Условия взаимозаменяемости

При обработке на настроенных станках износ инструмента приводит к рассеянию размеров обработанных поверхностей заготовок, что снижает качество сборки деталей в условиях взаимозаменяемости. Уменьшить влияние износа на точность обработки можно периодической подналадкой станка. [c.273]

Корпи условий взаимозаменяемости X и Y для передач В, С и D должны быть целыми числами при целых или дробных значениях у. В зависимостях (2.4) и (2.5) оба знака плюс или оба знака минус соответствуют передачам с одноименными (двумя внешними [c.41]

Резьбы служат для образования неподвижных (крепежных) и подвижных (кинематических) соединений. Обычно применяют для неподвижных соединений метрические (рис. 13.1) или дюй.мовые резьбы, а для подвижных — трапецеидальные (см. рис. 13.9) или упорные резьбы. Резьбовые поверхности имеют сложную ( юрму. Однако современные методы нарезания и контроля резьб обеспечивают полную взаимозаменяемость резьбовых деталей. Главным условием взаимозаменяемости резьб является свинчиваемость винтов и гаек, имеющих резьбу одинакового профиля, шага и номинального диаметра, при получении заданного характера соединения без подгонки. [c.153]

Для обеспечения условий взаимозаменяемости назначение класса шероховатости сопряженных поверхностей может производиться в зависимости от точности сопряжения (выбранной посадки) и точности обработки (выбранного класса точности). Прямой связи между точностью и шероховатостью поверхности нет, так как к самым неточным поверхностям по допуску размера можно предъявить весьма высокие требования чистоты (например, поверхности ручек, хирургического инструмента и т. п.). Вместе с тем при выборе класса шероховатости поверхности следует учитывать, что значение (стр. 181) должно составлять лишь некоторую часть допуска (бр) соответствующего размера. [c.198]

Точность сборки. До начала проектирования приспособления необходимо самое тщательное ознакомление с посадками, точностью сборки и условиями взаимозаменяемости деталей собираемого узла. Это имеет решающее значение при установлении схемы и конструкции приспособления. [c.551]

Устанавливаются основные допуски и условия взаимозаменяемости на соответствующие узлы и механизмы прибора исходя из общей погрешности прибора. [c.35]

Из изложенного выше следует, что в современном машиностроении требования, предъявляемые к взаимозаменяемости, и мероприятия по её осуществлению органически связаны с технологией производства. Исходные условия взаимозаменяемости (полная или неполная) и величины установленных допусков, к которым в широком понимании следует относить всю совокупность технических условий на приёмку сопрягаемых деталей (отклонения от заданных размеров, геометрических форм, норм твёрдости и т. д.), определяют выбор средств и методов изготовления, а также всю структуру технологического процесса, в том числе и технологию сборки. Установление допустимых отклонений от номинальных значений приобрело, таким образом, не меньшую актуальность, чем определение самих номинальных значений эти отклонения должны устанавливаться во всех случаях, не исключая и свободных (в частности, габаритных) размеров, так как ошибочное стремление приблизиться к номинальному размеру может вызвать излишние производственные затраты. [c.1]

Механизмы свободного хода имеют обширную классификацию как по назначению, так и по конструктивному выполнению, причем геометрия основных звеньев может быть самой разнообразной. При выборе того или иного типа механизма свободного хода руководствуются соображениями различного характера. Геометрию профиля звездочки выбирают из соображений простоты и дешевизны изготовления, надежности и долговечности механизма, равномерного распределения нагрузки между роликами, наибольшей прочности и жесткости сопрягаемых поверхностей, повышения нагрузочной способности механизма, минимального размаха ведущ,его звена, безударной и бесшумной работы механизма и др. Важными условиями при выборе типа профиля звездочки являются условия минимального влияния погрешностей изготовления, износа и упругих деформаций на процессы заклинивания и расклинивания механизма, позволяющие повысить нагрузочную способность, понизить стоимость изготовления и обеспечить условия взаимозаменяемости рабочих элементов. В механизмах свободного хода нашли применение различные профили звездочек [c.84]

Сборка изделий из древесины. Детали и узлы, поступающие на сборку, должны удовлетворять следующим основным условиям взаимозаменяемости размеры деталей, определяющие ее форму. [c.633]

Проведение стандартизации способствует широкому развитию взаимозаменяемости и унификации продукции машиностроения. Главнейшим условием взаимозаменяемости являются стандарты на допуски и посадки. Перед войной стандарты (ОСТ) охватывали размеры от 1 до 500 мм. За послевоенные годы в связи с бурным развитием тяжелого машиностроения и приборостроения диапазон размеров, на которые установлены стандартные допуски и посадки, значительно расширился. В 1954 г. были утверждены ГОСТ 2689— 54 на допуски и посадки размеров свыше 500 до 10 ООО мм и ГОСТ 3047—54 на допуски и посадки размеров менее 1 мм, а в 1958 г. — ГОСТ 8809—58 на допуски размеров менее 0,1 мм. [c.498]

В выражении (126) стоит двойной знак, так как условию взаимозаменяемости будут отвечать и меньшие отклонения расхода, чем допустимые. [c.187]

Условие взаимозаменяемости материалов. Если детали усиления (накладки или бужи) изготовляются из материала с другим пределом прочности, чем у ремонтируемой детали, то площадь ее поперечного сечения будет пропорциональна отношению пределов прочности ремонтируемого элемента к пределу прочности деталей усиления, т. е. [c.275]

При обработке на настроенных станках износ инструмента приводит к рассеянию размеров обработанных поверхностей заготовок, что снижает качество сборки деталей в условиях взаимозаменяемости. [c.313]

Допуски на чертежах должны быть установлены возможно более широкими, но обеспечивающими условия работы детали в изделии, условия взаимозаменяемости и другие требования, предъявляемые к качеству изделия. [c.241]

Основным условием взаимозаменяемости является окончательное изготовление деталей машин до сборки с заданной точностью. [c.34]

Для обеспечения условий взаимозаменяемости назначение классов чистоты сопряженных поверхностей может производиться в зависимости от точности сопряжения (выбранной посадки) и точности обработки (выбранного класса точности). [c.110]

Каковы условия взаимозаменяемости [c.59]

Основное условие взаимозаменяемости — обеспечение требуемого вида посадки, т. е. выполнение сопрягаемых размеров в заранее установленных пределах, определяемых допусками. Например, размеры наружного и внутреннего диаметров шарикоподшипника (см. рис. 9) должны обеспечить его посадку на вал и в корпус без дополнительной обработки. [c.59]

При рассмотрении вопроса о расположении допусков на рабочие размеры матриц и пуансонов вытяжных штампов обычно исходят из условий взаимозаменяемости изделий. На рис. ПО приве- [c.216]

Для ТОГО, чтобы сопрягаемая пара работала в строго регламентированных условиях ПОДВИЖНОСТИ или неподвижности, детали её должны удовлетворять следующим условиям взаимозаменяемости размеры деталей, определяющие её форму, должны быть выдержаны с заранее установленной точностью и под запроектированную посадку детали должны собираться в сопрягаемые пары без дополнительной обработки сопряжения деталей должны отвечать установленным техническим требованиям. [c.926]

Из фиг. 434 и 435 видно, что допуски наружного диаметра резьбы гайки и внутреннего диаметра резьбы болта не нормированы. Из условий взаимозаменяемости устанавливается лишь наибольший внутренний диаметр резьбы болта и наименьший наружный диаметр резьбы гайки. Для наружного диаметра резьбы гайки такое условие не вызывает никаких сомнений даже и в том случае, если этот [c.319]

Помимо вышеперечисленных требований современное машиностроение предъявляет к зубчатым передачам особые требования, вытекающие из условий взаимозаменяемости Два или несколько идентичных зубчатых колес, т. е. с одинаковым [c.393]

Исходные положения, используемые при производстве изделий. Для обеспечения взаимозаменяемости необходимо, чтобы изготовление деталей и сборка машин и других изделий производились независимо и с нормированной точностью их геометрических, электрических и других параметров и такими методами, при которых создавалось бы требуемое качество деталей и составных частей машин и обеспечивались бы заданные эксплуатационные показатели машин. Соблюдение точностных требований к размерам и другим параметрам является обязательным условием взаимозаменяемости. В этом заключается вторая составная часть принципа взаимозаменяемости, выполняемая в процессе производства изделий и их частей. Для выполнения этой составной части принципа взаимозаменяемости необходимо наличие соответствующего по точности оборудования, приспособлений, инструмента и средств контроля, а также соответствующая квалификация рабочих, выполняющих производственные и контрольные операции. [c.10]

Точность корпуса и обечаек. Важным условием взаимозаменяемости обечаек является точность листовых заготовок. При формовании обечайки могут возникнуть следующие погрешности [c.84]

С суриком, а также для машинострои-тельных деталей с принятой в своё время трубной резьбой, которая не может быть заменена одной из метрических резьб по условиям взаимозаменяемости. [c.770]

Условия взаимозаменяемости и износоустойчивости элементов потребовали и повышенной точности и чистоты обработки всех рабочих поверхностей основных деталей комплекта. Если детали обычных неразборных приспособлений выполняются по 3 и 4-му классам точности, а иногда и грубее, с учетом последующих доработок при сборке, то в системе УСП такая дора-86 [c.86]

В ремонтной практике обязательным условием взаимозаменяемости является введение градационных размеров для новых запасных частей и узлов и отремонтированных. Это значит, что вышедшие из строя запасные части и узлы, снятые с одного вагона или локомотива, заблаговременно ремонтируют по установленным градационным размерам и могут быть установлены на другом, поступившем в ремонт объекте. [c.266]

Основным условием взаимозаменяемости термометров при их эксплоатации является равенство сопротивлений всех термометров при каждой данной температуре в пределах установленных допусков. Только в таком случае отпадает необходимость в сложных вычислениях и становится возможным нанесение стандартных градусных шкал на электроизмерительные приборы, в комплекте с которыми работают термометры сопротивления. [c.81]

Условие взаимозаменяемости зубчатых колес 580 [c.776]

Условие сборки в виде (2.3) распространяется иа все типы пла-петарпых передач 2/( — И. Причем у передач В, С D число у может быть пе только целы.м, но и дробным при выполнении одного из условий взаимозаменяемости сателлитов [c.41]

Применять размеры с допусками (классные размеры) нужно только в случае необходимости. Класс точности следует выбирать наиниз-ший, допустимый условием взаимозаменяемости и условием надежной работы узла. [c.109]

Основными условиями взаимозаменяемости являются а) выполнение чертежей изделий и их деталей в соответствии с требованиями Единой системы конструкторской документации — ЕСКД [c.105]

Условия взаимозаменяемости меди проводниками различных металлов (зависимость между сечениями и сопротивлениями при разных длинах) 5jt = 5мрх/рм для алюминия S ал 1,655м Sx, (>х — сечение и удельное сопротивление искомых проводниковых металлов (значения см. табл. 13, 14) iSm, рм—сечение и удельное сопротивление медного проводника [c.18]

Обищм недостатком использования компенсаторов является нарушение условия взаимозаменяемости. [c.474]

Стенд сборки и сварки секторов и коллекторов вентиляторов аппаратов воздушного охлаждения (рис. 117) позволяет полностью исключить разметку и контроль и обеспечивает точность, удовлет-воряюш,ую условиям взаимозаменяемости готовых изделий. Это достигается тем, что траверса с пазами для установки ребер, зажимами и поворотными кронштейнами по образующей выполнена по форме собираемого изделия в виде полукольца и сектора и может перемещаться по колоннам с фиксированием в нужных положениях. Траверса позволяет применять высокопроизводительные методы обшивки каркаса, например контактную сварку. [c.86]

При рассмотрении вопроса о расположении допусков на рабочие размеры матриц и пуансонов вытяжных штадшов обычно исходят из условий взаимозаменяемости изделий. На фиг. 135 приведена схема расположения допусков на пуансон и на матрицу для двух возможных случаев сопряжения деталей — по наружной и по внутренней поверхностям. [c.236]

Пространство для установки поглощающего аппарата 7, ограниченное размерами 625 з и 327+ , выдерживается по условиям взаимозаменяемости аппаратов различных типов. По этой же причине глубина проема заднего упора 6 определена минимальным размером 265 мм, что необходилю для перемещения тягового хомута при наличии поглощающего аппарата с увеличенным ходом (до 120 мм). [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...