Диагностирование техническое оборудование

Рассмотрены проблемы технического диагностирования и оценка ресурса безопасной эксплуатации сварных аппаратов. Представлены систематизированные характеристики и технические требования к изготовлению сосудов и аппаратов, работающих под давлением, обеспечению безотказности и долговечности отдельных видов нефтегазохимического оборудования. Рассмотрены механизмы разрушения материалов, роль технической диагностики в обеспечении надежности, современные методы диагностирования технического состояния сосудов и аппаратов. Отражены основные положения по оценке остаточного ресурса аппаратов Предназначено для студентов и аспирантов спец. 170500 Машины и аппараты химических производств и предприятий строительных материалов и спец. 171700 Оборудование нефтегазопереработки . Может бытЕ использовано специалистами в области диагностики и обеспечения промышленной безопасности объектов химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей и других производств. [c.2]

В соответствии с требованиями НТД проведение гидравлического или пневматического испытания сварных сосудов, аппаратов и трубопроводов относится к основным видам работ при оценке их технического состояния. Испытание проводится на заводе-изготовителе аппарата, при пуске в эксплуатацию, при периодическом техническом освидетельствовании и обязательно после выполнения ремонтновосстановительных работ с применением огневой резки и сварки. При диагностировании технического состояния длительно проработавшего оборудования, отработавшего нормативный срок, для продления ресурса его безопасной эксплуатации рассматриваемый метод является обычно завершающим этапом по контролю качества обследуемого объекта диагностирования. [c.244]

При диагностировании технического состояния длительно проработавшего оборудования анализ механизмов повреждений и выявлений определяющих параметров технического состояния обследуемого аппарата должен включать оценку фактической нагруженности основных элементов объекта в соответствии с требованиями НТД фактической геометрии и толщины стенок, концентраторов напряжений и дефектов результатов исследования напряженно-деформированного состояния (НДС), полученных при диагностике и экспертного обследования установления механизмов образования и роста обнаруженных дефектов и повреждений металла, возможных отказов вследствие их развития параметров технического состояния аппаратуры (и их соответствие требованиям НТД) и проектной документации. Если есть отклонения, то необходимо выполнить работы по установлению определяющих параметров технического состояния. Завершает перечисленные этапы заключение о необходимости дальнейших экспериментальных исследований НДС характеристик материалов, уточненных расчетов и оценки ресурса безопасной эксплуатации аппарата. [c.333]

Методика диагностирования технического состояния оборудования и аппаратов, эксплуатирующихся в сероводородсодержащих средах Утв. Минтопэнерго России 30.11.1993 г. Согласов. Госгортехнадзором России 30.11.1993 г. [c.358]

Содержатся требования по обеспечению эксплуатационной надежности паровых и водогрейных котлов сосудов, работающих под давлением, трубопроводов для пара и горячей воды. Даны указания по проведению технического освидетельствования оборудования, подконтрольного Котлонадзору, а также технического диагностирования этого оборудования и отдельных его элементов, представляющих повышенную опасность в эксплуатации. Значительное внимание уделено требованиям по оснащению оборудования автоматическими устройствами, обеспечивающими безопасную его эксплуатацию. [c.9]

Диагностика технического состояния самого оборудования АЛ и инструментов различна. Инструменты имеют более короткий срок службы, чем узлы и детали станков. Однако методы диагностики инструментов, при которых специальные устройства фиксируют их целостность или учитывают число отработанных циклов с выдачей информации на табло оборудования, широко применяются в промышленности. К методам диагностирования технического состояния оборудования АЛ относятся проверки функционирования (выполнение цикла) и точности параметров обрабатываемых изделий (или норм точности самого оборудования). [c.276]

Значительно снижают технические возможности и сокращают период нормальной эксплуатации неблагоприятные динамические характеристики станков. Например, неправильная отладка моментов переключения фрикционных муфт и их износ приводят не только к увеличению времени холостых ходов, но и к изменению динамических нагрузок. Не всегда соответствует техническим условиям точность исполнения цикла, что вызывает необходимость проверки теоретических циклограмм станков-автоматов кинематическими и динамическими методами. На динамические условия взаимодействия механизмов значительное влияние оказывают скорость вращения РВ и угол поворота шпиндельного блока (одинарная и двойная индексация). При диагностировании технологического оборудования с едиными валами управления выбираются диагностические параметры, несущие наибольшую информацию о работе различных целевых механизмов. Одним из таких параметров является крутящий момент на РВ, на основе которого разработаны алгоритмы и программы диагностирования механизмов подъема, поворота и фиксации шпиндельного блока подачи, упора и зажима материала суппортной группы, а также оценки работы автоматов с технологическими наладками [21, 22]. Сущность способа выявления дефектов механизмов без их разборки с помощью этого параметра заключается в том, что на РВ проверяемого автомата между приводом и кулачками управления устанавливается съемный тензометрический датчик крутящего момента, который через преобразователь соединяется с регистрирующей аппаратурой. Качество изготовления и техническое состояние различных узлов и механизмов, управляемых от одного РВ, оценивается сравнением осциллограмм крутящего момента на РВ проверяемого станка с эталонной, полученных в одном масштабе. Если величина и характер изменения кривой крутящего момента на отдельных участках циклограммы проверяемого станка не соответствуют эталонной осциллограмме, то по типовым динамограммам дефектов и дефектным картам механизмов определяются виды дефектов, причины их возникновения и способы устранения. Для удобства проверки станков в цеховых условиях эталонная осциллограмма наносится на линейку из оргстекла. [c.105]

Основным техническим базисом для проведения современных экспериментальных исследований, испытаний, контроля и диагностирования технологического оборудования и промышленных роботов являются измерительно-информационные системы (ИИС), [c.162]

Разработка и внедрение средств контроля и диагностирования технического состояния машин и механизмов является одним из важнейших факторов повышения экономической эффективности использования механического оборудования в народном хозяйстве происходит улучшение качества производства, повышение надежности и долговечности функционирования, уменьшение простоев оборудования, что в конечном итоге способствует ускорению научно-технического прогресса. Особенно эффективно использование технической диагностики в условиях безлюдного автоматизированного производства, в отраслях промышленности и на транспорте с интенсивным капиталовложением или высоким уровнем эксплуатационной безопасности. [c.225]

Наиболее часто усталостное разрушение возникает в элементах конструкций, примыкающих к насосам, компрессорам и другому оборудованию с подвижными частями. Опасность развития усталостных трещин часто не учитывается при диагностировании технического состояния трубопроводов. При изучении технической документации, в том числе технического паспорта, не всегда эксперт в состоянии предположить опасность усталостного происхождения. Во многих случаях компрессоры и другое нагнетательное оборудование работает в условиях недогрузки, когда возникают условия для его нестабильной работы. [c.260]

Широко распространенным (обязательным) методом контроля механических свойств при диагностировании технического состояния металлоконструкций различного оборудования является контроль твердости материалов. Под твердостью понимают способность металла сопротивляться вдавливанию в него другого, более твердого тела (индентора) различной формы шарика, конуса, пирамиды. В зависимости от формы индентора, конструкции прибора и особенностей методики измерения используют различные методы Бри- [c.193]

При углубленном диагностировании технического состояния двигателя, и в частности кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов, определяют расход газов, прорывающихся в картер двигателя, давление в конце такта сжатия, утечку сжатого воздуха через неплотности камеры сгорания, зазоры в сопряжениях поршень — поршневой палец — верхняя головка шатуна — вкладыш шатунного подшипника — шатунная шейка коленчатого вала. Для этого применяется следующее оборудование. [c.134]

Техническое обслуживание гидравлического оборудования машин проводят на стационарном посту эксплуатационной базы или с помощью передвижной станции. В пост обслуживания гидросистем входят оборудование для очистки рабочей жидкости и контроля ее чистоты, средства диагностирования технического состояния гидросистемы, помещение для обслуживаемой машины. [c.375]

Нормы расхода топлива на работу оборудования (генераторов, компрессоров, насосов и др. агрегатов), специализированных транспортных средств (мастерские для диагностирования, технического обслуживания, ремонта и т. п.), работающих от двигателя внутреннего сгорания, принимают в размере 0,04 кг на каждый 1 кВт номинальной мощности двигателя на 1 ч работы оборудования. [c.226]

Для диагностирования кранового оборудования автокранов используют испытательную установку, позволяющую постепенно нагружать крановое оборудование статической нагрузкой. Нагружающее устройство стенда представляет собой равноплечий рычаг, один конец которого соединен через динамометр с гидроцилиндром, второй конец при диагностировании соединяют с крюком крана. С помощью нагружающего устройства необходимая нагрузка передается на крановое оборудование. По перемещению штока гидроцилиндра определяют техническое состояние тормозов крана. [c.272]

В настоящее время большинство эксплуатирующегося на ОНГКМ оборудования и ТП выработали нормативный ресурс, поэтому актуальной задачей является объективная оценка их работоспособности и обеспечение максимально безопасной эксплуатации в последующий период. В условиях сложного экономического положения на предприятиях при ограниченных средствах на реновацию и замену изношенного оборудования, а также с учетом современного отечественного и зарубежного опыта оптимальным решением указанной задачи является правильная организация и планомерное осуществление диагностирования технического состояния оборудования и ТП, выработавших свой ресурс, оценка реального технического состояния и продление сроков эксплуатации конструкции на основании результатов диагностирования. [c.95]

Диагностирование технического состояния двигате-л я выполняют на посту, оборудованном стендом с беговыми барабанами 1 (рис. 1), [c.9]

Работы по техническому диагностированию технических устройств, оборудования и сооружений могут предусматривать [c.11]

Техническое диагностирование технических устройств, оборудования и сооружений на опасных производственных объектах выполняется экспертной организацией с привлечением необходимых организаций в соответствии с программой работ согласно договорам на проведение работ. Данные о результатах проведения технического диагностирования фик- [c.13]

Разработка НТД. В дальнейшем предполагается разработать регламентирующие документы, позволяющие обеспечить переход от планово-предупредительных ремонтов к ремонту по состоянию. Так, вновь разрабатываемое Положение о техническом диагностировании, обслуживании и ремонте оборудования электрохозяйств ОАО Газпром должно стать основой для подготовки раздела о диагностировании электротехнического оборудования в новой редакции Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей , которые планируется издать в 2001-2002 гг. [c.66]

Положением о диагностировании..." определены общие требования по организации диагностирования технологического оборудования и трубопроводов объектов добычи, подготовки и переработки добываемой продукции ОАО "Газпром" в соответствии с требованиями действующих законодательных и нормативных технических документов. [c.26]

СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ТРУБОПРОВОДОВ ООО "ОРЕНБУРГГАЗПРОМ", ПОДВЕРЖЕННЫХ ВОЗДЕЙСТВИЮ СЕРОВОДОРОДА [c.108]

Техническая концепция диагностирования газопромыслового оборудования [c.155]

Основываясь на опыте организации диагностирования Оренбургского и Астраханского газохимических комплексов, наше предприятие имеет все необходимые технические средства, аттестованные кадры и лицензии для выполнения диагностирования технологического оборудования и трубопроводов в кратчайшие сроки на требуемом научно-техническом уровне. [c.27]

Исходя из большого опыта, накопленного в процессе пу-ско-наладочных работ и эксплуатации трубопроводов, запорной арматуры и технологического оборудования, а также из данных анализа ин( юрмации, постоянно получаемой с газовых объектов, ДАО "Оргэнергогаз" предлагается в целях обеспечения надежной работы данного оборудования создать передвижной сервисный центр по его обслуживанию, включая диагностирование технического состояния. [c.201]

Достоверность результатов автоматизированного диагностирования технического состояния составила от 77 до 92 % в зависимости от типа ГПА. Вывод оборудования в ремонт производится по показаниям диагностических систем с подтверждением показаний результатами вскрытия. Поузловая достоверность диагностирования по семи основным группам дефектов составляет от 70 до 90 %. Кроме того, прием ГПА из ремонта производится только с использованием послеремонтных норм вибрации, установленных специалистами ВНИИГАЗа для эксплуатируемых типов ГПА. [c.122]

Методика оценки ресурса оборудования по параметрам испытания позволяет устанавливать возможность последующей эксплуатации оборудования при гарантированной его безопасности и минимальных затратах на проведение технического диагностирования. [c.333]

Выполняет работы по экспертизе промышленной безопасности и техническому диагностированию технических устройств, применяемых на опасных производственных объектах химических, нефтехимических, нефтеперерабатывающих производств и систем газоснабжения, работающих с азрывопожароопасными, токсичными и агрессивными средами. Под техническими устройствами понимается емкостное оборудование различного назначения, резервуары различного типа, колонная и теплообменная аппаратура, автоклавы, печи нафевательные трубчатые, котлы-утилизаторы, технологические трубопроводы, газопроводы систем газоснабжения. Проводит также техническое освидетельствование вышеуказанного оборудования. [c.409]

Одним из главных теоретических и практических вопросов, требующих быстрого решения, становится развитие методов технической диагностики. То, что сделано в этом направлении в станкостроении, совершенно недостаточно для повышения надежности оборудования и освобождения цехового персонала от непрерывного обслуживания и наблюдения за его работой. Тем не менее уже накоплен известный опыт решения отдельных вопросов диагностирования технологического оборудования на предприятиях автомобильной, станкостроительной и ряда других отраслей промышленности. Значительный интерес представляет изучение опыта передовых заводов машиностроения по диагностированию двигателей внутреннего сгорания, газотурбинных и дизелей, компрессоров, судового, авиационного и автотракторного электро-, пневмо- и гидрооборудованйя, электрических сетей, телевизионной и радиоаппаратуры, строительно-дорожных и сельскохозяйственных машип, тепловозов, и электровозов, вагонов. Опыт диагностирования мультипроцессорных систем, больших ЭВМ, может быть непосредственно применен в области гибкого автоматизированного производства (ГАП). [c.3]

ДИНАМИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ И ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ ПЮИЗВОДСТВ [c.227]

В настоящее время разработан и выпускается практически весь комплект необходимого технологического оборудования дли диагностирования, технического обслуживания и текущего ремонта газовон аппаратуры. R качестве примера на рис. 10.4 приведены планировка и перечень оборудования участка текущего ремонта га зовой системы питания. [c.204]

Наибольшей эффективности в области совершенствования приводов строительных машин и оборудования в текущем столетии можно ожидать от автоматизации систем их управления, которая будет развиваться в направлении разработки и внедрения более совершенных автоматизированных эргатических (человеко-операторных), жестких автоматических неадаптивных и адаптивных микропроцессорных систем управления. По-видимому, внедрение двух последних видов систем управления станет доминирующим. Функции машинистов строительных машин будут постепенно сводиться к функциям операторов, подобных работе пилотов современных летательных аппаратов, диспетчеров тепловых и атомных энергетических установок. Это несомненно потребует подготовки новых кадров машинистов-операторов со среднетехническим и высшим образованием. Конкурентоспособность строительных машин и оборудования в первую очередь будет обеспечиваться современными пультами управления, включающими дисплейные системы информации от большого числа контролируемых параметров, обеспечивающих безопасную работу машин, диагностирование технического состояния их основных агрегатов и узлов, наработку, учет их производительности и др. [c.362]

При диагностировании технического состояния оборудования и аппаратов иногда приводятся допустимые значения твердости металла, сварных швов и зон термического влияния по маркам сталей. Например, такие сведения представлены в ИТНЭ-93 [68] для сосудов. [c.127]

При диагностировании технического состояния оборудования, эксплуатируемого в условиях возможного проявления водородной коррозии, следует учитывать тепловую хрупкость (см. п. 4.4.2). Ослабление когезивной прочности границ зерен, в результате проявления механизма теплового охрупчивания, возможно в большей степени ответственно за появление межкристаллитного растрескивания элементов конструкций. Для количественной оценки степени охрупчивания металла следует использовать фрактографический метод (п. 3.8 [2]), позволяющий количественно оценить степень охрупчивания стали при использовании регламента контроля оборудования установок гидроочистки, каталитического риформинга и других высокотемпературных блоков [124]. Формализованный расчет эквивалентного времени пребывания металла стенки аппаратов в диапазоне температур развития водородной коррозии не обеспечивает надежной оценки степени повреждения сталей. Это особенно справедливо, учитывая тот факт, что степень теплового охрупчивания существенно зависит от химического состава и структуры материала оборудования. [c.187]

Диагностирование технического состояния оборудования и прогноз его изменения при дальнейшей эксплуатации осуществляется на основе анализа дефадационных процессов и вьшвления определяющих параметров технического состояния. Определяющие параметры технического состояния (ПТС) — это параметры, изменение которых в отдельности или в некоторой совокупности приводит оборудование в неработоспособное состояние. [c.178]

Комплекс диагностического оборудования. Стационарный проездной комплекс К455М (рис. 48) предназначен для диагностирования технического состояния легковых автомобилей с одним ведущим мостом и нагрузкой на ось до 2000 кг перед ТО-2. [c.142]

Из ряда намеченных к разработке и корректировке НТД в 1998 г. разработано "Положение о диагностировании технологического оборудования и трубопроводов предприятия "Оренбурггазпром", подверженных воздействию сероводородсодержащих сред" (Положение). Положение согласовано с Госгортехнадзором России, утверждено РАО "Газпром" и введено в действие с 01.01.1999 г. Оно определяет систему технического диагностирования техноло- [c.109]

В заключение необходимо отметить, что в рецензиях ведущих специалистов отрасли по данному вопросу подчеркивается, что с научной и практической точек зрения концепция создания поузловых классификаторов оборудования является актуальной и методологически эффективной в плане решения важнейших задач построения ОСДО. Если в ближайшее время будут разработаны и внедрены в отрасли классификаторы основного и вспомогательного оборудования КС МГ в диагностических целях, то проблема получения достоверных знаний о техническом состоянии любого типа ГПА в общем может быть решена. В данной работе приведена классификация лишь некоторых структурных единиц ГПА Нева-16 , диагностирование которых может быть осуществлено на уровне САД. Опыт проведения диагностического обслуживания на различных объектах показывает, что практически все эксплуатируемые в отрасли ГПА с транспортным приводом могут иметь единую базовую классификацию структурных единиц, следовательно, и единую методику диагностирования технического состояния. [c.73]

В такой постановке для организации отраслевого оперативного диагностического контроля достаточно использования СОВД. В системах этого класса должны использоваться методы анализа сигналов общего уровня вибрации, который измеряется на корпусных деталях узлов газоперекачивающих агрегатов или иного технического оборудования аналогичной сложности. При такой организации диагностического контроля более детальный анализ неисправностей при необходимости может быть предусмотрен средствами, которые позволяют обеспечить более глубокий уровень диагностирования, например системами диагностики, которые построены на базе методов частотного или спектрального анализа. [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...