Основные виды турбин

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ТУРБИН [c.162]

Значительно увеличился объем производства промышленной продукции в Новосибирской области. Ввод новых производственных мощностей, а также более эффективное использование производственных мощностей на действующих предприятиях позволили в годы семилетки обеспечить опережающий рост выпуска в натуре основных видов промышленной продукции электрогенераторов к паровым н гидравлическим турбинам — в 22 раза, крупных электрических машин — в 7 раз, металлорежущих станков — в 2,7 раза. Практически заново в области было создано производство крупных электрических печей [c.67]

Одним из основных направлений в развитии электроэнергетики с введением в жизнь трехфазной системы токов становится применение все более мощных генераторов электрической энергии. На электрических станциях основным видом источника переменного тока делается синхронный генератор с приводом от паровой или гидравлической турбины [34]. [c.80]

Основным видом очистки паровых турбин является промывка их влажным паром. Увлажнение пара может производиться за счет впрыска как конденсата, так и раствора того или иного реагента в зависимости от состава отложений, подлежащих удалению. Промывки влажным паром, проводимые при сниженной до 20— 30% нагрузке, являются весьма ответственной операцией и выполняются по схемам, разработанным ОРГРЭС и энергосистемами для различных типов турбин и турбинных установок. Так, наличие для турбинной установки промежуточного перегрева вносит особенности в с хему необходимы отвод влаги из пара после части высокого давления перед направлением пара в промежуточный пароперегреватель и увлажнение пара перед частью среднего давления. Котел высокого давления, и тем более прямоточный, не может питаться загрязненным конденсатом отмываемой турбины, поэтому необходимо иметь достаточно большие баки для запаса чистого конденсата и продумать возможности использования загрязненного конденсата. [c.153]

СССР является первой в мире страной по степени развития и масштабам применения теплофикации. Одним из основных видов теплофикации в СССР является централизованное снабжение промышленных предприятий паром, отработавшим в паровых турбинах теплоэлектроцентрали. [c.160]

Однако мазут пока еще не применяется для камер сгорания газовых или парогазовых турбин. Газообразное же топливо даже при высоком качестве его смешения с воздухом дает пламена с невысокой излучательной способностью. Именно поэтому для повышения излучательной способности газовых пламен (например, в мартеновских печах, а этот вид теплообмена в плавильных печах вообще является основным) производят подсвечивание газовых факелов путем ввода 20—25% мазута. В рассматриваемых же нами топочных устройствах (камеры сгорания газовых или парогазовых турбин) или в парогенераторах энергетического значения основными видами топлива пока являются газ или продукты газификации топлив, а для транспортных газотурбинных установок — керосин или дизельное топливо, т. е. те виды топлива, которые при хорошем смесеобразовании образуют только слабо светящиеся пламена. [c.30]

Поскольку в настоящее время за рубежом наметились определенные успехи в применении мазутов в судовых дизелях, на тепловозах и на дизельных электростанциях, применение солярового масла и дизельного горючего в ГТУ следует рассматривать как временное явление. Безусловно, для газовых турбин основным видом топлива были и останутся тяжелые нефтяные топлива. [c.255]

В соответствии с этими превращениями энергии и оборудование паротурбинной электростанции состоит из трех основных видов паровых котлов, паровых турбин и электрических генераторов с необходимым комплектом вспомогательного оборудования. [c.6]

За период становления и превращения паровых и газовых турбин в один из основных видов первичных двигателей проведен широкий круг различных исследований, охватывающий вопросы надежности и экономичности эксплуатации агрегатов, технологичности изготовления их деталей и узлов. Эти исследования способствовали улучшению эксплуатационных характеристик агрегатов и созданию наиболее простых и дешевых конструкций и привели к созданию турбинных установок крупных единичных мощностей и высоких экономических показателей, характеризующих в настоящее время основную тенденцию в развитии турбостроения. [c.3]

Удельный вес трудоемкости монтажа отдельных видов турбинного оборудования характеризуется данными табл. 1. Как видно из таблицы, наибольшие затраты труда приходятся не на работы по монтажу основных агрегатов и вспомогательного оборудования, а на монтаж маслопроводов и других трубопроводов турбоустановок. На эти две группы падает примерно 60% всех монтажных трудозатрат по турбоустановке. Показатели удельной трудоемкости каждой из этих групп, т. е. доли затрат труда, приходящиеся на долю веса, подтверждают это положение. [c.5]

Повышение начальных параметров пара паротурбинных установок с 90 ата, 540° С до 240 ата, 560° С, а также увеличение единичной мощности блока котел—турбина со 100 до 300 тыс, кет дают снижение удельного расхода топлива на 12—14%. Дальнейшее повышение начальных параметров пара до 300 ата, 650° С приведет к дополнительному снижению удельного расхода топлива всего лишь на 4%. Таким образом, дальнейшие возможности повышения экономичности паросиловых установок, являющихся в настоящее время основным видом энергетических двигателей, ограничены. [c.213]

Если считать основными видами потерь кинетической энергии в ступени от влажности потери на разгон капелек влаги и на удар о рабочие лопатки, то расчет уменьшения экономичности Дг] 01 ступени можно произвести исходя из следующих соображений. Снижение мощности турбинной ступени из-за увеличенных потерь паровой фазы равно [c.97]

Под потерями в проточной части ступени турбины обычно понимают гидравлические потери, которые складываются из потерь в сопловом аппарате (СА) и рабочем колесе (РК)- Эти потери (так же, как и в компрессоре) можно подразделить на следующие три основных вида. [c.158]

Изменение частоты вращения вала пропорционально изменяет подачу и индикаторную мощность машины. Такое регулирование может быть осуществлено в установках с приводом от турбины, две и электродвигателя постоянного тока. Электродвигатели переменного тока как основной вид привода поршневых компрессоров чаще всего не приспособлены для регулирования частоты их вращения. [c.267]

Все большое разнообразие машин можно разбить на два основных вида машин ы-д вигатели и рабочие (или технологические) машины. Первые предназначены для преобразования различных видов энергии в механическую (паровые машины, двигатели внутреннего сгорания, турбины, электродвигатели и др.) вторые — для выполнения полезной работы (металлорежущие, деревообрабатывающие и другие станки, насосы, компрессоры и т. д.). [c.7]

В реактивных турбинах давление при входе воды в рабочее колесо турбины больше, чем на выходе из него. Реактивные турбины в основном трех видов турбины Френсиса, Каплана, осевые. [c.90]

Книга, состоящая из 4 разделов, написана по курсу Основы теплотехники и гидравлики впервые. В ней изложены вопросы теоретической термодинамики и гидравлики, основы теплообмена, дано понятие о теплообменных аппаратах приведены основные сведения о всех видах топлива и современных способах его переработки рассмотрены основные виды топок и протекающие в них процессы горения, а также принцип работы котельного агрегата. Кроме того, в книге приведены сведения об устройстве паровых и газовых турбин, двигателей внутреннего сгорания и др., рассмотрены их рабочие процессы и принципы работы [c.2]

В этот период в связи с ростом промышленности и мощности отдельных предприятий назрела острая необходимость в реконструкции силового хозяйства и создании новых мощных, быстроходных и экономичных двигателей. Эта необходимость вызывалась также тем, что, начиная с 90-х годов прошлого столетия, в производственных процессах стала широко использоваться электрическая энергия. Электричество быстро стало основным видом энергии в производственных процессах, вызвавшим не только коренные изменения в их организации, но и полную реконструкцию энергетического хозяйства предприятий. Внедрение электричества и мощных первичных двигателей привело не только к объединению силового хозяйства отдельных предприятий, но и к созданию мощных центральных электрических станций для снабжения энергией целых промышленных районов. Это послужило одним из оснований к дальнейшему развитию предприятий и их производственной мощности. Новым силовым быстроходным двигателем большой мощности, в котором остро нуждалась промышленность, явилась паровая турбина. С изобретением паровой турбины началась новая эра в развитии паросиловых и электрических установок. [c.507]

Тепловые электрические станции подразделяют на конденсационные, основным видом продукции которых является электрическая энергия, и теплофикационные, на которых вырабатывается и отпускается потребителям не только электрическая энергия, но и тепловая в виде отборного или отработавшего в турбине пара. [c.138]

В книге изложены теоретические основы теплотехники термодинамика газов, водяного пара, влажного воздуха и основы теплопередачи. Рассмотрены виды и свойства топлива, процессы его горения, газификации и топочные устройства. Описаны основные виды теплосиловых установок паровые котлы, двигатели внутреннего сгорания, компрессоры, турбины и теплосиловые станции в целом. [c.2]

Примечание. Основными видами гидрометрических работ являются наблюдения за уровнем воды и оборудование соответствующих устройств измерение расходов воды и наносов, учет стока на ГЭС с производством тарировки турбин и водосливных отверстий [c.216]

Основные виды контроля материалов, применяемые при производстве газовых турбин (табл. 8.2), в зависимости от назначения турбин и надежности производства различаются объемом выборки. С течением времени по мере накопления опыта и совершенствования технологии нормы контроля данного материала и объем выборки могут изменяться. [c.541]

Разработанные ПК рекомендуется наносить на следующие основные виды деталей подшипники скольжения, опоры, валы, втулки, другие детали узлов трения компрессоров, насосов, турбин две (кроме камер сгорания), детали арматуры трубопроводов для пара и воды, работающих при высоких давлениях и температурах, детали топливной аппаратуры, работающей на высоковязких и обводненных топливах, элементы конструкций, подвергаемых эрозии, электроэрозии, абляции, фреттинг-коррозии и фреттинг-износу и т.п. [c.188]

Смазочные масла минерального происхождения подразделяют на группы по химическому составу в зависимости от вида сырья, из которого они изготовлены, причем масла одинакового состава различают по характеру очистки и способу производства. По условиям применения выделяют две основные группы масел — конструкционные и технологические. К первой группе относят моторные, трансмиссионные, компрессорные, индустриальные, турбинные, цилиндровые, вакуумные и специальные (судовые, приборные, осевые и др.) ко второй — масла, применяемые при обработке металлов. [c.730]

Термический к. п. д. цикла Ренкина можно повысить за счет регенерации теплоты. В паротурбинной установке регенеративного цикла (рис. 11.7) вода, поступающая в паровой котел 5, предварительно нагревается паром в регенеративном подогревателе 6, причем для нагрева воды используется пар, частично отбираемый из турбины 2 при его расширении. Турбина соединена с электрогенератором 3. Пар, полученный в котле 8 и перегретый в пароперегревателе 1, направляется в турбину 2, где расширяется до давления в конденсаторе 4. Однако не все количество пара последовательно проходит через все ступени турбины и доходит до конденсатора 4, часть его g отводится из турбины после частичного расширения и направляется в регенеративный подогреватель 6 (РП), где в результате конденсации пар подогревает питательную воду, подаваемую насосами 5 и 7 в котел 8. Конденсат греющего пара, т. е. пара, подаваемого в РП, в зависимости от типа РП может либо смешиваться с питательной водой и подаваться в котел, как показано на рис. 11.7, либо отводиться из РП и подаваться в котел, не смешиваясь с основным потоком питательной воды. Таким образом, в паровой котел поступает такое же количество питательной воды, какое выходит из котла в виде пара. [c.170]

Как видим, процессы происходящие в гидравлической турбине, обратны процессам, происходящим в центробежном иасосе. Таким образом, турбина представляет собой как бы обращенный насос, и поэтому основное уравнение (3.29) в этом случае принимает вид [c.99]

Уравнение движения жидкости в гидродинамической передаче принципиально не отличается от основных уравнений лопастных машин (см. 59). В насосе гидропередачи момент количества движения жидкости увеличивается, и поэтому крутящий момент на валу насосного колеса определяется по уравнению (362). В турбине момент количества движения жидкости, протекающей через колесо, уменьшается, обусловливая появление вращающего момента турбины, величина которого определяется по уравнению (363). При отсутствии трения жидкости и передачи энергии уравнения (362) и (363) принимают вид [c.294]

В открытом канале осевой вихрь накладывается на основной поток, вследствие этого происходит перераспределение скоростей и давлений между лопастями, что приводит к отклонению потока от лопасти. В зависимости от вида лопастной системы (насос или турбина) и направления основного потока (центробежный или центростремительный) влияние относительного вихря будет различным. [c.73]

До сих пор мы рассматривали циклы, в которых процесс расширения пара в двигателе происходил обратимо. В паровых двигателях расширение пара сопровождается рядом потерь. Если иметь в виду паровую турбину, которая среди других двигателей имеет преимущественное распространение на тепловых электрических станциях, то основная потеря в ней — трение в потоке пара, на которое тратится часть полезной работы. Работа трения превращается в тепло, которое усваивается паром. Это вызывает рост энтальпии пара в конечном состоянии, Таким образом, если простей- [c.178]

ТИПЫ оборудования на ТЭС и за ее пределами. Основные виды трубопроводов электростанции — это паропроводы от котла к турбине, паропроводы промежуточного перегрева пара, общёстан-ционные паропроводы и водопроводы (различных назначений), паропроводы отборов пара, паропроводы от РОУ и редукционных установок, трубопроводы питательной воды, тепловых сетей и др. [c.117]

Элементы проточных частей турбин насыщенного пара II особенно лопатки последних ступеней подвергаются непрерывному воздействию влажного пара и эродируют. Термин эрозия (от латинского слова erosion—разъедание) означает износ поверхности деталей машин п механизмов, возникаюшин вследствие комплексного воздействия внешних сил при контакте поверхности материала со средой, в которой она находится. В зависимости от того, какая среда является носителем этих сил, эрозию можно подразделить на несколько видов коррозию, истирание твердыми частицами (абразивная эрозия), газовую, кавитационную, электрическую (Л, 113]. На схеме, данной на рпс. 7-1, представлены основные виды эрозии (выделены те, которые могут иметь место в паровых турбинах). Схема иаглядно иллюстрирует многообразие видов эрозии и показывает их взаимную связь. [c.140]

Формула аналогичная нашей (6-12), но иного вида, предложена Квятковским [Л. 65J. Мы ее выводим так. Основное уравнение турбины (3-9) [c.59]

Независимо от конструкции подшипников основным видом их износа при эксплуатации является увеличение зазора между валом турбины и поверхностью скольжения. Увеличение зазора, по сравнению с проектным, у баббитового подшипника в 1,5 раза, у лигнофолевого и резинового в 2 раза не допускается в этих случаях подшипники необходимо ремонтировать. [c.175]

Токарно-затыловочные станки служат для обработки по архимедовой спирали зубьев фасонного режущего инструмента. Многорезцовые станки применяются для изготовления деталей сложной формы с применением большого количества резцов. Специализированные станки применяются для обработки деталей специальной формы (лопатки газовых турбин, кулачковые валики и т. д.). Ниже дается описание основных видов станков токарной группы. [c.397]

Паротурбинные электростанции могут быть двух типов конденсационные (КЭС) и теплофикационные (ТЭЦ — теплоэлектроцентраль). На КЭС установлены турбины конденсационного типа. Основным видом продукции КЭС является электрическая энергия. Крупные конденсационные КЭС, работающие на энергосистему, называются ГРЭС — государственная районая электростанция. На ТЭЦ устанавливаются турбины теплофикационного типа. На теплоэлектроцентрали вырабатывается электрическая и тепловая энергии. [c.167]

Начальные параметры и вид цикла, зависящие от требований к уровню тепловой экономичности проектируемой электростанции классов и марок стали, которые могут быть использованы для изготовления оборудования и трубопроводов свежего пара стоимости топлива. Выбор начальных параметров пара и вн,д инк та связан с типом и единичной мощностью основных агрегатов — турбин и котлов болсо крупные турбоагрегаты с большим пропуском пара выполняют с более высокими начальными параметрами, с одноступенчатым или дпухступенчатым промежуточным перегревом пара. Начальное давление пара связано с типом применяемых котлов при применении барабанных котлов с естественной циркуляцией начальное давление пара не превышает 16(.) ат. [c.147]

За последние годы в связи с быстрым развитием газовых турбин, появлением сверхзвуковых самолетов температурный режим работы масла в зубчатых передачах стал значительно тяжелее. Для смазки редукторов газотурбинных установок требуются масла, способные работать при температурах 200—250°. В этих условиях заедание является основным видом разрушения, ограничивающим нагрузочную способность зубчатых колес. Контактная и изгибная прочности при этом во многих случаях имеют второстепенное значение. Надежная оценка смазывающей способности высокотемпературных масел и масел для высокообо- )отных, тяжелонагрулсенных зубчатых передач и рекомендация применения этих масел в ответственных зубчатых передачах не могут быть ч-.деланы на основании результатов лабораторных исследований, без испытания масел на такой установке, где образцами служат зубчатые колеса, работающие в условиях, близких к эксплуатационным. [c.122]

Основными видами заготовок, применяемых в турбиностроении, являются отливки из черных и цветных металлов кованые и ПJтaмпoвaнныe заготовки сварные заготовки из листовой стали заготовки из проката. Так, например, для изготовления корпусных деталей турбин в качестве заготовок в основном используются стальные и чугунные отливки для изготовления выхлопных частей — сварные заготовки из листовой стали. [c.41]

Во всех отраслях народного хозяйства машины применяют в самых широких масштабах. Под машиной понимают устройство, выполняюш,ее механические движения для преобразования энергии, материалов и информации. В зависи.мости от основного назначения различают три вида машин энергетические, рабочие и информационные. Энергетические машины предназначены для преобразования любого вида энергии в механическую (электродвигатели, электрогенераторы, двигатели внутреннего сгорания, турбины, паровые машины и т. и.). Рабочие машины, в свою очередь, делятся на технологические (металлообрабатывающие станки, прокатные станы, дорожные и сельскохозяйственные машины и т. п.) и транспортные (автомобили, тепловозы, самолеты, вертолеты, подъемники, конвейеры и т. п.). Информационные машины предназначены для преобразования информации. Это прежде всего счетные и вычислительные машины (арифмометры, механические интеграторы и т. п.). [c.257]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...