Зажимы для комбинированные

Комбинированные зажимы. К комбинированным зажимным устройствам относятся винтовые прихваты, состоящие из винтового и рычажного зажимов эксцентриковые прихваты, состоящие из эксцентрикового и рычажного зажимов, и т. д. Рычаги прихватов для удобства установки деталей бывают передвижные и откидные. Детали прихватов в основном стандартизованы или нормализованы. [c.43]

Для улучшения конструкции зажимов на концы винтов устанавливают устройства с качающимися винтами, которые уменьшают деформацию и предохраняют от сдвига заготовку при креплении (рис. 96, б). При соединении резьбового зажима с рычагами или клиньями зажимы получаются комбинированными. Чаще всего применяют комбинацию винтов с рычагами такой зажим называют прихватом. [c.135]

Левые плечи измерительных рычагов изготовлены из молибдена. Каждый рычаг имеет по два соединяющихся между собой канала для охлаждения. Вода подается под давлением через латунные трубки 30, которые с помощью штуцеров 8 соединяются с охлаждающими каналами рычагов. Через заглушку 33 концы охлаждающей магистрали с помощью герметичного соединения выводятся за пределы камеры. Чтобы исключить деформацию трубок во время установочных перемещений измерительного механизма, они согнуты в пружинные спирали. Правые плечи рычагов изготовлены из конструкционной стали. Система преобразования величины деформации в электрические сигналы скомпонована в комбинированный датчик с пружинной скобой 24 и тензодатчиками 25. Комбинированный датчик показан на рис. 54, На верхнюю часть подвижного стержня индикатора / и на нижнюю шейку его корпуса с помощью установочных винтов 3 крепятся хомутики 2 и 4, в прорези которых зажимаются концы пружинной скобы 5, на которую в средней ее части с наружной и внутренней сторон наклеиваются тензодатчики 6. [c.129]

Пневматические зажимные устройства имеют весьма серьезные преимущества перед механическими возможность регулирования силы зажима и постоянного ее контроля по манометру обеспечение постоянства усилия зажима возможность применения комбинированных устройств для одновременного зажима детали по ряду точек в одном или разных направлениях снижение вспомогательного времени и облегчение труда рабочего. [c.216]

Колонки с электрододержателями подвешены к направляющей на стальных тросах. Электроды — комбинированные или угольные— зажаты в зажимах и проходят в печь через электродные окна в своде. Остальные устройства (коробка охлаждения, перемещение колонок, их регулирование и т. д.) аналогичны устройствам печей ДСН. Печь имеет приспособление для подъёма свода, осуществляемого электроприводом. Максимальная высота подъёма — 250 мм, потребное время — 20 сек. [c.160]

Для увеличения силы зажима детали применяются различные механизмы-усилители — резьбовые, эксцентриковые, клиновые, рычажные и комбинированные. [c.216]

Комбинированные зажимные устройства применяются в целях увеличения сил зажима, изменения величины хода зажимного элемента, изменения направления зажимной силы, уменьшения габаритов, а также для создания наибольших удобств управления. Комбинированные зажимы могут также обеспечивать одновременное крепление заготовки в нескольких местах. [c.483]

В качестве зажимных устройств используют простейшие или комбинированные механизмы, приводимые в действие мускульной силой или от силового узла. Простейшие механизмы (винт, эксцентрик, клин) применяют самотормозящего и быстродействующего типов. Они не обеспечивают постоянства усилия закрепления (отношение максимального усилия к минимальному достигает 1,3 и выше). Эти виды зажимов мало пригодны для условий автоматизированного производства. [c.174]

Комбинированные зажимные устройства, представляющие собой различные сочетания простейших механизмов, применяют в целях увеличения усилий зажима, изменения величины хода зажимного элемента, изменения направления действия зажимного усилия, уменьшения габаритов, а также для создания наибольших удобств управления. Комбинированные зажимные устройства могут также обеспечить одновременное крепление заготовки в нескольких местах. При меры наиболее распространенных комбинированных зажимов с ручным приводом приведены на фиг. 78. [c.174]

Наладку тисков производят только при настройке для обработки первой детали. Закрепление последующих деталей достигается лишь перемещением рукоятки 3. Тиски имеют комбинированный механизм зажима, обеспечивающий при усилии на рукоятке, равном 16 кГ, силу зажима 900 кГ, [c.208]

Для захвата и зажима газовых труб. Комбинированными пассатижами можно также откусывать проволоку [c.35]

Пассатижи (плоскогубцы комбинированные) — инструмент для слесарных работ, сочетающий губки, плоские и круглые, ножи центральные и боковые. Ими можно захватывать, зажимать, отвинчивать гайки, перекусывать проволоку. Желательно иметь большие и малые. [c.8]

На рис. 216, г показано устройство для закрепления в призме цилиндрической заготовки посредством накидного рычага, а на рис. 216, ( —схема быстродействующего комбинированного зажима (рычаг и эксцентрик), обеспечивающего боковое и вер- [c.362]

На рис. 76, г показано устройство для закрепления в призме цилиндрической заготовки посредством накидного рычага, а на рис. 76, 5- схема быстродействующего комбинированного зажима (рычаг и эксцентрик), обеспечивающего боковое и вертикальное прижатие заготовки к опорам приспособления, так как сила зажима приложена под углом. Аналогичное условие обеспечивается устройством, изображенным на рис. 76, е. [c.158]

Самоцентрирующие механизмы классифицируются по форме тех элементов, которые контактируют с заготовкой при ее зажиме, и подразделяются на механизмы с подвижными призмами, плунжерные, клиновые, кулачковые, шариковые, эксцентриковые, цанговые, мембранные, с упругими втулками и др. Многие механизмы являются комбинированными и содержат в себе элементы, характерные для двух и более из перечисленных видов. [c.290]

Поворотный резцедержатель 1 с устройством отвода и ограничения поворота установлен в отверстии корпуса 2, имеющего байонетный паз со стороны левого торца. Ступенчатая шайба 3, закрепленная винтом 4, удерживает поворотный резцедержатель от выпадания при зажиме резца. Зажимная часть для резца выполнена аналогично зажимной части комбинированной державки. [c.72]

Для крепления пакетов и сменных рабочих частей групповых штампов чаще всего применяются блоки, состоящие из верхней и нижней плит с хвостовиком и средствами сопряжения (обычно ими служат стандартные направляющие колонки и втулки), снабженные фиксирующими и крепежными устройствами. Крепление может быть механическим (зажимы, клинья и т. п.), электромагнитным и комбинированным, сочетающим оба способа. [c.10]

Державки для установки и крепления режущих инструментов, применяемые в токарно-револьверных автоматах, в основном нормализованы и их определенный комплект также поставляется вместе с автоматом. В необходимых случаях применяют и специально изготовленные державки. На токарноревольверных автоматах используют державки для инструментов, устанавливаемых на револьверной головке и на поперечных суппортах. Большинство державок являются комбинированными и позволяют устанавливать в них по два различных инструмента. Сверла, зенкеры, развертки устанавливаются в державках через переходные втулки, в которых они зажимаются специальным вкладышем, либо за счет да юрмации разрезной втулки. Для установки и крепления державок в отверстиях револьверной головки они снабжены цилиндрическими хвостовиками. Резцедержатель вертикального суппорта применяется в основном для установки отрезного резца. [c.276]

В приспособлении к многошпиндельной головке с комбинированным зажимом (рис. 82) изделие 4 (см. технологический ряд МК-01) устанавливают на опорную плиту 8 и центрируют по литым отверстиям двумя срезанными конусами 6, которые перемещаются пружинами 5. Обрабатываемая деталь центрируется по наружному контуру и крепится двумя рычагами 9, приводимыми в движение от пневмокамеры 10. Для устранения возможных вибраций окончательное закрепление детали к опорной плите 8 132 [c.132]

Пневматические зажимные устройства имеют серьезные преимущества перед ручными обеспечение постоянства усилия зажима возможность применения комбинированных устройств для одновременного зажима детали по ряду точек в одном или разных направлениях снижение вспомогательного времени и облегчение труда контролера. [c.31]

Автоматические линии подразделяют в зависимости от объема выпуска деталей на однопоточные (последовательного действия) и многопоточные (параллельно-последовательного действия) от типа станков — на линии, образованные из станков, специально построенных для данной линии (полуавтоматов и автоматов общего назначения, агрегатных станков, модернизированных универсальных станков) от способа передачи обрабатываемых заготовок со станка на станок — на линии со сквозным транспортированием с проходом детали сквозь места зажима, применяемые при обработке корпусных деталей на агрегатных станках, с верхним транспортированием — горизонтальным в продольном направлении и вертикальном в поперечном, с боковым (фронтальным) продольно-поперечным транспортированием, с комбинированным транспортированием, с роторным транспортированием, применяемым в роторных линиях по расположению оборудования — на замкнутые и незамкнутые. [c.380]

Так как прн уменьшении напряжения на зажимах сигнала сила звука резко снижается, необходимо следить за состоянием проводки и соединений. Большинство сигналов, рассчитанных на 12 в, перестают работать уже при снижении напряжения до 10 в. Для уменьшения падения напряжения, а также для включения мощных звуковых сигналов, в особенности комбинированных установок, состоящих из нескольких электро-пневматических сигналов, служит реле (фиг. 99). [c.353]

Комбинированная растяжная правйльная машина обычно состоит из станины и двух зажимов для обоих концов правящегося листа. Задний зажим обычно крепится на двух винтах, служащих для его установки на различные расстояния в соответствии с длиной правящихся листов. Движение винтов происходит вращением их гаек от электродвигателя со скоростью 0,03—0,04 м1сек. Во время самой растяжки листа задний зажим неподвижен, а деформация осуществляется перемещением переднего зажима от гидравлического цилиндра (фиг. 81). Давление воды в этом цилиндре создаётся насосом, приводимым в движение двигателем мощностью порядка 5—15 л. с. Регулируя давление воды в этом цилиндре, мои но создавать различное усилие растяжения в соответствии с площадью сечения правящегося листа и его пределом текучести. [c.1004]

Зажимы для удерживания (груза в подъемных крапах В 66 С 1/00, 3/00 деталей при сварке и пайке В 23 К 37/04 несъемных крышек тары в закрытом положении В 65 D 43/22 обрабатываемых изделий В 25 В 5/00-5/16> Зазоры [воздушные в магнитах Н 01 F 3/14 измерение комбинированными способами G 01 В 21/16 регулирование <в клапанных распределительных механизмах F 01 L 1/20-1/24 F 16 (или компенсация в подшипниках С 25/00-25/08 в муфтах сцепления D 13/75 в опорах для прямолинейного движения С 29/12 в подшипниках коленчатых валов С 9/03, 9/06, в тормозах D 65/38-65/76)) устранение F 16 Н (в зубчатых 55/18-55/20, 55/24, 55/28 в реечных 55/28 в червячных 55/24) передачах] Закалка С 21 [железа, стали и специальных изделий из них 1/00, 9/00 на мартенсгт с самоотпуском 1/22 металлических кованых или прокатанных изделий 1/02 металлов и сплавов <или изделий из них 1/00, 6/02. 6/04, 9/00 изотермическая 1/20 определение (конца закалки 1/55 температуры 1/54) поверхностная 1/06-1/10 в сочетании с отпуском 1/18, 1/25 специальными охлаждающими средствами 1/56-1/613)] [c.80]

При сборке контейнеров применен комбинированный метод соединения отдельных деталей, включая сварку, болтовые и заклепочные соединения. Каркас контейнера изготовлен из высокопрочной стали, промежуточные секции — из алюминиевых сплавов, двери — из дюралюминия. Запорные приспособления центральных дверей устроены снаружи. Крайние двери могут открываться лишь после открывания центральных. Крайние двери крепятся к каркасу контейнера дверными петлями с длинными крыльями. Предусмотрены специальные зажимы для фиксирования дверей в раскрытом положении. Торцовые детали каркаса контейнера выполнены в виде мощных-коробчатых конструкций из высококачественной стали. Торцовая дверь обеспечивает раскрытие размером 2,30 х X 2,07 м. Она изготовлена из фанеры толщиной 25 мм и облицована с двух сторон листами из алюминиевого сплава. Торцовая стенка и крыша контейнера выполнены из конструкций с применением алюминиевых сплавов. Настил пола состоит из фанерных листс1в толщиной 30 мм, причем обеспечивается прочность, допускающая работу погрузчиков. Стандартные угловые фиттинги гарантируют подъем груженого контейнера за четыре угла с помощью автоматического захвата (спредера). [c.430]

Важнейшим условием испытания на усталость проволоки, арматуры и других протяженных. Полуфабрикатов является выбор захватных устройств, гарантирующих от разрушения образцов в зоне захвата (вероятность разрушения образца в захвате растет с увеличением числа циклов). Для зажима образцов арматурной стали при испытании на усталость предложен [179] комбинированный захват, состоящий из последовательно расположенных анкерной и распределительной частей. Анкеровку образцов из высокопрочной проволоки и арматуры диаметром до 10 мм проводят лин0вы)ми захватами для ар1матуры большего сечения применяют анкеровку гайкой или приваренной шайбой). Распределительная часть имеет вид конуса, заполненного эластичным материалом 4 (эбонит, текстолит, стеклопластик, [c.228]

На рис. 9 дана схема автоматической линии с нумерацией позиций. Раскатанная заготовка устанавливается в спутник автооператором. В спутнике заготовка центрируется по отверстию диаметром 20 мм и зажимается кулачками приспособления. После зажатия заготовки автоматическое загрузочное устройство поворачивается в первоначальное положение для приема следующей заготовки. Тормозные барабаны перемещаются в спутниках по автоматической линии. В каждом спутнике попарно с двух сторон закрепляются четыре заготовки. На участке / линии обработка барабана производится с наружной стороны. На позициях 3—II производится обтачивание двух цилиндрических поверхностей, проточка пазов по юкружности, подрезка торцов, днища предварительно и окончательно, сверление пяти отверстий диаметром 14,3 мм, сверление двух отверстий диаметром 12 мм, зенкование семи отверстий с помощью комбинированных сверл, снятие фасок. [c.398]

В. Высоколегированный серый чугун. Для существенного повышения износостойкости гильз цилиндров автомобильных карбюраторных двигателей часто применяют аустенитный чугун. Широкое применение в отечественном автомобилестроении нашел аустенитный никельмедисто-хромистый чугун типа нирезист. В состав этого чугуна входит до 18% Ni, 8% Си, 3% Сг, 0,6% Р. Ввиду дефицитности и дороговизны нирезиста из него изготавливают втулки, которыми гильзуют верхнюю, наиболее изнашиваемую часть цилиндров (в блоке или гильзе). При этом конструктивно гильзу выполняют комбинированной (предварительно обработанную вставку из нирезиста запрессовывают в предварительно обработанную основную гильзу из серого чугуна) или биметаллической (в гильзе из серого чугуна протачивают поясок шириной 50 мм и глубиной 5 мм гильзу зажимают в патрон, помещают в индуктор и нагревают т. в. ч. до 700—800 С в поясок вращающейся нагретой гильзы помещают дозу флюса, например, буры, а затем заливают дозу расплавленного чугуна — нирезиста залитый металл прочно связывается с металлом основной гильзы). Гильзы со вставкой (или наплавкой) из нирезиста применяют на двигателях ЗИЛ, ГАЗ, МЗМА. [c.101]

Разновидностью пневматической формовки является изготовление деталей без применения матрицы или пуансона. Разо-фетый лист зажимают в кольцо и с помощью сжатого воздуха или под действием атмосферного давления получают сферическое изделие. Поскольку формуют без соприкосновения с формообразующими деталями, получаемые детали имеют высокую прозрачность (колпаки кабин самолетов, детали для оптики и светотехники). В производственных условиях часто применяют комбинированное формообразование, при котором совмещают операции выдувания и пневматического обжима, а также, если необходимо, штамповки, опрессовки и т.д. [c.483]

Зажимы — М24-200-1 материал обечайки — сталь 08сп по ГОСТ 1050—74 эмаль 57К- Прокладка комбинированная по ОСТ 26-01-1257—75 Прокладки комбинированные с фторопластовым чехлом для сосудов и аппаратов эмалированных. Конструкция и размеры . [c.57]

Рис. Ш.21. Схема комбинированного усилите-Рис. III.22. Многоклиновый цанго-ля из клиноплунжерного и рычажного меха- вый механизм (зажим) низмов-усилителей для зажима детали

С помощью комбинированного измерительного прибора (тестера), переключенного на измерение сопротивления, сначала проверяют исправность кнопки 20КнП. Для этого измеряют сопротивление на клеммной рейке шкафа управления лифта А между винтовым зажимом 187 и отключенной от винтового зажима шиной 20—2 , ухо- [c.180]

В качестве примера на рис. 100 показан универсально-перенала-живаемый кондуктор портального типа с пневматическим зажимом. Дальнейшим развитием УНП является комбинированные универсально-наладочные приспособления для одновременной установки нескольких заготовок при обработке по групповому методу. [c.183]

Корпус 1 державки имеет цилиндрический хвостовик, зажимную часть для резца, выполненную по типу зажимов комбинированных державок, и два направляющих паза для роликодержателей 4 с роликами 3, установленными на осях 2. При настройке роликодержа-тели перемещаются в пазах корпуса и закрепляются специальным болтом 5 при помощи гайки 8 и шайбы 7. От поворота при зажиме болт удерживается винтом 6. Основные размеры люнетных державок даны в табл 14. [c.53]

Для создания в детали продольных и поперечных магнитных полей пользуются комбинированным способом. При этом возбуждение продольного поля достигается электромагнитом постоянного тока, а поперечного — включением испытуе1 юй детали в сеть с большей величиной тока (фиг. 31). При питании электромагнита переменным током в детали создается продольное магнитное поле переменной величины при пропускании же переменного тока через деталь, подключенную накоротко к зажимам вторичной обмотки трансформатора, образуется поперечное магнитное поле тоже переменной величины. При одновременном создании двух указанных взаимно перпендикулярных полей получится одно спиральное поле, которое дает возможность обнаружить дефект, расположенный в любом направлении. [c.49]

Гайка центрального болта 1 прихвата (рис. 97, а) опирается на сферические шайбы 2, что предохраняет болт от изгиба, если планка при зажиме детали будет перекошена. Для поддержания планки на весу после освобождения заготовки снизу устанавливают слабую пружину 3. В том случае, когда заготовку зажимают несколькими прихватами, механизм называется многократным. Прихваты могут быть с комбинированным зажимом с помощью эксцентрика (рис. 97, б) и Г-обрагные и др. [c.135]

Сварка комбинированным способом предназначена для сварки рельсовых стыков, способ совмещает сварку впритык и сварку промежуточным литьем (рис. 222, в). Способ состоит в том, что валоженная между головками рельсов железная пластина зажимается при помощи пресса. Затем после установки на стык формы и подогрева деталей до 700—750°С в форму выливается из тигля термитный металл и шлак. Жидкий металл расплавляет и сваривает подошву и шейку рельсов. Заполнявшая верхнюю часть формы шлаковая ванна нагревает головки рельсов и затем при стягивании рельсов стык сваривается. [c.340]

Еще более высокую точность детали можно получить в комбинированном штампе для гибки с растяжением материала, принципиальная схема и конструкция которого приведены на фиг. 4. 10. В начале процесса (см. фиг. 4. 10, а) концы заготовки защемляются зажима-д и 1, после чего матрица 2 обтягивает заготовку по пуансону 3. Усилие прижима может регулироваться подтягом пружины 4. Для получения точного размера по длине подобная конструкция штампа может быть снабжена отрезными пуансонами. [c.73]

По конструктивному исполнению различают дисково-колодочные тормоза с несущей конструкцией в виде силовой скобы (рис. 4.19, а, б, в) и с передаточной рычажной системой (рис. 4.19, г, д). Первые разделяют на тормоза с односторонним приложением замыкающего усилия N относительно поверхности трення тормозного диска (рис. 4.19, а, б) и с двусторонним симметричным приложением замыкающего усилия (рис. 4.19, а), а вторые на тормоза с зажимом клещевого типа (рис. 4.19, г) и с верхним креплением штока привода (рис. 4.19, д). Дисковоколодочные тормоза выполняют стопорными, управляемыми и комбинированными. Тормоза с силовой скобой преимущественно нормально открытые, управляемые, а с передаточной рычажной системой — стопорные. В большинстве их конструкций используют устройства для автоматической компенсации износа фрикционных накладок. Крепление тормозных колодок шарнирное илн с применением жестких направляющих. [c.156]

Комбинированны.ч способом сваривают преимущественно стыки рельсов. Этот способ представляет собой комбинацию двух способов впритык и промежуточным литьем. Перед сваркой рельсовые стыки фрезеруются. Между головками рельсов зажимается пластина из низкоуглеродистой стали толшияой 8—10 мм. Стык, собран- ный с пластиной, сжимается прессом (фиг. 209). Между шейками и подошвами рельсов остается зазор, равный толщине установленной между головками пластины. Головки рельсов с зажатой пластиной зачеканиваются для того, чтобы расплавленные металл и шлак не могли попасть в зазоры между головками рельсов и пластиной. Подготовленный таким образом стык формуется и заливается расплавленным термитным металлом. Заливка металла производится через дно тигля. После заливки стык с помощью пресса осаживают. [c.505]

Комбинированный штамп для вырезки заготовки, вытяжки и пробивки трех отверстий в днище воздушного баллона (фиг. 130). Материал — сталь 10 толщиной 3 мм. В штампе пробиваеггся три отверстия. Полоса шириной 283 мм подается вручную и направляется по стороне козырькового съемника 10 до упора 4. При ходе ползуна пресса вниз пуансон-матрица 5, входя в матрицу 8, наружной кромкой вырезает заготовку под вытяжку. Вырезанная заготовка зажимается между плоскостями пуансон-матрицы 3 и складкодержателя 6 шпильками 5. При дальнейшем ходе ползуна пресса происходит вытяжка детали на пуансоне 7 в конце хода пуансона 1 на матрицах 13 пробивают отверстия. Складкодержатель 6 при обратном ходе ползуна снимает с пуансона 7 отштампованную деталь, а пружины 9 через выталкиватель 2 выталкивают ее из пуан-сон-матрицы 3. Полосу с пуансон-матрицы 3 снимают два козырь-ковых съемника 10. В задней части штампа установлены ножи 11 и 12 для отрезки отхода. [c.208]

Зажимные элементы. Эти элементы приспособлений обеспечивают установочное положение заготовки в приспособлении, не допуская ее смещения и вибрации в процессе обработки. Зажимные элементы не должны вызывать деформации и по,-вреждения поверхности заготовки, обеспечивать стабильность зажима и минимальную затрату сил и времени рабочего. Зажимные устройства должны обладать высокой износостойкостью. Применяются простые и комбинированные зажимные устройства. К числу простых зажимов относятся винтовые, эксцентриковые, клиновые, рычажные и др. Комбинированные зажимные устройства, называемые прихватами, представляют собой сочетание нескольких простых зажимов, например винтовых зажимов с рычажными или клиновыми (рис. 26, а, б, в, г). По виду привода зажимные устройства делятся на ручные, механизированные и автоматизированные. Винтовые зажимы являются наиболее простыми и универсальными. Для предупреждения по- [c.52]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...