Пневмоцилиндры поршневые

ПНЕВМОЦИЛИНДРЫ ПОРШНЕВЫЕ (по ГОСТ 15608-81 в ред. 1993 г.) [c.732]

Закрытие и раскрытие клещей осуществляется пневмоцилиндром поршневого типа и двумя серьгами. [c.100]

В качестве объемных пневмодвигателей зажимных устройств приспособлений применяют поршневые (рис. 3.2.10, а) и мембранные (рис. 3.2.10, б) пневмоцилиндры. Поршневые пневмоцилиндры подразделяют на стационарные и вращающиеся. [c.516]

Для уникальных главных прессовых пневмо- и гидроцилиндров, имеющих большую трудоемкость ремонта, применяется другой метод определения технического состояния измерение утечек через уплотнения поршня и штока. В конструкции цилиндров при проектировании предусматривается специальный канал, проходящий через поршень и шток, а в узле уплотнения штока — специальная полость (рис. 2). Указанные канал и полость с помощью хлорвиниловых трубок 1 ш 2 соединяются с дренажной системой. В удобном месте устанавливаются датчики давления 5 и б на 1—4 кгс/см и калиброванные жиклеры 4, 5. Для пневмоцилиндров жиклер имеет отверстие 0,5—0,6 мм, для гидроцилиндров подбирается в соответствии с предельной нормой утечки в зависимости от диаметра и типа уплотнения. Для обнаружения нарушения герметичности уплотнения или износа трущейся пары гильза—поршневые кольца устанавливаются датчики давления (последние могут быть встроены в каждую контрольную ветвь). [c.38]

О — диаметр поршня пневмоцилиндра в см d — диаметр штока пневмоцилиндра в см р — давление сжатого воздуха в кГ/сж q — сила возвратной пружины при крайнем рабочем положении поршня в кГ Т — коэффициент полезного действия (ц = 0,85) d, — внутренний диаметр резьбы (в жж) шпилек dj—для метрической резьбы на штоке в aui а — коэффициент затяжки (а 2,25) z —число шпилек [OpJ —допускаемые напряжения материала на растяжение в кГ/мм t — время срабатывания поршневых (диафрагменных) [c.107]

В пневматических системах высокого давления наибольшее распространение получили поршневые пневмоцилиндры как одностороннего, так и двухстороннего действия. Так как воздух обладает высокой сжимаемостью, он при сжатии накапливает значительную энергию. При определенных условиях эта энергия в пневмоцилиндрах переходит в кинетическую энергию поршня и других движущихся масс, вызывая ударные нагрузки, которые могут привести, например, к разрушению корпуса пневмоцилиндра или вызвать поломку в исполнительном механизме. Поэтому в пневмосистемах, где требуется плавная (безударная) остановка исполнительного механизма, применяют пневмоцилиндры с торможением в конце хода. Основной способ торможения — увеличение сопротивления течению воздуха в конце хода поршня. Одна из возможных схем поршневого пневмоцилиндра одностороннего действия с торможением представлена на рис. 22.4, а. [c.307]

Кинематические цепи МФБ. Раскрытие обжимных рычагов 21 осуществляется при помощи упругого элемента (резинового шнура) 22, а разжатие кольцевой пружины 23 производится за счет поворота распорных рычагов 24 при помощи пневмоцилиндров 25 и 26. Использование в цилиндрах 25 и 26 двух поршневых групп позволяет обеспечить три положения кольцевой пружины 23 исходное (пружина сжата), обжатия слоев и заворота слоев на крыло. [c.95]

Основные параметры стационарных поршневых пневмоцилиндров двустороннего действия с односторонним штоком (рис. 20, а) ГОСТ 15608-81 (в ред. 1993 г.) [c.167]

Рис. 68. Схема гидроцилиндра (пневмоцилиндра) двухстороннего действия с односторонним штоком А - штоковая полость Б - поршневая полость

Пневматические поршневые приводы. В поршневых пневмоприводах одностороннего действия (рис. V.1, а) сжатый воздух подается только в одну полость 1 пневмоцилиндра и перемещает поршень 2 со штоком 4 вправо при зажиме детали. При разжиме детали поршень 2 со штоком 4 отводится влево пружиной 3, установленной на штоке, а воздух через золотник 5 крана 6 уходит в атмосферу. В поршневых пневмоприводах двустороннего действия (рис. V.1, б) сжатый воздух поочередно подается в полости 1 я 3 пневмоцилиндра и перемещает поршень 2 со штоком 4 при зажиме и разжиме деталей. Золотник 6 распределительного крана 5 при повороте рукоятки производит последовательную подачу сжатого воздуха в полость 1 пли 3 пневмоцилиндра и выпуск воздуха из полостей 1 или 3 в атмосферу. [c.78]

Расчет поршневых пневмоцилиндров ведут, пользуясь табл. 10. [c.448]

Пневмоприводы бывают поршневые (пневмоцилиндры) и мембранные. Пневмоцилиндры подразделяют на стационарные, встроенные и вращающиеся. Стандартизованные стационарные пневмоцилиндры имеют несколько исполнений О - на удлиненных стяжках 1 - на лапах 2 - на переднем фланце 3 - на заднем фланце 4 - на проушине 5 - на цапфах. Различают также пневмоцилиндры одностороннего и двустороннего действия. В табл. 19 приведены основные параметры стационарных поршневых пневмоцилиндров двустороннего действия с односторонним штоком по ГОСТ 15608-81 (в ред. 1992 г.). [c.125]

Основные параметры стационарных поршневых пневмоцилиндров [c.125]

Поршневые приводы и вспомогательная аппаратура для их обслуживания стандартизированы. Выбор диаметров пневмоцилиндров рекомендуется производить по табл. 82. Расчетные зависимости по поршневым пневмоприводам приведены в табл. 83. Величина хода поршня может быть практически любой в зависимости от длины цилиндра. На протяжении всего хода поршня зажимные усилия практически неизменны. Предъявляются высокие требования к шероховатости рабочих поверхностей цилиндра и поршня. Использование для питания привода сжатым воздухом резиновых шлангов позволяет применять привод для подвижных приспособлений. [c.529]

Пневматическая часть привода состоит из комбинированного тормозного крана 1 поршневого типа и двух пневмоцилиндров 4 и 6, соединенных с нижней секцией тормозного крана общим трубопроводом 3. От верхней секции тормозного крана с помощью трубопровода могут приводиться в работу тормоза прицепов с пневмоприводом. Пневматическая часть привода питается сжатым воздухом от компрессора, соединенного с ресиверами. [c.262]

Комплект поршневых колец 1 укладывают замками вниз между сухарями 2, при этом расстояние между кольцами равно соответствующим расстояниям между канавками на поршне. Последующим перемещением конуса 3 посредством пневмоцилиндра 4 слева направо кольца разжимаются и в таком положении удерживаются сухарями с помощью пневмоцилиндра 5 при этом рычаг 6 перемещает шток 7, который сдвигает сухари 2 и таким образом сдавливает кольца. После этого конус 3 отодвигается влево, а поршень 8 свободно вводится по лотку 9 до упора внутрь колец. Каждое кольцо оказывается при этом против соответствующей канавки на поршне. При освобождении сухарей 2 все кольца одновременно устанавливаются на свои места. Операция по установке всех колец на поршень с помощью такого приспособления ускоряется по сравнению со щипцами в 8—10 раз. [c.296]

Пневмоприводы бывают поршневые (пневмоцилиндры) и мембранные. Пневмоцилиндры подразделяют на стационарные, [c.91]

Пневматические приводы бывают поршневые (пневмоцилиндры) и диафрагменные (пневмокамеры). [c.285]

Рис. 20. Пневмоцилиндры а — стационарный поршневой двустороннего действия с односторонним штоком на удлиненных стяжках по ГОСТ 5608 —81 б — с тарельчатой мембраной

Пневмоцилиндры обычно используют для получения линейных или небольшой величины угловых перемещений. Если требуется получать возвратно-поворотные движения приводимых узлов нз угол, меньший 360 , то иногда применяют моментные (лопастные и поршневые) пневмоцилиндры. [c.210]

Для поршневого пневмоцилиндра (фиг. 54, б) общее усилие зажима можно рассчитать по формуле [c.84]

На фиг. 55 и 56 показаны примеры пневматических агрегатов. Первый агрегат (фиг. 55) используется для пробивки отверстий в стенке предварительно вытянутой цилиндрической заготовки. Агрегат снабжен двумя поршневыми пневмоцилиндрами, расположенными горизонтально. На фигуре показан только один пневмоцилиндр. Обращает внимание конструкция головки штока и исполнение дыропробивных пуансонов. Хвостовики пуансонов выполнены [c.87]

Подналадчик Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) предназначен для бесцентровошлифовальных станков (фиг. 58). Обработанные детали (поршневые пальцы, втулки, гладкие оси, валики) после обработки поступают на отводящий лоток и попарно передвигаются на измерительную позицию с помощью пневмоцилиндра 7, на штоке которого закреплена собачка 1. Команда на включение пневмоцилиндра подается конечным выключателем 2 в тот момент, когда очередная деталь приподнимает ролик 3 выключателя. Команда выполняется электромагнитом 18, связанным с золотником 16. [c.103]

Рычажный домкрат (Пат. 3378231 США, МК№) с поршневым пневмоприводом представляет собой раму, к которой шарнирно прикреплены рычаги. На одном конце рычагов установлена опорная балка, взаимодействующая с грузом, а на другом — ролики, перемещающиеся в пазах продольных балок рамы. С верхними концами рычагов цапфами соединены пневмоцилиндры, штоки которых соединены с осями рычагов. При подаче сжатого воздуха в пневмоцилиндры они перемещаются относительно штоков, и опорная балка поднимается. Для перемещения [c.109]

Поршневые двигатели. На рис. 148 показаны схемы работы поршневых двигателей (пневмоцилиндров). Двигатель двустороннего действия (рис. 148, а) представляет собой цилиндр 1, в котором помещен поршень 2, соединенный со штоком 3. При помощи распределительного крана 4 сжатый воздух, подаваемый от компрессора, может быть направлен в левую или правую часть цилиндра. В положении I распределительного крана воздух из сети попадает по воздухопроводу в левую полость цилиндра и поршень вместе со штоком перемещается вправо, при этом воздух из правой полости удаляется в атмосферу. При переключении распределительного крана в положение II воздух из сети пойдет в правую полость цилиндра н поршень со штоком переместится влево, воздух из левой полости удаляется в атмосферу. [c.271]

Пневматические приводы разделяются на поршневые и диафраг-менные (рис. 29, а, б) и бывают одностороннего и двустороннего действия. В зависимости от установки они могут быть вращающимися и стационарными. Для привода патронов и оправок токарных, револьверных и внутришлифовальных станков применяются вращающиеся пневмоцилиндры, укрепляемые на заднем конце шпинде- ля. Для привода фрезерных, сверлильных и других приспособлений применяются стационарные цилиндры. Для работы пневмоприводов используется сжатый воздух давлением 4—6 кгс/см (0,4—0,6 МПа). [c.55]

Ряды основных параметров по ГОСТ 6540-68 в ред, 1991 г. распространяются на поршневые и плунжерные гидро- и пневмоцилиндры общего назначения. [c.663]

Поршневые двигатели (пневмоцилиндры) 189 [c.189]

В двустороннем пневматическом поршневом двигателе движение поршня в прямом и обратном направлениях совершается под действием сжатого воздуха, который попеременно поступает то в одну, то в другую полость пневмоцилиндра 1 (рис. 83). Двухпозиционный четырехлинейный распределитель 2 показан в позиции, когда в левую полость цилиндра поступает сжатый воздух, а правая соединена С атмосферой (пря- — — мой ход). [c.277]

Первые используются в случаях, когда необходим значительный ход поршня, а также если у приспособления есть самотормозящие зажимные механизмы, требующие больших усилий на поршне во время не только рабочего, но и холостого хода. Приводы одностороннего действия используют в случаях, когда ход поршня и требуемые усилия при холостом ходе невелики, и, в частности, прп несамотормозящих зажимных механизмах приспособления. По конструктивному выполнению- поршневые пневмоцилиндры бывают стационарные, встроенные, качающиеся, плавающие и вращающиеся [c.108]

На рис. 23.3 представлена конструктивная схема трехлинейного двухпозиционного пневмораспределителя клапанного типа с ручным управлением. Из напорной пневмолинии сжатый воздух подводится к каналу а в корпусе 1 распределителя, канал Ь соединен с атмосферой, а канал с — с полостью А поршневого пневмоцилиндра /одностороннего действия. В положении рукоятки управления 6, изображенном на схеме, клапан 3 прижат к седлу корпуса, а клапан 5 опущен. Полость А пневмоцилиндра соединена с атмосферой, и поршень пневмоцилиндра под действием возвратной пружины находится в исходном положении. При изменении положения рукоятки 6 клапан 3 опускается, а клапан 5 поднимается, перекрывая выход в атмосферу. Сжатый воздух поступает в пневмоцилиндр, и пор- рис. 23.3. Пневматический шень движется вправо, совершая ра- клапанный распределитель бочий ход. Надежная герметизация рокладка 3,5- [c.313]

Воздух от пневмосети цеха через обратный клапан 3 и кран 4 поступает в пневмоцилиндр I. Поршень 2 пневыоцилшщра, перемещаясь под действием сжатого воздуха,передает через шток 5 и плечи траверсы 14 усилие црихватам II, которые и щ>ижимают заготовки поршневых колец к опорам 10. [c.107]

Пнб1зматические поршневые и диафрагменные пневмодвигатели бывают одно- и двустороннего действия. В пневмодвигателях одностороннего действия рабочий ход поршня со штоком в пневмоцилиндре или прогиб диафрагмы в пневмокамере производится сжатым воздухом, а обратный ход поршня со штоком или диафрагмы со штокор. — под действием пружины, установленной на штоке. Пневмоприводы одностороннего действия применяют в тех случаях, когда при зажиме детали требуется сила, большая, чем при разжиме пневмоприводы двустороннего действия — когда при зажиме и разжиме детали в приспособлении требуется большая сила, например в приспособлениях с самотормозящимися зажимными устройствами. [c.77]

На рис. VIII.2 показаны универсальные поворотные тиски с встроенным поршневым пневмоприводом двустороннего действия. В отверстии неподвижного основания 8 тисков встроен пневмоцилиндр 11, с. которым винтами соединен полый поворотный корпус /2. К корпусу прикреплен распределительный кран 6 с рукояткой 7 для переключения золотника при поочередном впуске сжатого воздуха в верхнюю или нижнюю полость пневмоцилиндра 11 и выпуска воздуха в атмосферу. На верхней части поворотного корпу-са. 12 тисков закреплена стальная плита 5. В плите и подвижной губке 1 имеются Т-образные пазы под головки болтов для крепления к тискам специальных сменных наладок. На верхней части плиты 5 закреплена регулируемая губка 3, которую в зави- [c.205]

На поверхности планшайбы закреплен корпус 2 установочнозажимного приспособления. В нем помещены восемь рабочих позиций, состоящих из поршневого двухстороннего пневмопривода 3 и зажимной оправки 4 для детали 5. Между пневмоцилиндрами радиально расположены воздухораспределительные краны 6 с плунжерными золотниками. В центре приспособления помещена воздухораспределительная муфта 7, связанная с сетью при помощи воздухопровода 8. [c.209]

Обт>емные пневмодвигатели подразделяют на поршневые и мембранные пневмоцилиндры, поворотные пневмодвигатели. Поршневые пнев-моцилиндры бы вают стационарные и вращающиеся Стационарные [c.425]

Расчетный диаметр D поршневого пневмоцилиндра округляют до ближайшего большего стандартного значения, после чего определяют основные параметры ппевмоцилиндра. [c.449]

Фиг. 23. Поршневые пневмоцилиндры а — вращаюшийсЕ двусторонний б — стационарный односторонний.

Приспособление для надевания поршневых колец на поршень показано на рис. 35, а. Кольца 4 закладывают замками вниз между подвижными полукольцами 6. Конусную оправку 3 ори помощи пневмоцилиндра 1 вводят в кольца и разжимают их до размера, обеспечивающего свободное введение поршня. Нажимая на педаль, сборщик через шарнирную систему 2 и ползун 7 сжимает полукольца и кольца, удерживая таким образом последние в разведенном состоянии после перемещения оправки 3 влево. После установк15 поршня 5 (показан тонкой линией) педаль освобождают, и кольца садятся в свои канавки. [c.614]

На рис. 74 показан поршневой пневмопривод с вращающимся цилиндром. В крышке 1 корпуса 2 пневмоцилиндра жестко установлена вращающаяся ось 12, на которой имеется невращаю-щийся приемник 11 сжатого воздуха. В приемник ввернуты штуцеры 9 и 8. Поршень 4 закреплен на штоке 5. На поршне имеются уплотнители 3 из маслостойкой резины, прижатые к нему кольцом 7. В корпусе предусмотрены уплотнитель 6 из резины и прокладки между корпусом и крышкой, препятствующие утечке воздуха из пневмоцилиндра в атмосферу. Утечке воздуха из приемника 11 препятствуют уплотнение 10 и воротник. Зажим детали происходит при поступлении сжатого воздуха в правую полость пневмоцилиндра. При разжиме детали сжатый воздух подается к штуцеру 8 и через нижнее отверстие в оси 12 поступает в левую полость пневмоцилиндра. [c.131]

Движение б0сконеч1ной цепи, на которой подвешены панели, осуществляется поршневым механизмом с воздушным приводом, который включается автоматической электрической <аистемой управления с регулятором выдержки времени. Пульсирующая работа привода фильтра кроме перемещения панелей обеспечивает их эффективную очистку. По мере того, как пневмоцилиндр перемещает роликовую цепь с панелями, часть панелей, погруженных в емкость с маслом, несколько раз раскачивается взад и вперед, в результате чего чистое масло проходит через фильтрующую среду [c.29]

Бесцентровошлифовальные станки. На фиг. 91 показана принципиальная схема автоматического бесцентровошлифовального станка (модели ТБШ-2 и СБЗ) с механизмами контроля и подналадки, разработанными Бюро автоматизации Горьковского автозавода [21 (вместо применявшихся ранее подналадчиков конструкции инж. И. И. Менделенко [40]). Такие станки применяются в автоматических линиях для обработки поршневых пальцев, роликов и т. п. деталей. Обработанные детали 3, перемещаясь в осевом направлении, сходят с ножа 2 станка и, подталкивая друг друга, попадают на лоток 5, а с него на расположенный на 12—15 мм ниже лоток 7. Как только на этот лоток попадут две детали, первая из них своим правым торцом нажимает на ролик 11, сидящий на рычаге 9, и перемещает его вверх, вызывая срабатывание конечного выключателя 10, который включает электромагнит 44 (этот момент показан на фигуре). Электромагнит перемещает золотник 43 пневмоцилиндра 24, и шток 8 своей собачкой 6 подает обе [c.136]

На фиг. 99,а представлена схема автоматического токарного станка с подналадчиком конструкции В. М. Зарубинского и В. А. Шляпчинского, установленного в автоматической линии для обработки поршневых пальцев. Выдача заготовок из магазина в рабочую зону станка, производится с помощью верхней механической руки 4, после чего задний центр 11 с помощью пневмоцилиндра 10 перемещается влево и прижимает заготовку к переднему рифленому центру 15. В таком положении пиноль задней бабки фиксируется с помощью небольшого пневмоцилиндра (на фигуре не показан) и механическая рука 4 отводится в исходное положение. [c.151]

Установка для забора пасты из тары (фляг) УЗП-1 (рис. 6.6) включает дозировочный поршневой насос типа НД или Грако , служащий для перекачивания пасты в емкость для разбавления и нейтрализации, планшайбу 4, которая прижимается плотно к зеркалу лакокрасочного материала (пасты) и пневмоцилиндр 5, обеспечивающий прижим планшайбы Давление сжатого воздуха в пневмоцилиндре, устанавливаемое в зависимости от вязкости пасты, регулируется стабилизатором давления СДВ-6. [c.115]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...