Цепная Недостатки

Наиболее употребительны два типа стропов универсальные и облегченные. Универсальные стропы бывают кольцевыми и одинарными с петлями на концах. Кольцевой строп имеет форму замкнутой петли из каната или цепи. Кольцевой строп из каната сращивается по длине, равной не менее 20 диаметров каната. Одинарный канатный строп изготовляют с двумя петлями по концам, выполняемыми заплеткой. Размеры петли делают в зависимости от размеров крюка крана. Стропы из стальных канатов более легкие, чем цепные. Недостатки их — большая жесткость и стремление к скручиванию. При перемещении грузов с острыми кромками под канатные стропы надо подкладывать мягкие прокладки или специальные угольники. [c.50]

Кинематические и силовые расчеты планетарных и волновых передач приведены в гл. 9 и 10 настоящего пособия. Расчеты ременных и цепных передач из-за недостатка места здесь не даны. Их следует выполнять по учебнику Детали машин [6]. [c.30]

Основным достоинством цевочного зацепления является простота конструкции и изготовления цевочных колес больших размеров, а недостатком — невысокая точность. Передачи с цевочным зацеплением используют в приборах в основном как мультипликаторы. Кроме того, цевочное зацепление применяют в изготовляемых иностранными фирмами планетарных редукторах с большими передаточными отношениями, а также в промежуточных приводах цепных конвейеров в горной промышленности, в различных счетчиках и в других механизмах. [c.347]

Вместе с тем цепные передачи не лишены недостатков 1) они работают в условиях отсутствия жидкостного трения в шарнирах и, следовательно, с неизбежным их износом, существенным при плохом смазывании и попадании пыли и грязи износ шарниров приводит к увеличению шага звеньев и длины цепи, что вызывает необходимость применения натяжных устройств 2) они требуют более высокой точности установки валов, чем клиноременные передачи, и более сложного ухода — смазывания, регулировки 3) передачи требуют установки в картерах [c.249]

Недостатки цепных передач вытягивание цепи вследствие износа в шарнирах необходимость тщательного монтажа и постоянного ухода (регулирование, смазка) некоторая неравномерность хода передачи непригодность при необходимости периодического реверсирования без пауз. [c.372]

Наряду с положительными качествами, цепные передачи имеют и некоторые недостатки. Основной причиной этих недостатков является то, что цепь состоит из отдельных звеньев и располагается на звездочке не по окружности, а по многоугольнику (рис. 3.59) II вполне очевидно, что скорость цепи нс равно.мерная, а пульсирующая, что особенно заметно при высоких Скоростях и малых числах зубьев. Пульсация скорости цепи сказывается на износе шарниров [c.428]

Недостатки цепных передач повышенная виброактивность и шум при работе вследствие пульсации скорости цепи и динамических нагрузок интенсивный износ шарниров вследствие трения и трудностей смазки вытягивание цепи вследствие износа шарниров и удлинения пластин. [c.191]

Достоинства и недостатки. Достоинством передач с гибкими звеньями является плавность работы и сравнительная простота устройства. Передаточное отношение в этих передачах не строго постоянно из-за проскальзывания ремней относительно шкивов (кроме передач с непосредственным соединением), а в цепных передачах мгновенное передаточное число переменно из-за неравномерного движения цепи. Недостатком передач с непосредственным соединением является то, что гибкое звено может осуществлять лишь одностороннее ограниченное движение. При эксплуатации гибкие звенья вытягиваются, провисают и нормальные условия работы механизма нарушаются. [c.342]

Недостатки. 1. Значительный шум вследствие удара звена цепи при входе в зацепление, особенно при малых числах зубьев звездочек и большом шаге (этот недостаток ограничивает возможность применения цепных передач при больших скоростях). 2. Сравнительно быстрое изнашивание шарниров цепи вследствие затруднительного подвода смазочного материала. 3. Удлинение цепи из-за износа шарниров, что требует натяжных устройств. [c.277]

Каковы достоинства и недостатки цепных передач по сравнению с ременными Где они применяются [c.290]

Однако цепные передачи имеют и некоторые недостатки. Основной причиной этих недостатков является то, что цепь состоит из отдельных звеньев и располагается на звездочке не по окружности, а по многоугольнику. В связи с этим скорость цепи при равномерном вращении звездочки не постоянна. На рис. 262 показаны скорости шарниров цепи и зубьев звездочки. В данный момент, когда шарнир X находится в зацеплении, скорость шарнира 1)ц и окружная скорость звездочки у, в точке, совпадающей с центром шарнира, равны. Разложим эту скорость на две составляющие Гц, направленную вдоль ветви цепи, и г", перпендикулярную к цепи. Движение ведомой звездочки определяется скоростью Гц = 3 os а. Поскольку величина угла ot изменяется в пределах от — я/zi (момент входа в зацепление шарнира А) до я/zi (момент входа в зацепление шарнира В), то изменяется и скорость v а это является причиной непостоянства передаточного отношения i и дополнительных динамических нагрузок в передаче. [c.289]

Чтобы при цепном способе нанесения размеров не выйти за пределы допуска общей длины валика, нужно было бы назначить для свободных размеров, включенных в цепочку, вместо 8-го иной, более высокий, класс.точности, что в данном случае не вызывается необходимостью, а, следовательно, невыгодно экономически. В этом именно и заключаются недостатки способа нанесения размеров в виде замкнутой цепочки. При применении цепного способа один из размеров рекомендуется не указывать (например, размер 15 на фиг. 302). [c.120]

На фиг. 303 показан координатный способ нанесения размеров, не имеющий недостатков цепного. , [c.120]

В реакторах типа ВВЭР для уменьщения числа исполнительных органов дополнительно применяется ввод борной кислоты в теплоноситель в начале кампании. По мере выгорания топлива борная кислота выводится из теплоносителя. Для этого часть воды первого контура отбирается на продувку, где ионообменными фильтрами очищается от борной кислоты, а чистая вода возвращается в контур. Этот метод наиболее прост по своему конструктивному исполнению. Кроме того, поглотитель вводится равномерно по всему объему реактора и не вызывает перекосов поля, как в случае регулирования механическими исполнительными органами. Однако недостатком этого метода является малая скорость вывода бора, что ограничивает маневренность реактора. Поэтому обычно применяется комбинация методов перемещения исполнительных органов и ввода бора, который также предусматривается для остановки реактора в случае гипотетической максимальной проектной аварии, связанной с потерей теплоносителя из контура, когда зона должна охлаждаться водой, подаваемой из специальной системы аварийного охлаждения. Добавление бора в эту воду обеспечивает надежное прекращение цепной реакции. [c.129]

Ленточные элеваторы имеют преимущественное применение для транспортирования продуктов помола, зернистых и мелкокусковых материалов, а также хрупких материалов, крошение которых понижает их качество. Цепные элеваторы используются обычно при транспортировании средних и крупнокусковых материалов. К преимуществам ковшевых элеваторов следует отнести малый габарит в плане, широкий диапазон производительности и допустимую значительную высоту подъёма материала. К недостаткам — чувствительность к перегрузкам, вызывающую не- [c.1085]

Протяжка закреплена неподвижно, а детали на цепном конвейере движутся непрерывно и прямолинейно (рис. 196,6). Оборудование конвейерные станки непрерывного действия с механическим приводом. Преимущества непрерывность протягивания, увеличение производительности в 6—10 раз по сравнению с возвратно-поступательным движением протяжки, возможность полной автоматизации процесса. Недостатки высокая стоимость [c.337]

К числу недостатков цепной решетки относятся высокая ее стой- [c.51]

Недостатками цепных передач являются износ шарниров цепи и зубьев звездочек в процессе работы, шум, увеличивающийся с увеличением угловой скорости и уменьшением числа зубьев ведущей звездочки не- [c.8]

Указанные недостатки отсутствуют у стендов с беговыми роликами (барабанами), получивших широкое распространение во всем мире. На рис. 8.22 приведена принципиальная схема тормозного стенда инерционного типа. Конструктивно он выполнен из двух пар барабанов, соединенных во избежание проскальзывания колес цепными передачами. Привод осуществляется от электродвигателя мощностью 55—90 кВт через редуктор и электромагнитные муфты, при отключении которых блоки барабанов становятся самостоятельными динамическими системами. Беговые барабаны соединены с маховыми массами. [c.145]

Недостатки цепных передач 1) неизбежность износа шарниров цепи из-за отсутствия условий для жидкостного трения 2) непостоянство скорости движения цепи, особенно при малых числах зубьев звездочек 3) необходимость более точной установки валов, чем для клиноременной передачи 4) необходимость смазывания и регулировки. [c.352]

По сравнению с ременными передачами, в составе которых также имеется гибкая связь, цепные передачи более компактны, их валы оказываются менее нагруженными вследствие незначительного натяжения приводных цепей, имеют сравнительно высокий КПД (т1 = 0,96. .. 0,98). К их недостаткам относятся вытягивание цепей вследствие износа шарниров, чувствительность к перекосам валов, непостоянство (пульсация) передаточного отношения, особенно при малых числах зубьев звездочек. Цепные передачи широко применяют в приводах машин мощностью до 100 кВт. При больших передаваемых мощностях резко возрастает стоимость передачи. [c.52]

Опишите устройство и принцип работы ленточного конвейера. Какими способами можно повысить тяговую способность ведущего барабана ленточного конвейера Обоснуйте применение прямых и желобчатых катучих опор в ленточном конвейере. Охарактеризуйте виды разгрузки материала с ленточных конвейеров. Для чего применяют конвейеры с покрывающей лентой Из каких материалов изготовляют конвейерные ленты Чем отличаются ленточно-канатные и ленточно-цепные конвейеры от обычных ленточных конвейеров Как соединяются между собой ленточные конвейеры в каскаде Каковы преимущества и недостатки такого соединения Какова область применения стационарных и передвижных ленточных конвейеров Чем они отличаются друг от друга Как определяют производительность ленточных конвейеров [c.138]

С достоинствам (приводных) цепных передач преимущества и следует отнести недостатки цепных возможность передачи движения и вращаю- [c.387]

Недостатки цепных передач [c.387]

Протяжка закреплена неподвижно, а детали на цепном конвейере движутся непрерывно и прямолинейно (рис. 201, б). Оборудование конвейерные станки непрерывного действия с механическим приводом. Преимущества непрерывность протягивания, увеличение производительности в 6 - 10 раз по сравнению с возвратно-поступательным движением протяжки, возможность полной автоматизации процесса. Недостатки высокая стоимость специального оборудования, оправдываемая только при большом масштабе производства. [c.569]

Недостатки ЗРП меньшая несущая способность по сравнению с цепными или зубчатым,и передачами повышенный уровень шума по сравнению с другими ременными передачами при повышенной [c.91]

Цепные передачи имеют и некоторые недостатки. Основной причиной этих недостатков является то, что цепь состоит из отдельных, жестких звеньев и располагается на звездочке не по окружности, а по многоугольнику. С этим связаны износ шарниров цени, uiyM и дополнительные динамические нагрузки, необходимость организации системы смазки. [c.243]

Недостатками цепной передачи является значительный шум при работе с высокими скоростями, сравнительно быстрый износ шарниров, что приводит к нежелательному удли1ению цепи. [c.63]

Дефект можно отчасти устранить переменой направления вращения щнека (с соответствующей переменой направления витков). Тогда ведущей становится нижняя ветвь цепной передачи и момент, изгибающий корпус, несколько уменьшается. Можно переместить редуктор в плоскость симметрии установки, придать ножкам развал и увеличить жесткость корпуса, установив его на жесткий фундамент. Все эти средства не устраняют принципиального недостатка конструкции — наличия в системе внешних сил. [c.551]

Цепные передачи с втулояно-роликовыми цепями (рис. 23.6, а) и зубштима цепями (рис. 23.6, б) применяют в приводах мощностью Я=0,3. .. 100 кВт при скоростях ц< 20 м/с у втулочно-роликовых и < 35 м/с у зубчатых цепей. К недостаткам цепных передач относят непостоянство мгновенного передаточного отношения из-за неравномерного движения цепи, что приводит к большим динамическим нагрузкам. [c.263]

Основным недостатком топок с цепными решетками являются повышенные потери теплоты от неполноты сгорания топлива. Область применения таких решеток ограничена котлами паро-производительностью D = 10 кг/с и топливами с выходом летучих Ул = 20% и приведенной влажностью W" = 3,25 % кг/МДж. [c.44]

Ременные передачи дешевы в изготовлении, нечувствительны к неточностям сборки, защищают трансмиссию от случайных перегрузок пробуксовыванием ремня, работают бесшумно. Основными их недостатками по сравнению с передачами зацеплением являются большие габариты, необходимость периодической замены изношенных ремней, а также большие давления на опоры. К. п. д. ременных передач ниже, чем зубчатых, и лежит в пределах 0,92—0,95. В связи с этим их применяют лишь при небольших передаваемых мощностях (10—15 кВт). Передаточное отношение плоскоременных передач обычрго не превышает 4, клиноременных — 6. Существуют передачи с ремнями, армированными стальной проволокой, с капроновыми ремнями повышенной прочности, а также передачи с зубчатым ремнем, занимающие промежуточное положение между обычной ременной и цепной передачами. [c.317]

Возросший объем механизации зарубки обусловил конструктивные усовершенствования врубовых машин. Были значительно улучшены старые дисковые врубовые машины, они стали более компактными, в качестве передаточного механизма в них начали применять стальной диск (1900 г.), весь механизм машин помещался в удобном закрытом кожухе 1907 г.). Машину монтировали на салазках. Режупций исполнительный орган машины был также усовершенствован, благодаря чему увеличилась глубина зарубки (вруба). С 1900 г. на дисковых машинах начали устанавливать электроприводы. Однако и усовершенствованная дисковая врубовая Л1ашина имела ряд серьезных недостатков трудность удержания машины у груди забоя, зажимания тонкого и широкого диска осаждающимися после подрубки породами, частая поломка зубьев диска и др. Эти недостатки мешали эффективно использовать дисковую врубовую машину в забое, поэтому их начали постепенно заменять более совершенными — штанговыми и цепными врубовыми машинами. [c.87]

Топки с цепными решетками и загрузкой топлива из угольного яш ика отличаются чисто поперечной схемой движения потоков топлива и воздуха. Другими характерными особенностями рабочего процесса рассматриваемых топок являются одностороннее верхнее воспламенение топлива на решетке за счет лучистой энергии топочных газов и излучения футеровки, а также отсутствие перемешивания топлива на полотне решетки. Устойчивое горение слоя топлива обеспечивается поддержанием относительно толстого слоя топлива на решетке. Такая организация топочного процесса на цепной решетке имеет ряд недостатков. Так, например, сжигание несортированных рядовых углей с повышенным содержанием мелочи способствует развитию кратерного горения топлива и шлакованию слоя на решетке. Малоинтенсивное верхнее воспламенение затрудняет устойчивое зажигание высоковлажных и трудновоснламеняемых топлив, в результате чего зона горения кокса смещается к концу решетки, увеличивается потеря тепла от механического недожога и снижается паронроизводительность котла. Цепные решетки не приспособлены к сжиганию многозольных углей с легкоплавкой золой. [c.80]

Для упрочнения деталей тел вращения лабораторией был изготовлен станок на базе круглошлифовального станка модели ЗБ151, что позволило не только избежать недостатков при работе на токарном станке (дискретность оборотов шпинделя и продольной подачи суппорта, налипание порошка на направляющие станины), но и получить ряд преимуществ, например автоматическое возвратно-поступательное перемещение стола, неподвижность плазмотрона и др. Для бесступенчатого регулирования привода упрочняемой детали был установлен двигатель постоянного тока на передней бабке вместо асинхронного двигателя. Это позволило с учетом клиноременной и цепной передачи передней бабки производить плавную регулировку от 1 до 150 об/мин. [c.256]

Некоторое время с 1951 г. заводом Комега выпускалась вторая конструкция топочного устройства с механическими забрасывателями и поворотными колосниками— типа ПМР (иолу-механическая решетка с верхней подачей) [Л. 5, 8]. Забрасыватель сначала был оформлен как чисто механический. В дальнейшем введен дополнительный иневмозаброс мелких фракций топлива, но в менее развитой форме, чем в топках ПМЗ-РПК. Питатель для забрасывателя выбран цепной скребковый. Топки ПМР" работали неудовлетворительно из-за ряда конструктивных недостатков и их пришлось снять с производства. [c.55]

В топках с механическими решё1ками (цепной, наклонно-переталкивающей, обратно-переталкивающей) равномерность подачи топлива обеспечивается благодаря полной её механизации нарушение равномерности горения может быть вызвано лишь перерывами в подаче топлива в загрузочную воронку. При механических решётках нередко наблюдается неравномерность горения по ширине решётки, причиной чего может быть неудовлетворительность боковых уплотнений (быстрое прогорание топлива у стен), недостаток подвода воздуха под решётку (большие скорости) или обусловленное недостатками топливного тракта либо топливного бункера разделение топлива по крупности кусков (сегрегация), результатом которого также бывает быстрое прогорание топлива у боковых стен. Для работы топок с механическими решётками существенное значение имеет толщина слоя, зависящая от влажности топлива, и скорость решётки (частота движения колосников), которая долн<на быть выбрана так, чтобы не происходило переваливания несгоревшего топлива через порог топки, но не прекращалось бы слишком рано горение топлива (прекращение работы ближайшей к порогу части колосникового полотна). [c.128]

Выщелачивание спека на перколяционных конвейерных выщелачивателях позволяет частично устранить недостатки диффузорных батарей. Данные аппараты представляют собой горизонтальный цепной конвейер, на котором закреплены стальные контейнеры (пер-коляторы) с сетчатым дни- щем. Спек загружается в головной перколятор и далее каждый загруженный перколятор при движении конвейера проходит последовательно зону выщелачивания и несколько зон промывки. [c.339]

Недостатки диффузионных батарей частично устранены при выщелачивании спека в перколяционных конвейерных выщелачивателях (рис. 57). Этот аппарат представляет собой цепной конвейер, на котором смонтированы стальные контейнеры (перколя-торы) с ложными днищами. Спек загружается в головную часть аппарата из бункера с помощью барабанного загружателя. При движении конвейера каждый перколятор с загруженным в него спеком проходит последовательно зону выщелачивания и несколько зон промывки. Выщелачивание происходит в результате фильтрации растворителя через слой спека. С помощью центробежных насосов в выщелачивателе осуществлена схема проти-воточного выщелачивания и промывки спека в хвостовую зону аппарата подается нагретая до 9.5° С вода, из го.ловной части аппарата отбирается крепкий алюминатный раствор в предголовную [c.142]

Горизонтальные обрезные прессы входят также в состав АК с ориентированным транспортированием отливок на всех этапах цепным конвейром с заливаемым транспортирующим стержнем. Следует отметить, что многолетняя эксплуатация таких А К показала достаточно высокую эффективность, хотя они и имеют ряд существенных недостатков. Цепные АК пригодны, в частности, для заливки роторов и статоров электродвигателей. [c.292]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...