Точность деталей машин

При выборе способов обеспечения, заданных условиями эксплуатации, точности изготовления деталей и качества их рабочих поверхностей, следует иметь в виду, что качество обработанной поверхности и точность деталей машин в основном характеризуются геометрическими параметрами (макрогеометрией, волнистостью, шероховатостью, направлением штрихов обработки, точностью взаимного расположения элементарных поверхностей и др.) физико-механическими свойствами поверхностного слоя деталей (наклепом, остаточными напряжениями) и физико-химическими свойствами поверхностного слоя, которые определяются взаимодействием ненасыщенных силовых полей поверхностных атомов твердого тела с силовыми полями молекул внешней среды, находящихся в контакте с поверхностью твердого тела. [c.369]

Для сохранения точности деталей машин в течение длительного времени необходимо, чтобы глубина упрочненного слоя была не меньше допуска на односторонний износ детали. [c.6]

Критерии работоспособности и расчета, точность деталей машин [c.7]

Точность деталей машин характеризуется отклонением размеров элементов деталей от заданных номинальных размеров (погрешности размеров), отклонением формы элементов детали от заданных геометрических форм (погрешности формы), отклонением от заданного взаимного расположения элементов детали (пространственные погрешности). Стандартом установлено 11 классов точности (табл. 37). [c.136]

ПОКАЗАТЕЛИ ТОЧНОСТИ ДЕТАЛЕЙ МАШИН [c.9]

Под точностью деталей машин понимают степень соответствия параметров изготовленной детали данным чертежа или ее прототипу. Различают точность, достигаемую при изготовлении деталей и точность машины или соединения, достигаемые при сборке. Точность является важнейшим показателем качества продукции. Понятие точности распространяется на все показатели качества как деталей, так и машин в целом. Чаще всего имеют дело с точностью геометрических параметров. [c.9]

Точность деталей машин 9, 10 [c.909]

РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ДОПУСКОВ ПРИМЕНИТЕЛЬНО К ЗАДАННОЙ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ТОЧНОСТИ ДЕТАЛЕЙ МАШИН [c.641]

СООТВЕТСТВИЕ СТЕПЕНИ ЧИСТОТЫ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ УСТОЙЧИВОСТИ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ТОЧНОСТИ ДЕТАЛЕЙ МАШИН [c.645]

С развитием интенсификации и автоматизации процессов обработки, переходом к ГПС, ГПК, ГПМ возрастает значение режущих инструментов, обеспечивающих при гибком производстве изготовление деталей машин высокой точности с наибольшей экономической эффективностью. В Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1986—1990 годы и на период до 2000 года предусматривается увеличение выпуска продукции машиностроения и металлообработки на 40—45 %, намечено широкое внедрение гибких переналаживаемых производств, автоматических линий и др. Для решения этих задач и обеспечения все возрастающих требований к качеству и точности деталей машин предусматривается развитие специализированного производства прогрессивного режущего инструмента, инструмента с неперетачиваемыми пластинами из твердого сплава и керамики и инструментов с многослойными покрытиями. [c.321]

Отклонения формы и расположения поверхностей характеризуют геометрическую точность деталей и оказывают существенное влияние на правильность и долговечность работы машин. [c.61]

К современным машинам и приборам предъявляются высокие требования по технико-эксплуатационным характеристикам, точности и надежности работы. Эти показатели обеспечиваются высокой точностью размеров и качеством обработанных поверхностей деталей машин и приборов. Поэтому, несмотря на большие достижения технологии производства высококачественных заготовок, роль обработки резанием и значение металлорежущих станков в машиностроении непрерывно повышаются. [c.280]

Поверхности деталей машин, обработанные на металлорежущих станках, всегда имеют отклонения от правильных геометрических форм и заданных размеров. Эти отклонения могут быть устранены притиркой (доводкой). Этим методом достигаются наивысшая точность и наименьшая шероховатость поверхности. [c.375]

Однако под технологией машиностроения принято понимать научную дисциплину, изучающую преимущественно процессы механической обработки деталей и сборки машин и попутно затрагивающую вопросы выбора заготовок и методы их изготовления. Это объясняется тем, что в машиностроении заданные формы деталей с требуемой точностью и качеством их поверхностей достигаются в основном путем механической обработки, так как другие способы обработки не всегда могут обеспечить выполнение этих технических требований. В процессе механической обработки деталей машин возникает наибольшее число проблемных вопросов, связанных с необходимостью выполнения технических требований, поставленных конструкторами перед производством. Процесс механической обработки связан с эксплуатацией сложного оборудования — металлорежущих станков трудоемкость и себестоимость механической обработки больше, чем на других этапах процесса изготовления машин. [c.4]

Точность — основная характеристика деталей машин или приборов. Абсолютно точно изготовить деталь невозможно, так как при ее обработке возникают погрешности поэтому точность обработки бывает различной. [c.46]

Проектирование технологических процессов изготовления деталей машин имеет целью установить наиболее рациональный и экономичный способ обработки при этом, как отмечалось выше, обработка деталей на металлорежущих станках должна обеспечить выполнение требований, предъявляемых к точности и чистоте обрабатываемых поверхностей, взаимному расположению осей и поверхностей, правильности контуров и форм и т. д. Таким образом, спроектированный технологический процесс механической обработки деталей должен при его осуществлении обеспечить выполнение требований, обусловливающих нормальную работу собранной машины. [c.119]

Стремление к максимальному сокращению обработки металла резанием путем придания заготовкам деталей машин наибольшей точности и приближения их по форме, размерам и качеству поверхностей к готовым деталям. [c.119]

Получение точных заготовок деталей машин в виде отливок достигается, как уже указывалось, применением взамен литья в землю высокопроизводительных и точных процессов литья литья в постоянные формы, в оболочковые формы, литья под давлением, центробежного литья, литья по выплавляемым моделям, которые обеспечивают получение отливок деталей с допусками по 4—5-му классам точности. Часть таких отливок вовсе не подвергается механической обработке или проходит только отделочные операции. [c.119]

Точность изготовления деталей. В машиностроении показатели качества изделий весьма тесно связаны с точностью изготовления деталей машин. Полученные при обработке размер, форма и расположение элементарных поверхностей определяют фактические зазоры и натяги в соединениях деталей машин, а следовательно, технические параметры продукции, влияющие на ее качество, надежность и экономические показатели производства и эксплуатации. [c.75]

Точность — один из важнейших показателей качества деталей машин, суш,е-ственно влияющий на все критерии работоспособности и надежности механизмов, а следовательно, и на выходные показатели машин. [c.46]

Стандартные посадки обозначаются буквой латинского алфавита и цифрой. При этом заглавными буквами обозначают посадки отверстия, строчными — вала. Цифра в обозначении посадки соответствует номеру квалитета (степени точности). В каждом изделии детали разного назначения изготавливают с различной точностью. Для нормирования требуемых уровней точности установлены квалитеты (степени точности) изготовления деталей и изделий. Под квалитетом понимают совокупность допусков, характеризуемых постоянной относительной точностью для всех размеров данного диапазона (например, от 1 до 500 мм). Точность в пределах одного квалитета изменяется только в зависимости от номинального размера. Квалитет определяет величину допуска на изготовление, а следовательно, и соответствующие методы и средства обработки деталей машин. [c.285]

Таким образом, разработка чертежей и технических требований с указанием точности размеров и других параметров деталей, сборочных единиц и изделий, обеспечивающей их высокое качество, является первой составной частью принципа взаимозаменяемости, выполняемой в процессе конструирования изделий. Для лучшей увязки конструктивных, технологических и метрологических требований и обеспечения возможности применения прогрессивной технологии изготовления деталей, сборки машин н приборов в разработке чертежей и технических условий обычно участвуют технологи и метрологи. Рабочий чертеж, в котором указаны точностные требования, является исходным и директивным документом, но которому проектируют и контролируют технологические процессы, а также проверяют точность деталей, составных частей и готовой продукции. [c.21]

Гарантированный запас работоспособности машин и других изделий. Хотя при конструировании для предупреждения разрушения деталей машин (вследствие неоднородности механических свойств материала, возможных перегрузок, недостаточной точности определения расчетной нагрузки и методов расчета на прочность и др.) вводят коэффициенты запаса, тем не менее некоторые серийно изготовляемые машины и другие изделия выходят из строя. Однако это происходит Б результате не разрушения, а потери работоспособности, вызванной снижением точности рабочих органов. Для изделий с механическими кинематическими связями потеря точности связана с износом деталей, С потерей точности ответственных деталей, соединений н кинематических пар резко ухудшаются эксплуатационные показатели машин, приборов и других изделий, что и является причиной изъятия их из эксплуатации. [c.24]

Расчет и анали размерных цепей позволяет установить количественную связь между размерами деталей машины и уточнить номинальные значения и допуски взаимосвязанных размеров исходя из эксплуатационных требований и экономической точности обработки деталей и сборки машины определить наиболее рентабельный вид взаимозаменяемости (полная или неполная) добиться наиболее правильной простановки размеров на рабочих чертежах определить операционные допуски и пересчитать конструктивные размеры на технологические (в случае несовпадения технологических баз с конструктивными). [c.251]

Труды учёных Института машиноведения Академии наук СССР представляют большую ценность в разрешении таких проблем, как колебания, трение и износ в машинах, точность деталей узлов машин при различных режимах нагружения. [c.5]

Жесткостью называется способность материала деталей сопротивляться изменению формы и размеров при нагружении. Жесткость соответствующих деталей обеспечивает требуемую точность машины, нормальную работу ее узлов. Так, например, нормальная работа зубчатых колес и подшипников возможна лишь при достаточной жесткости валов. Диаметры валов, определенные из расчета на жесткость, нередко оказываются большими, чем полученные из расчета на прочность. Нормы жесткости деталей устанавливаются на основе опыта эксплуатации деталей машин. Значение расчета на жесткость возрастает, так как вновь создаваемые высокопрочные материалы имеют значительно более высокие характеристики прочности (пределы текучести и прочности), а характеристики жесткости (модули продольной упругости и сдвига) меняются незначительно. [c.11]

В курсе сопротивления материалов изучаются основы расчета элементов конструкций на прочность, жесткость и устойчивость. Несмотря на чрезвычайное разнообразие форм элементов конструкций (деталей машин, аппаратов, приборов и сооружений), с большей или меньшей степенью точности каждый из них для целей расчета можно рассматривать либо как брус (прямой или кривой), либо как пластинку или оболочку, либо как массивное тело. В общем, сравнительно кратком, курсе сопротивления материалов, программе которого соответствует настоящее пособие, рассматриваются почти исключительно расчеты прямого бруса. В более полных курсах рассматривается также расчет кривых брусьев, тонкостенных оболочек, толстостенных труб, гибких нитей, а в отдельных случаях и некоторые другие вопросы. [c.5]

Преимуществом метода определения износа деталей машин по содержанию продуктов износа в отработанном масле является то, что он позволяет изучать характеристики скорости изнашивания без разборки двигателя или другого механизма и отличается достаточно высокой точностью. Содержание железа в количестве 10-100 частей на 10 частей масла определяется с точностью 1-10%. Это примерно соответствует износу цилиндра автомобильного двигателя по диаметру 0,2 мкм. [c.203]

В пособии рассмотрены общие вопросы построения единой системы допусков и посадок, примеры выбора посадок для различных сопряжений, разработаны принципы построения размерных цепей, приведены примеры расчета размерных цепей различными методами. Также пособие содержит приемы нормирования точности деталей машин, примеры выполнения чертежей типовых деталей, расчета и выбора допусков расположения, формы и шероховатости поверхности и другие необходимые нормативные данные. Книга будет полезна студентам машиностроительных специальностей и инженсрам-проектировщикам. [c.2]

Точность деталей машин характеризуется отклонением действительных размеров элементов детали от заданных (погрешности размеров), отклонениями формы реальных поверхностей или профилей детали от заданных форм геометрических поверхностей или профилей (отклонения формы), отклонениями от номинального расположения рассматртзваемой поверхности, ее оси или плоскости симметрии относительно баз, или отклонениями от номинального взаимного расположения рассматриваемых поверхностей (отклоиеиия расположения). Шероховатость обработанных поверхностей оценивают отдельно. При этом существует определенное соотношение между требованиями по точности обработки элементов детали и шероховатостью поверхности (табл. 1). В ряде случаев к деталям предъявляют особые требования в отклонении веса, дисбаланса, физико-механических свойств и т. п. [c.5]

ЭКО применяют при зачистке отливок от заливов, отрезке литниковых систем и прибылей, зачистке проката из снецсплавов, черновом круглом наружном, внутреннем и плоском шлифовании корпусных деталей машин из труднообрабатываемых сплавов (рис. 7.5), шлифовании с одновременной поверхностной закалкой деталей из углеродистых сталей. Метод обработки не обеспечивает высокой точности и качества поверхности, но дает высокую производительность съема металла. [c.405]

Развитие производства потребовало разработки таких обратимых изображений, которые отличались бы высокой точностью и простотой, были бы приспособлены для изображения деталей машин и механизмов. Французский математик и инженер Гаспар Монж (1746 — 1818 гг.), систематизировав и обобщив накопленные к тому времени знания по теории и практике построения изображений предметов пространства, предложил получать их изображения путем прямоугольного проецирования на две или три взаимно перпендикулярные плоскости проекций. В зависимости от этого такие чертежи называют двухкартинными или трехкартинными. [c.16]

Такой допуск назывэЕОТ функциональным. Он включает в себя 1) эксплуатационный допуск Тв, обеспечивающий запас точности деталей и их соединений (например, запас от износа подшипников) с целью сохранения работоспособности машины в течение намеченного срока службы и 2) конструктивный допуск Гд — отводится на компенсацию погрешностей изготовления деталей и сборки изделий. [c.75]

Развитие конструкций деталей машин в настоящее время определяется большими сдвигами, п )оисходящими в технике в связи с появлением новых материалов и интенсификацией рабочих процессов, комплексной автоматизацией, повышением параметров машип мощностей, скоростей, давлений, точности. [c.9]

Критерии работ о с п о с о б м о с т и и надежности корпусных деталей прочность, жесткость, долговечность. Прочность является основным критерием работоспособности для корпусных деталей, подверженных болылим нагрузкам, главным образом ударным и переменным. Для большинства корпусных деталей весьма существенным является критерий жесткости. Повышенные упругие перемещения в корпусах обычно приводят к неправильной работе механизмов, к понижению точности работы машин, способствуют возникновению колебаний. [c.460]

Для соединения втулок, шкивов, муфт, рукояток и других деталей машин с валами, когда к точности центрирования соединяемых деталей не предъявляют особых требований, применяют шпонки. Размеры, допуски и посадки большинства типов шпонок и пазов для них унифицированы для всех стран — членов СЭВ. Для получения различных посадок призматических шпонок установлены поля допусков на ширину Ь шпонок, пазов валов и втулок (ГОСТ 23360—78). Для ширины шпонки установлено поле допуска h9 (для высоты шпонки hll и для длины hl4), что делает возможным их централизованное изготовление независимо от посадок. Установлены следующие три типа шпоночных соединений свободное, нормальное и плотное. Для свободного соединения установлены ноля допусков ширины Ь для паза на валу Н9 и для паза во втулке D10, что дает посадку с зазором для нормального соединения — еоот-ветственно N9 и J,9 для плотного соединения — одинаковые поля допусков на ширину Ь для паза на валу и паза во втулке Р9. Нормальные и плотные соединения имеют переходные 1осадки. [c.334]

Технологичность деталей машин. Большое техническое и экономическое значение имеет технологичность машин и их деталей. Технологичной называется такая конструкция, которая обеспечивает заданные эксплуатационные качества и позволяет при данной серийности изготовлять ее с наименьшими затратами труда, материалов, средств и времени. Технологичность деталей машигг в основном зависит от формы, материала, требуемой точности и шероховатости обрабатываемых поверхностей. При выборе формы учитывают условия работы и назначение детали, способы изготовления и тип производства. [c.267]

Не обладая большой точностью, методы термоинди- исследовании тепловых полей, в аэродинамических изме-каторов и измерителей максимальной температуры ино- рениях, при измерении температур токонесущих элемен-гда полезны, а в ряде случаев и труднозаменимы (при тов, деталей машин и механизмов и т. п.). [c.195]

ГОСТ 24643—81 устанавливает численные значения допусков отклонения формы и расположения поверхностей деталей машин и приборов. Таблицы в стандарте содержат допуски для 16 степеней точности. Числовые значения допусков формы и раепола- [c.38]

Гланной целью механической обработки деталей машин является ги)лучснис заданной геометрической формы, точности заданных размерен и шероховатости поверхностей. Однако в процессе механической обработки развиваются большие удельные усилия, металлы и сплавы в зоне обработки пластически деформируются и упрочняются, значительно повышается температура деформируемых слоев и изменяется их структура. Данные о степени упрочнения (наклепа) поверхностного слоя при основных технологических операциях обработки металлов приведены в табл. 2.3. [c.48]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...