Полезное и предварительное напряжение

Полезное и предварительное напряжения [c.533]

Во-вторых, как правило, балка служит не для работы только лишь на собственный вес интенсивностью а для восприятия, кроме того, той или иной так называемой полезной нагрузки интенсивностью д . Поэтому в расчете приходится различать три стадии работы конструкции работа только на нагрузку д , работа на нагрузку д и предварительное напряжение и, наконец, работа на д , предварительное напряжение и д . На нагрузку д , расчет балки ведется как обычной железобетонной балки, в которой арматура имеет сцепление с бетоном. Разумеется, - что при назначении величины силы натяжения нужно рассчитывать на компенсацию и тех растягивающих напряжений, которые [c.313]

Выносливость сварных соединений может быть увеличена предварительным их нагружением при одновременном устранении вредных растягивающих остаточных напряжений в зоне концентрации. Иногда считают полезным создавать предварительные напряжения в тонкостенных конструкциях и подвергать их вибрации. При этом остаточные растягивающие напряжения уменьшаются на несколько десятков процентов, а сопротивление усталостным нагрузкам повышается. [c.148]

Полезно предварительное обжатие соединения до предела текучести материала винтов. Следует учитывать, что напряжения затяжки при эксплуатации могут несколько снизиться вследствие обмятия микронеровностей на стыках и релаксации напряжений в винтах. [c.117]

Заневоливание есть заключительная операция в процессе изготовления пружин, позволяющая получать полезные остаточные напряжения, и потому никакая термообработка пружин после заневоливания недопустима. Для вычисления предварительных напряжений и для выяснения изменений размеров пружин растяжения-сжатия при заневоливании необходимо располагать диаграммой сдвига используемой пружинной стали. [c.693]

Представление о конструкции высокотемпературного реактора для ГТУ мощностью 1200 МВт дает рис. 84. В сферическом корпусе из предварительно-напряженного железобетона размещены активная зона реактора, регенератор ГТУ, концевой и промежуточный охладители газа. Турбина полезной мощности расположена горизонтально. Турбокомпрессорная группа расположена вертикально. Проект выполнен специалистами ФРГ. [c.152]

Наиболее известным применением данного принципа является 1 предварительная затяжка болтов, работающих на растяжение, в результате чего значительно повышается усталостная прочность, в этом случае сам болт является критическим податливым элементом, а детали, соединенные вместе, — жестким элементом. Оказывается, что болты также являются механизмом обеспечения предварительной нагрузки. Другим примером может служить применение шпилек, болтов, втулок или заклепок, которые имеют тенденцию предварительно нагружать критическую деталь, в которую они вставлены, на растяжение по окружности это является полезным, если к ним прикладываются поперечные или срезывающие усилия. Удачное сочетание предварительно напряженной стали и бетона приводит к высокой усталостной прочности, так как знакопеременная нагрузка стремится пройти через более жесткий бетонный элемент, предварительно нагруженный на сжатие. [c.429]

Одной из задач современной теории пластичности является установление законов пластичности для общего случая произвольного изменения компонент тензора деформаций или тензора напряжений. В настоящее время построены машины, которые в состоянии производить такое сложное нагружение материала, и, следовательно, представляется возможным изучить упомянутые законы экспериментальным путем. Однако полезность некоторой предварительной теоретической схемы закономерностей теории пластичности при сложном нагружении вряд ли следует отрицать. [c.304]

В отличие от предыдущего, в п. 10 коэффициенты и не устанавливаются, а в п. 11 напряжение к подсчитывается по заданному сроку службы по формулам (87) и (89). Допускаемое полезное напряжение [ ]= = кСр. Необходимое предварительное напряжение 0о определяется из зависимости (75). [c.404]

Допускаемое полезное напряжение в ремне I/ J -Практически величина 1/С1о не постоянна и зависит от типа и толщины ремня б, диаметра малого шкива Di, скорости ремня V, предварительного напряжения Од и режима работы передачи. [c.224]

Полезная нагрузка и центробежные силы повышают общее напряжение в ремне и в той же мере отражаются на долговечности ремня, как и предварительное натяжение. Кроме того, передача полезной нагрузки сопровождается скольжением, ведет к нагреванию ремня, что также может уменьшить срок его службы. [c.122]

Более точное определение напряжений, имеющих место в работающем ремне, получается по следующему способу Штиля, Зная напряжение от предварительного напряжения, соответствующее точке Е (фиг. 15, А), и зная скорость движения ремня, подсчитав напряжение af от центробежной силы, легко получаем свободное напряжение а =ВЕ при холостом ходе, находя и суммарное напряжение (у + (у =1)0 в обеих ветвях ремня. Для выявления изменений в напряжениях при работе ремня и определения полезного напряжения Штиль пользуется частью кривой [c.277]

Цилиндрическую часть многослойного сосуда можно также получить, насаживая толстостенные обечайки и концевые фланцы с натягом на общую относительно тонкостенную трубу и сваривая их между собой кольцевыми швами. Для сохранения полезных предварительных напряжений, созданных натягом или механической обтяжкой слоев и усадкой от продольных и кольцевых швов, многослойные сосуды после сварки термообработке не подвергаются. [c.554]

Возможность коррозионного растрескивания в предварительно напряженном бетоне. Осторожность должна быть проявлена при рассмотрении вопроса о вероятности коррозионного растрескивания арматуры в предварительно напряженном бетоне, в особенности в тех случаях, когда, исходя из механических соображений, в массу вводятся хлориды. Этот вопрос разбирается в главе УП1, но невредно напомнить, что для ускорения ранних стадий затвердевания иногда применяется хлористый кальций. Нельзя рассчитывать на то, что эта хлористая соль будет безвредна для стали, находящейся под воздействием растягивающих напряжений. В настоящее время соответствующие исследования проводятся на Строительной исследовательской станции и с их результатами будет полезно ознакомиться. [c.628]

Детали машин и некоторых сооружений довольно часто подвергаются кратковременным перегрузкам и недогрузкам. Перерывы в работе детали, недонапряжения и сравнительно непродолжительные перенапряжения материала обычно оказывают положительное влияние, т. е. повышают величину предела выносливости при длительных перенапряжениях предел выносливости понижается. Безопасная величина перенапряжения при той или иной его продолжительности или, наоборот, безопасная продолжительность перенапряжения при той или иной его величине выясняется путем построения специальных кривых, называемых кривыми повреждаемости. На способах построения этих кривых мы здесь останавливаться не будем. В связи со сказанным следует отметить полезность так называемой тренировки детали — предварительной работы ее в течение определенного числа циклов при напряжениях несколько ниже предела выносливости материала. [c.557]

Весьма полезным является использование испытаний на ползучесть для предварительного выбора оптимальной- композиции шва при большом количестве исходных вариантов. В этом случае возможно проведение испытаний на ползучесть при заданном напряжении по одному образцу каждого варианта и сравнение полученных значений скорости ползучести на установившейся стадии процесса. Использование такого рода испытаний для выбора оптимальной композиции жа- [c.118]

Введение остаточных сжимающих напряжений на поверхности имеет очевидное преимущество в случае коррозии трения. Процессы типа индукционной закалки, обработки дробью, поверхностной обкатки, предварительного нагружения и упрочнение поверхности азотированием и цементацией приводятся в литературе как полезные при работе детали в условиях коррозии трения. [c.221]

Отсюда вытекает единственно возможный вид контура, а именно очертание его должно соответствовать очертанию линии главного напряжения, образующей петлю вокруг болта. Поэтому необходимо задаться предварительно каким-либо контуром выбор этот можно сделать не вполне произвольно, так как в этой области имеются уже некоторые руководящие указания, основанные на опыте относительно распределения напряжений при тех или иных формах элемента имеются и результаты испытаний до разрушения, качественное же изучение прозрачных моделей дает полезные указания на то, как избежать ряда ошибок, например, резких изменений кривизны контура, ненапряженных частей материала и т. д. Оптические исследования 6.18 действительно, указывают желательность подбора таких очертаний, при которых напряжения по среднему поперечному сечению не могли бы переходить через нуль, так как в этом случае в сечении появятся сжимающие напряжения, увеличивающие максимум напряжений у болта этого перехода через нуль можно избежать прежде всего, выбирая более полный контур без чрезмерных где-либо закруглений, с достаточным запасом материала за болтом, что дает возможность свободного раз- [c.561]

Выбирают величину напряжения от предварительного натяжения и по табл. 8U находят основное полезное напряжение ко- Выбирают коэфициенты i, Со (стр. 739) и Сз (стр. 722) и определяют допустимое полезное напряжение k = kff- i. - g. [c.741]

Задаться напряжением от предварительного натяжения и по формуле (8.16) определить исходное полезное напряжение Ко- [c.238]

Размеры сечения гибкого элемента определяют из расчета на прочность и точность с учетом некоторых практических рекомендаций. Так, обычно передаточное число / 3 диаметр малого шкива выбирают в зависимости от толщины ленты 2406. При расчете на прочность определяют возникающие в ленте суммарные напряжения растяжения и изгиба = Ор + а , где Ор = (/ о + Р ЬК) — напряжение растяжения Р — сила предварительного натяжения, р1 — полезная сила, Ь и А — ширина и толщина гибкой ленты) [c.119]

И. Выбирают величину напряжения ад от предварительного натяжения и по табл. 13 находят основное полезное напряжение кд. Выбирают коэффициенты С,, Сг (стр. 480) и Сз (табл. 7) и по формуле (46) определяют допускаемое полезное напряжение. [c.482]

С целью уменьшения собственных напряжений в некоторых случаях целесообразно производить местный подогрев соседних областей около шва. Так, при выполнении универсального стыка двутавровой балки сперва заваривают стыки полок (фиг. 17,а), затем подогревают их и заваривают стык стенки. Напряжения в стыковом шве стенки будут понижены вследствие свободной усадки благодаря укорочению стыков полок при выравнивании температуры. Точно также при заварке трещины щели полезно предварительно нагреть области Л и В (фиг. 17,6). Перед заваркой трещины концы ее необходимо закруглить (засверлить). [c.611]

После предварительного выбора размеров и разработки конструкции соединения и узла, в который оно входит, производится проверочный расчет по максимальным напряжениям смятия или на износостойкость по методике Белорусского политехнического института. При наличии аналогов с известными ресурсными показателями полезно сравнение величин трения в соединениях. [c.177]

Задаться напряжением а от предварительного натяжения 5о (см. шаг 6.27). и для выбранного типа ремня принять по табл. 6.5 допускаемое приведенное полезное напряжение 1/С1о. по табл. 6.6 поправочные коэффициенты К.1, Кч, Кз, Кк, по формуле (6.43) определить допускаемое полезное напряжение [/С1п- [c.232]

Видимо, поверхностный наклеп полезно применять для сварных соединений, сваренных из предварительно закаленных элементов. Такая обработка позволит устранить образовавшиеся после сварки растягивающие напряжения и создать на всей поверхности сварных соединений благоприятные с точки зрения коррозионного растрескивания и выносливости лри некоторых видах напряженного состояния сжимающего напряжения. [c.41]

Графическая иллюстрация полезного влияния механического снятия напряжения посредством пробного нагружения дана в работе Кихара и др. (1959 г.). Подвергаемые растяжению образцы с надрезом предварительно нагружались при +20° С, затем разрушались при —25° С и приблизительно при —50 С. Критическая температура, ниже которой разрушающее напряжение для предварительно ненагруженных образцов заметно уменьшалось, составляла приблизительно 0° С. На рис. 27 показана степень предварительного нагружения и разрушающее напряжение для каждого из пяти образцов. Во всех случаях разрушающее напряжение при отрицательной температуре равнялось или превышало напряжение при горячей предварительной нагрузке. В частности, приведем следующее заключение авторов [c.198]

У1етод создания перенапряжения при температурах пластичности с целью уменьшения влияния дефектов даже в хрупкой зоне является наименее изученным. Для этого случая имеется мало экспериментальных данных. Такие данные необходимо получить при испытаниях конструкций на снятие напряжений или простых надрезанных образцов, не имеющих сварных швов. Имеюш,иеся данные дают возможность предположить, что напряжение разрушения такого предварительно напряженного образца в условиях, когда разрушение протекает на низком уровне напряжений (например, при температурах хрупкого состояния), по меньшей мере равно, а обычно выше напряжения разрушения такой предварительно не напряженной конструкции в аналогичных условиях. Обычно напряжение разрушения так же высоко, как и предварительно создаваемое напряжение, но, по-видимому, только не в случае создания высоких предварительных напряжений. Если в конструкции суш,ествуют значительные дефекты, которые в условиях перенапряжения являются субкритическими, размеры дефекта могут несколько увеличиться. По-видимому, снижение эффекта перенапряжения под действием больших или только субкритических нагрузок является результатом такой значительной локальной текучести в вершине дефекта, что при разгрузке происходят знакопеременная текучесть, и полезные сжи-маюш,ие остаточные напряжения полностью не проявляются. В таких случаях при последуюш,ем нагружении в вершине трещины может происходить повторная текучесть, и если материал был охрупчен (например, путем деформационного старения или горячего деформирования), то может произойти разрушение. Поэтому, по-видимому (в отличие от случая механического снятия напряжений), необходимо ограничить перенапряжение, умеренно увеличив его по сравнению с эксплуатационными напряжениями (например, на 20%). Тогда, вероятно, способ механического снятия напряжений будет эффективным. [c.251]

Полезная нагрузка и центробежные силы, повышая напряжение в ремне, влияют на усталостную прочность так же, как и предварительное натяжение. Межцентровое расстояние I, связанное с длиной ремня число шкивов и скорость ремня и определяют частоту циклов напря- [c.401]

Виды вагрузок. В зависимости от продолжительности действия нагрузки разделяют на постоянные и временные. К. постоянным на-грузкай относятся вес частей зданий и сооружёний, в том числе несущих и ограждающих конструкций вес и давление грунтов (насыпей, засыпок), горное давление предварительное напряжение конструкций. Временные нагрузки делят на длительные, кратковременные я йс6бые. К временным нагрузкам, учитываемым при расчете металлических конструкций, относятся вес стационарного оборудования, емкостей, трубопроводов с арматурой и изоляцией и др. полезная нагрузка на перекрытия складов, холодильников, библиотек, архивов. театров н других подобных зданий и помещений давление газов, жидкостей и сыпучих тел в емкостях и трубопроводах в процессе их эксплуатации температурные воздействия от стационарного теплового оборудования нагрузка от оборудования и материалов на перекрытия технических этажей зданий вес производственной пыли (в случае отсутствия мероприятий по ее удалению) нагрузки от мостовых или подвесных кранов температурные климатические воздействия нагрузки от подъемно-транспортного оборудования снеговые и ветровые нагрузки, возникающие при изготовлении. перевозке и возведении конструкций, при монтаже и перестановке оборудования нагрузки от веса временно складируемых материалов, насыпного грунта и т. д. нагрузки на перекрытия жилых и общественных зданий (табл. 2.5). [c.48]

В некоторых случаях, в основном при сварке сталей с пониженным содержанием углерода и повышенном легировании (например, сталь 20ХН2), полезно не уменьшать скорость охлаждения, а, наоборот, увеличивать ее для получения в ЗТВ наряду с мартенситом значительного количества остаточного аустенита. Однако это требует большой осторожности и предварительной проверки путем сварки пробных изделий. Рациональный метод сварки рассматриваемых сталей — контактная сварка, при которой вследствие отсутствия жидкого кристаллизующегося металла и прогрева одновременно всего сечения уменьшаются уровень сварочных напряжений и опасность появления холодных трещин. [c.234]

На рис. 5 изображены графики нагрузка — прогиб среднего узла предварительно напряженной фермы арка с затяжкой пролетом 45 м. Рис. 5, а относится к ферме из сплава АМгб. рис. 5, б характеризует нарастание прогиба фермы из сплава Д16-Т. Графики отражают следующую последовательность предварительного напряжения и загрузки ферм. Затяжка сразу включена в работу фермы, затем прикладывается постоянная нагрузка, после этого производится натяжение затяжки и прикладывается полезная (снеговая) нагрузка. Сила натяжения затяжки фермы из сплава АМгб принята 50 т, а фермы из сплава Д16-Т — 45 и 30 т. [c.326]

Много полезной информации было собрано Эвансом (см. выше), Гамильтоном, Джонсом, Пироттом [112]. Однако дальнейшие сведения о предварительно напряженном бетоне, содержащем хлорид кальция, являются очень нужными. Исследования по этой проблеме проводятся на исследовательской станции по строительству в Уотфорде, а также в лаборатории по испытанию и исследованию материалов в Цюрихе. Отчеты следует изучить, когда они появятся. [c.280]

Вывод формул для напряжений, возникающих в поперечных сечениях бруса, и его углов закручивания следует проводить, предварительно четко изложив все предпосылки теории кручения бруса круглого поперечного сечения. Очень полезно использовать резиновую модель бруса с нанесенной на его поверхности сеткой линий для демонстрации характера деформаций, в частности для подтверждения справедливости гипотезы Бернулли. Также желательно показать кинофрагмент, посвященный показу кручения бруса круглого поперечного сечения. [c.105]

При решении задач о распространении трещин и, следовательно, о разрушении предварительно необходимо определить напряженно-деформированное состояние в окрестности вершины трещины или, в более общем случае, в окрестности угловых вырезов. При этом оказывается полезным асимптотическое представление решения вблизи иррегулярных точек и вычисление первых членов асимптотики. [c.42]

Современный конструктор должен использовать все знания в области разрушения и опыт проектирования конкретных видов оружия или его компонентов. Поскольку большинство практических проблем создания артиллерийского оружия связано с усложняюш ими факторами, такими, как, например, остаточные напряжения, предельная долговечность и упругопластичное поведение материала, последние достижения в области механики линейноупругого разрушения полезны только в качестве руководства в процессе предварительного выбора геометрических пропорций конструкции или на этапе создания первых образцов. В равной степени это относится и к классическим критериям разрушения п усталости. Испытания на усталостную долговечность остаются основным критерием для установления срока предельной долговечности. Современные тенденции проектирования направлены на более широкое использование методов, связанных с механикой линейно- [c.260]

Электростатическая группа визуальных методов для контроля непроводяцщх материалов на металлической подложке также дает положительные результаты благодаря предварительной пропитке капиллярных полосте дефектов ионогенным жидкостями. Впоследствии обработанные капиллярные полосгп опыляются заряженной статическим электричеством пудрой. Скопление цветных, а иногда люминесцирующих частиц над дефектами демаскирует последние. Электростатическая группа методов помимо обычной дефектоскопии оказывается весьма полезной для усиления сетки трещин в прозрачных и хрупких лаковых покрытиях, применяемых при изучении распределения напряжений в натурных деталях [19—21]. [c.495]

По данным испытаний Р. Р. Мавлютова [42], величина коэффициента полезной упругости плоских ремней повышается с увеличением напряжения в ремне. При рабочих напряжениях для прорезиненных ремней р = 0,67. При средних значениях (Vp = = 0,67 00 = 15--18 кПсм Ер р = 1200- 2003 кПсм ) рассматриваемые потери = 0,3ч-0,6%. Они возрастают с увеличением предварительного натяжения ремня и падают с повышением модуля упругости ремня при растяжении. Абсолютная величина потерь пропорциональна нагрузке. [c.104]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...