Оболочки корпуса

Турбины высокого и низкого давлений выполнены в одном общем литом корпусе, изготовленном из двух оболочек, между которыми закладывается тепловая изоляция. Наружная оболочка корпуса воспринимает нагрузку от внутреннего давления и ие подвержена воздействию высоких температур, поэтому она отливается из низколегированных сталей. Внутренняя оболочка кор- [c.226]

Формованные потолок и пол каюты так же, как и в преды-душ ем случае, изготовлены из стеклопластика, соединение с оболочкой (корпусом) механическое с помош ью защищенных бамперов фланцев. В обоих случаях корпус состоит только из трех основных деталей, в то время как деревянные и металлические лодки потребовали бы сборки из большего числа конструктивных элементов. [c.241]

Известные экспериментальные исследования свидетельствуют о возможности приближенного рассмотрения узла сопряжения оболочек с указанным вьпие соотношением диаметров в виде пластины с патрубком, нагруженной двухосным растяжением от мембранных усилий в оболочке без патрубка. Величина погрешности в вычислениях напряженных и деформированных состояний в такой осесимметричной (по геометрии) конструкции, очевидно, зависит как от отношения диаметров оболочек, так и от параметра кривизны к, характеризующего геометрию основной оболочки (корпуса) [c.120]

Наружный диаметр кольцевой пластины выбирается из условия бесконечности , с тем чтобы принять краевые условия, соответствующие безмоментному напряженному состоянию в оболочке корпуса. Как следует из результатов численного эксперимента, величина диаметра пластины должна быть не меньше четырех диаметров патрубка, если в качестве граничных условий задаются усилия, а не перемещения. В последнем случае эта величина может быть взята меньшей [5]. [c.121]

Определение теплового состояния рулонированной оболочки корпуса на нестационарных режимах работы установки рассматривалось как задача о распространении нелинейного (в частном случае — линейного) потока тепла в неограниченной многослойной среде. Математическая модель задачи формулируется следующим образом [c.151]

По условиям работы цилиндрическая оболочка ( корпус автоклава) находится под действием циклических напряжений мембранных (от внутреннего давления), локальных (от весовых нагрузок) и температурных (главным образом, в результате переменной неравномерности температур стенок корпуса автоклава) этот комплекс напряжений действует при повышенной температуре (до 170—200 °С в зависимости от рабочего давления), которая тоже изменяется циклически. [c.373]

Крупногабаритные изделия из прокатных элементов (корпусы резервуаров, цилиндры низкого давления, корпусы редукторов и т. п.) также, как правило, собираются по разметке на плитах и стеллажах. При сборке отдельных деталей между собой и установке их на плитах используются различные универсальные приспособления типа струбцин, винтовых и клиновых скоб, винтовых стяжек, распорок и т. п. Сборку и сварку обечаек цилиндрических резервуаров выполняют на роликовых стендах с вращением изделия в процессе сварки. Сборка деталей типа цилиндров турбин обычно начинается с установки и приварки фланца к сборочной плите, после чего производится установка на фланце деталей оболочки корпуса. [c.85]

Оболочки, корпуса Потеря устойчивости из-за переменных напряжений, недостаточной жесткости. Пониженное сопротивление усталости из-за нарушений технологии сварки. Обрыв заклепок из-за нарушений технологии сборки Усиление конструкции, введение ребер жесткости. Изменение технологии сборки, сварки. Применение заклепочных соединений деталей. Обдувка дробью. Замена лигой конструкции на штампованную [c.341]

Тяга двигательной установки воспринимается корпусом в сечении ее крепления к двигательно<лу отсеку. Аэродинамические силы представляют собой распределенную по длине корпуса нагрузку управляющие силы приложены к оси вращения руля. Инерционные силы пропорциональны массам оболочки корпуса, агрегатов и жидкого наполнения. Масса оболочки считается распределенной по длине. Силы инерции от массы агрегатов приложены в точках крепления этих агре-ратов к Корпусу, Силы инерции масс топлива воспринимаются днищами баков и переходят на корпус в местах крепления днищ. [c.285]

При изготовлении сосудов были измерены перед сваркой накладки с корпусом профили накладки и основной оболочки (корпуса) вблизи патрубка. Методикой экспериментов было предусмотрено, что если данные опытов покажут влияние смыкания под нагрузкой зазоров между накладкой и оболочкой, то в накладках будут просверлены маленькие отверстия и через них будут измеряться величины зазоров в ходе нагружения сосуда. [c.93]

На основании сформулированных допущений радиоэлектронный аппарат можёт рассматриваться как простейшая система тел, состоящая из оболочки (корпуса), тела (эквивалентной нагретой зоны с источником тепла) и среды (воздуха, заполняющего свободный [c.113]

Оболочка корпуса 4 выполнена в виде цельносварного шара из нержавеющей стали, в котором установлены верхняя пробка 5 с ампулой 3 и нижняя пробка (затвор) 1, жестко связанная со штангой-рукояткой 8. Корпус контейнера заливают свинцом после установки на место пробок 1 и 5, поэтому зазоры вокруг пробок практически отсутствуют. Вольфрамовая защита состоит из огарков вольфрамовых электродов диаметром 1—6 мм, длиной 20— 30 мм. Подогнанные друг к другу стерженьки плотно заполняют ближайшие к ампуле объемы пробок / и 5 и заливаются свинцом. [c.180]

Оболочка корпуса я торцевые щиты турбогенераторов с водородным охлаждением должны выдерживать в течение 15 мин гидравлическое давление 0,8 МПа. [c.206]

Требования безопасности, относящиеся к оболочке (корпусу) источника, определены ГОСТ 14254-96. [c.221]

Другой тенденцией является создание аппаратов из конструкционных композиционных пластмасс и в первую очередь — из фо-алита и стеклопластиков. Последние благодаря своим более высоким физико-механическим характеристикам, коррозионной стойкости и теплостойкости используются все чаще. При создании оболочек (корпусов) химических аппаратов возможно формирование двух принципиально отличных структур композиционных материалов. [c.240]

Электродвигатели единой серии А основного исполнения предназначены для привода механизмов, работа которых протекает нормально, т. е. отсутствуют требования к пусковым характеристикам, скольжению и т. д. Эти электродвигатели всех габаритов обычно изготовляются в чугунной оболочке (корпусе), а двигатели габаритов 3,4 и 5 могут изготавливаться и в алюминиевой оболочке. [c.21]

Осевые силы создают растяжение барабана ротора и оболочки корпуса. Усилие растяжения возрастает от первой ступени к последней, так как происходит сложение осевых сил ступеней. Наибольшее усилие растяжения создается за последней ступенью компрессора. Такое распределение сил необходимо учитывать при расчете соединений частей ротора и корпуса. [c.42]

Наиболее нагруженные элементы форсажной камеры — это фланцы и оболочки корпусов. Определяющими нагрузками на них являются [c.464]

Сварка отдельных лепестков оболочки корпуса резервуара и элементов днищ выполнялась на заводе Уралхиммаш автоматической сваркой сварочной проволокой марки Св-08МХ по ГОСТ 2246 под флюсом марки АН-348А по ГОСТ 9087. Монтажные швы при сборке оболочки резервуара выполнялись сварочной проволокой марки Св-ЮНЮ по ТУ 14-1-2219, обеспечивающей более высокую технологическую прочность металлу шва. [c.14]

В заключение этого параграфа рассмотрим движение ракеты на активном прямолинейном участке траектории (рис. III.26). В качестве объема W рассмотрим объем, ограничень ый внешней оболочкой корпуса ракеты и срезом сопла. Предположим, что процесс горения топлива протекает достаточно медленно и что поэтому на интересующем нас интервале времени скорость движения центра инерции масс, расположенр]Ых внутри ракеты, относительно ее корпуса пренебрежимо мала по сравнению со скоростью самой ракеты. Рассматривая разгон ракеты на прямолинейном активном участке траектории, пренебрежем вращением ракеты относительно собственных осей, т. е. предположим, что ракета движется поступательно. [c.119]

Процесс создания мерника включал изготовление из винипласта плакирующей оболочки корпуса й штуцеров, приклейку стекло-мата, изготовление контактным методом усиливаюида оболочек из стеклопластика, прессрвание из этого материала фланцев, приклейку их к штуцерам и монтаж готовых штуцеров в корпус путем сварки винипласта и усиления мест заделки наформовкой слоя стеклопластика. [c.51]

Таким образом, для решения рассматриваемого класса задач необходимо задать лишь некоторую числовую последовательность, характеризующую геометрию срединной поверхности разбиение оболочки корпуса на участки (конические, цилиндрические, пластины) в зависимости от геометрии среданной поверхности и характера изменения толщины номер гармоники разбиение каждого участка на элементы значения толщины, модуля упругости, коэффициента Пуассона, дав- [c.77]

Конструктивные особенности оболочечных зпементов конструкций, работающих при высоких термоциклических нагрузках. Корпус газотурбинной установки представляет собой последовательное соединение корпусных оболочечных элементов компрессора 1, камеры сгорания 2, турбины 3 и выхлопного устройства, состоящего из диффузора 4 и соплового устройства 7, соединенных с помощью телескопического кольца 6, а также воспламенителя 5 (рис. 4,1). Перечисленные оболочечные элементы имеют сложную конструктивную форму и представляют сочетание плоских круглых пластин (фланец), цилиндрических и конических оболочек (корпус), сопряженных переходными поверхностями (рис. 4.2). [c.171]

На рис. 4.1 показана принятая расчетная схема патрубковой зоны ВВЭР, включающая в себя щшиндрическую оболочку переменной толщины (патрубок) и кольцевую пластину толщиной, равной толщине стенки корпуса реактора. Эта пластина заменяет собой часть оболочки корпуса, примыкающей к патрубку. При этом сохраняется реальная геометрия перехода патрубка в корпус — толщины, радиусы сопряжения, расположение и разделка сварного шва приварки патрубка к воротнику обечайки корпуса реактора. [c.121]

Предлагаемая расчетная схема патрубковой зоны может быть, очевидно, обобщена и на случай тепловых воздействий, в связи с чем к контуру пластины добавляются дополнительные усилия, возникающие в оболочке корпуса без отверстий при том же распределении температуры по толщине стенки. Характер изменения тепловых полей в корпусе, разумеется, не должен нарушать при этом условие пологости оболочки. Такой подход используется ниже для исследования напряженных состояний в корпусе реакторов ВВЭР-1000 и ВВЭР-440 (см. 2 гл. 5). [c.122]

Возможны и другие построения расчетных схем патрубковых зон сосудов давления, в частности основанные на рассмотрении другого (окружного) сечения пересекающихся цилиндрических оболочек, моделируя тем самым реальное поведение конструкции сферической оболочкой с патрубком (см. рис. 4.1, штриховая линия). Однако для получения адекватного коэффициента концентрации напряжений радиус сферической оболочки должен быгь значительно больше радиуса оболочки корпуса (в 3 раза для учета давления и в 10 раз для учета температур) [6], практически сводя задачу к рассмотренной вьпие схеме. [c.122]

Бескаркасная конструкция корпуса молотилки облегчает вес конструкции и сообщает ей обтекаемую форму. Роль каркаса выполняет оболочка корпуса, изготовляемая из листового материала. Наряду с бескаркасной применяются также каркасная и полукаркас-ная конструкции. [c.73]

ПКМ с углеродными волокнами (углепластики) широко применяют в авиации, ракетостроении, для усиления металла в комбинированных конструкциях цилиндрических обечаек, емкостей, работающих под давлением, деталей, находящихся в поле действия центробежных сил или подвергающихся вибрациям и др. Так, усиление оболочки корпуса компрессора газотурбинного двигателя Д-36, выполненного из алюминиевого сплава намоткой углепластика, позволило уменьшить уровень вибронапряжений на 15%, увеличить ресурс работы в 2 раза, снизив при этом массу на 15%. [c.143]

Входные и выходные циркуляционные патрубки в корпусе устанавливаются на двух уровнях, перпендикулярных оси корпуса, и расположены в каждом уровне на равных расстояниях верхние и нижние патрубки устанавливаются один под другим либо со сдвигом на нолпериода. Известные расчетные и экспериментальные данные [1] показывают, что для принятого расположения патрубков напряженное состояние в зоне стыка патрубка с корпусом, являющейся зоной существенной конструктивной неоднородности, может рассматриваться независимо от соседних патрубков. Соотношение диаметров корпуса и патрубка позволяет рассматривать искривленную оболочку корпуса в этой зоне как плоскую пластину с отверстием, имеющую толщину корпуса. Такая возможность более очевидна в случае осесимметричного температурного нагружения патрубка, когда слабое искривление обечайки несущественно влияет на условия взаимодействия патрубка и примыкающей к нему части корпуса. При действии внутреннего давления мембранные растягивающие усилия в цилиндрической обечайке корпуса в меридиональном и кольцевом направлениях отли- [c.126]

Внутреннее давление в корпусе и патрубке. На рис. 1 (тонкая линия) представлена принятая расчетная схема патрубка с примыкающей частью оболочки корпуса, которая заменена кольцевой пластиной, имеющей толщину корпуса и наружный радиус = 4г. Внутреннее давление при действии в исходной искривленной обечайке корпуса уравновешивается напряжениями = pRI2h в меридиональном и = pR/h в кольцевом направлениях. Заменяющая обечайку кольцевая пластина считается сво- [c.128]

Shell — Оболочка, корпус, раковина. (1) Полая структура или емкость. (2) Изделие, после глубокой вытяжки. (3) Металлический рукав, остающийся после выдавливания болванки блоком несколько меньшего диаметра. (4) В оболочковом литье жесткий слой песка и термореактивной пластмассы или смолы, сформированный моделью и используемый как литейная форма. (5) Трубчатая отливка используемая для изготовления цельнотянутой трубы. [c.1041]

По горячей стороне термоэлементы были скоммутированы железными пластинами, изолированными от внутренней оболочки корпуса пленкой из окиси алюминия, нанесенной плазменным напылением. Холодные спаи элементов опирались на алюминиевое кольцо, покрытое слоем изоляции. Для обеспечения хорошего теплового контакта термоэлементы [c.193]

Расчеты на прочность оболочки (корпуса) и других элементов гладких взрывных камер производятся исходя из однократного воздействия на них импульсной нагрузки. Параметром, определяющим характер взаимодействия нагрузки с конструкцией, является отношение времени действия давления к периоду ее собственных колебаний. Обычно это отношение составляет 0,12—0,30. Нагружение конструктивных элементов невакуумируемых взрывных камер осуществляется воздушной ударной волной, а вакуумируемых — потоком разлетающихся продуктов детонации. Задача решается в два этапа 1) определяются нагрузки, действующие на элементы камеры 2) рассчитываются их деформации и возникающие напряжения, которые не должны превышать допускаемые. Так, расчет основного несущего элемента камеры-оболочки сводится к решению уравнения, описывающего вынужденные колебания системы с одной степенью свободы [c.268]

Оболочка корпуса и торцевые щиты статора с водородным охлаждением должны выдерживать в течение 15 мин гидравлическое давление, равное 8 кгс1ом . [c.346]

Б последние годы нашла ирименение конструкция резервуаров траншейного тина, разработанная ГПИ-6. Эти резервуары представляют собой удлиненную горизонтальную оболочку, имеющую в сечении форму перевернутой каили. Листовая оболочка корпуса толщиной 4 мм в нижней части опирается на грунтовое основание с изоляционным слоем, а стенки и верх оболочки поддерживаются металлическими фермами такой резервуар укладывается в траншею и сверху закрывается слоем грунта. [c.465]

Технология металлизации состоит в следующем. Изготовляют две одинаковые гипсовые формы. На одну из форм, обработанную разделительным составом, с помощью высокочастотного металлизатора типа МВ4-2 напылением наносят слой металла толщиной 0,5—0,75 мм. Металлизация проводится при следующем режиме напряжение высокой ступени 9—9,5 кВ, анодный ток 2—2,5 А, подача проволоки 0,6 м/мин, давление сжатого воздуха 6 кгс/см . По второй форме обычным способом, описанным ранее, изготовляют пескомассовый каркас и покрывают его эпоксидной композицией. На остывшую металлизованную поверхность оболочки корпуса наносят также слой эпоксидной композиции. Затем пескомассовый корпус извлекают из второй формы, устанавливают в опоку над формой и нанесенным на нее металлическим покрытием и слоем пластмассы. Через литьевые каналы в зазор между пескомассовым каркасом, покрытым пластмассой и металлической оболочкой, заливают эпоксидную композицию. После отверждения (при комнатной температуре) извлекают из формы армированную деталь. [c.207]

Лента марки ЛЭТСАР ЛП применяется в основном в качестве промежуточной прослойки для обеспечения адгезии (приклеивания) ленты ЛЭТСАР к полиэтиленовым термоусаживаемым трубкам или пластмассовой изоляции и оболочке кабелей, металлам (жиле кабеля, оболочке, корпусу муфт и т.д.). Назначение ленты ЛЭТСАР ЛПП— восстановление полупроводя-щих экранов кабелей на напряжение 6 кВ и выше. [c.32]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...