Станины, плиты, коробки

КОРПУСНЫЕ ДЕТАЛИ (СТАНИНЫ, ПЛИТЫ, КОРОБКИ) [c.460]

Станины, плиты, коробки [c.624]

Фасонные детали, не подвергающиеся ударным нагрузкам, действию растяжения и изгиба, изготовляются обычно из чугунных отливок для фасонных деталей машин, работающих в тяжелых условиях и испытывающих большие напряжения, вместо чугунных отливок применяются стальные. Из чугуна отливают станины, рамы, плиты, коробки, картеры, корпуса подшипников, шкивы, маховики и т. п. из более мелких деталей—фланцы, втулки, кронштейны, зубчатые [c.91]

Основные узлы станка фундаментная плита 1, на которой смонтирована колонна или станина 2. На верхней части станины размещены коробка скоростей 3 и электродвигатель 4. [c.546]

Фиг. 42. Зубострогальный полуавтомат для нарезания конических зубчатых колес I— компенсатор, обеспечивающий согласование оси развода суппортов с осью шпинделя по высоте 2 — компенсатор для установки расстояния от центра до зеркала резцовой бабки 210 мм 3 — компенсатор для устранения зазора между кронштейном резцовой бабки и прижимной шайбой 4 — компенсатор, обеспечивающий правильное зацепление рейки, закрепленной на плите, с шестерней на делительной бабке 5 — компенсатор, обеспечивающий одновременное соединение гидро-цилиндра с плитой и с кронштейном делительной бабки б — станина 7 — коробка подач —резцовая бабка 9 — кронштейн рез цовой бабки крон

При автоматизации станка ходовой вал 3 (рис. 39) отключается от вала коробки подач, при этом левый конец ходового вала поддерживается подшипником 2. Включение рабочей подачи осуществляется электромагнитной муфтой 1, описанной выше конструкции (см. стр. 145). При включении электромагнитной муфты вал 4 коробки подач сцепляется с ходовым валом 3. При отключении ходового вала он может получать вращение от электродвигателя быстрых ходов 6 через клиноременную передачу. Электродвигатель 6 установлен на качающейся плите 7, расположенной позади станины. Плита 7 может поворачиваться вокруг оси 5 с помощью гаек шарнирного болта 8. Поворот плиты служит для натяжения ремня, передающего движение ходовому валу. [c.221]

На нижней части станины монтируется коробка передач 5 с механизмом 6 подачи и переноса крышек. Коробка передач состоит из плиты 7, на которую установлены механизм 8 подъема и вращения крышек с приводом 9 и фиксатор наличия крышек 10, кулачковая коробка 11 и механизм 12 зажима и присоса крышек. В кулачковой коробке установлены два вала 13 и 14, связанные между собой зубчатой передачей. На валах укреплены кулачки 15, с помощью которых приводятся в движение рычажные механизмы зажима, переноса и подъема крышек. На валу 13 предусмотрена установка муфты свободного хода. На корпусе коробки установлена течка 17 для приема и накопления крышек, подаваемых из бункера 18. Бункер 18 для подачи и ориентирования крышек монтируется на верхней части станины и состоит из следующих основных узлов корпуса 19 привода, воронки 20, ротора 21, который представляет собой конический барабан и вращается от электродвигателя 22, откидной крышки 23, течки, ориентирующей крышки 24 и коробки 25 для соединения потоков крышек. Ленточный транспортер 26 передает крышки в печь. [c.282]

Корпусные детали (станины, рамы, корпуса, плиты, коробки и др.) весьма разнообразны и сложны по конструкции, трудоемки по изготовлению, ответственны по назначению и поэтому требуют большого внимания с точки зрения технологичности их конструкций. Большей частью они являются базовыми деталями машины (узла) и служат для точной взаимной координации положения деталей и узлов монтируемых в них механизмов. Корпусные детали объединяют в целую машину или в отдельные узлы, собираемые в них детали, обеспечивая правильные внутренние кинематические связи и функционирование механизмов. [c.127]

Специальными узлами являются лишь кондукторная плита 10, приспособления 11, средняя часть 12 и наклонная станина 13. Шпиндельная коробка 4 хотя и является специальным узлом, так как зависит от числа и расположения шпинделей, но собирается в основном из стандартных узлов. [c.185]

Стойка представляет собой литой чугунный корпус с вертикально расположенными платиками для крепления направляющей плиты силового стола. Для уравновешивания подвижных частей (платформы силового стола с установленной на упорном угольнике шпиндельной коробкой или бабкой, инструментальной наладки и кондукторной плиты) внутри стойки располагается противовес. Противовес подвешивают на двух грузовых цепях, перекинутых через блоки. Вторые концы цепей прикреплены к платформе силового стола. Стойки устанавливают на станинах-подставках. Основные размеры горизонтальных боковых станин, стоек и станин-подставок приведены в приложении (табл. 12—14). [c.83]

Станины, корпуса, стойки, коробки, кронштейны, столы, рычаги, шестерни, кулачки, маховики, шкивы и многие другие детали отливают из чугуна (рис. 64). В общем машиностроении до 70 /о веса машин приходится на детали из чугуна. Например, фундаментная плита, стол и колонна вертикально-сверлильного станка обычно изготовляются из чугуна, а они составляют 76 /о всего веса станка. Чугунная станина и передняя бабка центрового токарного станка составляют 74 /о его общего веса. [c.151]

Основание станка (станину), постели портала и плиту под коробку скоростей следует ставить на клиньях и опорных планках. Клинья и планки нужно выставить заранее по контуру станка, причем на опорных поверхностях базовых деталей для этой цели предусмотрены специальные площадки (платики). Расставленные клинья и планки нужно выверить в одной плоскости с помощью водяного уровня или геодезических инструментов. [c.413]

И — силовые головки 3 — шестеренные редукторы 4 — гидропанели управления 5 — гидроприводы подач 6 — гидравлический блок управления 7 электрический блок управления 8 — шпин-дельные коробки 9 — корпусные детали 10 — механизмы доводки шпинделей И — фрезерные головки 12 — промежуточные валики 13 — зубчатые колеса 14 втулки 15 — концы шпинделей и удлинителей 16 — шпиндели 17 — оправки 18 — резьбонарезные устройства 19 патроны 20 — фиксирующие устройства 21 — приводы поворота барабанов 22 — делительно-поворотные столы 23 — зажимные устройства 24 — загрузочные устройства 25 — цилиндры 26 — сигнализация 27 — электрошкафы 28 — пульты управления 29 — силовые салазки 30 — направляющие плиты 31 — винты подачи 32 — основания 33 — боковые станины 34 — колонны 35 — станины подставки 36 — станины круглые. [c.367]

На горизонтальных направляющих консоли установлены поперечные салазки И, поворотная плита 9, а в направляющих поворотной плиты продольный стол 8. Привод подачи размещен в консоли и состоит из электродвигателя 12 и коробки подач 13. Для поддержания свободного (правого) конца оправок служит подшипник подвески 5, которая установлена в направляющих хобота 6, закрепленного на верхней части станины. Хобот поддерживается двумя кронштейнами 7, нижние концы которых связаны с консолью. [c.579]

На рис. 202, а дана принципиальная кинематическая схема вертикально-сверлильного станка. Станок состоит из следующих основных частей фундаментной плиты 1, станины коробчатой формы 2, шпиндельной головки 3, внутри которой смонтирована коробка скоростей, электродвигателя 4, шпинделя II, коробки подач 5 и подъемного стола 6. Шпиндель получает вращение от индивидуального электродвигателя 4. От электродвигателя вращение передается через цилиндрические колеса 8 и 9 на вал / коробки скоростей. С вала I через передвижной блок колес И, 12 и 13 н колес 14, 15 и 16 вращение передается шпинделю II. [c.369]

На рис. 210 дан общий вид гидрофицированного поперечно-строгального станка (модель 737). Станок состоит из фундаментной плиты 1, станины 2, цилиндра с ползуном 3, стола 4, суппорта 5, гидропривода 6, коробки подач 7 и электродвигателя 8 Станина станка представляет"собой корпус коробчатой формы, укрепленный на плите. Внутрь станины, разделенной ребром на две части, заливается масло для гидропривода. [c.381]

На рис. 151 показан общий вид двухстоечного паровоздушного ковочного молота арочного типа. Молот состоит из двух боковых стоек 3, смонтированных на общей плите 10. Плита укреплена при помощи анкерных болтов на фундаменте молота. В середине плиты имеется вырез для шабота 11, который укреплен на отдельном фундаменте. На стойках смонтирован рабочий цилиндр 1, поршень которого связан со штоком 4. На конце штока укреплена баба 5 с верхним бойком 6. Для управления молотом служит рукоятка 7, передвигающая золотник, помещенный в золотниковой коробке 2, вверх или вниз, что обеспечивает рабочий ход бабы с верхним бойком попеременной подачей пара или воздуха в камеру над поршнем или под поршнем. Давление пара или воздуха 0,7—0,9 Мн м (7—9 ат). Между стойками станины расположен шабот, на котором укреплена промежуточная подушка 9 и нижний боек 8. У паровоздушных молотов арочного типа масса шабота обычно в 15 раз больше массы падающих частей. [c.393]

На фиг. 98 показан внешний вид этого полуавтомата. На роликах по продольной станине 1 перемещается каретка 2. В подшипниках этой каретки установлен стол 3, на котором укреплена вертикально оправка, несущая шлифуемое колесо 4. Вертикальное-расположение оси оправки шлифовального колеса исключает появление неточности от прогиба ее. На вертикальных направляющих поперечной станины установлена шлифовальная бабка 5, к которой прикреплена поворотная плита 6. Электродвигатель главного движения И = 1 кет и /г = 2800 об/мин) и шпиндель шлифовального круга установлены на ползуне поворотной плиты. Вращение шлифовального круга (п=2200 об/мин) осуществляется ременной передачей от электродвигателя. По направляющим поворотной-плиты ползун совместно с электродвигателем и шлифовальным кругом совершает возвратно-поступательное движение (продольная подача). Таким образом, в процессе шлифования впадины зубьев колеса шлифовальный круг вращается вокруг своей оси (главное движение) и одновременно вместе со шпинделем совершает быстрое возвратно-поступательное движение от гидравлической передачи, станка вдоль образующей зуба. Шлифуемое зубчатое колесо-при этом медленно обкатывается по зубьям воображаемой рейки, образуемой режущими кромками круга. Шлифовальная бабка кронштейном связана с барабаном подач и управления, закрепленным в станине. Обкаточно-делительный механизм размещен в коробке передач продольной станины. [c.159]

На фундаментной плите 1 крепится станина 2. В верхней части станины находится шпиндельная головка 5 с вертикальным расположением шпинделя 6. Закрепляемая в шпинделе фреза 7 осуществляет главное вращательное (вокруг вертикальной оси) движение, получаемое от электродвигателя 4 через расположенную в станине коробку скоростей и дополнительную пару конических зубчатых колес, находящуюся в шпиндельной головке. [c.417]

По длинной станине перемещаются салазки ползунов, число которых бывает до трёх.Против каждых строгальных салазок/ устанавливаются неподвижно на вертикальной плоскости станины плита и рабочий стол 2, перемещаемый горизонтально по рейке <3 шестерней 4 стол перемещается вверх или вниз вертикально винтом 5. Каждые салазки передвигаются ходовым винтом 6 от храпового механизма подачи 7 сверху салазки имеют поперечные направл]ющие, по которым ходит ползун. Сбоку каретки имеется прилив S с цилиндрической цапфой, на которой вращается зубчатое колесо 9 от шестерни 10, сидящей на втулке сзади и пропускающей через себя приводной вал, работающий от коробки скоростей привода. Зубчатое колесо связано с качающейся кулисой [c.473]

На рис. 253 показано устройство вертикально-сверлильного станка модели 2А150. Основные узлы станка фундаментная плита 1, на которой смонтирована колонна или станина 2. На верхней части станины размещены коробка скоростей 3 и электродвигатель 4. На вертикальных направляющих колонны установлена шпиндельная бабка 5, в которой размещен механизм подачи, осуще- [c.568]

Станины, плиты и коробки, называемые для краткости корпусными деталями, составляют, как правило, значительную часть общего веса машин (например, в станках до 70—90%). Поэтому вес машины в большой мере зависит от того, правильно ли конструктор выбрал материал, фхзрму и размеры корпусных деталей машины. [c.491]

Рис. 2. Общий вид мащины типа МСМУ-150 / — станина 2 — коробка для слива охлаждающей воды 5 — рычаг для ручного предварительного подогрева 4 — рычажный зажим 5 —воздушный редуктор — пневматический цилиндр зажимного устройства 7 — электропневматический клапан — фрикционный регулятор скорости оплавления 9 —подвод сжатого воздуха 10 — штурвал механизма для регулировки неподвижного зажима по высоте 11 — кнопки управления 2 — направляющая подвижной плиты 13 — червячный редуктор привода оплавления и осадки 14 — реиенная передача 15 — электродвигатель привода оплавления и осадки /5 — направляющая для крепления электродвигателя и натяга ремня 77 — переключатель ступеней сварочного трансформатора /5 —подвод охлаждающей воды

Корпусные детали бывают а) с двумя абаритными размерами, значительно меньшими, чем третий,- станины длинных станкон, поперечины, ползуны б) с одним габаритным размером, значительно меньшим, чем два д[)угих, плиты, плоские столы в) с габаритными размерами одного по[)я ка коробки. [c.460]

По типу расчетной схемы корпусные детали обьшно разделяют на группы а) брусья коробчатого сечения (пустотелые станины и стойки, имеющие один габаритный размер значительно больший двух других) б) рамы (транспортных машин, тепловых двигателей и т. п.) в) пластины и оболочки (плиты, столы, крышки, кожухи, коробки и т. п.). Для каждой группы деталей применяют известные методы теории упругости, строительной механики или сопротивления материалов. В большинстве случаев для расчета применяют упрощенные зависимости. Так, например, толщину 5 боковой стенки корпуса цилиндрической формы с внутренним диаметром в зависимости от перепада давления р можно определить из выражения [c.487]

Крепежные отверстия в барабане (операция 23) обрабатываются на специальном агрегатном вертикальном пятнадцатишпиндельном автомате СМ1181 с четырехпозиционным поворотно-делительным столом, Станок (рис. 10) имеет станину I, на которой смонтирована стойка 4 с силовым столом 5. На подвижной части стола размещена шпиндельная коробка 3 с инструментальной наладкой и кондукторной плитой. Приспособления для крепления деталей установлены на поворотно-делительном столе 2. Деталь 14 устанавливается в приспособлении на платики 15 и оправку 13. Тормозные барабаны переносятся на приспособление станка с помощью портального манипулятора, на балке 7 которого размещены две каретки 6 с захватами 8. [c.34]

Все узлы станка связывает литая фундаментная плита 12. На плите размеи1еиы две стойки 9 м 11, а также станина шпиндельной бабки 14, на передней стенке которой расположена коробка с пусковой аппаратурой 15. [c.432]

Кондукторные плиты могут оснащаться устройствами для контроля целостности режущих инструментов (рис. 66). Плита 1 связана со шпиндельной коробкой 2 подпружиненными скалками 3. В корпусе плиты смонтирована скалка 4, находящаяся под воздействием пружины 5, упорные винты б и 7 и штифты-упоры S и 9. Скалка снабжена роликом 10 и неуравновешенными рычагами 11 и 12, сидящими на осях 13 и несущими щуны 14 и 1S. На скалке выполнены упорные лыски 16. На станине 17 станка закреплены путевой выключатель 18 тк кронштейн 19, несущий подпружиненный копир 20 с лепестком 21. [c.621]

Горизонтально-фрезерный станок 6Р82Г. Особенностью станка является горизонтальное расположение шпинделя и возможность перемещения стола в трех взаимно перпендикулярных направлениях (рис. 137, а). На фундаментной плите I жестко установлена станина 4 с вертикальными направляющими, по которым перемещается консоль 9 с коробкой подач 3 и механизмом ее переключения 2. На поперечных направляющих консоли установлены салазки 8, по продольным направляющим которых перемещается стол 7. В верхней части станины на направляющих установлен хобот 5, на котором размещают кронштейны 6 (подвижный и неподвижный) дополнительной опоры шпиндельной оправки. [c.188]

Одношпиндельный вертикальн о-с в е р л и л ь-ный станок модели 2А150 (рис. 257) состоит из следующих основных частей фундаментной плиты 1, станины коробчатой формы 2, шпиндельной головки 3. внутри которой смонтирована коробка скоростей, электродвигателя 4, шпинделя 5, коробки подач 6 и подъемного стола 7. [c.460]

На рис. 205 дан общий вид универсального горизонтальнофрезерного станка модели 6Н82 (Горьковский завод фрезерных станков). Станок имеет следующие основные части фундаментную плиту 1, станину 2, консоль 3, перемещающуюся по направляющим станины 2 в вертикальной плоскости, поперечные салазки 4, перемещающиеся по направляющим консоли 3 в поперечном горизонтальном направлении, поворотные верхние салазки 5, продольный стол 6, перемещающийся в продольном горизонтальном направлении, хобот 7, предназначенный для крепления подвесок 8, две поддержки 9, служащие для увеличения жесткости станка при тяжелых режимах резания. С задней стороны станины смонтирован фланцевый электродвигатель W мощностью 7 квт, приводящий во вращение шпиндель 11 через коробку скоростей 12, смонтированную внутри станины 2. В передней нижней части консоли <3 помещается фланцевый электродвигатель 13 мощностью 1,7 квт, обеспечивающий перемещение стола 6 Б продольном, поперечном и вертикальном направлениях через коробку подач 14. [c.375]

На рис. 254, а показан общий вид универсально-фрезерного станка модели 6Н82. На фундаментальной плите 1 крепится станина 2, в верхней части которой расположен хабот 5 для крепления подвески 6. С задней стороны станины смонтирован электродвигатель 3 мощностью 7 квт, который через коробку скоростей, расположенную в верхней части станины, передает вращение на шпиндель 7. Фреза 8, закрепленная на оправке 9, осуществляет главное (вращательное вокруг горизонтальной оси) движение, получаемое от шпинделя. Коробка скоростей имеет лимб 4 переключения чисел оборотов шпинделя и кнопочную пусковую панель. [c.578]

Рис. 92. Ротррный восьмишпиндельный токарный автомат для обрайотки клапанов 1 — плита, 2 — насос смазки, 3 — станина с колонной, 4 — редуктор, 5 — электрошкаф (находится сзади автомата), — ротор загрузки, 7 — направляющая, 8 — впускной ротор, 9 — загрузочный лоток, /О — пульт управления, —шпиндель, /2 —рабочий ротор, 13 — шпиндельная коробка, 14 — блок управления, 15 — диски управления, 16 — блок золотников, 17 — контактные кольца, 18 — цилиндр зажима, 9 — патрон шпинделя, 20 — клещи для удержания клапана 2/--контрольный ротор, 22 —рычаг сбрасывания клапанов, 23 — суппортная группа, 24 — ротор выгрузки, 25 — досылатель клапана в патрон, 26 — отводящий лоток, 27 — фиксатор, 28 — коробка транспортных роторов, 29 — панель гидравлики, 30 — винт регулирования положения суппорта по высоте

На рис. 217,0 показан общий вид одношпиндельного вертикально-сверлильного станка модели 2А150. На фундаментной плите / крепится станина 9. В верхней части станины расположен электродвигатель 6 мощностью 7 кВт, который сообщает сверлу 5, укрепленному в нижней части шпинделя 4, главное (вращательное) движение. Это движение передается шпинделю через коробку скоростей, которая располо- [c.403]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...