Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Форма Элементы конструкции

Вид функции Я(Я,, Я2,. .., Я ) зависит от вида связей элементов конструкций между собой. Вид функции G(Hx, Н , -.,Я ) зависит or типа и формы элементов конструкции, их нагружения, закона распределения и вероятностных характеристик нагрузки и несушей способности и вида надежности (по прочности, жесткости или устойчивости). Для различных элементов конструкции вид функции G K) или G(K ), а также. где К или К, а также известным образом связаны с надежностью, может быть одним из следующих  [c.81]


В сопротивлении материалов, как и в теоретической механике, решение задач начинается с выявления существенных факторов и отбрасывания несущественных, которые не влияют заметным образом на работу конструкции в целом. Такого рода упрощения необходимы, поскольку решение задач с полным учетом всех свойств реального объекта невозможно в силу их неисчерпаемости. Реальный объект, освобожденный от несущественных особенностей, носит название расчетной схемы. Выбор расчетной схемы сводится в основном к схематизации геометрии реального объекта, системы сил, приложенных к элементу конструкции, и свойств материала. В сопротивлении материалов все многообразие форм элементов конструкций сведено к трем геометрическим схемам брус, оболочка и массив.  [c.151]

В курсе сопротивления материалов изучаются основы расчета элементов конструкций на прочность, жесткость и устойчивость. Несмотря на чрезвычайное разнообразие форм элементов конструкций (деталей машин, аппаратов, приборов и сооружений), с большей или меньшей степенью точности каждый из них для целей расчета можно рассматривать либо как брус (прямой или кривой), либо как пластинку или оболочку, либо как массивное тело. В общем, сравнительно кратком, курсе сопротивления материалов, программе которого соответствует настоящее пособие, рассматриваются почти исключительно расчеты прямого бруса. В более полных курсах рассматривается также расчет кривых брусьев, тонкостенных оболочек, толстостенных труб, гибких нитей, а в отдельных случаях и некоторые другие вопросы.  [c.5]

Учитывая большое разнообразие конструктивных форм элементов конструкций и деталей машин, встречающихся на практике, в сопротивлении материалов рассматриваются четыре простых тела брус (или стержень), оболочка, пластинка и массивное тело.  [c.8]

В лакокрасочных покрытиях при их сушке на острых углах могут образоваться трещины. Кромки деталей необходимо закруглять, минимально допустимое значение радиуса закругления краев составляет 5 мм. На рис. 51 представлены удачные и неудачные формы элементов конструкций, подлежащих окраске.  [c.198]

Правильный выбор допускаемого наиряжения может быть сделан только с учетом ряда обстоятельств. Прежде всего, отметим, что внешние нагрузки, которые будут действовать на проектируемый элемент конструкции, во многих случаях не могут быть определены точно. Кроме того, часто напряжения определяются лишь приближенно, особенно в случаях местных напряжений и сложных форм элементов конструкции. Чем с меньшей точностью определены нагрузки и напряжения, тем больший следует дать запас прочности при установлении допускаемого напряжения.  [c.54]


Неравномерность распределения напряжений, влекущая за собой переход из пластичного состояния материала в хрупкое, возникает не только в связи с тем или иным нарушением плавности формы элемента конструкции, но и вследствие других причин, например вследствие наличия начальных напряжений. Плоское или объемное поле начальных напряжений первого рода может иметь настолько заметный вес в поле суммарных напряжений, что обусловленная им неравномерность распределения напряжений в состоянии вызвать переход из пластичного состояния материала в хрупкое.  [c.289]

Однако для большинства форм элементов конструкций (например, для тонкостенного оболочечного корпуса при термоциклическом нагружении с малой частотой) трудно выделить зоны, в которых действуют номинальные напряжения, определить их уровень.  [c.97]

Задача механики деформируемого твердого тела для конкретных форм элементов конструкции и условий нагружения рассматривается как краевая задача, которая решается методом конечных элементов. В процессе такого численного решения становится важным адекватное моделирование поведения материала и его свойств. Свойства, характеризующие поведение материала под нагрузкой, а также в общем случае и краевые условия могут быть определены из экспериментально полученных кривых деформирования и зависимостей для возмущающих воздействий.  [c.90]

Назовем сообщениями информационные совокупности, состоящие только из реквизитов каждое сообщение содержит комплекс конкретных значений свойств одной описываемой сущности. Все сообщения, описывающие одинаковые по составу свойств сущности, имеют одну форму. Так, например, одинаковые ио назначению или форме элементы конструкций описываются одинаковыми по структуре сообщениями.  [c.20]

Вопросы о базах подробно рассматриваются в специальной литературе [46], поэтому ограничимся упоминанием только о тех их свойствах, которые необходимы при последующем рассмотрении вопросов о цифровом описании геометрических форм элементов конструкций, вопросов синтеза машиностроительных конструкций из составляющих их элементов низшего порядка или, наоборот, при рассмотрении вопросов, связанных с анализом конструкций.  [c.61]

Обозначим условия, определяющие связи между состоянием среды и формой элементов конструкции, через  [c.171]

Пример 6.4, Определить необходимый объем серии п для построения медианной кривой усталости в диапазоне долговечности от 10 до 10 циклов и оценки медианы предела выносливости на базе 10 циклов при симметричном изгибе с вращением с низкой точностью = 0,5уо для элемента конструкции из алюминиевого сплава Д16 с 0 = 500 МПа. Форма элемента конструкции приведена на рис. 6.11, 6, причем О = 60 мм, = 30 мм, р = 6 мм. Предусмотрен регрессионный анализ результатов испытаний.  [c.161]

Чрезвычайно важным моментом при выборе расчетной схемы является переход от реальных геометрических форм элементов конструкции к упрощенным типовым формам. Несмотря на большое разнообразие конструкций элементов, составляющих машины и сооружения, с геометрической точки зрения их можно объединить в несколько основных форм брус или стержень, пластина, оболочка и массив.  [c.16]

Это же уравнение справедливо и для случая растяжения-сжатия образца (см. рис. 2). Формулы для вычисления градиентов д для некоторых форм элементов конструкций приведены в табл. 10 гл. 11.  [c.259]

Наиболее опасная ситуация имеет место при хрупком и квази-хрупком разрушении, когда стадия стабильного развития трещины и сопутствующая пластическая деформация резко уменьшаются и происходит лавинообразное разрушение конструкции, характеризуемое минимальной работой разрушения (см. 11.5). Это состояние может возникнуть при эксплуатации оборудования при низких температурах (ниже минимальных температур, разрешенных для данных марок сталей), при деградации механических свойств, сопровождающейся снижением вязкости разрушения (охрупчивания) материала. В механике разрушения (механике трещин) в качестве основного параметра, определяющего трещиностойкость конструкций, используют коэффициент интенсивности напряжений АГ,, под которым понимается относительный рост максимальных напряжений в вершине трещины. Коэффициент Ку учитывает размер и форму элемента конструкции В, протяженность трещины I и уровень номинальных напряжений Он, т. е.  [c.213]


Формы элементов конструкций чрезвычайно разнообразны, но с большей или меньшей степенью точности каждый из них можно при расчетах рассматривать либо как брус, либо как оболочку или пластинку, либо, наконец, как массив.  [c.14]

В качестве носителя формы элемента конструкции введем некоторую базовую поверхность, отстоящую от внутренней и наружной поверхностей соответственно на расстояния е и 8 (см. рис. 1.7). При е = О базовая поверхность совмещается с внутренней поверхностью элемента, при = О — с наружной, а при е — а = Л/2 — со срединной поверхностью, разделяющей толщину элемента пополам.  [c.308]

Неправильно. Пластическая деформация, как правило, приводит к недопустимо большим изменениям размеров или формы элементов конструкции, поэтому ее возникновение вызывает нарушение нормальной работы элементов конструкции.  [c.140]

Имеющиеся данные позволяют считать, что влияние остаточных напряжений может отличаться в различных случаях в зависимости от материала и геометрической формы элементов конструкции, напряженного состояния, величины напряжений от внешней нагрузки, тина цикла напряжения и, возможно, других факторов. При многих исследованиях испытываемые элементы конструкции подвергались различной термической обработке для устранения остаточных напряжений. В некоторых случаях влияние такой термической обработки на сопротивление усталости оказывалось ничтожным [21]. I  [c.55]

ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ ФОРМОЙ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ  [c.59]

Изменение формы элементов конструкций, которое возможно районе сварных соединений, нарушает условия распределения в них силового потока и приводит к местной концентрации напряжений. Степень концентрации напряжений в сварных соединениях зависит от их конструктивного оформления. Наличие резких изменений формы создает высокую концентрацию напряжений.  [c.38]

Применяемые в обычной практике расчеты прочности, основанные на методах сопротивления материалов, не учитывают особенностей условий распределения напряжений в местах изменения формы элементов конструкций, а также в районах приложения внешних нагрузок и поэтому они не могут быть использованы для решения задач по определению концентрации напряжений.  [c.62]

Чтобы увеличить несущую способность и повысить собственные частоты поперечной балки, было предусмотрено усиление в виде железобетонной рамной конструкции. Форма элементов конструкций усиления была назначена с учетом габаритов существующих трубопроводов и конденсатора. Для обеспечения большей надежности вторая опора рамного типа была расположена под небольшой продольной балкой с треугольным поперечным сечением.  [c.411]

Внутренние усилия являются интегральными силовыми характеристиками по сечению стержня в целом. Взятые безотносительно к размерам и форме элемента конструкции, они не могут дать достаточной информации о тех физико-технических эффектах, которые могут проявиться в твердом теле при его нагружении и деформировании.  [c.27]

Значительно сложнее обстоит дело с проверкой прочности элементов, находящихся в сложном напряжённом состоянии, так как в этом случае на величину предельного напряжения, кроме физических свойств материала, влияют величины и характер действия нагрузок, а также форма изучаемого элемента. Так как в инженерной практике может встретиться бесчисленное множество комбинаций нагрузок и форм элементов конструкций, воспринимающих эти нагрузки, то экспериментальное определение предельных напряжений для каждого случая привело бы к огромному количеству опытов, осуществление которых не представляется возможным.  [c.78]

С другой стороны, количество проведенных исследований подводит к мысли, что проблема импульсного деформирования простейших элементов (например, балок, круглых пластин) решена. Исходя из известных результатов, исследователи обычно принимают, что конечная форма элемента конструкции однозначно определяется направлением и величиной импульса давления и мало зависит от времени действия и характера его распределения. Получили развитие энергетические подходы, в которых форма прогиба принимается в виде параболы или синусоиды [101, 178] во многих случаях получено хорошее соответствие расчетов с экспериментами [178, 192, 217].  [c.78]

Разные формы элементов конструкций с различными схемами их нагружения дают разные и 4, что позволяет по величине судить о  [c.78]

Модели формы. Геометрическая форма элементов конструкций часто бывает весьма сложыо11. На рис. 1.8, а показан вал винта самолета, передающий крутящий момент от двигателя к винту, на рис. 1.8, б приведегш зубчатое колосс, сидящее па валу редуктора.  [c.15]

Вопросами обеспечения коррозионной стойкости создаваемого изделия конструктор должен заниматься на всех стадиях разработки конструкторской документации. При этом защита от крррозии должна учитываться одновременно с выбором оптимальных форм и функциональных характеристик проектируемого объекта, так как форма элементов конструкции и их местоположение в изделии оказывают существенное влияние на его коррозионное поведение в реальных условиях эксплуатации.  [c.6]

Уточнение расчетов при сложных циклических режимах теплового и механического воздействия получается на базе использования уравнений состояния, вытекающих из теории термо-вязкопластичности с комбинированным упрочнением (см. гл. 6) и из структурной модели упруговязкопластической среды (см. гл. 7). Такие расчеты выполнены [6—8] для сравнительно простых по геометрическим формам элементов конструкций — пластины, диски, цилиндрические и сферические оболочки. При этом удается установить амплитуды неупругих деформаций и обнаружить од-  [c.241]

Устойчивость металлических конструкций к коррозии обусловливается не только видом металла, но и конструкционной формой. Поэтому мероприятия по защите строительных конструкций от коррозии должны быть предусмотрены enj.e на стадии проектирования путем врлбора конструктивных форм. Элементы конструкции следует проектировать так, чтобы на них можно было периодически возобновлять защитные покрытия. Если это требование выполнить невозможно, то должна быть предусмотрена такая, защита, которая обеспечит проектный срок эксплуатации конструкции.  [c.85]


Не останавливаясь здесь на пояснении этих двух определений, укажем только, для большей достоверности и уверенности, что полученное уравнение диаграммы трещиностойкости = 1с(ос) действительно отражает сопротивление разрушению данной детали, желательно 1 определять на натурном или полунатурном образце, хотя бы в общих чертах отражающих форму элемента конструкции. Подобные эксперименты трудоемки, но затраты должны быть оправданы для конструкций уникальных (реакторы) или массовых (транспорт). В частности, для типовых видов конструкций, возможно, определять так называемую 1-тарировку (иначе, корректирующую функцию или конструкционный фактор ), которая связывает предел трещиностойкости образца (т. е. материала) с пределом трещиностойкости элемента конструкции или детали по формуле  [c.121]

Образование соединения без расплавления кромок обеспечивает возможность распая, т. е. разъединения паяемых заготовок без нарушения исходных размеров и формы элементов конструкции.  [c.358]

Допущение о представлении всех элементов конструкции в качестве твердых тел основано на том, что нежесткие элементы конструкции рассматриваются только в фиксированных состояниях на определенных этапах сборки. В каждом таком состоянии необходимо обеспечить заданную точность всех геометрических параметров, характеризующих форму элемента конструкции. На погрещности этих параметров наряду с другими факторами влияют и деформации элемента конструкции под действием нафузок, неизбежных при сборке. Величина поля рассеяния деформационных погрешностей тудеф параметра mj зависит от абсолютной жесткости элемента конструкции, а также от значений и характера приложения нагрузок. Однако для оценки влияния деформационных погрешностей на качество сборки важно не столько абсолютное значение деформационных погрешностей, сколько соотношение ее с полем допуска Ада деф которое составляет часть поля допуска А ., предназначенную  [c.38]

Модели формы. Геометрическая форма элементов конструкций обычно весьма сложна. На рис. 4.2, а в показаны три распространенные в конструкциях детали вал редуктора (а), храповое колесо (б) и тройник (в). Точный учет всех геометрических особенностей детали не-во можен, а часто и нецелесообразен, так как приводит к сложным расчетам.  [c.28]

Мкогочнменные исследования методами теории упругости и ксперименталь-ной механики показали, чга в зонах рез-ких изменений в форме элементов конструкций около отверстий, галтелей и т п,), а также в зонах контакта возника ют пр ышенные напряжения, т, е. имеет место концентрация напряжений.  [c.98]


Смотреть страницы где упоминается термин Форма Элементы конструкции : [c.15]    [c.168]    [c.82]    [c.61]    [c.380]    [c.202]    [c.154]    [c.160]    [c.39]    [c.548]    [c.9]    [c.237]   
Справочник по композиционным материалам Книга 2 (1988) -- [ c.50 ]



ПОИСК



Элемент конструкции



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте