Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Исходные данные и основные этапы проектирования

Особый интерес представляет выполнение технико-экономических расчетов на первых этапах проектирования, когда имеются лишь эскизные наметки, а также известны (приближенно) только основные параметры. Особенностью первых этапов проектирования является большое число вариантов, отличающихся общей конструктивной компоновкой машины, принципами и режимами ее работы. Результат должен быть получен возможно быстрее. Громоздкие расчеты, претендующие на якобы высокую точность, лишены смысла, поскольку основные исходные данные на этом этапе известны лишь приблизительно. Эти расчеты целесообразнее выполнять проектантам и конструкторам, а не сотрудникам специальных групп экономических обоснований. Роль групп в этой части должна заключаться в составлении методики расчетов и, что особенно важно, в разработке необходимых нормативов. Выполнение некоторых технико-экономических расчетов конструкторами имеет огромное воспитательное значение. Сущность экономического подхода для конструктора заключается в поисках наиболее рациональной конструкции машины с учетом совокупности всех моментов производства и эксплуатации. В условиях нашего социалистического государства экономический подход является одновременно и государственным.  [c.74]


Проектирование маршрутов обработки деталей является основным этапом технологического проектирования. Исходными данными при этом служат конструктивные особенности детали, технические условия приемки, программа выпуска и вид заготовки. В качестве исходных  [c.92]

На первом этапе анализируется возможность применения имеющейся автоматизированной системы проектирования для данного изделия, подготавливается конструкторская документация к кодированию исходных данных, заполняется соответствующий бланк. Затем определяют целесообразный для данного производства метод получения заготовки, проектируют маршрутный технологический процесс. На основные элементы конструкции выбирают технологические базы, определяют припуски и технологические размеры обработки. Проектируют структурно-технологические схемы обработки на уровне переходов, объединяют переходы в операции и выбирают модели основного технологического оборудования.  [c.107]

Краткий очерк этапа эскизного проектирования с выделением структурно-кинематического и метрического синтеза. Эскизное проектирование технического объекта — один из наиболее важных этапов конструирования, в процессе разработки которого принимаются принципиальные конструктивные решения, определяющие устройство и принцип работы проектируемого изделия, а также его (изделия) основные параметры и габаритные размеры. Исходными данными для разработки эскизного проекта являются техническое задание (ТЗ) и техническое предложение, результатом разработки будут структурные, кинематические и компоновочные чертежи проектируемого изделия, содержащие оптимальные по выбранным критериям технические решения сам эскизный проект служит основанием для разработки технического проекта или рабочей документации.  [c.71]

Рассмотрим следующий пример. Имеется сложный космический аппарат на стадии проектирования. Общий вес аппарата не может превышать 3000 кг. Вес оборудования, включая полезную нагрузку - 2000 кг. Статические нагрузки оценены на основе максимального ускорения при запуске на орбиту. Для нормальной работы системы управления требуется, чтобы частота первой формы колебаний была выше 12 Гц. Основной целью является снижение массы конструкции. Предлагается три варианта исполнения конструкции аппарата - ферменная конструкция, рамная конструкция и подкрепленная оболочка. На данный момент все варианты конструкций не удовлетворяют требованиям, в связи с этим ожидается, что их вес придется увеличить. Нужно определить, какой вариант конструкции может обладать лучшими характеристиками, и выдать исходные данные для этапа детального проектирования. Также необходимо выяснить, каков будет выигрыш в весе, если требования по частоте собственных колебаний снизятся с 12 до 10 Гц. Конструкция космического аппарата включает в себя около 150 параметров конструкции, которые можно изменять одновременно.  [c.475]


Имея эти данные, приступают к выбору типа штампа и его узлов. Обычно этот этап проектирования является самым трудным и ответственным, так как на правильный выбор конструкции штампа оказывает существенное влияние большое число различных факторов. К основным из этих факторов относятся конфигурация и размеры штампуемой детали, требуемая точность штамповки, форма исходного материала (лист, полоса, лента, отход), наличное оборудование штамповочного цеха, технические возможности инструментального цеха и др. При этом одним из решающих факторов является экономический — количество производимых деталей, стоимость изготовления штампа.  [c.383]

Разработка технологического процесса изготовления деталей, закрепленных за данным цехом, и определение трудоемкости изготовления — основной этап при проектировании, служащий для получения исходных данных для всех последующих этапов разработки проекта цеха.  [c.366]

Выбор ЭВМ при создании АСУ является одним из важных этапов проектирования. Правильный выбор ЭВМ гарантирует своевременное получение результатов решения задач АСУ и минимальные расходы на эксплуатацию комплекса технических средств, основной составляющей которого является оборудование ЭВМ. Естественно позаботиться о том, чтобы выбор ЭВМ был оптимальным. Исходными данными для решения задачи выбора ЭВМ являются перечень вычислительных работ (обычно соответствующих задачам АСУ), требования к порядку их выполнения (частота, сроки готовности исходных данных, сроки представления результатов решения), перечень ЭВМ, из которого должен быть сделан выбор, технико-экономические характеристики ЭВМ, входящих в перечень, комплекс характеристик,-определяющих время, потребное на однократное выполнение каждой ВР на каждой из ЭВМ, которая может быть выбрана для применения. Для соответствующей ВР задается бесконечное значение времени ее выполнения на этой ЭВМ, если соответствующая ЭВМ непригодна по своим параметрам для реализации той или иной ВР по каким-либо причинам (емкость ОЗУ, комплектация и т. д.). Задача выбора ЭВМ является экстремальной комбинаторной задачей достаточно большой размерности. По этой причине для ее решения необходимо искать средства автоматизации расчетов.  [c.100]

Основные этапы обеспечения эксплуатационной надежности любого СОТС на стадии проектирования технологического процесса изготовления деталей представлены на рис. 1.9. При разработке технологического процесса механической обработки с применением СОТС исходными данными являются параметры заготовки (материал, термообработка, размеры, припуски и т.д.) оборудование и режимы обработки на технологических операциях характеристики режущего инструмента рекомендуемое СОТС и способы его подачи в зону обработки и др. Задачами при этом являются определение эксплуатационной надежности выбранного СОТС в данном технологическом процессе и назначение допустимых пределов изменений наиболее значимых его показателей с целью поддержания заданной надежности технологического процесса механической обработки.  [c.59]

Процесс проектирования разбивают на укрупненные этапы проектирование маршрута обработки детали, проектирование операций, а также решение ряда частных задач (расчеты точности, расчеты припусков, расчеты режимов резания и др.). Основными исходными данными при проектировании технологических процессов являются рабочий чертеж, технические требования, программа  [c.388]

На ЭВМ возлагаются не только геометрические расчеты, но и отдельные этапы технологического проектирования построение оптимальных траекторий движения инструментов определение последовательности операций выбор инструментов и т. д. В результате САП становится системой автоматизированного проектирования технологических процессов (САПР ТП). Как правило, каждая из современных САП предназначена для станков определенной группы (токарных, фрезерных, расточных, сверлильных). САП подразделяются на следующие группы 1) универсальные, позволяющие программировать обработку широкой номенклатуры деталей, контуры которых ограничены простыми, наиболее распространенными поверхностями (плоскость, цилиндр, конус, сфера и т. д.) 2) специальные — для программирования обработки сложных поверхностей определенного типа. В общем случае структура современной САП (рис. 17.17) и процесс переработки исходных данных в УП выглядят следующим образом. Подготовка исходных данных состоит в том, что технолог-программист с помощью специального технологического языка записывает основную информацию для программирования геометрические характеристики деталей с чертежа название станка, на котором будет обрабатываться заготовка марку материала детали общие технологические указания (например,  [c.363]


Прогнозирование появления конкретных новых изделий мащиностроения и укрупненный анализ их свойств осуществляются путем реализации начальных этапов проектирования этих изделий, включающих разработку технических требований к изделию. Эффективное удовлетворение изделием потребности, ради которой оно создается, является основным показателем качества этого изделия. Поэтому наличие достаточно полного и точного описания потребности в данном изделии — обязательное условие, на основании которого определяют исходные данные -технические требования к изделию. Состав технических требований должен обеспечивать достижение заданного качества проектируемого изделия с учетом его взаимосвязи с внешней средой на всех этапах жизненного цикла - от прикладных исследований и опытно-конструкторских работ до технологической подготовки производства, изготовления, эксплуатации и утилизации.  [c.545]

Проектирование ГПС начинают с анализа заявки заказчика, которая должна содержать все необходимые исходные данные для выполнения работ. Должны быть сформулированы все задачи, для решения которых разрабатывается ГПС. Целесообразность проведения проектных работ определяется на основании предварительных технико-экономических расчетов, определяющих возможность повышения производительности, качества продукции и достижения экономической эффективности. Предусматриваются несколько этапов разработки ГПС (рис. 5.47). В техническом задании заказчик указывает основное назначение ГПС, ее технические характеристики, основные стадии и этапы разработки конструкторской документации.  [c.278]

Основными исходными данными для расчета показателя надежности корпуса служат на этапе проектирования — соотношения теории проектирования для расчета давления / д в камере двигателя и величины / р — несущей способности корпуса или его долговечности [2, 17, 61, 90], а также формулы (1.72) —(1.80) на этапе испытаний — осциллограммы давления Рд(т) и данные давления разрушения Рр, получаемые в испытаниях корпуса до разрушения [43, 53].  [c.201]

На завершающих стадиях проектирования (технический проект, разработка рабочей документации), когда основные проектные решения по выбранному варианту уже проработаны, т. е. определены технологический процесс, количество и тип оборудования, разработаны конструкции механизмов и пр., необходимо уточнение ожидаемых характеристик проектируемой системы, в том числе по производительности, с целью сравнения их с требуемыми (ожидаемая производительность и требуемая согласно производственной программе, ожидаемая точность обработки и допустимая, ожидаемые экономические показатели и нормативные). На данном этапе при расчетах ожидаемой производительности должны учитываться такие факторы, как проектные режимы работы, быстродействие механизмов и устройств и ожидаемый уровень их надежности, степень загрузки оборудования и пр. По результатам расчетов и сопоставления величин ожидаемой и требуемой производительности могут быть скорректированы проектные решения (режимы обработки, число параллельно работающих единиц оборудования, нормы обслуживания наладчиками, система эксплуатации инструментов и пр.). Расчеты производятся в условиях неполной и недостаточно достоверной исходной информации, особенно в части ожидаемой надежности работы, величины организационных простоев и пр.  [c.65]

При составлении технического задания (ТЗ) на разработку транспортной системы АЛ проверяют, достаточно ли в заявке данных для разработки ТЗ на проектирование, выбора типа транспортной системы, схемы основных агрегатов и устройств. При необходимости заявку дорабатывают с заказчиком для получения необходимых исходных данных, обеспечивающих следующий этап проектирования или внесения изменений в конструкцию изделия, подлежащего изготовлению на АЛ, для его рационального транспортирования. Основными документами, входящими в состав ТЗ, являются общий вид АЛ, утвержденный технологический процесс и наличие привязок оборудования к транспортным и загрузочным устройствам, а также к сетке колонн, заданной заказчиком, проездам, зоне работы крана и т. д. Все оборудование АЛ должно быть увязано с соблюдением санитарных норм и норм техники безопасности согласно ГОСТам. В ТЗ должны быть отражены следующие положения 1) способ подачи заготовок в АЛ если загрузочные устройства заготовок поставляет заказчик, то дают привязоч-ные чертежи этого устройства 2) необходимость ориентации детали у оборудования каждого вида 3) допустимость или недопустимость забоин, деформаций или давления столба деталей и т. и. 4) указание мест в АЛ, на которых считают обработанные детали  [c.319]

Рассмотрены основные этапы проектирования автоматических станочных линий из агрегатных станкон для обработки корпусных деталей из токарных, фрезерных, протяжных и других станков для обработки валов и деталей сложной формы. Систематизированы требования к исходным данным для проектирования, описаны методы обработки типовых деталей, проектирования инструментальных наладок, выбора транспортных и контрольных устройств. Приведены примеры компоновок АЛ.  [c.4]

Одной из основных задач, выдвигаемых перед разработчиками интегрированных САПР АПМП, является объединение в рамках автоматизированной системы всех этапов проектирования от ввода исходных данных и описания проектируемого объекта до получения технической документации. Для решения этой задачи  [c.19]

Наиболее сложной является предварительная разработка алгоритма технологического проектирования и составление программы. работы машины. Алгоритм —это система операций, выполняемых в определенном порядке для решения поставленной задачи. Алгоритмы подразделяют на математические и эвристические. Первые обоснованы на достаточно точных законах, вторые на наблюдениях, опытах, статистических данных. Программа — это описание алгоритма на определенном языке (содержательном, математических выражений, фюрмальном, машинном). По программе в ЭВМ реализуется принятый алгоритм путем выполнения в определенной последовательности арифметических и логических операций, задаваемых набором команд. Программы перед вводом в ЭВМ кодируются на языке машины и записываются на перфоленте. Используются языки Ассемблер , Алгамс , Кабол Алгол-60 , Фортран п др. После кодирования программа представляет собой совокупность команд, преобразуемых в ЭВМ в управляющие сигналы. Перед началом работы программа отлаживается и контролируется. Ошибки в программе не допускаются. Алгоритм и программа могут разрабатываться для специального и типового случаев проектирования. В последнем случае по единой программе решаются задачи, сходные по структуре и последовательности выполнения этапов (проектирование технологии изготовления типовых деталей разных размеров). При решении задач такого типа в ЭВМ каждый раз вводятся исходные данные и ограничивающие условия. Весь комплекс работ по составлению программы отнимает много времени (в сложных случаях до двух недель). Поэтому широко применяется автоматическое программирование, представляющее собой перевод программы в содержательных обозначениях в машинные коды. Автоматическое программирование сокращает время до нескольких десятков минут. Основные этапы автоматизированного проектирования технологии на ЭВМ приведены на рис. 173, а (штриховой линией показаны этапы, выполняемые технологом).  [c.385]


Процесс проектирования КА представляет собой многоуровневый итерационный и оптимизационный процесс, в течение которого рассчитываются характеристики аппарата и его массовая сводка. Для того чтобы организовать такой процесс, необходимо разработать логику и технологию его. Учитывая, что для решения такой сложной задачи используется большое число уравнений, исходных данных и численных значений, входящих в уравнение коэффициентов, необходимо применение ЭВМ. Поэтому имеетсмысл рассматривать логику автоматизированного проектирования. Этот процесс будем рассматривать применительно к этапу предэскизного проектирования. Этот этап характеризуется тем, что кроме общего представления о компоновке ИСЗ и предполагаемых типах основных служебных систем, а также некоторых исходных данных, ничего не известно.  [c.160]

Примечание, Основной задачей технолога-проектировщика на этапе выбора типа оборудования является определение минимально потребного количества шпинделей пруткового автомата при выборе заготовки, занимающее по трудоемкости около 13 % времени проектирования наладки (в этом случае определяют диаметр прутка и количество прутков для производства заданной партии деталей данная задача формализуема, поэтому при диалоговом проектировании для ее решения от технолога-проекти-ронщика требуется ввод исходных данных о прутке).  [c.121]

Любую автоматизированную систему машин для массового, серийного и мелкосерийного производства изделий можно выполнить в нескольких вариантах, которые отличаются методами и маршрутами обработки или методами сборки, степенью дифференциации и концентрации операций технологического процесса, типом и составом основного технологического и вспомогательного оборудования, видом межагре-гатной связи и т. д. Поэтому одна из важнейших задач начального этапа проектирования АЛ — это выбор наилучшего по тому или иному критерию варианта технологического процесса и компоновочной схемы ее построения, т. е. оптимального конструктивно-технологического решения. Возникает необходимость разработки научно-технических основ оптимального проектирования, т. е. научно обоснованных методов, которые позволили бы по заданным исходным данным формировать общую совокупность технически возможных вариантов, проводить их сравнительный анализ и отбор, вплоть до выделения оптимального варианта. Оптимальное проектирование технологических систем машин должно базироваться  [c.162]

Первый этап проектирования схемы (разработка машинного технологического процесса) состоит из анализа технологического процесса, разбивки его на отдельные операции, определения основных параметров, характеризующих каждую операцию. Пооперационная дифференциация технологического процесса позволяет по исходным данным определить перемещения рабочих орагнов при выполнении каждой операции, допустимые скорости и ускорения, нагрузки на рабочие органы, длительность каждой операции, особые условия ее выполнения (например, необходимость подвода тепла, пылеудаления и т. д.). Определяется возможность использования тех или иных типов исполнительных механизмов для выполнения основных операций, а также решается вопрос о вспомогательных операциях, их длительности, механизмах или устройствах для их выполнения.  [c.223]

Исходные данные — информация о детали или другие сведения — вводятся в цифровом или буквенном выражении. Выходная информация выдается с помощью алфавитно-цифрового печатного устройства (АЦПУ) в виде текста или таблиц, с помощью графопостроителя в виде графиков или чертежей и на перфоленту, которая затем вводится в устройство ввода станка с ЧПУ. Функционирование системы в целогл, а также отдельных подсистем обеспечивается наличием следующих основных технических средств электронно-цифровой вычислительной машины (ЭЦВМ) автокодировщика для преобразования исходной информации, заданной в текстовой или графической форме, в буквенно-цифровые коды для ввода в ЭЦВМ печатающего устройства типа АЦПУ для ввода информации в форме текстов и таблиц чертежного автомата-графопостроителя дисплея — устройства отображения на экране графической, текстовой или цифровой информации, предназначенной для визуального наблюдения за процессом проектирования на промежуточных этапах, и других устройств.  [c.56]


Смотреть страницы где упоминается термин Исходные данные и основные этапы проектирования : [c.213]    [c.60]    [c.72]   
Смотреть главы в:

Курсовое проектирование по теории механизмов и механике машин Издание 2  -> Исходные данные и основные этапы проектирования



ПОИСК



107-Этапы

Данные исходные

Исходные данные для проектирования

Основные данные

Основные данные для проектирования

Этап проектирования



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте