Никелевые сплавы, коррозия

Межкристаллитная коррозия (см. рис. 3. 2ж) является одним из наиболее опасных видов местной коррозии, приводящей к избирательному разрушению границ зерен, что сопровождается потерей прочности и пластичности сплава (часто без изменения внешнего его вида) и преждевременным разрушением конструкций. Коррозия этого вида наблюдается у многих сплавов хромистых и хромоникелевых сталей, никелевых сплавов, алюминиевых сплавов и др. [c.420]

Имеются данные о межкристаллитной коррозии никелевого сплава с 15 % Сг и 6 % Fe -(инконель 600) в воде при 350 °С или паре при 600—650 °С [21], а также стабилизированной нержавеющей стали 18-8 в растворе гидроксида натрия (pH = И) при 280 °С [26]. Эти сведения представляют особый интерес ввиду широкого применения инконеля 600 и нержавеющих сталей в качестве конструкционных материалов для ядерных энергетических установок. Загрязнение воды следами растворенного кислорода, едким натром или свинцом (при протечке в трубных [c.308]

В быстродвижущихся водах алюминиевая латунь более стойка к ударной коррозии, чем адмиралтейский металл. Медно-никелевые сплавы обладают особо высокой стойкостью в быстро движущейся морской воде, если они содержат небольшие количества железа [c.339]

Стальные детали подвергаются коррозии при контактировании их с медью и медными сплавами, нержавеющими сталями, никелем и никелевыми сплавами. Детали из этих сплавов, контактирующих со сталью, необходимо оцинковывать или кадмировать. Могут быть также использованы прокладки из оцинкованного железа или оцинковка стальных деталей. [c.7]

Галоиды и сера, которые ускоряют коррозию, выявляют в случае необходимости, например, при контроле аустенитных сталей, титановых и -никелевых сплавов по стандартам. [c.158]

Коррозия нержавеющих сталей, легированных никелем, и никелевых сплавов в установках по очистке дьп говых газов от серы в США 27 205 [c.35]

Основное содержание справочника составляют таблицы коррозионной стойкости. В первой графе таблиц приводится наименование материала, процентный состав его (по массе) и марка отечественного материала, близкого к нему по составу (указывается в скобках). Если материал выпускается промышленностью, то указывается только его марка, а состав определяется соответствующими ГОСТами. Условия предварительной термической или механической обработки материалов, если они известны, указываются в примечании или рядом с маркой материала. Материалы располагаются в следующем порядке. Вначале идут металлические материалы, которые начинаются с железа и железных сплавов как наиболее широко применяющиеся в практике. Затем следуют в алфавитном порядке наиболее распространенные металлы и сплавы алюминий и его сплавы, магний и его сплавы, медь и ее сплавы, никель и никелевые сплавы, титан и титановые сплавы. После этого в алфавитном порядке размещаются другие металлы и их сплавы. В последней части таблиц приводится химическая стойкость неметаллических материалов (по алфавиту). Скорость коррозии металлов и сплавов характеризуется потерей массы ( , г/м .ч) или глубинным показателем коррозии (/г , мм/год). Длительность коррозионных испытаний приводится в примечаниях или в отдельном столбце таблицы. Продолжительность испытания оказывает влияние на скорость коррозии (в частности, на среднюю скорость коррозии). Как правило, при более длительных испытаниях средняя скорость коррозии становится меньше. Большое влияние на скорость коррозии могут оказать перемешивание среды и примеси. В таблицах, по возможности, отмечены эти особенности. [c.4]

Движение жидкостей или газов может вызвать повреждение защитной пленки на отдельных участках и, таким образом, способствовать образованию анодных участков, где будет происходить усиленная коррозия (например, струйная коррозия меди и ее сплавов, погруженных в движущуюся воду), или даже являться причиной механического повреждения самого металла (как при кавитационной эрозии). В любом случае может происходить преждевременное повреждение покрытия, вызывающее коррозию основного слоя с последующей потерей защитных слоев или даже полным отслаиванием покрытия с большой площади изделия, так как коррозия приводит к повреждению покрытия, за счет чего увеличивается турбулентность в движущейся среде. Выбором соответствующего покрытия (например, никеля или никелевых сплавов) или изменением геометрической формы изделия можно уменьшить воздействие эрозии. [c.131]

Рис. 63. Поражение лопатки газовой турбины из никелевого сплава, вызванное высокотемпературной коррозией

Скорость коррозии Укл никелевых сплавов при различной температуре в смеси жирных кислот, полученных из масел [c.280]

Как видно из табл. 10.4, скорость коррозии латуни в чистом паре выше, чем в конденсате. При достижении высоких значений pH воды (>10) путем дозирования аминов пленка конденсата может содержать значительные количества этих веществ, что способствует усилению коррозии. Аммиачная коррозия в конденсаторах в зоне охлаждения воздуха не наблюдается при изготовлении конденсаторных трубок из медно-никелевых сплавов. Как видно из рис. 10.2, эти сплавы устойчивы при повышенном содержании аммиака. [c.198]

Коррозия металлов в указанной смеси газов (кроме содержащих соединения серы) имеет такой же характер, что и в воздухе или в кислороде. При этом на поверхности металлов образуются плотные тонкие оксидные пленки, которые эффективно тормозят коррозионный процесс. Скорость коррозии в этом случае определяется скоростью диффузии катионов и ионов кислорода через оксидную пленку. Обычно она невысока, поэтому коррозия не является лимитирующим фактором при выборе материала. Это справедливо для перлитных сталей до 500 °С, хромистых нержавеющих — до 600 °С, аустенитных — до 700 °С, никелевых сплавов — до 800 °С. Как правило, определяющим при выборе материалов становятся характеристики жаропрочности. [c.220]

Вторым основным коррозионно-активным агентом золы мазутов является сульфат натрия. Его воздействие на металлы, как указывалось выше, приводит к ускоренной коррозии с образованием на поверхности металла слоя оксидов и сульфидов, вследствие чего коррозия этого вида получила название сульфидно-оксидной [81. Скорость сульфидно-оксидной коррозии существенно возрастает при повышении концентрации SO3. Имеются экспериментальные подтверждения того, что в смеси оксида ванадия(У) и сульфата натрия скорость коррозии значительно больше, чем в каждом из этих соединений в отдельности. Часто об агрессивности нефтяного топлива и его золовых отложений судят по отношению содержания в них ванадия и натрия. Опыты показали рост скорости коррозии сталей и никелевых сплавов в широком интервале увеличения отношения V/Na. Коррозионное воздействие среды достигает максимума при V/Na = 13/1, что отвечает [c.228]

В табл. 30 представлены данные о скоростях коррозии в неподвижной морской воде никелевых сплавов и нержавеющих сталей. Следует отметить, что питтинги на сплавах Монель имеют меньшую глубину, но зато они шире, чем на стали. Сплавы Монель в меньшей степени, чем нержавеющие стали, склонны к щелевой коррозии. [c.83]

Еще одним примером коррозии гальванических пар могут служить представленные на рис. 43 результаты испытаний, организованных ВМФ США. Контакт сплава Монель 400 с фосфористой бронзой приводил к значительному усилению коррозии бронзы и частичной защите никелевого сплава. В то же время соединение бронзы с нержавеющей сталью, потенциал которой в пассивном состоянии близок к потенциалу сплава [c.90]

В одной из исследовательских лабораторий ВМС США были проведены коррозионные испытания 22 промышленных никелевых сплавов [172]. Исследована общая, щелевая коррозия, а также коррозия под [c.184]

Влияние глубины экспозиции и концентрации кислорода в морской воде на коррозию никеля, Ni—Си-сплавов и никелевых сплавов показано на рис. 112 и 113. [c.279]

СКОРОСТИ И ТИПЫ КОРРОЗИИ НИКЕЛЕВЫХ СПЛАВОВ [c.293]

КОРРОЗИЯ НИКЕЛЕВЫХ СПЛАВОВ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ [c.302]

В пресных водах часто применяют медь, мюнц-металл и адмиралтейскую латунь (ингибированную). В солоноватой или морской воде используют адмиралтейскую латунь, медно-никелевые сплавы, содержащие 10—30 % Ni, и алюминиевую латунь (22 % Zn, 76 % Си, 2 % А1, 0,04 % As). В загрязненных водах медноникелевые сплавы предпочтительнее алюминиевой латуни, так как последняя подвержена питтинговой коррозии. Питтинг на алюминиевой латуни может также наблюдаться в незагрязненной, но неподвижной морской воде. [c.339]

Легирование никеля медью несколько повышает стойкость металла в восстановительных средах (например, в неокислительных кислотах). Ввиду повышенной стойкости меди к питтингу, склонность сплавов никель—медь к питтингообразованию в морской воде ниже, чем у никеля, а сами питтинги в большинстве случаев неглубокие. При содержании более 60—70 ат. % Си (62—72 % по массе) сплав теряет характерную для никеля способность пассивироваться и по своему поведению приближается к меди (см. разд. 5.6.1), сохраняя, однако, заметно более высокую стойкость к ударной коррозии. Медно-никелевые сплавы с 10—30 % Ni (купроникель) не подвергаются питтингу в неподвижной морской воде и обладают высокой стойкостью в быстро движущейся морской воде. Такие сплавы, содержаш,ие кроме того от нескольких десятых до 1,75 % Fe, что еще более повышает стойкость к ударной коррозии, нашли применение для труб конденсаторов, работающих на морской воде. Сплав с 70 % Ni (мо-нель) подвержен питтингу в стоячей морской воде, и его лучше всего применять только в быстро движущейся аэрированной морской воде, где он равномерно пассивируется. Питтинг не образуется в условиях, когда обеспечивается катодная защита, например при контакте сплава с более активным металлом, таким как железо. [c.361]

Легирование никеля молибденом в значительной степени повышает его стойкость в восстановительных средах. Как в аэрированных, так и в деаэрированных кислотах эти сплавы имеют потенциалы коррозии более отрицательные, чем их Фладе-потен-циалы [4, 5], т. е. по определению 1 в гл. 5 их нельзя считать пассивными. Так, все коррозионные потенциалы никелевых сплавов с 3— 22,8 % Мо в насыщенном водородном 5 % растворе HjSO не отличаются более чем на 2 мВ от потенциала платинированного платинового электрода в том же растворе [4]. Несмотря на отрицательные значения коррозионного потенциала, сплав, содержащий, например, 15 % Мо, корродирует в деаэрированном 10 % [c.361]

Никелевые сплавы (например, 12Х25Н60В15) устойчивы к воздействию горячих и холодных щелочей, разбавленных окисляющих органических и неорганических кислот, а также к воздействию атмосферы [81]. Аэрация и повышение температуры увеличивают скорость коррозии никелевых сплавов. В рас-творах азотной кислоты никель имеет сравнительно низкую коррозионную стойкость. [c.17]

Никелевые покрытия и плакирующие сплавы на основе никеля используют в зарубежной практике для защиты от коррозии элементов оборудования глубоких нефтяных скважин (труб, вентилей). В работе [48] приведены результаты испытания труб, изготовленных из стали марки AISI 4130 с плакировкой никелевым сплавом 625, полученных методом горячего изостатического прессования. Толщина плакирующего слоя биметалла составляла 29 и 4 мкм. Испытания включали анализ изменения механических свойств материалов после вьщержки в хлорсодержащей среде в присутствии сероводорода, оценку стойкости их к коррозионному растрескиванию и питтинговой коррозии. Результаты лабораторных и промышленных испытаний показали высокие эксплуатационные свойства биметалла при использовании в качестве конструкционного материала для оборудования высокоагрессивных сероводородсодержащих глубоких скважин. [c.96]

Как видно из приведенных данных, при малых скоростях движения воды влияние различных положительных контактов мало сказывается на коррозии стали, а при больших скоростях движения воды проявляется индивидуальная природа катода и в наибольшей степени усиливают коррозию стали медь и никель. Поэтому детали из меди и медных сплавов, нержавеющих сталей, никеля или никелевых сплавов, контактирующих со сталью, необходимо оцинковьшать или кадмировать. Могут быть также П1жменены прокладки из оцинкованного железа или оцинкованных стальных деталей. [c.201]

Покрытие Со—Сг—А1— в настоящее время считается одним из лучших вариантов защиты от солевой коррозии [3]. Представлялось полезным оценить взаимодействие покрытия на Со-основе с никелевым сплавом. В исходном состоянии покрытие Со—25 Сг— 14 А1—0.2 [4] представляет собой смесь двух фаз твердого раствора на основе Со и интерметаллида СоА1. В процессе службы покрытия происходит рассасывание его в защищаемый сплав (рис. 2). Под покрытием наблюдается образование вытянутых частиц интерметаллидной фазы с микротвердостью 650кгс/мм. [c.217]

Вообще говоря, в морской воде в качестве окислителя могут выступать ионы или молекулы воды и растворенный кислород. Исследованию катодных процессов в хлоридсодержащих средах были посвящены работы Г. В. Акимова, Н. Д. Томашева, Г. Б. Кларк, И. Л. Розенфельда. Как показали исследования, коррозия магния и его сплавов протекает в основном за счет водородной деполяризации алюминий и его сплавы, коррозионностойкие и конструкционные стали, никель и никелевые сплавы, медь, медные сплавы подвергаются коррозии с кислородной деполяризацией. Растворимость кислорода в морской воде ограничена. При протекании коррозии с кислородной деполяризацией очень часто скорость катодного процесса определяется диффузией кислорода и поверхности металла. В таких условиях перемешивание среды или перемещение поверхности металла относительно среды является важным фактором, который может оказать существенное влияние на характер коррозии. При перемешивании скорость катодного процесса будет уве-личиваться и металл из пассивного состояния может переходить в пробойное состояние (см. рис. 18). [c.43]

Необходимо отметить, что указанные факторы — амплитуда деформации, длительность и максимальная температура цикла — являются основными, но не единственными параметрами, определяющими вид разрушения. Не изменяя в целом вид диаграммы, границы областей, характеризующих разрушения различного вида, можно сдвигать в ту или иную сторону для учета воздействия технологических и экшлуатационных факторов (например, шособа и режима выплавки металла, влияния среды, защитных покрытий). Так, вакуумная выплавка никелевого сплава существенно повышает прочность границ зерен, вследствие чего при одних и тех же условиях нагружения смещается область величин сре, фо Ф 1 в которой разрушение происходит по границам зерен. Наоборот, при активном повреждении границ зерен, например при эксплуатации в газовых средах или при склонности материала к межкристаллитной коррозии, разрушение от термической усталости почти всегда начинается по границам зерен еледовательно, в этом случае уменьшаются области Л и 5 на рис. 58 (по границам зерен развивалось разрушение при нагружении стали 12Х18Н9Т при 750° С тв=1,5 [c.102]

Контакты алюминиевых сплавов со сталью, в морской воде и в морской атмосфере вызывают сильную коррозию алюминиевых сплавов [81]. Контакты алюминия с алюминиевыми сплавами, содержащими медь, приводят J приморской атмосфере к коррозионному разрушению алюминия. По дан- ым ряда авторов, даже оксидирование алюминия не дает положительных >езультатов при его защите от контактной коррозии. Некоторые исследова- ели считают контакт алюминиевых сплавов с другими металлами допустимым при условии их предварительной защиты цинком, алюминием или кад-1ием, но не рекомендуют применять алюминий в паре с медью и медными плавами, с никелем и никелевыми сплавами. В последнем случае рекомен- [c.83]

Наибольшее увеличение скорости коррозии под действием сульфатов, особенно в восстановительной среде, наблюдается для никелевых сплавов вследствие образования низкоплавкого продукта коррозии — эвтектической смеси NigS. —Ni (температура плавления 645 °С). Более высокая коррозионная стойкость в аналогичных условиях низколегированных стал< й связана с более высокой температурой плавления эвтектической смеси FeS—Fe (988 °С). Высокой коррозионной стойкостью в золе, содержащей сульфаты щелочных металлов, обладают стали и сплавы с повышенным содержанием хрома, ввиду того что в поверхностном слое их продуктов коррозии образуется барьерная прослойка тугоплавких сульфидов хрома rS (температура плавления 1565 °С). [c.225]

К наиболее широко применяемым в настоящее время никелевым сплавам рассматриваемого типа относятся Хастеллой С, Хастеллой С-276, Инконель 625 и литейный сплав Хлоримет 3. Все перечисленные выше сплавы характеризуются прекрасной стойкостью в морской атмосфере. Например, в Кюр-Биче зеркально отполированный образец из сплава Хастеллой С сохраняет блеск и чистоту поверхности уже более 20 лет. Применение любого из названных сплавов практически полностью исключает какие-либо проблемы, связанные с коррозией в морской атмосфере, поэтому единственный вопрос состоит в том, чтобы были оправданы затраты, связанные с высокой стоимостью материала. [c.79]

В табл. 27 приведены также составы и дана общая характеристика других типов никелевых сплавов с высоким содержанием хрома и молибдена. Первые результаты испытания нового сплава MP35N показывают, что по стойкости в морских условиях он не уступает Хастел-лою С. Следует отметить, что новый сплав не склонен к коррозионному растрескиванию под напряжением. Не испытывают коррозии в морских атмосферах и сплавы Иллиум R и Элгилой. [c.79]

Следует отметить, что такие никелевые сплавы, как Хастеллой С, Монель 400 и Инколой 825, относятся к числу наиболее катодных металлов. Если какой-нибудь из этих сплавов находится в контакте со сплавом, расположенным выше в ряду напряжений (например, со сплавом меди), то наблюдается тенденция к контактной коррозии. Например, каждый из двух сплавов, Инконель 625 и 70 Си — 30 Ni, обладает хорошей стойкостью в морской воде. Однако в местах тесного контакта многожильного кабеля из Инколоя 625 с арматурой из медноникелевого сплава наблюдалась ускоренная коррозия этой арматуры, приводящая к ее разрушению. [c.89]

II никелевого сплава Ni—22Сг—9Мо—2Fe—3,75МЬ-ЬТа могут нспользо ваться в течение 2 лет без катодной защиты. Фосфористая бронза, оцинкованная сталь и нержавеющая сталь 304L, плакированная сплавом 90—10 Си—Ni, требуют применения катодной защиты. Сталь 304 без покрытия и нержавеющая сталь 205, плакированная сплавом 90—10 Си—Ni, подвергались локальной коррозии даже в условиях катодной защиты. [c.204]

Скорости коррозии, вычисленные по потерям массы, вызванным локальной коррозией, не имеют ни- р с. 3. влияние глубины экспози-какого смысла, так как не отража- цни на коррозию никелевых сплавов ют действительной каптины коп- после испытаний в течение 1 года [c.279]

Химический состав никеля, скорости и типы коррозии, а также изменения механических свойств, вызванные коррозией, приведены в табл. 102—104 те же данные для Ni—Си-сплавоа — в табл. 105—107 для никелевых сплавов — в табл. 108—ПО. Данные о стойкости коррозии под напряжением — в табл. 111. [c.279]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...