Подшипник цилиндрический

Задача 1136 (рис. 560). Однородный тонкий стержень длиной 21 и массой 2т посередине изогнут под прямым углом и одним концом прикреплен жестко к вертикальному валу так, что его плоскость составляет с этим валом прямой угол. Вал вращается с постоянной угловой скоростью (О в подшипниках Л и Б, отстоящих на расстояниях а от точки крепления стержня. Определить полные реакции подшипников, считая верхний подшипник цилиндрическим. [c.396]

На рис. 46, а и б изображены схема и расчетная схема ротора электрогенератора мощностью 300 МВт типа ТВВ-320-2. Основные параметры ротора, подшипников и опор номинальная скорость вращения = 3000 об/мин ротор изотропный с массой 54 500 кг, расстояние между опорами 9,7 м подшипники цилиндрические с дугой 150° радиальный зазор [c.185]

Неподвижный цилиндрический шарнир или подшипник. Цилиндрическим шарниром называется соединение двух тел посредством пальца (болта), проходящего через отверстия в этих телах. Диаметр отверстия во втулке (рис. 9) несколько больше диаметра пальца. Тело, жестко скрепленное с втулкой, может только вращаться вокруг оси шарнира (оси пальца), перпендикулярной к плоскости рисунка. [c.32]

Конструкции газостатических опор. Применяемые газостатические опоры конструктивно отличаются по геометрической конфигурации рабочих поверхностей (плоские, цилиндрические, конические и сферические) и по типу ограничителей расхода воздуха, автоматически регулирующих давление в смазочном газовом слое в зависимости от изменения зазора. Наиболее распространены газостатические опоры с цилиндрическими и плоскими рабочими поверхностями в комбинации двустороннего подпятника (плоские рабочие поверхности) с двумя радиальными подшипниками (цилиндрические рабочие поверхности). На рис. 9.42 представлена типовая конструкция газостатических (воздушных) опор скоростного электропривода. Вал 1 установлен во втулках б и 7 радиальных подшипников, к которым через штуцер 8 и сопла подводится [c.563]

Рис. 9.52. Конструкция гироскопа на керамических газодинамических подшипниках цилиндрического типа

Чтобы обеспечить строгую соосность коренных подшипников, цилиндрические постели под вкладыши должны быть точно обработаны. Расточка постелей под вкладыши и расточка самих вкладышей производятся на специальных расточных станках. В связи с этим подвески невзаимозаменяемы. Подвески изготовляют обычно из того же самого материала, что и картер. [c.136]

РОЛИКОВЫЙ подшипник цилиндрический направляющего конца ведущей шестерни главной передачи — наружный диаметр 61,942 61.955 — -Ю,038 Ч-0.058 [c.334]

Конструкция регулируемых подшипников скольжения показана на рис. 29. Регулирование радиального зазора между вкладышем 2 и валом 5 у подшипника цилиндрической шейки вала рис, 29, а) производят вращением гаек I и 4, навернутых на корпус 3. У подшипника для конической шейки (рис, 29, б) регулирование зазора между валом 4 и корпусом подшипника 2 производят вращением гаек I н 3. [c.37]

В станкостроении применяют также специальные типы шпиндельных подшипников качения, которые отличаются от обычных не только повышенной точностью, но и конструктивными особенностями. Основная цель при создании специальных шпиндельных подшипников — повышение их точности, грузоподъемности и быстроходности, к таким подшипникам относится двухрядный подшипник с цилиндрическими роликами, выпущенный специально для шпиндельных опор станков (см. рис. 92, е). Двойной ряд роликов и их шахматное расположение повышают грузоподъемность подшипника. Цилиндрические тела качения можно обработать весьма точно, и поэтому точность вращения шпинделей в таких [c.208]

Применить в подшипнике цилиндрическую пару 2 нельзя, так как она кроме основной подвижности — угловой имеет осевую линейную, а для устранения избыточной связи нужна угловая подвижность вокруг оси, перпендикулярной к линии зуба. Избыточная связь вызывается моментом передаваемым между зубьями линейчатой парой П2 (см. табл. 1.1). Устранить ее можно также, заменив пару П2 кольцевой парой П , которая передает две силы по двум осям координат и не передает моментов между зубьями. Зубья тогда будут арочными (рис. 4.11). Опоры валов колес надо выполнять — одну как пару V, а другую 1У2. Подсчет избыточных связей по структурным формулам и подвижности в контуре даны на рис. 4.11. Такая передача будет иметь большую несущую способность вследствие малых контактных напряжений. [c.185]

Рис. 7.33. Букса с двумя роликовыми подшипниками (цилиндрическим и сферическим) на втулочной посадке

Схема 2 (см. рис. 6.42, а). Основная база дистанционной втулки, установленной между,подшипниками, — цилиндрическая поверхность сопряжения втулки с. поверхностью отверстия стакана. В этой схеме правый подшипник базируется по торцу В стакана, поэтому на. чертеже стакана приводят допуск перпендикулярности торца В к оси отверстия. Допуск принимают по табл. 6.15. Торец Г стакана свободный Требования точности к торцам Г и Д не предъявляют. Левый подшипник базируется по торцу втулки. На чертеже втулки 1 указывают допуск перпендикулярности торцов к оси внешнего цилиндра. Значение допуска вычисляют по формуле (6.12), в которую подставляют 1 = по табл. 6-.15 и 0 = [c.206]

После заливки вкладыш растачивают. Различают два типа расточек вкладышей опорных подшипников цилиндрическую и лимонную. При цилиндрической расточке диаметр расточки принимается равным диаметру шейки плюс верхний масляный зазор. При этом способе расточки боковые зазоры получаются наполовину меньше верхнего. При лимонной расточке верхний и боковые зазоры между собой равны. [c.376]

Ванна—для червячного редуктора, пружины и втулки прижимной лапки Централизованная — для подшипников, цилиндрических шестерен, втулок головок рычага, нижнего и верхнего суппортов [c.302]

Централизованная — для подшипников, цилиндрических шестерен, втулок голо- [c.262]

На бесцентровых круглошлифовальных станках обрабатывают различные по форме и габаритным размерам детали, представляющие собой тела вращения детали подшипников качения (наружные и внутренние кольца шариковых и роликовых подшипников, иголки и кольца карданных подшипников, цилиндрические и конические ролики), ступенчатые валики, гильзы, поршневые и шаровые пальцы, толкатели, штифты, гладкие оси, золотники, крупногабаритные валы, прутки, трубы и другие подобные изделия. [c.16]

Второй тип (фиг. 90—II тип) имеет бронзовый подшипник цилиндрической формы [c.421]

Внутренние обоймы подшипников устанавливаются на вал с натягом, соответствующим посадкам п , п , гпъ и т . Внешние обоймы в корпус устанавливаются по посадкам ]и Кт, обоймы подшипников цилиндрических прямозубых передач — с меньшим натягом по и /56, Н7 соответственно. [c.517]

Рис. 65. Снятие внутреннего кольца наружного подшипника цилиндрической шестерни среднего моста

Шарнир (подшипник) цилиндрический [c.494]

Таблица 11.3. Основные размеры и эксплуатационные характеристики принятых подшипников цилиндрического редуктора

Полученные значения углов наклона сравнивают с допустимыми. Угол наклона на опорах качения не должен превышать [13] для подшипников цилиндрических роликовых — 0,0025 рад, конических роликовых — 0,0016, однорядных шариковых — 0,005, сферических — 0,05 рад. [c.79]

Величины 0116 и 0125 цилиндрических поверхностей нельзя заменять величинами их радиусов, так как крышку подшипника и его корпус растачивают совместно. Если бы не было эксцентриситета (размер 4), то размеры 0116 и 0125 правильнее было бы проставить на профильной проекции. Эксцентриситет обусловлен наличием прокладки между привалочной плоскостью крышки и соответствующей плоскостью корпуса подшипника. [c.200]

Ведомое зубчатое колесо 12 надето на вал 11 и соединено с ним шпонкой 36. Вал 11 смонтирован на роликовых подшипниках 32. Вал 7 с зубчатым колесом также смонтирован на роликовых подшипниках. Крышки 8 к 14 имеют войлочные уплотнения и прикреплены к корпусу и к крышке винтами. Ведомое зубчатое колесо окунается в масляную ванну и осуществляет смазку цилиндрической зубчатой пары. Роликовые подшипники смазывают периодически при их ревизии, для чего крышки 2, 8, 10, 14 снимаются. [c.373]

Цилиндрический шарнир (подшипник). Цилиндрический шарнир (или просто шарнир) осуществляет такое соединение двух тел, при котором одно тело может вращаться по отношению к другому вокруг общей оси, называемой осью шарнира (например, как две половины ножниц). Если тело АВ прикреплено с помощью такого шарнира к неподвижной опоре D (рис. 10), то точка А тела не можегг при этом переместиться ни по какому на-правл ию, перпендикулярному оси шарнира. Следовательно, реакция R цилиндрического ишрнира может иметь любое направление в плоскости перпендикулярной оси шарнира, т. е. в плоскости Аху. Для силы R в этом случае наперед неизвестны ни ее модуль R, ни направление (угол а). [c.16]

При применении шевронных колёс в комбинации с подшипниками качения, препятствующими осевой, йгре вала (роликовые подшипники — цилиндрические и, в особенности, бочкообразные и конические), зубчатые колёса не должны иметь игры в осевом направлении, что обычно достигается притиркой зубьев при постоянном осевом положении валов. Для избежания этой трудно осуществимой операции рекомендуется при применении подшипников качения указанных типов ставить косозубые колёса с небольшим углом наклона зубьев. При этом применяются подшипники, могущие воспринимать небольшую осевую нагрузку, или же рядом с цилиндрическим роликовым подшипником, принимающим на себя радиальную нагрузку, ставится обыкновенный шариковый подшипник — для восприятия осевой нагрузки. [c.312]

На листе 142 показана конструкция трехступенчатого редуктора с передаточным числом и = 196,9. Литые корпус и кр з1шка выполнены из чугуна марки СЧ35 ГОСТ 1412-79. Для вала-шестерни первой ступени опорами служат один однорядный роликоподшштник с короткими цилиндрическими роликами и два однорядных роликовых конических подшипника. Цилиндрический роликоподшипник имеет наружное кольцо [c.325]

Рис. 13.4. Конструкция типового выключающегося червяка / — рычаг выключения червяка 2 — пружинный подшипник (цилиндрическая втулка с прорезями, располоисекными в шах матном порядке) 3 — корпус 4 — эксцентриковая втулка 5 =. червяк 5 = возвратная пружина

Таким образом место контакта, а следовательно, и положение расчетной плоскости, меняется в зависимости от угла ф в случае, если кольцо подшипника цилиндрическое. При сферическом кольце или кольце со скосами (см. рис. 4.6, ж, з) расчетная плоскость всегда располагается вблизи середины кольиа. [c.46]

В соответствии с рекомендациями 3 гл. VIII выбираем третью схему опор. Учитывая, что от подшипников цилиндрических зубчатых колес не требуется повышенная жесткость, а осевые нагрузки отно- [c.475]

Изготовление пиноли. Пиноль (рис. 155, в) изготовляют из стали 12ХНЗА с последующей цементацией и закалкой до твердости fiR 58—60. После запрессовки в отверстие -пиноли подшипников цилиндрический подшипник растачивают или развертывают с припуском 0,03 мм под калибровку комплектом про-шивок. Отверстие цилиндрического подшипника притирают текстолитовым притиром с пастой ГОИ и доводят зазор между шпинделем и подшипником до 0,002—0,003 мм. [c.281]

Здесь три избыточные связи, линейные вдоль поперечной оси 2. Эти избыточные связи необходимо рассматривать в связи с конструкцией букс тележки, У тележки Даймонд подшипник закладывается в корпус буксы и передает вертикальную силу через сухарь, верхняя поверхность которого (для самоустанавливаемости подшипника) цилиндрическая с осью, перпендикулярной к оси колесной пары. [c.314]

Вторичный вал 15 дополнительной коробки спереди опирается на цилиндрический роликоподшипник, размещенный в расточке зубчатого венца вторичного вала основной коробки, сзади — на два подшипника цилиндрический роликопод-щипник и шариковый подшипник, установленные соответственно в задней стенке картера дополнительной коробки и крышке подшипника вторичного вала. [c.66]

При прогибе рессорных комплектов боковые рамы перемещаются относительно балансиров в вертикальной плоскости, а чтобы балансиры не могли сместиться по отношению к боковым рамам в поперечном направлении, они имеют направляющие. Тележка УВЗ-7 с односторонней рычажной передачей и колесной парой РУ-950 с буксами на роликовых подшипниках. Колеса тележки стальные цельнокатаные диаметром 950 мм. Ось колесной пары РУ имеет диаметр шейки 135 мм диаметр оси в середине 165 мм. Роликовые подшипники — цилиндрические 42726Л и 232726Л1 с наружным диаметром 250 мм. Масса тележки 7925 кг база тележки 3000 мм. [c.134]

Правила выполнения чертежей пружин (401) Условные изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач (402) Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колес (403), — зубчатых реек (404) — конических зубчатых колес (405) — цилиндрических червяков и червячных колес (406) — червяков и колес червячных глобоидных передач (407) — звездочек приводных роликовых и втулочных цепей (408) — зубчатых (шлицевых) соединений (409) — металлических конструкций (410) — труб и трубопроводов (411) — чертежей и схем оптических изделий (412) — электромонтажных чертежей электротехнических и радиотехнических изделий (413) — чертежей жгутов, кабелей и проводов (414) — изделий с электрическими обмотками (415) Условные изображения сердечников магнитопроводов (416) Правила выполнения документации при плазовом методе производства (419) Упрощенные изображения подшипников качения на сборочных чертежах (420) Правила выполнения чертежей печатных плат (417) — чертежей тары Правила выполнения звездочек для грузовых пластинчатых цепей (421), — чертежей цилиндрических зубчатых колес передач Новикова с двумя линиями зацепления (422). [c.363]

На рис. 458 приведены наглядные изображения, а на рис. 459 соответственно чертежи некоторых наиболее распространенных типов подщипников качения. Слева направо показаны радиальный шариковый однорядный подшипник 206 ГОСТ 038 —75, радиальный шариковый двухрядный сферический (самоустанавливающийся) подшипник 1206 ГОСТ 5720 — 75, ра-.щальный с короткими цилиндрическими роликами подшипник 206 ГОСТ 8328 — 75 и pojmKOBbiH конический однорядный подшипник 7206 ГОСТ 333 — 79 (для всех подшипников принят инутренний диаметр 30 мм). [c.313]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...