Конструкции воздухоподогревателей

Конструкция воздухоподогревателя дает возможность легко заменять разрушенные коррозией секции, оставляя сохранившиеся в работе. [c.145]

Для оценки эффективности различных конструкций воздухоподогревателя используют характеристики теплообмена, аэродинамического сопротивления, массовые, габаритные, стоимостные и др. [c.17]

Высокого уровня достигли конструкции воздухоподогревателей. Максимальная температура воздуха после подогревателей достигает 700° С. При высоких адиабатических к. п. д. турбин (88—90%) и компрессоров (87—89%) к. п. д. газотурбинной установки в зависимости от примененной схемы находится в пределах 17—35%. [c.169]

Дальнейшее совершенствование конструкций воздухоподогревателей, а также создание малогабаритных воздухоподогревателей с высокоинтенсивным теплообменом связано с поисками новых принципов интенсификации теплообмена и является одной из неотложных задач науки и техники. [c.5]

Анализируя особенности различных систем воздухоподогревателей, можно наметить направления по дальнейшему совершенствованию конструкций воздухоподогревателей и улучшению их технико-экономических показателей. [c.27]

В связи с этим как в газовых турбинах, так и в вагранках применяются трубчатые подогреватели. Вследствие этого создание наиболее рациональной конструкции воздухоподогревателя для газовых турбин, вагранок и печей, не имеюш,ей отмеченных недостатков, представляет собой трудную, но необходимую задачу. В этом направлении в различных научных и заводских лабораториях проводится большая работа. [c.29]

В последнее время наиболее перспективными являются работы, связанные с разработками конструкций воздухоподогревателей с шариковыми насадками. Воздухоподогреватели с шариковыми насадками могут найти применение в котельных агрегатах, в печах, в вагранках, а также в газотурбинных установках в качестве воздухоподогревателей. [c.29]

Для ребристых водяных экономайзеров и для всех конструкций воздухоподогревателей оэффициент, теплоотдачи излучением не учитывается. [c.439]

Так как задача очень сложная, еще нет конструкции воздухонагревателя, которая могла бы считаться типовой . Продолжаются работы по усовершенствованию существующих конструкций, поиски лучших, производят сопоставление их расчетное, экспериментальное и в условиях эксплуатации. У нас и за границей целым рядом заводов, научно-исследовательских и конструкторских организаций производятся большие теоретические и экспериментальные работы по созданию новых, более эффективных конструкций воздухоподогревателей. Некоторые из них будут описаны ниже. [c.133]

Трубчатые конструкции воздухоподогревателей [c.134]

В последние годы у нас и за границей предложены, исследованы и внедрены некоторые пластинчатые конструкции воздухоподогревателей газотурбинных установок. Они имеют значительно большую удельную поверхность нагрева (до 200—300 ж7л ). Пластины изготовляются штамповкой, это значительно дешевле и к тому же допускает разнообразные конструктивные решения, чего практически не имеется при трубчатых конструкциях. [c.138]

В ряде случаев может оказаться вполне достаточным выявление качественных или приближенных количественных зависимостей. Для этого достаточно проанализировать влияние интересующего нас фактора по формулам, относящимся к одному и другому теплоносителю. Покажем это на примере трубчатой конструкции воздухоподогревателя с движением воздуха в трубах, а газа — с поперечным движением в межтрубном пространстве [соответственные формулы — для воздуха (200)—(205), а для газа (206)—(211) ]. [c.160]

Существует три типа конструкций воздухоподогревателей чугунные трубчатые, стальные трубчатые и регенеративные — вращающиеся. [c.69]

Гаврилов A. Ф. Конструкция воздухоподогревателя с промежуточным теплоносителем. — Теплоэнергетика, 1966, № 8, стр. 92—93. [c.251]

Каково назначение и конструкция воздухоподогревателя [c.57]

Для разработки конструкции воздухоподогревателя, устойчивого к действию сернокислотной коррозии, вызываемой газовой средой, в СССР и за рубежом примерно с 1960 г, были начаты работы по созданию воздухоподогревателей со стеклянными поверхностями нагрева. Было установлено, что в стеклянных воздухоподогревателях движение воздуха внутри труб и движение газа снаружи труб должны осуществляться по перекрестной схеме. При этом скорости движения воздуха должны быть примерно в 2 раза больше скоростей движения газов, что обеспечивает максимальный теплосъем с единицы поверхности воздухоподогревателя при минимальных затратах мощности на привод тягодутьевых устройств. Трубки при движении газов внутри них забиваются трудноудаляемыми сернистыми отложениями. Для компенсации уменьшения теплопередачи при замене металла стеклом пло. щадь поверхности нагрева должна быть увеличена лишь на 5—10%, Регенеративные (вращающиеся) воздухоподогреватели используют главным образом в крупных энергетических котлоагрегатах. По сравнению с рекуперативными они занимают меньше места, более устойчивы против газовой коррозии, легче очищаются обдувкой. Большой их недостаток — трудность уплотнения между газовой и воздушной [c.382]

Конструкции воздухоподогревателей позволяют подогревать воздух до 800° С и при этом получать экономию топлива и увеличение производительности печи. [c.34]

Требования, предъявляемые к воздухоподогревателям, очень разнообразны, так же как различны условия, в которых они работают. Производительность по воздуху колеблется от 100 (мелкие печи) до 100 ООО м /ч. Различна величина нагрева воздуха (от 300 до 1250° С), загрязненность газов, величина температуры газов и неравномерность нагрузки. Поэтому неправильно думать, что может быть универсальное решение конструкции воздухоподогревателя. Для разных условий могут быть намечены наиболее подходящие конструкции, пригодные для работы в определенной области. [c.55]

Все поверхности нагрева котла, в том числе и воздухоподогреватель, как правило, трубчатые. Лишь некоторые мощные паровые котлы имеют воздухоподогреватели иной конструкции. [c.148]

Ресурс этих установок, однако, ограничен . На рис. 5.27 показана часть МГД-генератора 200 МВт, впервые запущенного в 1978 г. и проработавшего 500 ч. Сегодня ясно, что для обеспечения надежной работы систе мы многое еще предстоит сделать в области разработки материалов. Высокие температуры в сочетании с коррозионным воздействием продуктов сгорания и присадки существенно снижают ресурс МГД-каиала. Для перехода к промышленному использованию необходимо добиться существенного улучн1ения конструкции воздухоподогревателей и камер сгорания. [c.106]

Конструкция воздухоподогревателей, под вергавшихся испытанию, ещё недостаточно совершенна [20, 32]. [c.275]

Скорость воздуха в трубчатых воздухоподогревателях обычно составляет 5—7 м сек. Требуемое живое сечение для прохода воздуха обеспечивается соответствующей установкой промежуточных досок, делящих секции воздухоподогревателя на несколько ходов (по воздушной стороне). Не рекомендуется изготовлять секцип воздухоподогревателей с четырьмя и более ходами но воздушной стороне, так как это повышает трудоемкость изготовления, приводит к утяжелению конструкции воздухоподогревателя, а также к увеличению перетечек воздуха через неплотности в промежуточных досках. Повороты потока обусловливают рост сопротивлений по воздушной стороне. [c.158]

У топок с жидким шлакоудалеиием применяются сравнительно высокие температуры воздуха для горения, превышающие нередко 400° С. При этом подогревается как вторичный, так и первичный воздух. Высокие температуры воздуха для горения требуют, конечно, не только рациональной конструкции воздухоподогревателя, но и точного соблюдения количества воздуха, который проходит через подогреватель. [c.265]

В США в 1956 г. появилась интересная конструкция воздухоподогревателя, позволяющая поддерживать температуру подогрева воздуха на проектном уровне не только при полной нагрузке котла, но и при пониженной. Это особенно ценно для топок с жидким шлако-удалением, так как позволяет снизить минимальную нагрузку котла в режиме жидкого шлака. Для этого вне газохода, рядом с нижней ступенью экономайзера, устанавливают возухоохладитель, в котором при нормальной нагрузке котла осуществляется охлаждение воздуха, про од,ящепо из шервой iBO вторую ступень подогревателя, за счет пропуска через него питательной воды. При понижении нагрузки агрегата температура подогрева воздуха в воздухоподогревателе постепенно падает, а параллельно с этим отключается и подача воды на охлаждение. [c.266]

Предложенная конструкция воздухоподогревателя с продольным оребре-нием трубок может использоваться в ГТУ открытого и закрытого типов при наиболее эффективном противотоке теплоносителей. Очистка межтруб-ных поверхностей при продольном оребрении может производиться с помощью [c.212]

Примером другого типа оребрения является конструкция воздухоподогревателя ГТУ фирмы Эшер-Висс закрытого типа (фиг. 160). На трубки диаметром 25 X 23 мм навивается волнообразно изогнутая спиральная лента шириной 5 мм и толщиной 0,3 мм. Для обеспечения необходимой интенсивности теплообмена внутри трубки в последнюю вставляется еще одна трубка диаметром 10x3 мм, заглушенная с торца, на которую также нави-212 [c.212]

ВТИ разработаны принципы радиан ал иной конструкции воздухоподогревателей, получившие применение как при реконструкции действуюш их, так и при выполнении новых котельных агрегатов. В этих воздухоподогревателях, получивших название малогабаритных, применяют чаш,е всего трубы 0 40X1,5 с такими шагами, при которых расстояние между соседними отверстиями в трубной доске ( мостик ) составляет 9 мм. Таким образом, получаются шаги Si= =54 мм и 2=42 мм (фиг. 7-8). Котлостроительные заводы СССР освоили сверловку трубных досок с такими размерами шагов, применив при этом специальные кондукторы. [c.146]

РВП-5100 установлен периферийный привод, как в конструкциях воздухоподогревателей ПО Красный котельщик . Для подъема ротора воздухоподогреватели снабжены диаметром 3,6 м — гидравлическим домкратом, диаметром 5,1 м — подъемным устройством клинового типа. Уплотнения этих подогревателей отличаются от уплотнительных устройств подогревателей ТТСЗ и ЗиО. [c.42]

Интерес представляет конструкция воздухоподогревателя, изготавливаемого по лицензии фирмы Крафтанлаген (ФРГ). Воздухоподохреватель состоит из вращающегося цилиндрического ротора, заключенного в неподвижный цилиндрический корпус (рис. 17). Этот воздухоподогреватель с диаметром ротора 13,88 м выполнен с подвешенным ротором, нагрузка от которого передается каркасу, состоящему из трех стоек, связанных между собой верхней и нижней балками. На верхней балке установлена несущая опора, а на нижней находится направляющая. Привод ротора цевочный. Воздухоподогреватель оборудован устройствами для обеспечения монтажа и ремонта. Основные параметры его приведены в табл. 6. [c.42]

Непрерывное движение дроби с перекатыванием по жа-люзям должно обеспечить самоочистку насадки от плотных отложений отходящих газов. Смена дробинок в случае их коррозии возможна без остановки подогревателя. По предварительной оценке, переток воздуха в газовый объем не должен превышать 2%. Интенсивность теплообмена в таком теплообменнике достаточно велика, однако данные об объеме насадки показывают, что конструкция воздухоподогревателя для мощных тепловых агрегатов получается слишком громоздкой и металлоемкой. Наличие высокого элеватора, используемого для вертикального подъема большого количества дроби, требует дополнительной мощности, что может снизить общий коэффициент полезного действия установки. Однако такая конструкция воздухоподогревателя является оригинальной и имеет большую nep neifrHBy. [c.18]

Новая конструкция воздухоподогревателя для газотурбинной установки мощностью 50 мгвт создана на Харьков- [c.26]

Температуру подогрева воздуха при сжигании природного газа и мазута рекомендуется принимать 200—300 °С, а при слоевом сжигании топлива 200—250 °С. Этим определяется возможность применения одноходовой компоновки экономайзера и воздухоподогревателя для котлов, работающих ка указанных топливах. Для котлов, работающих на влажном пылевидном твердом топливе, целесообразен подогрев воздуха до 350—400 °С,- и для таких установок применяется двухступенчатая компоновка. Дальнейшее повышение температуры подогрева воздуха ограничивается необходимостью применения при / >450 °С легированных металлов или специальных материалов, или специальных сложных конструкций воздухоподогревателей. Температура продуктов сгорания на входе в трубчатый воздухоподогреватель по условиям окалинообразоваиия трубных досок не должна превышать 530 °С. [c.297]

К хвостовым поверхностям нагрева котельного агрегата относятся водяной экономайзер и зоздухоподогреватель. В промышленных котельных устанавливаются как стальные, так и чугунные воланые экономайзеры. И различных конструкций воздухоподогревателей в основном применяются трубчатые. [c.103]

К первому типу пластинчатой поверхности можно отнести конструкцию воздухоподогревателя Невского завода имени Ленина (НЗЛ) для газотурбинной установки, разработанную и исследованную Антуфьевым В. М. [2], [5]. Поверхность теплообмена набирается из пластин, имеющих овалообразные штамповки. В связи с тем, что пластины свариваются только по краям, то они воспринимают давление таплоносителей и передают его на корпус. Это обусловливает большую толщину и вес поверхности теплообмена и корпуса, ограничивает возможность применения такой поверхности при давлениях выше 4—5 атм. Приведенные в главах II и IV результаты сопоставления пластинчатой поверхности НЗЛ с разработанной и исследованной авторами пластинчатой поверхностью повышенной турбулентности показывают преимущества последней. Широкое распространение получают в последнее время теплообменные аппараты, набираемые из пластин различной формы штамповок на прокладках и стягиваемых двумя нажимными плита- [c.23]

Конструкция воздухоподогревателя в разборном варианте представлена на фиг. 39. Здесь внутри каждого элемента перед его сваркой помещается кольцо (шайба) с радиальными отверстиями лля прохода воздуха внутрь элемента, а конструкция с боковыми канавками для уплотнения дала на фиг. 40. При сборке элемеитов в пакеты производится обжатие листов по боковым канаика1М колец, в результате чего создается герметичность соединения. Центральные болты зажимают секцию элементов. между двумя фланцами. Для обеспечения центровки элементов между собой при сборке на их кольцах предуомстраны центровочные буртики. В верхней части элементов имеются Т-образные вырезы, за которые каждый элемент и секция в целом подвешиваются в корпусе. [c.82]

Наиболее распространенной в Советском Союзе конструкцией воздухоподогревателя является изображенная на рис. 4-28. Трубы диаметром от 40 до 50 мм привариваются к металлическим доскам. Дымовые газы протекают внутри труб. Снаружи для приближения схемы теплообмена к про тивотоку трубы многократно (3—4 раза) пересекаются поперечным потоком воздуха. Для этой цели в пакете труб устанавливаются направляющие перегородки, а снаружи перепускные короба. [c.81]

При конструировании регенераторов стремятся получить для заданной поверхности нагрева мини.мальные габариты и минимальные сопротивления по воздушному и в особенности по газовому трактам. Существующие трубчатые конструкции воздухоподогревателей, применяемые в газотурбинных установках, тяжелы и гр01М0здки. Так, в установках Броун-Бовери трубчатые регенераторы занимают объем [c.489]

В книге изложены теория и практика регенерации тепла отходящих газов и конструкции воздухоподогревателей и их рациональная конструкция. Показано, что при большой запыленности горячих газов, отходящих от печей, целесообразна новая схема топливоиспользования — автономный высокотемпературный нагрев воздуха до 600—800° С путем обогрева воздухоподогревателей чистыми продуктами сгорания природного газа (а при бездымном сжигании — мазута), сжигаемых в независимых топках. В связи с этим подробно рассмотрены новые принципы построения регенеративных воздухоподогревателей для высокотемпературного нагрева воздуха с интенсивным теплообменом в насадке. Запыленные газы используют в котлах-утилизаторах. При использовании горячего воздуха экономия топлива превышает расход топлива на нагрев воздуха в автономных воздухоподогревателях. При не сильно загрязненных отходящих газах необходима развитая регенерация тепла путем нагрева воздуха до высоких температур. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...