Типы шпонок

Для основных типов шпонок в зависимости от номинального диаметра О вала при помощи стандартов устанавливают размеры сечений шпонок Ь и к), пазов для них, а также сортамент или длину шпонок I. Клиновые и призматические шпонки изготовляют со скругленными (рис. 271, а) и плоскими (рис. 271, б) торцами. Клиновые шпонки с головками (рис. 271, б) применяют при частых разборках соединений. [c.411]

Форма и размеры большинства типов шпонок стандартизованы, а их применение зависит от условий работы соединяемых деталей и диаметров посадочных поверхностей. [c.50]

Типы шпонок. Различают следующие типы шпонок, наиболее часто употребляемых в машиностроении и приборостроении (рис. 4.23) а — клиновая врезная (ГОСТ 8791—68), создает напряженное состояние по широким граням шпонки и передает крутящий момент за счет сил трения на них б — призматическая обыкновенная со скругленными торцами (ГОСТ 8789—68), воспринимает давление боковыми узкими гранями в — призматическая направляющая врезная с креплением на валу (ГОСТ 8790—68), в отличие от обыкновенной за счет дополнительного крепления, устраняющего [c.421]

Основные типы шпонок можно разделить на клиновые (рис. 214), призматические (рис. 215, а) и сегментные (рис. 215,6). [c.238]

Эффект понижения прочности вала, создаваемый шпоночным соединением в целом, зависит от числа шпоночных пазов и их взаимного расположения, типа шпонки, конструкции втулки, величины давления втулки на вал и материала вала. [c.206]

Основные типы шпонок и шпоночных соединений показаны в табл. 1, 2 и 3. [c.536]

Типы шпонок и шпоночных соединений [c.536]

Шпоночные соединения служат в основном для передачи крутящих моментов. Стандартами предусмотрены следующие типы шпонок [c.370]

В стандартах стран — членов СЭВ установлены дополнительно шпонки с крепежными отверстиями для крепления на валу с помощью винтов (в документах СЭВ и ИСО этот тип шпонок не установлен ). Размеры сечений и длина для шпонок с крепежными отверстиями в основном соответствуют приведенным в табл. 6.2, но применяются в ограниченном диапазоне размеров. [c.211]

Т ипы шпоночных соединений приведены в ОСТ/НКМ 4078, где указаны также номера стандартов на основные размеры отдельных типов шпонок. [c.473]

Последние три типа шпонок создают напряженное соединение, предотвращая осевой сдвиг детали, посаженной на вал. [c.473]

Какое назначение имеют шпоночные соединения и применяемые типы шпонок [c.205]

ШПОНОЧНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Типы шпонок [c.827]

Основные типы шпонок и шпоночных соединений, находящих применение в машиностроении, указаны в табл. Ь8 и 89. [c.827]

Типы шпонок и шпоночных соединений (по ОСТ НКМ 4078) Таблица 88 [c.828]

В отличие от призматических шпонок, ОНИ применяются только для неподвижных соединений. Этот тип шпонок наиболее распространён в автотракторной промышленности и станкостроении. [c.832]

При этом типе шпонки передача крутящего момента производится посредством трения, возбуждаемого в местах контакта вала со шпонкой и вала со втулкой предварительной затяжкой шпонки (фиг. 65). [c.836]

Все эти зажимы при необходимости исключения осевого поворота штанги требуют добавочных устройств типа шпонок. Направления радиальных смещений осей штанг при зажимах показаны стрелками. Изготовление зажимов этих типов сложно и, кроме того, они значительно увеличивают габаритные размеры стоек. [c.106]

ОСТ НКМ 4078 Шпоночные соединения. Типы шпонок С1-1508—52 [c.322]

Шпоночные соединения могут быть ненапряженными (соединения призматическими и сегментными шпонками) и напряженными (соединения клиновыми шпонками). Величина момента, передаваемого соединением, образованным при помощи клиновой шпонки, зависит от сил трения, развиваемых на рабочих поверхностях. Для увеличения этих сил необходимо создать на этих поверхностях значительные нормальные давления их получают при забивании шпонки в паз, чем и вызывается напряженность соединения до приложения внешней нагрузки. К клиновым шпонкам относятся врезные, тангенциальные, на лыске и фрикционные. Основные типы шпонок стандартизованы. В некоторых случаях применяют специальные шпонки. [c.143]

Назовите основные типы шпонок и их условное обозначение на чертежах. [c.306]

Форма и размеры большинства типов шпонок стандартизированы и зависят от условий работы соединяемых деталей и диаметра вала. [c.145]

Шпоночные пазы. Шпоночные соединения весьма распространены в машиностроении. Они могут быть с призматическими, сегментными, клиновыми и другими сечениями шпонок. Размеры, допуски и посадки большинства типов шпонок и пазов для них унифицированы. [c.45]

В наладках применяются также различного рода планки типа шпонок, закладываемых в пазы стола, специальные подкладки, упоры и другие элементы, учитывающие конфигурацию обрабатываемой детали. [c.228]

Относительно большее распространение получили ненапряженные соединения с призматическими и сегментными шпонками. Призматические шпонки применяются в неподвижных и подвижных соединениях. Сегментные шпонки работают в условиях, аналогичных условиям работы призматических шпонок, но в силу конструктивных особенностей могут применяться только для неподвижных соединений. Реже применяются соединения с клиновыми, тангенциальными, фрикционными шпонками. Последние три типа шпонок вследствие натяга, создаваемого по высоте шпонки, вызывают перекос втулки на валу. Однако перекосы насаживаемых деталей по отношению к оси вала могут появиться и в случае применения призматических и сегментных шпонок в результате возможных перекосов и смещений самих пазов на валу и во втулке, а также вследствие контактных деформаций, вызванных радиальными силами. [c.516]

Имеются и другие типы шпонок (цилиндрические, торцовые), однако они применяются сравнительно редко. В дальнейшем в качестве примера будем рассматривать призматические шпоночные соединения. [c.516]

Тип шпонок для вариантов 1, 2, 3, 4, О —клиновые 5, 7, 8, 9 — клиновые с головкой. [c.71]

Тип шпонок для вариантов 1, 2, 3, 4, 9 — призматические 5, 6, 7, 8, О — клиновые. [c.71]

Тип шпонок для всех вариантов — клиновые. [c.72]

Типы шпонок указаны в таблицах заданий, чертежи и размеры их приведены в табл. 25. [c.81]

Передняя замковая часть служит для соединения протяжки посредством патрона с тяговым устройством протяжного станка. Форма этой части определяется типом протяжки и средствами присоединения к тяговому устройству станка. Основные ( рмы передней замковой части показаны на фиг. 112. Для протяжек типа круглых и типа шпо- [c.364]

Основные типы шпонок стандартизованы. [c.139]

Для соединения втулок, шкивов, муфт, рукояток и других деталей машин с валами, когда к точности центрирования соединяемых деталей не предъявляют особых требований, применяют шпонки. Размеры, допуски и посадки большинства типов шпонок и пазов для них унифицированы для всех стран — членов СЭВ. Для получения различных посадок призматических шпонок установлены поля допусков на ширину Ь шпонок, пазов валов и втулок (ГОСТ 23360—78). Для ширины шпонки установлено поле допуска h9 (для высоты шпонки hll и для длины hl4), что делает возможным их централизованное изготовление независимо от посадок. Установлены следующие три типа шпоночных соединений свободное, нормальное и плотное. Для свободного соединения установлены ноля допусков ширины Ь для паза на валу Н9 и для паза во втулке D10, что дает посадку с зазором для нормального соединения — еоот-ветственно N9 и J,9 для плотного соединения — одинаковые поля допусков на ширину Ь для паза на валу и паза во втулке Р9. Нормальные и плотные соединения имеют переходные 1осадки. [c.334]

Форма и размеры основных типов шпонок стандартизироваиы и выбираются из таблиц справочников [39, 70]. [c.269]

Соединение шпонками может быть неподвижным или подвижным вдоль оси вала. При этом шпонка примерно на половину высоты входит в паз (канавку) вала и на половину — в паз ступицы колеса. Боковые (рабочие) грани шпонки передают вращение от вала к колесу или обратно. Форма и размеры большинства типов шпонок стандартизованы и зависят от условий работы соединяемых деталей и диамст 18 вала, Ло рме стандартные шпоят разделяю, .я на призматические, клиновые, сегментные и тангенциальные с прямоугольным поперечным сечением. [c.203]

Размеры сечений шпонок и пазов выбирают в зависимости от диаметра вала или оси. Материал шпонок — сталь чистотянутая с временным сопротивлением разрыву не менее 590 МПа (ГОСТ 8786—68). Основные типы шпонок и рекомендации по их применению приведены в табл. 4.106. Призматические ишонки используют для неподвижных и подвижных соединений. Направ ляющие шпонки (рис. 4.49, <3), имеющие большую длину, крепят к валам с помощью двух винтов, причем среднее резьбовое отверстие предназначено для удаления шпонки из паза прн необходимости. Скользящие призматические шпонки (рис, 4.49. е, ж) уетйнавливйют в паз вала только с его торца. [c.205]

По принятой классификации (см. ОСТ/НКМ 4078) шпоночные соединения целятся на клиновые (затяжные) и призматические. Первые дают напряжённое соединение, а вторые — ненапряжённое, определяемое характером посадки шпонки в пазах вала и втулки. Из типов шпонок, указанных в классификации, фрикционная дана как вариант клиновой на лыске по ОСТ/НКМ 4082. Шпонка клиновая на лыске с плоскими торцами совсем не тандартизована, как мало применяемая. [c.245]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...