Вагранки — Применение

Реконструкция вагранок с применением дутья, обогащенного кислородом, с подогревом подаваемого в вагранку воздуха, с переводом вагранки (конструкции АН СССР) на газообразное топливо повышает производительность литейных цехов. [c.279]

Плавка в вагранке с применением кислорода. Для перегрева чугуна и повышения производительности вагранки передовые машиностроительные заводы успешно применяют введение кислорода в ваграночную плавку. [c.86]

Выделившаяся свободная сера частично переходит в органическое состояние, частично — в газ. Поэтому в вагранку допускается применение антрацита с несколько большим содержанием серы (до 2%), чем кокса (до 1,5%)- [c.342]

Получение высокого содержания углерода в чугуне при плавке в вагранке достигается применением повышенной доли в шихте доменного чугуна, уровнем холостой колоши и другими технологическими приемами. [c.744]

В целях осуществления комплекса мероприятий по улучшению санитарно-гигиенических условий труда и оздоровлению окружающей среды для плавки чугуна широко внедряются современные вагранки закрытого типа, в которых отходящие газы полностью отбираются, подвергаются эффективной очистке, дожигаются, а теплота утилизируется. Эффективно работают установки для очистки дымовых газов от хлоридов, внедряются новые нетоксичные связующие материалы и технологические процессы изготовления стержней, более широкое применение получает литье в металлические формы, [c.173]

Тбилисский научно-исследовательский институт приборостроения и средств автоматизации создал управляющую вычислительную машину, предназначенную для автоматизации загрузки вагранки и стабилизации ее теплового процесса. Этот же институт экспонировал в действии устройство программного управления серийным пескометом, предназначенным для набивки опок. Ленинградский Кировский завод создал автоматическую линию для изготовления литейных форм методом прессования. Была создана действующая на Уральском автомобильном заводе линия для производства мелкого литья с применением формовочных автоматов. Заводы Красная Пресня , им. Войкова, Челябинский тракторный и многие другие также продемонстрировали свои достижения в области автоматизации литейного производства. [c.279]

Прогрессивные процессы в литейном производстве осуществляются в результате модернизации существующих вагранок и установки электропечей во вновь строящихся цехах. При этом технология плавки в вагранках совершенствуется путем автоматизации операций набора, взвешивания и загрузки шихты, контроля и регулирования процесса плавки, подогрева дутья, применения природного газа и новых материалов для футеровки (угольные блоки) водоохлаждаемых вагранок. При плавке чугуна в электропечах обеспечивается высокое качество металла путем снижения в нем содержания серы и фосфора и идеального перемешивания, что делает его однородным по химическому составу и температуре. Это позволяет получать отливки хорошего качества любой конфигурации, снижать брак и угар металла до 1,5% вместо в вагранке). [c.189]

Имеются данные о применении для вагранок газового топлива [9]. Природный высококалорийный газ, введённый в холостую коксовую колошу, позволяет снизить расход кокса до 6—7%. Силикатная колоша из кислых или нейтральных огнеупоров даёт возможность вести плавку на одном природном газе или мазуте, а также на генераторном газе. В по- [c.157]

Экономия топлива может быть достигнута также введением в холостую колошу вагранки горелок для сжигания пылевидного топлива. Пыль подаётся сжатым воздухом под давлением 2 am. Применение пыли в количестве 2—30/0 позволяет снизить расход кокса на рабочую колошу с 13 до 9—10% и повысить производительность вагранки на 30—40f/o [33]. Значительную экономию можно получить, введя в холостую колошу (на высоте 500 мм от уровня фурм) газообразное топливо. Дополнительной подачей природного газа в вагранку удавалось снизить расход кокса с 12 до 6% [19]. Уменьшение расхода топлива и повышение температуры металла достигаются также подогревом воздуха, подаваемого в вагранку, за счёт физического или химического тепла отходящих ваграночных газов или сжиганием специального топлива в подогревателях. При нагреве дутья до 300—400° С экономится до 30—350/о топлива с соответствующим повышением производительности либо температура металла повышается на 40—50° [37]. Во всех случаях уменьшение расхода кокса обусловливает повышение производительности вагранки и понижение содержания серы в ваграночном чугуне и облегчает получение малоуглеродистого чугуна. [c.177]

Архангельский Б. В., Применение дуплекс-процесса (вагранка—отражательная печь) в производстве ковкого чугуна, сборник Новое в технологии литей-кого производства", Машгиз, 1941. [c.198]

М а р и е н б а X Л. М., Применение местных топлив и заменителей кокса при плавке чугуна в вагранке, Машгиз, 19 3. [c.198]

Применение подогретого дутья повышает производительность вагранок на 25—30%, уменьшает удельный расход кокса на 8—10% работа вагранки становится устойчивой, а шлакование фурм уменьшается. [c.214]

Применение дутья, обогаш,енного кислородом, повышает все показатели ваграночного процесса повышает темшературу чугуна на 3—б°С на каждый 1 кислорода, введенного на 1 т чугуна (температура чугуна, 1вы-ходящего из вагранки, поднимается до 1 450°С и выше), производительность печи может быть увеличена более чем в 2 раза и т. д. Однако в настоящее время кислород используется главным о-бразом для других, более первоочередных целей, поэтому обогащение дутья кислородом в ваграночном процессе возможно лишь при особо благоприятных для этого условиях и при рационализации вагранок следует применять прежде всего ранее рекомендованные мероприятия. [c.215]

Применение радиоактивных изотопов типа Со 60 и др. позволяет изучать скорость движения материала, спускающегося в шахтной печи или проходящего через различные зоны вращающейся печи, уровень загрузки шахтной печи, определять уровень жидкого чугуна в доменных печах и вагранках. [c.258]

Вагранки — Применение 161, 162 Валы — Диаметры — Припуски при шлифовании — Размеры 332, 334 [c.949]

Конструкция вагранок за последнее десятилетие претерпела существенное изменение. Получают применение вагранки закрытого типа с горячим дутьем, коксогазовые и газовые вагранки, вагранки с основной футеровкой и вагранки с водяным охлаждением плавильного пояса. [c.12]

В выборе плавильных устройств следует учитывать, что при нагреве и расплавлении чугуна в вагранках тепловой коэффициент полезного действия печи (т. К. п. д.) достигает 45%, но при перегреве жидкого чугуна падает до 5%. Перегрев-жидкого чугуна в электропечах происходит при т. к. п. д. порядка 55%, а нагрев до температуры плавления — при т. к. п. д., равном 20—30%. Следовательно, плавить чугун экономичнее в вагранках, а перегревать жидкий чугун до нужной температуры — в электрических печах. Поэтому дуплекс-процесс вагранка—электропечь получает все более широкое применение в чугунолитейном производстве. [c.15]

В последнее время наиболее перспективными являются работы, связанные с разработками конструкций воздухоподогревателей с шариковыми насадками. Воздухоподогреватели с шариковыми насадками могут найти применение в котельных агрегатах, в печах, в вагранках, а также в газотурбинных установках в качестве воздухоподогревателей. [c.29]

Конвертеры с боковым дутьем (малое бессемерование) благодаря сравнительно небольшой стоимости их установки даже в комплекте с вагранкой, возможности применения в условиях работы с перерывами и получения стали удовлетворительного качества для нэот-ветственных категорий мелкого литья являются подходящими плавильными агрегатами. Однако угар металла, достигающий 14—17% веса шихты, загруженной в вагранку, насыщение металла серой в вагранке, невозможность удаления серы из металла в период продувки, усложнение производства операций очистки чугуна от серы щелочами и другими способами, наконец, повышенная газо-насыщенность получаемой стали снижают и даже исключают целесообразность применения этого способа при значительном масштабе производства. [c.319]

Плавка металла производится в основной вагранке с применением в шихте в основном одного стального лома и при повышенном расходе кокса (20—23% веса металлической ши.хты) 17]. Рафинирование чугуна производится в копильнике (миксере) шлаками высокой основности, содержащими фггористые и марганцовистые соединения. Заливка чугуна производится в оболочковые фор.мы с вертикальным расположением коленчатых валов (фиг 18). Оболочковые формы устанавливаются в специальные коробы и обсыпаются дробью Изготовляемые в настоящее время на заводе Форда коленчатые валы из чугуна с щаровидным графитом отличаются лучшей износостойкостью, чем ранее изготовлявшиеся валы из штампованной стали и литой графитизированной стали (фиг 19) [c.278]

Сочетание высокой прочноегп и пластичности этих чугуиов позволяет изготавливать из них ответственные изделия. Так, коленчатый вал легковой машины Волга изготавливают из высокопрчного чугуна, имеющею состав 3,4—3,6% С 1,8-2,2% Si 0,96—1,2% Мл 0,16-0,30% Сг <0,01% S <0,06% Р и 0,01—0,03% Mg. Чугун со столь узкими пределами по элементам и низким содержанием серы и фосфора выплавляют не в вагранке, а в. электрической печи. Это обстоятельство, а также применение термической обработки приводит к получению еще более высоких свойств, чем это указано л табл. 24, а именно ац = 62-н65 кгс/мм б = 8- -12% и твердость НВ 192—240. Хотя этот чугун но механическим свойствам и уступает стали констру - тивная прочность коленчатого вала из такого чугуна может быть выше, что в целом уменьшит массу машины. Из чугуна, обладающего лучшими, чем у стали, литейными свойствами, можно литьем (дешевым способом) изготавливать изделия сложной конфигурации (с внутренними полостями и т, п,), обладающие лучшим сопротивлением разнообразным механи-ческн. воздействиям, чем более простые по форме кованые детали, Дру ими словами, в ряде случаев деталь сложной конфигурации из менее прочного материала (чугуна) конструктивно оказывается более прочной, простой по конфигурации детали из более прочного материала (стали). [c.218]

Работы замечательного русского металлурга позволили в значительной степени усовершенствовать конверторный процесс, расширить область его применения. До Чернова при бессемеровском процессе использовали только высококремнистые чугуны. Чугун с содержанием относительно небольшого количества кремния считался непригодным для бессемерования ведь высокая температура процесса создавалась главным образом за счет выгорания кремния. Д. К. Чернов на Обуховском заводе (и почти одновременно с ним J . П. Поленов на Нижне-салдинском заводе) предложил еще в 1872 г. предварительно подогревать жидкий чугун в вагранке перед его ааливкой в конвертор, сообщая ему большой запас тенла. Этот способ, получивший название русского бессемерова- [c.91]

Наиболее эффективным модификатором оказался магний и его лигатуры, но из-за технологических трудностей (выброса металла при модифицировании, низкой усвояемости магния, образования специфического дефекта черных пятен , располагающихся преимуш ественно в верхних частях отливок), он вначале пе нашел должного практического применения. На рис, 14 показана вагранка с копильником и приспособлением для ввода магния, частично устраняюш,ая эти недостатки. [c.97]

Повышение температуры выплавляемого чугуна и улучшение его химического состава и жидкотекучести позволили снизить брак и уменьшить толщину стенок отливок. Конструкции современных вагранок с горячим дутьем и устройствами для газоочистки отходящих газов стали заметно сложней вследствие применения специальных устройств, автоматических приборов и регуляторов. В Советском Союзе одна из таких вагранок впервые была спроектирована и построена ЦНИИТМАПТем в 1958 г. (рис. 15). [c.98]

В последние годы появились газовые и коксо-газовые вагранки. На Пензенском компрессорном заводе в 1965 г. разработана и пущена в эксплуатацию газовая вагранка производительностью 6 т/час. Авторами этой работы явились Л. М. Мариенбах, А. А. Черный, В. А. Грачев и др. Вагранка позволяет выпускать горячий качественный чугун без применения кокса. [c.98]

Расчеты показывают, что на 1 т прироста выпуска стальных отливок требуется на 35% больше капитальных вложений, чем на 1 т прироста выпуска чугунных отливок, поэтому предпочтение в машиностроении отдается применению высококачественных чу-гунов взамен литой и кованой стали. Уменьшает эффективность плавка чугуна в маломощных вагранках, имеющих относительно низкий технический уровень и не обеспечивающих возможностей выплавлять высококачественные литейные сплавы. Совершенствование литейного производства осуществляется путем улучшения ваграночных процессов и применения электроплавки (последнее позволяет получать высококачественный синтетический чугун), внедрения мероприятий по утонению стенок отливок путем замены углеродистой стали легированной (в результате удельный расход металла уменьшается примерно в 2 раза, а надежность и долговечность машин увеличивается в 1,5—2 раза). [c.181]

По назначению чугунные отливки могут быть подразделены на несколько укрупнённых групп в зависимости от предъявляемых к отливкам требований. В пределах этих групп возможно более дробное деление. На основе комплекса необходимых свойств к укрупнённым группам относятся а) отливки обычные машиностроительные, изготовляющиеся из серого чугуна, в котором наиболее выпукло представлены свойства чугуна как конструкционного материала характерные механические свойства, хорошая обрабатываемость, улучшенные литейные свойства, облегчающие получение отливок с наиболее слоишыми очертаниями, пониженная чувствительность к тепловым напряжениям, способствующая применению отливок в тех случаях, когда они подвергаются действию тепловых ударов (изложницы и кокили), и наибольшая дешевизна в связи с возможностью применения наиболее дешёвой шихты и наиболее экономично работающих плавильных агрегатов (вагранки) [c.1]

В вагранках приходится учитывать влияние на металл не только газовой фазы, как в пламенных печах, но и твёрдого топлива. Благодаря применению принципа противотока вагранки являются наиболее экономичными из плавильных печей. Они дают возможность получать максимально горячий чугун, точно соответствующий заданному химическому составу, при м инимальном расходе топлива. Вагранки применяются для плавки как обычных серых чугунов, так и высококачественных перлитовых (малоуглеродистых) и ковких чугунов. [c.176]

Подбор топлива. Топливо фракционируется так, чтобы куски были достаточно крупными (50—150 мм). При увеличении размеров кусков тО Плива возрастает высота кислородной и восстановительной зон, увеличиваются максимальная температура и содержание углекислоты. При этом улучшается равномерность протекания газов в шихте, что имеет немаловажное значение для хода вагранки. Для уменьшения нежелательного восстановления углекислоты в верхних зонах вагранки выбирают топливо с малой реакционной способностью и малым выходом летучих (плотные сорта ваграночного кокса). Ваграночный кокс может быть заменен термоантрацитом, который вполне пригоден для ваграночной плавки, а его реакционная способность даже ниже, чем кокса. Плотность термоантрацита вдвое больше, чем плотность кокса, поэтому при его использовании соответственно надо увеличивать размер металлической колоши. Широкое распространение природного (сравнительно дешевого) газа позволяет экономить в вагранках дефицитные виды твердого кускового топлива. Стоимость эквивалентного количества тепла в природном газе в 2 и более раз ниже, чем в ваграночном коксе. Применение природного газа позволяет получать чугун не худшего качества по сравнению с чугуном коксовой плавки прочность его повышается ввиду уменьшения содер жания серы. Температура чугуна на желобе 400— 1 420°С. [c.213]

Переделка вагранок в котловаграночный агрегат позволяет повысить степень использования тепла топлива почти вдвое с 35 до 66%, сделать работу водяной рубашки (благодаря питанию ее химически очищенной водой) безопасной, частично применять вместо кокса местные топлива с большим выходом летучих, так как увеличенное количество продуктов химической неполноты сгорания в случае применения таких топлив будет использоваться в камере дожигания и пристроенной части-парогенераторе или другой установке. [c.220]

Хорошие антифрикционные свойства перлито-ферритных ковких чугунов не зависят от способа изготовления последних повышенного содержания марганца в металле перед заливкой его в формы ускоренного охлаждения при 2-й стадии графитизации (700—760°) применения последующей термообработки—нормализации уже готовых отливок из ковкого чугуна после отжига получения ковкого чугуна из вагранки или дуплекс-процессом. Поэтому наш вывод распространяется на все перлито-ферритные ковкие чугуны, независимо от способа их изготовления. Это обстоятельство имеет весьма большое практическое значение, позволяя заводу применительно к его производственным возможностям изготовлять для своих нужд тем или другим способом антифрикционный ковкий чугун как заменитель бронзы. Исключение составляет сферои-дизованный ковкий чугун, который нельзя рекомендовать в качестве антифрикционного материала, так как в ряде случаев износ стального кольца (вала) превышает износ образца (втулки). [c.348]

Кроме скиповых подъемников, при которых легко автоматизируется загрузка шихты, допускается в отдельных случаях применение непрерывной загрузки вагранок пластинчатыми транспортерами или другими транспортными средствами. Для загрузки вагранок при реконструкции существующих цехов могут быть использованы монорельсовые тележки и шаржирные краны (существующие). При проектировании обязательно предусматривают грануляцию шлака и механизацию уборки отходов от вагранки. [c.13]

При применении в проектах вагранок польского изготовления следует иметь в виду, что фирма сЦентрозаи поставляет ваграНки с подогревом дутья малой (до 6 т/ч) и средней (7—20 т/ч) производительности. Вагранки оборудованы свободно стоящими двухступенчатыми радиационными конвекционными подогревателями, использующими фи- [c.14]

Темпы роста электропотреблення в промышленности обусловлены как увеличением выпуска продукции, так и дальнейшим повышением уровня автоматизации и механизации работ, расширением использования электротехпо-логий, обеспечивающих рост качества продукции. Определенное значение имеют также уже отмеченное улучшение условий труда и природоохранные мероприятия. Например, расширение применения электроплавки, электрического переплава, индукционных печей (вместо вагранок), электроплазменной плавхи и т.д. обеспечивает существенное повышение качества металла, сокращает его непроизводительные отходы, повышает надежность и долговечность конструкций и деталей, изготовленных из него, и, следовательно, сокращает потребность в нем народного хозяйства. Значительное влияние на темпы роста электропотребления будут оказывать масштабы внедрения энергосберегающих мероприятий. [c.41]

Разработка конструктивно-технологических вариантов применения природного газа для плавки чугуна в вагранках, основанная на изучении многочисленных попыток решения этого вопроса, продолжается до настоящего времени. На ряде предприятий Харькова, Ростова и других городов в вагранках производительностью от 1,5 до 7 т/ч успешно осуществлена частичная замена кокса природным газом. Туннели газовых горелок рекомендуется размещать в этом случае над фурменным поясом, но ниже уровня коксовой колоши [Л. 143]. Применение коксогазовых вагранок позволяет удешевить плавильный процесс при очень небольших ка1Питаловло-жениях, но не решает вопроса повышения температуры выплавляемого чугуна. Чисто газовые вагранки производительностью до 10 г/ч успешно эксплуатируются на ряде бакинских заводов. Однако широкое распространение чисто газовых вагранок (особенно высокотемпературных) сдерживается жесткостью требований, предъявляемых к огне-и шлакоупорности футеровки и силикатной колоши, а также трудностями перегрева расплавленного металла, поверхность которого покрыта малотеплопроводным жидким шлаком. В связи с этим газовую плавку некоторых сортов чугуна (например, используемых лля тонкостенного и качественного литья) приходится комбинировать с электрическим перегревом. Применительно к этим случаям возникают предложения об осуществлении плавки металла в сравнительно простой печи на дешевом топливе [c.171]

В связи с наличием большой конденсаторной батареи суммарная площадь для индукционных печей промыш ленной частоты несколько больше, чем для печей средней частоты Однако коэффициент полезного действия печей промышленной частоты почти в три раза выше, чем у вагранок, и на 10% выше, чем у печей средней частоты Конструктивно печи промышленной частоты в соответ ствии с требованиями производства могут быть выполнены с двухносковым тиглем, качаюш,иеся, с горизонталь ной загрузкой и т д Применение печей промышленной частоты обусловливается принципиальными достоинст вами и недостатками индукционной плавки, а также экономическими соображениями Эти печи рекомендуют ся для непрерывной плавки чугуна при емкости свыше [c.11]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...