Спидометр с наклонным валом

Спидометр с наклонным валом [c.669]

Обычно в спидометре главный вал и, следовательно, хвостовик, соединяющийся с гибким валом, расположены под углом 90° к циферблату. Однако часто по соображениям компоновки спидометра и хорошей прокладки гибкого вала желательно наклонное расположение вала под углом 45° вниз к циферблату. [c.669]

Для этого в спидометрах с наклонным валом постоянный кольцевой магнит располагается наклонно внутри колоколообразной картушки. Вызванное этим худшее использование магнитного поля обусловливает применение магнитов с большой коэрцитивной силой. Подобные магниты отливаются, прессуются или спекаются из алюминиевых или никелевых сплавов с примесью кобальта. [c.669]

Двигатель снимают с автомобиля после удаления смазочного материала из поддона и охлаждающей жидкости из системы охлаждения, отсоединения всех подводящих и отводящих трубопроводов, электропроводов, приводных тросов и тяги, у автомобилей с гидроусилителем рулевого управления снимают насос гидроусилителя и верхний шарнир карданного вала рулевого маханизма. Затем снимают педаль сцепления, отсоединяют педали рабочей тормозной системы и управления дроссельными заслонками (педаль управления подачей топлива у дизелей). Отсоединив фланец карданного вала, рычаг вилки сцепления и привод спидометра, снимают кабину. Затем отсоединяют привод стояночной тормозной системы и отвертывают болты крепления передних и задних опор двигателя. После указанной подразборки двигатель снимают с коробкой передач в сборе. Для снятия двигателя автомобилей КамАЗ кабину не снимают, а наклоняют во второе фиксированное положение. [c.148]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...