Фрикционные передачи для постоянного

Фиг. 85. Схемы фрикционных передач для постоянного передаточного отношения.

Обзор схем фрикционных передач для постоянного передаточного отношения см. на фиг. 85. [c.402]

Фрикционные передачи для постоянного передаточного отношения (фиг. 85) имеют наибольшее применение в виде передач колесо-рельс или колесо—грунт, составляющих основу самоходного транспорта (фиг. 85, д) и передач гибкой связью (фиг. 85, в, г). [c.402]

ФРИКЦИОННЫЕ ПЕРЕДАЧИ ДЛЯ ПОСТОЯННОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ОТНОШЕНИЯ [c.405]

Фрикционные передачи для постоянного передаточного отношения (фиг. 36) [c.696]

Расчёт кинематический 704 Фрикционные передачи для постоянного [c.1094]

Характеристики 8—11, 426—428 фрикционные передачи для постоянного [c.469]

Фрикционные передачи для постоянного передаточного отношения (фиг. 1) широко применяются в виде пар колесо — рельс или колесо — грунт (фиг. , д) и в ряде передач гибкой связью (фиг. 1, в. г). [c.436]

Классификация фрикционных передач для постоянного передаточного отношения приведена на рис. 13.1. [c.173]

Основное применение фрикционные передачи имеют в бесступенчатых вариаторах. Современные фрикционные вариаторы могут конкурировать с электрическими и гидравлическими, отличаясь своей, простотой и малыми габаритами при достаточно высоком к. п. д. Фрикционные передачи для постоянного передаточного отношения довольно широко применяют в приборах. Применение этих передач в машиностроении весьма ограничено, так как обычно оказывается целесообразнее применять зубчатые передачи, имеющие меньшие габариты, оказывающие меньшие силовые воздействия на опоры и не требующие специальных нажимных устройств. Большое применение имеют передачи колесо — рельс и колесо — дорожное полотно самоходного транспорта. [c.184]

Характеристика 4 — 285 Фрикционные передачи для постоянного передаточного отношения 4 — 436, 438 [c.490]

Схемы инструкций фрикционных передач с постоянным передаточным числом приведены на рис. 14.1, а, пример конструктивного исполнения — на рис. 14.1, б. На рисунке показаны три схемы фрикционных передач с параллельными валами, ведущие и ведомые звенья которых имеют форму тел вращения различного очертания — цилиндрическую, бочкообразную и желобчато-клинчатую. Передачи, выполненные по этой схеме, находят применение в приводе барабанных грохотов, гравиемоек, шаровых мельниц, винтовых прессов, аппаратов для записи и воспроизведения звука и др. На рис. 14.1, б представлена фрикционная передача с коническими катками, допускающая преобразование вращательного движения относительно пересекающихся осей. Эта разновидность фрикционных передач особенно широко применяется в конструкциях винтовых прессов. [c.262]

Передачи для винтовых прессов Венсана (фиг. 87) являются типичным примером фрикционных передач для больших моментов. Эти передачи реверсивные и обычно работают с проскальзыванием при реверсировании, а поэтому лишь условно могут быть отнесены к передачам с постоянным передаточным отношением (проскальзывание может [c.405]

Для фрикционных передач с постоянным передаточным отношением и для вариаторов, у которых координаты площадки касания по оси редуктора меняются в небольших пределах, можно пользоваться вышеприведёнными значениями коэфициентов переменности режима и [c.421]

В соответствии с изложенным фрикционные передачи применяют в машинах и механизмах в тех случаях, когда необходимо иметь плавное изменение скорости, достичь бесшумности хода, получить реверсивное движение. Фрикционные передачи с постоянным передаточным отношением сравнительно широко применяют в различных приборах, но в машинах применение их ограничено. Фрикционные вариаторы довольно широко распространены как в приборах, так и в различных машинах, например в металлообрабатывающих станках, счетно-решаю-щих машинах и др. По сравнению с электрическими и гидравлическими вариатора.ми фрикционные наиболее просты, надежны и экономичны. Фрикционные передачи предназначены для передачи мощностей от весьма малых (в приборах) до нескольких сотен киловатт, но преимущественно до 20 кВт. [c.118]

Определить допускаемое контактное напряжение для фрикционной передачи со стальными цилиндрическими катками (ведущего Н= 42.. А6, ведомого = 52...56, работающей со смазкой (рис. 1.12). Частота вращения ведущего ролика Я[ = 750 об/мин, ведомого 2 = 250 об/мин. Проектируемый срок службы Z. = 10 лет, Кг =0,6, =0,33. Нагрузка приближенно постоянная. [c.23]

Фрикционные передачи относятся к передачам трением с непосредственным контактом рабочих тел — катков (рис. 169), Крутящие моменты между валами передаются за счет силы трения Е, которая возникает в зоне контакта рабочих поверхностей в результате постоянного прижатия катков с силой Q. Для надежной работы фрикционных передач требуется соблюдение условия [c.249]

В то же время фрикционным передачам присущ ряд недостатков, о двух из них — невозможности обеспечить строго постоянное передаточное число и больших силах нажатия, а следовательно, больших нагрузках на валы и опоры передачи — уже было сказано выше. Из последнего вытекает еще один недостаток — возможность применения лишь для передач сравнительно небольшой мощности. [c.360]

Вместо конических катков чаще применяют лобовую фрикционную передачу, с помощью которой передается движение от одного вала к другому, оси которых перпендикулярны и пересекаются. Катки 1 W. 2 передачи — цилиндрические (рис. 62). Если в лобовой передаче сделать приспособление для установки катка 1 в любое положение вдоль оси I—I, то величина х будет переменной и скорость вращения вала 3 будет изменяться при постоянной скорости вращения вала 4. Возможность плавного, бесступенчатого изменения скорости вращения ведомого вала [c.42]

Изменение передаточного числа в этих передачах происходит ступенчато. Для этого с помощью фрикционных муфт или тормозов отключаются одни зубчатые колеса и подключаются другие (с другим передаточным числом). После переключения передача имеет постоянное передаточное число и, следовательно, работает как редуктор. Как редуктор она обладает абсолютной прозрач- [c.145]

Для сохранения постоянного передаточного числа при случайных перегрузках и колебаниях величины коэффициента трения между рабочими телами расчет фрикционных передач ведут, используя следующее равенство [c.373]

Фрикционные передачи применяются для передачи движения между параллельными и пересекающимися осями, для преобразования вращательного движения в поступательное и наоборот, а также для осуществления передач как с постоянным, так и с переменным передаточным отношением. [c.130]

Пружины благодаря их упругим свойствам широко применяют в различных машинах и приборах. Они предназначены для создания постоянной силы нажатия и натяжения между деталями машины или прибора, как, например, во фрикционных передачах и муфтах, тормозах ИТ. п. для виброизоляции и амортизации ударов (амортизаторы, буферы, рессоры и т. п.) для аккумулирования энергии с последующим использованием пружины как двигателя (часовые и т. п. пружины) для измерения сил, как, например, в динамометрах и других измерительных приборах. [c.446]

Под фрикционными понимают материалы (металлокерамика, пластмасса на основе асбеста и другие материалы), характеризующиеся высоким и постоянным коэффициентом трения, высокими износо- и теплостойкостью, хорошей прирабатываемостью и малым изнашиванием сопряженной детали в условиях работы всухую или со смазкой. Эти материалы используют для деталей тормозов, фрикционных муфт и фрикционных передач. [c.27]

Обзор сх ем фрикционных передач для постоянного передаточного отношения дан на рпс. 1, а—ж. Они имеют наибольшее применение в виде передач колесо — рельс пли колесо — дорожное полотно, составляющих основу самоходного транспорта (рис. 1,5), и передач гибко11 связью (рис.1,в). Крометого, они применяются в кузнечно-прессовом оборудовании (фрикционные прессы), в подъемнотранспортных машинах (приводные рольганги и т. д.), в правильно-калибровальных и бесцентрово-шлифовальных станках для привода заготовки, в приборах и аппаратах (приборы для проверки зубчатых колес, планиметры, спидометры, вибрографы, электроаппаратура слабых токов — конденсаторы переменной емкости и т. д.). [c.426]

Рпс. 98. Схемы фрикционных передач для постоянного передаточного отно-шення [c.183]

Большие нагрузки на валы и опоры и неизбежность проскальзывания между телами качения ограничивают применение фрикционных передач, несмотря на их существенные достоинства — простоту, бесшумность и возможность использования для бесступенчатого регулированил скорости. Фрикционные передачи с постоянным передаточным числом применяют преимущественно в кинематических цепях приборов. [c.82]

Наличие упругого скольжения и некоторая его зависимость от колебаний нагрузки и условий работы передачи вынуждают называть передаточное число фрикционной передачи условно постоянным. Для практических расчетов силовых фрикционных передач пользуются приближенным значением передаточного числа ussDjZ-Di. [c.68]

Схемы фрикционных передач с постоянным передаточным числом приведены на рис, 7Л, а — д. Их применяют для 1) передачи вращательного движения между параллельными и пересекающимися валами (рис. 7А,а,б) 2) преобразования вращательного движения в поступательное или наоборот, например передачи колесогрельс, подающие валки-заготовки и др. (рис. 7.1,в,г) 3) преобразования вращательного движения в винтовое (рис. 7Л,д). , [c.128]

Простейшим механизмом зубчатых передач является трех-звеннын механизм. На рис. 7.9 и 7.10 показаны механизмы круглых цилиндрических колес, у которых радиусы / и г., являются радиусами центроид в относительном движении звеньев 1 п 2, и точка Р является мгновенным центром вращения в относительном движении, Если в механизмах фрикционных передач центроиды представляют собой гладкие круглые цилиндрические колеса, то в механизмах зубчатых передач колеса для передачи движения снабжаются зубьями, профили которых представляют собой взанмоогибаемые кривые. Как это видно из рис. 7.9 и 7,10, для возможности передачи движения часть профиля зуба выполняется за пределами центроид радиусов н г , а часть — внутри этих центроид. Окружности радиусов и в теории механизмов зубчатых передач называются начальны.ми окружностями. Профили зубьев подбираются из условия, чтобы нормаль в их точке касания всегда проходила через постоянную точку Р — мгновенный центр вращения в относительном движении колес 1 а 2. [c.145]

Как будет показано ниже, для работы фрикционной передачи необходимы большие силы нажатия на катки, поэтому при больших передаваемых мощностях передача получается громоздкой. В силу этой и некоторых других причин, о которых также сказано ниже, фрикцгюнные передачи с условно постоянным передаточным числом имеют в современном машиностроении крайне ограниченное применение в то же время фрикционные вариаторы широко используются в металлорежущих станках, литейных конвейерах и в целом ряде других машин. [c.360]

Фрикционные механизмы. Механизмы, в которых для передачи движения между соприкасающимися звеньями используется трение, называются фрикционными. Например,, передача вращения с постоянным отношением угловых скоростей (передаточным отношением) происходит за счет трения цилиндрических поверхностей колес / и отношение можно регулировать в менить лобовую фрикционную передачу, в которой ролик 1 может устанавливаться на различных расстояниях R от оси вращения звена 2 (рис. 7, б), соответствующих различным значениям передаточного отношения. Механизмы, в которых передаточное отношение может плавно регулироваться, называются бесступенчатыми передачами. [c.22]

Для бесступенчатого изменения частоты вращения шпинделей станков применяют регулируемые электродвигатели или фрикционные вариаторы. Для бесступенчатого регулирования частоты вращения в станках с ЧПУ применяют электродвигатели постоянного тока с тиристорной системой управления. Диапазон регулирования их лежит в пределах 2,5. .. 6. Поэтому в станках с ЧПУ наряду с регулируемым электродвигателем используют двух -четырехскоростные механические коробки передач, что значительно расширяет диапазон регулирования. [c.332]

Лобовые (торцовые) фрикционные передачи, показанные на фиг. 181, в и г, имеют различные характеристики. Если ведущим является цилиндрический каток (фиг. 181, в), то с увеличением числа оборотов в минуту ведомого вала крутящий момент на нем при постоянной мощности падает. Такая передача подходит для металлообрабатывающих станков, где при большем числе оборотов уменьшаются сила и момент. Конструкция пофиг. 181, г имеет противоположную характеристику и пригодна для винтовых прессов. Передача с фрикционным конусом и торцовым диском (см. фиг. 181, Э) связана с цилиндрической косозубой передачей. Торцовый диск выполнен подвижным в осевом направлении и может быть прижат к конусу тем сильнее, чем больше передаваемый момент, а следовательно, и осевая сила, обусловленная наклоном зубьев. Иными словами, передача регулируется автоматически на нуя ный крутящий момент. Чтобы пе происходило буксования, должно соблюдаться условие к tg р. Передаточное отношение, которое может доходить до 1 9, устанавливается с помощь о маховичка. [c.446]

Долговечность бесконечных лент при ленточном шлифовании и полировании во многом зависит от свойств ведуш,их роликов, так как они передают крутящий момент с электропривода станка на ленту, определяют предварительное натяжение ленты и КПД передачи. Для этого ведущие ролики должны обладать определенной массой и высокой надежностью сцепления с основой ленты. Масса ведущего ролика в ленточно-шлифовальных и полировальных станках обычно выполняет роль маховика и определяет плавность работы бесконечной ленты и всего ленточного механизма. Надежность сцепления обычно обеспечивается варьированием угла охвата и обрезиниванием рабочей поверхности роликов. Применяются также бочкообразные или двухконусные ролики, формы которых приведены на рис. 8.1, б—ж. Для уменьшения перегрузки краев и повышения стойкости лент авторами разработана конструкция ведущих роликов переменной жесткости из фрикционных материалов. С этой целью ролик выполняют наборным из нескольких дисков 1—4, закрепленных на общей ступице 5 (рис. 8.4,6). Диски изготовляют из высокофрикционных материалов различной жесткости (резины разной твердости, полиуретана и т. д.). При этом диск 1 имеет наибольшую, а диски 4 наименьшую жесткость (по сравнению с досками 2, 3), т. е. жесткость ролика уменьшается от его середины к краям. В этом случае эпюра напряжений в поперечном сечении абразивной ленты будет иметь вид, указанный на рис. 8.4,6. Снижение напряжений по краям ленты по сравнению с напряжениями в ленте на ролике одной постоянной жесткости (рис. 8.4, е) объясняется тем, что под действием приложенной нагрузки Н края ленты могут смещаться в направлении приложенной силы вследствие большой податливости ролика в местах его контакта с краями ленты. [c.189]

Большую группу фрикционных передач с жесткими телами составляют фрикционные вариаторы. Их широко применяют в полуавтоматизированных приводах для регулирования скорости рабочего органа по заданному закону или поддержания ее постоянной. Некоторые типы вариаторов используют в приборостроении для выполнения математических операций (интегрирования, логарифмирования, возведения в квадрат, дифференцирования и др.). [c.113]

Для фрикционной передачи имеют значение только скорости в точках контакта А и А (см. рис. 3.1). В этой передаче окружная скорость Via гибкого колеса является одновременно и окружной скоростью жесткого колеса (без учета проскальзывания). Точка контакта гибкого и жесткого колес перемещается в окружном направлении вместе с генератором. При этом окружная скорость ведомого звена остается постоянной (при со = onst) и равной Постоянным будет и передаточное отношение. В этом заключается весьма остроумное использование принципа волнового деформирования гибкого колеса для преобразования параметров движения. [c.31]

Для пуска и торможения планшайбы служат фрикционные муфты. Для компенсации износа дисков и сохранения постоянного давления на них в муфты встроены жесткие тарельчатые пружины. Переключение скоростей дистанционное, электро-гидравлическое и производится с подвесного кнопочного пульта. Коробки подач вертикального и бокового суппортов приводятся в движение от последне1 о вала коробки скоростей через систему зубчатых передач, верт альный вал и путем переключения блоков зубчатых колес обеогечивают каждому суппорту по 18 независимых горизонтальных и вертикальных подач в пределах 0,45— 16 мм/об Планшайбы. Выбор и переключение рабочих подач производят двумя рукоятками, расположенными на передних крышках. Одна рукоятка служит для выбора нужной подачи, а вторая i— для ее включения. В каждой Коробке подач имеется по шесть электромагнитных муфт, из которых четыре рабочие, соответствующие четырем направлениям движения каждого суппорта (к центру, от центра, вверх и вниз), и две тормозные. Применение электромагнитных муфт обеспечивает дистанционное управление включением и выключением рабочих подач и быстрых установочных перемещений суппортов, а также позволяет при применении дополнительных устройств обрабатывать сложные фасонные по-148 [c.148]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...