Частота повреждений

Как же все-таки можно определить частоту повреждений АЭС Это можно сделать двумя способами. Во-первых, только в США имеется более 90 действующих АЭС, более 170 АЭС действует в других странах мира. В сред- [c.355]

Вторая стадия характеризуется постоянной, но небольшой частотой повреждений. На третьей стадии (стадии износа) частота коррозионных повреждений возрастает вследствие катастрофических физических разрушений и износа материала. Необходимо отметить, что возможно наложение рассмотренных стадий коррозионного разрушения оборудования, и поэтому статистика отказов системы не всегда четко соответствует графику, приведенному на рис. 10.6. [c.190]

Повреждения подшипников могут быть распознаны в процессе измерения вибраций по характерным частотам повреждений. При каждом перекатывании отдельное повреждение генерирует импульсы, совокупность которых образует сигнал колебаний. Повторяемость таких импульсов зависит от расположения повреждений (внутреннее и наружное кольца, тела качения и т.д.), а также от геометрических размеров подшипника и его частоты вращения. [c.290]

Можно ожидать, что в течение срока службы объекта его повреждения, включая повреждения, имеющие чисто коррозионную природу, будут протекать в три стадии. На первой стадии, соответствующей периоду ликвидации технических дефектов, отмечается первоначальный пик частоты повреждений, после чего частота быстро снижается благодаря замене деталей, корректированию чертежей и исправлению ошибок, допущенных при изготовлении объекта и осуществлении мероприятий по предотвращению коррозии. [c.373]

На третьей стадии (стадии износа) частота повреждений снова возрастает вследствие сочетания катастрофических разрушений и износа. И на этой стадии в возможностях указанных выше специалистов оттянуть наступление окончательного прекращения полезного функционирования объекта. [c.373]

На второй стадии можно ожидать постоянную частоту повреждений на более низком уровне, причем совместными усилиями коллектива, состоящего из обслуживающего персонала, специалистов по коррозии и технологов, можно снизить эту частоту в продолжение данного производительного периода работы объекта до минимально возможного уровня и удлинить период полезной эксплуатации объекта в соответствии с требованиями экономичности. В течение этой стадии катастрофические разрушения возникают только случайно следует ожидать, что они вызываются и усиливаются под действием коррозии. [c.418]

Практически невозможно подсчитать фактическую частоту повреждений только из-за коррозии. На точность подсчета частоты повреждений в значительной степени будут влиять тщательность и компетентность при их регистрации разными организациями, правильность сделанных ими осредненных оценок и предсказаний на будущее в сочетании с опытом каждого лица, производящего оценку. Абсолютная точность при этом вряд ли возможна. [c.419]

Частота повреждений 373, 418—419 Чистота обработки поверхности 236, 413 . .... [c.434]

К разрушениям второго типа, которые могут происходить также при различных схемах нагружения, следует отнести разрушения, для которых критические параметры существенно зависят от времени нагружения в том или ином виде. Типичным примером является разрушение, получившее в литературе название разрушение при взаимодействии ползучести и усталости [240, 341] при циклическом нагружении в определенном температурном интервале долговечность при одной и той же амплитуде деформации зависит от скорости деформирования, значительно уменьшаясь при малых эффективных скоростях деформирования, в частности при циклировании с выдержками. На стадии развития усталостного повреждения также известны многочисленные экспериментальные данные о влиянии частоты нагружения в определенных условиях, особенно в коррозионной среде, на скорость роста усталостных трещин [199, 240, 310, [c.150]

Лазерную резку материалов осуществляют как в импульсном, так и в непрерывном режиме. При резке в импульсном режиме непрерывный рез получается в результате наложения следующих друг за другом отверстий. Наиболее широкое применение получила резка тонкопленочных пассивных элементов интегральных схем, например, с целью точной подгонки значений их сопротивления или емкости. Для этого применяют импульсные лазеры на алюмо-иттриевом гранате с модуляцией дробности, лазеры на углекислом газе. Импульсный характер обработки обеспечивает минимальную глубину прогрева материала и исключает повреждение подложки, на которую нанесена пленка. Лазерные установки различных типов позволяют вести обработку при следующих режимах энергия излучения 0,1. .. 1 МДж, длительность импульса 0,01. .. 100 мкс, плотность потока излучения до 100 мВт/см, частота повторения импульсов 100. .. 5000 импульсов в 1 G. В сочетании с автоматическими управляющими системами лазерные установки для подгонки резисторов обеспечивают производительность более 5 тысяч операций за 1 ч. Импульсные лазеры на алюмо-иттриевом гранате применяют также [c.299]

Наиболее опасными для технических объектов оказываются вибрационные воздействия. Знакопеременные напряжения, вызванные вибрационными воздействиями, приводят к накоплению повреждений в материале, что вызывает появление усталостных трещин и разрушение. Кроме усталостных напряжений в механических системах наблюдаются и другие явления, вызываемые вибрациями, например постепенное ослабление ( разбалтывание ) неподвижных соединений. Вибрационные воздействия вызывают малые относительные смещения сопряженных поверхностей в соединениях деталей машин, при этом происходит.изменение структуры поверхностных слоев сопрягаемых деталей, их износ и, как результат, уменьшение силы трения в соединении, что вызывает изменение диссипативных свойств объекта, смещает его собственные частоты и т. п. [c.272]

Определение прочности сцепления покрытия с металлом при действии вибрации производят на плоских образцах с покрытием, которые устанавливают на вибростенде, меняя частоту колебаний в различных пределах. После окончания испытаний проводят визуальный осмотр образцов, устанавливая при этом повреждения покрытия. [c.174]

Имеются два фактора, которые могут способствовать этому явлению. Во-первых, долговечность может быть связана с величиной пластической деформации в процессе каждого цикла изменения нагружения, а при высоких частотах это время мало для того, чтобы прошла деформация, так что результирующее повреждение может быть меньше. Этот эффект имеет более важное [c.85]

Для ртутных токосъемников характерны малые переходные сопротивления 0,001 Ом), для их привода необходимы небольшие мощности, однако при большой скорости вращения ртуть переходит во взвешенное состояние, что приводит к неустойчивости электрического контакта. Поэтому применение ртутных токосъемников обычно ограничено частотой вращения 50 Гц, хотя известны конструкции токосъемников, в которых частота вращения, достигала 583 Гц [3], но срок их надежной работы исчисляется несколькими десятками часов. Ртутные токосъемники имеют и другие недостатки после непродолжительного хранения происходит прихват дисков, сопровождающийся повреждением амальгамы, которой покрыты контактирующие поверхности. Это явление часто-выводит токосъемник из строя. Ядовитость паров ртути заставляет усложнять уплотняющие устройства и принимать специальные меры, гарантирующие безопасность обслуживающего персонала. Все это ограничивает применение таких токосъемников. [c.312]

Стойкость материалов и изделий к вибрациям определяется отсутствием механических повреждений, нарушением герметичности в случае герметизированных конструкций, сохранением в заданных пределах электрических параметров изоляции после воздействия в течение определенного времени вибрации с заданными параметрами (амплитудой ускорения, диапазоном частот и др.). Для вибрационных испытаний материалов и изделий используются специальные вибрационные стенды. [c.186]

Контрольные кабели предназначены для присоединения электрических приборов и аппаратов в электрических распределительных устройствах с переменным напряжением до 660 В частотой до 100 Гц или постоянным до 1000 В при температуре окружающей среды от —50 до +50 °С. Они могут прокладываться и на открытом воздухе при условии защиты их от механических повреждений и воздействия прямых солнечных лучей. Данные кабели изготовляются с однопроволочными медными и алюминиевыми жилами сечением 0,75—10 мм , число которых может составлять от 4 до 61. [c.265]

Особое внимание должно быть обращено на вибрационную характеристику лопатки. Усилия, действующие на лопатку, имеют периодические составляющие и, если эти составляющие совпадают с собственной частотой колебания лопаток, то возникает явление резонанса, при котором даже небольшие периодические усилия вызывают значительную вибрацию, которая может повлечь за собой повреждение турбины. [c.354]

Пуск двигателя — наиболее ответственная операция при эксплуатации, так как в этот момент наблюдается наибольший износ трущихся деталей (подавляющее число аварий и повреждений двигателя происходит именно в этот период). Для осуществления пуска двигателя необходимо достичь минимальной пусковой частоты вращения вала Для тихоходных двигателей [c.197]

С учетом изложенного критерием выбора частоты очистки топочных экранов,, например, может быть долговечность работы металла труб за заданное время работы. Имеющийся опыт эксплуатации топочных экранов водой показывает,, что суммарной глубине повреждений наружной и внутренней поверхности трубы 1 мм (с учетом неравномерности износа) за 100 тыс. ч работы соответствует-частота очистки, при которой достигается высокое тепловосприятие топки. [c.223]

В соотношении (1.6) обычно при оценке усталостной долговечности в качестве характеристики повреждаемости Df рассматривают число циклов нагружения. В реальной эксплуатации при взаимодействии нагрузок, особенно в случае малоцикловой усталости, линейное суммирование накопленных повреждений не отражает реального, нелинейного процесса накопления повреждений в различных зонах центроплана и крыла ВС [29, 38]. Это же относится и к стойкам шасси пассажирского самолета [39]. Интервал разброса в оценках накопленных повреждений может составлять 0,5-4,0 [40, 41], а при учете последовательности циклов нагружения разброс данных может быть еще выше [19, 24, 30]. Поэтому для более точной оценки усталостной долговечности введен метод спектрального суммирования, позволяющий установить связь между характеристиками долговечности и характеристиками случайного процесса нагружения на основе использования спектральной плотности мощности [30]. При нерегулярном нагружении, характеризуемом непрерывной спектральной плотностью, энергия процесса с частотой со/,- может быть заменена эквивалентной (по средней использованной долговечности) энергией, характеризующей процесс нагружения на другой частоте. В частности, на некоторой характеристической частоте [c.37]

Охрупчивание материала при возрастании частоты нагружения может возникнуть в условиях эксплуатации, например, применительно к лопаткам компрессора высоких ступеней газотурбинного двигателя. В условиях вынужденных колебаний от газодинамического потока имеющие место повреждения лопатки создают предпосылки возникновения резонансных явлений, когда при высоком уровне частоты нагружения в несколько тысяч герц могут иметь место возрастающие по уровню нафузки от резонанса. Однако следует оговориться, что возрастание частоты нагружения, особенно при резонансе, сопровождается снижением амплитуды колебаний. Поэтому с возрастанием частоты нагружения трещина может распространиться на все сечение детали только в припороговой области ее скоростей. [c.342]

Развитие усталостных трещин в лопатках компрессоров и турбин в пределах существующего ресурса двигателя явление частое, наблюдаемое по различным причинам. Появление трещин, например, может быть связано с различными повреждениями лопаток в результате попадания постороннего предмета и возникновением в результате этого вмятин, надрывов и изгибов пера лопатки. У поврежденной лопатки могут изменяться или оставаться теми же резонансные колебания. Она попадает на короткий период времени в условия резонансных колебаний по одной из частот, которые типичны для проходных режимов работы двигателя, что приводит к накоплению в лопатке усталостных повреждений. При наличии высокой концентрации напряжений в результате появления повреждения происходит резкое снижение периода зарождения трещины и в лопатке возникает и развивается усталостная трещина. Такая ситуация может быть реализована на разных стадиях эксплуатации двигателя. [c.566]

В. Плудек [112] отмечает три стадии коррозионного разрушения объекта. Первая стадия соответствует периоду ликвидации технических дефектов (период пуска оборудования), при этом отмечается максимум частоты повреждений, затем частота коррозионных повреждений снижается, чему способствует замена отдельных элементов химико-технологической системы и проведение антикоррозионных мероприятий. [c.189]

На второй стадии можно ожидать постоянную частоту повреждений на более низком уровне, причем эти характеристики можно довести до самых минимальных величин совместньши усилиями конструкторов и специалистов по коррозии. Таким образом, с целью достижения наиболее экономичного срока службы объекта можно при необходимости удлинить период его полезной эксплуатации, проводя ремонты в процессе эксплуатации объекта. [c.373]

На третьей стадии (стадии износа) частота повреждений снова возрастает вследствие сочетания катастрофических повреяедений и износа. Наступление и продолжительность этого периода в очень сильной степени зависят от эффективности и непрерывности введения предосторожностей, предусмотренных еще на стадии проектирования. [c.418]

Оценивая надежность, следует иметь в виду, что предпосылки п заключения, сделанные при планировании меролрлятий ло защите от коррозии и в конечном итоге реализованные в действующей конструкции, по большей части основаны на результатах лабораторных испытаний, накопленном опыте успехов и неудач и представляют собой поэтому в большей или меньшей степени научно обоснованное предположение, которое не обязательно нуждается в согласовании с фактическими производственными и функциональными характеристиками проектируемого объекта. Различия в фактическом качестве деталей и в видах обработки, используемых разными изготовителями, изменение условий окружающей среды, а также неодинаково тщательная работа членов обсл живающего коллектива будут существенным образом влиять на частоту повреждений и, следовательно, на полезный срок службы объекта. [c.419]

Суставные поверхности дополняются двумя внутрисуставными хрящами или менисками, расположенными между мыщелками бедренной кости и суставными поверхностями большеберцовой кости. Мениски играют определенную физиологическую роль при нагрузке нижней конечности, амортизируя толчки и оберегая гиалиновый хрящ суставных поверхностей. Внутренний (медиальный) мениск тесно связан с поперечной связкой коленного сустава, капсулой сустава и внутренней боковой связкой. Наружный (латеральный) мениск довольно подвижен и травмируется гораздо реже, чем внутренний. Частота повреждения внутреннего мениска составляет 90%, наружного - 10%. Капсула сустава тонкая и очень обширная. Со стороны полости сустава она срастается с наружными краями обоих менисков, прикрепляется на небольшом расстоянии от краев суставных поверхностей надколенника, бедренной и большеберцовой костей. Мыщелки и надмыщелки в полость сустава не входят, являясь местом прикрепления связок и мышц. Синовиальная мембрана выстилает изнутри сус- [c.96]

Таким образом, на основе представленной методологии можно осуществить разработку инженерной методики по обеспечению заданной надежности на стадии проектирования. Для этого для оценки конструкционной надеяности газопровода требуется изучить напря-женно-деформированное состояние трубопровода, в том числе при наличии дефектов. При этом предполагаются расчетно-экспериментальные исследования цилиндрических оболочек с концентраторами, анализ диагностической информации о частоте повреждений и отказов, типах и распределениях дефектов, характеристиках прочности и трещиностойкости труб и сварных соединений. [c.16]

КИМ сцепным муфтам. Для устранения ударов при включении часто конструируются с фрикционными синхронизаторами, выравнивающими частоты вращения соединяемых валов. Нарезание эволь-вентных зубьев с высокой степенью точности обеспечивает лучший контакт рабочих поверхностей, что уменьшает габариты. Число зубьев и модуль одинаковы для иолумуфт с наружными и внутренними зубьями. Торцы зубьев закругляются, это облегчает включение и уменьшает их повреждение. Боковым поверхностям зубьев придают бочкообразную форму и вершины зубьев втулок обрабатывают по сферической поверхности, что компенсирует небольшие перекосы валов. [c.389]

Возрастание прочности, наблюдаемое при повышении уровня перегрузок до известного предела, можно объяснить прогрессивным увеличением числа микрообъемов, подвергающихся пластической деформации, и увеличением интенсивности дисперсионного, упрочнения. На определенной стадии процесс упрочнения прекращается. Это наступает при таком уровне и частоте перемен напряжения, когда в материале возникают необратимые внутри- и межкристаллитньхе повреждения, нарушающие сплошность материала. [c.309]

Учебное пособие написано в рамках чтения лекций в МГТУ им. Н.Э. Баумана по курсу Конструкционная прочность машиностроительных материалов на факультете Машиностроительные технологии (кафедра Материаловедение ) и предназначено для студентов, обучающихся на материаловедов и машиностроителей. Среди механических свойств конструкционных металлических материалов усталостные характеристики занимают очень важное место. Известно, что долговечность и надежность машин во многом определяется их сопротивлением усталости, так как в подавляющем большинстве случаев для деталей машин основным видом нагружения являются динамические, повторные и знакопеременные на1 рузки, а основной вид разрушения - усталостный. В последние годы на стыке материаловедения, физики и механики разрушения сделаны большие успехи в области изучения физической природы и микромеханизмов зарождения усталостных трещин, а также закономерностей их распространения. Сложность оценки циклической прочности конструкционных материалов связана с тем, что на усталостное разрушение оказывают влияние различные факторы (структура, состояние поверхностного слоя, температура и среда испытания, частота нагружения, концентрация напряжений, асимметрия цикла, масштабный фактор и ряд других). Все это сильно затрудняет создание общей теории усталостного разрушения металлических материалов. Однако в общем случае процесс устаттости связан с постепенным накоплением и взаимодействием дефектов кри-сталтгической решетки (вакансий, междоузельных атомов, дислокаций и дискли-наций, двойников, 1 раниц блоков и зерен и т.п.) и, как следствие этого, с развитием усталостных повреждений в виде образования и распространения микро - и макроскопических трещин. Поэтому явлению усталостного разрушения присуща периодичность и стадийность процесса, характеризующаяся вполне определенными структурными и фазовыми изменениями. Такой анализ накопления струк-туршз1х повреждений позволяет отвлечься от перечисленных выше факторов. В учебном пособии кратко на современном уровне рассмотрены основные аспекты и характеристики усталостного разрушения металлических материалов. [c.4]

Тензорезисторы бывают проволочные, фольговые и полупроводниковые. Наиболее распространенный проволочный тензорезистор представляет собой зигзагообразную решетку из тонкой проволоки (диаметром 0,02—0,03 мм) с концевыми контактами из металлической фольги. Проволока обычно находится между склеенными друг с другом полосками тонкой бумаги, предохраняюшими ее от механических повреждений. Обычно база 1о = 8- -15 мм, ширина а = 3-ь10 мм и сопротивление / ж50-ь150 Ом. Для измерения деформации упругого элемента (или исследуемой детали) тензорезистор наклеивается на его поверхность так, чтобы ожидаемая деформация растяжения (или сжатия) оказалась вдоль базового размера преобразователя. Тензорезисторы применяются для измерения быстроизменяющихся упругих деформаций с частотой порядка десятков килогерц. [c.143]

Методы определения характеристик выносливости при многоцикловой и малоцикловой усталости регламентируются в ГОСТ 25.502—79. Малоцикловая усталость характеризуется базой испытаний Л <5-10 циклов и пониженной частотой нагружения f = 0J- 5 Гц, а многоцикловая усталость — V>10 f = 20- 50 Гц. Повреждение или разрушение в многоцикловой области происходит в основном при упругом, а в малоцпкловой — при упруго-пластичсском деформировании. [c.77]

Так, для фарфоровых изоляторов испытание на искростойкость должно производиться в течение 4 мин при частоте 50 Гц. Для обнаружения поврежденного изолятора напряжение, установленное стандартом, подводят к изолятору через воздушный промежуток 25—40 мм, в котором, если изолятор пробит, возникает электрическая дуга. [c.123]

Вследствие малой амплитуды перемещения соприкасающихся (юверхностей повреждения сосредоточиваются на небольи их плои ад-ках фактического контакта. Продукты износа не могут выйти из зоны контакта, в результате чего возникает высокое контактное давление и увеличивается их абразивное действие на основной мегалл. Относительная скорость движения поверхностей при фреттинг-коррозии, как правило, небольшая. Так, в случае гармонических колебаний с амплитудой 0,025 мм и частотой 50 с" максимальная скорость составляет 7,5, а средняя - 2,5 мм/с. [c.139]

В. Ф. Щербинин проанализировал фазовый состав продуктов коррозии, образовавшихся при механическом повреждении защитной оксидной пленки в нейтральном 3 %-ном растворе Ыа01. Оказалось, что продукты коррозии состоят на 50 % из чистого гидрида титана. Таким образом, и на поверхности излома коррозионного растрескивания, по всей вероятности, находятся гидриды титана, придающие ей темный цвет. О появлении гидридов может свидетельствовать и характер развития трещины при статическом и циклическом нагружениях. Измерение электрохимического потенциала при коррозионном растрескивании сплава ВТ5-1 показало, что трещина распространяется скачками и по мере ее углубления и интенсификации процесса коррозионного растрескивания частота скачков потенциала увеличивается. О прерывистом характере развития трещин при коррозионном растрескивании свидетельствует и анализ акустического спектра образца при разрушении. Если в самой начальной стадии роста трещин сигналы акустической эмиссии не регистрируются, то по мере удлинения трещины появляется скачкообразно нарастающее количество сигналов акустических импульсов. [c.64]

Исследования жаропрочного сплава Waspaloy в широком диапазоне изменения формы цикла нагружения при 650 °С, что присуще рабочей температуре сплава в двигателе, показали следующее [52-54] наибольшее повреждение имеет материал в случае длительной его выдержки под нагрузкой и когда восходящая ветвь нагружения имеет максимальную продолжительность (рис. 7.12). Треугольная и трапецеидальная форма цикла при одинаковой частоте нагружения 0,25 Гц вызвали развитие трещины почти с одинаковой скоростью. Это означает, что с возрастанием частоты нагружения влияние формы цикла нагружения пренебрежимо мало. Следует подчеркнуть, что для различных форм цикла нагружения процесс роста трещины характеризуется почти эквидистантным смеще- [c.357]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...