Спидометры

Во многих приборах, например в спидометре, для передачи момента используется гибкий вал, представляющий собой тонкий тросик, свободно вращающийся в неподвижной оплетке (рис. 173). При равномерном вращении одного конца тросика равномерно вращается и второй конец. В дефектных валах, однако, эта равномерность вращения нарушается. Выходное сечение поворачивается вначале [c.74]

Достаточным условием нормальной работы троса спидометра является условие 1/ро = 0, т. е. достаточно, чтобы трос до постановки в оплетку был бы прямым. [c.377]

Применение. Фрикционные передачи с нерегулируемым передаточным числом в машиностроении применяют сравнительно редко. В качестве силовых передач они громоздки и малонадежны. Эти передачи используют преимущественно в приборах (спидометры, магнитофоны и др.), где требуется плавность и бесшумность работы. Фрикционные передачи с бесступенчатым регулированием — вариаторы — широко применяют в различных машинах, например в металлорежущих станках, в текстильных и транспортирующих машинах и т. д. Фрикционные передачи предназначены для мощностей, не превышающих 200 кВт, окружная скорость катков допускается до 25 м/с. [c.92]

Значимость полученного результата может также оцениваться в связи со многими факторами. Прежде всего значимость расчета может быть связана с последствиями разрушения. Одно дело, например, если из строя вышел тросик спидометра, а другое — если сломалась полуось автомашины. Ясно, что ответственность и ценность расчета во втором случае больше. Значимость расчета может связываться с требованиями по весу или по габаритам, что характерно для задач самолето- и ракетостроения. Чем крупнее рассчитываемый узел, тем большее значение для весовой оценки имеет результат расчета. При уточненном расчете такого узла получается большая экономия веса. [c.29]

Пластмассовые зубчатые колеса применяют, как правило, в целях борьбы с шумом, компенсации неточностей изготовления или упругих деформаций системы, а также при необходимости химической стойкости или работы без смазки. Типичные примеры применения привод распределительных валов автомобильных двигателей, привод веретен текстильных машин, приводы приборов, папример киноаппаратов, спидометров. Делаются опыты применения пластмассовых колес для прецизионных станков. Основные материалы капролон, полиформальдегид, текстолит, древеснослоистые пластики в паре со сталью с твердостью R > 45. [c.65]

Уже плавают подводные лодки с атомными двигателями. Советский атомный леДокол совершил несколько крупнейших походов его спидометр уже в 1964 году показывал более 100 тысяч километров пройденных ледовых путей. Испытываются в разных странах первые атомные самолетные установки, есть инженерно разработанные проекты атомных локомотивов. [c.184]

Прокладка клапанной крышки Упорный подшипник коленчатого вала Подшипник распределительного вала Зубчатые колеса масляного насоса Клапан топливного насоса Корпус карбюратора Зубчатые колеса привода спидометра Передний подшипник распределительного вала [c.327]

Рассмотрим пример решения задачи выбора схемы гибкой станочной системы для группы из десяти деталей — корпусов спидометров и тахометров различных автомобилей, подобных по конструкции и технологии обработки. [c.202]

Литейные цинковые сплавы используются в автомобилестроении для отливки корпусов карбюраторов, насосов, рам спидометров, решеток радиаторов, различных декоративных деталей и т. п. [c.272]

На фиг. 19 показан индукционный тахометр, который вследствие малой чувствительности к сотрясениям часто применяется в качестве спидометра для автомобилей. На [c.376]

Фиг. 60. Переносная машина для кислородной резки. 7—резак 2 — ведущий ролик 5 — мотор 4 — спидометр 5— ручка реостата 5 — выключатель 7 — рукоятка Н—маховичок для поперечного передвижения резака при его установке Р—сектор с указателем угла наклона резака.

Пневматический привод позволяет автоматизировать процесс смазывания путем введения в трубопроводы сжатого воздуха. Вакуумный привод снабжен электрическими клапанами, связанными с замком зажигания или со спидометром, которые посылают электрические [c.249]

С вторичным валом коробки передач автомобиля обычно соединяются детали привода спидометра — прибора, показывающего скорость движения автомобиля, но функционально совершенно не связанного с работой самой коробки передач. [c.187]

Водитель должен обладать практическими знаниями и уметь не только подготовить мотоцикл к эксплуатации, но и наблюдать за его техническим состоянием в движении, чтобы-при необходимости своевременно изменить режим или прекратить движение. Одним из главных элементов для успехов в вождении мотоцикла является высоко развитое чувство мотоцикла . Оно помогает не только освоить различные приемы техники вождения, но и обнаруживать во время движения малейшие изменения в техническом состоянии мотоцикла по таким, например, признакам, как ухудшение приемистости, посторонние шумы и стуки, дымность выхлопа и др. Водитель должен обращать внимание на показания спидометра и амперметра, а на остановках проверять надежность крепления всех агрегатов, обеспечивающих безопасность движения. [c.101]

Смазать приборным маслом приводной валик спидометра [c.104]

Электронные спидометры и тахометры [c.45]

До некоторых пор в спидометрах и тахометрах использовался только механический привод с помощью вращающегося гибкого вала (тросика), который был связан соответственно с вторичным валом коробки передач или коленчатым валом двигателя. Такой привод имеет малую надежность и при малых частотах вращения дает низкую точность показаний из-за биения стрелки индикатора, что особенно сильно проявляется при большой длине тросика. [c.45]

Рис.3.2. Схема спидометра (тахометра) с бесконтактным приводом

В автотранспортных предприятиях на каждую автомобильную шину заводят карточку, в которой указывают размер, сорт и заводской номер шины, марку и номер автомобиля, за которым закреплены шины, фамилию водителя, дату установки шины на автомобиль и показания спидометра в километрах на день установки. За каждый истекший месяц в карточку записывают пробег шины нарастающим итогом. [c.253]

Снимая шину с автомобиля, необходимо отметить в карточке дату, показания спидометра, причину снятия и характер повреждения или дефекта. При сдаче покрышки в ремонт необходимо указать дату и куда сдана покрышка. [c.253]

Поводковые механизмы применяются для передачи вращатель-тюго движения звеньев (поводков), оси вращения которых пересекаются или параллельны, в реле времени, спидометрах, мембранных расходомерах и других устройствах. Схема поводкового механизма показана на рис. 24.8. Механизм состоит из двух валиков 1 и 4, находящихся в разных плоскостях и жестко связанных с ними поводков 2 и 3. Диаметр поводков обычно мал по сравнению с пх длиной и при выводе формул принимается равным нулю. Траекторией точки касания поводков является прямая пересечения плоскостей вращения поводков. Перемещение точки касания поводков [c.278]

Магнитопластами называют материалы, состоящие из многодоменных магнитных частиц, связанных синтетической смолой. Металлопластические магниты изготовляют путем прессования магнитотвердого порошка в пресс-форме с пропиткой синтетической смолой и переводом смолы в твердое состояние путем полимеризации. Изделия имеют гладкую поверхность, точные размеры и не нуждаются в дополнительной обработке. Для изготовления магнитов преимущественно применяют порошки из альни и альнико. Остаточная индукция и магнитная энергия металлопластических материалов ниже, чем литых и металлокерамических материалов, вследствие влияния заполненных пластмассой немагнитных промежутков между частицами, а коэрцитивная сила такая же. Металлопластические магниты применяют в счетчиках электрической энергии, спидометрах, экспонометрах и других приборах. [c.237]

В начале 70-х годов белореча-нами приобретаются образцовые установки У309, У355, УЗОО. Осваиваются поверки образцовых средств измерений (ваттметров, А- и V-метров, магазинов сопро-тивлений, мостов постоянного тока также ра-бочих средств из-мерений (спидометров, секундомеров). [c.152]

Уравновешивание вращаюш.ихся звеньев. Во многих приборах и механизмах вращающиеся детали работают с большой угловой скоростью. Так, в спидометрах и тахометрах приводные валики могут иметь скорости 200—450 //сек, роторы современных электродвигателей 150—3000 //сек, роторы некоторых гироскопических приборов 1000—3000 Нсек и т. д. В таких случаях уравновешивание вращающихся звеньев имеет перво- [c.88]

Основными техническими материалами данной группы являются сплавы на основе кобальта, ванадия и железа, например, викаллой. Высокие магнитные свойства сплава реализуются после горячей прокатки, термической обработки, холодной прокатки с большим обжатием и отпуска. В направлении прокатки свойства викаллоя I Вг = 0,9 тл Яс = 24 /са/ж (ВН)тах = 8 кдж1м . Ковкие сплавы выпускают" главным образом в виде ленты и проволоки. Эти сплавы применяют для изготовления стрелок компасов, подвесных магнитов электроизмерительных приборов, спидометров, а также для магнитной записи. Ленту из викаллоя используют также для плоских магнитов небольшого размера или сложной конфигурации например, из штампованных заготовок можно набрать пакет индуктора ротора гистере-зисного синхронного двигателя. [c.268]

Н38Х14 (ЭИ675) Термомагнитный компенсационный сплав для температур —20- -f 35 С Для компенсационных магнитных шунтов измерительных приборов, спидометров, тахометров, регуляторов напряжения, электровакуумных приборов и др. [c.245]

Кроме того, они достаточно широко применяются в самых разнообразных машинах в кузнечно-прессовом оборудовании (фрикционные прессы Венсана, фрикционные молоты с доской), в редукторах общего назначения, в подъёмно-транспортных машинах (фрикционные лебёдки, рольганги и т. д.), в правильно-калибровальных и бесцентровошлифовальных станках для привода заготовки, в приборах и аппаратах (приборы для проверки зубчатых колёс, планиметры, спидометры, вибрографы, электроаппаратура слабых токов —конденсаторы переменной ёмкости, мотальные аппараты швейных машин, киноаппараты, питающие приспособления для бумаги, лент и т. д.). [c.402]

Передние и задние крышки слул ат для закрепления подшипников, а иногда ещё и несут дополнительные функции в них выполняются маслоотгонные канавки (передняя крышка на фиг. 41, 42, а к б) или устанавливаются сальники (задняя крышка на фиг. 41 и 44, а). Маслоотгонные канавки иногда выполняют на валу (см. фиг. 44, а). В задней крышке вторичного вала предусматривается возможность установки передачи к спидометру (см. фиг. 41, 42, а, 44, а). Передняя крышка часто используется в качестве направляющей для сцепления (см. фиг. 41, 42, а и 44, а). Боковые крышки служат для закрывания люков отбора мощности. Люки отбора мощности в коробках перенач грузовых автомобилей обычно предусматриваются с обеих сторон картера. Для унификации механизмов отбора мощности размеры люков и расположение их шпилек стандартизированы. В легковых автомобилях отбор мощности не предусматривается. [c.59]

Переносные машины с электромоторным приводом применяются для резки при раскрое больших листов. Они режут по прямой направляющей, по разметке с направлением от руки и с циркулем. Имеются машины также для резки по шаблону. Привод в этих машинах осуществляется от небольшого коллекторного электромоторчика мощностью 60—100 вт, число оборотов которого может регулироваться с помощью реостата в зависимости от толщины разрезаемого металла. Обычно такие машины снабжаются указателями скорости (тахометрами или спидометрами), встроенными в корпус машины. Так [c.338]

Полиамиды отличаются низкой вязкостью расплава, высокой температурой плавления, быстрой окисляемостью и узкой зоной плавления. Прпмепяются для изготовления аккумуляторных бачков, деталей спидометров, вычислительных машин, очистителей ветровых стекол автомобилей, деталей вытяжных устройств и ни-теводнтелей в текстильном машиностроении и т. и. [c.307]

В журнал пробеговых испытаний заносят скорость движения (по спидометру автомобиля), пройденный путь, время движения и остановок, характеристику дорожных и метеорологических условий, расход топлива и масла двигателем автомобиля, неисправности и поломки, замеченные в пути и на стоянках. Кроме того, в журнале испытаний отмечают все работы, проведенные по техническому обслуживанию и ремонту котельной установки. [c.278]

Внедрение электронных устройств идет в основном по двум направлениям замена существующих механических устройста, функции которых они выполняют с большей надежностью и качеством (электронные системы зажигания, регуляторы напряжения, тахометры, спидометры и др.) внедрение элекгроншлх приборов, выполняющих функции, которые не могут выполнить механические приборы (электронные противоблокировочные системы, различные автоматические устройства, задающие режимы работы двшигеля и движения аштомобиля,н др.). [c.3]

Спидометры с электроприводом имеют такие же магнитоиндуктивный и счетный узлы, как и спидометры с механическим приводом. Электропривод спидометра состоит из датчика, который устанавливается на коробке передач, электродвигателя, который вращает приводной валик магнитоиндуктивного узла указателя, и электронной схемы управления электродвигателем. Электродвигатель и схема управления смонтированы в одном корпусе с магнитоиндукцион-ным узлом. [c.45]

Тахометры магыитоиндукционного типа, устанавливаемые для контроля частоты вращения коленчатого вала дизелей, имеют элипропривод. Их конструкции аналогичны конструкции спидометров с электроприводом. Отличаются они отсутствием счетного узла. [c.46]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...