Простейшие зубчатые механизмы

Как было показано в 32, многозвенный зубчатый механизм можно рассматривать состоян им из нескольких простейших зубчатых механизмов, и общее передаточное отношение ищ для механизма, состоящего из п звеньев, согласно формулам (7.35) и (7.36), равно [c.493]

Для простых зубчатых механизмов [c.50]

Рис. 1.23 Простые зубчатые механизмы.

ПРОСТЕЙШИЕ ЗУБЧАТЫЕ МЕХАНИЗМЫ [c.15]

Кинематика простых зубчатых механизмов с круглыми колёсами. Вследствие простоты геометрической формы цилиндрических круглых колёс их кинематика может быть дана достаточно просто в аналитической форме. [c.24]

Формула (47) даёт связь кинематических параметров диференциала. В левой её части стоит передаточное отношение простого зубчатого механизма в предположении неподвижности звена Н. Формула (47) для общего случая, когда механизм состоит из п колёс, имеет следующий вид [c.26]

Название группы Простейшие зубчатые механизмы [c.7]

На фиг. 2471 и 2473 представлены простейшие зубчатые механизмы реверса, состоящие из цилиндрических колес, известных под названием механизма трензеля, или конических колес, переключаемых кулачковыми муфтами (см, фиг. 2476—2477). [c.765]

Простые зубчатые механизмы [c.92]

Таким образом, передаточное отношение многоступенчатого зубчатого механизма равно произведению передаточных отношений простых зубчатых механизмов (отдельных ступеней), входящих в его состав. [c.182]

Передача вращательного движения от ведущего вала / к ведомому 4 осуществляется при помощи трех простых зубчатых механизмов 21— 22, 22 — г, 2з—-24. Передаточное отношение этого сложного механизма можно определить по формуле (7.16) [c.183]

На рис. 7.3,а показана схема, когда ведомый вал вращается в ту же сторону, что и ведущий. В этом случае передача вращения от ведущего вала к ведомому осуществляется колесами 21, 2 и 24, т. е. двумя простыми зубчатыми механизмами гх — 22 и 2г — г, где колесо 2 является паразитным. Передаточное отношение равно [c.183]

На рис. 7. 3,6 показана схема, когда ведомый вал вращается в направлении, обратном вращению ведущего вала. В этом случае передача вращения осуществляется четырьмя колесами 21, 23, 2г и 24, т. е. тремя простыми зубчатыми механизмами 21 — 23, 23 — 2а и 22 —24, где паразитными являются два коло а 23 и г . Передаточное отношение в этом случае равно. [c.183]

Рассмотрим сначала наиболее простой зубчатый механизм, состоящий из двух цилиндрических зубчатых кол . На рис. 7.24 в масштабе (обязательно в масштабе) изображена кинематическая схема пары зубчатых колес / и 2 (на кинематических схемах зубчатые колеса изображаются в виде начальных окружностей). [c.201]

Рис. 7.24. Построение картин скоростей для простого зубчатого механизма

Кинематический анализ планетарных и дифференциальных механизмов можно производить в таком же плане, как и для простых зубчатых механизмов. [c.192]

Простейшим зубчатым механизмом является трехзвенный механизм, состоящий из двух зубчатых колес и стойки. Громадное многообразие существующих зубчатых механизмов представляет собой всевозможные соединения простых трехзвенных зубчатых механизмов. [c.185]

Покажем на примерах, как должна определяться подвижность простых зубчатых механизмов. [c.109]

Простейший зубчатый механизм состоит из двух колес. Передаточное отношение (передаточное число) двух колес ограничено габаритами й быстрым износом зубьев шестерни, поэтому применяются многозвенные механизмы. [c.149]

Коэффициент потерь мощности в простом зубчатом механизме, состоящем из шестерни и колеса, можно представить в виде суммы коэффициентов потерь в зацеплении г на разбрызгивание и размешивание масла щ, на трение в подшипниках щ [c.279]

Простой зубчатый механизм состоит из пары зацепляющихся колес, т. е. колес с последовательно чередующимися впадинами и выступами (зубьями) определенной формы. Простые зубчатые механизмы подразделяются на [c.110]

Простые зубчатые механизмы (из одной пары зубчатых колес) допускают сравнительно небольшие передаточные отношения. При больших передаточных отношениях простой зубчатый механизм будет иметь низкий КПД, большие габариты, низкую долговечность и большой износ поверхностей зубьев. Поэтому для внешнего цилиндрического зацепления в большинстве случаев допускают 1 < 7, для внутреннего — 1 < 9, для конического — 1 < 5. Иногда в приборостроении эти пределы расширяются почти вдвое. [c.141]

Планетарный механизм, показанный на рис. 7.22, обычно используется как механизм для воспроизведения сложного движения рабочего органа машины, закрепленного с колесом 2. Например, для вращения лопастей мешалок, приводов шпинделей хлопкоуборочных машин и т. д. Наиболее широкое распространение планетарные зубчатые механизмы получили в планетарных редукторах, предназначенных для получения необходимых передаточных отношений между входным и выходным валами редуктора. Простейший такой редуктор, состоящий из четырех звеньев (рис. 7.23), может быть получен из планетарного механизма, показанного на рис. 7.22, если в него ввести еще одно зубчатое колесо 3 с осью Од, входящее в зацепление с сателлитом 2 (рис. 7.23). [c.155]

Простая зубчатая передача представляет собой трехзвенный механизм, каждое из двух подвижных зубчатых звеньев которого образует с неподвижным звеном вращательную или поступательную кинематическую пару (рис. 176). Меньшее зубчатое колесо обычно называют шестерней (в приборостроении — трибом, трибкой), большее — колесом. [c.261]

Комбинированные передачи, составляемые из двух простых зубчатых планетарных передач или зубчатой планетарной передачи и механизма параллельных кривошипов и т. д. (схемы 5, 6, 7, табл. 10.16). У них расширенные возможности. Двухступенчатые передачи целесообразно выполнять с одинаковыми радиусами водил. [c.219]

Если два соосных вала зубчатого дифференциала соединяются (замыкаются) с ведущим или ведомым валом через какую-либо передачу (простую зубчатую или планетарную), то получается замкнутая планетарная передача (рис. 15.14, а, б). Такой механизм получается, если в однорядном дифференциале с тремя вращающимися соосными валами замкнуть звено 3 и Н через зубчатую передачу, состоящую из двух пар колес 4-5 и 6-7. Тогда ведомое звено 7 получает вращение от звена 3 через колеса 4-5 и параллельно от звена Н через пару колес 6-7. Механизм имеет одну степень свободы W = . [c.417]

Зубчатые механизмы с одной степенью свободы, в числе звеньев которых имеются колеса с подвижными осями, называются планетарными, в отличие от обыкновенных зубчатых передач, у которых геометрические оси колес при работе механизма остаются неподвижными. Колеса планетарного механизма с неподвижными осями называются солнечными или центральными, а с подвижными — планетарными или сателлитами. Звено, несущее оси сателлитов, называется поводком или водилам. Зубчатый механизм с подвижными осями, число степеней свободы которого больше единицы, называется дифференциальным. В простейшем случае дифференциальный механизм имеет две степени свободы, т. е. два звена механизма могут обладать независимыми друг от друга движениями. При решении задач данной главы удобно пользоваться понятием передаточного отношения. Передаточным отношением между звеньями и у механизма передачи вращательного движения называется отношение угловой скорости (0 звена ц к угловой скорости со звена у [c.220]

В отличие от простого зубчатого механизма, составленного из двух колес (зубчатой передачи), передаточные устройства, в состав которых входит больше чем два колеса, называют слюжными зубчатыми механизмами. [c.113]

Простейший зубчатый механизм прерывистого вращательного движения состоит из ведущего неполнозубого колеса (сектора) 1 (рис. 11.1, а) и ведомого полнозубого колеса 2. [c.375]

Механизмы трехзвенных зубчатых передач (одноступенчатых передач), состояш,ие из двух сопряженных зубчатых колес, представляют собой простейший вид зубчатого механизма. Передаточное отношение, которое можно воспроизвести одной парой зубчатых колес, неве п1ко. На практике же часто приходится встречаться с необходимостью воспроизведения значительных передаточных отношении. Для осуществления этих передаточных отношений применяются несколько последовательно соединенных колес, где, кроме входного и выходного, имеются еш е промежуточные колеса, т. е, многоступенчатые передачи. Такие сложные зубчатые механизмы получили название многоступенчатых передач или редукторов. Многоступенчатые передачи, у которых оси вращения колес ненодвижиы, носят также название рядового соединения. [c.149]

К сложным зубчатым механизмам относятся также зубчатые коробки передач. Зубчатой коробкой передач называется зубчатый механизм, передаточное отношение которого можно изменять скачкообразно по ступеням. Коробками передач снабжаются те машины, рабочие органы которых должны вращаться с различными скоростями в зависимости от условий работы. Например, обработка различных деталей на токариом станке производится при разных скоростях, поэтому в механизм токарного станка включается коробка передач. Коробкн передач применяются в автомобилях для получения различных скоростей движения автомобиля. Схема и конструктивное оформление коробок передач бывают чрезвычайно разнообразными. Если число ступеней регулирования скорости невелико, то схема коробкн получается достаточно простой, при большом же числе ступеней регулировл-ння как схема, так и конструктивное оформление могут быть весьма сложными. [c.153]

Г. В некоторых многоступенчатых зубчатых передачах оси отдельных колес являются подвижными. Такие зубчатые механизмы с одной степенью свободы называются планетарными механизмами, а с двумя и более степенями свободы — дифференциальными механизмами или просто дифференциалами. В этих механизмах колеса с подвижными осями вращения называются планетарными колесами или сателлитами, а звено, на котором располагаются оси сателлитов, — ео(Зылол. На схемах водило принято обозначать буквой И. Зубчатые колеса с неподвижными осями вращения называются солнечными или центральными неподвижное колесо — опорным. [c.154]

Переходим к рассмотрению силового расчета зубчатых механизмов с круглыми цилиндрическими колесами. На рис. (13.20,а) показан простейший трехзвенпый зубчатый механизм с неподвижными осями А и В, радиусы начальных окружностей колес 1юторою соответствен но равны л, и г.,. Будем в дальнейшем предполагать, 410 центры масс колес лежат всегда на их осях, и тги нм образом, колеса уравновешены. Тогда центробежные силы инерции колес оказываются равными нулю и нри неравномерном вращении колес могут возникать только дополнительные пары от сил [c.268]

Механизмы с несколькими степенями свободы находят все болыиее применение в различных отраслях техники разнообразные динамические упругие муфты, трансформаторы крутящих моментов, механизмы для сборки покрышек колес, вариаторы, дифференциальные зубчатые механизмы, механизмы простейших автооператоров и роботов, вибрационные машины. [c.356]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...