Режим выполнения заданий

Современные информационные системы могут работать с пользователями, расположенными у терминалов, в двух режимах. Первым из них является режим выполнения заданий, сущность которого заключается в том, что пользователь дает машине задание. В нем говорится о том, какую нужно взять прикладную программу и как выполнить процесс обработки соответствующих данных. Например, пользователь требует, чтобы машина использовала программу распределения материальных ресурсов по организациям и предприятиям министерства. При этом он дает [c.75]

Режим выполнения специальных функций. Режим объединяет все оставшиеся функции системы 7, СБ — сообщение оператору ЭВМ 7, СВ — связь с оператором ЭВМ. Эти функции обеспечивают передачу на главную консоль ОС ЕС сообщения пользователя. После получения ответа оператора пользователь может выйти в исходное состояние или продолжить диалог 7, СТ — информация о работе ОС. Эта функция выдает на экран дисплея информацию о заданиях, выполняемых в данный момент операционной системой. О каждом задании сообщается 1) имя задания 2) имя щага задания (шага процедуры), выполняемого в данный момент 3) границы оперативной памяти, в которых он выполняется 4) время, оставшееся до завершения пункта задания 5) количество подключенных подзадач [c.123]

Конструктивные параметры привода рассчитывают так после загрузки программ в память ЭВМ на экране дисплея появляется изображение первой страницы световых кнопок, вверху которой имеется надпись Выбирайте функцию . Как только выбрана некоторая операция, от ЭВМ поступает серия предложений, уточняющих режим выполнения операции. Предположим, что мы указали световым пером на световую кнопку Задание параметров привода . На экране дисплея появляется изображение. Указывая [c.75]

Количество рабочих смен в сутки зависит от характера производства, программы и загрузки оборудования цеха. При проектировании большинства цехов принимается двухсменный режим работы. Трехсменный режим работы принимается для цехов с особыми условиями производства (например, для некоторых литейных цехов), а также для оборудования, в работе которого перерыв недопустим (например, некоторые плавильные, термические и сушильные печи), а также для дефицитного оборудования, не обеспечивающего при двухсменной работе выполнения заданной программы, если установка дополнительных единиц этого оборудования почему-либо невозможна или экономически нецелесообразна (уникальные, крупные, тяжелые станки и др.).. Отдельные участки сборочных цехов, в случае их недостаточной загрузки, иногда рассчитываются на работу в одну смену. [c.96]

Режим работы электропоездов чаще всего состоит из трех элементов разгона, выбега и торможения. Наиболее важен правильный выбор момента перехода с режима тягн на выбег. При раннем отключении тяговых двигателей машинисту для выполнения заданного времени хода по перегону придется повторно включать тяговые двигатели, что приведет к неоправданному расходу [c.133]

Режим работы станционной теплофикационной установки должен обеспечивать покрытие тепловых нагрузок потребителей и выполнение заданных графиков электрической и тепловой нагрузок электростанции при минимальных затратах топлива и электрической энергии на собственные нужды. [c.304]

Сварочное оборудование должно обеспечивать качественное выполнение заданных технологических процессов и иметь исправные измерительные приборы. Правильность показаний измерительных приборов проверяют не реже одного раза в месяц. Измерительный инструмент и оснастка должны соответствовать предъявляемым к ним требованиям. [c.79]

Режим выполнения расчетов обеспечивает определение размеров требуемого рычажного механизма по одной из подпрограмм в зависимости от выбранной схемы и исходных данных. Наличие ошибок при вьшолнении задания свидетельствует о вводе входных параметров, технически не реализуемых. [c.321]

Суточная работа всех машиностроительных предприятий в Советском Союзе характеризуется, как правило, двухсменным рабочим днем = 2). Трехсменный режим работы в сборочносварочных цехах допускается в виде временного исключения только при отдельных видах оборудования, не обеспечивающего при двухсменной работе выполнения заданной программы, или при экономической нецелесообразности установки дополнительных единиц этого оборудования. Равным образом в сборочно- [c.36]

Взлет (подъем) самолета с корабля и его расстыковка с краном производятся в обратном порядке. Подготовленный к выполнению задания самолет на эстакаде перемещается к месту старта, стыкуется с краном и освобождается от эстакады. Затем кран стабилизируется в пространстве, самолет выводится за борт корабля, а летчик запускает двигатель при отклонении выхлопных сопел на 90°. Стыковочная штанга опускает самолет вниз и освобождает его от стабилизирующих опор. Летчик переводит двигатель на режим максимальной тяги, уравновешивая тем самым силу тяжести машины. Механизм захвата стыковочной штанги разъединяется со стыковочным зондом, и самолет может отойти от корабля в режиме висения с последующим переходом на горизонтальный полет. [c.298]

Надежность работы установок автоматического нанесения смазочного материала, выполнение заданных технологических требований и активное воздействие на тепловой режим работы штампов во многом определяются системой управления, которая включает элементы, обеспечивающие подачу форсунок в рабочее пространство штампов, а также подачу сжатого воздуха для обдува гравюр от окалины, СОС и технической воды для промывки трубопроводов от осаждающихся СОС. [c.278]

Тряска, как правило, не представляет опасности для полета самолета и не может препятствовать выполнению задания. Однако сам факт ее возникновения и то, что она предшествует сваливанию, в отдельных случаях можно рассматривать как предупредительный признак последующего выхода самолета на режим сваливания, если угол атаки будет увеличиваться. [c.13]

При разработке программы опытных поездок по проверке расчетных или действующих времен хода учитывают факторы, оказывающие влияние на время движения поезда. К ним обычно относят массу составов, допустимые скорости движения, режим движения поезда и порядок его пропуска по участку, атмосферные условия, а также характеристики локомотивов, зависящие от проката и диаметра бандажей колесных пар, которые в условиях эксплуатации могут иметь предельные значения. В программе указывают порядок пропуска поездов по участку и режим их ведения из условия реализации полной мощности локомотива с учетом выполнения действующих ограничений скорости. При таких поездках проверяют возможность выполнения расчетного времени на разгон и замедление поездов по станциям, определяют фактический удельный расход топлива и электроэнергии при выполнении предлагаемых времен хода, проверяют возможность выполнения заданных времен хода с поездами критической массы. [c.278]

Все данные о техническом состоянии ГПА и ЛУ, полученные по результатам работы ГТС на фактическом режиме, заносятся автоматически в базу данных (БД) комплекса для последующего использования в расчётах "прогнозных" режимов, т.е. с варьированием технологического задания по транспорту газа в пределах заданного участка ГТС. Расчёты прогнозных режимов выполняются в комплексе с теми же коэффициентами технического состояния ГПА, линейных участков и КС в целом (коэффициент рециркуляции), которые были получены предварительно в среде "фактический режим" и переданы затем в "прогнозный режим". Непосредственно перед выполнением задания в "прогнозном режиме" производится распределение потока газа из многониточной трубопроводной системы по цехам КС с учётом приоритетности типа ГПА, технического состояния, параметров транспортируемого газа и сезона года, т.е. задача в целом сводится к выбору оптимального варианта включения в работу разных по типам ГПА в цехах КС. Выбор оптимального варианта загружения ГПА для каждого КЦ производится по минимуму топливных затрат. С учётом большого количества сочетаний в эксплуатационных условиях технического состояния ГТУ, ЦБН, а следовательно, и реализуемых газодинамических полей характеристик, расчёты компримирования производятся не в абсолютных физических параметрах (О, п), а в относительных критериальных. [c.109]

В режиме разделения времени задания пользователей, связанных с ЭВМ посредством индивидуальных устройств ввода-вывода информации (так называемых терминалов), обрабатываются последовательно в течение коротких отрезков времени. Тогда небольшие задания требуют для своего выполнения небольшого числа таких отрезков, и следовательно, выполняются быстро. При этом у пользователей создается ощущение монопольного владения ресурсами ЭВМ. Режим разделения времени составляет основу диалогового взаимодействия проектировщика с ЭВМ. В проектировании организация такого взаимодействия целесообразна, когда имеются трудности формализации решаемой задачи, объем вводимой и выводимой информации невелик, а время реакции ЭВМ на действия человека не превышают 2—3 с. Такие задачи являются характерными, например, для конструирования ЭМУ. [c.41]

Оценивание результатов. В этой части основной программы проверяется выполнение критерия установления. Режим считается стационарным, если максимальное изменение температуры за один временной шаг не превосходит некоторого наперед заданного значения. Здесь же в диалоговом режиме определяется форма вывода промежуточных и конечных результатов, решается вопрос о продолжении или окончании вариантных расчетов. Блок обращается к подпрограммам вывода информации. [c.221]

На схему 44 сравнения через переключатель П2 может быть подан сигнал, пропорциональный амплитуде колебаний активного захвата, или сигнал, пропорциональный максимальной нагрузке за цикл. На другой вход схемы сравнения через переключатель ПЗ поступает сигнал программы. Этот сигнал в виде постоянного напряжения снимают либо с источника 52 опорного напряжения, либо с программатора 53. Балансировку схемы сравнения производят по показаниям иуль-индикатора 45. Алгебраическая сумма сигналов, действующих на входах схемы сравнения, пройдя через цепь 43 коррекции, является управляющим сигналом для потенциометра 42, который выполнен в виде делителя в коллекторной цепи транзистора. Одно плечо делителя образовано постоянным резистором, а другое — внутренним сопротивлением электронной лампы (или полевого транзистора). Управляющее напряжение действует на сетку электронной лампы (затвор транзистора). Эта схема отличается достаточной глубиной регулирования, обеспечивая программирование в пределах 10—100% измеряемого параметра с запасом 20 дБ, Кроме того, она позволяет простым переключением П2 проводить испытания в рел<нме заданных амплитуд колебаний активного захвата (жесткое нагружение) и режиме заданных нагрузок (эластичное нагружение). Автоматически выключается машина при разрушении испытуемого образца 18 или снижении частоты колебаний о заданного значения. В первом случае режим [c.125]

Машины с электромагнитным приводом. На рис. 38 показана машина А. В. Антоновича, на которой осуществляют косвенное жесткое нагружение испытуемого образца. Образец 5 зажат в захвате 4, расположенном на резонаторе 2. Резонатор выполнен в виде балки, конец которой жестко закреплен в станине I. Место закрепления по длине балки можно изменять, настраивая частоту ее собственных колебаний в резонанс с возбуждающей переменной силой, создаваемой электромагнитом 3. Электромагнит питают переменным током частотой 50 Гц от сети электромагнит не поляризован и частота колебаний возбуждаемой силы 100 Гц. Частоту собственных колебаний испытуемого образца выбирают близкой к 50 Гц. Испытуемый образец по отношению к резонатору можно рассматривать как динамический демпфер. Приведенная масса резонатора во много раз больше приведенной массы испытуемого образца амплитуда колебаний последнего во много раз больше амплитуды колебаний резонатора. В машине отсутствуют устройства для измерения амплитуды колебаний образца или изгибающего момента. Режим испытаний с заданной амплитудой [c.181]

Для многих механизмов наибольшее значение имеют кинематические и динамические критерии. Соотношение времени движения и выстоя определяет величину коэффициента времени движения. Может быть использован также коэффициент времени выстоя Т1в = 4/7 ц, где Тц — время цикла. От величины этих коэффициентов, как известно, зависит возможность применения исследуемого механизма в автомате с заданной системой управления, а в ряде случаев и производительность машины. Принимается, что быстродействие характеризуется временем, в течение которого осуществляется заданное перемещение или операция (например, зажим узла). Быстроходность обычно оценивается по средней или максимальной (если для выполнения технологической операции важна кинетическая энергия выходных звеньев) скорости выходного звена, реже — по средней скорости ведущего звена механизма. Однако для механизмов позиционирования ее удобнее определять с помощью коэффициента быстроходности К или Ко (гл. 3) Для сравнения быстроходности механизмов позиционирования, работающих в различных условиях, используется зависимость К или Kl от пути и погрешности позиционирования. [c.89]

При выполнении обдирочных работ очень часто силовые возможности станка не позволяют выбрать наивыгоднейший режим резания для заданного инструмента и заданного обрабатываемого материала. Рекомендуется использовать паспортные данные одновременно с таблицами режимов резания. Назначение наивыгоднейшего режима резания, а затем уточнение" его по параметрам станка приводят обычно к большим затратам времени на пересчёт. [c.437]

Независимо от принципа управления работой котлоагрегатов (ручное, автоматическое, дистанционное) технологический режим котла задается требованиями теплоснабжения и должен поддерживаться строго в заданных пределах изменения параметров теплоносителя (температуры воды или давления пара). То же самое можно сказать и о выполнении остальных требований эксплуатации. Однако методы, при помощи которых осуществляются контроль и управление процессами, протекающими в котле, участие персонала в безопасности ведения процессов определяются выбором степени автоматизации данной установки. В большинстве отопительных и промышленных котельных участие операторов в регулировании котлов составляет все еще значительную долю. Поэтому качество эксплуатации котлоагрегатов во многом определяется опытом и квалификацией обслуживающего персонала. В настоящей главе наряду с вопросами эксплуатации автоматизированных котельных установок рассматриваются задачи ручного управления работой котлов, что позволит более полно оценивать те преимущества, которые дает автоматизация котлоагрегатов. [c.86]

В графе Примечания указывают нарушения нормальной эксплуатации ГРУ, отклонения параметров от заданных и выполненные работы по устранению неисправностей. При ежедневном обходе ГРУ котельной необходимо производить внешний осмотр, чистку от загрязнений и смазку шарнирных соединений клапанов и регуляторов. Как показала практика, это обеспечивает исправную работу регуляторов давления и ПЗК в течение длительного времени. При осмотре помещения следует обращать внимание на отсутствие запаха газа, работу естественной приточно-вытяжной вентиляции и температуру воздуха в помещении, которая зимой не должна быть ниже +5° С. Не реже двух раз в месяц необходимо проверять загазованность помещения ГРУ газоанализатором ПГФ-11. [c.170]

Как было указано выше, основной причиной, вызывающей отклонение размеров диафрагм от заданных, являются сварочные деформации, величина которых превосходит заданные допуски. В настоящее время определение величин коробления диафрагм в процессе сварки производится опытным путем, по результатам замеров головных образцов каждого типоразмера. Этот путь является несовершенным, так как требует выполнения большого объема опытных работ по сварке головных образцов и не позволяет выявить оптимальный технологический режим сварки конструкции. Поэтому необходимым является внедрение расчетного метода для определения сварочных деформаций [53]. Выполненные расчеты для ряда сварных диафрагм показали хорошее совпадение с опытными данными. Ниже приведены основные положения, принимаемые при использовании расчетного метода. [c.147]

В этих случаях гидропривод с объемным управлением часто оснащается системами электронного управления, а также обратными связями, позволяющими автоматически контролировать выполнение поступающих к приводу управляющих сигналов и поддерживать заданный режим работы станка. [c.495]

Основная функция САПР состоит в автоматизации всех или отдельных стадий проектирования сложных систем или их составных частей на базе применения математических и других моделей, автоматизации проектных процедур и применения средств вычислительной техники. Автоматизация в САПР состоит в том, что отдельные преобразования описаний объектов проектирования и представление описаний на различных языках осуществляются путем взаимодействия человека и ЭВМ. В САПР на отдельных этапах может осуществляться автоматический режим (без человека). САПР должна выдавать решения (описание объекта), достаточные для рассмотрения и проверки результатов проектирования на соответствие требованиям или окончания проектирования. Функционирование САПР должно обеспечить получение документов, выполненных в заданной форме и на заданных носителях. [c.189]

На Княжегубской ГЭС и ГЭС Нива-111 выполнен также автоматический перевод станции из режима задания мощности в режим астатического регулирования частоты при изменении частоты энергосистемы на 1 гц. Такое переключение осуществляется от реле частоты, и, таким образом, система группового регулирования способствует быстрому восстановлению частоты энергосистемы. [c.134]

Сущность посадки с маршрута заключается в следующем. После выполнения полетного задания летчик по указанию штурмана наведения с командного пункта выводит самолет на начало снижения и далее ему указываются курс и режим полета. [c.32]

Статический расчет автоматического регулятора двигателя, произведенный на основании заданных условий работы (диапазон регулируемых режимов, номинальный режим, степени неравномерности и нечувствительности и т. п.), обеспечивает определение таких конструктивных размеров деталей регулятора и подбор его характеристик, которые гарантируют выполнение этих условий при выбранных равновесных режимах. [c.346]

При дуговой сварке качество шва получается стабильным, если на протяжении его выполнения сохраняется заданный режим сварки, т.е. совокупность следующих факторов [c.171]

Реакция несущего винта с учетом аэроупругости может быть определена для заданного положения управления. Однако режим задается такими параметрами, как скорость и полетная масса, а не положением управления. Следовательно, дополнительно к анализу должен быть выполнен расчет балансировочных параметров, включающий итерационные вычисления положения управления для достижения равновесия сил и моментов на несущем винте или на вертолете. Если рассматривается только несущий винт, то три параметра управления, а именно общий шаг и коэффициенты циклического шага (продольный и поперечный) определяют значения балансировочных параметров, например тяги несущего винта и наклона плоскости концов лопастей (или тяги, пропульсивной и поперечной сил). Если рассматривается вертолет в целом, то для уравновешивания шести сил и моментов на вертолете необходимо задать шесть параметров управления общий шаг, продольный и поперечный циклические шаги, положение педалей управления и углы тангажа и крена фюзеляжа. Расчет балансировочных параметров заключается в сравнении текущих значений сил и моментов на вертолете с заданными и таком изменении управляющих параметров, чтобы заданные значения получились при следующем цикле. Эти шаги повторяются до тех пор, пока не будут получены значения сил и моментов в пределах допустимых отклонений от заданных значений. Для определения требуемых приращений параметров управления необходимо знать производные сил на вертолете по параметрам управления. Эти производные могут быть либо получены простым анализом, либо вычислены перед итерацией путем задания приращения параметров управления на определенную величину с последующим определением приращения сил. Последний способ особенно подходит для расчетов предельных режимов полета. Нахождение одного балансировочного параметра, например значения общего шага при [c.691]

В чистом виде прямая повременная оплата практически не применяется, так как в этом случае не учитываются различия в результатах труда рабочих одного и того же тарифного разряда, что приводит к уравниловке. Поэтому для ра-бочих-повременщиков применяется премирование, которое способствует дополнительной материальной заинтересованности в результатах труда. Премирование рабочих производится за выполнение и перевыполнение плановых показателей при качественном выполнении работ за бесперебойное обслуживание рабочих мест при условии безаварийной работы отсутствие простоев оборудования соблюдение технологических режи.мов своевременную приемку продукции выполнение нормированных заданий и т. д. [c.142]

Режим выполнения задания. Он объединяет две функции 2, ЗД — выполнение сформированного задания 2, (MEMBER) — выполнение задания из раздела библиотеки, где MEMBER —имя раздела библиотечного набора данных, содержащего текст задания. [c.120]

Режим выполнения заданий был первым и долгое время единственным способом обработки информации. Этот режим используется и в современных системах. Но только в тех сл)Л1аях, когда машине дается сложное задание, на выполнение которого необходимы десятки минут, а иногда и часов. Главным в современных информационных системах стал режим диалога пользователя с электронной машиной. [c.76]

ДУВЗ - диалоговый удаленный пвод заданий. Этот программный комплекс, имея все преимущества описанного выше, дает возможность осуществлять оперативный контроль за выполнением задания в ЭВМ. Кроме того, сервисные функции по формированию задания у этого комплекса значительно расширены — он позволяет осуществлять редактирование исходных модулей с одновременным просмотром результирующего программного продукта. Этот комплекс с одинаковым успехом может использоваться как совместно с операционной системой, обеспечивающей мультипрограммный режим работы, так и в рамках виртуальной ЭВМ. [c.139]

Послеаварийный режим системы обычно является утяжеленным. Однако в ряде случаев он может быть и нормальным, если обеспечивается поддержание заданных параметров режима работы и степени резервирования в установленных пределах. Послеаварийный режим может соответствовать не только рабочему, но и нерабочему состоянию системы, если переход к нему характеризуется полным прекращением выполнения заданных системе функций (например, полным погашением всех потребителей в результате каскадного развития первичного возмущения). Случай этот, однако, является крайне редким, и поэтому послеаварийный режим на рис. 1.9 отнесен к рабочему состоянию, а связь его с нерабочим состоянием указана пунктиром. [c.55]

Организация вычислительного процесса при пакетном режиме строилась без доступа пользователя к ЭВМ. Его функции ограничивались подготовкой исходных данных по комплексу информационно-взаимосвязанных задач и передачей их в центр обработки, где формировался пакет, включающий задание для ЭВМ на обработку, программы, исходные, нормативно-расценочные и справочные данные. Пакет вводился в ЭВМ и реализовывался в автоматическом режиме без участия пользователя и оператора, что позволяло минимизировать время выполнения заданного набора задач. При этом работа ЭВМ могла проходить в однопрограммном или многопрограммном режиме, что предпочтительнее, так как обеспечивалась параллельная работа основных устройств машины. В настоящее время пакетный режим реализуется применительно к электронной почте. [c.33]

При выполнении заданий в этом разделе для группового окна выделения лучше установить режим Tou hing Blo k (Касающийся блок). Так проще будет выделять группу соединений. В этом режиме нужно, чтобы соединения лишь пересекали окно выделения. [c.286]

Машинисту для выполнения графика движе1П1я приходится на ходу менять режим работы электровоза в зависимости от изменения напряжения, иногда выбирая не самый лучший вариант по расходу электроэнергии. Так, при низком уровне напряжения, если будет строго соблюдаться режимная карта по позициям ЭКГ, нет гарантии выполнения заданной скорости и обший расход электроэнергии будет завышен. Отсюда возникает необходимость, чтобы в режимных картах отмечались не только положения контроллера или позиции ЭКГ, ио и указывалась скорость, до которой необходимо разгонять поезд. [c.80]

При дуговой сварке качество 1нва получается стабильным, если на протян епип его выполнения сохраняется установленный заданный режим сварки, т, е. совокупность следующих факторов [c.140]

На практике широкое распространение получили каналы трапецеидального сечения полукруглые же или многогранные сечения применяются значительно реже из-за трудности их выполнения и значительной стоимости. Наиболее часто применяются каналы, открытые непосредственно в земле. В этих случаях, однако, трапецеидальные сечения редко получают форму наивыгод-нейшего профиля в виде половины правильного шестиугольника с углом а = 60°, так как при этом требуется искусственное крепление (обделка) боковых стенок канала. Обычно этот угол выбирается в соответствии с углом естественного откоса грунта, и, таким образом, задача сводится к определению (при заданных площади сечения и угле откоса) соотношения между шириной и глубиной, при котором периметр будет наименьшим. [c.261]

Методика контроля термической обработки детален сводится к следующему в садку вместе с деталями закладываются образцы-свидетели из отобранного листа. Образцы прикрепляются к деталям в разных зонах. После охлаждения в закалочных ваннах снятые образцы-свидетели выдерживаются в течение 10—15 мин при температуре помещения, где установлены приборы ИЭ-], после чего измеряется их элект1рическая проводимость.-По графикам определяется правильность выполнения режимов закалки. Если электрическая проводимость всех образцов-свидетелей укладывается в заданные пределы для данного сечения и марки материала, то режим закалки садки считается выполненным Правильно. [c.87]

В отличие от схемы обессоливания, где качество фильтрата обеспечивается при выполнении ограничения по наименее сорбируемому иону, в рассматриваемом процессе необходимо наличие двух ограничений по однозарядным ионам аммония и двухзарядным щелочноземельным ионам. Задача оптимизации в этом случае формулируется следующим образом для исходной воды заданного состава и установки заданной производительности при условии выполнения двух ограничений на качество фильтрата найти сочетание значений варьируемых параметров процесса, обеспечивающее экстремальное значение критерия оптимизации. В [199] эта задача решается для действующего производства оптимизируется стандартная двухступенчатая схема Na-катионирования, которая из режима умягчения природной воды переводится в режим деаммонизации и умягчения очищенных городских сточных вод. В качестве критерия оптимизации приняты приведенные затраты г/. Поскольку в работе рассматривается оптимизация нового технологического процесса, внедряемого на действующем производстве, то уже заданы число ступеней очистки, количество единиц оборудования, его тип и размеры. Подлежат выбору очистные сооружения, строительство которых связано с внедрением технологии и марки ионитов, исходя из оптимального их сочетания по ступеням очистки. [c.182]

Программная система управления режимом сварки при роботизированной точечной контактной сварке обеспечивает заданные изменения параметров процесса сварки при выполнении каждой сварной точки. Система управления режимом роботизированной точечной контактной сварки может быть автономной однопрограммной (режим настраивается при наладке и по программе не меняется) или многопрограммной (несколько режимов настраиваются при наладке и по программе возможен переход на любой из них) либо интегрированной с системой управления роботом, когда в общей программе задаются как перемещения, так и параметры режима сварки. [c.209]

Режим навигационного бомбометания (пуска ракет), осуществляемый при известных координатах цели (стационарная цель). При этом координаты цели Хц закладываются в бортовой прицельно-навига-ционный комплекс ЛА перед выполнением полета на боевое задание [c.100]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...