Содержание механической части

СОДЕРЖАНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ [c.133]

Содержание механической части [c.514]

Выявленные дефекты и выполненные работы по их устранению необходимо регистрировать в журнале. Работы по текущему содержанию целесообразно проводить на ремонтных или смотровых канавах. При производстве работ по текущему ремонту, уходу и содержанию механической части должны строго выполняться правила безопасности при эксплуатации и ремонте и противопожарные мероприятия, утвержденные МПС. [c.348]

Впервые это положение было сформулировано Галилеем, и оно составляет содержание механического принципа относительности называемого часто также принципом относительности Галилея. [c.81]

В этой книге понятие курса Прикладная механика представлено в более узком содержании, предписанном учебной программой для немашиностроительных специальностей вузов и решающем учебные задачи дать общее представление об устройстве и способе действия механических частей машин (раздел первый), методах обеспечения работоспособности их при конструировании, изготовлении и эксплуатации (разделы второй и третий), и таким образом расширить фундамент общей инженерной подготовки. [c.5]

Для экономичного сжигания топочных мазутов важным является их вязкость, от величины которой зависит качество распыления форсунками и связанная с ним полнота сгорания топлива. Существенное влияние на экономичное сжигание мазутов имеет содержание механических примесей. Хорошая фильтрация мазута предотвращает быстрый абразивный износ проточной части форсунок и связанное с этим ухудшение распыления. [c.58]

Для определения содержания механических примесей и воды в ручной лаборатории имеется стеклянный отстойник (см, рис. 30.1, в). Вместимость отстойника 100 мл, в нижней части он переходит в узкую трубку со шкалой до 10 мл (цена деления 0,05 мл) для определения количества воды и механических примесей, далее нанесены деления 25, 50 и 100 мл. [c.305]

Топливные фильтры предназначены для задержания механических примесей, имеющихся в топливе. Очистка топлива необходима для обеспечения нормальной работы топливных насосов, форсунок и агрегатов управления и регулирования, которые весьма чувствительны к содержанию в топливе механических примесей. Для задержания крупных механических частичек и кристаллов льда используются фильтры грубой очистки. Перед насосами, регуляторами топливо дополнительно фильтруется фильтрами тонкой очистки. [c.277]

В книге рассмотрены процессы, протекающие в пневматической и механической частях тормоза при различных режимах их работы. Освещены вопросы обеспечения поездов тормозными средствами, обслуживания и содержания тормозного оборудования на подвижном составе. Дан анализ причин заклинивания колесных пар и приведены меры их предупреждения. [c.2]

Смазка, изъятая из корпуса букс, поступает через вакуум-сборник в бак емкостью 15 т, куда также стекает смазка из бункера для валиков, польстеров и из центрифуги. Далее смазка подается в бак для ультразвукового регенератора, где она освобождается от примеси воды и доводится до норм ГОСТа. Из этого бака смазка сливается в резервуар, откуда насосом подается в маслопроводную сеть для потребления. Восстановленная смазка должна отвечать следующим техническим условиям температура вспышки не менее 100 °С, вязкость при 50 °С в пределах 3,5—7 градусов Энглера, содержание механических примесей не более 0,1% и воды не более 0,4%. Эту смазку разрешается расходовать для заправки букс только летом, а также для смазывания трущихся ходовых частей вагонов в течение всего года. [c.129]

В отличие от фильтров грубой и средней очистки, фильтры тонкой очистки включают не непосредственно в масляную магистраль системы смазки автомобильного двигателя, а в ответвление. Вследствие этого через фильтр тонкой очистки проходит не все масло, подаваемое насосом в магистраль, а лишь часть его, что позволяет применять компактные фильтры, обеспечивающие содержание механических примесей в масле в пределах 0,2—0,3%- Хотя фильтр [c.147]

Термомеханические напряжения, возникающие в результате неравномерности охлаждения и твердофазных превращений, могут привести к высокому содержанию кристаллических дефектов (в том числе к образованию двойников), пластической деформации, растрескиванию и раскалыванию кристалла. В том числе и поэтому оптимизация теплообмена является важнейшей задачей при разработке технологического процесса и оборудования для его осуществления. Силовое воздействие на растущий кристалл, приводящее к его деформации или разрушению, может быть осуществлено и в результате давления, колебаний и биений механических частей оборудования, возникающих по целому ряду причин. [c.309]

Техническое обслуживание ТО-3. Работы производят в объеме, установленном для технического обслуживания ТО-2 со следующими добавлениями проверяют состояние кранов машиниста с отъемом верхней части, очисткой и смазкой золотника отбор пробы масла компрессора на проверку содержания механических примесей (при каждом втором ТО-3) плотность магистралей работу регулятора давления, манометров, скоростемера и спускных кранов действие и ремонт АЛСН на контрольном пункте АЛС. [c.295]

Содержание типовых работ по ремонту механической части [c.190]

Часто в оловянистую бронзу вводят в небольшом количестве цинк, свинец и др. Цинк, вводимый в состав оловянистых бронз, улучшает их литейные свойства, уменьшает интервал кристаллизации, не нарушая однородности сплава, и не влияет существенным образом на механические свойства. Фосфор содержится в бронзе в незначительных количествах при его содержании в сплаве не свыше 1% он улучшает литейные, антифрикционные и механические свойства. Свинец вводится в основном для улучшения антифрикционных свойств оловянистой бронзы. Суммарное содержание других примесей (висмут, железо, сурьма) в оловянистых бронзах допустимо в пределах 0,2.—0,4%. [c.250]

Углеродистые стали. Углеродистые стали занимают левую часть диаграммы состояний на рис. 1.12. Пользуясь этой диаграммой для оценки свойств отожженных, т. е. находящихся в равновесном фазовом состоянии сталей, надо помнить отличия химического состава их фаз — феррита и цементита — и металлургические дефекты, которые привносятся в них при выплавке и которые влияют на их механические и другие свойства. Марганец и кремний, попадающие в сталь из чугуна, а также вводимые в нее дополнительно при раскислении, растворяются в феррите, а марганец — в цементите. Благодаря этому при сохраняющейся пластичности несколько возрастают прочность и твердость стали (пластичность и вязкость снижаются при более высоком, чем примесное, содержании Мп и Si). [c.29]

Под инженерными сооружениями подразумеваются промышленные и общественные здания, мосты, тоннели, телебашни, антенны, резервуары и т. д. Содержание понятия машина в последнее время очень расширилось. Сейчас часто под этим понятием подразумевают всякое устройство, которое служит для осуществления какого-либо процесса. В недавнем прошлом подразумевалось, что этот процесс обязательно связан с механическим движением. Однако в наше время существуют машины и совсем иного рода, например вычислительные машины, машины химического производства, атомные реакторы и т. д. В этих устройствах совершаются электронные процессы, протекают химические реакции или происходит перенос теплоты, а механическое движение или отсутствует, или имеет второстепенное значение. Для такого рода устройств, по-видимому, больше подходит термин аппараты . [c.5]

Основное содержание справочника составляют таблицы коррозионной стойкости. В первой графе таблиц приводится наименование материала, процентный состав его (по массе) и марка отечественного материала, близкого к нему по составу (указывается в скобках). Если материал выпускается промышленностью, то указывается только его марка, а состав определяется соответствующими ГОСТами. Условия предварительной термической или механической обработки материалов, если они известны, указываются в примечании или рядом с маркой материала. Материалы располагаются в следующем порядке. Вначале идут металлические материалы, которые начинаются с железа и железных сплавов как наиболее широко применяющиеся в практике. Затем следуют в алфавитном порядке наиболее распространенные металлы и сплавы алюминий и его сплавы, магний и его сплавы, медь и ее сплавы, никель и никелевые сплавы, титан и титановые сплавы. После этого в алфавитном порядке размещаются другие металлы и их сплавы. В последней части таблиц приводится химическая стойкость неметаллических материалов (по алфавиту). Скорость коррозии металлов и сплавов характеризуется потерей массы ( , г/м .ч) или глубинным показателем коррозии (/г , мм/год). Длительность коррозионных испытаний приводится в примечаниях или в отдельном столбце таблицы. Продолжительность испытания оказывает влияние на скорость коррозии (в частности, на среднюю скорость коррозии). Как правило, при более длительных испытаниях средняя скорость коррозии становится меньше. Большое влияние на скорость коррозии могут оказать перемешивание среды и примеси. В таблицах, по возможности, отмечены эти особенности. [c.4]

Полимеры строго регулярной линейной структуры обладают большой склонностью к кристаллизации. Кристаллизация улучшает механические свойства полимеров — приводит к повышению твердости, модуля упругости, прочности. Мыслима и частичная кристаллизация. Высокой степенью кристалличности обладают многие полимеры, в частности полиолефины, это сделало их наиболее широко распространенным классом полимеров. Содержание кристаллической части в полностью линейном полиэтилене 95%, в полиэтилене высокой плотности достигает 70—75%, в сильно разветвленном полиэтилене—40%, в техническом полиэтилене содержание кристаллической частй — 50%. У нейлона-68 содержание кристаллической части — 50—60%. [c.338]

Масла автотракторвые (автолы) по ГОСТ 1862-60 применяются для смазки карбюраторных двигателей. Нефтяные масла, вырабатываемые из малосернистых нефтей сернокислотной очистки. Марки АКЗп-6 и АКЗп-10— загущенные полиизобутиленом с добавкой 3% присадки АзНИИ-8 и АК-15 без присадки селективной очистки — АСп-6 и АСп-10 с добавкой 3 0,2% присадки АзНИИ-8. В маслах с присадками в части кислот и щелочей допускается слабощелочная реакция, содержание механических примесей не более 0,025%, зольность не более 0,26%, Выдерживает испытание на коррозию свинцовых пластинок. [c.418]

Ротор из стали 34ХН1М разрушился при разгонном испытании вследствие нарушений в методе проведения этого испытания. Из бочки ротора были вырезаны темплеты, из которых были изготовлены поперечные образцы для механических испытаний и определения содержания водорода. Часть образцов была испытана сразу после изготовления, часть же — после выдержки при нормальной температуре в течение 30 суток. Результаты исследования приведены в табл. 17. [c.51]

Примечание. В содержание типовых работ, выполняемых при ремонте механической части машин для литья под давлением, не включены операции по ремонту оснастки (прессформ) и насосной установки. [c.159]

Во время транспортирования, хранения и применения в дизельном топливе накапливаются различные загрязнения. Размеры частиц таких примесей обычно достигают 50-60 мкм и состоят на 30-70% из неорганической части и на 30-70% из органической. Содержание Гфимесей прямо зависит от запыленности воздуха, а также сезона эксплуатации техники и колеблется от нескольких граммов до 400 г на 1т топлива. При работе дизеля в условиях значительного запыления воздуха содержание механических примесей в пробе топлива, отобранной из топливного бака к моменту повторной заправки, в 2-3 раза больше, чем в момент предыдущей заправки. [c.165]

Эти данные (за исключением стали 40Х) также свидетельствуют о завышении температуры (на 10—20°) при определении ее методом фиксации. Что касается температуры Ас , то во всех случаях (кроме стали 23Г) она, по данным метода закалки, оказывается ниже на 25—40°, чем по дилатометрическим данным (см. табл. 9—11). По-видимому, это может быть связано только с влиянием инерции механических частей дилатометра, так как точность измерения и регистрации температуры при обоих методах была одинаковой. За счет неточности определения мест расположения спаев термопар по длине образцов с неравномерным нагревом зту разницу в значениях Ас, отнести также нельзя, так как ошибка в измерении, даже равная диаметру спая, вследствие сильно растянутой зоны нагрева (невысоких градиентов температуры) не могла вызвать отклонение температуры более 10°. С увеличением скорости нагрева и содержания углерода в стали (а следовательно, снижения количества ферритной составляющей) точность определения точки Ас, дилатометрическим методом должна еще более снижаться. В подобных условиях метод закалки не только может полезно дополнять дилатометрический анализ, но и служить самостоятельным методом для определения темпе-)атуры Ас, при непрерывном нагреве сталей с перлитной структурой. Трименение метода фиксации оправдано еще и тем, что как при сварке, так и при термообработке стали наиболее важное практическое значение имеет положение точки [c.87]

В книге описаны тяговые и вспомогательные машины, преобразователи, электрическая и пневматическая аппаратура, а также механическая часть электровоза ВЛ80" с креминевымн выпрямителями. Подробно рассмотрены электрические цепи, даны основные указания по подготовке электровоза к работе и управлению им, по устранению возможных неисправностей приведены основные правила содержания электровоза. [c.2]

На структуру п Boii TBa серого чугуна существенное влияние оказывают его химический состав и скорость охлаждения отливок в форме. Углерод, кремний и марганец улучшают механические и литейные свойства чугуна. Сера вызывает отбел в тонких частях отливок и снижает жидкотекучесть. Фосфор придает чугуну хрупкость. Поэтому содержание серы и фосфора в сером чугуне должно быть минимальным. Увеличение скорости охлаждения достигается путем уменьшения толщины отливки и увеличения теплопроводности литейной формы. В тонких частях отливки у ее поверхности скорость кристаллизации будет выше, чем в более массивных частях и в сердцевине. Поэтому в тонких частях отливки образуется более мелкая структура с повышенным содержанием перлита и мелкими включениями графита, что обеспечивает высокие механические свойства этих зон. Там, где чугун затвердевает медленнее, образуется крупио- [c.158]

Некоторые затруднения, возникшие при составлении учебника, были связаны с существенными особенностями в содержании и объеме программ курса механики, изучаемого на различных факультетах и специальностях. Чтобы удовлетворить основным требованиям и составить учебник по возможности компактно, нужно изложить содержание курса с учетом необходимости его максимального охвата в одних случаях и устранения в других случаях без существенного нарушения единства изложения в целом тех разделов, которые выходят за пределы соответствующих программ. Чтобы облегчить пользование учебником при изучении теоретической механики на специальностях с сокращенным объемом курса, содержание книги разделено на три группы вопросов те части курса, которые входят в программы всех факультетов, напечатаны обычным шрифтом без дополнительных обозначений. Вопросы, которые могут быть отнесены к расширенным программам курса механики (вопросы второй группы), обозначены звездочкой около номера параграфа они обязательны для студентов механико-математических факультетов университетов. Петитом паиечатаны части курса, предназначенные главным образом для студентов механической специальности механико-математических факультетов. Кроме этого, петитом напечатаны решения иллюстративных примеров, приведенных в учебнике. Эти примеры разъясняют, до известной степени, методику решения конкретных задач механики и предназначены для облегчения самостоятельной работы студентов и для заочного обучения. Они не обязательны для усвоения студентами и могут быть заменены другими по ук.тзаниям преподавателя. [c.12]

Как и в первом томе, содержание книги разделено на три группы вопросов. Те части курса, которые, по мнению автора, должны быть усвоены на всех специальностях, содержащих теоретическую механику в учебных планах, напечатаны обычным шрифтом без дополнительных обозначений. Вопросы, относящиеся к расширенным программам курса механики, отмечены звездочкой возле номера параграфа. Они, по-видимому, обязательны для студентов механико-математических факультетов университетов. Наконец, петитом со звездочкой возле номера параграфа напечатаны части курса, предназначенные, главным образом, для студентов механической специальности механикоматематических факультетов университетов. Примеры, как и в первом томе, напечатаны петитом. Они не обязательны для усвоения студентами и могут быть заменены иными по указанию преподавателя. Конечно, это разделение содержания книги на три группы вопросов весьма условно. [c.11]

Механическую смесь частиц грунта с водой часто называют гидросмесью потоки такой смеси называют взвесенесущими потоками при весьма большом содержании частиц грунта в воде получаем гидросмесь, иногда называемую пульпой. [c.624]

Бурые угли не спекаются, отличаются повышенным содержанием 0 -f-№ и большим выходом летучих (V >40%). Они характеризуются высокими показателями влажности W =2Q—40% и зольности Лр = 15 —30%, пониженным содержанием углерода и невысокой по сравнению с каменными углями теплотой сгорания Qp = 10—17 Мдж1кг. Они легко теряют на воздухе механическую прочность, часто рассыпаясь в мелочь, и могут самовозгораться. Бурые угли по содержанию в них общей рабочей влаги разделяют на три группы Б1 с влажностью Б2 с влажностью Wv=30—40% ВЗ с влажностью И рдо30%, [c.214]

Очень важным обстоятельством является малая толщина прослойки, загрязненной примесями она составляет всего несколько атомных слоев. Это позволяет при очень малом общем содержании примесей (несколько частей на 1 млн.) получать высокие межкристаллитные концентрации (до нескольких процентов и более). Концентрация примесей по границам зерен может в тысячи раз превышать общую, поэтому даже 0,001% примеси может оказать влияние на механические свойства. Важно ие общее содержание примесей, а наличие и количество определенных примесей, особенно ухудщающих пластичность такими примесями обычно являются неметаллические элементы сера, фосфор, азот, кислород. [c.201]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...