Статическое исследование

Наконец полезно заметить, что в дальнейших статических исследованиях, для того чтобы привести вспомогательные величины к наименьшему числу, можно огра- [c.154]

Статическое исследование балки. Рассечем стержень на две части поперечным сечением с координатой г. Поскольку стержень в целом находится в состоянии равновесия, в равновесии должна быть и любая из этих двух частей. На торен рассматриваемой части бруса действует внешний момент а в поперечном сечении имеются распределенные внутренние силы, которые по отношению к рассматриваемой части стержня являются внешними. Интенсивность трех составляющих (по осям х, у, г) этих сил в произвольной точке поперечного сечения суть х х, х у, о, а их статический эквивалент <3 ,, Qy, Ы, Мх, Му и выражается формулами (1.4). Уравнения равновесия рассматриваемой части бруса имеют вид [c.104]

Задача статического исследования механизма заключается в определении условий равновесия механизма и сил взаимодействия между его звеньями, а также сил, действующих на отдельные звенья. Если мы применим принцип Даламбера, то можем задачу о движении механизма под действием некоторой системы сил свести к задаче [c.154]

Термическая стойкость большинства рассмотренных выше органических веществ измерена в статических условиях, которые отличаются от условий применения органических теплоносителей в промышленных теплообменных установках. Однако статические исследования дают возможность оценить термическую стойкость в более жестких условиях нагревания. Поэтому результаты подобных исследований используются для определения предельной температуры применения. [c.70]

Истинные методы конечных элементов отличаются от подходов, в которых рассматривается разбиение масс, главным образом тем, что при разбиении конструкции жесткости элементов определяются посредством классических способов статических исследований самих элементов, а не в процессе идентификации конструкции [1.40—1.46]. На рис. 1.12, а показано несколько обычно используемых типов элементов. Каждый элемент определяется с помощью 6, 8, 16 или 20 точек или узлов, в которых задаются условия совместности для перемещений и нагрузок. Исходными переменными являются пространственные перемещения в этих узлах уравнения движения обычно записываются с помощью того или иного вариационного подхода. Энергия деформаций, вычисляемая для каждого элемента, выражается через все узловые перемещения каждому узлу приписывают некоторую массу, и кинетическую энергию выражают через узловые скорости. Поскольку разбивка на элементы производится с учетом геометрии конструкции, отпадает необходимость в процедуре задания жесткостей, а соответствующие члены уравнений вычисляются из непосредственного рассмотрения геометрии каждого элемента. Для адекватного представления сложной конструкции необходимо большое число узлов, поэтому главными вопросами в методе конечных элементов являются [c.38]

В некоторых случаях для анализа неустойчивости пользуются несколько иным и притом менее строгим способом рассуждений, который близок к методу Эйлера статического исследования устойчивости упругих систем. Согласно этому способу об устойчивости равновесия, судят по отсутствию возмущенных равновесных состояний, смежных с исследуемым невозмущенным состоянием. Хотя этот способ не всегда эквивалентен описанному выше методу возмущений, однако во многих случаях он быстро приводит к правильным заключениям об устойчивости в частности, это относится КП. 15, где рассматриваются критические состояния вращающихся валов и роторов. [c.156]

Необходимо учитывать, однако, что в условиях статических исследований и в рамках упрощенных расчетных моделей раскрываются не все отмеченные выше причины дополнительных потерь. Так, например, особенности движения влажного пара в зазорах, взаимодействие решеток в капельном потоке, включая механизм волнового взаимодействия (периодическую нестационарность), воз- [c.153]

Работы, где рассматривается точная задача о кинематике относительного перемещения поршня аксиально-поршневой гидромашины [48] и [90], исследуют вариант с неизменным значением угла наклона упорного диска 7 относительно блока цилиндров, т. е. относятся к так называемым статическим исследованиям, не позволяющим установить существование динамической подачи [75], которая в связи с этим будет специально рассмотрена в 2.2. [c.51]

Исходные значения амплитуд входных воздействий определялись по результатам статических исследований. Оптимальной амплитудой А задающего сигнала синусного задатчика была принята амплитуда, равная 0,1 жл . При амплитудах сигнала входа больших, чем зона насыщения, равных или меньших зоны нечувствительности, амплитудно-фазовые характеристики не отображают действительных возможностей системы и показывают завышенный по отношению к действительному запас устойчивости. [c.143]

На втором этапе происходит нормальный износ и его можно описать для серийного и массового производств на базе статических исследований. На третьем этапе идет ускоренный износ, вызванный такими факторами, как термическая усталость, а также повышенное влияние поверхностны оксидов. [c.45]

Применение надрезов при испытании материалов объясняется практической необходимостью установить способность материала оказывать сопротивление внезапно приложенным нагрузкам. Это привело к употреблению различного рода ударных испытаний, которые обычно производятся с таким расчетом, чтобы разрушение образца произошло от одного удара падающего груза или качающегося маятника. Эти испытания существенно отличаются от статических исследований и, вообще говоря, характеризуют материал иначе вполне возможно, что материалы, имеющие одинаковые показатели при статической нагрузке, будут вести себя совершенно различным образом при ударных испытаниях. [c.507]

В предлагаемой статье исследование задачи динамической устойчивости начинается с анализа статической задачи с целью проверки адекватности модели. Затем для этой модели анализируются различные формы радиального прогиба с целью выявлений тех из этих форм, которые играют важную роль при статической потере устойчивости. В это статическое исследование включается распределение начальных неправильностей формы, соответствующее реальным оболочкам [6]. Эта модель неправильностей определяет баланс между амплитудой неправильностей в той или иной форме выпучивания и чувствительностью конструкции к этой форме неправильностей. [c.10]

Таким образом, когда на манжету в свободном состоянии установлена пружина, возникает равновесие системы манжета — пружина. Очевидно, при этом сила реакции манжеты, характеризующая упругие свойства резины и особенности конструкции, равна Рпр. о- Это обстоятельство можно использовать при статических исследованиях манжет. Упругие свойства манжет из разных резин можно характеризовать различными значениями Рпр.о, соответствующими разным значениям р . Аналогично этому можно сравнивать упругие свойства манжет из одной резины, но имеющих разную конструкцию, и получить сравнительную характеристику радиальной жесткости манжеты. [c.14]

Динамика моделей с наружными ребрами. На колебания модели в целом и на колебания стенок можно влиять различными конструктивными мерами. Если необходимо исключать колебания стенок, то следует увеличивать жесткость этих стенок за счет ребер. Эти ребра служат только для уменьшения искривления и исключения вибраций стенок, существенно не влияя на обычную жесткость детали при изгибе или кручении. При статических исследованиях жесткость на изгиб и кручение у моделей с наваренными на стенки ребрами оказалась несколько ниже жесткости моделей без ребер на стенках. Это объясняется некоторым утоньшением стенок в месте сварки. На рис. 50 показаны различные исследованные модели с наваренными на стенки ребрами. Для возбуждения колебаний прикладывалась нагрузка в верхней части модели, либо в углу, либо в середине боковой стороны. На рис. 51 показаны амплитудно-частотные ха-4 51 [c.51]

Рассмотренные выше звенья системы действуют при поворотах иначе, чем при движении автомобиля на подъем. Приложенная к центру тяжести автомобиля центробежная сила вызывает наклон автомобиля в направлении, перпендикулярном к направлению движения. Этот угол наклона а может быть определен при статическом исследовании, так как он зависит от размеров автомобиля, расстояния между рессорами, жесткости рессор и плеча приложения центробежной силы. Размер плеча зависит от типа системы. Его можно [c.565]

Статические исследования станины с четырьмя гидродомкратами проводились по управляющему и возмущающему воздействиям. Управляющим воздействием является давление масла в гидродомкрате, а возмущающим—сосредоточенная нагрузка на столе. В последнем случае сила сосредоточенной нагрузки и компенсирующее усилие лежат на одной прямой. В качестве выходной величины используются силовые деформации станины в точках действия гидродомкратов. [c.127]

Выявление формы дефекта. Статические исследования технологических погрешностей, приведенные в гл. 1, показали, что в спектрах погрешностей колец, как правило, преобладает одна из гармоник (чаще вторая или третья). На этом этапе диагностики необходимо выявить номер преобладающей гармоники. [c.145]

СТАТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТЫ ОБОЛОЧКИ 1. ВНУТРЕННИЕ УСИЛИЯ И МОМЕНТЫ [c.85]

Определение СмЕ и См для значений координат Xi и х потребует знания распределения средних отклонений ао (х) по пролету. Это может быть достигнуто на основе статического исследования, подобного тому, которое обсуждалось в подразд. 6.4.1 или путем представления ао (х) в виде разложения по собственным формам колебаний при кручении [c.192]

Результаты статических исследований подтвердили достаточную прочность конструкции планера "сотки". До начала первого этапа летных испытаний был проведен достаточный обьем статических испытаний, что позволило разрешить летные испытания и безопасно провести их первый этап. [c.65]

Рис. 10-19. Принципиальная схема аэродинамической трубы для статического исследования плоских и кольцевых решеток.

Статика ленточного конвейера. Обычно коэффициент сопротивления Со неизвестен. Поэтому проводят статическое исследование конвейера, задачей которого являются определения потерь в конвейере, [c.442]

Первый том включает два раздела Теоретические основы расчетов на прочность и экспериментальные методы исследования напряжений и деформаций " и "Расчеты на прочность и жесткость стер.ж невых элементов конструкций при статической нагрузке ". [c.35]

В основу системы автоматики данного воздухонагревателя положен предложенный выше принцип воздействия на расход насадки для поддержания примерно постоянной расходной концентрации при изменении расхода греющих газов и их начальной температуры. Эксплуатационные испытания показали, что указанная система вполне работоспособна и удовлетворяет требованиям надежности и чувствительности одновременно были проведены исследования динамических и статических характеристик аппарата. Снимались кривые разгона при скачкообразных возмущениях, согласно которым установлено следующее [c.369]

Можно создать и другие источники почти монохроматического света, если использовать ртутные лампы с соответствующими фильтрами или натриевые лампы. Некоторые исследователи предпочитают пользоваться микровспышкой даже при статических исследованиях. Это может быть действительно полезным, если здание, в котором располагается полярископ, имеет какие-либо вибрации. Микровспышка рассматривается в разд. 6.4. [c.54]

Из таблицы видно, что наибольшие напряжения в сварных осях возникают в сечениях, проведенных у концов вкладыща. Эти напряжения составляют 39 кг/мм (с приложением семикратной статической нагрузки). В связи с усилением сварного щва вкладышем напряжения в зоне щва оказались меньше, чем в других сечениях оси. Рентгеноструктурный анализ сварных швов после повторного статического исследования при семикратной нагрузке не обнаружил очагового разрушения. [c.103]

Подчеркнем, что при профилировании длинных лопаток по высоте необходимо выбирать закон закрутки так, чтобы влияние жидкой фазы было минимальным. Этому условию отвечают далеко не все применяемые на практике способы профилирования. До настоящего времени такая задача не только не решалась, но и не ставилась. Вместе с тем, учитывая результаты исследования плоских решеток (см. гл. 3 и 4), можно сформулировать некоторые соображения по этому важному вопросу. Несомненно целесообразна повышенная реакция в корневых сечениях ступени, так как реактивные решетки менее чувствительны к влаге. При выборе значительной корневой реакции можно избежать сверхзвуковых скоростей на выходе из сопловой решетки, требующих применения расширяющихся межлопаточных каналов (см. 4.6). Следует также обеспечивать умеренное изменение реакции по длине лопаток, что достигается соответствующим наклоном или применением саблевидных сопловых лопаток МЭИ. Относительные шаги, углы установки, толщину и форму выходных кромок следует выбирать оптимальными по результатам статических исследований решеток (см. гл. 3). При этом необходимо учитывать влияние перечисленных геометрических параметров на эффективность используемых в ступени способов влагоудаления (сепарация, обогрев и наддув). Учитывается необходимость уменьшить отрицательное влияние периодической нестационарности, что достигается при соотноше-,нии чисел сопловых и рабочих лопаток Zyjz-iKl. [c.160]

Гидравлические и кавитационные исследования проводятся в основном в двух залах один из них имеет размеры в плане 17x50 м, другой несколько меньше. Общий расход воды, подаваемой насосами в лабораторные установки, — 150 л/сек. Статические исследования моделей арочных плотин проводятся в нескольких небольших помещениях, приче.м основные испытательные стенды расположены в помещении площадью порядка 50 лА. [c.75]

Еще в XVIII в. нри проведении статических исследований машин и их элементов ученые обратили внимание на значение сил трения. Можно далее сказать, что из всех сил, действующих на машину, раньше всего начали изучать именно силы трения. В XIX в. эти исследования продолжали ряд ученых. Следует отметить упоминавшегося уже Морена, который уточнил законы трения по Кулону, и, в особенности, Н. П. Петрова, ученика И. А. Вышнеградского по Петебургскому технологическому институту. Петров обратил внима- 203 ниена то обстоятельство, что явления трения исследовались лишь в условиях сухого трения. Однако на практике детали машин работали в условиях жидкостного трения, совершенно не изученного, и поэтому инженерам приходилось идти буквально на ощупь. Особенно остро стоял в то время вопрос со смазкой подвижного состава железных дорог. [c.203]

Динамическому расчету механизма обычно предшествует его кинетостатический расчет, при котором величина угловой скорости принимается равной сОср. Поэтому для определения моментов М ер и Мпер можно пользоваться моментом Мпер, полученным при кинето-статическом исследовании [c.384]

Датчики для динамических испытаний принципиально не отличаются от датчиков омического сопротивления, применяемых при статических исследованиях. Для герметизации датчиков чувствительная решетка помещается между двумя полосками никелевой фольги толщиной 50 МКМ, для термокомпенсации добавляется короткая медная проволока того же диаметра, что и проволока решетки. Крепление датчиков к деталям также обычное, только должно производиться с большей тщательностью. Для предохранения от влияния окружающей среды можно использовать специальные мостики. Необходимо, чтобы сопротивление изоляции чувствительной решетки электродатчиков оставалось достаточно высоким. [c.19]

Интересно, что угловая скорость цепочки вихрей убывает от полюсов к экватору, и на экваторе конфигурация становится статической. Исследование условий линейной устойчивости томсоновских конфигураций на сфере впервые были выполнено В. А. Богомоловым [8], далее они несколько раз независимо переоткрывались, в частности — нами в [10]. Следующее утверждение является аналогом теоремы Томсона. [c.146]

Это было обнаружено Миерсом, который проводил статическое исследование действия капель чистой воды или сильно разбавленного раствора хлористого калия, помещенных на железо и окруженных смесью газа, содержащей кислород и азот в различных пропорциях. Результаты приведены на фиг. 35. Число капель, которые вызывали коррозию, уменьшалось с увеличением содержания кислорода в газовой смеси, в то время как скорость коррозии в капле, вызывающей коррозию, возрастала 7]. [c.132]

Техническая термодинамика изучает применение законов термодинамики к процессам взаимного превращения теплоты и работы. Имея данные о действительном механизме процесса, всегда можно схематизировать каждый из реальных процессов так, чтобы можно было осуществить полный его термодинамический анализ. Сущность этой схематизации состоит в том, что из совокупности всех участвующих в процессе тел выделяется рабочее тело, с помощью которого осуществляется данный процесс, а остальные тела рассматриваются как источники (и поглотители) теплоты. Такая совокупность тел, находящихся во взаимодействии, называется термодинамической системой. Для определения пблезной работы процесса и количества переданной теплоты, что составляет главное содержание прикладной части термодинамики, необязательно знать все особенности кинетики реального процесса. Вполне достаточно, чтобы наряду с внешними условиями, в которых протекает процесс, были известны лишь начальные и конечные состояния всех участвующих в процессе тел. При этом для лучшего понимания физического смысла изучаемых процессов термодинамический метод анализа обычно сочетается с молекулярными и статическими исследованиями. [c.6]

Отметим, что в сечении перед решеткой, достаточно удаленном от нее, статическое давление ирактически одинаковое как в струе, так и вне ее, что подтверждает сделанное предположение р = ро [выражение (4.67)1. Тоже самое справедливо и для сечения, расположенного за решеткой, что подтверждает предположение р"==Рг [уравнение (4.69)1. Кроме того, в рассматриваемых сечениях при данном отношении площадей Ру Рц = 9,6 и данном коэффициенте сопротивления решетки 30 статические давления близки по значению, что для данных условий подтверждает предположение ро р<> [формула (4.91)1 или же бр л 0. Однако, как показали более подробные исследования (рис. 7.3), последнее условие при дальнейшем увеличении перестает быть верным, и чем больше отношение площадей тем выше значение р, при котором относительная [c.163]

Р1зложенные здесь модельные представления о влиянии деформации на критическое напряжение хрупкого разрушения S подтверждаются результатами фрактографических и металлографических исследований. Возникновение деформационной субструктуры, обусловленное пластическим деформированием, приводит, как предполагалось, к появлению дополнительных барьеров для микротрещин скола. Тогда фрактуры поверхностей хрупкого разрушения образцов с различной степенью пластической деформации х, предшествующей разрыву, прежде всего должны различаться величиной фасеток скола с ростом х средний размер фасеток должен уменьшаться. Такая закономерность действительно прослеживается как для образцов, испытавших перед разрушением статическую деформацию растяжением, так и для образцов, которые испытывали по программе Циклический наклеп и растяжение . [c.83]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...