Расчет Напряжения полезные

Выводы, сделанные в [37], неприменимы, когда длина трещины или протяженность зоны разрушения а сравнима с шагом упаковки или диаметром волокон. В этих случаях единственный практический способ расчета длины трещины на основании реальных свойств материала, по-видимому, заключается в применении прямого численного подхода. Для выполнения подобных расчетов весьма полезным методом является алгоритм FFT. Решение контактной задачи в случае вязкоупругости требует анализа подобного типа. Этот вопрос изложен в [38], поэтому здесь подробно не рассматривается. Ограничимся лишь некоторыми результатами, полученными на упругих материалах, чтобы продемонстрировать возможную точность метода. Остальные результаты для упругих и вязкоупругих материалов и теоретическое обоснование их точности будут приведены в следующем сообщении. Рассмотрим частную задачу о вычислении коэффициента интенсивности напряжения для бесконечно длинного массива трещин, периодически расположенных вдоль оси х. [c.215]

Выпишите формулы сопротивления материалов, которые могут быть полезными при расчете напряжений. Включите в ваш перечень случаи осевою нагружения, изгиба, давления штампа, чистого сдвига при кручении и поперечного сдвига. [c.13]

КОЭФФИЦИЕНТЫ Ки К,, к,, к ПРИ РАСЧЕТЕ ДОПУСКАЕМОГО ПОЛЕЗНОГО НАПРЯЖЕНИЯ [c.225]

Упрощенные методы расчета напряженного состояния. Наряду с рассмотренными методами, позволяющими учитывать реальные формы поршней и действительные нагрузки, широко применяют методы, в которых производят значительную схематизацию изучаемой конструкции для упрощения процесса расчета напряжений. Выбор расчетной схемы зависит от поставленных целей. Наибольшее распространение получила схема [17], [75] и [76], в основу которой положен схематизированный поршень в виде цилиндрического стакана головка его представлена диском постоянной толщины, а юбка — цилиндром с постоянной толщиной стенки. Несмотря на значительные отличия от реальных конструкций поршней, применение такой схемы дает возможность производить с малой затратой времени сравнительный анализ влияния конструктивных и эксплуатационных факторов на их напряженное состояние. Упрощенные методы полезны также тем, что они облегчают понимание сложных процессов, происходящих в поршне под действием температурных и механических нагрузок. [c.135]

На основании практических данных для предварительных расчетов допускаемое полезное напряжение можно принимать [c.193]

Для передач, работающих в условиях, отличных от приведенных, вводятся поправочные коэффициенты для расчета допускаемого полезного напряжения (допускаемого удельного окружного усилия) [c.166]

Формулы для расчета клиноременной передачи по тяговой способности. Полезное допускаемое напряжение в действительных условиях работы [c.149]

Здесь — приведенный модуль упругости, МПа р —приведенный радиус кривизны для конических колес, мм [з/,]—допускаемое контактное напряжение, МПа для стальных колес всухую [з//] = (12. .. 15) НВ для стальных колес в масле [з//] == = (25. .. 30) НВ для чугунных колес [зя] = 1,5зв.1,, где Зв.н — предел прочности при изгибе. Коэффициент полезного действия фрикционных передач г = 0,9. .. 0,95. Сведения по расчету фрикционных передач на выносливость даны в литературе [15]. [c.258]

Приведенное полезное напряжение положено в основу расчета ременных передач трением. [c.82]

Полезно сообщить учащимся примерные значения допускаемых напряжений на срез как принимаемых при расчетах металлоконструкций (например, крановых), так и при расчетах деталей машин (болтов, штифтов и т. п.). [c.95]

Совершенно нелогична методика, по которой предварительно подбирают сечение по формуле Эйлера, а затем ведут уточненный расчет по коэффициентам ф. Экономии времени такая методика не дает, а о существе вопроса в сознании учащихся может возникнуть превратное представление. Кстати, считаем вообще полезным сказать учащимся примерно следующее Вам надо решить задачу, связанную с расчетом на устойчивость. Вы сомневаетесь, каким методом расчета воспользоваться. Вдумайтесь в условия. Если задан или надо определить коэффициент запаса устойчивости, то считайте по формуле Эйлера или по эмпирическим формулам (в зависимости от гибкости стержня). Если же задано допускаемое напряжение, расчет следует вести по коэффициентам продольного изгиба . [c.200]

Выше уже говорилось, что с точки зрения практических расчетов определение касательных напряжений представляет интерес для весьма немногих машиностроительных специальностей конечно, для будущих техников-строителей этот вопрос, несомненно, заслуживает внимания. Вместе с тем вывод формулы Журавского, независимо от ее практического значения, содержит много поучительного и в силу этого может привлечь внимание преподавателей. Полагаем полезным привести некоторые комментарии к этому выводу. [c.207]

Этот вопрос представляет значительный практический интерес для специальностей, связанных с химическим и пищевым машиностроением, но и для других машиностроительных специальностей также полезно кратко рассмотреть этот вопрос. Учащиеся получают первичное представление о расчете тонкостенных сосудов, т. е. получают возможность оценивать прочность не только бруса, но и других элементов конструкций. Познакомившись при изучении гипотез прочности с формулами для вычисления эквивалентных напряжений, хотя они ими (речь идет о формулах, в которых Оэкв выражено через главные напряжения) не пользовались, и, привыкнув к формулам для упрощенного плоского напряженного состояния, начинают считать их общими, применимыми во всех случаях. В тонкостенных сосудах они встречаются с другим случаем плоского напряженного состояния (с двухосным растяжением) и получают хорошую иллюстрацию к использованию общих формул [c.218]

Исследование уравнения Лапласа и уравнения равновесия отсеченной части сосуда должно быть проиллюстрировано примерами. Полезно рассмотреть цилиндрический сосуд, заполненный жидкостью, при каком-либо способе его закрепления и конический сосуд, закрепленный по верхнему краю и также заполненный на всю или часть высоты жидкостью. Конечно, задача об исследовании напряжений в стенках конического сосуда несколько сложнее, но, полагаем, все же доступна для учащихся. На изложение вопроса в полном объеме с примерами потребуется 4 часа. Если читателю удастся найти довольно редкую книгу [5], то рекомендуем познакомиться с изложением вопросов о расчете тонкостенных сосудов. В этой книге содержится ряд интересных замечаний, которые, хотя и не могут быть использованы в процессе преподавания, но, безусловно, полезны для повышения квалификации и расширения кругозора преподавателя. Хорошо изложен этот вопрос также в учебнике [28] и пособии [29]. [c.219]

Расчет на тяговую способность. Расчет передач с плоским ремнем сводится к определению ширины ремня Ь по заданной окружной силе материалу ремня и допускаемому полезному напряжению [К] = ([Р,] — допускаемая по- [c.302]

Во-вторых, как правило, балка служит не для работы только лишь на собственный вес интенсивностью а для восприятия, кроме того, той или иной так называемой полезной нагрузки интенсивностью д . Поэтому в расчете приходится различать три стадии работы конструкции работа только на нагрузку д , работа на нагрузку д и предварительное напряжение и, наконец, работа на д , предварительное напряжение и д . На нагрузку д , расчет балки ведется как обычной железобетонной балки, в которой арматура имеет сцепление с бетоном. Разумеется, - что при назначении величины силы натяжения нужно рассчитывать на компенсацию и тех растягивающих напряжений, которые [c.313]

На образцах ДКБ могут быть сделаны измерения скорости роста коррозионной трещины как функции коэффициента интенсивности напряжений в вершине трещины. Таким образом, в то время как гладкие образцы не могут быть использованы для определения времени до разрушения конструкций с трещиной (дефектом) или для расчета нагрузок, ниже которых конструкции с трещиной не будут разрушаться за данный промежуток времени, образцы с трещиной могут быть использованы для этих целей. Это не значит, что образцы с трещиной должны заменить все гладкие образцы при испытаниях на КР алюминиевых сплавов. Более того, такие данные, полученные на образцах с трещиной, являются ценным дополнительным материалом к пороговому значению, определенному на гладких образцах, аналогично тому как данные по росту усталостной трещины являются важным дополнением к стандартной усталостной кривой 5—N для различных сплавов [70]. И подобно данным по росту усталостной трещины, данные по росту реальной коррозионной трещины могут быть полезными для установления интервалов технического осмотра и для контроля за изменением состояния конструкций. Кроме того, значения /Сщр могут быть использованы для установления нагрузок, которые гарантируют безопасность конструкций, имеющих необнаруженные трещины (дефекты) в коррозионной среде в течение расчетного срока службы. Специальные примеры по реальному использованию данных по образцам с трещиной (скорость и Кщр) даны ниже (см. п. 5). [c.185]

В основу расчетов надежности при действии негрубых ошибок полезно положить теорию точности механизмов и электрических устройств. Однако переход от определения точности машин к оценке их надежности при действии негрубых ошибок все же требует больших добавочных исследований, т. е. необходимо накапливать, статистически обрабатывать и систематизировать сведения об изменении первичных ошибок с течением времени. Важно удачно выбрать и строго соблюдать определенные условия, при которых производится экспериментальное изучение изменений первичных ошибок в результате старения материалов, износов, температурных воздействий, действия сил. Тогда вероятность соответствия выходных сигналов допускам будет зависеть от времени и обеспечит надежность машины при действии негрубых ошибок. Все вредные процессы по скорости их протекания можно разделить на три группы [103] быстро протекающие (вибрации, изменения условий трения, колебания нагрузок и др.) процессы, протекающие со средней скоростью (изменение температуры машины и окружающей среды, изменение влажности и др.) медленно протекающие процессы (износ и коррозия основных деталей, усталость, ползучесть, перераспределение внутренних напряжений и др.). [c.55]

Полезная мощность (или сила), которую молсет передать зубчатое колесо, исходя из долговечности по усталости, определяется как меньшее из двух значений, вычисленных из расчета па изгиб и по контактны.м напряжениям. [c.675]

При расчете однородного диска вычисленные напряжения получены путем сложения рабочих напряжений, вызванных полезной нагрузкой, и термических напряжений, обусловленных неравномерным распределением температуры по радиусу диска (верхняя кривая). Расчет композитного диска проводился с учетом и третьей составляющей напряжений, вызванных разностью коэффициентов линейного расширения перлитного центра и аустенитного обода. Эти напряжения были вычислены исходя из предположения, что при нагреве диска до температуры отпуска (в данном случае до 650°) диск не будет напряжен (п. 3, глава III). [c.128]

Очень полезным при моделировании температурных напряжений оказывается применение коммутационного поля и вакуумного стола, о котором речь шла в параграфе 4 гл. X. Использование указанных приспособлений позволяет автоматизировать съем данных с модели и упростить проведение промежуточных расчетов по определению параметров, входящих в выражение (XV.4). [c.204]

Можно заметить, что диапазон используемых для усталостных испытаний машин очень широк — от самых простых до чрезвычайно сложных. Очень сложные испытательные системы, используемые, например, для натурных испытаний, позволяют получать данные, применимые лишь для исследуемой конструкции и лишь в условиях, соответствующих условиям проведения испытаний. Результаты, полученные для вполне определенной конструкции и заданных условий, очень точны, однако экстраполировать их на другие условия или на другие изделия очень сложно, если вообще возможно. С другой стороны, данные лабораторных исследований усталости на простых образцах имеют общий характер, их можно использовать при расчетах практически любых изделий из исследованного материала. Однако для применения этих данных на практике требуется умение количественно оценить различия между лабораторными и эксплуатационными условиями, включая эффекты асимметрии нагружения, непостоянства амплитуды напряжения, условий окружающей среды, размеров, температуры, обработки поверхности, остаточных напряжений и т. п. Диапазон осуществляемых усталостных испытаний весьма широк — от простейших испытаний гладких образцов до сложнейших натурных испытаний изделий. Любые испытания полезны и направлены на достижение вполне определенных целей. [c.183]

Аналогичному же способу решения поддается и задача исследования бруса с начальной кривизной и круглого кольца ). Применение метода Ритца к вычислению прогиба мембраны с использованием мембранно аналогии привело к выводу простых формул для расчета напряжений кручения и изгиба в брусьях различных поперечных сечений ). Тот же метод принес полезные результаты в исследовании колебаний бруса переменного поперечного сечения и прямоугольных пластинок при различных краевых ус .о-виях. [c.479]

Упрочнение в результате взаимодействия между вакансиями и дислокациями. Энергия связи между вакансиями и дислокациями состоит из трех частей механического и электрического взаимодействия и взаимодействия за счет изменения частоты атомных колебаний (энтропийное взаимодействие). Жирифалько и Кульман-Вильсдорф [73] обсудили эти три фактора в случае нахождения вакансий в поле напряжений в одноатом ных одновалентных металлах. Они нащли, что притяжение между вакансиями и дислокациями существует всегда, за исключением случая, когда температура близка к температуре плавления, т. е. когда становится важным энтропийное взаимодействие. До этих исследований расчеты энергии связи были проведены главным образом на основе теории упругости [74]. Такого рода расчеты обычно полезны при рассмотрении общей картины взаимодействия, но численные значения в этом случае недостаточно точны из-за упрощений и аппроксимаций, которые, к сожалению, необходимы. [c.234]

В оригинальной литературе, как мы могли здесь убедиться, содержится значительное количество результатов по расчету напряжений в периодических и двоякопернодических решетках. Некоторые из них, дополняя друг друга, могут оказаться полезными в расчетной практике. Определенный интерес также [c.293]

Явления, происходившие с Такомским мостом и с драконами , кажутся достаточно необычными, далекими и почти уникальными. Но давайте познакомимся с еще одним эффектным примером разрушения. На фото III показана половина судна, а именно кормовая половина танкера Пайн Ридж , который раскололся надвое в декабре 1960 г. во время шторма в западной части Атлантического океана. Волны, которые действовали на это судно во время его эксплуатации (и в особенности во время последнего рокового шторма), приводили к возникновению дополнительных напряжений в корпусе. В конце концов сталь не выдержала и судно разломилось на две части. Может показаться, что по крайней мере для этого примера проблема достаточно ясна и что в наши дни подобная гибель судна маловероятна. В действительности, однако, положение дел совершенно неудовлетворительно точный расчет напряжений в корпусе судна чрезвычайно затруднителен. не говоря уже о металловедческой проблеме определения того уровня напряжений, который можно считать безопасным. На самом деле. мы практически его не знаем. Подавляющее большинство очень крупных судов несут полезную службу в течение 20—25 лет и затем идут иа слом, однако некоторые суда претерпевают серь- [c.12]

Очевидно, что в пределах одной ГРЦВ критерием эффективности конструкции является минимум массы, которую можно снижать за счет более точного расчета напряжений, более удачного выбора силовой схемы, порядка сборки, конкретной марки материала и т. д. Конструктор должен не только выполнить требование облика ЛА по массе данного агрегата, но и достигнуть минимально возможной (для данной ГРЦВ) массы. Это объясняется в основном двумя обстоятельствами. Во-первых, за счет дополнительного снижения массы конструкции Л. можно увеличить массу полезного груза и таким образом повысить эффективность ЛА в целом. Во-вторых, по ряду других агрегатов ЛА требования облика по массе могут оказаться практически недостижимыми в заданных ГРЦВ, тогда экономия массы на других агрегатах в той или иной степени может это компенсировать. [c.239]

Б книге рассмотрены наиболее простые классические задачи об определении термоупругих напряжений и перемещений при заданном распределении температуры в стержневых системах, соединениях, типичных конструктивных элементах в виде балок, пластин и оболочек вращения. Приведены примеры расчета устойчивости, рассмотрены действия теплового удара, оценка термопрочности деталей машин. Может быть полезной для студентов старших курсов, ин-женеров-конструкторов и расчетчиков машиностроительных предприятий. [c.244]

Очень полезно использовать кинофрагмент Цилиндрические винтовые пружины . В этом фрагменте помимо различных примеров применения пружин показаны внутренние силовые факторы, возникающие в поперечном сечении витка, связь между поперечным сечением витка и осевым сечением пружины, сложение напряжений от кручения и среза. Можно с уверенностью утверждать, что демонстрация этого кинофрагмента существенно улуч-щит усвоение материала, связанного с расчетом пружин. [c.109]

Определение напряжений — ке самоцель конечная цель — расчет на прочность,, поэтому необходимо добиться ясного понимания того, какая точка оласна (или предположительно опасна) и как составлять условна . лрочности. Полагаем, полезно дать пример типа изображеьного па рис. 13.8 и, указав материал, предложить учащимся найти опасную точку. [c.148]

Для дальнейшего полезно напомнить оценочные характеристики. Вид излома можно предсказать по отношению длины пластической зоны d перед кромкой треш ипы к толщине h плоского образца или плоского элемента конструкции. По Ирвииу при плоском напряженном состоянии d =Прп излом преимущественно прямой (разрушение происходит путем отрыва), при р > 1 излом преимущественно косой (разрушение происходит путем среза). Введем коэффициент о = KJK, . Если о <2, то в расчет вводится характеристика К,с, если о > 2, то расчет ведется по величине Кс, характерной для данной толщины плоской детали. В нашем случае параметр, р, оценивающий условия разрушения по тину прямого или косого излома, будет для продольного наиравления = 0,8, для поперечного Р = 0,2 (по средгшм значениям Кс). Поскольку это отношение меньше единицы, то разрушение происходит в условиях, близких к плоской деформации при объемном напряженном состоянии (по типу отрыва). В этих условиях конструкция чувствительна к трещинам. Коэффициент ао (показывающий иревышенпе коэффициента интенсивности напряжений при плоском напряженном состоянии над его значением при объемном растяжении) для продольного направления равен 1,33, для поперечного — 1,1. Поскольку о < 2, то расчет следует проводить по предельному коэффициенту а не по Кс. [c.290]

Подобные уравнения могут быть полезными при анализе поломок, когда по размерам бороздок и модулю упругости можно определить интенсивность напряжений. Однако приведенное выше уравнение дает только грубую оценку, так как ошибка подсчета составляет 30—40%. Предлагается отличать АК, полученный расчетом с учетом приложенных напряжений Л/Сорлл, и по результатам анализа излома Д эфф. Между скоростью роста трещин и ДУСвфф име ется более тесная корреляция, чем с АКпр. [c.49]

Представление амплитуд перемещений и напряжений в виде разложения по собственным функциям недемпфированной системы позволяет выявить некоторые общие закономерности изменения амплитудно-частотных характеристик, не связанных с конкретной структурой исследуемого объекта. Как отмечалось Е. Скучи-ком [1], такая информация бывает полезной при анализе результатов расчетов и экспериментальных исследований, а также при выборе средств изменения амплитудно-частотных характеристик в различных диапазонах частоты. Комплексная амплитуда пере- [c.32]

Несмотря на то, что наиболее рациональной формой маховика как аккумулятора энергии является диск равной прочности [1, 4], наиболее перспективной формой его следует считать, по-видимому, тонкий обод, так как это позволяет изготовлять его из наиболее прочных волокнистых или слоистых материалов — лент [2], волокон из материалов с высокой удельной прочностью [3]. Подобные маховики способны накопить, согласно расчету, энергию, соизмеримую с полезной энергией горючего даже без учета веса, двигателя внутреннего сгорания. Между тем, прочностно-энерге-тический расчет таких маховиков, производимый обычными методами, дает большую погрешность, связанную со значительным удлинением высокопрочного материала при нагружении. Этому способствует как высокая прочность волокон, так и малый модуль упругости некоторых из них (например, изготовленных из волокна SiOa). Удлинение обода маховика вызывает изменение момента инерции, а следовательно, и запаса энергии в нем, что ведет к дальнейшему возрастанию напряжений и т. д. [c.28]

Примечания 1. Указанные значения полезных напряжений относятся к оптимальным з.чачениям напряжений начального натяжения 18/сГ/сл для плоских ремней и 12 кГ/с-и- для клиновых. С увеличением начального натяжения полезная нагрузка пропорционально растет, однако значительно снижается долговечность ремня. Практика показала, что если в результате перетяжки ремня напряжения начального натяжения превышают указанные оптимальные значения, то после нескольких часов работы они выравниваются приблизительно до оптимальных, по которым и предлагается вести расчет. [c.671]

В специальной литературе приведены расчеты, показывающие, что равенство параметров силовой и тепловой напряженности, например, деталей цилиндропоршневой группы обеспечиваются, когда главным параметром является диаметр цилиндра D. Это дает возможность создать ряд геометрически подобных двигателей с соотношением = onst, соблюдая указанные критерии подобия рабочего процесса. При этом у всех геометрически подобных двигателей будут одинаковые термодинамический, механический и эффективный коэффициент полезного действия (а следовательно, и расход топлива), тепловая и силовая напряженность и мощность. Градации толщины стенки цилиндра И будет такими же, как и градации D. [c.310]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...