Втулка — Конструкция

В узле. посадки подшипниковой втулки (виды е — и) втулка должна быть установлена так/ чтобы маслоподводящее отверстие в корпусе совпало с отверстием во втулке. В конструкции е втулку можно по. ошибке повернуть на 180°, вследствие чего маслоподводящее отверстие будет заглушено. [c.25]

Одноступенчатые гидродомкраты, как правило, имеют направляющие втулки встречаются конструкции и с одной направляющей втулкой. В результате выполненных исследований установлено, что для телескопических гидродомкратов целесообразно проектировать цилиндры с двумя направляющими втулками, причем в нижней части необходимо устанавливать полимерные втулки, а в верхней части — бронзовые. [c.27]

Отечественной промышленностью выпускаются в массовом количестве запорные диафрагмовые чугунные вентили и регулирующие клапаны, футерованные фторопластом-42Л. Корпус вентиля имеет уплотнительную поверхность, к которой диафрагма из фторопласта-4 прижимается крышкой. В центре диафрагмы в прилив крепится металлический шток с левой трапецеидальной резьбой, ввинчивающийся в прижимную втулку. В конструкции вентиля отсутствует сальниковое устройство. Уплотнение (запор) вентиля достигается прижатием диафрагмы к гребню корпуса, расположенному по поперечному диаметру верхней его чаши. Вентиль открывается и закрывается вращением маховика. Для предохранения диафрагмы от разрыва под действием внутреннего давления, равномерного прижатия ее к гребню на диафрагму наложена телескопическая опора, состоящая из набора колец. [c.133]

Если такую втулку предварительно запрессовать в стальную обойму и запереть по торцам, то при увлажнении размеры ее не изменятся. В этом случае втулка аналогична конструкции с предварительно напряженной арматурой. [c.302]

Втулочно-катковые с гладкими катками (тип ВК) и с гребнями на катках (тин ВКГ) С двусторонней расклепкой валиков и запрессованными втулками (неразборная конструкция) [c.396]

Золотниковые втулки по конструкции выполняются двух типов гладкие и ребристые. Применение гладких золотниковых втулок усложняет растачивание корпуса золотникового распределителя, так как выточки с наружной поверхности втулки в этом случае переносятся на отверстие корпуса. Втулки выполняются либо из стали 40, либо из стали 40Х и подвергаются закалке на твердость HR > 40. [c.300]

Третий тип конструкции (фиг. 7) назван консольной втулкой с внутренним охлаждением . Охлаждающее масло впрыскивается под верхнюю часть втулки, где оно под действием центробежных и вихревых сил активно омывает консоль с внутренней стороны. Хорошие результаты получаются также при строго радиальной подаче масла на консольную втулку. Консольная конструкция втулки исключает возникновение волнистости, а изменением угла наклона подающего сопла и геометрии консоли можно добиться хорошего перемешивания масла. Здесь также сильно уменьшается конусность втулки, возникающая под действием градиента температуры, в осевом направлении между горячей стороной высокого давления и более холодной областью, омываемой маслом. [c.121]

Немедленно после прекращения подачи пара в турбину надо отсоединить привод клапанов от сервомотора и вручную проверить свободу перемещения клапанов или штоков траверсы привода клапанов.. При заеданиях штоков следует увеличить зазоры во втулках штоков-на 0,02—0,06 мм. Эти зазоры могут быть установлены в холодном состоянии в зависимости от разности температур штока и втулки. Три конструкции втулки (рис. 10-6,а, б и в) отвечают различным условиям охлаждения и соответственно трем разностям температур штока и. втулки АК. [c.150]

Для получения более удовлетворительных вибрационных характеристик зондов был применен ряд усовершенствований, в частности использованы направляющие втулки новой конструкции. [c.92]

I — с двусторонней расклепкой валиков и запрессованными втулками (неразборная конструкция) [c.564]

На решетках установлены съемные патрубки 4 н 11 соответственно для выхода и входа рабочей среды. В зависимости от требуемой компоновки их можно устанавливать в любом из углов концевых плит. Кольцевые прокладки защищены от непосредственного воздействия сред втулками. Такая конструкция позволяет обеспечить большую силу сжатия прокладки, поэтому применяют прокладки из паронита, алюминия, меди, фторопласта и др. Работа этих аппаратов аналогична работе разборных пластинчатых теплообменников. [c.385]

Втулки направляющие — Конструкции и размеры 5 18 [c.588]

На фиг. И4 показана втулка другой конструкции, ее отличие состоит в том, что толкателем служит штифт. [c.137]

При креплении многогранных пластин по методу Р наиболее рациональной является конструкция, в которой пластины закрепляют с помощью L-образного рычага (табл. 27). Многогранная пластина базируется в закрытом гнезде державки, а рычаг, приводимый в действие винтом, подтягивает ее к двум базовым стенкам гнезда и прижимает к опоре. Опорную пластину закрепляют разрезной втулкой. Данная конструкция позволяет применять всю гамму новых прогрессивных отечественных и зарубежных пластин, а также пластин со сложной формой передней поверхности, обеспечивающей хорощее дробление стружки в широком диапазоне подач и глубин резания (табл. 28). [c.198]

Рис. 84. Схема протягивания двух деталей деформирующей частью комбинированной сборной протяжки, снабженной дистанционными втулками новой конструкции.

Рис. 85. Дистанционные втулки новой конструкции.

То же. Между наружными кольцами подшипников устанавливают распорную втулку. Достоинство конструкции — технологичность [c.524]

Для продления срока службы втулки полой цапфы и увеличения надежности узла сочленения втулки с патрубком вместо литых начали применять стальные сварные втулки (рис. 193,6). Сварные втулки этой конструкции имеют значительные преимущества перед литыми у сварных втулок обеспечивается возврат шаров в барабан и полностью исключается возможность попадания шаров в пространство между втулкой и неподвижным патрубком. Стальную втулку можно ремонтировать на месте путем постановки заплат с помощью электросварки, что является также большим преимуществом. В настоящее время мельницы изготовляют со сварными втулками. [c.407]

Виброгасящая переходная втулка. Крепление инструмента с конусным хвостовиком в шпинделе станка производится при помощи переходных втулок. С целью устранения вибрации при работе применяются виброгасящие втулки специальных конструкций (например, стальные спиральные, цельнолитые капроновые). Однако вследствие принципиальных недостатков (сложность устройства спиральных и так называемое схватывание капроновых втулок с металлом) эти переходные втулки пе получили широкого применения. [c.139]

Неразъемные подшипники в большинстве своем — это втулки или отверстия в корпусах и станинах. Втулки по конструкции своей характеризуются еще и тем, что они не позволяют регулировать величину зазора между своими рабочими поверхностями и шейкой вала. [c.149]

В сверлильных кондукторах направление инструмента производится кондукторными втулками различной конструкции, изготовленными с допусками и посадками в соответствии с ОСТ 1050. [c.163]

Призматические шпонки образуют с валом неподвижное напряженное соединение, а со ступицей колеса — подвижную посадку (скользящую или ходовую). Таким образом, зубчатое колесо в осевом направлении шпонкой не закрепляется. Фиксация колеса осуществляется с одной стороны заплечиком буртика вала, а с другой — обычно опорным кольцом или втулкой. Такая конструкция обязательна и для прямозубых колес (на чертеже втулка показана тонкими сплошными линиями — обстановка , согласно ГОСТ 2.109—73). [c.328]

Прибор для визуального контроля внутреннего диаметра и расположения беговой дорожки втулки велосипеда (конструкция ЗИЛа) [c.289]

Это удобно для экспериментального подбора диаметра по заданному предельному моменту для каждой конкретной конструкции и для каждого конкретного материала. При этом повышается точность срабатывания муфты. Штифт с проточкой можно применять и при втулках нормализованной конструкции (см. рис. 11.16), только при этом втулки следует брать на номер или на два больше, чем предусмотрено нормалью для данной нагрузки. [c.391]

Для направления верхних частей относительно нижних у вытяжных штампов, работающих на прессах одинарного действия, используются колонки и втулки обычных конструкций. [c.263]

Величины зазоров между поршнем и втулкой и конструкцией поршня и [c.90]

На рис. 3—8 показаны способы регулирования осевого зазора осевым перемещением наружного кольца. В конструкции по рис. 3 регулирование осуществляется специальными металлическими прокладками под подшипниковую крышку. В конструкции по рис. 4 регулирование осуществляется подшлифовкой распорного кольца в конструкции по рис. 5 — упорным винтом по рис. 6 — тремя радиальными винтами, упертыми в скос распорной втулки Б конструкции по рис. 7 — перемещением специального стакана, а в конструкции по рис. 8 — специальной резьбовой гайкой. [c.174]

Пористые хромовые покрытия находят широкое применение на цилиндрических втулках в конструкциях автомобилей. Преимущество этого покрытия в том, что на нем смазка держится прочнее (лучше), чем на обычных хромовых покрытиях [34]. Пористость создают путем травления металла. Соответствующие методы травления включают обработку переменным током в растворах для нанесения покрытия и катодную или химическую обработку в ваине с диафрагмой (в ванне для осаждения). Соляную, серную и щавелевую кислоты используют в качестве электролитов для травления в ванне с диафрагмой с целью катодной обработки. Но могут быть использованы ванны химического травления без тока в горячем растворе серной илн соляной кислоты, к которым добавляются такие ингибиторы, как окись сурьмы. Будет ли образовываться точечная или в виде каналов пористость, зависит в первую очередь от условий осаждения, температуры и состава раствора. В общем случае более высокая температура и более высокое сульфатное число (отношение компонентов) в вание приводят к преимущественному образованию пор в виде каналов. Степень пористости должна тщательно контролироваться для того, чтобы не получалась слишком грубая поверхность. Идеаль- [c.451]

На фиг. 122, ж показана быстросменная втулка новой конструкции, в которой стопорный винт заменен фасонным буртиком неподвижной втулки (гнезда). Форма буртиков обеих втулок позволяет сменять рабочую втулку так же, как и при наличии винта. [c.107]

На рис. 390, а—в приведен пример компонования вала с насадной деталью, опертую в бронзовой втулке. В, конструкции а выбор посадочных диаметров не продуман. Правильно назначен основной посадочный размер (диаметр опорной шейки) из числа нормальных (050). Далее допущены ошибки. С целью уменьшения расхода бронзы конструктор принимает толщину стенок втулки равной 3,5 мм, вследствие ч его получается нестандартный размер наружного диаметра втулки (0 5Т). Стремясь увеличить прочность вала в насадном соединении, конструкг<Ч> уменьшает диаметр вала пЬ отношению к диаметру шейки на 2 мм на сторону, в результате чего получается нестандартный диаметр 0 46, который приводит к размеру резьбы М45 под затяжную гайку. [c.543]

На видах и, к показан узел запрессовки втулки. В конструкции и выпрессовать втулку можно, лишь повредив ее, например если ввернуть во втулку конический нарезной стержень. В конструкции к втулка выпрес-совывается упором в торец. [c.22]

Для создания постоянной готовности останова к заклиниванию, что обеспечивается постоянным соприкосновением роликов с рабочими поверхностями корпуса и втулки, в конструкцию останова включаются пружины 4, отжимающие ролики через нажимные штифты 5 в угол паза. Для ограничения перемещения роликов в осевом направлении служат диски 6, прикрепленные к торцовым поверхностям втулки. По своей конструкции автологи аналогичны роликовым муфтам свободного хода, у которых корпус закреплен неподвижно относительно элементов механизма. [c.21]

Наборные сегментные вкладыши дешевле и более легки в производстве, чем цельные вкладыши-втулки, однако конструкция подшипников с сегментными вкладышами является более сложной. В сегментных подшипниках обеспечиваются наилучшие условия смазки при угле обхвата цапфы 120°. В подшипниках с одним текстолитовым полувкладышем угол обхвата может быть равен 130°. На рис. 115 представлены сегменты из текстолита, вложенные непосредственно в корпус подшипника. Подшипник из текстолита, имеющий опорный стальной вкладыш, представлен на [c.233]

С двусторонней расклепкой валиков и aanpe ojaHHHMH втулками (неразборная конструкция) [c.394]

Дистанционная ограничительная втулка 1 в этой конструкции связывается с конусом лишь после установки вальцовки в начальное положение. Связь эта осуществляется путем поворота втулки 1 в оттянутом положении до включения гребенчатого зацепления 2 конуса и втулки. Такая конструкция сцепления конуса и втулки обеспечивает неизменность выбранной величины поступательного перемещения конуса (а значит, и степени развальцовки) независимо от начального положения конуса, т. е. не зависит от колебаний начального диаметра привальцованной трубы. [c.223]

Втулки. Прежние конструкции роторов предусматривали почти полное закрытие вала разными втулками для предупреждения задеваний уплотнений непосредственно о вал. В современных турбинах чаще стремятся не иметь насадных втулок и сохранить вал открытым. Это отражает новые условия, характерные для современных турбин, при которых защита втулками имеет больше минусов, чем плюсов. Такими условиями, в частности, является более высокий уровень температур, большие возможности деформаций цилиндра и, следовательно, задеваний, большие диаметры уплотнений. При умеренном пссадочном натяге для освобождения этих втулок нужен нагрев всего на 40—50°. [c.234]

С двухсторонней расклепкой валиков и запресованными втулками (неразборная конструкция) [c.512]

Конструкция дисковых поршней закрытых, с двумя днищами (стенками) поясняется фиг. 134 и 135. На фиг. 134 показан поршень горизонтального компрессора двойного действия. Днища поршня соединены ребрами жесткости (с целью уменьшения внутренних напряжений ребра не соединяются ни с ободом, ни с втулкой). Пример конструкции разъемного двухсводчатого поршня для большого аммиачного компрессора приведен на фиг. 135. [c.600]

Рис. 23. Дистанционная втулка специальной конструкции 1 — обрабатываемая деталь 2 — опорная плита 3 — деформирующие элементы 4 — дис1 ан-ционные втулки

Стенд предназначен для сборки и проверки рулевых механизмов автомобилей Москвич , ГАЗ-51, ЗИЛ-164А, МАЗ-200, а также и других моделей автомобилей при оснащении дополнительными переходными кронштейнами и втулками, В конструкции данного стенда (рис. 81) имеется нагрузочное устройство 6, создающее условия проверки рулевого механизма, приближенные к условиям его эксплуатации на автомобиле. [c.120]

Для направления расточных борштанг применяют вращающиеся направляющие втулки, типовые конструкции когорых показаны на фиг. 11. [c.112]

Выполнение керамических подшипников самоустанавливаю-щимнся препятствует их разрушению при перекосах вала от кромочных давлений. С этой целью радиально-осевые цилиндрические подшипники из керамики, например в микронасосах, устанавливают в корпусе на резиновые кольца под обе пары ротора. Резиновые кольца позволяют ротору самоустанавли ваться за счет своей деформации и препятствуют осевому и радиальному перемещению его в корпусе. На вал насоса керами-ческие втулки крепят с учетом f различного изменения размеров при тепловых расширениях стального вала и керамической втулки. Такие конструкции просты в изготовлении и надежны в эксплуатации. [c.153]

В топливных насосах с перепуском топлива в конце подачи применяют плунжеры и втулки различной конструкции плунжеры с центральным и боковым отверстиями, соединяющими рабочую полость проточкой,— Б/, Вт. BIV и BV плунжеры с двумя симметричными прорезами на рабочей поверхности, расположенными под углом к оси плунжера, — BIII, втулки с одним отверстием, которое используется как впускное и перепускное, — ВП. Начало подачи управляется торцом плунжера или нижней кромкой проточки — B/V. Путем придания ей винтовой формы обеспечивают изменение момента начала подачи в зависимости от величины подачи. В некоторых насосах началом перепуска управляют при помощи надетого на плунжер и связанного с органом управления подачей кольца — BV. [c.332]

На втулке 12, на подвижной посадке находится червячное колесо 9, которое прижимается к втулке пружинами 13, действующими через шесть фиксаторов 14 с шариками, входящими в конические раззенкованные углубления втулки. Такая конструкция соединения предохраняет механизм подач от перегрузки. При повышении допустимой подачи фиксаторы.74, преодолевая усилие пружин 13, выходят из отверстий втулки 12, подача инструмента прекращается и червячное колесо начинает проворачиваться вокруг неподвижной втулки 12, не передавая движения. [c.226]

Все штанги в точках вращения или снабжены сайлент-блоками, или коническими резиновыми втулками особой конструкции, которые находятся под действием осевого сжимающего усилия. Главная передача имеет гипоидные шестерни. [c.453]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...