Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Перенапряжение материала

При малом диаметре образца объем материала с зоной перенапряжения материала доминирует, что может способствовать квазихрупкому разрушению с минимальной затратой энергии в соответствии с соотношением (2.5). Процесс порообразования перед вершиной надреза одновременно завершается соединением пор с вершиной надреза и между собой в срединных слоях образца. С возрастанием диаметра образца доля перенапряженного материала в вершине надреза уменьшается по отношению ко всему сече нию образца и ее влияние на вязкость разрушения перестает быть существенным. Вот почему начиная с некоторого диаметра образца приращение энергии на процесс распространения трещины не происходит и вязкость разрушения становится независимой от размера сечения.  [c.105]


Условие (2.16) учитывает одновременно изменение раскрытия вершины трещины из-за перенапряжения материала через поправку f(ku/ki) и изменение размеров зоны пластической деформации через поправку / а/г ). Предел текучести материала в уравнении (2.20) отвечает условию одноосного растяжения.  [c.112]

Кольца из маслостойкой резины вводят в канавки посредством монтажных конусов, устанавливаемых на днище поршня. Чугунные поршневые кольца перед постановкой в канавки разводят специальными щипцами (см. стр. 398). Развод этих колец во избежание перенапряжения материала должен быть строго ограничен.  [c.497]

Усталостные трещины, являющиеся основным видом повреждения рамы, зарождаются преимущественно у края полок или у отверстий под заклепки, развиваясь примерно в перпендикулярных к кромкам направлениях. На лонжеронах эти трещины быстро прогрессируют и приводят к полной поломке. На поперечинах зародившиеся при сравнительно небольшом пробеге (иногда 5-10 тыс. км) трещины часто не развиваются дальше или весьма медленно увеличиваются на длительном пробеге. Это, по-видимому, объясняется технологическим первоначальным перенапряжением материала, которое дает более высокие концентрации напряжений на поперечинах, чем на лонжеронах, при внешних воздействиях. После образования трещины на поперечине, это напряжение снимается.  [c.129]

Детали машин и некоторых сооружений довольно часто подвергаются кратковременным перегрузкам и недогрузкам. Перерывы в работе детали, недонапряжения и сравнительно непродолжительные перенапряжения материала обычно оказывают положительное влияние, т. е. повышают величину предела выносливости при длительных перенапряжениях предел выносливости понижается. Безопасная величина перенапряжения при той или иной его продолжительности или, наоборот, безопасная продолжительность перенапряжения при той или иной его величине выясняется путем построения специальных кривых, называемых кривыми повреждаемости. На способах построения этих кривых мы здесь останавливаться не будем. В связи со сказанным следует отметить полезность так называемой тренировки детали — предварительной работы ее в течение определенного числа циклов при напряжениях несколько ниже предела выносливости материала.  [c.557]

Самое незначительное отверстие в центре диска обусловливает появление по краям отверстия напряжений, вдвое больших тех, которые были получены для сплошного диска. Мы здесь встречаемся опять с таким же явлением местного перенапряжения материала, как и в ранее рассмотренном случае растяжения полосы, ослабленной отверстием.  [c.243]

Отметим здесь еще одно обстоятельство, играющее весьма существенную роль при назначении допускаемых напряжений, именно явление перенапряжения материала в местах резкого изменения сечения вала. Если в круглом валу сделать полукруглую выточку небольших размеров (рис. 8, а), то в наиболее глубоких точках этих  [c.254]


Для всех материалов, изделий и конструкций предусмотрены правила хранения на складе (рис. 164). Положение и способ опирания грузов не должны вызывать перенапряжения материала и остаточных прогибов. При укладке плашмя железобетонных элементов рабочая арматура должна быть обращена вниз.  [c.192]

Разброс значений толщины полимерной детали вдоль заклепочного шва оказывает большое влияние на процесс клепки и прочность соединения. Длина стержня заклепки для замыкающей головки должна назначаться применительно к номинальной толщине детали из ПКМ. При толщине детали, большей номинальной, образуется неполная головка, а при толщине детали, меньшей номинальной, — увеличенная, что вызывает перенапряжение материала. Поэтому при конструировании ответственных соединений необходимо либо установить допуски на толщину детали, либо сохранить постоянной длину стержня заклепки для замыкающей головки.  [c.166]

При подготовке к клепке хрупких ПМ типа ПС, полиакрилатов, необходимо обеспечить расположение осей отверстий под прямым углом к поверхности детали, чтобы исключить локальные перенапряжения материала. Из зоны контакта соеди-  [c.166]

Мы видим, что лишь у места приложения сил получается значительное перенапряжение материала Отступая от места приложения сил на расстояние, равное ширине полосы, можно с достаточной точностью считать распределение напряжений равномерным и применять формулу (d).  [c.112]

При давлении воздуха в шине ниже нормы ускоряется также износ протектора покрышки, несмотря на увеличение площади контакта шины и уменьшение среднего удельного давления ее на дорогу. Это явление объясняется увеличением деформации беговой поверхности шины, вследствие чего возрастает неравномерное распределение нагрузки по площади контакта, средняя часть протектора несколько разгружается и он как бы прогибается внутри шины, отчего в плечевой зоне протектора повышается нагрузка, вызывающая перенапряжение материала. В результате протектор сильно изнашивается в плечевой зоне и меньше в середине.  [c.106]

Чем тоньше изоляционный слой (подшаботная прокладка),, тем меньше его податливость и больше сила удара и соответственно сжимающее напряжение в слое таким образом, толщина подшаботной прокладки должна быть достаточна для того, чтобы напряжения в ней не превысили допускаемых. Эти соображения часто не принимали во внимание и применяли слишком тонкие прокладки. Когда они разрушались, из этого делали вывод о непригодности примененного материала. В действительности же причина этих повреждений заключалась не в материале, а в недостаточной толщине слоя прокладки, что приводило к перенапряжению материала. Так, например, даже в тяжелых молотах применяли подшаботную прокладку из прессованного войлока толщиной только 2 см в результате перенапряжения  [c.126]

В процессе эксплуатации в тепловозе по тем или иным причинам возникают повреждения и отказы различного характера. Одни из них появляются внезапно (внезапные отказы или повреждения) и являются результатом перенапряжения материала, трещин, задиров и т. п., другие обусловливаются повреждением или отказом взаимосвязанных элементов оборудования (зависимые отказы или повреждения), третьи возникают из-за постепенного изменения одного или нескольких заданных параметров (постепенные отказы или повреждения).  [c.18]

Способы укладки зависят от назначения изделий и конструк- ций, методов строповки и монтажа. Положение и способ опирания изделий и конструкций не должны вызывать перенапряжения материала. Различают три способа укладки изделий (конструкций) горизонтальный (на ребро и плашмя), вертикальный и наклонный (табл. Н1.17). Элементы, укладываемые плашмя, должны располагаться рабочей арматурой вниз. Изделия и конструкции следует размещать на складе таким образом, чтобы их маркировка легко читалась со стороны прохода или проезда, а монтажные петли были обращены кверху. Каждый элемент должен опираться на две инвентарные подкладки, уложенные строго одна на другой поперек элемента. При складировании лестничных маршей прокладки укладывают вдоль элемента, поперек гребня и ступенек. Верхние элементы не должны опираться на подъемные петли элементов, расположенных ниже. Панели, фермы и другие железобетонные конструкции не должны прислоняться к стенам монтируемых зданий. Изделия с офактуренной поверхностью рекомендуется устанавливать и хранить так, чтобы была исключена возможность повреждения законченных отделкой поверхностей, для чего необходимо применять мягкие прокладки, прикрепленные к деревянным рейкам.  [c.109]


Изделия и конструкции укладывают в штабель (табл. 111.20) с соблюдением следующих требований положение и способ опирания элементов не должны вызывать перенапряжения материала и образования трещин элементы не должны соприкасаться с грунтом первый ряд элементов опирают на подкладки, а между последующими рядами размещают прокладки по одной вертикали с подкладками по адки под штабелем не должны мешать отводу атмосферных осадков с территории склада элементы, укладываемые плашмя, должны располагаться рабочей арматурой вниз верхние элементы не должны опираться на подъемные петли элементов, расположенных ниже.  [c.121]

Средние прессовые посадки передают примерно вдвое меньшие крутящие моменты чем тяжелые при тех же условиях, и применяются взамен тяжелых прессовых посадок в случаях, когда последние вызывают перенапряжения материала.  [c.61]

В местах вероятного перенапряжения материала рекомендуется устанавливать ребра жесткости или другие усиливающие элементы.  [c.376]

Для того, чтобы редкое расположение поперечных связей не вызывало излишнего перенапряжения материала самого бокового листа, в зоне расположения поперечных связей размещается стык потолочного и бокового листов кожуха. Стык этот, как мы знаем, осуществляется с двумя накладками,—наружной и внутренней при клепаном кожухе (показано на фиг. 42), или с одной внутренней,—при сварном кожухе, как показано на фиг. 40. Располагая нижний ряд поперечных связей по самой стыковой линии и накладки симметрично по отношению к стыку, мы тем самым создаем достаточную жесткость участков листов, расположенных в промежутках между смежными связями. Рассматривая правую проекцию фиг. 40, мы замечаем, что участок, расположенный под нижним рядом поперечных связей, укреплен внутренней накладкой на значи-  [c.99]

Для того, чтобы избежать перенапряжения материала при изгибе труб согласно чертежу, а также и для устранения завихрений протекающего по трубе пара минимальный радиус загиба желательно иметь  [c.256]

Так делали для ограничения взаимных перемещений дышел в горизонтальной плоскости считалось, что иначе валики и втулочки, в которых они расположены, испытывают большое перенапряжение материала при случайных изгибах системы дыше-л в горизонтальной плоскости, неизбежных в самом процессе сборки системы спарников и навески ее на сцепные пальцы. Удлиненная вилка под такой хвостовик показана на фиг. 354. Теперь от такого усложнения отказались без всякого ущерба для дела п делают короткие хвостовики (СМ. напр. фпг. 355).  [c.393]

Все эти нагрузки действуют, конечно, не одновременно, но случайно может быть совпадение большинства из них. Ось должна безопасно выдержать и такие случайные перегрузки без вредных перенапряжений материала. Если величину многих сил и реакций мы можем подсчитать с достаточной степенью точности, то воздействия пути на шейку оси мы подсчитать не можем, так как никогда не может быть заранее известна величина удара, испытываемого шейкой, например, при неисправных или сильно изношенных рельсах, стыках, крестовинах и т. д.  [c.488]

Заклепки меньшего диаметра, чем определяемый по формуле (2), плохо проковываются и могут прогнуться в отверстии (рис. 29, о). При расклепывании заклепок большего диаметра можно вызвать перенапряжение материала соединяемых деталей.  [c.38]

В большинстве случаев допускаемые напряжения при кручении принимают в зависимости от допускаемых напряжений при растяжении того же материала. Например, для стали [т] 0,5 [а], для чугуна [т]а[сгр ]. В практике инженерных расчетов считают возможным допускать перенапряжение материала до 3 — 5%.  [c.33]

Перенапряжение ионизации кислорода зависит от катодной плотности тока, материала катода, температуры и пр.  [c.233]

Присутствие концентраторов отнюдь не всегда представляет собой опасность для работоспособности конструкции. Во-первых, влияние концентраторов на деформацию всего упругого тела вследствие их малых размеров незначительно, поэтому при расчете упругих смещений в конструкции влияние концентраторов можно не учитывать. Во-вторых, при статическом однократном нагружении сооружения или механизма, выполненного из пластичного материала, появление текучести в зоне концентратора не представляет опасности. Действительно, остаточная деформация, возникающая в малом объеме перенапряженного материала в зоне концентрации, не может вызвать остаточной деформации всего сооружения и, следовательно, повлиять на его проектные размеры. Эта местная деформация приведет лишь к некоторому изменению картины напряженного состояния в зоне концентрации. В результате максимальное напряжение не будет превышать предела текучести, но зато несколько увеличится напряжение в другн.х точках расчетного сечения.  [c.166]

В срединной части образца трещина не развивается и останавливается сразу же после перегрузки. Этот факт экспериментально был продемонстрирован в работе [23] и подтвержден результатами фрактографических исследований [64]. Возникновение схватывания по скосам от пластической деформации приводит к тому, что новое продвижение трещины у поверхности образца в пределах скосов от пластической деформации реализуется только после того, как в срединной части образца произойдет некоторое продвижение трещины. Схватывание, возникшее при низкоамплитудных вибрациях, не устраняется без дополнительного усилия. Оно возникает в результате страгивания трещины в срединных слоях. У поверхности создается требуемый уровень перенапряжения материала, при котором становится возможным преодоле-  [c.434]

Перенапряжение материала знакопеременными нагрузками способствует образованию трещин в наиболее слабоориентированных (по отношению к направлению действия нагрузки) зернах, что вызывает быстрый излом металла. Невысокий нагрев перенапряженных деталей несколько повышает предел усталости. Это происходит вследствие старения стали, которое компенсирует потерянную прочность.  [c.138]

Пружины применяются в машинах для ослабления действия ударов. Поэтому при проектировании пружин необходимо исходить из условий не только их прочности, но и из условия их работоспособности, т. е. учитывать то количество работы, которое пружина может принять без перенапряжения материала ). Наипростейший случай пружины — призматический стержень, находящийся поддей-ствием растягивающих или сжимающих сил. Его работоспособность на единицу объема равна alpJ2E. Для случая чистого сдвига (скручивание тонкой трубы) удельная работоспособность равна Тдоп/2 . Практически работоспособность пружин можно выразить одним из следующих выражений  [c.619]


Для стальных прокатных профилей точное соблюдение этого условия часто оказывается невозможным, поскольку они изготовляются по установленным ГОСТами сортаментам и имеют определенные геометрические характеристики поперечных сечений (площади и др.). Поэтому вычисленные в результате расчета необходимые сечения во многих случаях значительно отличаются от табличных, вследствие чего во избежание недопустимого перенапряжения материала приходится принимать сечения профилей, большие расчетных, что нередко влечет за собой недонапряженне материал ла, выше установленного нормами,  [c.42]

Когда при переходе за предел упругости напряжения по диаграмме напряжений—деформаций для мягкой стали возрастают, то этим вновь создаются условия для возвращения изогнутой балки в состояние устойчивого равновесия. Однако, даже еслп принять во внимание упрочнение согласно реальной кривой напряжений—деформаций, то все же указанное состояние изгиба следует признать опасным, так как оно сопровождается сильными месттагми перенапряжениями материала в средней части балки  [c.421]

Повышение термической стойкости за счет образования микро-грещин проявляется также и в спекшихся изделиях. Например, с одной стороны, быстрый рост в узком температурном интервале (1250—1450°) вытянутых кристаллов корунда при введении добавок ТЮ2 сопровождается некоторым разрыхлением структуры и повышением термической стойкости. Аналогичные явления наблюдаются и при одновременной рекристаллизации двух кристаллических форм 2гОг—кубической и моноклинной (см. стр. 391). С другой стороны, значительные различия в величине термического расширения отдельных кристаллических составляющих или стеклофазы при определенных условиях может привести к перенапряжению материала, что ведет к снижению его термической стойкости.  [c.146]

Грузов не должны вызывать перенапряжение материала (табл. 18, рис. 158 и 159). При укладке плашмя железобетонных элементов рабочая арматура должна быть обращена вниз. Грузы на складе размещают так, чтобы их маркировка легко читалась со стороны прохода или проезда, а монтажные петли были обращены кверху. Каждый элемент груза должен опираться на две инвентарные подкладки, которые располагаются поперек элемента. По вертикали эти подкладки должны быть строго одна над другой. Для лестнич-  [c.285]

При ко нстру1иро1вании и зксплуатации аппа ратуры, из фаолита рекомендуется предупреждать в конструкциях возникновение внутренних напряжений для этого следует избегать переходов, лишних отверстий, пазов, надрезов. В местах, гдг возможно перенапряжение материала, рекомендуется устанавливать ребра жесткости и другие усиливающие элементы.  [c.366]

На фиг. 78 показана конструкция балластного бака емкостью 2000 л. Обичайка этого бака составная, сваренная из отдельных листов. Для создания каркаса края каждой цилиндрической части обичайки отбортованы. Отдельные части обичайки склепываются в поперечном направлении при помощи заклепок (см. узел А на фиг. 78), а затем шов проваривается. В целях поглощения температурного удлинения материала при сварке произведена риф-товка каждого шва. Расстояние между рифтами принято 50—60 мм. Днища в местах присоединения к обичайке имеют плавный переход, радиус которого принят 0,25 диаметра бака. Делается это для предотвращения местных перенапряжений материала вследствие меняющейся кривизны.  [c.80]


Смотреть страницы где упоминается термин Перенапряжение материала : [c.111]    [c.112]    [c.181]    [c.234]    [c.7]    [c.63]    [c.385]    [c.222]    [c.57]    [c.274]    [c.275]    [c.195]   
Справочник авиационного инженера (1973) -- [ c.138 ]



ПОИСК



Перенапряжение



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте