Анализ неисправностей

Неправильная конструкция или ошибки в чертежах оснастки инструмента в горячих цехах Неправильные анализы Неисправное оборудование [c.343]

В предлагаемом вниманию читателя втором томе справочника изложена методика приближенной оценки надежности. Рассмотрены методы сбора, классификации и обработки данных по надежности, а также вопросы, связанные с анализом неисправностей и отказов. Описаны методы планирования конструкторских и приемочных испытаний. [c.4]

АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ОТКАЗОВ [c.259]

АНАЛИЗ неисправностей И ОТКАЗОВ 263 [c.263]

АНАЛИЗ неисправностей И ОТКАЗОВ 301 [c.301]

Первые главы посвящены математическим и статистическим моделям. Здесь рассматриваются такие вопросы, как эффективность систем, законы распределения и модели Долговечности, основные математические и статистические методы, прогнозы надежности и выбор критериев для проверки надежности. Далее излагается основное содержание программы исследования надежности система сбора данных о надежности, программы испытаний, анализ неисправностей и отказов, проектирование и разработка систем, обслуживаемость, роль факторов инженерной психологии в обеспечении надежности. Рассматриваются понятия и принципы, используемые при исследовании [c.15]

Чертежи являются носителем информации об изделии, его конструкции, размерах, материалах, специальной обработке и, косвенно, о технологии изготовления. Чертеж обеспечивает конкретное и однозначное выполнение детали, так как информация, заложенная в чертежах, является обязательной для исполнителя. Только безошибочное выполнение чертежа обеспечивает изготовление годной детали. По данным статистического анализа неисправностей машин, 60—90 % этих неполадок связаны с ошибками разработок и изготовления. Большая часть ошибок обнаруживается в процессе изготовления и первого испытания изделий. Часть ошибок выявляется только в процессе эксплуатации через продолжительное время, сокращая межремонтный период изделия или ресурс его работы в целом. [c.159]

Анализ неисправностей, возникающих у авиационных насосов, показал, что в большинстве случаев насосы выходили из строя из-за нарушения герметичности уплотнений и появления недопустимых утечек рабочей жидкости. В ряде случаев выходили из строя уплотнения приводного валика. У авиационных насосов эти уплотнения выполняются из резины В-14. [c.121]

Анализ неисправностей самолетных гидравлических систем показал, что в одних случаях нарушения в работе систем происходили из-за негерметичности соединений, а в других — из-за разрушений трубопроводов. [c.128]

Анализ появившихся неисправностей позволит выяснить те или иные конструктивные или производственные недоработки и в дальнейшем устранить их как на выпущенных уже изделиях, так и на всех последующих сериях. Кроме того, анализ неисправностей позволит грамотно подойти к организации периодического обслуживания изделий в процессе их дальнейшей эксплуатации. Все эти меры на деле значительно способствуют повышению уровня надежности самых различных технических устройств. [c.171]

Анализ опыта эксплуатации гидравлических систем самолетов показал, что отказы возникают вследствие появления тех или иных неисправностей в различных гидравлических агрегатах. При анализе неисправностей гидравлических систем летательных аппаратов иногда определяют процентное соотношение различных видов неисправностей к общему числу их в системе. [c.173]

Наряду с этим может быть использован и другой путь повышения эксплуатационной надежности изделий. Он основан на анализе неисправностей, изучении причин их возникновения и дора- [c.223]

Анализ неисправностей и отказов авиационной техники осуществляется в такой последовательности изучаются обстоятельства возникновения неисправностей и отказов и условия работы авиационной техники (режим работы, наработка, налет, количество ремонтов и др.) проверяется правильность эксплуатации, обслуживания и ремонта подбираются и изучаются статистические материалы по аналогичным случаям отказов и неисправностей определяется характер неисправности и отказа по внешним признакам и устанавливается возможность ее испытания (проверки) производится испытание (проверка) авиационной техники для выявления характера неисправности и отказа затем (после разборки) анализируется состояние деталей устанавливаются предположительные причины неисправности и отказа исследуется влияние факторов, определяющих надежность авиационной техники, для проверки сделанных выводов и предположительных причин неисправности и отказа и установления их действительной причины разрабатываются мероприятия по предупреждению подобных случаев. [c.115]

Анализ надежности авиационной техники включает определение показателей надежности анализ неисправностей [c.119]

С этого момента уровень жидкости внутри конденсатора начнет подниматься, приводя к снижению поверхности теплообмена и, следовательно, и повышению давления конденсации, сопровождаясь признаками чрезмерной заправки контура (см. раздел 36. Регулировка вентилем высокого давления. Анализ неисправностей.). [c.60]

В дальнейшем мы увидим также, что установка регулятора давления конденсации требует оснащения контура ресивером большой емкости, в противном случае с наступлением первых теплых дней могут появиться симптомы чрезмерной заправки (см. раздел 36. Регулирование давления конденсации. Анализ неисправностей). [c.125]

Существует множество технологий для регулирования давления конденсации в установках с конденсаторами воздушного охлаждения, в том числе путем воздействия на хладагент (см. раздел 36. Регулирование давления конденсации. Анализ неисправностей.), либо на расход воздуха (воздействуя непосредственно на вентиляторы или при помощи регулировочных заслонок). [c.148]

РЕГУЛИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ КОНДЕНСАЦИИ АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [c.193]

Система учета и анализа неисправностей должна предусматривать [c.390]

Использование ЭВМ обеспечивает простоту и гибкость перестройки логической схемы управления. Эта перестройка сводится к замене программы ЭВМ. Статистические данные показывают, что благодаря управлению от ЭВМ время простоев из-за неисправности в электросхеме составляет примерно 45% по сравнению с релейной автоматикой. Это объясняется отсутствием ненадежных контактов, автоматическим поиском и анализом неисправностей. [c.38]

Анализ неисправностей и повреждений, встречающихся при эксплуатации стреловых самоходных кранов, показывает, что они, как правило, возникают в результате нарушений инструкций по обслуживанию кранов и правил безопасности перегрузки [c.128]

Анализ неисправности якорей электрических машин осуществляется индукционным методом с применением осциллографа. На рис. П.б показаны кривые при контроле дефекта якорей. [c.203]

Анализ неисправностей самолетных гидросистем показывает, что наибольшее количество нарушений в работе систем в процессе их эксплуатации происходит вследствие нарушения герметичности соединений и разрушения трубопроводов систем. [c.147]

Общая архитектура данной экспертной системы представлена, на рис.1. Отличительной особенностью экспертной системы EXSYDI является тс, что в дополнение к стандартным подсистемам и блокам известных экспертных систем EXSYDI содержит блок логико-аналитического прогнозирования, позволяющий лицам, принимающим решение, предсказывать изменения технического состояния технологического процесса и агрегата через интересующий промежуток времени и архив, в котором автоматически сохраняются все данные о произошедших неполадках, что существенно облегчает анализ неисправностей и поиск путей их ликвидации и предупреждения [31,36]. [c.7]

Естественно, что наибольшие неприятности создают разрушения трубопроводов, приводягцие, как правило, к наиболее серьезным последствиям. Информация о разрушении трубопроводов, собранная на основе анализа неисправностей, встречающихся в гидравлических системах летательных аппаратов, позволила выяснить возможные причины разрушения, а также определить участки гидравлических систем, наиболее подверженные разрушениям. [c.128]

Технический осмотр локомотивов, имеющий важнейшее значение для обеспечения их эксплуатациионной надежности, выполняется по графику технологического процесса, который разрабатывается на основе тщательного анализа неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации. [c.308]

В разработанном АО "Газпроектинжиниринг" проекте для ИТЦ "Орггаздефектоскопия", занимающегося инспекцией магистральных газопроводов, на первом этапе предусмотрено провести реконструкцию производственного и вспомогательного блока. В реконструируемых блоках предусматривается проведение ремонта и настройки снарядов-дефектоскопов, электронной аппаратуры и измерительной техники, а в дальнейшем и полное изготовление до шести новых снарядов-дефектоскопов в год. В проекте также предусмотрено строительство инженерного центра для обработки результатов испытаний на стенде и анализа неисправностей контрольных снарядов и трубопроводов. Для проведения исследований поведения металла в газовой фазе в реконструированных корпусах располагается химическая лаборатория. И самое главное в проекте -строительство стенда внутритрубной дефектоскопии магистральных газопроводов для проведения проверки на соответствие пас- [c.108]

В такой постановке для организации отраслевого оперативного диагностического контроля достаточно использования СОВД. В системах этого класса должны использоваться методы анализа сигналов общего уровня вибрации, который измеряется на корпусных деталях узлов газоперекачивающих агрегатов или иного технического оборудования аналогичной сложности. При такой организации диагностического контроля более детальный анализ неисправностей при необходимости может быть предусмотрен средствами, которые позволяют обеспечить более глубокий уровень диагностирования, например системами диагностики, которые построены на базе методов частотного или спектрального анализа. [c.5]

Проведенный авторами анализ показал, что для автомобилей с бензиновыми двигателями складывается следующее соотношение неисправностей и нарушений регулировок, вляющих на токсичность и топливную экономичность система питания — 30... 40%, система зажигания — 25. .. 30%, собственно двигатель — 20. .. 25%, трансмиссия и ходовая часть— 15%. В пределах указанных групп распределение неисправностей обобщалось для автомобилей ГАЗ-24-01, ЗИЛ-130 и автобусов ЛиАЗ-677 (рис. 51). По системе зажигания частичный или полный отказ свечей зажигания — 63% обнаруженных случаев отклонения угла опережения зажигания от нормы— 16% отклонения от нормы угла замкнутого состояния контактов прерывателя— 13%. По системе питания превышение норм стандарта на содержание СО на режимах холостого хода — 70% переобогащение смеси на нагрузочных режимах—23% пе-реобеднение смеси — 7. .. 9%. [c.83]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...