Понселе

Понятие полного ускорения как величины, характеризующей изменение скорости в данное мгновение, установлено сравнительно недавно. Эта честь принадлежит Понселе, впервые начавшему применять понятие и термин ускорение в своих лекциях (1841 г.), и Резалю, впервые применившему его в учебнике (1851 и 1862 гг.). [c.119]

Термин ускорение предложил Понселе (1841 г.). [c.128]

Термин работа введен в науку Кориолисом и одновременно Понселе в 1829 г. [c.367]

Эта единица предложена Понселе в 1829 г., но Д. С. Чижов еще в 1823 г. измерял действие машин в динамических единицах , равных 1 кГ-м. [c.368]

Понятие о работе было установлено еще вначале XIX в. (Кориолис, Понселе и др.), но только в 1853 г. Ренкин связал это понятие с преобразованиями энергии, выразив свою мысль так всякий вид энергии можно получить путем преобразования работы. [c.384]

Проективная геометрия изучает инвариантные свойства и преобразование проективного пространства. Возникновение проективной геометрии как науки относят к 1822 году, когда вышел труд известного математика, француза по происхождению, Жана Виктора Понселе (1788 - 1867), написанный им в городе Саратове Трактат о проективных свойствах фигур, труд полезный для лиц, занимающихся приложениями начертательной геометрии . [c.27]

Термин работа в его современном значении в механике как произведение силы Р на проекцию пути точки ее приложения на направление силы I появился в трудах Ж. Понселе в 1826 г. Интересно, что в его Введении в техническую механику (1829 г.) закон сохранения работы и закон сохранения энергии ( живой силы ) тождественны друг другу. Однако он предпочитает пользоваться первым. [c.29]

Таким образом, общее движение твердого тела может быть представлено следующим способом, указанным Понселе [c.74]

Построение мгновенной винтовой оси по Понселе. Через произвольную точку О пространства проводят три вектора ОУ, ОУ, ОУ", равных скоростям трех точек тела М, М, М". Мгновенная винтовая ось перпендикулярна плоскости я трех точек У, У, У". Пусть т п т — проекции на эту плоскость двух из этих точек, М и М, а ти и т и — проекции их скоростей. Перпендикуляры, восставленные в точках т н т к ть и т о, пересекаются в точке встречи оси с плоскостью я. Ось таким образом определена. [c.84]

Если заметить, что Р2 есть средняя линейная скорость V точки на ободе, то окончательно получим формулу Понселе [c.471]

Понселе формула 471 Постоянная энергии 45 Преобразование Дарбу 428 [c.485]

Филлипса маятник изохронный 133 Формула Понселе 471 [c.487]

Следуюш,ий существенный шаг в направлении динамического расчета механизма паровой машины был сделан Мореном. В своем курсе прикладной механики один из творцов теории трения Морен предложил новый способ построения диаграммы касательных усилий и метод приближенного расчета махового колеса Однако Морен упустил вопрос о влиянии поступательно движущихся масс на вращательное движение машины и тем самым задержал развитие идей Кориолиса и Понселе. Что касается диаграммы касательных усилий, то он заимствовал ее из сочинений Кориолиса и приспособил к расчету обода маховика, значительно упростив ее в теоретическом отношении. Но, пренебрегая динамическим расчетом Кориолиса, Морен сделал и одно весьма существенное улучшение — он впервые учитывает конечность длины шатуна. [c.31]

Одшм сопряженным профилем можно задаться, тогда другой может быть найден либо методом Понселе, либо методом Рёло. [c.193]

При построении сопряженного профиля по методу Понселе следует обратить движение и построить заданный профиль в ряде последовательных положений, которьг он занимает в относительном двил<ении по отношению к искомому профилю тогда искомый профиль будет огибающей кривой всех положений заданного. Сопряженный профиль по методу Рёло строится по отдельным точкам его. [c.193]

Крупные исследования в области кинематики механизмов и машин принадлежат французским ученым Понселе (1788—1876), Шалю (1793— 1880), Кориолису (1792—1843) и русским ученым основоположнику русской школы теории механизмов и машин акад. П. Л. Чебышеву (1821—1894), профессорам Д. В. Ассуру (1878—1920), Н. И. Мерца-лову (1866—1948), А. П. Котельникову (1865—1944) и др. [c.154]

Луи Пуансо в работе Новая теория вращения тел (1834 г.) обогатил кинематику рядом блестящих исследований и дал наглядные геометрические интерпретации. В частности, он изучил сложение вращений и вращение тела около неподвижной точки. Эта геометрическая теория позднее была развита Понселе, Шалем, А 1ебиусом и др. [c.119]

В те времена еще не было определено понятие работы силы. Только в начале XIX в. появилось точное определение понятия работы, столь необходимое для принципа виртуальных перемещений и в теореме живых сил. В отдельных механических исследованиях начали применять произведение силы на путь еще в XVIII в. Карно (отец) уже в 1786 г. дал ему даже специальное название момэнт активности , Гаспар Монж называл его динамический эффект , англичанин Юнг употреблял слово работа еще в 1807 г. Но окончательное введение в науку термина работа , и притом в точном, современном нам смысле, четкое установление понятия работа принадлежит Понселе и Ко-риолису, развившим идеи Лазара Карно, Гаспара Монжа и отчасти Луи Навье относительно механической работы. Это большое принципиальное достижение в науке было принято не сразу и оценено по достоинству лишь значительно позже. [c.260]

Пифагор (ок. 580—500 до н. э.) 24 Погосов Григорий Семенович (р. в 1914) 4 Понселе (Pon elet) Жан Виктор (1788— 1867), чл. Париж. Ак. Н. 119, 128, 260, 367, 368 Прони (Ргопу) Мари Риш (1755—1839), чл. Париж. Ак. Н. 335, 377 Птолемей Клавдий (ок. 100—ок. 168) 13 Пуансо (Poinsot) Луи (1777—1859), чл. Париж. Ак. Н. 16, 19, 64, 72, 73, 99, [c.450]

Понселе (J. Pon elet, 1788—1876)—французский математик и инженер, один из основателей прикладной механики. Доказательство формулы Понселе, основанное на теории П. Л. Чебышева функций, наименее уклоняющихся от нуля, приведено в Лекциях о функциях, наименее уклоняю-(дихся от нуля А. А. Маркова (см. Марков А. А. Избранные труды. — M.t [c.87]

Теория неравномерного движения разрабатывалась рядом ученых. Составлением дифференциального уравнения неравномерного движения занимались Беланже, Кориолис, Буссинеск в этой области работали также Понселе, Навье, Сен-Венан и др. Что касается интегрирования дифференциального уравнения неравномерного движения, то современные способы решения этой задачи были разработаны русскими и советскими учеными Б. А. Бахметевым, [c.183]

Кинематика оформилась как самостоятельная наука сравнительно недавно. Уже Даламбер указал на важность изучения законов движения как такового. Но первый, кто показал необходимость предпослать динамике теорию геометрических свойств движения тел, был Ампер. Эти свойства были представлены в 1838 г. Факультету наук в Париже Понселе. В этом представлении содержались, в частности, и теоремы о непрерывном перемещении твердого тела в пространстве, за исключением понятия мгновенной винтовой оси, которое было введено Шалем. Формулы, дающие вариации координат точек движущегося в пространстве тела, принадлежат Эйлеру (Берлинская Академия, 1750). Кинематика допускает многочисленные геометрические приложения. К ним относится, например, метод Роберваля построения касательных, теория мгновенных центров вращения, введенная Шалем, частный случай которой был дан уже Декартом в связи с задачей о касательной к циклоиде. К ним же относятся установленные Шалем свойства систем прямых, плоскостей и точек, связанные с движением твердого тела и приводящие наиболее простым образом к понятию комплекса прямых первого порядка. В 1862 г. Резаль выпустил курс Чистой кинематики . С появлением этого курса кинематика окончательно утвердилась в качестве самостоятельной науки. [c.56]

Четыре попарно равных прямых стержня расположены в одной плоскости и связаны шарнирами (рис. 276) в точке А с вращающимся вертикальным валом AI, в точках В и D—между собой, где они образуют переменные углы, и в точке G — с муфтой, окружающей вал А/, вдоль которого она может скользить. Точки Р и Р являются центрами металлических щаров. Вся система вращается вместе с валом А/, и каждой угловой скорости соответствует положение относительного равновесия щаров. Когда скорость возрастает, шары отдаляются и заставляют подниматься муфту, которая при помощи системы рычагов частично закрывает клапан подачи пара. Когда скорость убывает, шары сближаются, муфта опускается и сильнее открывает клапан подачи. Для более глубокого изучения этих приборов мы отошлем к Me anique Бура и к курсу Понселе для E ole de Metz. [c.476]

В 1832 году по инициативе профессора Бюрдена во Франции был объявлен конкурс на лучшую конструкцию водяного быстроходного двигателя (кстати, именно Бюрден ввел в обиход и сам термин турбина ). Выиграл проект ученика Бюрдена, французского инженера Фурнейрона. Эта турбина получила очень большое распространение. А после того как в 1838 году Понселе разработал теоретические основы работы гидротурбин, совершенствование их пошло особенно быстро. [c.140]

Наконец, мощность измеряется на практике в лошадиных силах. Лошадиная сила равна 75 килограммометрам в секунду и обозначается обыкновенно через НР от английского олова Horse-Power. Иногда за единицу мощности принимается также единица, называемая понселе, которая составляет 100 килограммометров в секунду. [c.348]

Марий Софус Л и родился в 1842 г. в Нордфиорде в Норвегии, умер в 1899 г., в Осло. После одного года преподавания в шведском университете в Лунде, он перешел в 1872 г. в университет в Осло, из которого в 1886 г. был приглашен заменить Клейна в Лейпцигском университете. Здесь в течение двенадцати лет он собрал вокруг себя большую группу учеников разных национальностей. В 1898 г., когда здоровье его было уже подорвано болезнью, приведшей его к могиле, он с большими почестями был приглашен на родину на кафедру теории групп преобразований, созданную им в университете в Осло. Он любил связывать свои работы с работами Понселе и Плюккера с одной стороны, и с работами Галуа — с другой. Но благодаря смелой новизне взглядов, силе геометрической интуиции и независимости мысли, не-подчиняющейся чьему бы то ни было влиянию, С. Ли занимает в истории математики совершенно самостоятельное место. Благодаря новой принадлежащей ему концепции задачи интегрирования дифференциальных уравнений он пришел, с одной стороны, к открытию преобразований прикосновения и к теории инвариантов этих преобразований, а с другой стороны, к теории конечных непрерывных групп преобразований, которая благодаря совершенной полноте, изяществу методов и результатов я неисчерпаемой возможности приложений остается вечным памятником его имени. [c.252]

Что касается самих сил инерции, то Понселе указал на необходимость их учета во время движения машины. В середине XIX века Луи Лешателье и астроном Ивон Вильярсо разработали вопрос об учете сил инерции. Первый из этих ученых дал элементарную теорию сил инерции в форме, достаточной для технических применений, и сам воспользовался ею при расчете устойчивости локомотивов в движении. Вильярсо, работая в том же направлении, определил силы инерции механизма паровой машины локомотива. [c.32]

Курс теоретической механики Ч.1 (1977) -- [ c.8 ]

Теоретическая механика Том 1 (1960) -- [ c.56 , c.74 , c.84 , c.159 , c.406 ]

Теоретическая механика Том 2 (1960) -- [ c.471 ]

Машиностроение Автоматическое управление машинами и системами машин Радиотехника, электроника и электросвязь (1970) -- [ c.47 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...