Методы вибродиагностики

Так, для роторов ВД, где хрупкое разрушение маловероятно, достаточно использовать метод вибродиагностики, который может применяться в процессе эксплуатации для обнаружения дефектов сравнительно больших размеров. Для роторов СД требуется проводить дефектоскопический контроль в полном объеме. [c.233]

ОЦЕНКА КАЧЕСТВА ПРЕЦИЗИОННЫХ МЕХАНИЧЕСКИХ СИСТЕМ МЕТОДАМИ ВИБРОДИАГНОСТИКИ [c.137]

РАЗВИТИЕ МЕТОДОВ ВИБРОДИАГНОСТИКИ РОТОРНЫХ МАШИН В СИСТЕМЕ ПЛАНОВО-ДИАГНОСТИЧЕСКОГО [c.358]

Основные параметры различных вибрационных процессов, измеряемые для определения состояния машин методами вибродиагностики, приведены в табл. 1. [c.600]

Выбор метода вибродиагностики зависит от структурного, функционального и вибрационного состояния объекта. Классификация объектов контроля и методов вибродиагностики приведена в табл. 2. [c.602]

Классификация объектов контроля и методов вибродиагностики [c.602]

Большое значение при определении технического состояния различных механизмов имеет выбор оптимальных контролируемых параметров вибрации. Статическая обработка материалов вибрационных исследований машин позволяет составлять карты распознавания дефектов (см. раздел Методы вибродиагностики ). По этим данным можно судить о признаках дефектов и выбрать частотный диапазон аппаратуры, необходимой для обнаружения характерных неисправностей машины. Во всех случаях верхняя граница частотного диапазона не должна быть уже удвоенной рабочей частоты вращения ротора. Для измерения и анализа вибрации аналоговыми способами, обработки результатов цифровыми способами и получения на выходе гистограмм распределения уровней вибрации, фазовых диаграмм, частотной и временной зависимости уровня или фазы вибрации используют многофункциональные системы. [c.607]

Концепция тренажера вырабатывалась непросто. Нами были проанализированы программные продукты известных зарубежных фирм, предназначенные для обучения методам вибродиагностики. Как и все западные продукты, обучающие программы выполнены универсальными, т.е. предназначенными для инженеров, работающих с самым разнообразным оборудованием. Особенности диагностики конкретных видов оборудования в них не рассматриваются. Не рассматриваются, естественно, и такие сложные объекты диагностирования, как газотурбинные установки. [c.74]

Состав тренажера делает его самодостаточным для обучения персонала компрессорных станций методам вибродиагностики ГПА-10. Тренажер может быть использован также при обучении студентов в технических вузах по специальностям Газотурбинные двигатели и Техническая диагностика машин и механизмов . [c.77]

ИНВАРИАНТНЫЕ МЕТОДЫ ВИБРОДИАГНОСТИКИ Костюков В.Н. (НПЦ "ДИНАМИКА ", г. Омск) [c.49]

При реш ении задачи оценивания параметров состояния нелинейной МС по данным процессов на входе и выходе (случай б) u t) 0, R [q (t) ] 0) можно использовать метод тестовой вибродиагностики [5] (см. рисунок). [c.135]

Добрынин С. А. Актуальные вопросы автоматизации вибродиагностики-машин с помощью ЭЦВМ. — В кн. Динамические методы испытаний и диагностирования машин-автоматов и автоматических линий. М. Наука, 1981, с. 111—116. [c.137]

Рассмотрим кратко основные виды аппаратуры и измерительных первичных преобразователей ИПП (датчиков), а также вопросы метрологического обеспечения испытаний. По методам и средствам вибродиагностики имеется обширная литература [2, 7, 11, 29,33, 37, 57, 68, 78, 79], поэтому они здесь не анализируются. [c.158]

Инициатор развития работ по технической диагностике методами акустической эмиссии, диагностике подъемных сооружений, вибродиагностике и созданию на базе [c.426]

В бесконтактных измерителях реализуют кинематический метод измерения параметров относительной вибрации, используя оптические, радиоволновые и др. электромагнитные поля. Среди них наибольшее применение в вибродиагностике нашли оптические методы и средства измерения параметров вибрации, которые по способу выделения информации об измеряемом параметре делят на амплитудные и частотные. К амплитудным методам измерений относят фотоэлектронные, дифракционные и интерференционные методы измерения, а также методы с использованием пространственной модуляции светового потока. [c.605]

В четвертом разделе "Техническая диагностика" представлена информация по вибродиагностике, диагностике в условиях автоматизации производства, методам и средствам диагностики газотурбинных двигателей летательных аппаратов, газо-нефтепроводов, автомобильного транспорта. Подчеркивается, что при эксплуатационном контроле агрегатов, за которыми предусмотрен технический надзор, применяют преимущественно методы неразрушающего контроля. [c.10]

Для технологического оборудования особенно актуально и перспективно совместное применение методов вибродиагностики, циагностики по параметрам движения и силовым с методами технологической надежности, учитываюш ими как характеристики системы СПИД, реологические свойства заготовок, особенности износа инструмента и вибрационные явления при резании, так и факторы, изменяюш иеся в течение длительного времени. К процессам средней длительности относят температурные воздействия, большой — износ деталей станка, влияющий на условия обработки. Совокупное применение этих и тестовых методов необходимо для локализации мест возникновения сбоев и отказов, а также прогнозирования сроков профилактических и ремонтных работ. Часть полученной информацид используется также для внесения изменений в математическое обеспечение станков с ЧПУ. До последнего времени перечисленные методы применялись раздельно, что значительно снижало их эффективность. [c.217]

Рис. 5.8. Геометрический комплекс дефекта в РВД турбины АТ-25, определенный методом вибродиагностики а а 6 — для 1.И 11 сечений с искуссгвеннымн на-дрезамн 1 — 4 — первая— четвертая собственные формы колебаний 5 — 8 — зоны дефектов

Диагностирование машин по виброаку-стическим и термодинамическим параметрам. Диагностирование состояния быстроходных машин и оценка степени опасности повреждений на основе данных контроля вибраций - один из наиболее распространенных и эффективных методов повышения надежности машин. В справочнике [2] рассмотрены объекты диагностирования, диагностические параметры, методы вибродиагностики и аппаратура, применяемая для этих целей в различных условиях. Еще недостаточно разработаны вопросы совместного применения виб-роакустических методов с диагностированием машин по параметрам движения и силовым параметрам. [c.188]

Конечноэлемептные расчеты ротора позволяют нам получпть зависимости жесткостных (илп электрических) характеристик и коэффициента интенсивности па-пря/кений от относительных размеров трещины, геометрии и схемы нагружения. Эти зависпмостн позволяют оценить допустимое число циклов нагружения до возникновения макротрещины и допустимое число циклов нагружения на стадгш ее медленного развития до момента хрупкого разрушения, с одной стороны, п организовать эксплуатационную диагностику ротора, с другой. Для диагностики очень удобен, например, так называемый метод вибродиагностики, позволяющий по измерениям собственных частот и форм колебаний контролировать рост скрытых трещин. [c.194]

Наиболее перспективными для диагностирования роторных ма-шин без их разборки являются методы вибродиагностики. В настоящее время большинство ответственных роторных машин оснащено контрольно-сигнальной виброаппаратурой (КСА), позволяющей регистрировать в контролируемых точках среднеквадратическое отклонение виброскорости в рабочей полосе частот 10... 1000 Гц, автоматически включать предупредительную сигнализацию или отключать машины при достижении предельно допустимого уровня вибрации. При отсутствии КСА дежурный персонал производит измерения переносными виброметрами. Измерение виброскорости осуществляется в вертикальном направлении на каждой подшипни-, ковой опоре горизонтальных роторов. У машин с вертикальными роторами виброскорость измеряется на упорных подшипниках также и в осевом направлении. Роторные машины большой единичной мощности (например, стационарные газотурбинные агрегаты ГТН-25 мощностью 26000 кВт) оснащаются системами вибромониторинга на основе многоканальной виброаппаратуры, позволяющими не только отслеживать изменение вибрационных параметров в процессе эксплуатации, но и осуществлять их анализ и на этой основе оценивать техническое состояние и прогнозировать остаточный ресурс машин. [c.271]

Книга посвящена расчету виброакустических характеристик электрических. мйшин.малой мощности. Впервые этот расчет учитывает не только конструктивные параметры, но и технологические погрешности. Книга содержит рекомендации по снижению шумов и вибрации, методы вибродиагностики и описывает оригинальные устройства для контроля и испытаний машин. [c.2]

ГСоколинский Л.И., Тихвинский А.Н, Якубович В.А.. Применение методов вибродиагностики - перспективное направление эксплуатационного контроля нагнетательных установок. Тематический обзор. ЦНИИТЭ-НЕФТЕХИМ, М. 1982. [c.44]

В качестве главного инструмента для определения технического состояния редукторов использовались средства и методы вибродиагностики. Для измерения и записи сигналов вибрации применялся анализатор вибрации "Микролог фирмы "SKF ondition Monitoring". За контролируемый параметр вибрации было выбрано пиковое значение виброускорения в единицах G (1G = 9,81 м/с ). Спектры вибрации записывались в частотном диапазоне 10-15000 Гц. [c.67]

Одними из наиболее эффективных и распространенных методов определения технического состояния оборудования являются методы вибродиагностики. Измерения текущего вибросостояния ГПА и их маслосистем на нашем предприятии проводятся с помощью переносных коллекторов-сборщикЬв типа "Дельфин" и "Микролог" с использованием специальных программ обработки и анализа. Работы проводятся как инженерами-диагностами, работающими на постоянной основе в каждом ЛПУМГ, так и выездными бригадами инженеров-диагностов. [c.194]

Накопленный опыт по определению технического состояния агрегатов методами вибродиагностики и параметрической диагностики позволил перевести часть агрегатов ГТК-10-4 и СТД-12500 на эксплуатацию по техническому состоянию, а также изменить периодичность проведения ТО-2 и ТО-4 в сторону увеличения. Суммарная продленная межремонтная наработка на агрегатах, эксплуатировавшихся по техническому состоянию в 1999 г., составила 7500 1. Фактический экономический эффе10 от внедрения системы составил (1-й год эксплуатации) - 14,8 млн.руб. [c.197]

Общее количество насосного и компрессорного оборудования, эксплуатирующегося на объектах ОГХК, составляет 1496 ед. Обследования его технического состояния в 1991-1999 гг. проводились методами вибродиагностики и неразрушающего контроля. Обследования выполнялись по основному работающему оборудованию по специально разработанным на основе соответствующих НТД программам диагностирования с помощью современных диагностических приборов. Количественные показатели этих обследований приведены в табл. 3. [c.269]

Комплексный подход к решению задач по переходу к эксплуатации по техническому состоянию предусматривает внедрение разрабатываемых методов вибродиагностики, параметрической диагностики, дефектоскопии и трибодиагностики применительно ко всему технологическому оборудованию КС, которое может быть разделено на следующие группы [c.70]

Многолетний опыт разработки и внедрения автоматических систем непрерывного мониторинга и вибродиагностики в авиационной и нефтехимической промышленности страны позволил выявить ряд закономерностей формирования вибраций оборудования, особенностей внедрения систем и сформулировать удобную для производства стратегию внедрения стационарных систем, обеспечивающую стоимость реализации достоверной диагностической информации по управлению состоянием оборудования ниже стоимости, обеспечиваемой использованием переносных приборов, -стратегию диагностики минимальной стоимости (СДМС), важной частью которой являются инвариантные методы вибродиагностики. [c.49]

Наряду с. вибродиагностикой по результатам обработки сигнала, снимаемого при установке акселерометром на корпусе ре-дукторно-роторной системы, целесообразно применение методов оценки биения входного вращающегося вала редуктора. Необходимость контроля биения обусловлена высоким процентом отказов входного подшипника редуктора. Проведены эксперименты с использованислм бесконтактных вихретоковых датчиков по замеру динамического радиального и осевого биений входного вала редуктора, измеряемого с помощью специального приспособления. На рис. 1 приведены зависимости пиковых значений радиального (Р) и осевого (О) биений вала в функции скорости, установлена резонансная частота /р=27,14 Гц в аксиальном направлении резонанс не наблюдается. [c.94]

Известно [3], что после удаления нестационарного тренда данные наблюдаемых процессов всегда могут быть представлены моделью AP G. Однако в случае окрашенного шума внутренних воз-муш ений параметры этой модели, используемые в качестве информативных признаков, в отличие от параметров ФДМ, рассмотренных выше, несут в себе, кроме информации о динамических характеристиках системы, информацию о характеристиках внутренних возмущений. Это обстоятельство не дает возможности даже в случае R [q (i)]=0 использовать трехэтапный метод наименьших квадратов. Однако задачу можно решить, применяя диагностический под ход аналогично методу тестовой вибродиагностики. Отличие в том, что на этапе обучения в случе линейной МС обрабатывается массив данных и., у,. (i = i,.. ., iV) в соответствии с процедурой трехэтапного метода наименьших квадратов, а в случае нелинейной МС — массив данных и., = N) в соответствии [c.136]

Прецизионная роторная система (ПРС), составной частью которой является HKG, — типичный и широко распространенный объект ответственного назначения. Его основным элементом является быстровращающийся сбалансированный жесткий ротор, установленный в шарикоподшипниковых опорах и герметизированном корпусе. Качество сборки определяется пространственной изотропией жесткостей с у). Последние при размеш ении объекта в ориентированном вибрационном поле начинают коррелировать с информативными резонансными частотами (ш , <о ) и добротностью ф. Оценка технического состояния реализуется на дихотомическом уровне ( годен—негоден ) по измеренному значению информативной частоты и добротности. Задача в цепом осложняется нелинейностью системы на основном резонансе, зашумленностью и недоступностью для непосредственного измерения (наблюдения) всех компонент вектора фазовых координат. Для решения задачи оценивания уиругодиссинативных связей ПРС достаточно эффективным оказался метод тестовой вибродиагностики, предложенный в [3] и основанный на комбинации методов идентификации и диагностического подхода. В качестве экспериментальной информации используются отклонения от номинальных значений параметров введением в рассмотрение функциональной модели. На этапе обучения составляется математическая модель (ММ), идентифицируется, одновременно предлагается функциональная модель (ФМ). В качестве функциональной модели используется линейный цифровой фильтр с предварительным нелинейным безынерционным коэффициентом (модель Гаммерштейна). Уравнения связи записываются так, что они разрешены непосредственно относительно контролируемых параметров — коэффициентов математической мо- [c.138]

Различают пассивные и активные акустические методы контроля сварных соединений. Пассивные методы основаны на исследовании упругих волн, возникающих в контролируемом изделии во время или по окончании технологического процесса, или при нагружении, в частности в момент образования или развития несплошностей. К ним относятся методы контроля, использующие акустическую эмиссию, а также шумо- и вибродиагностика. Активные методы основаны на исследовании распространения колебаний специально вводимых в контролируемое изделие. [c.350]

Причинами колебаний, возникающих в подшипниках скольжения, являются наличие обязательного бокового зазора между подшипником и цапфой вала, а также наличие динамических сил в пульсирующем потоке смазочной жидкости в зазоре, определяемых гидродинамическими свойствами смазки и толщиной смазочного слоя. В связи с этим подшипники скольжения являются сложным объектом для вибродиагностики. Эталонный спектр колебаний бездефектных подшипников скольжения не имеет характеристических частот и устанавливается экспериментально. В дальнейшем развивающиеся дефекты диагностируются по изменению спектральных составляющих. Дополнительно эффективным методом оценки состояния подшипников скольжения является также анализ формы траектории движения вала. Форма траектории зависит от многих факторов, в том числе от количества и качества смазки, наличия дефектов подшипника и вала. При отсутствии дефектов траектория обычно представляет собой замкнутый эллипс, что связано с различной жесткостью подшипника в вертикальном и горизонтальном направлениях. Анализ отклонения от эталонной формы траектории позволяет определить наличие и качество смазки, обнаружить дисбаланс ротора, вьмвить основные дефекты подшипника и оценить степень их опасности. [c.42]

При необходимости после проведения вибродиагностики производится разборка машину и оценка состояния всех основных узлов и деталей посредством неразрущающего й измерительного контроля. В первую очередь оценивается состояние корпусов машин, валов роторов, соединительных муфт и других быстроизнашиваю-щихся деталей. Вьювляется наличие дефектов в зоне концентраторов напряжений, измеряется износ трущихся поверхностей. Предельные значения износа при отбраковке элементов машины принимают по данным руководства по эксплуатации машины или технических условий на его ремонт. Диагностика корпусов роторных машин осуществляется магнитометрическим или акустикоэмиссионным методом НК. По результатам диагностирования мо- [c.274]

Главы 7 и 8 дают основные сведения о физике и технике двух основных групп акустических методов - активных и пассивных. В главе 7 кратко рассмотрены активные методы, базируюгциеся на определении отклика объекта контроля на посылаемый извне акустический сигнал - методы сквозного ультразвукового прозвучивания, эхо-метод, метод свободных колебаний и резонансный. Это рассмотрение имеет обзорный характер, поскольку перечисленным методам посвящены отдельные монографии и учебно-справочные пособия других авторов. Глава 8 посвящена перспективному методу акустико-эмиссион-ного контроля и диагностики, и комплексу проблем, связанных с его широким применением, а также тесно примыкающей к нему вибродиагностике. [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...