Конструкция и классификация

Конструкция и классификация. Зубчатые соединения образуются при наличии наружных зубьев на валу и внутренних зубьев в отверстии ступицы (рис. 6.6). Все размеры зубчатых соединений, а также допуски на них стандартизованы. [c.79]

КОНСТРУКЦИИ и КЛАССИФИКАЦИЯ ПРОКАТНЫХ СТАНОВ [c.107]

Для фрезерования канавок, имеющих угловой профиль, применяют угловые фрезы, конструкции и классификация которых были даны на рис. 110. [c.175]

Преимущественно неформальное, содержательное обсуждение проблемы в первых двух главах должно показать читателю, что формальные конструкции и классификации последующих глав непосредственно предопределяются качественными особенностями постановок задач и характером используемой информации. [c.7]

Для многократного использования в новых конструкциях чертежей типовых деталей и сборочных единиц, быстрого освоения новой техники важное значение имеет созданная в настоящее время Единая система конструкторской документации, хорошо продуманная система обозначений и классификации изделий. [c.155]

В книге изложены современные представления о физических процессах, определяющих основу работы высокоэффективных пористых теплообменных элементов. Обобщены данные по гидравлическому сопротивлению и теплообмену при движении теплоносителей как однофазных, так и претерпевающих фазовые переходы в различных пористых материалах. Приведены классификация, описание конструкций и области применения этих элементов, даны основы теории и методы их расчета. [c.2]

С учетом результатов отечественных и зарубежных исследований предложена классификация,описаны конструкции и области применения пористых теплообменных элементов, даны основы теории и методы расчета этих элементов. [c.3]

Механика деформируемого твердого тела включает в себя целый ряд наук, о теория упругости, теория пластичности, теория ползучести, аэрогидроупругость, механика грунтов и сыпучих материалов, механика горных пород и др. В механике деформируемого твердого тела принимается классификация науки по объектам изучения теория стержней и брусьев (основные объекты традиционного курса сопротивления материалов), теория пластин, теория оболочек, прочность машиностроительных конструкций, прочность строительных конструкций и т. д. Классификация по характеру деформированных состояний привела к теории колебаний, теории [c.6]

В учебном пособии изложены теоретические основы расчета и проектирования лопастных систем гидродинамических передач. Приведены классификация, элементы теории и особенности рабочего процесса гидродинамических передач, распределение в них Давлений и действующих сил. Рассмотрены основные свойства, характеристики, конструкции и регулирование гидромуфт. Приведены расчеты одноступенчатых, многоступенчатых, комплексных и многотурбинных гидротрансформаторов. [c.2]

Так как требуемые законы движения ведомых звеньев обусловлены формой и конструкцией кинематических пар и их элементов, то для рационального проектирования новых типов машин необходимо знать теорию и классификацию кинематических пар. [c.19]

Классификация элементов конструкции и внешних сил [c.121]

КЛАССИФИКАЦИЯ, СХЕМЫ КОНСТРУКЦИЙ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ [c.261]

Обобщены результаты научно-исследовательских и экспериментальных работ по разработке методов и аппаратуры для контроля герметичности ответственных конструкций. Указаны основные требования, предъявляемые к конструкциям в отношении их герметичности, приведены классификация и способы калибровки течей, описано взаимодействие жидкостей и газов с поверхностью стенок неплотностей, рассмотрены вопросы подготовки конструкций к испытаниям. Дана оценка чувствительности новейших методов и средств контроля герметичности и течеискания, изложены физические основы испытаний с помощью масс-спектрометрических, галоидных, газоаналитических, акустических течеискателей, с применением радиоактивных изотопов, химических реакций, люминесцентных составов и др. Рассчитана на инженерно-технических работников машиностроения, судостроения, приборостроения и других отраслей промышленности, занимающихся вопросами создания герметичных конструкций и их контроля. Может быть полезна студентам высших технических учебных заведений. [c.2]

Потеря устойчивости первоначальной формы равновесия как явление природы отличается большим многообразием. Существует несколько характерных типов потери устойчивости, каждый из которых имеет свою область проявления, определяемую типом конструкции и характером внешнего на нее воздействия. Описание обнаруживаемого при наблюдении поведения систем, теряющих устойчивость первоначальной формы равновесия в соответствии с особенностями, присущими различным типам явления, приводится в конце настоящего параграфа. Аналитическое же исследование отдельных типов потери устойчивости дается ниже, в 18.2, 18.4, 18.5, Только после этого, в конце главы, в 18.6 приводится классификация, кстати сказать, не претендующая на полноту, разновидностей явления потери устойчивости. [c.286]

Изложенные обоснования критериев конструктивной преемственности компрессоров явились основными предпосылками к изменению традиционных методов их проектирования, изготовления и классификации компрессоров. Последнее нужно подчеркнуть с особой настойчивостью, ибо в ряде случаев исторически сложившиеся критерии классификации машин и предопределяли их глубокую индивидуализацию, исключавшую возможности нормализации и унификации их деталей и узлов. К числу критериев, которые противоречат идее преемственности, нужно отнести критерии по способу сжатия — одноступенчатые, двуступенчатые, многоступенчатые конструкции по применимости — воздушные, холодильные, фреоновые и аммиачные компрессоры по давлению — низкого и умеренного, среднего и высокого. [c.111]

Для развития специализации большое значение имеет классификация штампов, поскольку при всем многообразии назначения, конструкции и технологии производства можно выделить такие признаки, которые являются общими для всех штампов. На этой основе можно создать соответствующие предпосылки для унификации и типизации технологических процессов и организации специализированных производств. Конструктивно-технологическая общность штампов позволяет значительно повысить про- [c.315]

Таким образом, в этом десятичном обозначении для всех шлицевых валов выделено 100 000 типоразмеров. Во всяком случае, это количество типоразмеров во много раз превышает фактическое количество разновидностей шлицевых валов, имеющихся во всех объектах машиностроения. Однако рациональное использование указанной емкости классификатора возможно лишь в том случае, если классификация шлицевых валов осуществится на основе глубокого изучения их конструкций и условий эксплуатации. [c.260]

В главах, посвящённых конструированию автомобилей, даны классификации основных принципиальных элементов конструкций и показаны рациональные конструктивные варианты отдельных узлов, в первую очередь на примере лучших отечественных автомобилей. [c.462]

Б и б а н о в К. Н., Классификация и характеристика транспортных устройств в с.-х. машинах. Теория, конструкция и производство с.-х. машин, т. 111. Сельхоз-гиз, м. 1936. [c.135]

Классификация. Водяной затвор должен являться надёжным предохранительным средством против проникновения взрывной волны или пламени в ацетиленовый генератор или ацетиленовую магистраль. В зависимости от размеров, конструкции и назначения водяные затворы делятся на следующие группы водяные затворы низкого давления (открытого типа) водяные затворы высокого давления (закрытого типа) постовые водяные затворы и центральные водяные затворы. [c.316]

Классификация ножниц по конструкции и технологическому назначению [c.717]

Сказанное выше не исключает возможность применения при алгоритмическом проектировании и других систем кодирования элементов конструкций. Необходимо только при разработке алгоритмов учитывать их особенности и стремиться использовать системы, приводящие к наиболее простым алгоритмам. В процессе алгоритмического проектирования конструкции оцениваются различными критериями в зависимости от решаемой задачи. Классификацию элементов конструкций целесообразно производить по функциональному признаку, методике применения в конструкциях и по отношению к некоторому базовому элементу конструкции. [c.55]

При автоматизированном проектировании ТКС могут быть успешно использованы и для других целей поиск информации в архивах, систематизация и классификация элементов конструкций, сравнение нескольких элементов, определение сход- [c.144]

Анализ прочности и ресурса конструкций и машин осуш ест-вляется на последней, четвертой стадии исследования по величинам вычисленных выше деформаций для различных номеров времени с использованием деформационно-кинетических критериев малоциклового разрушения или условных упругих напряжений и расчетных уравнений кривых малоцикловой усталости, В последнем случае оценке прочности и ресурса должна предшествовать обработка напряжений в соответствии с принятой классификацией для мембранных 0 , изгибных o и пиковых 0д, напряжений, определенных с учетом концентрации 0к (см. г л. 2 и 11). Поскольку нормы [2] основываются на расчетах сосудов давления и трубопроводов по теории оболочек, распределение 0(обол) напряжений 0 и 0и в любом из сечений получается непосредственно из расчета (см. рис. 12.1, а). [c.257]

Детали общего назначения встречаются в любой машине и имеют сходство по конструкции и по методам изготовления. Однако большая часть номенклатуры деталей рассматриваемой категории не имеет установившихся типоразмеров, что затрудняет осуществление типизации технологических процессов. Для решения этой задачи используют несколько методов типизации технологических процессов. Однако считать задачу полностью решенной пока еще нельзя. Так, на Уралмашзаводе в основу применяемого метода типизации технологических процессов положена реальная деталь и система классификации технологических поверхностей. Карта типового технологического процесса составлена для базовой детали при использовании ее для конкретной детали данного типа из карты могут быть исключены некоторые операции, отсутствующие у рассматриваемой детали, или может быть внесена какая-либо второстепенная операция. [c.15]

Б связи с этим необходимо все последующие разработки технологического оборудования начинать с глубокого анализа технологических процессов изготовления основных машин и обязательно с учетом перспектив развития как технологии, так и самой конструкции и требуемых точностей изготовления. Анализ технологических процессов должен проводиться по единой методике, учитывающей в необходимых случаях специфику той или иной отрасли машиностроения. На этапе анализа конструкций машин и технологических процессов их изготовления должна быть, во-первых, проведена унификация деталей и узлов основного изделия, установлены их типовые конструкции с учетом перспектив развития конструкций машин. Бо-вторых, следует провести конструктивно-технологическую классификацию обрабатываемых деталей с последующей разработкой типовых технологических процессов. На основе всех этих [c.535]

Типы уплотнений. Из-за большого разнообразия условий работы радиальных уплотнений существует много различных конструкций и типоразмеров их. Классификация обычно делит эти типы на [c.19]

Такая классификация носит условный характер, так как фактические условия пуска определяются непосредственно температурным состоянием основных элементов блока котел-турбина, а также зависят от предшествующих режимов, конкретных особенностей каждой установки (отличий по конструкции и состоянию изоляции, проточной части, систем трубопроводов, дренажей и т.д.). [c.23]

Изложены основы теории газотурбинных и парогазовых установок электростанций. Значительное внимание уделено особенностям их конструкции и составу тепловых схем, методам повышения КПД производства электроэнергии и экономии топлива. Дана классификация тепловых схем различных типов парогазовых установок, приведены методики расчета показателей их экономичности. Особое внимание уделено факторам, влияющим на режимы и показатели работы газотурбинных и парогазовых установок, способам регулирования отпуска электрической и тепловой энергии. Рассмотрены вопросы улучшения экологических параметров установок. [c.2]

В книге рассмотрены дефекты сварных соединений, причины их возникновения и их классификация. Изложены методики расчета прочности сварных соединений с дефектами с учетом их механической неоднородности. Даны подходы к нормированию дефектов сварки. Рассмотрены физические основы, чувствительность и классификация методов контроля с использованием ионизирующих излучений, акустических колсОаиий, магнитных и элсктромги-нитных полей, явлений капиллярности, проникновения жидкостей и газов и др. Даны рекомендации по выбору методов неразрушающего контроля для сварных конструкций. [c.2]

Кроме того, в значительном числе случаев детали различных конструкций машин, выполняющие тождественные функции, например шатуны компрессоров, двигателей внутреннего сгорания, паровых машин и др., технологически индивидуализируются в большей степени, чем это практически необходимо. В силу этого типизацией технологических процессов с точки зрения обобщения методов производства может быть охвачена значительно большая номенклатура деталей машин различного функционального назначения, чем это имеет место в настоящее время. Сказанное подтверждается работами в области систематизации и классификации деталей машин самого различного назначения. Так, например, ЭНИМС установлено, что 88—85% по числу деталей автомобиля являются общемашиностроительными деталями и только 12—15% специфическими, предопределяющими особенности устройства и назначение автомобиля. Аналогичные явления имеют место и в других отраслях машиностроения. [c.248]

Простейшим методом отвода готового продукта из активной зоны рабочей камеры является его классификация через перфорированный заземленный электрод, который герметично соединен с корпусом камеры, причем процесс разрушения и классификации можно осуществлять при полной ее загрузке (схемы 1-4, 8, 13). Классификация материала в этих камерах происходит принудительно за счет воздействия ударных волн и интенсивного массопереноса, возникаюилего в жидкости у поверхности электрода-классификатора при электрическом пробое рабочего промежутка. Конструкции камер этого типа могут быть как одноэлектродные, так и многоэлектродные (13). Улучшение процесса классификации может быть достигнуто путем придания камерам бигармонических колебаний (3) или пульсаций жидкости (2), причем последняя может быть использована для частичного обогащения продукта и характеризуется повышенной сохранностью разделяемых минералов. [c.193]

Все рассмотренные выше конструкции рабочих камер имеют перфорированные электроды-классификаторы. Однако размер отверстий в электродах-классификаторах ограничивается технологией их изготовления и высокой стоимостью. Целесообразный размер отверстий в электродах-классификаторах должен определяться технологическими требованиями к продукту, однако практически не удается выполнить отверстие менее 1 мм. Поэтому в электроимпульсных аппаратах для тонкого измельчения необходимо решать проблему вывода материала из активной зоны разрушения. Решение указанной проблемы возможно путем организации транспортировки и классификации материала в камерах за счет направленного потока жидкости или ее пульсацией (схемы 5, 6, 9). Так, в рабочей камере (6) предусмотрена подача жидкости в стенки заземленного электрода таким образом, чтобы создать вращающийся восходящий поток, который транспортирует материал между электродами и выносит готовый продукт в специальное отверстие, расположенное в верхней части рабочей камеры. Другая конструкция (5) использует схему гидроциклона, обеспечивая концентрацию недоизмельченного продукта [c.194]

При изготовлении однородных поковок в мелкосерийном и единичном производствах следует пользоваться типовыми нормами (на типовые поковки). Для разработки типовых норм проводится классификации деталей по сходству конструкций и технологии ироцгссов ковки. [c.464]

В схемах обработки золотых руд значительное место занимают операции классификации измельченного материала но крунности. В последнее время на большинстве золотоизвлекательных фабрик в качестве классифицирующего аппарата на всех стадиях обработки, в том числе и в замкнутом цикле первичного измельчения, вместо спиральных, реечных и чашевых классификаторов широкое распространение получили гидроциклоны разных конструкций. Грубую классификацию продуктов мельниц в ряде случаев осуществляют грохочением в барабанных грохотах, смонтированных на разгрузочных концах мельииц. [c.42]

Конструктивное разнообразие сварных конструкций затрудняет их классификацию по единому признаку. Их можно классифицировать по целевому назначению (вагонные, судовые, авиационные и т.д.), в зависимости от толщины свариваемых элементов (тонкостенные и толстостенные), по материалам (стальные, алюминиевые, титановые и т.д.), по способу получения заготовок (листовые, сортопрофильные, сварно-литые, сварно-кованые и сварно-штампованные). Для создания типовых технологических процессов целесообразна классификация по конструктивной форме сварных изделий и по особенностям эксплуатационных нагрузок. По этим признакам выделяют решетчатые сварные конструкции, балки, оболочки, корпусные транспортные конструкции и детали машин и приборов. [c.363]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...