Уплотнение резиновыми кольцами соединений

Кожаные уплотнения (см. Материалы для изготовления мягких уплотнений ) 634 Колебания труб (см. Резонансные колебания труб ) 481 Кольца уплотнительные круглого сечения (см. Уплотнение резиновыми кольцами круглого сечения , Нарушение герметичности круглых колец , Уплотнение резиновыми кольцами круглого сечения вращательных соединений- , Монтаж уплотнительных колец круглого сечения ) 571, 589, 592 Кольца уплотнительные прямоугольного сечения (см. Уплотнение резиновыми кольцами прямоугольного сечения ) 569 Компрессия жидкости во впадинах шестеренных насосов 225 [c.678]

Уплотнение резиновыми кольцами круглого сечения вращательных соединений 587 Уплотнения агрегатов высоких давлений и температур 621 [c.687]

Рис. 27. Размерная схема соединения с уплотнением резиновыми кольцами круглого сечения.

Дроссель типа В77-1 с обратным клапаном (рнс. 13). На неподвижном корпусе 1 установлено поворотное кольцо 8, имеющее эксцентрическую выточку 7. Для удобства поворота на наружную поверхность кольца нанесена косая насечка. Зазор между кольцом и корпусом не должен превышать 0,01 —0,02 ММ-, кроме того, между ними предусмотрено уплотнение резиновыми кольцами 4. В центральной выточке корпуса помещен клапан /5 с резиновым вкладышем 13. Справа корпус резьбой соединен с ниппелем 9. При подводе сжатого воздуха к отверстию 10 клапан 15 отжимает слабую пружину 16 и отходит от торца ниппеля 9. При этом основной поток сжатого воздуха свободно проходит в отверстие О через полость 14 и радиальные отверстия в клапане. [c.94]

Устранение заклинивания плунжерных пар топливных насосов. Заклинивание плунжерных пар из-за деформации корпусов при их установке на двигатель устраняют установкой резинового кольца для уплотнения фланца топливного коллектора вместо фибровой прокладки (рис. 18). Введено уплотнение резиновым кольцом по направляющему диаметру топливного насоса (рис. 19). На пальце ободка тяги управления сделан хвостовик с цилиндрической головкой вместо плоского хвостовика (рис. 20). Для выявления деформации проверяют плунжерную пару в крайнем нижнем положении плунжера. Эти мероприятия уменьшают деформацию корпуса насоса и исключают необходимость разворота насоса при соединении пальца поводка с поводковой втулкой. Обеспечивается прилегание фланца коллектора к насосу и уплотнение этого соединения со сравнительно небольшой затяжкой, устра,няющей деформацию плунжерной пары. [c.31]

Соединения труб могут быть разъемными и неразъемными. Основное разъемное соединение безнапорных канализационных труб — раструбное с уплотнением резиновым кольцом (рис. 2-2-22а). При этом рас- [c.369]

Тип уплотнения выбирают в зависимости от рабочего давления в гидросистеме, характера соединения (подвижное или неподвижное) и назначения механизма, определяющего допустимую утечку и потери на трение. В гидроприводах станков применяются следующие типы уплотнений резиновые кольца круглого сечения, чугунные поршневые кольца и резиновые манжеты. [c.113]

Некоторые конструкции изделий требуют герметизации между подвижными и неподвижными соединениями. Для уплотнения подвижных соединений применяют сальниковые войлочные кольца (см. приложение, табл. 4.7) и резиновые кольца (табл. 4.9), резиновые армированные манжеты (табл. 4.5 и 4.6 и черт. 347), резиновые манжеты — воротники (черт. 346), легкую сальниковую на- [c.160]

Резиновые кольца круглого сечения применяют для уплотнения подвижных и неподвижных соединений гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройств при следующих условиях работы в подвижных соединениях гидравлических устройств при скорости поступательно-возвратного движения до [c.487]

Например, для уплотнения стыка штампованных деталей корпуса и крышки можно применить резиновое кольцо с квадратным сечением. Плоская резиновая прокладка допускает деформацию до принятия ею тарельчатой формы и удерживается на наклонных поверхностях соединения с помощью уступов или рисок. [c.208]

Принцип действия. Пустотелое металлическое 0-образное кольцо, выполненное в виде тора, обладает природной упругостью, аналогично резиновым кольцам, но для применения металлических колец нет температурных ограничений. Металлические кольца применяются в качестве прокладок для уплотнения неподвижных соединений. [c.290]

Уплотнение подвижных соединений и клапанных гнезд резиновыми кольцами, размещенными в треугольных канавках (рис. 98). При уплотнении подвижных соединений, находящихся под высоким давлением, данная конструкция позволяет получить меньшие силы трения, чем конструкция с прямоугольными канавками. Это объясняется тем, что с увеличением давления ши- [c.267]

Уплотнения фланцев трубопроводов резиновыми кольцами П-образного сечения приведены в табл. 199, а прокладки уплотнительные для резьбовых соединений — в табл. 198. [c.279]

Рис. 5.11. Схемы уплотнения (герметизации) неподвижных соединений резиновыми кольцами круг-

В насосах и гидромоторах применяются преимущественно следующие виды уплотнений. Наружные и внутренние неподвижные соединения уплотняются эластичными резиновыми кольцами (рис. 5.1, а, в, г), реже металлическими кольцами или прокладками (рис. 5.1, б). Внутренние подвижные соединения герметизируются [c.138]

Наиболее распространенным типом уплотнений вращающихся валов являются манжетные уплотнения. Для этой же цели при определенных условиях могут применяться круглые резиновые кольца (уплотнения штоков, поршней и неподвижных соединений гидравлических агрегатов). [c.93]

Размеры канавок и посадочных мест под резиновые кольца без защитных колец рекомендуется выбирать для уплотнений радиальных - по табл. 10—15 торцовых - табл. 16- 21 по конусной фаске - табл. 22 резьбовых соединений - табл. 23. [c.281]

На фиг. 326 показаны фланцевые сварные соединения с уплотнением стыка фланца с помощью О-образного резинового кольца. Схемы соединений, в которых перемещение уплотнительного кольца ограничено по внешнему и внутреннему диаметрам (фиг. 326, б, в), имеют преимущество перед схемой, представленной на фиг. 326, а, в которой уплотнительное кольцо ограничено [c.470]

Фиг. 326. Схемы уплотнений фланцевых сварных соединений труб с помощью О-образного резинового кольца.

Замкнутые кольцевые канавки на уплотняемых поверхностях улучшают уплотнение, а поперечные резко ухудшают его. Картонные и бумажные прокладки ставят на нитролаке или маслостойком клее. Более совершенными уплотнениями неподвижных соединений являются резиновые кольца из маслостойкой резины марок 3825 или 4004 по ТУ МХП 1166-5 . [c.76]

Уплотнение соединений резиновыми кольцами круглого сечения [c.77]

Резиновые кольца круглого сечения (рис. 24) применены в гидропоршневых насосных агрегатах для уплотнения соединений всех типов. Особенно успешно их применяют для уплотнения неподвижных соединений и соединений с ограниченной подвижностью. [c.77]

В качестве уплотнения сосудов, работающих при температуре до 100 °С, часто используют соединения с резиновыми кольцами круглого сечения. [c.778]

Рис. 343. Уплотнения неподвижных соединений резиновыми кольцами круглого сечения

Распространенным типом уплотнения неподвижных соединений является также уплотнение при помощи колец круглого сечения (см. стр. 600). Конструктивные варианты уплотнительных узлов этого тина приведены на рис. 343, а— е. Резиновые кольца круглого сечения применяются для герметизации неподвижных соединений до давлений 1500 кГ/см и выше. При применении их устраняется необходимость в сильной затяжке болтов, как при обычных прокладках. [c.575]

На трубопроводах, работающих под небольшим гидростатическим давлением, а также при условии, если жидкость транспортируется самотеком, применяют раструбные соединения с уплотнением резиновыми кольцами. Иногда раструбные соединения заполняют после набивки асбестового шнура мастикой из битума и молотого асбеста. В некоторых случаях в качестве мастики применяют замазку, состоящую из 25%-ного раствора перхлорвиниловой смолы в дихлорэтане и кварцевой муки в соотношении 1 вес. ч. раствора на 0,8 вес. ч. кварцевой муки. Основным условием получения прочных раструбных соединений винипластовых труб является тщательная подгонка сопрягаемых концов труб. [c.91]

Механизм уплотнения резиновыми кольцами. Исследование разуплотнений резиновыми кольцами во фланцевом и цилиндрическом соединении при плоскофланцевой, полугкездовоп и гнездовой посадках [24], подтвердило, по существу, механизмы разуплотнений, описанные для подобных же посадок плоских фланцевых прокладок. В уплотнениях кольцами без ограничителей (рис. 8.13, а, б) [c.237]

Для механизации закрепления заготовок в ПУСП применяют гидроцилиндры (рис. 42). На всех шести поверхностях прямоугольного корпуса цилиндра выполнены шпоночные пазы и резьбовые отверстия, обеспечивающие соединение корпуса с базовыми плитами, угольниками и опорами УСП при компоновке приспособлений. В отверстии корпуса 1 установлен поршень 3, в штоке которого выполнено резьбовое отверстие для ввинчивания крепежных шпилек. На хвостовике поршня имеются лыски, предотвращающие вращение поршня при ввинчивании шпилек. Поршень уплотнен резиновым кольцом 2 (по ГОСТ 9833—73). Цилиндр [c.70]

Наиболее простой случай установки резиновых колец круглого сечения — неподвижные торцовые уплотнения во фланцевых соединениях. Кольцо закладывается в прямоугольную выемку и зажимается фланцем, создавая предварительный натяг по высоте. Здесь также важен правильный диаметр выемки под кольцо. Если между кольцом и стенкой выточки будет зазор, то давление растянет кольцо и прижмет его к стенке, но при этом уменьшится натяг по высоте. При известных соотношениях зазора, твердости резины, давления и предварительного натяга последний может оказаться недостаточным для уплотнения стыка. Поэтому для надежной работы уплотнения следует ставить кольцо с натягом не только по высоте, но и по диаметру. По данным ЭНИМС [2], для кольца диаметром 65 мм. и сечением 4 мм при установке с натягом по диаметру в 0,8 мм давление от 1 Kzj M уже обеспечивало герметичность даже без натяга по высоте, а при установке того же кольца С зазором по диаметру в 2,2 мм для герметичности требовался натяг по высоте при давлении до 25 кг/см . [c.184]

Для проверки в эксплуатационных условиях было изготовлено специальное соединение, которое позволило без всяких переделок на работающей машине быстро устанавливать и испытывать новое уплотнение в нормальном трубопроводе, а в случае необходимости и снимать его (фиг. 3). Так как нормальное соединение трехдюймового прохода имеет большие размеры, было введено дополнительное стальное кольцо. Оно, имея соответствующую высоту, создавало также возможность предварительного сжатия резинового кольца по высоте и одновременно служило опорой для примыкающей трубы. В случае неудачи опыта [c.185]

Одним из основных факторов, влияющих на нормальную работу пневмоцилиндра, является герметичность цилиндра и изоляция друг от друга его полостей. Для этой цели применяют различного типа уплотнения. Для неподвижных соединений в качестве уплотнения применяют при давлениях до 100 кГ см — прокладки из картона толщиной 1 мм или фибры для давления св. 100 кГ1см — прокладки из меди толщиной 2—3 мм и резиновые кольца. [c.108]

Установочное положение вентиля — гидроприводом вверх. При горизонтальном расположении гидропривода под него устанавливают дополнительную опору. Вентиль состоит из корпуса, патрубка, бугеля, гидропривода, седла, золотника, муфты, шпинделя и узла сальника. Уплотнение подвижных и неподвижных соединений осуществляется резиновыми кольцами круглого сечения. Уплотнение по штоку — набивка ФУМ-В. Литые корпус и патрубок изготовлены из чугуна СЧ 18-36 сварной золотник—из сталей БСт. 6 и Сталь 10 корпус, патрубок и золотник покрыты кислотостойкой эмалью РТМ 62-62 седло—из фторо-нласта-4 уплотнительные поверхности эмаль и фторопласт. Масса вентиля Dyl50 мм — 141 кг, [c.108]

Но при этом наблюдаются следующие отличия. Деформация колец при установке в канавку должна быть возможно меньшей для снижения силы трения и износа. Минимальная относительная деформация определяется из условий обеспечения герметичности к концу срока эксплуатации. Для колец круглого сечения допускают е 1п = 0,1- 0,12. Для уменьшения верхнего предела Ётах посадочные места выполняют с соблюдением возможно жестких допусков. Для колец круглого сечения допускают e ax = = 0,18- 0,20 (вместо 0,35 для неподвижных соединений). Чистота обработки канавки в подвижном уплотнении повышается до. V7—V8. Чистота обработки трущейся поверхности должна быть в пределах V9—уЮ, но при этом важное значение играет характер микрорельефа, определяемый методом обработки. Острые микронеровности, характерные для шлифованных, хонингован-бnv кями. притертых с крупными порошками и тому подобных поверхностей, имеющих углы наклона микронеровностей более 5° и радиусы скругления вершин менее 50 мкм, вызывают быстрый абразивный износ резиновых уплотнений. Плавные микронеровности с углами наклона менее 3° и большими радиусами скругления вершин, характерные для накатанных и виброобкатанных поверхностей, притертых и полированных поверхностей, оказываются приемлемыми при высоте неровностей (точнее сказать, волнистости) в пределах у8—у9. Например, при обработке V8, когда профилограмма фиксирует острые выступы шероховатости (такой цилиндр имеет матовую поверхность), манжетное уплотнение изнашивалось в цилиндре за 10— 20 ч. При обработке у9в, когда лрофилограмма фиксирует сглаженные притиркой выступы шероховатости (поверхность зеркальная), износ уплотнения в цилиндрах установить не удалось даже за 250 ч работы. Твердость материала штока или цилиндра должна быть достаточно высокой, чтобы исключить появление рисок от механических частиц в рабочей жидкости. Риски являются главной причиной преждевременного износа уплотнений. Работоспособность уплотнений, как правило, сохраняется до тех пор, пока не появятся риски на трущейся металлической поверхности и не возникнут повреждения протекторного кольца. После этого сравнительно быстро повреждается резиновое кольцо, и все уплотнение выходит из строя. [c.237]

Корпус насоса состоит из крышек всасывания 6 и нагнетания 15 и корпусов секций 8, соединенных между собой стяжными шпильками. В корпусах секций установлены напраатяющие аппараты 10, уплотняющие кольца 11. Кольца межступенчатых уплотнений 12 установлены в направляющих аппаратах. Крышки и секции центрирутотся между собой на кольцевых расточках. Стыки уплотняются резиновыми кольцами 13 круглого сечения. Входной патрубок направлен горизонтально по оси насоса, подвод к первой ступени образован кольцевой камерой. Напорный патрубок направлен вертикально вверх. [c.46]

Седло гидропоршневого агрегата состоит из нижней части, включающей в себя приемный фильтр 24, манжетное уплотнение 22, обратный клапан 23, и двух труб, соединенных специальными муфтами 12 и 27. В этих муфтах размещаются три неподвижные манжетные унлотнения. В нижней части насос уплотняется с помощью конуса 20 и резинового кольца 21. [c.41]

С немепьшим успехом резиновые кольца могут применяться для уплотнения соединений с плоскими поверхностями деталей, например для уплотнения торцов при соединении детале11 в стык. [c.80]

В целях упрош ения конструкции и сокрап1,ения длины агрегата в некоторых схемах (см. рис. 12) предусматривается использование в качестве пилота штока, связывающего поршни двигателя и насоса. Пример такого решения дан на рис. 31. Здесь золотниковое устройство размещено на штоке-пилоте. Конструкция его такова, что только цилиндр малой головки золотника имеет полужесткое герметичное соединение с корпусом двигателя. Все остальные детали золотникового устро11ства не имеют жестких соединений с корпусом и свободно сидят на штоке вследствие небольшой свободы осевого перемещения. Соединения деталей золотникового устройства либо подвижные, либо с ограниченной подвижностью, уплотняемые резиновыми кольцами круглого сечения. В данной конструкции большая головка золотника может иметь как щелевое, так и манжетное уплотнения, так как она перемещается в цилиндре, не имеющем окон. Длительный опыт эксплуатации гидропоршневых насосных агрегатов с золотниками, имеющими уплотнения обоих типов, как в восточных нефтяных районах, так и в Бакинском районе, при глубине подвески агрегатов до 2100 м, показал хорошую работо- [c.90]

Ведомая часть муфты представляет собой тонкостенный стальной ротор 7, обод которого образует с поверхностями ведущей части двухзазорное кольцевое пространство, заполняемое порошковой смесью и уплотненное графитовыми кольцами 8. Обод ротора жестко соединен со ступицей 1 из магнитного чугуна. Полости подшипников уплотнены резиновыми манжетами 2. [c.201]

Современный унитаз состоит из собственно унитаза, сиденья и смывного бачка. В более старых конструкциях смывной бачок поднят на 1,5—2 м от пола и соединен с унитазом смывной трубой. Часто в местах соединения этой трубы с унитазом выходят из строя резиновые кольца или муфты. Временно можно обмотать место повреждения изоляционной лентой. Чтобы не разбирать трубу, следует удалить старое резиновое уплотнение и заменить его жгутом, пропитанным густотертымп белилами или эпоксидным клеем. В обоих случаях нельзя пользоваться сливным бачком 2—3 суток. [c.22]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...