Механизм отбора мощности

Для привода насоса используются различные двигатели — электрические, внутреннего сгорания, пневматические. Насосы могут соединяться с приводным двигателем непосредственно, через различные муфты или с помощью механизмов отбора мощности (зубчатые, цепные и т. п.). [c.37]

Механизм отбора мощности а коробках передач грузовых автомобилей связывается с шестернями промежуточного вала для того, чтобы можно было осуществлять отбор мощности при нейтральном положении коробки (на стоянке), причём шестерни для отбора мощности на промежуточном валу либо устанавливаются специальные (фиг. 43, а), либо-отбор мощности осуществляется от одной из рабочих шестерён промежуточного вала. [c.57]

Почти на всех рассматриваемых машинах в процессах разработки грунтов и других операций производятся кратковременные подъемы, опускания, повороты и различные корректировки движения исполнительных механизмов, которые сопровождаются отбором энергии на механизм отбора мощности (МОМ). На некоторых машинах, например, скреперах с элеваторной загрузкой и погрузчиках, МОМ используется в течение всего процесса резания для механизированной загрузки грунта в ковш (для скрепера) и для поворота ковша и подъема стрелы. [c.9]

При проектировании приводов машин, имеющих разветвление мощности к двум потребителям, необходимо иметь данные о соотношении между нагрузками в ходовом механизме и в механизме отбора мощности. [c.10]

В передачах необходимо предусмотреть а) на корпусе места для крепления лап и фланцы спереди и сзади для присоединения двигателя и трансмиссии б) механизм отбора мощности до насосного колеса [c.47]

Характерной особенностью приводов погрузчиков является разветвление мош,ности двигателя на два потока при выполнении определенных операций рабочего цикла, что обусловливает наличие механизма отбора мощности (МОМ) на привод гидросистемы рабочего оборудования. [c.115]

При наборе грунта работают одновременно два механизма ходовой (ХМ) и механизм отбора мощности (МОМ). При этом [c.116]

Рис. 65. Изменение мощности, используемой в механизме отбора мощности в зависимости от согласования характеристик и прозрачности гидротрансформатора

С середины XX в. указанные преимущества двигателей Стирлинга вызвали к ним повышенный интерес, и на первый план была поставлена задача создания действующих и конкурентоспособных двигателей. При этом многие технические решения, оправдавшие себя при конструировании двигателей внутреннего сгорания, газовых и паровых турбин, оказались непригодными из-за специфических условий работы деталей и узлов в двигателе Стирлинга. Ряд агрегатов и систем (нагреватель, механизмы отбора мощности, системы уплотнений и др.) пришлось создавать заново, так как им не было аналогов. [c.5]

Помимо определения дорожно-экономической характеристики и контрольного расхода топлива, в некоторых случаях для автомобилей, используемых в качестве транспортной базы для установки различного оборудования, измеряют расход топлива на отбор мощности. Частоту вращения коленчатого вала двигателя устанавливают в соответствии с условиями работы приводного агрегата и нагружают двигатель через механизм отбора мощности. [c.290]

Отбор мощности для привода или управления работающих с трактором машин и оборудования осуществляются либо от переднего конца коленчатого вала двигателя, либо от механизма отбора мощности, ведущий хвостовик вала которого выведен наружу из люка задней панели заднего моста. [c.81]

Механизм отбора мощности [c.125]

Механизм отбора мощности обеспечивает использование части мощности двигателя трактора на привод рабочих органов навесного оборудования, в том числе и погрузчиков, и управление ими. [c.125]

Механизм отбора мощности собран в корпусе 8, который крепится на болтах к задней панели заднего моста трактора. Такой [c.126]

Механизм отбора мощности тракторов ДТ-55А отличается от описанного выше механизма трактора ДТ-75 отсутствием фрикционной муфты, полого вала, шестеренной передачи, нижнего вала 5 с хвостовиком и корпуса 8. [c.126]

Механизм отбора мои ности служит для привода погрузочного оборудования и управления им, а также для привода сервомеханизмов управления самим тягачом. Как правило, на современных тягачах погрузчиков механизм отбора мощности гидравлический, т. е. часть мощности двигателя отбирается для привода. масляных насосов, снабжающих маслом под давлением исполнительные механизмы погрузочного оборудования и сервомеханизмы тягача. [c.134]

Имеются трансмиссии, у которых гидротрансформатор установлен в блоке с коробкой передач. В этом случае карданный вал передает вращение от редуктора механизма отбора мощности гидротрансформатору и через него —коробке передач. [c.134]

В зависимости от компоновки и конструкции узлов трансмиссии механизм отбора мощности располагают между двигателем и гидротрансформатором, за гидротрансформатором или выносят отдельно от других узлов трансмиссии. [c.139]

Рис. 70. Конструкция механизма отбора мощности

У некоторых конструкций механизм отбора мощности размещается в удалении от маховика двигателя. При этом валы с [c.141]

В случае необходимости механизм отбора мощности для погрузчиков непрерывного действия выполняется независимым (рис. 85). Муфта сцепления 3 обычной конструкции монтируется на валу 7 и приводит его при зажатом ведомом диске. От вала 7 вращение и крутящий момент передаются коробке передач посредством карданного вала. К маховику 2 двигателя 1 присоединен компенсирующий фланец 4 полого вала 8 отбора мощности. Корпус 5 редуктора крепится к картеру маховика 2. На валу 8 посажена ведущая шестерня отбора мощности, находящаяся в постоянном зацеплении с ведомыми [c.171]

При использовании независимого механизма отбора мощности корпус 15 (см. рис. 87) с валом 14, зубчатой муфтой и валиком 16 может быть снят с корпуса 1. При этом хвостовик вала 2 и его подшипник закрываются крышкой, крепящейся к корпусу 1. [c.175]

Насос 3 может быть заменен насосом с приводом от механизма отбора мощности. [c.176]

Насос 2, приводимый от механизма отбора мощности, забирает масло из бака 3 и нагнетает его в распределитель 1 по соответствующим маслопроводам (см.стрелки). [c.235]

Гидроцилиндры посредством распределителя снабжаются маслом под давлением от двух насосов 11, приводимых механизмом отбора мощности от двигателя трактора. [c.239]

Если в механизме отбора мощности не предусмотрено выключение привода насосов, то двигатель машины должен быть остановлен. [c.326]

В задней части верхних площадок расположен механизм отбора мощности, состоящий из двух пар рифленых роликов, смонтированных на подшипниках качения. Поднимаемый автомобиль устанавливается ведущими колесами на эти ролики и приводит их во вращение. [c.276]

Механизм отбора мощности Включен Выключен [c.278]

Автогудронатор Д-251 (табл. 57 и фиг. 148) смонтирован на шасси авто.мо-биля ЗИЛ-150 (или ЗИЛ-164) и приводится в действие от его двигателя через механизм отбора мощности. Отбор мощности для привода битумного насоса производится от коробки пере.мены передач авто.мобиля при помощи дополнительного редуктора и карданного вала. Редуктор имеет три передачи, из которых две рабочие и одна обратного вращения насоса, служащая для отсоса жидкости из битумной системы. [c.209]

Одновременное включение двух барабанов лебедки, как правило, не производится. Если по условиям работы это необходимо, то в расчет механизма отбора мощности и редуктора лебедки следует вводить удвоенные величины и [c.94]

Механизмы отбора мощности бывают зависимые (см. рис. 13), не работающие при выключенной муфте сцепления, и независимые (рис. 44), работающие и при выключенной муфте последние обеспечивают непрерывность привода (управления) [c.96]

Передние и задние крышки слул ат для закрепления подшипников, а иногда ещё и несут дополнительные функции в них выполняются маслоотгонные канавки (передняя крышка на фиг. 41, 42, а к б) или устанавливаются сальники (задняя крышка на фиг. 41 и 44, а). Маслоотгонные канавки иногда выполняют на валу (см. фиг. 44, а). В задней крышке вторичного вала предусматривается возможность установки передачи к спидометру (см. фиг. 41, 42, а, 44, а). Передняя крышка часто используется в качестве направляющей для сцепления (см. фиг. 41, 42, а и 44, а). Боковые крышки служат для закрывания люков отбора мощности. Люки отбора мощности в коробках перенач грузовых автомобилей обычно предусматриваются с обеих сторон картера. Для унификации механизмов отбора мощности размеры люков и расположение их шпилек стандартизированы. В легковых автомобилях отбор мощности не предусматривается. [c.59]

Машины с активными рабочими органами (см. рис. 1) — снегоочистители, фрезы, машины для разработки торфа и др. — должны во время работы иметь постоянную частоту вращения рабочего органа. Работа их, подобно работе погрузчиков и скреперов с элеваторной загрузкой, сопровождается разветвлением мощности к двум потребителям энергии, а именно — к ходовому механизму и к механизму отбора мощности. В отличие от указанных землеройнотранспортных машин, на машинах с активным рабочим органом основным потребителем энергии является механизм отбора мощности, приводящий в движение рабочий орган. [c.9]

Набор и резание грунта на погрузчиках осуществляется двумя механизмами ходовым и механизмом отбора мощности. При разработке приводов машин надо стремиться обеспечить макси-мально-возможное использование мощности двигателя и различные скорости механизмов, при этом целесообразно иметь (омом = = onst = (йтах, (0хм= (0-Н0,3)(йтах И Мхм = Л1хм max- ЭтИ уСЛОВИЯ могут быть наилучшим образом обеспечены при гидротрансформаторах в ходовых механизмах, чем и оправдывается преимущественное использование гидротрансформаторов. [c.119]

У некоторых коробок передач насос 2, встроенный в конструкцию первичного вала, заменен внешним насосом, приводимым от ргдуктора механизма отбора мощности. Это удлиняет откачивающий трубопровод, но зато упрощает уход за насосом. Масло, откачиваемое насосом из картера, проходит через охлаждающий радиатор и поступает в бак гидросистемы, откуда забирается другим насосом, обеспечивающим работу механизма переключения передач. [c.149]

Гидродвигатель 5 питается маслом под давлением от насоса механизма отбора мощности и посредством двухшестеренного редуктора и карданного вала приводит промежуточный вал коробки передач с уменьшенным числом оборотов в минуту. Скользящая шестерня промежуточного вала может быть включена в зацепление со средним венцом парной шестерни, свободно вращающейся на первичном валу. От второго венца парной шестерни первичного вала вращение передается нижнему ведомому валу через шестерни другого промежуточного вала. [c.168]

Компоновка механизма отбора мощности обуслов-ливаеЛя количеством и размещением на машине пот-ребктелей мощности, которые с редуктором могут быть соединены непосредственно (рис. 44) или при помощи карданных валов (отдельные механизмы), гибких передач (компрессор пневмосистемы) и другими способами. [c.96]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...