Эксплуатация систем и их изделий

Эксплуатация систем и их изделий. Целью работ предприятий-разработчиков и предприятий-изготовителей на этой стадии является [c.481]

Техническая несовместимость, выражающаяся в несогласованности некоторых технических признаков или элементов националь- яых систем допусков и посадок, затрудняет проведение работ по международной специализации и кооперированию, препятствует типизации, унификации и стандартизации изделий и их составных. частей, приводит к нарушению взаимозаменяемости, вызывает трудности в эксплуатации и ремонте, мешает эффективному проведению совместных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, обмену опытом между специалистами разных стран, а также делает невозможным применение режущего инструмента, изготовленного разными странами. [c.170]

Во вторую очередь эти системы ориентированы на использование на предприятиях и в организациях, занимающихся эксплуатацией сложных технических изделий. При этом технический парк предприятия может включать в себя множество сложных систем, полученных от различных поставщиков. Каждая их этих систем может требовать организации эксплуатации, обслуживания и сопровождения со своей спецификой, при этом каждая из них будет нуждаться в снабжении расходными материалами, комплектующими и запасными частями от определенного именно для нее набора поставщиков. Оптимальная организация обслуживания и обеспечения всеми необходимыми материалами всего технического парка предприятия становится при этом нетривиальной задачей. [c.64]

Методика выбора номенклатуры нормируемых показателей надежности технических устройств [67] регламентирует выбор номенклатуры нормируемых показателей надежности технических устройств для включения их в стандарты, технические условия, технические задания и систему планирования для повышения эффективности работ по обеспечению качества и надежности изделий. Эта методика предназначена для выбора показателей надежности технических устройств (изделий), которые в процессе эксплуатации могут находиться только в работоспособном или неработоспособном состоянии. [c.47]

Функциональная взаимозаменяемость должна осуществляться при конструировании машин, приборов и других изделий, их узлов и деталей, изготовлении заготовок, обработке, комплектовке, контроле и измерении деталей, узлов, систем, входных и выходных параметров изделий в процессе производства и эксплуатации. Соблюдение принципа функциональной взаимозаменяемости при конструировании, изготовлении и контроле даст возможность получить одинаково высокие и стабильные эксплуатационные показатели у всех однотипных машин, приборов и других изделий. [c.156]

Испытания гидравлических систем и агрегатов являются важнейшим методом контроля их технического состояния как в процессе отработки новых изделий, так и в процессе их длительной эксплуатации. Испытаниям могут подвергаться отдельные агрегаты, узлы систем или целые системы в собранном виде. [c.54]

Многие элементы гидравлических систем такие, как трубопроводы, шланги и их соединения, подвержены в процессе эксплуатации действию усталостных явлений. С физической точки зрения, усталостные явления можно объяснить наличием в материале, из которого изготовлены те или иные детали трещин, случайно распределенных по телу изделия. [c.203]

Установлена следующая номенклатура показателей диагностирования вероятность ошибки диагностирования, апостериорная вероятность ошибки диагностирования, вероятность правильного диагностирования, средняя оперативная продолжительность диагностирования, средняя стоимость диагностирования, средняя оперативная трудоемкость диагностирования, глубина поиска дефекта (ГОСТ 23564—79). Показатели диагностирования определяют при проектировании, испытании и эксплуатации системы диагностирования их включают в техническое задание на изделие. Показатели нормируют, исходя из условия обеспечения максимальной эффективности использования изделия с применением технического диагностирования на основе расчетов технико-экономического обоснования систем диагностирования. Показатели диагностирования используют при сравнении различных вариантов систем диагностирования. [c.264]

ГОСТ 2.201—80 устанавливает единую обезличенную классификационную систему обозначения изделий основного и вспомогательного производства и их конструкторских документов дл9 всех отраслей промышленности при разработке, изготовлении, эксплуатации и ремонте. [c.13]

Практика эксплуатации технических систем показывает, что их надежность по мере увеличения общей наработки парка изделий в эксплуатации возрастает. Это происходит в результате внесения конструктивных и технологических изменений в производство изделий, направленных на устранение отказов. При очень большой наработке (или времени эксплуатации) наступает старение парка изделий и наблюдается стабилизация, а затем и понижение уровня надежности. [c.641]

Любое повышение безопасности достигается за счет необходимого дополнительного увеличения расходов. Возникает проблема определения оптимального уровня расходов, при котором технология и производство остаются рентабельными. Применение систем НК и Д удорожает продукцию при выпуске и эксплуатации, однако их использование на всех стадиях изготовления, поверки и эксплуатации существенно повышает надежность изделий и объектов, обеспечивая в конце концов громадный в масштабе страны экономический выигрыш. К основным особенностям современных систем НК и Д относятся значительное увеличение числа проверяемых параметров (многофункциональность) и повышение производительности контрольных операций. [c.5]

Настоящий том энциклопедии предназначен для инженерно-технических работников промышленности, коммерческих и торговых организаций, научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций всех форм собственности, связанных с вопросами проектирования и изготовления изделий, поставкой изделий на внутренний и внешний рынок, их использованием и эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом, утилизацией и уничтожением. На всех указанных стадиях жизненного цикла изделий широко используются стандарты на продукцию, на процессы, на методы контроля и испьгганий, знание которых необходимо каждому специалисту. Настоящий том рассчитан также для специалистов, занимающихся разработкой нормативно-технической документации, проходящих работу по сертификации и аккредитации по внедрению систем качества. [c.16]

Определения и назначения для различных систем стандартов могут формироваться по форме аналогично. Так, определение по форме может быть сформулировано следующим образом Система... представляет собой совокупность государственных (отраслевых) стандартов, устанавливающих научно обоснованные и взаимоувязанные... требования к изделиям... (или процессам) . Назначение целесообразно формулировать в следующем виде Назначением системы... является обеспечение необходимого уровня качества изделий... (или процессов... или того и другого) путем установления и реализации в процессе разработки и производства... изделий требований, основанных на объективном учете условий их эксплуатации и применения, а также последних достижений науки и техники . [c.16]

Программой предусматривается широкое внедрение достижений эргономики в практику проектирования и создания изделий тяжелого и транспортного машиностроения, сельскохозяйственной техники, автомобилестроения, автоматизированных систем управления и вычислительной техники, энергосистем, станкостроения, гибких производственных систем, изделий машиностроения для легкой и пищевой промышленности, машин и оборудования для угольной промышленности. В отраслях, не имеющих еще соответствующей базы для широкого внедрения достижений эргономики, планируются работы по оценке эргономического уровня существующей техники — строительно-дорожных машин, изделий химического машиностроения, энергетического машиностроения, машин и оборудования для животноводства и кормопроизводства. Предусматривается дальнейшее развертывание теоретических и методологических исследований в области эргономики, формирование научно-организационных основ создания и внедрения системы эргономического обеспечения проектирования и эксплуатации техники, разработка межотраслевых эргономических требований к продукции машиностроения, методов и средств их учета при проектировании и эксплуатации, систем сбора, оценки, обработки и хранения эргономической информации для банка эргономических данных, разработка специализированной аппаратуры для эргономических исследований, совершенствования подготовки и переподготовки специалистов и преподавателей в области эргономики. Выполнение программы Эргономика органично увязано с программой научно-технического сотрудничества на 1986—1990 годы стран — членов СЭВ Разработка научных основ эргономических норм и требований . [c.7]

Отказы третьей категории допустимы по условиям эксплуатации и не определяют надежности всего изделия или сложной системы. Отказы четвертой категории составляют малую долю среди всех видов отказов, поскольку требования к безотказности работы современных систем, как правило, достаточно высоки. Если же их уровень превосходит регламентированное значение, то они должны быть отнесены к первой категории.. Таким образом, основное число отказов связано с несовершенством изделия с позиций надежности и отражает период его освоения. Наличие этих отказов является сигналом для проведения мероприятий по их ликвидации. Основные же причины потери изделием работоспособности из-за медленно протекающих процессов старения остались при таких испытаниях невыясненными, а показатели надежности неизвестными. Поэтому испытания по оценке параметра потока отказов, являются необходимым, но далеко не достаточным этапом по определению пока телей надежности сложных систем. Главная проблема по испытанию на надежность сложных систем — оценка изменения их выходных параметров за период длительной эксплуатации. i [c.512]

Определение запаса надежности для каждого экземпляра сложной системы может сочетаться с ее контрольными испытаниями. Однако, если испытанию подвергаются один или небольшое число экземпляров машины из серии, то полученные значения запасов надежности будут характеризовать лишь эти экземпляры. Суждение о запасе надежности у всей генеральной совокупности изделий можно иметь или на основании расчета возможных отклонений начальных параметров или при проведении специальных испытаний для имеющихся объектов (см. ниже). Определение в результате испытания машины запаса надежности по выходным параметрам, так же как и анализ потока отказов, в первый период ее работы еще не дает возможности оценить ресурс, вероятность безотказной работы и другие основные показатели надежности. Эти испытания не характеризуют надежности отдельных узлов и систем машины в течение длительного периода эксплуатации. Они являются как бы первым предварительным этапом испытания их надежности и, как правило, базируются на обязательных для каждого готового изделия контрольных испытаниях. [c.513]

Разработка систем информации о надежности из сферы ремонта. Разработка систем информации о надежности изделий из сферы их эксплуатации — большое достижение для управления надежностью, оценки тенденций ее изменения и достигнутого уровня. Однако, чем выше требования к безотказности изделий, тем меньше информации поступает из сферы эксплуатации. Необходимо создание специальных систем информации о степени повреждения элементов ремонтируемых изделий, не достигнувших предельного состояния и не имеюш.их отказов, для недопущения которых и производится их ремонт. Этот мощный источник информации, который в настоящее время практически не применяется, позволит оценить степень использования потенциальных возможностей изделия по надежности и обоснованно назначить ресурс для машины и ее агрегатов. [c.573]

Эксплуатация систем и их изделий 481 Экспоненциальный закон распределения времени жизни элемента 234 Элбера модель 434 [c.592]

Станки и другие средства производства, сконструированные с учетом эргономических показателей в сочетании с оптимальной рабочей средой, обеспечивают наименьшее физическое и нервно-эмоциональное напряжение, малую утомляемость оператора, создают условия, при которых человек получает в процессе труда наибольшее удовлетворение. Это сказывается и на производственных результатах возможные скорости, производительность, точность, надежность работы средств производства и контроля используются в наибольшей степени. Например, на Рижском заводе ВЭФ на участке конвейерной сборки радиоприемников положительную роль в создании хорошей эргономической рабочей среды сыграли следую-ш.ие мероприятия периодическое 20 %-ное усиление освеш,енности рабочих мест на 1,5—2 мин, трансляция функциональной музыки по программе, устанавливаемой музыковедом, подача к рабочим местам дважды в смену кофе. Очень важным было участие психолога в рассмотрении конфликтных ситуаций и создание обстановки, исключающей их возникиовепне. Работы по промыи]ленпой эстетике в нашей стране в настоящее время развиваются в направлении создания систем и комплексов изделий, средств производства н предметов окружающей среды, хорошо согласованных и совместимых как функционально, так и с точки зрения гармонии и удобства работы. В качестве примера можно привести проект комплексной системной программы для промышленности, выпускающей электроизмерительные приборы. Проект разработан Всесоюзным НИИ технической эстетики и Всесоюзным объединением Союзэлектро-прибор . Это объединение выпускает свыше 1200 наименований электроизмерительной техники. Техническое качество приборов в основном удовлетворяет современным требованиям, но некоторые из них неудобны в эксплуатации, имеют непривлекательный вид, и из них трудно создавать приборные комплексы, на которых было бы удоб/ю работать. [c.87]

ГОСТ 2.201—80 устанавливает единую обезличенную классификационную систему обозначений изделий основного и вспомогательного производства и их конструкторских документов при разработке, изготовлении, эксплуатации и ремонте для всех отраслей промышленности. В качестве классификационного обеспечения единой системы обозначений принят классификатор ЕСКД, состоящий из 50 документов [c.47]

Стандартизация допусков на выходные параметры изделий Стандартизация решает многие вопросы, связанные с оценкой и повышением надежности изделий и регламентацией методов их производства, эксплуатации и испытания. Особое место с позиций расчета, прогнозирования и достижения необходимого уровня надежности занимают стандарты, которые регламентируют значения выходных параметров материалов, деталей, узлов и машин и устанавливают классы изделий, отличающиеся по показателям качества. Так, установление классов (степеней) точности (квали-тетов) при изготовлении деталей является регламентацией геометрических параметров изделия, классы шероховатости (ГОСТ 2789—73) разделяют все обработанные поверхности на категории по геометрическим параметрам поверхностного слоя. Стандарты и технические условия на различные марки материалов устанавливают предельные значения или допустимый диапазон изменения их механических характеристик — предела прочности, текучести, усталости, относительного удлинения, твердости и др. Стандарты устанавливают также значения для выходных параметров отдельных деталей сопряжений и механизмов (например, запас прочности конструкций, точность вращения подшипников качения), узлов, систем и машин. Так, например, имеются классы точности для металлорежущих станков, регламентированы тяговые усилия и КПД двигателей, уровень вибраций и температур для ряда машин и т. п. Эти нормативы являются необходимым условием для оценки параметрической надежности изделий и определяют исходные данные при прогнозировании поведения машины в различных условиях эксплуатации. [c.426]

Государственные стандарты ЕСКД определяют систему организации разработки, учета и обращения конструкторской документации, необходимой для проектирования, изготовления, технического обслуживания и- ремонта изделия. Их строгое соблюдение во многом способствует рационализации процесса проектирования и повышению технического уровня разрабатываемых изделий, в определенной мере создает условия для упорядочения процессов освоения изделий в производстве и более полного использования их технических возможностей в эксплуатации. [c.110]

Проведение работ по сбору и обработке информации о надежности изделий должно обеспечить возможность решения следующих задач определение причин возникновения отказов и неисправностей выявление деталей, сборочных единиц и комп-лектуюш их изделий, лимитирующих надежность изделий установление и корректировку нормируемых показателей надежности машин и их элементов оптимизацию норм расхода запасных частей и систем планово-предупредительных ремонтов выявление влияния условий и режимов эксплуатации на надежность изделий определение экономической эффективности от повышения надежности изделий. [c.57]

Мы перечислили лишь несколько общих направлений исследований математического характера, которые необходимы для теории и практики надежности. Частные вопросы, которые здесь возникают, нет возможности и необходимости перечислять. Их целесообразно ставить и решать в связи с конкретными системами, в содружестве с соотвествующ,ими специалистами. Вообще следует сказать, что именно в теории надежности требуется совместная работа инженеров, физиков, экономистов и математиков, быть может, в большей степени, чем в какой-либо другой области работы. Как можно решать с пользой для практики задачи прогноза отказов, не учитывая специфики систем и условий работы Без этого нельзя выделить те признаки, которые несут максимальную информацию о приближении отказа и заставляют думать о прекращении эксплуатации изделия, поскольку продолжение работы несет повышенную возможность аварии. [c.70]

Стандартизация представляет собой систему установления правил и требований к качеству готовой продукции, сырья, материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий, обеспечения единства и правильности измерений, а также определения единой системы показателей качества продукции, методов и средств ев испытания II контроля, необходимого уровня надежности и долговечности в зависимости от назначения изделий и условий их эксплуатации. Она обеспечивает развитие унификации и агрега-тированпя промышленной продукции, способствует дальнейшей снециализацин производства, комплексной механизации и авто-матизацпн производственных процессов. [c.489]

Общность задач, выдвигаемых перспективами автоматизации питания штучными изделиями в разных отраслях промышленности, обусловливает необходимость дальнейшей нормализации и унификации автоматических бункерных вибрационных питателей (АБВП), в основу которых можно положить созданные на них нормали. Работы по развитию нормализации АБВП должны включать в себя создание не только типовых унифицированных систем питания, но и типовых схем и методов их расчета, учитывающих особенности отдельных групп, однотипных по материалу, форме и весу изделий, а также особенности конкретных случаев производственной практики (производительность машины, условия эксплуатации и компоновки и др.)- [c.71]

Для очистки ремонтируемых машин и их частей Государственный всероссийский научный и технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка (ГосНИТИ, Москва) разработал систему очистного оборудования, которая в свое время непрерывно совершенствовалась. Применительно к ремонту агрегатов с восстановлением их деталей эта система включает струйные машины для наружной очистки агрегатов ОМ-21610 и ОМ-1578. Для очистки подразобранных агрегатов, их узлов разработаны пофужные машины ОМ-21602, ОМ-22608 и ОМ-22609. Для очистки масляных каналов в блоках цилиндров созданы машины ОМ-3600 и АКТБ-180, для очистки каналов в коленчатых валах -ОМ-22601 с производительностью 6... 12 комплектов в час. Мелкие детали (толкатели, коромысла, клапаны, пружины и др.) очищаются в колокольной машине ОМ-6068А производительностью 400 кг/ч с механизированной выфузкой очищенных изделий. [c.115]

Третий класс априорной информации связан с возможностью формализации опыта создания и применения КА в виде базы данных по изготовлению, контролю, испьгганиям и применению изделий-аналогов на уровне КА, бортовой системы, прибора, агрегата. Суммарные данные по эксплуатации двух тысяч космических аппаратов с общим числом бортовых систем более двадцати тысяч и около миллиона приборов и агрегатов дают хорошую базу для оценок повторяемости типовых конструкторских и технологических дефектов, интенсивностей внезапных отказов многих типов ЭРИ, факторов, ограничивающих технический ресурс. Вьщелив подмножество космических аппаратов, бортовых систем, являющихся аналогами для вновь создаваемого КА, можно с достаточной степенью уверенности, оцениваемой количественно, предсказать априорно ожидаемый уровень надежности и безаварийности техники, оценить эффективность мер и средств предупреждения, выявления отказов и защиты от их последствий, использованных ранее. [c.495]

Требования к условяим эксплуатации средств измерения и автоматизации определяются стандартами и техническими условиями а каждое изделие или систему. Особо жесткие требования предъявляются к условиям эксплуатации ЭВМ и логических устройств. Так, техническими условиями на информационно-управляющие системы Комплекс-АСВТ предъявляются следующие требования к окружающей среде в помещениях их установки [c.203]

Кроме того, отсутствие единой классификации не позволяло присваивать одинаковые классификационные характеристики однородным изделиям и осуществлять широкое заимствование, унификацию и стандартизацию, сокращение номенклатуры проектируемых и изготовляемых изделий и их составных частей. Наличие различных систем классификации и структур обозначения нарушало единство информационного языка, ослабляло обмен информацией, снижало эффективность функционирования АСУ и взаимодействие отдельных звеньев народного хозяйства. При отсутствии единства обозначений не обеспечивался ожидаемый экономический эффект и от ЕСКД, внедренной в сферах разработки, производства, эксплуатации и ремонта изделий. [c.26]

Типовые рекомендации выбора систем покрытий составляют в виде четырех таблиц. Первая таблица включает основные показатели деталей, узлов и изделий и их характеристику. К показателям изделия относятся конфигурация наибольший размер детали основной материал, из которого сделано изделие категория размещения окрашенных поверхностей изделий по ГОСТ 1М5О—69 группы условий эксплуатации изделий по характеру воздействия климатических факторов в соответствии с ГОСТ 9.104—79 группы условий эксплуатации по характеру воздействия особых сред по ГОСТ 9.032—74. Характеристика показателей включает подробное описание узлов, деталей и изделий, для защиты которых требуется выбрать систему. В эту же таблицу входят класс покрытия и рекомендуемый тип лакокрасочного материала по химическому признаку основного пленкообр азователя. [c.283]

В широко распространенных монографиях, касаюш,ихся механических свойств полимеров и методов их определения, свойства резины в аспекте ее использования как конструкционного материала для промышленных изделий практически не рассматриваются. В отдельных монографиях, носвяш енных переработке полимерных материалов и их применению в промышленности, полностью не освеш,ены вопросы производства резиновых изделий. Например, не рассмотрено механическое поведение многослойных резиновых систем при их вулканизации в неизотермических условиях и сложнонапря-женноы состоянии, характерных для таких изделий, как покрышки. Используются приближенные расчеты элементов резиновых изделий без учета практической неравновесности, неизотермичности, неоднородности и нелинейности деформирования многих видов резиновых изделий в эксплуатации. [c.3]

Тропическим климатом. Помимо эффективной защиты продукты такого типа не портят внешнего вида изделий. Так, тракторы, комбайны разных типов, станки и другая продукция, поставляемая на экспорт, защищенная тонкими (до 100 мкм) светлыми пленками продуктов типа НГ-216В и НГ-222А,Б, имеет хороший товарный вид и не требует затрат на их удаление. Наиболее широко в настоящее время смываемые ингибированные тонкопленочные покрытия в нашей стране и за рубежом применяют для защиты от коррозии легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов. Автомобили подвержены коррозии в течение всего срока эксплуатации в любых климатических условиях. Особенно интенсивная коррозия наблюдается в районах с влажным тропическим климатом, при безгаражном хранении, транспортировке морскими судами, эксплуатации на посыпанных солью дорогах и т. д. Одной из главных причин, ограничивающей ресурс работы автомобиля, является преждевременное коррозионное разрушение кузова, рам, трубопроводов, тормозных систем и других узлов. В большинстве случаев коррозионное поражение элементов коробчатой формы — дверей и дверных порогов, стоек, лонжеронов и других начинается на внутренних незащищенных поверхностях (65% всех поражений) Скрытый характер коррозии внутренних деталей (коробчатого) сечения) кузова, порогов, дверных коробок, арок, лонжеронов корпусов фар, незначительная толщина листа, идущего на изготовление узова (0,5—0,9 мм), и защита его одним слоем грунтовки приводят к тому, что сквозные коррозионные повреждения на автомобилях многих моделей, особенно с самонесущими кузовами. [c.225]

Часто производственная и, эксплуатационная взаимозаменяемости совпадают, но это бывает не всегда. Например, взаимозаменяемость по резьбе у цоколя электрических ламп с патронами нужна только в процессе их эксплуатации, а в производстве при сборке электроламп не имеет никакого значения. Взаимозаменяемость можно рассматривать также как систему организационно-технических мероприятий в области ко ютруирования изделий, производства деталей и сборки изделия, контроля деталей. [c.4]

Требования к термообработке сварных узлов из аустенитных сталей зависят от температуры их эксплуатации. Если она не превышает 500 С, то в большинстве случаев обработка не требуется. Она может быть нужна лишь при необходимости обеспечения коррозионной стойкости сварных соединений в особых средах. Если изделие работает при температуре выше 500° С, то при толщине стенки свыше 10—15 мм для трубных систем и при меньшей толщине для сложных конструкций корпусного типа оно, как правило, должно после сварки подвергаться аустеннзации. [c.194]

Система стандартов эргономических требований и эргономического обеспечения (ССЭТО). Данной системой стандартов осуществляется регламентация общих принципов эргономического обеспечения разработки и эксплуатации техники, общих норм и правил, обеспечивающих эргономическое единство и взаимосвязь в процессах создания и использования продукции. Системой охвачены следующие аспекты эргономического обеспечения основные положения эргономического обеспечения системы "человек-мащина" показатели и характеристики человека-оператора общие требования к организации систем "человек-машина" и к деятельности человека-оператора эргономическое обеспечение процессов формирования и поддержания работоспособности операторов и процессов освоения современной техникой, оптимальные эргономические требования к алгоритмам деятельности специалистов и к их профотбору эргономические требования к техническим средствам деятельности требования по обитаемости, факторам среды на рабочем месте и контролю этих требований на этапах разработки и эксплуатации вооружения и военной техники, положения эргономической экспертизы, в том числе методы контроля и испьгганий, которые подлежат применению не только при изготовлении изделий и их сертификации, но также при эксплуатации для оценки пригодности продукции к дальнейшему применению и разработке мероприятий по обеспечению поддержания их параметров на необходимом уровне. [c.128]

В 1980 г. введен в действие стандарт ЕСКД ГОСТ 2,201-80, который устанавливает единую обезличенную классификационную систему обозначения ИМП основного и вспомогательного производства, составных частей ИМП и их конструкторских документов всех отраслей промышленности на всех стадиях жизненного цикла изделия, главным образом, при разработке (проектировании), изготовлении, эксплуатации и ремонте. [c.165]

Масса этих прочных бесшовных коррозионно-стойких емкостей в 2—3 раза меньше массы аналогичных стальных емкостей. Это обеспечивает более низкую стоимость транспортировки, простоту установки и продлевает срок эксплуатации изделий. Фирма Apex Со. (Кливленд Огайо) также является одним из основных производителей бесшовных емкостей из стеклопластиков для систем водоснабжения и в последние годы стала ведущей фирдюй по их разработке и применению. [c.387]

Существовавшие ранее системы бездефектного изготовления продукции и бездефектного труда, а также их различные модификации не охватывали полностью всех вопросов обеспечения качества продукции и в подавляющем большинстве своем уделяли основное внимание лишь стадии про-изводетва. Практически сущность этих систем сводилась к учету и оценке качества труда работающих. Такой пбдход к проблеме качества не мог обеспечить высокий технический уровень изделий, оптимальные затраты на его достижение, а также стабильность качества в изготовлении и эксплуатации. Системы бездефектного труда не предусматривали планирования уровня качества и целенаправленных воздействий на факторы и условия, влияющие на него. Кроме этого, как правило, такие системы не были приспособлены для применения их в рамках АСУП. [c.189]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...