Технический магний и его сплавы

Электрохимическое поведение магния и его сплавов исследовано до настоящего времени недостаточно и рассматривается в основном в работах по коррозии [95, 177]. О высокой электрохимической активности магния свидетельствует отрицательное значение его равновесного стандартного потенциала (—2,364 В), что лишь на 0,3 В положительнее равновесного потенциала натрия. Стационарные потенциалы магния в большинстве водных растворов также отрицательны для технических металлов и могут доходить до [c.61]

Магний и его сплавы. Структура технического магния после деформации и отжига состоит из зерен полиэдрической формы. [c.327]

Из конструкционных металлов титан по своему распространению в природе находится на четвертом месте после железа, алюминия и магния. За последние два — три десятилетия в научно-технической литературе большое внимание уделяется титану и его сплавам — новым конструкционным материалам с исключительно благоприятным для многих условий эксплуатации сочетанием физико-механических свойств [2, 21, 57, 198—201]. Техническое значение титана и сплавов на его основе определяется следующими данными удельный вес титана 4,5 и, таким образом, титан и его сплавы по этой характеристике являются переходными между легкими сплавами на основе магния и алюминия, и сталями. Высокопрочные титановые сплавы имеют удельную прочность (отношение прочности к единице веса), соизмеримую с самыми высокопрочными сталями. [c.239]

Алюминий и его сплавы (табл. V.27) делятся на две основные группы деформируемые, применяемые в прессованном, катанном и кованом состояниях, и литейные (недеформируемые), используемые в виде литья. Деформируемые сплавы в свою очередь подразделяются на термически неупрочняемые (технический алюминий и сплавы его с марганцем к магнием) и термически упрочняемые (сплавы алюминия с медью, цинком и другими элементами). К литейным относятся сплавы со значительным содержанием кремния или меди. Большинство сварных конструкций выполняется из деформируемых термически неупрочняемых сплавов алюминия в нагартованном виде. В последние годы для изготовления сварных конструкций все в больше. объеме начинают применять термически упрочняемые сплавы. [c.122]

Алюминий и его сплавы делят на две основные группы деформируемые, применяемые в прессованном, катаном и кованом состояниях, и литейные (недеформируемые), используемые в виде литья (табл. 11-1). Деформируемые сплавы, в свою очередь, делят на термически не упрочняемые, к которым относятся технический алюминий и сплавы его с марганцем и магнием, и термически упрочняемые, к которым относятся сплавы алюминия с медью, цинком и другими элементами. К литейным относятся сплавы со значительным содержанием кремния или меди. [c.636]

Легированные стали повышенной и высокой прочности занимают в народном хозяйстве одно из ведущих мест среди материалов для ответственных сварных конструкций. Титан и его сплавы являются новыми конструкционными материалами. Благодаря исключительно выгодному сочетанию удельной прочности с коррозионной стойкостью и теплоустойчивостью, они с каждым годом находят все новые и новые области применения, с успехом заменяя ряд высокопрочных и нержавеющих сталей, сплавов алюминия, магния и некоторых других цветных металлов. В настоящее время сплавы титана наряду с легированными сталями используются как в новых отраслях техники (ракетостроение, атомная энергетика, реактивная авиация), так и в судостроении, энергетическом, химическом и общем машиностроении. В решениях партии и правительства, направленных на скорейшее создание материально-технической базы коммунизма и укрепление обороноспособности нашей страны, развитию производства высокопрочных сталей и сплавов титана уделяется первостепенное внимание. [c.5]

Газокислородная резка основана на способности металла сгорать в струе технически чистого кислорода с выделением значительного количества теплоты. Для нормального протекания процесса кислородной резки необходимо, чтобы температура плавления металла была бы выше температуры его воспламенения температура плавления окислов, образующихся при резке, была бы ниже температуры плавления металла, а образовавшиеся окислы достаточно жидкотекучими. Теплопроводность металла должна быть низкой. Указанным требованиям отвечает большинство марок углеродистой стали с содержанием углерода не более 0,7%. Однако высокохромистые стали, чугун, медь, магний, алюминий и их сплавы не поддаются обычной кислородной резке. Газокислородная резка делится на разделительную, поверхностную и резку кислородным копьем. [c.335]

Технический алюминий представляет собой сплав алюминия с постоянно присутствующими в нем примесями железа и кремния (иногда меди, магния, титана, натрия и др.). Чем чище алюминий, тем выше его коррозионная стойкость. Алюминий применяется как в отожженном, так и в нагартованном состояниях. Это прекрасный коррозионностойкий, обладающий хорошей свариваемостью, но плохо обрабатываемый резанием материал. [c.26]

Сплавы лития с алюминием, цинком, свинцом и магнием имеют техническое значение [4]. При добавлении 1% лития улучшаются свойства основного металла литий придает металлу вязкость или твердость нлн одновременно оба свойства. Прочность на растяжение и упругие свойства сплавов, легированных литием или содержащих его. Довольно высокие. [c.365]

Сварка легких сплавов неплавящимся (вольфрамовым) и плавящимся электродами выполняется в инертных газах — аргоне 1-го и 2-го сортов согласно ГОСТ 10157—73, гелии повышенной чистоты и смеси аргона с гелием. Присадочный металл выбирают в зависимости от марки сплава для технического алюминия — проволоку марок АО, АД или АК, для сплавов типа АМг — проволоки той же марки, но с увеличенным (на 1...1,5 %) содержанием магния для компенсации его угара. При сварке магния присадочная проволока по составу также близка к основному металлу либо содержит легирующие добавки (например, церия), повышающие пластичность металла шва. Диаметр присадочных проволок выбирают в пределах 2... 5 мм. [c.257]

Ручную дуговую сварку покрытыми электродами применяют при толщине металла свыше 4 мм. Сварку осуществляют на постоянном токе обратной полярности, как правило, без поперечных колебаний. При сварке технически чистого алюминия и сплавов типа АМц металлический стержень электрода изготавливают из проволок, близких по составу к основному металлу. Для сплавов типа АМг следует применять проволоку с повышенным содержанием магния (1,5... 2 %) с целью компенсации его угара при сварке. Основу покрытия электродов составляют криолит, хлористые и фтористые соли натрия и калия. [c.261]

Магний — самый легкий из технических металлов. Очень быстро окисляется при температуре плавления и может совсем сгореть, если не принять защитных мер. Применяется для изготовления легких сплавов на его основе и входит в качестве добавки во многие другие цветные сплавы. [c.22]

Магний еще в большей степени, чем алюминий, склонен к сильному повышению скорости коррозии под влиянием посторонних примесей в структуре сплава, а также контакта с другими металлами. Это объясняется, с одной стороны, сильно отрицательным электрохимическим равновесным и стационарным потенциалом магния, более отрицательным, чем у других конструкционных металлических сплавов. С другой стороны, магний и его сплавы так же, как и алюминий, имеют отрицательный дифференциальный эффект, т. е. увеличивают скорость саморастворения под влиянием анодной поляризации в растворах хлоридов. Поэтому даже незначительные загрязнения чистого магния металлами, имеющими низкое перенапряжение водорода, такими, как Fe, Ni, Со, Си, сильно понижают его коррозионную стойкость. Установлено, например, что скорость коррозии технического магния (чистоты 99,9%) в 0,5 и. растворе ЫаС1всотни раз больше, чем магния высокой чистоты (99,99 %). В связи с этим даже для технического магния (марки Мг—96) чистоты 99,96 % установлены предельные концентрации примесей, % 0,002 Си 0,004 Fe [c.272]

Магний и его сплавы Окисное, хи-.мическое л Без лакокрасочного покрытия применяется только в технически обосно ва[ ных случаях [c.566]

Магний. Магний — металл, обладающий характерным сереб-ристо-белым цветом, плотностью 1740 кг/м и температурой плавления 651° С. Кристаллическая решетка магния — гексагональная с параметрами а = 3,2 А и с = 5,2 А. Технический магний в отожженном состоянии после деформации обладает сравнительно низкими механическими свойствами 3 =180 (18 кГ/мм ), 8=15ч-4-17%, ЯВ40. Магний малоустойчив против коррозии в атмосферных условиях, особенно во влажной атмосфере, а также сильно корродирует в морской воде и растворах кислот. Однако он устойчив против коррозии в разбавленных щелочах при повышенных температурах. Примеси железа, никеля, кобальта и меди резко снижают коррозионную стойкость магния и его сплавов. Магний хорошо обрабатывается резанием и поддается ковке. При температуре, несколько превышающей температуру плавления, магний загорается и горит на воздухе ярким белым пламенем. [c.216]

Увеличение устойчивости цинка, алюминия, магния, же леза, некоторых других металлов и их сплавов в раство рах H I, H2SO4 (для Mg, А1 и их сплавов также в рас творе Na l) с уменьшением содержания в сплаве ак тивных катодных примесей. Перевод катодных включе ний сплава в твердый раствор (например, при закалке углеродистых сталей или дуралюмина) Амальгамирование технического цинка. Легирование технического цинка кадмием. Легирование технического магния или его сплавов марганцем. Легирование латуней мышьяком [c.68]

Фосфорная кислота. В этой кислоте наиболее стойки молибденовые стали. Аустенитные хромоникелевые стали при обычной температуре стойки в растворах любой концентрации малоуглеродистые стали стойки до 50 °С в технической концентрированной Н3РО4 стали с 17% Сг стойки до температуры кипения в 1—10%-ных растворах Н3РО4. В фосфорной кислоте стойки алюминий и его сплавы, не содержащие меди, за исключением сплавов с магнием. [c.40]

Помимо уменьшения площади катодных включений в сплаве, уменьшения его общей катодной активности можно, достичь увеличением перенапряжения катодного процесса,. В качестве иллюстрации здесь следует указать на снижение водородного перенапряжения и связанное с этим уменьшение скорости растворения цинка, содержащего примеси Fe, Си или благородных металлов, путем его легирования кадмием, ртутью или простЫхМ амальгамированием его поверхности. По имеющимся в литературе данным можно также заключить, что дополнительное легирование марганцем (до 0,5—1%) технического магния и некоторых гетерогенных магниевых сплавов на основе технического магния, содержащих заметные примеси железа, значительно снижает скорость их коррозии в растворах хлоридов. Это, по-видимому, также определяется увеличением катодного перенапряжения на железной микроструктур-ной составляющей при введении в сплав марганца. [c.15]

Титан — металл серебристо-блестящего цвета, не тускнеющего на воздухе. Благодаря сочетанию небольшой плотности, высокой прочности и коррозионной устойчивости к многим агрессивным средам (в частности, к морской воде) титан и его сплавы широко внедряются в качестве конструкционного машиностроительного материала. Титан высокой чистоты (йодидпый) изготовляется трех сортов (табл. 48). Технический титан (губчатый) полз чают восстановлением четыреххлористого титана магнием или натрием, титан поставляется по ведомственным ТУ (табл. 49) для производства титановых полуфабрикатов и сплавов. [c.148]

Магний отличается исключительной легкостью. Его удельный вес равен 1,7, что более чем в полтора раза ниже удельного веса алюминия. Прочность магния и его важнейшик технических сплавов примерно такая же, как и алюминия и его сплавов (исключая закаленный и состаренный дуралюмин). Поэтому магниевые сплавы применяются там, где требуется легкий вес и, в частности, -в оптикомеханической промышленности. Применение, например, магниевых [c.38]

Алюминий и его сплавы, не содержащие меди, достаточно стойки в естественной (не загрязненной) морокой воде. На этих спла вах обычно наблюдается точечная коррозия, а потому устойчивость алюминия и его сплавов в. морской воде определяется не по изменению веса образцов и не по скорости проникновения коррозии, а по изменению механических свойств этих сплавов. Сернокислые нейтральные соли магния, натрия, аммония, а также гипосульфит практически не действуют на технический алюминий. Скорость коррозии алюминия возрастает в присутствии в воде солей [c.383]

Как отмечал Н. М. Жаворонковведущее место среди конструкционных материалов занимают металлы и сплавы, ассортимент которых достиг нескольких тысяч наименований. В современных условиях и обозримой перспективе железо остается главным материалом в технике, основой всех видов чугуна и стали. Алюминий и магний являются основными компонентами легких сплавов. Марганец, хром, никель и кобальт применяются в качестве легирующих элементов в производстве специальных сталей и сплавов. Медь, свинец, цинк находят разнообразное техническое применение. Ванадий, вольфрам, молибден служат основой твердых сплавов. В послевоенные годы получило развитие производство титана и его сплавов, а также урана, тория, циркония, молибдена, ниобия, тантала, германия и других редких металлов для нужд атомной, авиационной и электронной техники. [c.62]

В то время как чистый магний не имеет большого технического значения, его сплавы, особенно с алюминием (электрон, гидрона-лий) и марганцем, играют в технике важную роль. Поэтому для большинства этих сплавов разработаны специальные способы травления. [c.287]

Бериллий обладает эффективным сечением захвата тепловых нейтронов, большой проницаемостью для мягкого рентгеновского излучения (в 17 раз больше, чем у алюминия), высокой отражательной способностью, малым коэффициентом линейного расширения, хорошей коррозионной стонко-аью, сравнительно высокой прочностью, но низкой пластичностью. Бериллий имеет уникальный модуль упругости. Если для большинства металлов и промышленных сплавов (за исключением сплавов типа 1420) значение удельного модуля упругости E/(pg) колеблется в пределах (2,3—2,6) 10 км, то удельный модуль упругости бериллия достигает 16,6-10 км, а сплавов бериллия с алюминием и магнием 10,5-10 км (табл. 78). Наряду с ценными техническими свойствами бериллий и его соединения обладают резко выраженными токсическими свойствами. Наиболее токсичными являются химические соединения бериллия, особенно хлористые и фтористые. Аэрозоли и мелкодисперсные частицы бериллия, его сплавов и соединений воздей- [c.321]

В работе М. А. Тимоновой было широко обследовано коррозионное поведение различных бинарных и более сложных сплавов на основе магния [223]. Было установлено, что присадки к магнию таких металлов, как Мп, Zr, Ti, Be, d, Nd, Sm, Ga, Sn, Pb в количествах, не вызывающих превышение их растворимости в твердом состоянии, не приводят к повышению скорости коррозии магния в атмосфере и в некоторых случаях даже в разбавленных хлоридах. Иногда некоторые из этих добавок (Мп, Zr, Ti) заметно снижали скорость коррозии технического магния (содержащего примеси Си, Fe, Ni). Присадки таких металлов, как Li, Са, Zn, La, Се, Рг, S , Y, А1, In, Si, как правило, не повышали скорость коррозии магния в атмосферных условиях, но увеличивали скорость его растворения в 0,5 н. Na l, [c.273]

В ряде работ того времени было отчетливо показано исключительное влияние примесей в металле на его свойства. Так, при исследовании старения сплавов алюминия с медью, приготовленных на чистом алюминии, было установлено, что в отличие от технических сплавов алюминия с медью чистые сплавы стареют при комнатной температуре. Было показано далее, что старению при комнатной температуре подвержены и чистые сплавы алюминия с медью и магнием, не содержащие кремния, причем не в меньшей, если не в большей степени, чем сплавы, приготовленные на техническом алюминии. Тем самым сразу же была поставлена под сомнение господствовавшая тогда теория старения, основывавшаяся на признании роли Mg2Si в качестве упрочняющей фазы в сплавах типа дуралюмин. В связи с этими работами была подвергнута ревизии диаграмма состояния А1 — Си — Мд, в результате чего было установлено существование пропущенной в прежних работах фазы А12СиМд. [c.482]

Некоторые физические свойства титана отличаются от аналогичных свойств широко распространенных конструкционных материалов. При температуре 882° С титан претерпевает кристаллографическое превращение выше этой температуры металл имеет о. ц. к. решетку, называемую Р-фазой, а ниже — г. п. у. решетку, известную как а-фаза. Последняя характеризуется отношением с а=1,587, что значительно меньше, чем у других металлов с гексагональной решеткой, таких как магний, цинк и кадмнй. Это означает наличие большего числа плоскостей скольжения, по которым может происходить деформация, и действительно высокочистый титан при комнатной температуре является сравнительно пластичным металлом. Допустимая деформация между отжигами составляет более 95%. Во многих сплавах с помощью фазового превращения можно получать некоторое повышение прочности, но это достигается ценой уменьшения пластичности. Таким образом, технически чистый титан достаточно мягок и легко поддается холодной штамповке, а более высокопрочные сплавы хорошо обрабатываются ковкой. Обработка резанием осуществляется с помощью обычного инструмента, но при меньших скоростях, чем для большинства других металлов и сплавов. Сварка титана и большинства его сплавов может производиться аргоно-дуговым методом прн защите аргоном обеих сторон шва. Основные физические свойства титана таковы [c.187]

Чем меньше примесей в алюминиевом сплаве, тем, как правило, выше его пластичность. Технический алюминий, алюминиево-марганцевый и низколегированные сплавы с магнием вплоть до АМгб легко деформируются в холодном состоянии. Образцы сплава АМгб в зависимости от толщины, содержания сопутствующих примесей могут быть изогнуты на 100—180°. Термически упрочняемые сплавы допускают деформацию только 1в закаленном состоянии, а в состаренном состоянии изгибу яе подлежат. Их можно деформировать после небольшого нагрева (150—200°С). [c.8]

Пластичность и вязкость сварных соединений технического алюминия и сплава АМц высокие (угол изгиба а = 180°, а 20 Дж/см ). С повышение.м содержания магния в А1—Mg- плaвax пластичность и вязкость соединений уменьшаются (сплав АМгб, а = 20- 100°, а = 154-20 Дж/см2). Сплав АМгЗ содержит повышенное количество кремния и поэтому, несмотря на более низкое, чем в сплаве АМгб, содержание магния его сварные соединения отличаются пониженной пластичностью и вязкостью. [c.70]

Равновесный потенциал магния о ень отрицателен — 2,37 в. Стационарный потенциал магния (в растворе 0,5 N Na l) —также один из наи- более отрицательных (—1,45 в) потенциалов среди потенциалов технических сплавов. Относительно высокая коррозионная устойчивость магния при его сильно отрицательных электрохимических потенциалах целиком определяется способностью магния к пассивированию. Способность к пассивации у магния очень велика, но все же гораздо ниже, чем у алюминия. В общем, значительно более низкая коррозионная устойчивость магния, чем алюминия, объясняется меньшей способностью к пассивации и более электроотрицательным потенциалом магния. [c.551]

Взаимодействие примеси и добавки в металле довольно сложно п определяется диаграммой состояния металл — примесь — добавка. Упомянутые выше факторы имеют основное значение, но они не единственные. Церий в виде металла или в виде сплава с редкими землями полностью устраняет зону горячеломкости технического никеля. Оптимальное остаточное содержание церия равно 0,02—0,025 % меньшее содержание недостаточно для устранения вредного влияния примесей, а большее уменьшает пластичность [IJ. Избыток магния также вреден. Растворимость его в никеле менее 0,1 % при большем содержании образуется эвтектика. При легировании неодимом, празеодимом, церием и лантаном они раеполагаются преимущеетвенно по границам зерен никеля. [c.160]

В эти же годы в Советском Союзе выросли и другие научные школы металлургов, металловедов, физико-хи-миков. Основателем московской школы металловедов был заслуженный деятель науки и техники РСФСР А. М. Боч-вар (1870—1947). Его ученики Г. В. Акимов, К. Ф. Грачев, И. И. Сидорин, С. М. Воронов и другие провели обширные исследования легких сплавов на базе алюминия и магния, способствуя этим форсированному развитию авиационной и автомобильной промышленности. Ими же создан ряд новых сплавов, в том числе и антифрикционных, разработаны и внедрены в народное хозяйство методы борьбы с коррозией металлов. Научную школу А. М. Бочвара в наши дни достойно продолжает его сын — акад. Андрей Анатольевич Бочвар, широко известный своими работами но изысканию новых сплавов и определению методов их тепловой и механической обработки, а также создавший ряд прекрасных учебников по металловедению и термической обработке металлов, которыми широко пользуются студенты советских вузов п инженерно-технические работники промышленности. [c.220]

Благодаря высокой пластичности и электропроводности алюминий широко применяют в электротехнической промышленности для изготовления проводов, кабелей в авиационной промышленности — труб, маслопроводов и бензопроводов в легкой и пищевой промышленности — фольги, посуды. Алюминий используют как раскислитель при производстве стали. Ввиду низкой прочности и незначительной упрочняемости при пластической деформации в холодном состоянии технически чистый алюминий как конструкционный материал применяют сравнительно редко. В результате сплавления его с магнием, медью, цинком и другими металлами получены сплавы с достаточно высокой прочностью, малой плотностью и хорошими технологическими свойствами. Различают литейные и деформируемые (обрабатываемые давлением) алюминиевые сплавы. [c.206]

Механические свойства. По данным [18, 19] присадка 0,1 и 5% магния незначительно изменяет твердость иттрия технической чистоты (98%), но заметно улучшает его деформируемость, повышая допустимую степень обжатия при прокатке от 4—6% до 24—28%. Согласно [16] сплав с 24% ig, полученный взаимодействием УРз с жидким магнием, обладал большой хрупкостью. Влияние иттрия па механические свойства и деформируемость магния изучали в работах [2, 4, 9, 12, 15, 20, 21]. По данным [15] микрогвердость фазы со структурой (Mg) с повышением содержания иттрия от О до 4,15 н 13,88% возрастает от 42 до 70 и 106 кГ мм . Микротвердость хими- [c.714]

В ТОЙ же лекции Дикс описал успешную попытку борьбы с этим явлением добавкой в сплав хрома этим достижением мы в значительной степени обязаны работе Нока 35]. Важное влияние добавки хрома сказывается в следующем 1) изменение формы зерен, которые в отсутствие хрома, являются равноосными, а в его присутствии становятся удлиненными и 2) торможение процесса выделения избыточной фазы вдоль границ зерен и способствование выпадению этой фазы на других участках сплава. Такие изменения, следует думать, должны снизить вероятность коррозионного растрескивания, по крайней мере, в тех случаях, когда напряжения действуют в продольном, направлении но пока все ещ,е не вполне ясно, почему присадка в сплав хрома, вызывает эти изменения. Как указывает Дикс, хром не предотвраш,ает полностью склонность к коррозионному растрескиванию, но при его наличии в сплаве эта склонность становится сравнимой со склонностью изделий из. других высокопрочных алюминиевых сплавов, которые с успехом эксплуатируются в течение длительного времени в важных технических конструкциях Кроме того, он пишет Свыше семи лет применяются изделия из этого сплава в промышленном масштабе, но никаких серьезных случаев коррозионного растрескивания их в эксплуатационных условиях не имело места . Сплав, о котором идет речь (755), содержит 0,25% хрома основными легирующими Элементами являются цинк (5,6%), магний (2,5%) и медь (1,6%),. а содержание марганца не должно превышать 0,3 % Дикс описывает многочисленные лабораторные опыты (в большинстве выполненные Фискусом> при напряжениях выше, чем обычно встречается в практических условиях. Эти опыты показывают, что присадка хрома в сплав снижает склонность к коррозионному растрескиванию. [c.620]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...