Электрическое сопротивление при стыковой сварке

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИ СТЫКОВОЙ СВАРКЕ [c.22]

Рис.. 51. Схема электрических сопротивлений при стыковой сварке кольцевых деталей

На рис. 111 дана схема участков электрического сопротивления при контактной сварке. Большое значение при контактной сварке имеют сопротивления Гх и Гг, так как переходные сопротивления между токоподводящими колодками при стыковой сварке расположены сравнительно далеко от зоны сварки, а при точечной и шовной контактной сварке тепло, выделяемое ими, в значительной степени отводится за счет охлаждения водой конических или роликовых электродов. [c.169]

Образование соединения при стыковой сварке происходит в процессе совместной пластической деформации нагретых электрическим током торцов деталей при осадке. Стыковая сварка сопротивлением и оплавлением происходит практически по единой схеме, состоящей из двух этапов нагрева торцов деталей и осадки (рис. 19.3). [c.411]

При стыковой сварке методом сопротивления концы труб прижимают друг к другу и через них пропускают электрический ток. Когда металл (малоуглеродистая сталь) в стыке нагреется до температуры сварки и перейдет в пластичное состояние, нагретые концы труб быстро сжимают, одновременно выключая ток. Таким образом сваривают концы труб. [c.190]

При стыковой сварке непрерывным оплавлением свариваемые стержни, находясь под напряжением сварочной цепи, сводятся до легкого соприкосновения. Касание происходит в одной-двух наиболее выступающих точках контактной поверхности (рис. 115,а) сопротивление этих контактных участков оказывается настолько большим, что под действием электрического тока они почти мгновенно нагреваются до температуры плавления (испарения). Жидкий перегретый металл при этом процессе выбрасывается из стыка в виде брызг и искр. [c.199]

При стыковой сварке оплавлением (см. гл. I) электрический контакт между нагреваемыми деталями осуществляется перемычками расплавленного металла, имеющими в средней части относительно малое сечение. Контактное сопротивление при сварке оплавлением выше, чем при сварке сопротивлением, и обычно лежит в пределах 100—400 мком (для стальных деталей). Это сопротивление уменьшается с увеличением числа одновременно существующих перемычек и их размеров. Размеры перемычек увеличиваются с увеличением сечения свариваемых деталей и скорости оплавления (скорости сближения [c.22]

При стыковой сварке сопротивлением (см. фиг. 1, а, б) свариваемые концы деталей, плотно прижатые друг к другу, нагреваются до пластического состояния протекающим в них электрическим током. В начале нагрева детали находятся под относительно небольшим давлением. При нагреве до пластического состояния необходимо повышенное давление для выполнения осадки. Сварка сопротивлением чаще всего выполняется на машинах переменного тока или на конденсаторных машинах. [c.26]

Рис. III.19. Типовые схемы нагрева металла при различных способах электрической контактной сварки а) при точечной сварке б) при стыковой сварке сопротивлением в) при стыковой сварке оплавление

Электроконтактная сварка осуществляется за счет разогрева стыка при прохождении тока через зазор, обладающий большим сопротивлением, чем сплошное сечение детали. Этот способ сварки имеет несколько разновидностей. На рис. 30.1,6 показана схема стыковой сварки. Свариваемые детали 1 укрепляются в зажимах 2, соединенных с источником электрического напряжения, II сжимаются силой Р. Нагрев производится до сплавления стыка. Так сваривают стержни, трубы и подобные нм детали. [c.365]

Оборудование для электрической сварки. Сварочное оборудование, применяемое на монтажных работах, должно быть универсальным и легко перемещаемым с места на место. При монтаже оборудования и конструкций совершенно не применяются автоматическая сварка под слоем флюса и машины для стыковой сварки сопротивлением, хотя в то же время в последние годы на отдельных операциях по изготовлению и монтажу трубопроводов освоено применение полуавтоматической сварки. Подавляющее большинство сварочных работ на монтаже выполняется дуговой сваркой переменным и постоянным током с применением тонко- и толстопокрытых электродов. [c.115]

Стыковая сварка сопротивлением. Заготовки, установленные и закрепленные в стыковой машине, прижимают друг к другу после чего по ним пропускают электрический ток. При нагревании металла в зоне сварки до пластического состояния происходит осадка. Ток [c.6]

При всех способах стыковой сварки необходимо хорошо очищать поверхности деталей, соприкасающихся с токоподводящими губками. Неочищенные поверхности создают ненадежный контакт с высоким электрическим сопротивлением, в результате чего уменьшается сварочный ток, становится нестабильным процесс сварки, ухудшается качество стыков. Из-за плохого контакта возникают поджоги на поверхности деталей, снижающие прочность соединения. Износ электродов увеличивается. [c.47]

Явление нагрева поверхностей контакта проводников при прохождении электрического тока также было использовано для целей сварки металлов, В 1877 г. профессор Э. Томсон (СШ.А) взял патент на способ стыковой сварки сопротивлением. [c.249]

Контактная сварка — сварка с применением давления, при которой используется тепло, выделяющееся в контакте свариваемых частей при прохождении электрического тока. Этот вид сварки, в свою очередь, подразделяется на несколько видов точечная контактная сварка, рельефная сварка, шовная контактная сварка, стыковая контактная сварка оплавлением и контактная сварка сопротивлением. [c.17]

Технология контактной стыковой сварки. При сварке сопротивлением свариваемые детали, закрепленные в зажимах осадочного механиза машины, приводятся в соприкосновение под небольшим начальным давлением Р , после чего включается электрический ток. По достижении нагрева зоны сварки до температуры пластического состояния металла прикладывают осадочное давление Рос- В конце процесса до окончания осадки выключают ток. За счет осадки металла в месте соединения образуется утолщение. [c.178]

Линейный наладчик должен хорошо знать особенности машин, которые он обслуживает, свободно ориентироваться в работе всех механических и электрических узлов, представлять себе их взаимозависимость, возможность регулировки, допустимую степень износа деталей. Наладчик должен уметь выполнять операции сварки на обслуживаемых им машинах, например, сварку оплавлением и сопротивлением на стыковых машинах, правильную установку деталей в приспособления при точечной сварке, управлять перемещающимися приспособлениями при шовной сварке, свободно манипулировать сварочными клещами и т. п. [c.166]

Стыковые сварные соединения часто применяются в условиях электрических, механических, знакопеременных нагрузок и значительных перепадов температур, при которых необходимы хорошая электропроводность, стабильность электрического сопротивления контакта и высокая механическая прочность соединений. В ряде случаев большое значение имеют вес и размеры соединения. В указанных условиях сварка оказывается наиболее приемлемой и экономичной технологической операцией. Иногда в приборостроении сварка является единственным способом соединения деталей (производство электродов радиоламп, ламп накаливания, выводов непроволочных сопротивлений, термопар и т. п.). [c.3]

Стыковая сварка термопар методом сопротивления. Сварные соединения термопар из хромеля и алюмеля обычно получают сплавлением в шарик концов деталей, образующих термопару, погружением их в электролитическую ванну либо в зону электрической дуги. Однако полученные сварные соединения имеют дефекты в виде пор, раковин, а также низкую механическую прочность. При испытании на растяжение их прочность составляет около 30% от прочности основного металла. Такие соединения нельзя эксплуатировать при больших механических нагрузках или в агрессивных средах. Кроме того, сварка деталей из разнородных металлов, резко отличающихся друг от друга по своим физическим свойствам, в электролитической ванне затруднительна. Например, сварка в соляной электролитической ванне проволок из хромеля и копеля не удается. [c.58]

В чем заключается различие сварочных источников тепла при электрической контактной стыковой сварке сопротивлением и оплавлением [c.131]

Для соединения деталей больших сечений в целях снижения электрической и механической мощности оборудования используют стыковую сварку оплавлением с подогревом, при которой концы деталей вначале нагревают, как при сварке сопротивлением. Детали при подогреве периодически сжимают небольшим усилием, нагревают небольшим током, затем размыкают. После подогрева до определенной температуры осуществляют ССО. [c.17]

Контактная сварка, илн сварка сопротивлением, основана на нагревании изделия в месте сварки. Нагрев изделия производится теплом, которое выделяется при прохождении электрического тока через свариваемый металл. Контактная сварка бывает стыковая, точечная и шовная. [c.185]

Сварка деталей малых компактных сечений из однородных металлов выполняется методом сопротивления преимущественно на контактных стыковых машинах переменного тока (см. фиг. 1,а). Нагрев концов свариваемых деталей в этом случае производится переменным током низкого напряжения. Свариваемые детали, замыкающие на себя вторичную обмотку сварочного трансформатора, нагреваются при пропускании электрического тока через его первичную обмотку. Нагрев производится при постоянно действующем усилии, сжимающем свариваемые детали. После нагрева свариваемых деталей до пластического состояния производится их осадка. [c.26]

Широко применяется электрическая контактная сварка. В этом методе различают стыковую оварку сопротивлением и стыковую сварку оплавлением. В первом случае через свариваемые детали, прижатые друг к дрзту торцами, пропускают электрический ток, нагревающий детали до температуры сварочного жара, т. е. до 850—1250° (известно, что температура плавления стали 1350—1500°). Металл в стыке переходит в пластическое состояние. При этом состоянии детали сдавливают, ли, как принято говорить, производят их осадку, получая в результате необходимое соединение. Перед окончанием осадки ток выключают. [c.191]

КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ (при стыковой и точечной сварке) — электрическое сопротивление сварочного контакта. К. с. существенно зависит от сжимающего усилия, прикладываемого к соединяемым деталям в процрсге спарки. [c.66]

Upset welding — Стыковая сварка. Процесс сварки сопротивлением, при котором сварное соединение осуществляется одновременно по всей области прилегающих поверхностей, сначала прилагается давление к соединению, затем подается электрический ток поперек соединения для нагрева прилегающих поверхностей. Давление сохраняется в течение нагрева. [c.1069]

Контактичя сварка. Благодаря высокому электрическому сопротивлению и малой теплопроводности титана контактная сварка последнего значительно облегчается п может выполняться па обычных машинах средней мощности. Происходящее в процессе точечной, роликовой и стыковой сварки сопротивлением плотное сжатие свариваемых деталей между собой препятствует доступу воздуха в зону сварки и не требует в связи с. зтим при.менения специальной защиты инертными газами. В случае сварки методом оплавления свариваемые поверхности защищены интенсивным выделением из зоны сварки паров и газов, оттесняющих окружающий воздух, однако дополнительная защита аргоном повышает нластд1чность стыковых соединений. Режпмы сварки приведены в табл. [c.369]

Явление нагрева контакта проводников при прохождении электрического тока также было использовано для целей сварки металлов. Так, в 1877 г. проф. Э. Томсон (США) взял патент на способ стыковой сварки сопротивлением. Поздчее, в 1887 г. И. Н. Бенардос запатентовал устройство для точечной контактной сварки, в котором нагрев и последуюш,ее соединение металлических листов, сложенных внахлестку, обеспечивались за счет прохождения электрического тока через два угольных электрода, между которыми зажимались листы. Третьей разновидностью контактной сварки является шовная или роликовая сварка, когда изделия соединяются непрерывным швом по линии качения ролика. Этот способ сварки также изобретен [c.454]

Контактная сварка. При контактной сварке место соединения разогревается и расш1авляется теплом, выделяемым при прохождении электрического тока через контактируемые места свариваемых деталей при приложении в этом месте сжимающего усилия образуется сварное соед1шение. По форме сварного соединения различают точечную, шовную, стыковую, рельефную, шовно-стыковую контактную сварку и по методу Игнатьева. Точечная сварка в свою очередь подразделяется на одно-, двух- и многоточечную. Стыковая сварка по характеру протекания процесса делится на сварку с прерывистым и непрерывным оплавлением и сварку сопротивлением. [c.10]

СВАРОЧНЫЙ КОНТАКТ - электрический контакт между свариваемыми поверхностями, через который проходит нагревающий ток от одной детали к другой в направлении, перпендикулярном этим поверхностям. С. к. обладает повышенным электросопротивлением, так как поверхности деталей даже после тщательной обработки имеют значительные неровности и соприкасаются только в отдельных точках, благодаря чему в контакте выделяется максимальное количество тепла. Это свойство С. к. используется при сварке давлением (см. Стыковая сварка сопротивлением, Стыковая сварка оплавлением, Точечная сваока и др.). [c.146]

СТЫКОВАЯ МАШИНА, контактная стыковая машина — машина для контактной стыковой сварки, предназначенная для закрепления, нагрева, перемещения и сжатия (осадки) деталей. Основные узлы станина с направляющими, трансформатор, переключатель ступеней, зажимное устройство с токогшд-водящими губками, механизм подачи и осадки, механизм включения и выключения, система водяного охлаждения (обычно предусматривается охлаждение вторичного витка трансформатора и токоподводящих губок). В зависимости от способа сварки различают машины для стыковой сварки сопротивлением и машины для стыковой сварки оплавлением. Привод механизма подачи и осадки может быть рычажным, пружинным, гидравлическим, пневматическим, электрическим, а также комбинированным (например, рычажным при подогреве и электрическим при оплавлении И осядко) [c.155]

Каждый из способов стыковой сварки осуществляется при определенных электрических и механических параметрах. Для сварки оплавлением (рис. 23, а) деталей равного сечения необходимы нарастающие токи /с и большое давление осадки Рос, а также более высокое напряжение [/г и большее укорочение 5, чем для сварки сопротивлением (рис. 23, б). Осадка при сварке оплавлением в целях предупреждения кристаллизации и окисления расплава осуществляется при больших скоростях (30—200 мм1сек), чем при сварке [c.25]

Большой экспериментальный материал по этому же процессу представлен в книге Н. С. Кабанова и Э. Ш. Слепака 5). Достаточно ознакомиться с содержанием этих двух книг и можно сделать вывод о существенно большем числе переменных процессов оплавления по сравнению со сваркой методом сопротивления. Мало того, такое определенное понятие, как, например, плотность сварочного тока, для оплавления имеет условный характер. Сам ток определяется интенсивностью оплавления, т. е. частотой отдельных или групповых взрывов перемычек. Отсюда и зависимость скорости оплавления от плотности тока. Если процесс нагрева металла методом сопротивления может происходить при любом вторичном напряжении, то совершенно другая картина наблюдается при сварке оплавлением. Обычно процесс устойчив при некоторых минимальных напряжениях, но существуют и максимальные пределы для напряжения, за которыми взрывоискровой процесс может прямо перейти в непрерывно-дуговой. Устойчивость процесса оплавления определяется не только напряжением холостого хода, но и параметрами сварочного контура, которые и создают ту или иную форму внешней характеристики стыковых машин. Таким образом, и плотности токов, и скорости оплавления связываются с чисто электрическими параметрами источников питания. Недавно Институт электросварки им. Е. О. Патона в процесс оплавления ввел еще одну новую переменную вращение одной из оплавляемых деталей. Это, по-видимому, откроет совершенно новые возможности как ведения самого процесса оп--лавления, так и его окончания посредством осадки одновременно и осевой, и поворотной. Все перечисленные сложности расчетных оценок основных переменных процесса оплавления все же позволяют сделать и некоторые общие выводы, основываясь на критериальной формуле (3.13). [c.130]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...