Качество моечных работ

Отпуск—Виды отпуска 257 —Назначение 256 — Структуры 257 Очистка деталей от загрязнений 55, 56 — Качество моечных работ 56 [c.472]

Качество моечно-очистных работ оценивается степенью удаления всех видов загрязнений с ремонтируемых объектов, а эффективность — трудовыми затратами и культурой производства. [c.56]

Эффективность и качество моечно-очистных работ [c.105]

Качество моечно-очистных работ может быть значительно улучшено за счет использования новых эффективных моющих растворов и высокопроизводительных устройств. Новые моющие растворы должны обладать высокой моющей способностью по отношению к различным видам загрязнений, обеспечивать их быстрое удаление, не оказывать вредного воздействия на детали и быть безопасными для работающих. В новых моющих устройствах должны использоваться интенсифицирующие факторы — вибрации, ультразвуковые колебания, твердые очищающие компоненты в моющих составах и пр. [c.24]

Техническое обслуживание автомобилей может быть организовано тупиковым или поточным методом. При тупиковом методе все работы каждого вида технического обслуживания выполняются на одном посту (за исключением уборочно-моечных работ). При поточном методе все работы технического обслуживания выполняются на нескольких последовательно расположенных постах. Работы разбиваются по отдельным постам так, чтобы продолжительность пребывания автомобиля на каждом посту была одинаковой. Поточный метод приводит к сокращению простоев автомобилей, повышению производительности труда рабочих и качества технического обслуживания. [c.235]

Качество моечно-очистных работ оценивается степенью удаления всех видов загрязнений. Контроль осуществляется визуально (осмотром), протиранием бумагой или салфетками, проверкой на смачивание, освещением ультрафиолетовыми лучами, облучением радиоактивными изотопами, взвешиванием, измерением краевого угла капли жидкости, определением электрического сопротивления, колориметрическим и спектральным анализом раствора после контрольной мойки. [c.135]

Разборочно-моечные процессы в авторемонтном производстве играют большую роль в обеспечении высокого качества и экономической эффективности ремонта автомобилей. Разборка автомобилей и последующая очистка и мойка деталей от всевозможных загрязнений являются своеобразной заготовкой деталей в авторемонтном производстве для сборочного и восстановительных участков (цехов). Поэтому от качества разборочно-моечных работ зависит сохранность деталей и доля их годности для повторного использования (детали с допустимым износом) и восстановления. Установление же долей годности и восстановления в большей мере зависит от чистоты деталей. По исследованиям И. Н. Маслова [61] за счет совершенствования разборочно-моечных работ доля повторного использования подшипников может быть увеличена на 15—20%, кронштейнов на 5—45%, нормалей на 25—45% и др. Отсюда следует большая экономическая значимость разборочно-моечных работ, не говоря уже о роли этих работ в повышении общей производственной культуры производства. Разборочные работы являются наиболее трудоемкими и недостаточно оснащенными современным оборудованием, поэтому для снижения трудоемкости и повышения качества необходимо всемерное развитие их механизации. Использование средств механизации разборочных работ в известной мере сдерживалось из-за отсутствия специального меха- [c.166]

Высокое качество моечно-очистных работ, играющих, как отмечалось, большую роль в повышении качества ремонта автомобилей, может быть достигнуто лишь при многостадийной мойке автомобиль—агрегат— деталь. [c.169]

Качество моечно-очистных работ оценивается степенью удаления всех видов загрязнений. Контроль осуществляется визуально (осмотром), протиранием бумагой или салфетками, проверкой на смачивание, освещением ультрафиолетовыми лучами, облучением радиоактивными изотопами, взвешиванием, измерением краевого угла капли жидко- [c.80]

С повышением качественных характеристик машиностроительной продукции — деталей, узлов, изделий — повышаются и требования, предъявляемые к ее очистке от различного рода загрязнений. Качество очистки решаюш,им образом влияет на прочность, а следовательно, и долговечность защитных покрытий. Надежность работы точных приборов, выполняемых по 1-му классу точности, немыслима без высокого качества промывки входяш,их в них деталей и узлов. Внедрение в производство совершенных процессов мойки и очистки позволяет повысить качество сборки и увеличить срок службы деталей, а значит, и машин в целом. Актуальность вопросов (очистки) вызвала появление много нового в моечной технике как в области конструирования, так и рецептур моющих составов. В отечественной и зарубежной литературе можно найти описания новых достижений в данной области, однако они носят разрозненный характер. Нередко моечные установки, спроектированные и эксплуатирующиеся на одном предприятии, бывают интересны и для других предприятий. В связи с этим распространение опыта имеет важное значение. [c.5]

Повышение качества ремонта требует непрерывного совершенствования всех составляющих технологического процесса капитального ремонта, автомобилей. Недооценка моечно-очистных работ при ремонте автомобилей приводит к тому, что грязь от разобранных автомобилей разносится по всем участкам и попадает в собираемые узлы и агрегаты, что приводит к снижению срока службы. [c.27]

Моечно-очистные работы-представляют собой, ряд многостадийных операций мойки и очистки объектов ремонта, способствующих повышению качества ремонта, обеспечению необходимых санитарно-гигиенических условий работы разборщиков и повышению производительности их труда. [c.52]

Особо велико влияние моечно-очистных работ на качество и ресурс отремонтированных автомобилей и их агрегатов. Проведенные исследования показывают, что только за счет повышения [c.52]

Выбор способа обезжиривания и очистки деталей, узлов и агрегатов зависит от многих факторов, в том числе от вида загрязнений, требуемой степени очистки, состава и концентрации применяемых при мойке компонентов, воздействия моющего раствора на обрабатываемую поверхность, степени безопасности при работе и экономической эффективности. Следовательно, во всех случаях необходимо растворы, пасты, препараты, механизированные моечные установки испытывать на отдельных деталях, выбирать оптимальные условия получения высокого качества очистки, а затем решать вопрос о внедрении способа обезжиривания, конструкции моечного оборудования. [c.8]

Определение периодичности обслуживания по изменению внешнего вида. По внешнему виду и характеру загрязнения подвижного состава можно определить периодичность проведения уборочных и моечных операций при работе в данных условиях эксплуатации, а также ряда крепежных работ (гаек дисков колес, стремянок рессор и др.). Внешний вид используется в качестве простейшего критерия для определения периодичности замены масел для двигателя (капельная проба) в ряде автохозяйств и лабораторий [53]. [c.48]

Моечная машина ММЧ-1 (конструкция В. Д. Чистякова) циклического действия работает по следующему принципу. Детали, подлежащие очистке, укладывают в корзину поворотного стола. В процессе очистки корзина с деталями погружена в моющий раствор ванны и омывается турбулентным потоком раствора, создаваемым лопастным винтом. Вращение винта и поворотного стола предусмотрено от электродвигателя через клиноременные передачи. Редуктор способствует медленному вращению стола (5 мин ). Моющий раствор подогревается до температуры 90...95°С специальным устройством на жидком топливе. В качестве моющей жидкости применяют водные растворы препаратов Лабомид-102 или МС концентрацией до 25 г/л в зависимости от степени загрязнения деталей. [c.143]

Высоко расположенные бункеры, в которых заготовки принимают требуемое положение, соединяются конвейерами и склизами замкнутого сечения. В построении линии придается большое значение мойке деталей. С этой целью моечные машины вмонтированы в линию перед шевинговальной обработкой и перед контрольно-сортировочным автоматом. Так как контроль качества обработки зубьев и других основных размеров осуществляется при помощи прецизионных измерительных колес, чувствительных щупов и датчиков, которые могут точно работать, если колеса тщательно очищены от масла и стружки, то считается обязательным, чтобы моечная машина всегда предшествовала контрольному станку. [c.57]

При повторном использовании воды на моечных операциях применяют очистительные установки, принцип работы которых основан на коагуляции воды. Коагуляцией называется процесс свертываний в хлопья веществ, находящихся в воде в коллоидальном состоянии, и выпадания их в осадок. В качестве коагулянта используют сернокислый алюминий, который, вступая в соединение с двууглекислыми солями магния и кальция, дает хлопья, которые при осаждении захватывают различные примеси и природные коллоидальные вещества, находящиеся в грязной воде. [c.129]

Для повышения качества очистки и мойки деталей, агрегатов и автомобиля следует контролировать не только объекты ремонта, но и состояние моечного оборудования, режимы его работы, составы моющих средств. Не допускать попадания грязи в смежные цехи, а сточных вод в городские коммуникации и водоемы без предварительной химической и биологической очистки. Примером рационального решения данных вопросов являются установки для мойки автомобилей погружением в ванны, работающие по автономной замкнутой системе использования моющих растворов (рис. 63). Применение установок значительно улучшает санитарно-гигиенические условия труда рабочих на участках разборки и мойки, исключает загрязнение сточных вод ремонтных предприятий. [c.81]

Непрерывный процесс термической обработки деталей, особенно в цехах массового производства, где условия однородности качества обрабатываемых деталей при максимальном снижении трудоемкости являются основным показателем работы термического цеха в целом, достигается лучше всего путем установки конвейерных печей, особенно с присоединением к ним конвейерных установок для последующих операций (конвейерный бак, моечная машина,, отпускная печь). [c.163]

Современные моечные машины имеют высокую производительность, и для их работы расходуется большое количество воды и электроэнергии. Качество мойки консервной тары в значительной степени зависит от температурного режима мойки, состава моющих растворов и степени загрязнения тары. Как правило, для уменьшения расхода моющей жидкости ее повторно используют в моечных машинах, применяя насосные установки и фильтры. [c.78]

От качества моечных работ зависит сохранность деталей, их годность для повторного использования и восстановления. Высокое качество моечно-очистительных работ может быть достигнуто лишь при многостадийной мойке мотоцикл —агрегат —деталь. В ремонтном производстве применяют различные рецептуры моющих компонентов каустическую соду —едкий натр, кальцинированную соду, силикаты натрия — соли кремниевой кислоты, преимущественно жидкое стекло, тринатрийфосфат, хромпик-калиевую соль двухромовой кислоты. Силикаты натрия и хромпик вводят в раствор для предупреждения коррозии металла, особенно алюминия. Водные растворы каустической соды в концентрации 50...100 г/л и более применяют для удаления со стальных деталей смолистых отложений, старой краски. Водными растворами кальцинированной соды в пределах [c.14]

Сокращение вредных примесей в сточных и канализационных водах будет достигнуто благодаря применению более экономичных моечных установок, сокращающих расход воды на мойку, повторному использованию воды и замкнутых систем водоснабжения, а также в результате улучшения технического состояния автомобилей (недопущение подтеканий топлива, масел, жидкостей) в процессе их эксплуатации. На общее сокращение расхода воды при ТО и ремонте окажет влияние совершенствование конструкции и качества изготовления автомобилей, лучшее приспособление их к проведению уборочно-моечных работ, повышение качества окраски применение водо-, пыле- и грязеотталкивающих покрытий кузова и кабины. [c.384]

Качество моечно-очистных работ может бьпъ значительно улучшено Ьчет йс Пользования новых эф- [c.17]

Зачистка и дегазация резервуара, бывшего в эксплуатации (освобождение от нефтепродуктов, очистка от загрязнений, дегазация). Зачистка и дегазация проводится вручную или механизированными средствами с помощью моющих и эмульгирующих растворов. Простейшая моечная машина представляет собой двух- или трехструйный брандспойт, привод которого состоит из водяной турбины, вращающейся под напором моющего раствора. При работе машины сопла поворачиваются в горизонтальной и вертикальной плоскостях, что позволяет обработать всю поверхность резервуара. В качестве механизированных средств может быть использована передвижная установка на основе комплекта оборудования [c.5]

Вибрационные моечные машины различных конструкций находят применение в ряде отраслей народного хозяйства. Вибрационная отмывка от земли корнеплодов и клубнеплодов перед приготовлением кормов обеспечивает высокое качество работы при меньшем расходе воды, чем в безвибрационных моечных машинах. Хорошие результаты дает вибрационная отмывка щебня и гравия от глины. Вибрационную мойку применяют также для очистки деталей машин и приборов и в других случаях. [c.454]

В данной работе делается попытка установить оптимальные параметры и режимы мойки, которые целесообразно закладывать в моечные машины и установки струйного типа. В качестве оценочных параметров оптимальности приняты производительность процесса и расход моюшего раствора. Эти параметры можно определить на основе теоретических и экспериментальных исследований, базирующихся на основных законах гидравлики. [c.122]

Использование паро-воздушных установок допускает совмещение операции наружной мойки с выпариванием агрегатов. Оптимизация стадийности моечно-очистных работ должна исходить из качества продукции, культуры и экономики производства. Нельзя допускать положения, когда из-за плохой организации этого вида работ долговечность сопряжений в эксплуатации снижается, а на участках разборки отмечается большая текучесть рабочих. [c.125]

СКЗ-4.30.1/7-Б2 СКЗ-6.30.1/9-Б2, отпускные печи моделей СКЗ-4.30.1/7-Б2 СК3 6.30.1/7-Б2, бак и закалочные печи модели БКМ-6.25-БЗ баки для замочки модели БКВ-6.10-Б4, машины моечного типа МКП-6.20-БЗ) или на специальном оборудовании, изготовляемом самими предприятиями. Среди специального оборудования для термообработки инструментов применяются автоматические линии термообработки и очистки концевого инструмента, на которых выполняется целый комплекс операций. Например, на линии модели ТХА15 для закалки, отпуска, очистки сверл, зенкеров, разверток из быстрорежущей стали предусмотрены следующие операции нагрев лапок, охлаждение лапок, первый подогрев рабочей части, второй подогрев рабочей части, окончательный нагрев, предварительное охлаждение, окончательное охлаждение, первый отпуск, охлаждение, второй отпуск, охлаждение, выварка, травление, промывка в холодной воде, нейтрализация, пассивирование. Внедрение автоматических линий термической обработки на специализированных заводах позволяет повысить производительность труда и качество термообработки (режимы работы линии на каждую партию инструментов устанавливаются по контрольным шлифам, в линии предусмотрен жесткий временной контроль операций и т. д.). Для снижения кривизны концевых инструментов в процессе термообработки иногда осуществляют его правку между вращающимися валиками на специальных установках. Правка при этом происходит за счет повышения пластичности быстрорежущих сталей в зоне температур мартенситного превращения (- 270 °С). По этому принципу работает установка модели ВИ23 для правки сверл в составе автоматической линии модели ТХА45 на Сестрорецком инструментальном заводе им. Воскова. Введение правки в состав операций автоматической линии устраняет необходимость править инструменты после термообработки, обеспечивает достаточную прямолинейность заготовок инструментов, для последующей обработки на автоматизированном оборудовании. В частности, при заточке сверл на современных заточных автоматах одним из основных требований к заготовке является ее малая кривизна, так как при определенной величине последней заготовки сверл не подаются в зажимные цанги автоматов. Применение агрегата для правки заготовок сверл во время их термообработки позволяет решить эту проблему. [c.353]

Моечные установки с использованием хлорированных и фториро ванных растворителей. Накопленный на отдельных предприятиях опыт по конструированию, изготовлению и эксплуатации моечных установок с использованием в качестве моющей среды хлорированных и фторированных растворителей, по мнению автора, может быть полезным для лиц, работа которых связана с проектированием, изготовлением и эксплуатацией этих машин. [c.153]

ТР автомобилей включает в себя две основные группы работ разборочно-сборочные и производственно-цеховые. Их качество определяет и качество ремонта. Необходимой предпосылкой повышения ремонта, а также производительности труда ремонтнр-обслуживающих рабочих является высокая техническая культура производства, основанная на тщательности моечно-очистных работ, применении оргтехники и грузотранспортирующих устройств, использований современного технологического оборудования, приспособлений и инструмента, строгом соответстВ1 и выполняемых работ техническим условиям. В обеспечении качества ТР особую роль играет установление прямой связи между результатами труда и заработной платой персонала. Кроме того, дополнительным условием своевременного выполнения ТР является наличие на складах АТП (объединения) фонда оборотных агрегатов, узлов и механизмов, а также необходимых материалов, деталей и приборов. [c.226]

Качество уборочных, моечных, смазочных, очистительных и заправочных работ, выполняемых при ТО, не характеризуется наработкой на операцию ремонта. Для втих операций используется выборочный контроль качества. Его результаты фиксируются н используются при принятии управленческих решений. [c.365]

Очистка автомобилей и их составных частей при обслуживании и ремонте представляет сложную, до конца нерешенную проблему. Несовершем ство технологии и оборудования очистки отрицательно сказывается на качестве выполнения обслуживания и ремонта автомобильной техники, санитарно-гигиенических условиях труда работающих, их производительности. Практикой установлено, что качественная очистка узлов и деталей в процессе восстановления и сборки позволяет повысить моторесурс отремонтированных двигателей на 20— 30 %. Решение проблемы повышения качества очистки автомобилей и их составных частей заключается в совершенствовании технологии и оборудования моечно-очистных работ. [c.3]

Для повышения эффективности мойки автомобиль (агрегат) подвергают вибрации или качанию. В некоторых ваннах возбуждают моющий раствор турбинами (насосами). Мойка погружением с использованием вибрации и качания обеспечивает высокое качество очистки ремонтируемых агрегатов автомобиля за счет термического (температура моющих щелочных растворов 80—90°С), физи-ко-химического и механического воздействий растворов на загрязнения. При этом представляется возможным наружную мойку автомобиля совместить с мойкой агрегатов, вываркой рам и кабин. В раствор включают различные синтетические поверхностно-активные вещества типов ДС-РАС, ОП-7, сульфонол, комплексные моющие средства МЛ-51, МЛ-52, тракторин, деталин, триалон др. Тщательная наружная мойка помогает обнаружить возможные незамеченные трещины на корпусных деталях, облегчить разборочные работы и не загрязнять участки разборочного цеха. Перед мойкой снимают приборы, электрооборудование и другие устройства, не подлежащие мойке. Следует удалить из агрегатов автомобиля масло. Для этого моечные камеры оборудуют воронками для спуска масла и шлангами для промывки агрегатов моечным раствором или паром. Слитое масло собирается в специальную тару. [c.128]

Следует отметить, что опыт применения реактора-отстойни-жа, в качестве которого использован вертикально поставленный котел цистерны, показал возможность обеспечить работу моечной машины под гидростатическим давлением столба моющего раствора в реакторе без установки дополнительного насоса, имеющимся же при машине насосом, загрязненный раствор подается в реактор. [c.11]

С целью освобождения от тяжелого и вредного ручного труда и обеспечения возможности перевода пунктов обмывки на работу без сброса стоков разработано устройство непрерывного удаления из моющей воды грубой взвеси. Для проверки его в качестве опытного был взят котельно-моечный цех вагонного участка Среднеазиатского направления Дирекции международ- [c.125]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...