Характеристик радиальные

В первой области существования дисперсных потоков — области потоков газовзвеси — согласно теоретическим и опытным данным (гл. 6) увеличение концентрации при прочих равных условиях может вызвать значительное увеличение интенсивности теплообмена. Такой результат был объяснен улучшением теплофизических характеристик, радиальным теплопереносом и положительным влиянием твердых частиц на теплообмен в пограничном слое. Этот эффект до определенного предела перекрывает отрицательное влияние роста концентрации на пульсации газа (гл. 3) и на скорость межкомпонентного теплообмена в газовзвеси (гл. 5). Однако во в т о-рой области дисперсных потоков — области потоков флюидной взвеси— увеличение насыщенности газового потока твердыми частицами сверх Ркр не только меняет структуру потока, но и содействует постепенному сближению растущего термического сопротивления ядра потока и понижающегося термического сопротивления пристенной зоны. Наконец, при определенных значениях растущей концентрации и определенных условиях движения потока могут сформироваться условия, при которых в решающей степени скажется отрицательное влияние стесненности движения частиц на теплообмен. В этом случае рост концентрации приведет не к повышению относительной интенсивности теплоотдачи, а к ее падению— процесс уже прошел через максимум. [c.255]

Приближенно принимая характеристику радиальной жесткости му( )ты линейной, радиальную силу Д, вызванную смещением Д, можно определить по соотнощению Д - СрД, где Ср — радиальная жесткость муфты [c.314]

Приближенно принимая характеристику радиальной жесткости Ср муфты линейной, радиальную силу /),, вызванную смещением Д, можно определить по соотношению / к = СрД. Значения Ср для муфт по ГОСТ 14084—76 [c.315]

Влияние неполного подвода и изменения некоторых конструктивных параметров на ряд характеристик радиальной турбинной ступени разобрано в работах [1, 2, 3, 4]. В данной статье рассматривается влияние парциального подвода на изменение относительного расхода и степени реактивности, в той или иной мере зависящих от поля центробежных сил. [c.236]

Отработка конструкции гидростатических подшипников. В процессе экспериментальных исследований ГСП при необходимости проверяется влияние на их характеристики определяющих размеров (например, диаметров дросселей), а также возможных геометрических погрешностей изготовления и монтажа. На характеристики радиальных ГСП оказывают влияние отклонения от заданной формы рабочих поверхностей вала и подшипника (конусность и эллиптичность), а также взаимный перекос осей подшипников и вала. [c.231]

Отдельные конструкции турбин отличаются значительным осевым смещением ротора. Преднамеренное смещение ротора для целей изменения характеристик радиальной турбины также возможно при устройстве специальных пазов в корпусе, в которые [c.62]

Фиг. 57. Универсальная характеристика радиально-осевой гидротурбины.

Если бы лопатки направляющего аппарата и лопасти рабочего колеса были жестко и, следовательно, всегда однозначно связаны между собой, как это действительно и осуществлялось на первых турбинах небольших размеров, то характеристика пропускной способности Q, этого типа турбин для любого процесса регулирования не отличалась бы принципиально от характеристики радиально-осевой турбины. Но в [c.155]

Фиг. 70. Универсальная характеристика радиально-осевой турбины.

На рис. 93 показаны универсальные характеристики радиально-поршневого высокомоментного гидромотора [c.173]

Рис. 12.5. Безразмерные характеристики радиальной и осевой тягодутьевых машин с регулированием направляющими лопатками энергоблока 300 МВт

Для определения интегральных характеристик радиальной шины можно ограничиться использованием теории типа Тимошенко, что иллюстрирует табл. 11.12, в которой представлены значения удельных усилий ri.Tj,а также усилий в нитях корда каркаса и слоях брекера полученных с помощью [c.281]

По скоростным характеристикам радиально-упорные подшипники не уступают радиальным однорядным. Увеличение угла контакта приводит к снижению допускаемых частот вращения и увеличению воспринимаемой подшипниками односторонней осевой нагрузки [c.94]

Технические характеристики радиально-осевых гидротурбин Днепровской [c.487]

Рис. 100. Опытные и расчетные характеристики радиального сжатия резино-металлических втулок различных типоразмеров

Таким образом, когда на манжету в свободном состоянии установлена пружина, возникает равновесие системы манжета — пружина. Очевидно, при этом сила реакции манжеты, характеризующая упругие свойства резины и особенности конструкции, равна Рпр. о- Это обстоятельство можно использовать при статических исследованиях манжет. Упругие свойства манжет из разных резин можно характеризовать различными значениями Рпр.о, соответствующими разным значениям р . Аналогично этому можно сравнивать упругие свойства манжет из одной резины, но имеющих разную конструкцию, и получить сравнительную характеристику радиальной жесткости манжеты. [c.14]

В табл. 5.4 и 5.5 приведены технические характеристики радиально-поршневых гидромоторов типа МР-Ф. .. Уд/ЮО (рис. 5.1), рассчитанных на давление [c.86]

Таблица 5.6. Характеристики радиально-поршневых высокомоментных гидродвигателей типа МР. .. 1 о/250

Таблица 5.18. Характеристики радиально-поршневых насосов типа НП

В станке предусмотрена возможность бесступенчатого регулирования параметров траектории, что позволяет получать сетки с различными плотностями и углами пересечения следов обработки. Благодаря этому в процессе хонингования можно управлять получением микрорельефа обрабатываемой поверхности и получать оптимальные характеристики. Радиальная подача хонинговальных брусков и необходимое их давление в зоне контакта с обрабатываемой поверхностью обеспечиваются встроенным в шпиндельный узел станка механизмом разжима брусков. [c.46]

Стандартные характеристики радиальных шарикоподшипников средней серии (выдержка из каталога подшипников качения) [c.168]

Основные технические характеристики радиально-сверлильных станков [c.426]

Таблица 5.6. Техническая характеристика радиально-поршневых гидродвигателей типа МР

Технические характеристики радиально-сверлильных станков при ведены в табл. 11 и 12. [c.33]

Технические характеристики радиальных шарикоподшипников представлены в приложении. [c.310]

Технические характеристики радиально-консольной установки АРК-4 [c.174]

Рис. 6.11. Влияние относительного эксцентриситета е (а) и относительной ширины BID (6) на гидродинамические характеристики радиального подшипника

Характеристика радиальной турбины показана на фиг. 51. На фиг. 52 изображена характеристика такого турбоагрегата (применялся нагнетатель с пологой характеристикой). [c.655]

Фиг. 51. Характеристики радиальной турбины с поворачивающимися входными направляющими лопатками (V — объем перед турбиной).

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК РАДИАЛЬНЫХ [c.151]

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК РАДИАЛЬНО-УПОРНЫХ [c.152]

Раэл . >рные характеристики радиальных подшипников [100] диаметр и ширина вкладыша, диаметральный зазор. [c.243]

Установка для исследования характеристик радиальных АУ МЖО включает в себя объект улрааления — шпиндель на АУ МЖО (рис, 1,а), системы измерения его иа раметров и автоматического регулирования положения шпинделя н МЖО (регулятор), а также нЗ мер1ггельпо-регистрирующи1"1. комплекс, [c.25]

Тихоплав Т. С. Совершенствование характеристик радиально-осевой ступени изменяемой геометрии турбоприводов и турбоагрегатов. Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. техн. наук. Л, ЛПИ, 1981. 22 с. [c.218]

Рассмотрим, как изменится кинематическая характеристика радиально-поршеньковой машины в течение одного оборота ротора (вала) и от чего зависит ее неравномерность. [c.79]

В МЭИ ииж. О. П. Кустовым было исследовано влияние влалсности на характеристики радиально-осевых ступеней с лопаточным и безлопа-точным сопловым аппаратом. На рис. 5-14 показаны схема и основные размеры проточной части радиально-осевой ступени с лопаточным направляющим аппаратом. Основные геометрические размеры ступени i=12 мм, /р=14 мм, h = = 36.5 мм ai=18" (3ip = 90° р2 = 40° f/i = 240 мм, (inT = 64 мм. Схема без-лопаточного соплового аппарата (улитки) показана на рис. 5-15,а. Улитка спрофилирована по методике изложенной в Л. 37]. На рис. 5-15,6 дан график изменения поперечных площадей F вдоль оси улитки. Пунктиром на графике показано теоретическое изменение площадей при различных углах выхода аь Обнаруженное расхождение объясняется погрешностями, допущенными при изготовлении (литье) улитки. [c.108]

На рис. 12.5 показаны безразмерные характеристики радиального дутьевого вентилятора (кривые а) и осевого дымососа (кривые б) энергоблока 300 МВт с регулированием направляющими лопатками по данным нснытаний. Как видно, подача и область режимов с высоким КПД гораздо больше у осевой машины. [c.186]

В заключение подчеркнем, что теория типа Тимошенко принципиально наверно описывает локальные характеристики радиальной шины в зонах окончания брекера и борта. К сожалению, эти уточнения достигаются слишком дорогой ценой за счет увеличения на порядок машинного времени. Поэтому процедуру ANSG следует использовать главным образом в контрольных расчетах уже спроектированных шин с целью окончательной отработки их конструктивной схемы. Начальный же этап проектирования с экономической точки зрения целесообразно вести с помощью процедуры ANSTIM. [c.281]

Характеристики радиального сжатия резино-металлических втулок, полученные при испытаниях инж. В. Е. Кононовым (ВЗИИТ), приведены на рис. 100. Результаты испытаний достаточно хорошо совпадают с расчетами, выполненными по формуле (54). [c.144]

Таблица 5.5. Техническая характеристика радиально-поршневых гидродвигателей типов ВГД и ВГДФ

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...