Назначение, характеристика и устройство

Назначение, характеристика и устройство [c.73]

В этом случае требуется мош,ность от сотен ватт до нескольких киловатт. Такие генераторы могут снабжать электроэнергией подводные необитаемые и обитаемые станции (требуемая мош,ность 10—30 кет). Ниже рассматриваются характеристики и устройство некоторых изотопных генераторов наземного назначения. [c.166]

При разработке общих технических требований к перспективным методам защиты от биоповреждений следует учитывать показатели, характеризующие качество требуемых методов защиты (ГОСТ 22732—77). К ним относятся показатели назначения (объем промышленного выпуска или доступность средств, содержание полезного вещества, вредных примесей, режимные интервалы применения) показатели сохраняемости (назначенный, средний и у%-ный срок сохраняемости конструкций с использованием конкретных методов защиты) показатели технологичности, характеризующие технологические особенности применения метода защиты, относительную трудоемкость, влияние на готовность конструкций к применению и т. п. показатели транспортабельности, характеризующие способность к перемещению средств, составов до их использования (допустимая продолжительность хранения и транспортирования, режимные характеристики и условия хранения) эргономические показатели, характеризующие систему человек — машина и учитывающие комплекс гигиенических, физиологических, психологических и других свойств человека, связанных с использованием конкретного метода защиты экономические показатели (затраты на изготовление и испытание устройств, себестоимость средств и способов, затраты на внедрение метода защиты при эксплуатации объектов). [c.107]

Расчет температурной стабильности магнитных систем. Широкое использование магнитных систем в приборах и системах управления, где предъявляются высокие требования по точности и параметрической надежности, ограничивается температурной погрешностью выходной статической характеристики Ф. В связи с этим при назначении обоснованных допусков на выходные параметры приборов и устройств с постоянными магнитами необходимо знать и учитывать температурный допуск на основной параметр качества магн тных систем — рабочий поток Ф. [c.237]

Тонкопленочные элементы ГИС и различных устройств функциональной микроэлектроники могут создаваться с помощью большого многообразия технологических методов, выбор которых обусловливается назначением, характеристиками, конфигурацией элемента, условиями его эксплуатации, природой исходного материала, наличием в схеме других элементов, составом имеющегося технологического оборудования. Схематично многообразие методов изображено на рис. 5. [c.423]

Назначение и требования. Нажимное устройство точечных машин осуществляет прижим электродов и свариваемых деталей друг к другу. В соответствии с назначением конструкция нажимного устройства должна обеспечивать а) необходимую по условиям сварки характеристику сдавливания (изменение силы сдавливания с течением времени) и координацию между приложением давления и пропусканием тока б) возможность приложения полного давления без пропускания тока в) минимальное время на приложение и снятие давления г) незначительное изменение нажимного усилия при изменениях суммарной толщины свариваемых деталей д) требуемый ход электродов е) возможность получения необходимой силы сдавливания при ходе педали (в машинах с ножным приводом), не превышающем 100 мм. [c.302]

Катионит — сульфоуголь, его характеристика и свойства. Основные элементы катионитовой установки, их назначение и устройство. [c.616]

По метрологическому назначению средства измерений делят на два вида — рабочие средства измерений и эталоны. Рабочие средства измерений применяют для определения параметров (характеристик) технических устройств, технологических процессов, окружающей среды и др. Рабочие средства могут быть лабораторными (для научных исследований), производственными (для обеспечения и контроля заданных характеристик технологических процессов), полевыми (для самолетов, автомобилей, судов и т.п.). Каждый из [c.500]

Надежность любого технического устройства (прибора, аппарата, инструмента, машины, агрегатов, узлов и деталей, системы машин) — это свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонта, хранения и транспортирования. Надежность является сложным свойством, которое в зависимости от назначения объекта и условий его применения включает безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость. Количественной характеристикой одного или нескольких свойств, составляюш,их надежность изделий, являются показатели надежности. [c.6]

Уровень современной космической техники позволяет решать множество задач в целях обеспечения наибольшей эффективности использования пилотируемых КА различного назначения. Однако как бы ни совершенны были бортовые системы и оборудование аппаратов, их качественное использование в конечном итоге зависит от действий космонавта-оператора, управляющего этими техническими средствами. Очевидно, что с целью сохранения высокого уровня его работоспособности необходима рациональная организация рабочих мест. Поэтому, учитывая наличие искусственной силы тяжести, созданной вращением на борту КА, возникает сложная задача согласования конструкции рабочих мест, подразумевая под этим и места расположения оборудования, с психологическими, физическими и другими возможностями членов экипажа. Наличие данной базовой совокупности требований определяет необходимость рассмотрения некоторых вопросов деятельности космонавтов в рамках единого комплекса космонавт— техника—среда с целью максимального согласования возможностей космонавта-оператора с характеристиками технических устройств КА, на борту которого имеется искусственная сила тяжести, созданная вращением. [c.279]

Характеристика и назначение уплотняющих устройств [c.515]

В зависимости от назначения и принципа действия конструктивное исполнение насосов самое различное. Ниже рассматривается устройство, принцип работы, характеристика и применение основных групп насосов. [c.188]

В задании приводятся необходимые исходные данные характеристика здания (объекта), его назначение, водопотребители, характеристика водоразборных устройств и приемников сточных вод (их число, конструктивные особенности, нормативные расходы, диаметры, напоры и др.), сведения о горячем водоснабжении, данные по наружным коммуникациям водопровода и канализации и существующим сооружениям (колодцам и др.). i [c.331]

Расчеты требуемой надежности базируются в первую очередь на изучении влияния долговечности и надежности в работе на технико-экономические характеристики автоматических линий. Низкая надежность автоматических линий означает снижение выпуска продукции и увеличение количества обслуживающего персонала и ремонтных затрат, что в итоге приводит к резкому повышению себестоимости выпускаемой продукции, убыточности автоматизации. Поэтому без знания взаимосвязи долговечности и надежности автоматических линий с их производительностью и экономической эффективностью, без формулировки конкретных требований, борьба за надежность становится лишь лозунгом, превращается в изучение надежности ради надежности. И подобно тому, как требования к точности изготовляемых деталей ставятся, исходя из выполнения заданного функционального назначения механизма в целом, так и требования к надежности любых механизмов и устройств в автоматических линиях должны ставиться, исходя из обеспечения заданных эксплуатационных показателей всей линии в целом, прежде всего, ее заданной производительности и экономической эффективности. [c.7]

Под специальными условиями работы понимается такое сочетание характеристик герметизирующего устройства, при котором заметно выделяется влияние одной или нескольких характеристик, обусловливающих в основном работоспособность данного устройства (в частности, манжеты). Ниже приводится описание ряда новых, малоизвестных или перспективных конструктивных разработок. Как правило, сведения об условиях их эксплуатации, размерах и области применения отсутствуют. Тем не менее, для конструктора представит определенный интерес знакомство с теми идеями, которые положены в основу герметизирующих устройств специального назначения, относящихся или близких к манжетному тину ГУ. [c.89]

В инструкции по эксплуатации приведены сведения о назначении крана и его техническая характеристика описание конструкции и принципа действия всех основных его узлов, механизмов и систем (приводов, трансмиссий управления, рабочего оборудования, приборов и устройств обеспечения безопасности, электрооборудования и основных металлоконструкций) указания по управлению краном, основные правила его эксплуатации, указания по монтажу и демонтажу рабочего оборудования основные правила технического обслуживания крана с указанием допустимых величин износов и повреждений, а также возможных отказов (или их признаков) основных узлов (см. главу XV) и вызывающих их неисправностей сведения о регулировках основных узлов, механизмов и систем сведения о храпении и транспортировании кранов, а также данные о гарантиях завода-изготовителя и порядке предъявления рекламаций. [c.249]

При конструировании машины необходимо стремиться к тому, чтобы детали, из которых собираются узлы и сами узлы, были по возможности унифицированы, а рабочие механизмы агрегатными. Это позволяет все узлы машины собирать отдельно и уже в виде блока устанавливать на машину. В настоящее время разработан ряд унифицированных узлов погрузочно-разгрузочных машин — грузозахватный орган с подвеской (грузовая обойма), муфты сцеплений, редукторы, грузовые барабаны, тормозные устройства, двигатели, ходовые колеса и пр. Серийное производство унифицированных узлов позволяет при конструировании компоновать из них погрузочно-разгрузочные машины, имеющие различные характеристики и различное назначение. В связи с этим конструкция всей машины должна обеспечивать взаимозаменяемость одинаковых узлов и двигателей. [c.15]

Вместе с заданием на проектирование заказчик выдает проектной организации исходные материалы. Проект исходных материалов для размещения нового машиностроительного изделия на площадях заказчика может подготавливать разработчик изделия. В них помимо организационно-правовых документов в соответствии со СНиП включается название, назначение, описание устройства и работы изделия. Приводятся его технические характеристики и показатели качества, все подробные сведения, необходимые для установки изделия на площадях завода-потребителя сборочный чертеж, габаритные чертежи, монтажные чертежи, установочные чертежи с указанием установочных размеров, а также взаимное расположение составных частей для размещения их на опорных конструкциях и фундаментах, нагрузки (статические и динамические) на них. [c.134]

Охарактеризуйте назначение и дайте общую классификацию ведущих мостов. 2. Приведите характеристику и общее устройство главной передачи. 3. Для чего предназначен и как [c.312]

В САЭИ различного назначения и уровня могут быть использованы и используются ЭВМ разных типов и классов — от простейших микропроцессорных устройств, непосредственно встроенных в измерительную аппаратуру, до крупных вычислительных машин и комплексов. Общая же структура большинства ЭВМ остается сходной. В общем случае ЭВМ состоит из процессора, включающего в себя арифметическое устройство и устройство управления, оперативного запоминающего устройства (ОЗУ) периферийного оборудования, содержащего внешнее запоминающее устройство (ВЗУ), устройства ввода и вывода (рис. 17.3). Арифметическое устройство (АУ) выполняет арифметические и логические операции, предусмотренные программой. Устройство управления (УУ) согласует работу всех составных частей ЭВМ и управляет ходом вычислительного процесса. АУ и УУ в совокупности образуют процессор. Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) служит для хранения всей информации и программ, необходимых для организации вычислений. Внешнее запоминающее устройство служит для хранения больших объемов информации, которая не может быть размещена в ОЗУ. Устройства ввода обеспечивают передачу программ и числовой информации в ОЗУ. Устройства вывода, которые представляют полученную в результате расчетов информацию в форме, доступной для непосредственного восприятия исследователем, называют терминалами. К важнейшим характеристикам ЭВМ относятся среднее быстродействие, характеризуемое средним числом операций в 1 с, выполняемых процессором объем ОЗУ, характеризуемый числом машинных слов (обычно килослов), единиц К, где /С=1024 слов, или байт (килобайт) информации, которая может быть размещена в ОЗУ длиной слова (числом двоичных разрядов или бит в одном слове) [c.339]

Организация восстановительных работ усложнялась разнообразием типов и модификаций средств речного транспорта. Так, к моменту национализации флота на внутренних водных путях было свыше 800 типов несамоходных судов и около 450 типов паротеплоходов различного назначения. Поэтому при проведении восстановительного ремонта в возможных пределах проводилась модернизация отдельных агрегатов, систем и устройств, направленная на улучшение эксплуатационно-технических характеристик судов, более рационально перепланировывались внутренние помещения, создавались более благоприятные условия для судовых команд. [c.281]

Привнесенное в машиностроительную промышленность из ранее сформировавшихся смежных промышленных отраслей и примененное вначале для выполнения особо тяжелых и трудоемких подсобных работ, подъемно-транспортное оборудование вошло затем в основной комплекс производственных средств машиностроения наряду с технологическим и контрольно-измерительным оборудованием. Представленное ко времени становления этой отрасли тяжелой индустрии единичными конструкциями общего назначения, оно пополнялось в дальнейшем специализированными машинами и установками, постепенно вводившимися для обслуягивания межоперационной доставки и отдельных технологических процессов — на литейных участках, в окрасочных и сушильных камерах, в закалочных печах и пр. Исходные тенденции простого повышения силовых и скоростных характеристик независимо работающих механизмов прерывного действия позднее дополнялись в нем тенденциями совмещения раздельно выполнявшихся рабочих операций, перехода от применения только стационарных машин к применению более маневренных передвижных машин и, наконец, тенденциями преимущественного использования принципа непрерывности транспортного процесса. Когда же в ходе развития машиностроительной техники — но мере накопления элементов механизации и автоматизации в пределах еще обособленных цеховых участков и освоения массового поточного производства — на рубеже XIX и XX вв. все отчетливее стала определяться необходимость объединения технологических агрегатов в едином производственном потоке, именно подъемно-транспортное оборудование во многом способствовало формированию взаимосвязанной, синхронно действующей системы машин и устройств, войдя в эту систему автоматических линий, цехов и заводов как органически свойственное ей связующее звено. [c.171]

Конструирование машин в силу исторически сложившихся представлений об их природе все еш,е страдает иногда известной ограниченностью в смысле недостаточности теоретических обобш,ений частных конструктивных решений, в результате чего для каждого случая конструируют машины заново. Вследствие этого конструктивная разработка новой машины представляет своеобразную импровизацию , тогда как при использовании уже суще-ствуюш,их конструктивных решений можно было бы значительно сузить их многообразие при решении тождественных задач. Это является результатом традиционных представлений, в силу которых все составляющие машину детали и узлы рассматриваются как совершенно специфические, присущие только данной конструкции и предопределяющие особенности устройства и назначения именно этой машины. Конструирование машин было основано на частных решениях, в ряде случаев принципиально тождественных, но конструктивно изолированных друг от друга. Характерно, что примерно до начала XX в. даже болты и гайки рассматривались как элементы, специфические по своей конструкции для каждой отдельно взятой машины. Именно болт оказался первой деталью, которая приобрела в известном смысле универсальные свойства при конструировании машин его стали применять прежде всех других деталей в машинах, самых разнообразных по своему назначению и устройству при тождественности характера передаваемых усилий и их величин. В этих условиях болт потерял свои прежние черты индивидуально приспособленной детали конструктивные формы, размеры и качество материала болта оказалось возможным брать одинаковыми — унифицированными. В дальнейшем этот процесс утери признаков индивидуальности распространился на ряд других деталей, которые постепенно в ряде стран были регламентированы в отношении их важнейших технических характеристик — формы, размеров и пр. [c.7]

При сравнительном нормализационном анализе было установлено, что большинство конструкций машин, приведенных в табл. 41, как по внешней характеристике, так и по назначению узлов и агрегатов и их нагрузкам можно изготовлять как производные на едином основании, связанные между собой рядом основных унифицированных деталей и узлов. К таким узлам могут бьпь отнесены силовая установка, реверсивные механизмы вращения и передвижения, поворотно-опорное устройство, главная лебедка, фрикционные муфты, тормоза, поворотные рамы, стрелы, ковши, стрелоподъемные и поворотные механизмы, механизмы управления и смазки, стрелоподвесные стойки, кабины и др. [c.150]

Рабочие характеристики пневматических устройств различных конструкций и назначения тесно связаны с пронускной способностью (величиной расхода газа) их проточных элементов. Номинальный расход сжимаемого газа через эти элементы теоретически обычно принято определять без учета всех видов потерь энергии при помощи той или иной расчетной схемы (модели) идеального проточного элемента и корректировать его величину опытным коэффициентом расхода. [c.186]

Назначение, устройство и расположение водоподогревателей. Типы водоподо-гревателей, их характеристика и область применения. Температура газов и воды до и после водоподогревателей. Способы очистки водоподогревателей. [c.650]

Золоудаление и золоулавливание. Летучая зола и вред, приносимый ею. Золо-Boii износ труб и поверхностей нагрева. Золоуловители, их назначение и устройство. Системы золоудаления, их краткая характеристика. [c.650]

В пособии изложены основы теории автоматизированного электропривода. Рассмотрены назначение и функции электроприводов по-стоянного и переменного тока, их схемы, характеристики, режимы рабо-Щд ты, регулировочные свойства, особенности пуска и торможения элек- L тродвигателей. Описаны элементная база и реализация разомкну-тых и замкнутых схем управления электропривода с релейно-контакторными аппаратами и полупроводниковыми преобразователями и устройствами. Изложены вопросы энергетики работы электропривода, основы его проектирования приведены примеры решений типовых ну практических задач. [c.336]

Электрическая схема является наиболее сложной частью лифта и осуществляет а) работу лифта в разных режимах Нормальная работа , Управление из машиного помещения , Ревизия и др. б) выполнение программы действия лифта в заданном режиме работ в) обеспечение безопасной работы лифта, т. е. движение только при закрытых и запертых дверях кабины и шахты и исправности всех предохранительных и защитных устройств. Отечественным лифтостроением выполняется большое число типов (моделей) лифтов, различающихся назначением, грузоподъемностью и скоростью движения кабины, наличием автоматического привода дверей и другими техническими данными. Кроме того, периодически разрабатываются и осваиваются новые конструкции лифтов, в которых отражены современные достижения техники и технологии проводятся модернизации механических узлов и электрических схем действующих лифтов с целью повышения их эксплуатационных характеристик. [c.22]

Электрическая схема автоматизации должна включать в себя схемы станка, прибора активного контроля БВ-1005 (БВ-854К), магнитного сепаратора СМ41П и размагничивающего устройства. Система электроавтоматики станка должна сохранить возможность ручного управления и дополнительно обеспечить два режима работы — автоматический и наладочный. Все токоприемники станка остаются и, кроме того, добавляются новые, характеристика которых дается. К имеющемуся на станке оборудованию добавляются токоприемники, характеристика и назначение которых даны в табл. 5. [c.90]

Предварительная или начальная нагрузка Р-н на пружину обеспечивает соблюдение прямолинейности характеристики и выбор зазоров в сопряжениях деталей зажилшого устройства. В зависимости от назначения пружины и от предъявляемых к ней требований, начальная нагрузка выбирается в пределах [c.26]

Общая характеристика и условия поставки. Наибольшее применение имеют краны общего назначения грузоподъемностью до 50 т, на долю которых приходится 98% выпусха в штуках. Их монтируют в закрытых цехах промышленных з. аний (вновь строящихся и действующих), реже — на открытых эстакадах. Краны поступают на монтаж расчлененными на отдельные составные части. Л1осты кранов грузоподъемностью от 5 до 50 т поставляют в виде двух полумостов в сборе с площадками или в виде двух Пролетных и двух концевых балок. Отдельно поставляют собранные главные и вспомогательные тележк , кабины, грузозахватные устройства и канаты. Мосты кранов грузоподъемностью свыше 50 т по условиям перевозки железнодорожным транспортом расчленяют при поставке на большее количество элементов. [c.206]

Необходимо иметь сведетш о месте установки, типе и характеристике контрольно-измерительных приборов, установленных на деаэраторе, и их назначении. Важно знать также тип и характеристику гидрозатворов, места и устройства для отбора проб, переливов, предохранительных клапанов, диаметры паровых и водяных уравнительных линий. [c.150]

На выбор того или иного конкретного способа и средства предупреждения смерзания и восстановления сыпучести смерзшегося груза влияют вид, физико-механические характеристики и технология производства отгружаемого насыпного материала (в первую очередь влажность) объем его перевозки тип используемого подвижного состава климатические условия района транспортировки груза и продолжительность последней тип погрузочных или выгрузочных установок и машин тип грузоприемных устройств возможность применения механизации и автоматизации процесса профилактирования отгружаемого насыпного материала или его выгрузки в месте назначения состояние смерзающегося груза, прибывающего на пункт выгрузки условия сохранения качества груза и обеспечения сохранности подвижного состава технология дальнейшего использования транспортируемого груза исключение загрязнения окружающей среды. [c.26]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...