Нагрузка временная

По времени действия внешние нагрузки (силы) разделяются на постоянные и временные. Собственный вес здания — это постоянно действующая нагрузка поезд, идущий через мост, — это нагрузка временная. [c.9]

Совершенно иные критерии существуют для грузовых автомобилей. Внешний вид здесь не доминирует гораздо более важным является возврат капиталовложений. Скорость возврата зависит от затрат на приобретение автомобиля, его эксплуатационных расходов, долговечности, полезной нагрузки, времени простоя и затрат на ремонт. По совокупности этих факторов пластик, упрочненный стекловолокном, наиболее выгодный материал. Вполне вероятно, что потребители будут отдавать предпочтение упрочненным пластикам, исходя из опыта его эксплуатации в других изделиях. Например, стеклопластик хорошо зарекомендовал себя в катерах и яхтах, рыболовных удилищах. Кроме этого, широкое использование композиционные материалы нашли в авиационно-космической технике. В связи с этим можно ожидать, что по мере установления стандартов на материал, накопления опыта его [c.17]

Усталость — это полная потеря свойств (или разрушение) элемента конструкции, наступившая после действия на него переменной нагрузки, максимальная амплитуда которой по величине меньше статической, монотонно прикладываемой нагрузки, вызывающей разрушение этого элемента. Процесс разрушения и усталости металлов зависит от состава, особенностей металлургического процесса, геометрии образца (элемента конструкции), вида нагрузки, времени и условий внешней среды. Для композитов число влияющих параметров необходимо увеличить по крайней мере вдвое из-за наличия в материале двух фаз. Более того, необходимо также учесть и влияние поверхности раздела, что приведет к еще большему усложнению задачи. Конечно, ни одна приемлемая модель для предсказания процесса разрушения не мол<ет одновременно включить все вышеупомянутые параметры. Действительно, невозможно себе представить систему черного ящика , у которого на входе — весь комплекс переменных параметров, а на выходе — только скорость роста разрушения и время достижения предельного состояния. Поэтому не существует единого подхода для определения усталостного разрушения для металлов (которые по крайней мере при макроскопическом подходе рассматриваются как однородные). Для композитов проблема тем более усложняется вследствие присущей им неоднородности. Усталости композитов посвящены многочисленные работы. Достижения и современные тенденции в этой области обобщены в работах [49, 50]. [c.84]

Для измерения микротвердости при повышенных температурах в одном из исследовательских центров компании Дженерал Электрик (США) разработана установка GE —NSP, на которой испытания можно проводить в интервале температур от 10 до 1400 " С. Установка рассчитана на дистанционное управление, что позволяет исследовать на ней радиоактивные материалы. Твердость измеряют при нагрузках до 1 кгс, для определения нагрузки используют балку постоянной жесткости с тензодатчиками. Регулирование температуры, нагрузки, времени выдержки индентора под нагрузкой, а также процесс вдавливания индентора производятся автоматически. [c.114]

Прежде всего необходимо договориться с дежурным инженером станции о размере сбрасываемой нагрузки, времени сброса и сигналах, передаваемых по машинному телеграфу на главный щит управления и обратно. [c.284]

Таким образом, одной из основных задач прочностной надежности является определение при известных эксплуатационных нагрузках времени до разрушения конструкций. [c.18]

То обстоятельство, что коэфициент тяги tpg выбран в качестве базы для назначения рациональных режимов работы и способов использования ремней, не означает, что приводные ремни не могут кратковременно нести нагрузку, соответствующую участку кривой скольжения за сро и даже до полного буксования (tfj gx),—при пусковых нагрузках, временных перегрузках и т. п. [c.451]

При испытаниях получен расход топлива на номинальном режиме на 5,17% ниже гарантийного. Установка работает на дизельном топливе класса А по английскому стандарту. При внезапном падении нагрузки временное повышение скорости вращения вала не превышает 5%. [c.35]

В вахтенном журнале записывают сдачу и приемку дежурства, время растопки, пуска в работу и остановки котла, замеченные неполадки и дефекты оборудования, изменение графика нагрузки, времени продувки котла и ее продолжительности. [c.172]

Допустимые напряжения для расчетов на прочность должны быть выбраны так, чтобы разрушение различных деталей сооружения или недопустимое остающееся удлинение не имели места. Они зависят, следовательно, от рода нагрузки (временное сопротивление при статической нагрузке, то же при переменной и то же при колебательной, стр. 6). [c.14]

Данные экспериментального исследования динамического равновесия процессов разрушения и восстановления приведены на рис. 103, где по оси ординат отложен параметр, пропорциональный площади вторичных структур (электрохимический потенциал), а по оси абсцисс — значения скачкообразно меняющейся нагрузки. Временные срывы кривой характеризуют переходные процессы. Последний срыв соответствует выходу процесса из области устойчивости. [c.190]

ПРУЖИНА. Упругий элемент машины или механизма, который, деформируясь под действием внешней нагрузки, временно накапливает энергию, которую он возвращает почти полностью при восстановлении своей первоначальной формы. [c.95]

Асинхронные электродвигатели хорошо переносят колебания нагрузки. Временная перегрузка электродвигателя в 2—2,5 раза изменяет частоту вращения на 10—15 %. При пуске электродвигателя пусковой ток превышает номинальный в 4—8 раз. [c.71]

В дополнительные сочетания будут входить постоянные, временные, длительно действующие и все возможные кратковременные нагрузки. В особые сочетания будут входить постоянные нагрузки, временные, длительно действующие, одна или две кратковременные нагрузки, одна из особых нагрузок (монтажная, аварийная, ударная или от сейсмического воздействия). При этом следует учитывать, что на одном и том же участке невозможно одновременное действие нагрузок а) от веса людей и снеговой нагрузки б) от веса людей и подвижного состава на путях станций. [c.477]

II стадия—остальная часть постоянной нагрузки, временная нагрузка Н 13 и толпа. ......... [c.316]

При разработке схем автоматического управления прессами первоначальное значение имеет правильный расчет и исследование динамики главного электропривода, так как от этого зависит производительность и время безаварийной работы пресса. Кроме того, по результатам исследования поведения электропривода во время переходных процессов выявляется соответствие расчетных параметров привода заданным технологическим условиям допустимой величине падения скорости и максимальной величине момента на валу двигателя в момент пика нагрузки, времени переходного процесса и т. п. [c.210]

Переходное время определяется С/ постоянной времени диода и его нагрузки, временем переноса носителей внутри диода и временем рекомбинации. [c.327]

Навесная сборка железобетонных эстакад 73—74 Навесное бетонирование пролетных строений 39 Нагрузки временные 18—23 [c.441]

Как следует из уравнения, зависит от реализуемой мощности, значений эффективных к. п. д. на различных нагрузках, времени работы на холостом ходу и под нагрузкой, расходов топлива на холостом ходу. Сравнительную оценку эксплуатационной экономичности двигателей магистральных локомотивов произведем при следующих условиях мощность реализуется по статистическим данным (см. рис. 140) эффективный к. п. д. изменяется от мощности по данным рис. 150 холостой ход составляет 40 % всего времени работы двигателя. По опытным данным, расходы топлива дизелями на холостом ходу со- [c.248]

Найдем вероятность того, что в течение данного времени будет не более заданного числа выбросов. Особый интерес представляет, нагрузки представляют собой случайные функции. Но и в этом случае желательно создать такую методику расчета элементов конструкций, которая заранее учитывает требуемую надежность. [c.57]

Пружины. Это детали, служащие для временного накопления энергии за счет упругой деформации под влиянием нагрузки. При прекращении действия нагрузки пружины отдают накопленную энергию и восстанавливают свою первоначальную форму. Пружины применяют для поглощения энергии удара, виброизоляции, приведения в движение механизмов, измерения усилия и т. д. [c.279]

Согласно данным [Л. 64] установка на стенках канала проволочных спиралей приводит к увеличению времени пребывания и концентрации падающих частиц. Однако с увеличением удельной нагрузки Gt/Q распределение частиц становится все более неравномерным с максимумом по оси канала. [c.254]

На рис. 337 приведена общая форма зависимости прочности от продолжительности приложения нагрузки при разных температурах. Такого вида диаграммы справедливы для многих металлов и сплавов, так что представленную зависимость следует рассматривать в принципе как общую для металлов. Как видно из диаграммы, при пониженной температуре прочность металлов мало зависит от продолжительности воздействия нагрузки. Так, при напряжении несколько ниже Ов (на диаграмме обозначено X) разрушение произойдет лишь через несколько десятков лет > 10 с). При более высоких температурах зависимость прочности от времени воздействия нагрузки становится сильнее (что видно по возрастанию угла наклона прямых). Наконец, выше некоторых температур прочность так быстро снижается с увеличением продолжительности испытания, что указание одного значения прочности без одновременного указания продолжительности воздействия нагрузки уже лишено технического смысла. Действительно, если при /4 (рис. 337) напряжение 04 вызовет разрушение через 10 с, то напряжение Oi вызовет разрушение уже через 10 с, т. е. в 10 000 раз быстрее. [c.452]

Следовательно, если учитывать фактор времени, то прочность металла есть характеристика, называемая длительной прочностью. Длительная прочность — это предел прочности (временное сопротивление) при данной длительности испытания или напряжение, вызывающее разрушение при данной продолжительности воздействия нагрузки. Длительная проч- [c.452]

Для определения прочности при статических нагрузках образцы испытывают на растяжение, сжатие, изгиб и кручение. Испытания на растяжение — обязательны. Прочность при статических нагрузках оценивается временным сопротивлением а и пределом текучести СГ - о — это условное напряжение, соответствующее наибольшей нагрузке, предшествующей разрушению образца — напряжение, при котором начинается пластическое течение металла. На рис, 1.4 представлен типовой образец прямоугольного сечепия для испытаний на растяжение. [c.9]

Ковкий чугун обладает высоким временным сопротивлением (300 -630 МПа), относительным удлинением (2—12 %) и твердостью (ИВ 149—269) высокими износостойкостью и сопротивлением ударным нагрузкам, хорошо обрабатывается резанием. [c.163]

Углеродистые литейные стали обладают высокими временным сопротивлением (400—600 МПа), относительным удлинением (10— 24 %), ударной вязкостью, достаточной износостойкостью при ударных нагрузках. Основной элемент, определяющий механические свойства углеродистых литейных сталей — углерод. [c.165]

Предел текучести требует очень тщательного определения, но для наших целей его можно приравнять напряжению (обычно немного большему, чем предел пролор-циональности), начиная с которого удлинения начинают возрастать почти без изменения нагрузки. Временное сопротивление, вычисленное так, как указано в 141, является тем (номинальным) напряжением, при котором материал разрушается ). [c.186]

Гидромуфта ТМ-25 имеет достаточно хорошие предохра1штельные свойства прп медленных изменениях нагрузки (перегрузочный коэффициент Л ном = = 2,2. При резком увеличении нагрузки временные перегрузки возрастают ( динамическая надбавка ). [c.295]

Гидромуфта ТП-345 имеет достаточно хорошие предохранительные свойства при медленных нзме1[ениях иагрузки (перегрузочный коэффнциент М оя = = 1,8—2). При резком увеличении нагрузки временные перегрузки возрастают ( динамическая надбавка ). [c.297]

Гидромуфта ТС20В имеет достаточно xopoujne иредохранительные свойства нрн медленных изменениях иагрузки. При резком увеличении нагрузки временные перегрузки возрастают ( динамическая надбавка ). [c.306]

Создание предварительного напряжения, сохраняющегося в ненагруженном состоянии за счет самона-пряжений, возможных в статически неопределимой системе. В этом случае самонапряжение создается либо путем регулировки длин, углов поворота, положений опор и т. п., либо за счет временных пригрузок различных элементов несобранной еще системы и замыкания ее под нагрузкой (временный пригруз после замыкания системы, как правило, удаляется). [c.158]

Под квазистатическими задачами будем понимать задачи, в которых случайные факторы описываются при помощи конечного числа случайных величин. Такие задачи часто встречаются при расчете реальных конструкций. Здесь важно отметить, что область применения квазистатичес-ких методов не ограничивается теми случаями, когда нагрузки изменяются медленно (квазистатически). Если случайные динамические нагрузки могут быть представлены в виде детерминированных функций времени, зависящих от конечного числа случайных величин, то методы решения квазистатических задач могут и здесь оказаться весьма эффективными. [c.4]

Поставим задачу на элементы конструкции действует нагрузка, которая представляет собой случайную функцию времени, вероятностньхе характеристики которой известны. Требуется определить размеры поперечного сечения конструкции исходя из заданной надежности. [c.57]

Серый чугун обладает высоким временным сопротивлением (100— 450 МПа), повын1енной твердостью (НВ 140—283), малым относительным удлинением (6 = 0,2- -0,5 %). Вследствие низкой пластичности этот чугун не используется для деталей машин, работающих при ударных нагрузках. Однако серый чугун хорошо работает нри [c.157]

Прикладная механика твердого деформируемого тела Том 1 (1975) -- [ c.25 , c.210 ]

Сопротивление материалов (1976) -- [ c.17 ]

Краткий курс сопротивления материалов Издание 2 (1977) -- [ c.17 ]

Сопротивление материалов Издание 3 (1969) -- [ c.10 ]

Сопротивление материалов Издание 13 (1962) -- [ c.18 ]

Сопротивление материалов (1964) -- [ c.9 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...