Оценка термопрочности

Приведенные характеристики показывают значительные изменения температур как в целом по сечению, так и между отдельными его точками. При уменьшении частоты вращения (режим VII) температура кромок понижается быстрее, чем в центре сечения, вследствие чего разность температур кромок и центра сечения меняет знак. Эти особенности нестационарных температурных полей учитываются при оценке термопрочности лопаток. [c.249]

В книге представлены наиболее важные экспериментальные данные по механическим свойствам современных жаропрочных материалов при высоких температурах, в том числе при циклических нагружениях и нагревах, упругопластических деформациях и ползучести. Рассмотрены методы оценки термопрочности деталей, включая многорежимные и нестационарные условия работы. [c.3]

Многие расчетные методы опираются на широкое использование современных электронных вычислительных машин, в связи с чем приведено описание некоторых алгоритмов с примерами расчетов. Упрощенные оценки термопрочности, важные в конструкторской практике, могут быть выполнены и при ручном счете. [c.3]

Методы оценки термопрочности деталей машин [c.93]

Общие принципы оценки термопрочности. Основной целью прочностного расчета является обеспечение надежной работы машины в эксплуатации в течение требуемого ресурса. С учетом случайного характера действующих нагрузок, свойств материала, допусков на изготовление и других факторов оценка надежности должна носить вероятностный характер. Статистическим методам оценки прочности [c.93]

На рис. 1.8 приведены также характерные графики изменения по режимам температур некоторых точек поперечного сечения охлаждаемой лопатки, температурное поле которой на длительном режиме показано на рис. 1.7. Наибольшая неравномерность температур возникает на нестационарных режимах. При уменьшении частоты вращения температура кромок понижается быстрее, чем в центре сечения, вследствие чего разность температур по сечению меняет знак. Эти особенности нестационарных температурных полей следует учитывать при оценке термопрочности лопаток. [c.300]

Для многих отраслей техники характерны конструкции, работающие в условиях интенсивных тепловых и силовых воздействий. Работоспособность и долговечность таких теплонапряженных конструкций зависят от взаимосвязанных факторов, которые являются предметом изучения различных разделов механики теорий теплопроводности, термоупругости, пластичности и ползучести, механики разрушения и др. Однако особенности работы теплонапряженных конструкций требуют, как правило, совместного рассмотрения упомянутых разделов механики и их изложения с единых позиций. Такой путь позволяет инженеру-расчетчику ориентироваться во взаимосвязанных вопросах и квалифицированно подойти к решению достаточно сложных прикладных задач термопрочности. К таким вопросам прежде всего следует отнести постановку, методы и алгоритмы решения задач по определению температурного и напряженно-деформированного состояний элементов конструкций с учетом неупругого поведения материалов при переменных режимах тепловых й силовых воздействий с целью оценки работоспособности и долговечности теплонапряженных конструкций. [c.5]

Рассмотренные модели конструкционных материалов в сочетании с современными методами определения температурного и напряженно-деформированного состояний и оценки работоспособности и долговечности конструкций используются в книге при изложении способов решения прикладных задач термопрочности для характерных конструктивных элементов, подверженных переменным во времени тепловым и механическим воздействиям. Кратко охарактеризованные подходы к оптимизации теплонапряженных конструкций могут быть использованы при оптимальном проектировании таких конструкций и создании систем автоматизированного проектирования. Описанные в приложении алгоритм и ФОРТРАН-программа обеспечивают численную реализацию одной из наиболее полных моделей неупругого поведения конструкционного материала в неизотермических условиях, которая позволяет провести анализ кинетики напряженно-деформированного состояния и оценить работоспособность и долговечность теплонапряженных элементов конструкций при различных режимах тепловых и механических воздействий. [c.6]

Расчетные методы теорий термопластичности и термопрочности, описанные в предыдущих разделах, находят широкое применение для оценки прочности дисков паровых и газовых турбин. [c.353]

Б книге рассмотрены наиболее простые классические задачи об определении термоупругих напряжений и перемещений при заданном распределении температуры в стержневых системах, соединениях, типичных конструктивных элементах в виде балок, пластин и оболочек вращения. Приведены примеры расчета устойчивости, рассмотрены действия теплового удара, оценка термопрочности деталей машин. Может быть полезной для студентов старших курсов, ин-женеров-конструкторов и расчетчиков машиностроительных предприятий. [c.244]

В силу рассмотренных выше особенностей жесткость режима термоциклического нагружения, определяемая коэффициентом жесткости /С, является характеристикой, существенно нестабильной как для разных объемов образца, так и для разных циклов [46], в связи с чем ее использование для оценки термопрочности не является оправданным. Однако по данным работ [2, 13, 25] возможны такие условия (уровни температур, скорости нагрева и охлаждения) термоциклического нагружения, когда нестационарность процесса упругопластического деформирования проявляется слабо, в связи с чем может стать справедливой гипотеза о стабилизации процесса у1пругопластическо-го деформирования, являющаяся основой для построения методов расчетов на термопрочность [25, 71]. [c.39]

В связи с увеличением времени эксплуатации двигателей транспортной авиации (до 6000 ч и выше [66]) отмечены случаи разрушения турбинных дисков [5, 10, 22, 30] вследствие циклических необратимых деформаций. Расчетная оценка термопрочности турбинного диска из сплава ХН77ТЮР [5] показала, что и лри эксплуатационных режимах влияние циклических необратимых деформаций на долговечность является определяющим. Обнаружено, что малоцикловое разрушение (ЛГу=28 000) возможно и в сту- [c.17]

Попутно решаются задачи конструкторско-технологического характера изучение термопрочности деталей, подбор оптимальных режимов охлаждения, оценка влияния теплофпзических характеристик материалов на распределение температур и напрял ений, а также исследование влияния на малоцикловую прочность концентрации напряжений, напряженного состояния, интенсивности переходных режимов и т. д., [75, 85, 100, 104]. [c.156]

Изложены методы расчета на прочность различных соединений н передач, пружин, валов, подшипников, деталей поршневых двигателей, турбомашин, компрессоров, методы расчета контактных иапряжеиий, расчета деталей на усталость, термопрочность, устойчивость приведены сведения по определению напряжений и деформаций в элементах конструкций, по оценкам надежности, технической диагностике и автоматизированному проектированию. [c.2]

Запасы прочности при сложном напряженном состоянии. Напряженное состояние в отдельных точках детали и его влияние на термопрочность наиболее надежно учитываются при экспериментальном определении разрушающей нагрузки. Приближенная расчетная оценка запасов прочности при сложном напряженном состоянии ведется по тем же формулам, что и при одноосном состоянии, но под дейсгвуюш ими напряжениями и деформациями (или их размахами) понимаются некоторые приведенные характеристики, вытекающие из соответствующей теории прочности. [c.100]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...