Площадка складирования

Работы по возведению зданий и сооружений, выполняемые на любой строительной площадке, называют строительно-монтажными. Строительно-монтажные работы делятся на основные, вспомогательные и транспортно-складские. К основным относят виды работ по возведению частей зданий и сооружений (устройство оснований и фундаментов, монтаж конструкций и оборудования, прокладка участков автомобильных дорог и т.д.). К вспомогательным относят строительные процессы и операции, непосредственно не создающие части зданий и сооружений, но необходимые для производства основных видов работ (крепление стенок траншей и котлованов, водопонижение и водоотлив, устройство подмостей и т.д.). Транспортно-складские работы - это доставка грузов на строительную площадку, складирование их и перемещение к месту укладки в дело (проектное положение). [c.295]

На строящихся заводах площадки складирования также оборудуют грузоподъемными механизмами (гусеничными, башенными, козловыми кранами, шеврами и др.) соответствующей мощности. Однако наиболее рационально подавать оборудование в зону монтажа и разгружать его монтажными грузоподъемными средствами. [c.15]

Складирование грузов производится по технологическим картам с указанием мест и размеров складирования, размеров проходов, проездов и т.д. Технологическая карта должна выполняться в виде плана склада, площадки складирования, на котором должны быть обозначены места и размеры штабелей грузов, подъездные пути для автомобильного и железнодорожного транспорта, проходы для работников, крановые рельсовые пути и зоны обслуживания кранами и другая информация. [c.266]

На схеме монтажа стеновых панелей второго этажа общежития (план и разрез 1—1) (рис. 225) показаны площадки складирования панелей без указания марок и их числа. Марки панелей и их число содержатся в ведомости раскладки панелей по пирамидам и монтажной ведомости установки панелей. На схеме монтажа второго этажа здания общежития римскими цифрами показаны места стоянки автомобильного крана. Дугами окружностей и числами в метрах определены максимальный (Лтах=Ю,5 м) и минимальный (/ п1)п = 5 м) вылеты стрелы крана. На плане и разрезе нанесены координационные оси и расстояния между ними. Числа около панелей на плане определяют последовательность их монтажа. [c.202]

На планах цехов предусматривают также площадки для складирования заготовок и готовых деталей и размещения транспортных устройств. [c.406]

Пульт управления 14 позволяет наладчику задерживать выдачу деталей конвейером предыдущей АЛ на первую позицию накопителя, что обеспечивает возможность безопасной работы при съеме деталей с накопителя или при загрузке накопителя деталями, находящимися на площадке для складирования вблизи накопителя. [c.114]

Площадки для складирования деталей. Для компенсации редко встречающихся длительных простоев (свыше [c.129]

От деятельности технологов во многом зависит и культура производства. Так, на многих предприятиях установлен следующий порядок заготовки металлургических цехов и цехов металлоконструкций дополнительно проходят очистку поверхностей в механических или сборочных цехах. Это вызвано или недостаточно качественной очисткой заготовок в заготовительных цехах или их складированием на наружных открытых площадках. Довольно быстро такие заготовки покрываются ржавчиной и требуют дополнительных затрат на их очистку. Безусловно, очистка заготовок в механосборочных цехах при всех предосторожностях сказывается и на качестве продукции, так как неуловимая пыль садится на посадочные движущиеся части оборудования в механических цехах и собираемой мащины в сборочных цехах. [c.55]

Графическая часть проекта должна состоять из чертежей, изображающих проекцию строительной или монтажной площадки в плане и боковую проекцию с нанесением всех имеющихся и могущих появиться в пределах опасной зоны действия крана помещений, сооружений, дорог, тротуаров, зеленых насаждений, штабелей и мест складирования строительных материалов с указанием габарита и проходов, местонахождения контрольного груза для ежесменной проверки ограничителя грузоподъемности, подъездных путей с учетом разъездов транспорта, подкранового пути, дренажных устройств с указанием всех необходимых фактических и ориентировочных размеров и надписей, а также с нанесением ограждения зоны действия крана. [c.699]

Накопители предусматривают для складирования и обезвоживания осадка с удалением осветленной воды и воды, выделившейся при его уплотнении. Расчетный период передачи осадка в накопитель принимают не менее пяти лет. В качестве накопителей используют отработавшие карьеры, овраги или спланированные площадки глубиной не менее 2 м. Число секций накопителя принимают не менее двух, работающих попеременно. [c.442]

В торцах остаются свободные площадки во всю ширину корпуса и длиной до 25 м, которые используются для складирования анодов, металлоконструкций во время капитального [c.313]

Электролизеры в корпусе располагают на таком расстоянии от стен, чтобы механизмы обслуживания электролизеров могли работать беспрепятственно. В современных корпусах это расстояние составляет не менее 4 м. Расстояние между рядами электролизеров, где потоки грузов и обслуживающих машин движутся в обоих направлениях, составляет не менее 7 м. С целью сокращения капитальных вложений оставляется минимальное расстояние между электролизерами. Для прохода обслуживающего персонала и проезда машин по обработке электролизеров в каждом ряду имеется несколько проходов шириной около 1 м и проездов шириной не менее 3 м в средней части корпуса разрыв в рядах электролизеров (средний проезд) более 12 м. В торцах корпуса на отметке первого этажа оставлены площадки для ремонта оборудования, складирования сырья и различных материалов. [c.317]

Поставка трубопроводов была организована таким образом, чтобы свести до минимума сварочно-сборочные работы на монтажной площадке. С этой целью на Уралхиммаше был организован специализированный участок, состоящий из двух пролетов цеха. Участок был оснащен манипуляторами и приспособлениями, позволяющими автоматической сваркой соединять трубы между собой и с деталями в сборочные единицы. Здесь же производились сортировка, входной контроль и складирование труб и деталей. Важное значение отводилось упаковке и документации, сопровождающей сборочные единицы на монтаж. В результате на монтажной площадке на порядок уменьшилось количество сварных швов, сокращались сроки монтажа. За счет того, что большинство швов выполнялось в условиях машиностроительного завода качество трубопроводов возрастало. [c.32]

Ограждение путей башенных кранов должно быть установлено независимо от ограждения строительной площадки. Для этой цели применяют инвентарное ограждение, состоящее из металлических или деревянных стоек высотой 0,8—1 м и двух поясов из досок, проволоки и т. д. Устройство ограждения является эффективной мерой по предупреждению хождения по путям рабочих (в том числе стропальщиков), складированию на путях строительных изделий, а также по предупреждению травматизма, связанного с нахождением людей на путях действующего башенного крана. [c.177]

Порядок складирования и хранения материалов, изделий на строительных площадках регламентирован строительными нормами и правилами (СНиП). [c.207]

Грузы из первого пункта грузопереработки ко второму доставляют железнодорожным и автомобильным транспортом, а к сборочной площадке и от нее на приобъектный склад — автомобильным транспортом. При такой схеме образуется четыре грузопотока по направлению движения грузов погрузка материалов на железнодорожный или автомобильный транспорт и выгрузка с него на базисный склад или перегрузка материалов с железнодорожного транспорта на автомобильный выгрузка материалов с автомобильного транспорта на приобъектный склад перегрузка материалов с одного места складирования на другое в процессе строительства объекта. [c.190]

Работа кранов. Установку крана на строительной площадке в рабочей зоне производят в соответствии с проектом производства работ, в котором предусматриваются соответствие массы деталей и конструкций и размеров, определяющих их положение в здании, грузоподъемности, высоте подъема и вылету обеспечение безопасных расстояний от воздушных линий электропередачи, приближение крана к зданию и местам складирования деталей и конструкций условия безопасной работы кранов вблизи откосов котлованов перечень применяемых грузозахватных устройств и графическое изображение схем строповки грузов места и габариты складирования деталей и конструкций расположение подъездных путей к рабочей зоне. [c.204]

Для складирования готовой продукции в карьерах должны быть оборудованы бетонные площадки и предусмотрены средства механизации для отгрузки -материала. Хранение продукции должно быть раздельным по видам продукции, сортам и фракциям. [c.21]

Номенклатура и весовые параметры контейнеров и пакетов со строительными материалами и изделиями, доставляемые на строительные площадки и подлежащие разгрузке, складированию и подаче на рабочее место [c.15]

Щебеночную базу целесообразно строить на одной площадке с основной базой с учетом складирования на ней 100—120 тыс. м щебня. Пути щебеночной базы (склада) должны быть обособлены и значительно удалены от основной базы, чтобы пыль при погрузке и выгрузке щебня не заносилась на другие ее цехи. Вы [c.90]

Схема путевой производственной базы, оснащенной двумя козловыми кранами и стреловым краном КДЭ-161, с площадкой для сборки стрелочных переводов показана на рис. 24. Проектируя площадку, учитывают необходимость механизации выгрузки и складирования материалов, удобства погрузки собранных блоков на укладочный поезд, типы грузоподъемных кранов, которые будут применяться для работы, и увязку работы на площадке с общей технологией работы путевой производственной базы. [c.96]

Площадки для выгрузки и складирования металлических частей стрелочных переводов подготавливают и оборудуют так же, как и для складирования рельсов. Стрелочные переводы укладывают в штабеля раздельно по типам и маркам. Скрепления для стрелочных переводов сортируют по видам и размещают на настиле. Около каждого штабеля устанавливают таблички с характеристикой элементов. [c.102]

Выгрузка, складирование и приемка скреплений. Рельсовые скрепления — накладки, подкладки, болты, гайки, шурупы, костыли, противоугоны, закладные и клеммные болты, клеммы, шайбы и др., на часть которых основные характеристики приведены в табл. 15—20, отгружаются заводами раздельно по их видам выгружают их на базах также раздельно на специальные площадки или в крытые помещения. Площадки оборудуют настилом с бортами. [c.112]

На производственной базе для выгрузки, складирования элементов стрелочных переводов и их сборки строят или отводят специальный путь. На площадке около пути делают разбивку с определением мест складирования переводных брусьев, рамных рельсов с остряками, крестовин, рельсов, скреплений и готовых блоков стрелочных переводов. [c.337]

Способ складирования грузов выбирают с учетом требований к их комплектации, сохранности и своевременной доставки к месту укладки в дело на объекте. Склады, где находятся грузы, по месту расположения подразделяют на пристанционные, производственные, припортовые, приобъектные на строительной площадке. Пристанционный склад предназначен для кратковременного хранения основных массовых материалов, конструкций, оборудования до перевозки непосредственно на предприятие и строительные площадки. [c.298]

К основным мероприятиям по технике безопасности в строительстве относятся правильная организация строительства и производства работ организация складирования материалов и деталей организация строительной площадки и проходов обеспечение нормального рабочего и аварийного освещения рабочей площадки организация технического надзора за состоянием механизмов, крановых путей, оборудования проведение систематического инструктажа обслуживающего персонала обязательное ограждение всех площадок и лестниц, а также вращающихся и подвижных частей крана постоянный контроль за исправностью механизмов, укомплектованностью крана исправным инструментом соблюдение правил эксплуатации крана в соответствии с Инструкцией по монтажу и эксплуатации подъемных устройств применение сигнализации в соответствии с правилами Госгортехнадзора обеспечение электробезопасности. [c.552]

На инженерно-технических работников возлагается надзор и ответ1ственность за правильную 01рганизацию безопасной работы, использование механизмов, освещение строительной площадки, складирование материалов и т. д. [c.178]

Обработка осадка на установке совмещает технологические операции его сушки, обеззараживания и пневматического транспортирования на площадку складирования. Аналогичные установки находят применение в коммунальном хозяйстве на очистных сооружениях других городов для сушки механическп обезвоженного осадка сточных вод. [c.16]

Для обеспечения возможности застропки контейнера при любом его расположении на площадке складирования или транспортном средстве, равно как и установки его на них в любом требуемом положении, спредер оснащен механизмом вращения, состоящим из электропривода 4 и опорно-поворотного устройства 5. Кинематическая схема механизма вращения показана на рис. 4.21. Привод механизма включает электродвигатель МТК/" 012-6 (Рд = 2,2 кВт, Пдв = 830 об/мин), тормоз ТКГ-200, редуктор Ц2-250 (ы = 50,9) и коническую одноступенчатую передачу, на выходном валу которой смонтирована цилиндрическая шестерня, находящаяся в зацеплении с зубчатым венцом опорноповоротного устройства. [c.92]

Подштабельные площадки (основания) для складирования угля должны быть тщательно выравнены и плотно утрамбованы применение для них булыжных мостовых, деревянных настилов и пр. не допускается. Дороги, обслуживающие склады угля и торфа, должны иметь жесткие покрытия с поперечными уклонами, обеспечивающими отвод поверхностных вод. [c.507]

На рис. 3 обозначено I — распаковочно-сортировочная площадка II — ОТК III — техническая приемка IV — складское помещение V — складирование кругов диаметром более 400 мм VI — контора ЦАС VII — испытательная станция 1 — испытательный стенд для кругов 0 450—500 мм 2 — стенд для кругов 0 125—150 мм 3 14— агрегат постоянного тока 4 — стенд для кругов [c.152]

Для сбора золы и шлака котельных установок, отпуска их потребителям, транспорта золошлаковых материалов внутри главного корпуса, на площадке ТЭС и за ее пределами, для складирования их в золоотва-лах и предотвращения вредного воздействия последних на окружающую среду создаются системы золошлако-удаления, образующие золовое хозяйство тепловой электростанции. Системы золошлакоудаления должны быть допустимыми в экологическом н эффективными в технико-экономическом отношении. [c.247]

Для разгрузки вагонов со шламом используют железнодорожную эстакаду на складе топлива, рядом с которой должна быть предусмотрена площадка для складирования и естественной подсушки шлама с бульдозерами и грейферными кранами. Размеры площадки определяют, исходя из двухнедельного объема поставки шлама. Необходимость установки других разгрузочных устройств (например, вагоноопрокидователя) для выгрузки шлама определяют технико-экономическим обоснованием с учетом объема поставки шлама, его характеристик и других условий конкретной ТЭС. [c.527]

В местах остановки автомашин под разгрузку целесообразно сооружать временные эстакады (подмости), чтобы исключить необходимость нахождения стропальш,ика в кузове автомашины при подъеме груза. Размеры площадки для складирования материалов определяются расчетом. Необходимый запас материалов обычно принимается из потребности на 1—2 этажа. При складировании материалов между штабелями необходимо предусматривать свободные проходы шириной 1 м. Проходы должны быть выполнены через каждые два штабеля в продольном направлении и не реже 25 м в поперечном. Подкладки и прокладки необходимо располагать в одной вертикальной плоскости. [c.176]

Сведения о количестве путей на перегонах и станциях ремонтируемого участка, роде тяги, протяженности перегонов, плане и профиле линии, средствах сигнализации и связи для движения поездов и т. д., что непосредственно влияет на организацию работ, имеются также в техническом проекте. Кроме того, при натурном обследовании участка перед составлением проекта организации работ на месте уточняют другие нужные данные и одновременно — при необходимости — решают вопрос о местах расположения временных звеносборочных или звеноразборочных баз и местах складирования щебня, выбирают площадки для их строительства, намечают пункты стоянок колонн ПМС, определяют совместно с работниками отделений и станций наиболее рациональные границы участков, ремонтируемых каждой ПМС, с учетом их мощности и местных эксплуатационных условий. Устанавливается также наличие дорог и условия подъездов автотранспорта от предполагаемых стоянок к местам производства работ. [c.27]

Площадки для складирования новых или старогодных рельсов, обслуживаемые имеющимися кранами, подготавливают заранее. Их планируют строго горизонтально или с уклоном, равным уклону соседнего нути базы. На площадке укладывают слеги для этого старогодные рельсы легких типов или тяжелых с большим износом, негодные для укладки в путь, ставят подошвой на старогодные деревянные шиалы или полушиалы, расположенные не реже, чем через 1,5—2,0 м. Для рельсов длиной 25 м укладывают 5 поперечных слег, а для рельсов длиной 12,5 м—3 шт. Слеги располагают равномерно по длине выгружаемых рельсов и строго в одной плоскости, чтобы не допустить искривления рельсов. Слеги на каждой опоре пришивают двумя костылями. Головки слег [c.99]

Организация работ на звеноразборочной площадке наиболее целесообразна такая, при которой приемка, выгрузка и разборка звеньев, а также сортировка и отгрузка или складирование старогодных материалов верхнего строения пути производятся в едином технологическом потоке. При этом старые звенья непосредственно с разборочного поезда поступают на агрегаты для механизированной разборки, в процессе которой сортируют рельсы и шпалы, подсчитывают их и грузят на подвижной состав и только в крайнем случае складируют для последующей отгрузки. [c.148]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...