Плиты фундаментные литые

Фундаментные плиты. Они необходимы для укрепления колонн кранов на фундаменте (рис. 180). Их обычно прикрепляют к фундаменту болтами. Плиту изготовляют литьем из стали или чугуна или сваркой из стали. Она состоит из нескольких радиальных лап, по концам которых располагают фундаментные болты, а в центре находится гнездо, в которое входит хвостовик колонны. Расчет опорной площади фундаментной плиты проводят из условий сохранения прочности фундамента в стыке с плитой и обеспечения нераскрытия стыка под влиянием действия на плиту опрокидывающего момента М = Нк и вертикальной силы Ух, состоящей из максимальной вертикальной нагрузки V на колонну от веса крана, веса колонны и веса плиты. При работе крана на открытом воздухе к опрокидывающему моменту М = ЯЛ от веса груза и конструкции крана необходимо добавить момент от ветровой нагрузки. [c.466]

Примером вагранки современной конструкции является вагранка Гипромеза производительностью 5000 кг/ч (фиг. 131). Шахта вагранки установлена на колоннах, опирающихся на фундаментную плиту. В фундамент, выполняемый обычно из бетона или бутовой кладки, заливаются анкерные болты, с помощью которых закрепляется фундаментная плита. Фундаментная плита, передающая давление от вагранки на фундамент, представляет собой либо сварную конструкцию из швеллеров, либо литую пластину толщиной около 20 мм, усиленную реб- [c.303]

Рамы, фундаментные плиты, корпусы и другие конструкции заготовок деталей, которые прежде получались только отливкой, в настоящее время изготовляются путем сварки из стального проката. Относительная стоимость литых и сварных конструкций деталей машин, особенно при комбинированных конструкциях, сильно зависит, как уже указывалось, от масштаба производства, назначения заготовки детали, ее конструктивных форм и размеров. [c.341]

Фиг. 258. Сопоставление сварной из нормализованных частей [а) и литой чугунной (6) конструкций фундаментной плиты для насосов.

Сварные заготовки являются более экономичными по сравнению с литыми также в тех случаях, когда отдельные их части могут быть нормализованы. Так, например, фундаментные плиты 270 типо-размеров для насосов были изготовлены сварными из нормализованных частей (фиг. 258, а), и стоимость их оказалась в 2 раза меньше литых (фиг. 258, б), несмотря на то, что при помощи комбинированных моделей можно было бы отливать по каждой модели плиты пяти типо-размеров и для изготовления плит всех типо-размеров потребовалось бы только 54 модели. [c.341]

Изображенная на фиг. 356, а литая заготовка фундаментной плиты требует обточки на карусельном станке в штампо-сварной заготовке (фиг. 356, б), состоящей из внутреннего погона, изогнутого в виде кольца из полосового проката, наружного погона, также изогнутого в виде кольца из полосового проката и штампованного диска толщиной 6 мм, расход металла уменьшился в 3 раза, а механическая обработка на 19,8 часа. [c.430]

Фундаментные плиты для неподвижных колонн, воспринимающие полный опрокидывающий момент нагружённых кранов, отливаются нз чугуна в форме звезды (фиг. 6, в) (или выполняются сварными из швеллеров с листовыми накладками). Поперечное сечение лап литых фундаментных плит имеет форму тавра и работает на изгиб. [c.883]

Серый чугун отличается меньшей хрупкостью, чем белый, тоже не куется, но легко поддается обработке. При литье хорошо заполняет формы и потому серый чугун называют еще литейным чугуном. Из серого чугуна изготовляют многие вспомогательные детали котлоагрегата фундаментные плиты, корпуса подшипников, гарнитуру, корпуса арматуры низкого давления, секции воздухоподогревателей, трубы экономайзеров и пр. [c.11]

СЧ (5). Эти чу1 уны применяют для малоответственных деталей, испытывающих небольшие нагрузки в работе с толщиной стенки отливки 10—30 мм. Так, чугун СЧ 10 используют для строительных колонн, фундаментных плит, а чугуны СЧ 15 и СЧ 18 — для литых малонагруженных деталей сельскохозяйственных машин, станков, автомобилей и тракторов, арматуры и т. д. [c.149]

На литой фундаментной плите (рис. 8-34) расположен вакуумный уравнительный баллон /, над которым находится разделенный на два отсека второй баллон 2, 3. На второй баллон (верхний) опирается с помощью стоек 4 стол 5, в центральном вырезе которого находится нижний золотник 7. Нижний золотник соединяется с баллонами через вакуумные муфты 8 и коллекторы 9. [c.421]

Редукторы средних размеров обычно устанавливают на общей плите вместе с электродвигателем, чем достигается соосность редуктора и привода (рис. 40). Плиты могут быть литыми из серого чугуна или сварными из листового или профильного металла. В местах установки редуктора, электродвигателя и другого электрооборудования плиты обрабатываются. Опорные поверхности для гаек фундаментных болтов также обрабатываются. [c.455]

Колонны опираются фланцами на фундаментную плиту и прикрепляются к ней болтами. Колонны выполняются либо сварными из прокатных профилей, либо литыми в виде полых цилиндров. Для предохранения колонн от нагрева при выбивке остатков шихты из вагранки через откидное днище предусмотрены стальные кожухи с зазором 20—30 мм (между кожухом и колонной), заполняемым песком. Высота колонн определяется удобствами обслуживания вагранки и принимается равной [c.305]

Колонна такого поворотного крана неподвижно закрепляется в сварной или литой фундаментной ленте. Плита анкерными болтами крепится к фундаменту. К цапфе верхней части колонны на подшипниках крепится траверса тяги. Укосина соединена нижним концом с роликовой коробкой специальной конструкции, вращающейся вокруг колонны. Внутри опорной коробки на осях свободно посажены вертикальные цилиндрические или бочкообразные ролики — 2 в кранах без противовесов и 4 в кранах с противовесами. В некоторых кранах применяют многороликовые опоры с сепараторами. [c.165]

Фундаментные плиты отливаются из чугуна или стали либо свариваются из прокатной стали. На фиг. 176 изображены литая и сварная конструкции плиты. [c.284]

Редуктор и электродвигатель обычно устанавливают на литой плите или на сварной раме. Диаметр фундаментных болтов и их число выбирают по табл. 10.3. [c.247]

Рабочая клеть — основной агрегат прокатного стана, в котором совершается процесс деформации прокатываемого металла. Рабочая клеть состоит из двух станин, прокатных валков (рабочих и опорных или только рабочих), подшипников (подушек и вкладышей), нажимного и уравновешивающего устройства. Станины рабочей клети крепятся болтами крепления к фундаментным плитам, скрепленным с фундаментом при помощи фундаментных болтов. Станины соединяются между собой стяжными болтами или стальными литыми траверсами. Поперечные брусья, проводки, направляющие линейки, устройства для нагрева или охлаждения валков и др. являются деталями рабочей клети. [c.284]

Фундаментные плиты обычно делаются из чугуна и лишь в исключительных случаях из литой стали. Практически высота фундаментных плит делается примерно равной половине диаметра валков [c.388]

Литые заготовки применяются для получения деталей сложной формы любого веса, с многочисленными отверстиями, например станины станков, маховики, фундаментные плиты, цилиндры и т. д. Поковки и штамповки применяются для изготовление таких деталей, которые работают на растяжение, изгиб, кручение и к механическим свойствам которых предъявляются высокие требования (шатуны, валы и т. д.). [c.131]

По рис. 12.4, а крепление осуществляют непосредственно за фланец. При этом ко всем размерам можно применить рекомендации для литого корпуса редуктора (см. рис. 10.26 и табл. 10.4). Недостаток такой конструкции — большая ширина фланца, которая определяется условиями размещения болтов. При большом периметре плиты это приводит к неоправданному расходу металла. Более рациональным является конструкция по рис. 12.4, б. Здесь фланец сравнительно узкий, а для фундаментных болтов образованы высокие, пустоте-393 [c.398]

Опорная часть вагранки состоит из чугунной литой подовой плиты, четырех колонн и стальной литой фундаментной плиты. Кожух вагранки крепится к подовой плите болтами. [c.85]

Пустотелая литая станина 1 привернута к фундаментной плите 2. Втулки 3 служат направляющими для подвижного пустотелого штока 4. К верхнему фланцу штока прикреплен стол машины 5. Внутри штока имеется пружина 6 направление верхних витков пружины осуществляется трубкой 7. Между штоком и станиной образуется полость, в которую заливается масло для смазки. В станине имеется прямоугольное отверстие, закрытое крышкой 8. Во втулке 9 крышки имеется валик 10, на концах которого закреплены рукоятки ]/ и кривошип 12. На палец кривошипа надет шатун 13 со стержнем 14, составляющим одно целое с хомутом 15, наглухо закрепленным на штоке. Конец стержня выполнен в виде квадрата 16, двигающегося в вертикальном направлении по направляющим 17. Крайние положения кривошипа ограничиваются упорами. Подвижные планки станины служат для закрепления в них четырех опорных штифтов 18. Штыри, направляющие модельную плиту, закрепляются на столе машины. Машина устанавливается на фундаменте. [c.244]

Более экономичной является конструкция анкерного крепления, представленная на рис. 4.4, д. Здесь короткий болт ввинчивается в головку специальной закладной части, заделываемой в бетон на достаточную глубину. По этому типу могут устраиваться крепления только относительно хорошо уравновешенных машин при диаметре болтов не более 30 мм. В частности, такого рода чугунные литые крепления ( фундаментные плитки ) выпускаются для установки некоторых электродвигателей единой серии в ряде случаев их целесообразно изготавливать трубчатыми сварными. Наконец, следует сказать о применении специальных укороченных анкерных устройств для крепления к сборным плитам агрегатированного оборудования [76]. [c.85]

Редуктор и электродвигатель обычно устанавливают на общей сварной раме, реже на литой плите. Количество и диаметр фундаментных болтов, крепящих редуктор, выбирают по табл. 10.3. После размещения фундаментных болтов следует проверить их на прочность. Если болты окажутся недогруженными,, уменьшать их диаметр или количество не следует. Если же напряжения в болтах ока- [c.316]

Стойки станин двухстоечных ковочных молотов [литые (см. рис. 2.11, а), сварные или клепаные (см. рис. 2.11, б)] крепят к фундаментной плите болтами в верхней части они имеют площадки для крепления рабочих цилиндров. [c.39]

Все узлы станка смонтированы на чугунной станине 26 (см. рис. 6.1), представляюшей собой крупную литую корпусную деталь, укрепленную на фундаментной плите 31, которая крепится болтами к фундаменту. Внутренние ребра станины повышают ее жесткость. Направляюш,ие станины, по которым перемещается ползун 15, имеют форму ласточкина хвоста, они выполнены отдельно и крепятся к станине винтами. Вертикальное перемещение стола / вместе с поперечиной 5 осуществляется по плоским направляющим станины, выполненным заодно с ней. [c.161]

Насос и электродвигатель установлены на общей литой или сварной фундаментной плите. Валы их соединены зубчатой муфтой [c.240]

На рис. 2, а показана литая фундаментная плита, на рис. 2, б — штампо- [c.229]

Ремонт и усиление станины ковочно-штамповочного пресса. Станина 630-тонного пресса сварной конструкции состоит из двух параллельных колонн коробчатого сечения (фиг. 116). В нижней части колонны приварены к фундаментной плите. Стол-подушка изготовлен из стального литья и ребрами приварен к плите, а четырьмя вертикальными швами — к колоннам. [c.258]

Паровоздушные ковочные молоты мостового типа. Такие молоты применяются при изготовлении поковок больших размеров. Молот (фиг. 84) имеет две стойки 3 клепаной конструкции с жестким поперечным сечением, связанные сверху клепаным мостом 4 — поперечиной, а снизу стальной фундаментной плитой I. В центре плиты имеется вырез, через который проходит шабот молота 2, установленный на отдельном фундаменте. На мосту 4 сверху закреплен литой цилиндр 5 с золотниковой коробкой 6, Под мостом смонтированы цэ- [c.247]

На фиг. 265 дана схема свободно стоящего на фундаменте поворотного крана с неподвижной колонной. Вес противовеса для таких кранов обычно выбирается из расчета, чтобы его момент полностью уравновешивал момент от собственного веса крана и половину грузового момента. При этом условии нагрузка на центральную колонну будет одинаковой в нагруженном и ненагруженном кране. Неподвижная колонна нижним, чаще всего коническим, концом заделывается в стальную (фиг. 266) или литую чугунную (фиг. 267) фундаментную плиту, выполняемую обычно в форме звезды. Плита прикрепляется анкерными болтами к массиву фундамента. Следовательно, кран в данном случае стремится опрокинуться (вывернуться из почвы) вместе с фундаментным массивом. [c.328]

Каркас фундамента наращивается непосредственно на опорную плиту. Конструкция каркаса фундамента должна быть такой, чтобы свободно можно было разместить конденсатор, воздухоохладители генератора и все подводящие водоводы и паропроводы. На каркасе фундамента устанавливается и жестко с ним скрепляется после монтажа турбогенератора фундаментная рама. Последние изготовляются чаще всего сварными из профильной стали и реже литыми из чугуна. [c.242]

Насосные агрегаты небольшой производительности обычно имеют общую, литую из чугуна, фундаментную плиту под насос и электродвигатель. Установку и центрирование насоса и электродвигателя на плите в таких случаях выполняют на заводе, а на монтаже только проверяют. [c.150]

Для ковки поковок больших размеров арочная конструкция станины становится нетехнологичной (например, для молота с МПЧ 3150 кг просвет увеличивается с 2700 до 4000 мм). В этом случае применяют мостовую станину (рис. 16.4, б) - клепаную металлоконструкцию 4 коробчатого сечения, устанавливаемую на двух круглых стойках-колоннах 5, согнутых из листа и сваренных по шву. Крепление моста 4 к стойкам, а последних - к фундаментным плитам 7 осуществляют болтами плиты скреплены тягами 6. Сверху на мост устанавливают стальные литые кронштейны 2, на которых расположен рабочий цилиндр 7 снизу в проеме закреплены левая и правая направляющие 3. [c.372]

Карусельная бабка (фиг. 190, б), устанавливаемая на фундаментной плите 1, представляет собой симметричный литой чугунный корпус 2 с фланцевым основанием для крепления его к станине болтами. Внутри корпуса на радиально-упорных подшипниках качения смонтирован вертикальный вал 3 карусели. На нижний конец вала навинчена круглая гайка, при помощи которой осуществляется крепление подшипников на валу и регулировка осевого натяга. Крепление подшипников в корпусе осуществляется верхней крышкой. Поворотный стол, выполненный в виде крестовины 4, закреплен на верхнем конце вала. Снизу крестовины укреплено ведомое цилиндрическое зубчатое колесо 5. Сверху на карусельной крестовине смонтированы четыре одинаковых шпинделя 6, предназначенные для крепления и вращения изложницы 7. Направление вращения карусели — по часовой стрелке. Шпиндельная бабка представляет собой литой чугунный корпус 8 с основанием для крепления на крестовине карусели. Внутри корпуса на подшипнике качения смонтирован горизонтальный пустотелый шпиндель 6. Передний конец шпинделя оканчивается фланцем. На этом конце крепится болтами [c.199]

Ферритные и ферритно-перлитные чугуны (СЧ 10, СЧ 15) имеют при растяжении 10—15 кгс/мм (100— 150 МПа), при изгибе 28—32 кгс/мм (280—320 МПа). Их примерный состав 3,5—3,7 % С 2,0—2,6 % З 0,5—0,8 % Мп <0,3 % Р <0,15 % 5. Структура чугу-ков — перлит, феррит и графит грубый (СЧ 10, СЧ 15) или средних размеров. Эти чугуны применяют для малоответственных деталей, испытывающих небольшие нагрузки в работе с толщиной стенки отливки 10— 30 мм. Так, чугун СЧ 10 используют для строительных колонн, фундаментных плит, а чугуны СЧ 15 и СЧ 18— для литых малонагруженных деталей сельскохозяйственных машин, станков, автомобилей и тракторов, арматуры и т. д. [c.116]

Редуктор и электродвигатель обычно устанавливают на общей литой плите или чаще сварной раме, к которой редуктор крепится фундаментными болтами. Количество фундаментных болтов и их диаметр выбираются по приведенным выше эмпирическим соотношениям. После того как размещение фундаментных болтов установлено, следует произвести их проверочный расчет на прочность. При этом, если [c.218]

Подовая плита толщиной 30—40 мм имеет обычно квадратную форму, выполняется литой и усиливается ребрами. Применяются также сварные подовые плиты. Отверстие в середине подовой плиты закрывается литым откидным днищем. В нем предусматриваются отверстия для выхода водяного пара при сушке и прогреве футеровки пода. Закрытие и закрепление днища осуществляется либо вручную с помощью домкрата или специальных скоб (на вагранках небольшой производительности), либо с помощью завалочного крана или специальных устройств. При выбивке остатков шихты (по окончании работы вагранки) откидное днище открывается и раскаленные материалы выпадают из шахты на фундаментную плиту, покрытую слоем песка. [c.305]

Мелкие насосы, поступающие на монтаж в собранном виде, монтируют следующим образом. Вначале устанавливают на фундаментные болты литую плиту или металлическую раму и выверяют ее по уровню в горизонтальной плоскости. На выверенную раму ставят насос и устанавливают его относительно главных осей, изменяя положение относительно рамы с помощью подкпадок. [c.465]

Все узлы станка связывает литая фундаментная плита 12. На плите размеи1еиы две стойки 9 м 11, а также станина шпиндельной бабки 14, на передней стенке которой расположена коробка с пусковой аппаратурой 15. [c.432]

Литой чугунный корпус имеет осевой разъем в горизонтальной плоскости и состоит из двух частей нижней 3 и верхней 7. Обе половины корпуса соединяются при помощи шпилек. По плоскости разъема проложена паронитовая прокладка. Входной и напорный патрубки отлиты совместно с нижней частью корпуса, что исключает необходимость отсоединения трубопроводов при разборке насоса. Входной патрубок направлен вертикально вниз, напорный - горизонтально вбок. В верхней части имеются специальные приливы для подъема при транспортировке насоса. В корпусе предусмотрены отверстия для выпуска воздуха и слива воды из насоса. Жидкость между ступенями движется по спиральным отводящим, переводным и полуспиральным подводящим каналам. В корпусе установлены сменные уплотняющие кольца 10 и диафрагмы 9, 12 для межступенчатых уплотнений. Нижняя часть корпуса имеет опорные лапы, которыми насос крепится к фундаментной плите. [c.47]

Ферритные и феррнто-перлитные чугуны, имеющие пределы прочности при растяжении 12—18 кГ/мм и при изгибе 28—40 кПмм (СЧ 00, СЧ 12-28, СЧ 15-32, СЧ 18-36). Их примерный состав 3,1 — 3,6% С 1,8—2,7% 5 , 0,5—0,8% Мп, 0,3—0,65 о Р 0,12—0,155 5 (химический состав устанавливают в зависимости от толщины стенок отливки). Структура чугунов — перлит, феррит и графит грубый (СЧ 00, СЧ 12-28) или средней величины. Эти чугуны применяются для менее ответственных деталей, испытывающих небольшие нагрузки в работе. Например, чугун СЧ 12-28 идет для строительных колон, фундаментных плит и чугуны СЧ 15-32 и СЧ 18-36 для литых деталей сёльскохозяйственных машин, станков, автомобилей и тракторов, арматуры и т. д. [c.333]

Станина корпусоформующего автомата состоит из фундаментной плиты /, литой арки 2и стоек 3, на которых установлен стол 4. На столе расположены правая и левая подвижные станины 5, 166 [c.166]

Литые станины изготовляют из стали или сталистого чугуна, клепаные собирают из стальных листов и профилей. Мостовые ковочные молоты, выпускаемые в нашей стране, имеют сварной мост, установленный на двух круглых сварных колоннах, прикрепляемых к фундаментным чугунным плитам. [c.39]

При этом на плите литой конструкции в тех местах, где на нее опираются лапы электромотора и редуктора, должны предусматриваться возвышения — бобышки, поверхность которых обрабатывается до нужного размера. Остальная поверхность плиты остается черной. Так, напри1мер, на фиг. 187 изображен цилиндро-конический редуктор, смонтированный на общей плите с электромотором. Редуктор и электромотор закренленЬ на плите с помощью винтов, а сама плита закрепляется на фундаменте пос1 ред-ством фундаментных болтов. На фиг. 188 и 189 приведены конструкции монтажа двухступенчатых цилиндрических редукторов с электромоторами — также на общей плите. В отличие от предыдущей установки, закрепление редуктора и электромотора на плите по фиг. 188 производится непосредственно фундаментными болтами. Для. надежного закрепления фунда] лент-ных болтов в фундаменте предусмотрены специальные шахты, заливаемые цементом, а коренные концы болтов загнуты и удерживаются штырями в виде ломиков или кусками угольников. В этих случаях, для упрощения монтажа (чтобы легче обеспечить соосность соединяемых валов), отверстия в йлите под фундаментные болты сверлятся во время планировки или же делаются продолговатой формы. На фиг. 189 электромотор закреплен на плите с помощью обычных болтов редуктор же крепится посредством фундаментных болтов. При таком виде крепления электромотора на плите необходимо в последней предусмотреть окна, через которые можно было бы завести как болты, так и гаечный ключ, чтобы удержать головку болта при затяжке гайки. [c.303]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...