Электрическое сопротивление при сварке

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИ СВАРКЕ [c.15]

Основу покрытия составляют криолит, хлористые и фтористые соли натрия и калия. Сила сварочного тока = (50. .. 60)rf,, (Уд = 30. .. 36 В. Ток постоянный обратной полярности. При сварке алюминиевый электрод расплавляется в 2. .. 3 раза быстрее стального. Покрытия электродов имеют значительное электрическое сопротивление. При обрывах дуги кратер и конец электрода покрываются пленкой шлака, препятствующей ее повторному зажиганию. Поэтому сварку рекомендуют выполнять на высоких скоростях, без колебания конца электрода, непрерывно в пределах одного электрода. [c.449]

Монель К представляет собой упрочненный старением сплав меди и алюминия с высоким содержанием никеля. Подобно монелю рассматриваемый сплав обладает превосходным сопротивлением коррозии, но, кроме того, его преимуществом являются высокая прочность и твердость, имеющие тот же порядок, что и у термически обработанных сталей. Так как монель К немагнитен вплоть до —100° С, его применяют в качестве немагнитного материала. Он обладает хорошей прочностью при высокой температуре вплоть до 580° С, но когда необходимо регулирование ползучести нри максимальной температуре, рекомендуется применять инконель X. Для получения хорошей поверхности необходим отжиг в сухом водороде однако в любом случае образующуюся тонкую пленку окислов необходимо удалять перед сваркой или пайкой. Магнитная проницаемость при 20° С равна приблизительно 1,0015, а при —120° С примерно 1,1. Электрическое сопротивление при 20° С примерно равно 58- 10 ом-см. [c.233]

Фиг. 9. Электрическое сопротивление при контактной сварке

Холодная сварка алюминиевых, медных проводов и медного провода с алюминиевым сечением от 2,5 до 10 мм может выполняться в ручных приспособлениях типа клещей. Провода 1, помещенные в разъемные зажимы 2 (фиг. 24), сдавливаются при помощи толкателей 3 значительным усилием металл, доведенный без нагрева до пластического состояния, сваривается, образуя грат 4, который легко отламывается. Как показали испытания, электрическое сопротивление места сварки не превышает сопротивления целого провода, а прочность — больше основного металла. Необходимое усилие сдавливания для алюминиевых проводов диаметром 3,5 мм составляет 800 кг, а для медных с алюминиевыми— 1700 кг. Выпуск из зажимов берется равным от 1 до [c.37]

Проволока из аустенитных сталей и сплавов из-за пониженной теплопроводности и высокого электрического сопротивления при прочих равных условиях плавится быстрее, чем обычная низкоуглеродистая проволока. Поэтому для получения сварных швов с хорошим формированием вылет электрода приходится еще больше уменьшать (примерно в 1,5—2 раза по сравнению с вылетом обычной стальной проволоки). Так, при сварке аустенитной проволокой диаметром 2—3 мм вылет электрода не должен превышать 20—30 мм. [c.606]

Из всех видов низкочастотные источники питания имеют наименьшее внутреннее электрическое сопротивление вторичного контура (например, машина МРН-24001 имеет Гк.з = 11 мкОм), что обеспечивает наиболее крутопадающую нагрузочную характеристику и наибольшее проявление эффекта саморегулирования сварочного тока при колебании электрического сопротивления зоны сварки (Гээ). [c.349]

На рис. 111 дана схема участков электрического сопротивления при контактной сварке. Большое значение при контактной сварке имеют сопротивления Гх и Гг, так как переходные сопротивления между токоподводящими колодками при стыковой сварке расположены сравнительно далеко от зоны сварки, а при точечной и шовной контактной сварке тепло, выделяемое ими, в значительной степени отводится за счет охлаждения водой конических или роликовых электродов. [c.169]

Рис. 111. Схема участков электрического сопротивления при контактной сварке

Переходное электрическое сопротивление при соединении шин способом холодной сварки. Как показало исследование, электрический контакт в рассматриваемых соединениях осуществляется только в зоне сварных точек, и суммарная площадь периферийных зон этих точек определяет величину электрического сопротивления переходного контакта. Вся остальная площадь нахлестки фактически может не влиять на величину переходного сопротивления, так как в промежутке между сварными точка.ми соединяемые шины по всей площади нахлестки могут иметь небольшой зазор. [c.88]

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИ СТЫКОВОЙ СВАРКЕ [c.22]

При стыковой сварке оплавлением (см. гл. I) электрический контакт между нагреваемыми деталями осуществляется перемычками расплавленного металла, имеющими в средней части относительно малое сечение. Контактное сопротивление при сварке оплавлением выше, чем при сварке сопротивлением, и обычно лежит в пределах 100—400 мком (для стальных деталей). Это сопротивление уменьшается с увеличением числа одновременно существующих перемычек и их размеров. Размеры перемычек увеличиваются с увеличением сечения свариваемых деталей и скорости оплавления (скорости сближения [c.22]

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКЕ [c.25]

Рис.. 51. Схема электрических сопротивлений при стыковой сварке кольцевых деталей

Схема нагрева протекаюш,им электрическим током при сварке стержней встык сопротивлением в целом подобна случаю, рассмотренному выше, но имеет некоторые особенности. Так, значение Язл меньшее, чем при точечной сварке (контактная поверхность между зажимами машины и свариваемыми деталями расположена дальше и в ряде случаев более развита). Меньшее значение имеет также и теплоотвод в зажимные устройства. [c.119]

Тепловыделение при нагреве электрическим током определяется сопротивлением, силой тока и временем [формула (1П.54)], так как величина сопротивления при сварке конкретных изделий может регулироваться только в небольших пределах, практически сварочный нагрев определяется выбором силы тока и временем его протекания. При увеличении времени протекания тока одновременно растут потери тепла (в металл изделия, электроды, окружающую сре-наиболее эффективны процессы [c.120]

Источники теплоты при сварке. Нагрев и плавление металла происходят за счет выделения теплоты на электрических сопротивлениях при прохождении через них электрического тока. Полное количество теплоты (0ээ), генерируемое между электродами за время сварки ( св), определяется законом Джоуля - Ленца [c.130]

Рис. 3. Кинетика изменения электрических сопротивлений при точечной сварке

Технологические особенности сварки высоколегированных сталей связаны с их физическими свойствами и системой легирования. Пониженная теплопроводность и большое электрическое сопротивление (примерно в 5 раз больше, чем у углеродистых сталей) способствуют большей скорости плавления металла, большей глубине проплавления и коэффициенту наплавки, поэтому для сварки высоколегированных сталей требуются меньшие токи и погонные энергии по сравнению с углеродистыми, укороченные электроды при ручной сварке, меньше вылет электрода и больше скорость подачи проволоки при механизированной сварке. [c.127]

Во II области при дальнейшем росте тока и ограниченном сечении электродов столб дуги несколько сжимается и объем газа, участвующего в переносе зарядов, уменьшается. Это приводит к меньшей скорости роста числа заряженных частиц. Напряжение дуги становится мало зависящим от тока, а характеристика — пологой. Первые две области токов охватывают дуги с так называемым отрицательным электрическим сопротивлением. Падающая и пологая характеристики типичны для дуги при ручной дуговой ДР) и газоэлектрической (ГЭ) сварке, а также вообще для сварки при малых плотностях тока, в том числе и дугой под флюсом (ДФ). [c.39]

Контактная сварка. Этот процесс применяют только для сварки металлов и основным источником энергии в нем служит теплота, выделяемая электрическим током в зоне контакта соединяемых деталей, электрическое сопротивление которой выше сопротивления основного металла. Некоторое количество теплоты при контактной сварке может выделяться и в объеме свариваемых деталей вследствие работы электрического тока при прохождении через внутренний объем деталей, имеющих некоторое электрическое сопротивление. [c.132]

Материалы, обсуждаемые в этой главе, как правило, представляют собой смесь двух или более компонентов большинство из них получают методами порошковой металлургии. Некоторые из них изготовляют методом внутреннего окисления, при котором один из металлов сп.лава превращается в окисел. При этом получаемые композиции обладают особыми электрическими, механическими, фрикционными и технологическими свойствами, превосходящими свойства традиционных металлов и сплавов. Эти композиционные материалы находят применение в электрических контактах, в постоянных магнитах, при сварке сопротивлением, в электрических разрядниках, в электрохимических установках и электрических щетках. [c.416]

Примечание. Грунтовое лакокрасочное покрытие мест или ребер, предназначенных под сварку при толщине до 25 мкм возможна газовая сварка, дуговая электросварка и точечная сварка электрическим сопротивлением применяется также для изделий, которые должны обладать высокой коррозионной стойкостью сушка в течение 15—60 мин, следующее лакокрасочное покрытие наносят через 24 ч поверхность стали должна быть подвергнута дробеструйной очистке до степени о1 согласно изображению ol или Dol в приложении к ЧСН 03 8221 толщина покрытия не должна превышать 25 мкм для кроющего слоя можно применять все виды лакокрасочных материалов защитное действие сохраняется в течение шести месяцев. [c.124]

Для исследования тепловых процессов при сварке и наплавке мы применили метод электрического моделирования на сетках омических сопротивлений [5]. Хотя метод [5] не позволяет полностью автоматизировать процесс решения, однако перерывы в этом процессе дают возможность изменить в любой момент временный интервал, учесть зависимость параметров от температуры и времени, т. е. метод электрического моделирования на сетках омических сопротивлений позволяет решать задачи с учетом изменения теплофизических свойств материала с изменением температуры, а также решать задачи, когда мощность источника изменяется по произвольному закону во времени II пространстве. [c.412]

Таким образом, применение метода электрического моделирования задач на сетках омических сопротивлений позволяет с достаточной для инженерных расчетов точностью решать задачи по распространению тепла при сварке и наплавке различных изделий. [c.419]

Присадочные материалы. В качестве присадочного материала применяют проволоку из того же материала, из которого изготовлен ремонтируемый элемент, либо из листового материала нарезаются полоски шириной 1,5—2 мм и используются в качестве присадка. Учитывая высокое электрическое сопротивление жароупорных материалов при ремонте электродуговой сваркой, применяют короткие электроды при диаметре электрода 2 мм его длину берут не более 180— 200 мм, а для 2,5 мм — не более 230—250 мм. [c.325]

Для предупреждения перегрева металла и появления трещин рекомендуется выполнять сварку швами небольшого сечения, проволокой диаметром 2...3 мм. Вылет электрода надо уменьшать в 1,5...2 раза по сравнению с проволокой из углеродистых сталей, так как высоколегированные стали имеют высокое электрическое сопротивление и при большом вылете электрод будет перегреваться - это ухудшит формирование шва. Высоколегированная хромом и никелем проволока в процессе изготовления сильно наклепывается (увеличивается твердость ее поверхностного слоя) и становится жесткой, что затрудняет работу правильных, подающих и токоподводящих узлов сварочных установок, снижая срок их службы. [c.150]

При сварке сплавов, обладающих высокой электро- и теплопроводностью, например алюминиевых, необходимо увеличить тепловыделение в зоне контакта при прохождении электрического тока, чего можно добиться уменьшением в этот момент давления на электродах и увеличением таким образом контактного сопротивления (рис. 24.2, г). Такой характер изменения давления способствует также увеличению эффекта проковки. [c.477]

Титан обладает весьма высокой температурой плавления (1668 °С) и кипения (3260 °С). Коэффициент теплопроводности у Ti в 4 раза меньше, чем у Fe, и в 13 раз меньше, чем у А1, поэтому при сварке Ti происходит весьма концентрированный нагрев при значительном градиенте температур. Необходимо также отметить высокое электрическое сопротивление Ti. В химическом отношении титан весьма активный металл при высоких температурах, особенно в расплавленном состоянии. При комнатной температуре он устойчив к окислению и обладает высоким сопротивлением коррозии во многих агрессивных средах. [c.272]

При сварке плавящимся электродом его вылет должен быть относительно небольшим из-за высокого электрического сопротивления титана. В качестве защитного газа используют аргон или [c.275]

Уменьшить диаметр электродов, исключить опасность науглероживания металла шва можно при применении электродов из тугоплавких металлов. Наиболее широкое применение для сварки имеют вольфрамовые электроды диаметрами 1. .. 6 мм, с высокой механической прочностью и сравнительно небольшим электрическим сопротивлением. Температура плавления вольфрама 3377 °С, температура кипения 4700 °С. Вольфрамовые стержни изготовляют из порошка (чистотой 99,7 %), который прессуют, спекают и проковывают, в результате чего отдельные его частицы свариваются. Заготовки подвергают волочению для получения стержней необходимых диаметров. [c.62]

Подготовка поверхности деталей перед точечной и роликовой сваркой. Состояние поверхности свариваемых деталей (степень обработки — микро- и макрошероховатость, окислы, случайные загрязнения) значительно влияет на качество сварного шва. В реальных условиях сварки (деталей, полученных прокаткой, прессованием или после механической обработки) во время обжатия электродами выступы на поверхности сминаются и сравнительно мало влияют на величину контактного сопротивления и тепловыделение. Окислы, краска и большинство других случайных загрязнений, попадающих на поверхности деталей, не-электропроводны и в зависимости от толщины и сплошности затрудняют или полностью препятствуют протеканию электрического тока при сварке. Практически эти загрязнения располагаются на поверхности деталей в виде тонкой неоплошной пленки и уменьшают фактическую площадь электрического контакта. В результате увеличивается плотность тока и происходит дополнительное выделение тепла в контактах. В контактах электрод— деталь это сопровождается налипанием металла на рабочую поверхность электродов, образованием выплесков, поджогов и других дефектов. Пр И неравномерном распределении стойких пленок искажается форма и размеры зоны расплавления шва. [c.98]

Величину контактного (переходного) сопротивления измеряют микроомметром типа М246, ПКС-1 или иными приборами, измеряющими малые электрические сопротивления. При правильном режиме подготовки поверхности деталей величина контактного сопротивления не должна превышать 120 мком в течение всего цикла сварки деталей. [c.102]

Физические свойства и высокая температура плавления требуют при сварке концентрированного источника тепла, но низкий коэффициент теплопроводности и высокое электрическое сопротивление создают условия, при которых для сварки титана необходимо меньше электрической энергии, чем для сварки стали и особенно А1. Титан маломагнитен, поэтому при его сварке заметно уменьшается магнитное отдувание дуги. [c.106]

Один из первых таких материалов состоял из 90% вольфрама и 10% меди. Он запатентован Адамсом в 1923 г. [1] и предназначен для работы при высоких температурах и высоких напряжениях. В1925 г. Джиллетти запатентовал композиционный материал медь— вольфрам для работы в качестве электродов при сварке сопротивлением. Имеется упоминание [8] о композиционном материале, состоящем из вольфрама и серебра или другого благородного металла, предназначенного для использования в электрических контактах. Вслед за этими разработками появилось множество других, касающихся использования композиционных материалов для электрических контактов, что сыграло значительную роль в развитии электрических приборов. Некоторые из этих тугоплавких композиционных материалов используют в устройствах для электрохимической и электроискровой обработки, все более широко применяющихся в промышленности в последнее время. [c.416]

Остаточная напряженность деталей машин, порождаемая условиями термической обработки, усадочными явлениями при сварке и отливанип, а также процессами унрочнеш Я поверхностного слоя и отделочных опера-ци , является существенным фактором их сопротивления усталостному и хрупкому разрушению. Усовершенствование методов измерения остаточных напряжений путем применения электрических методов измерения нолей плоской деформации, а также исследование их влияния на прочность при переменных напряжениях и в хрупких состояниях позволили обосновать [c.40]

Сплав имеет высокое сопротивление усталости при асимметричном растяжении при 20, 700 и 800° С и Щ1клических нагрузках достаточное электрическое сопротивление для использования его в ряде случаев в качестве нагревательных элементов сравнительно невысокий коэффициент линейного расширения и низкую теплонровод-ность, повышающуюся с температурой, что способствует большей стойкости деталей против теплосмен. Сплав хорошо сваривается различным видами сварки н имеет высокие механические свойства в сварных соединениях. [c.179]

При сварке соиротив тением [ 1591 применение даже очень высокого давления не обеспечивает достаточного контактного сопротивления между частями, вследствие чего получить хорошие сварные швы трудно. При шовной сварке сопрэтивлением труб кольцо из листового ниобия помещают на большую медную оправку, которая служит одним из электродов. Другой электрод, имеющий форму диска или кольца, обкатывает края свариваемого металла. Последовательные электрические разряды способствуют образо- [c.458]

Контактную сварку можно выполнять под водой, получая при этом по существу непрерывный точечныГ шов между двумя плотно прижатыми плоскими поверхностями. Эти поверхности прижимаются друг к другу с помощью фасонных зажимов, между которыми при их контакте через тантал проходит ток тантал в месте касания поверхностей (т. е. в месте наибольшего электрического сопротивления) разогревается и сваривается. Кроме того, этим способом можно выполнять сварку труб внахлестку, однако присутствие напуска удвоенной толщины по длине трубы ограничивает применение таких труб в химическом машиностроении. [c.738]

Перед контактной сваркой алюминия лучший способ удаления окисной пленки с поверхности деталей - ультразвуковая обработка. Одна из проблем контактной сварки алюминия - это низкая стойкость электродов из-за налипания алюминия на их поверхность. Сплавы алюминия имеют малое электрическое сопротивление и высокую теплопроводность, поэтому их сваривают на жестких режимах. Деформируемые сплавы типа АМц, АМг и особенно термоупрочняемые сплавы типа Д16Т обладают склонностью к трещинам. При их контактной сварке нужно в конце цикла увеличивать усилие проковки в 3...6 раз по сравнению со сварочным усилием. [c.198]

При подготовке поверхностей к контактной сварке должны выполняться три основных требования в контактах электрод - деталь должно быть обеспечено как можно меньшее электрическое сопротивление (/ э-д -> niin), в контакте деталь - деталь сопротивление должно быть одинаковым по всей площади контакта. Сопрягаемые поверхности де- [c.287]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...