Горелки и форсунки для сжигания топлива

Горелки и, форсунки для сжигания жидкого и газового топлива. Из жидких топлив под паровыми котлами сжигается только мазут. При этом он используется, главным образом, как растопочное топливо. Если электростанции располо- жены в местах нефтедобычи, то мазут используют в качестве основного топлива. [c.190]

Топочное устройство И служит для сжигания топлива. В топочном устройстве может быть осуществлено слоевое сжигание топлива, когда твердое топливо подается для сжигания на колосниковую решетку того или иного типа, или камерное сжигание, когда топливо сжигается в факеле при подаче его через горелки или форсунки. [c.10]

Печи представляют собой сложные агрегаты, включающие помимо собственно печей разнообразное вспомогательное оборудование устройства для сжигания топлива (топки, горелки, форсунки) устройства для превращения электрической энергии в тепловую (спирали, тепловыделяющие элементы) соединительные элементы и коммуникации (дымоходы, трубопроводы, дымососы) средства измерения и автоматизации. [c.422]

Камерные топки для сжигания газообразного и жидкого топлив. Если сжигается газовое или жидкое топливо (или газовое вместе с жидким), то топочная камера выполняется с горизонтальным или слегка наклонным подом. Тепловое напряжение топочного объема при сжигании газового и жидкого топлив одно и то же, поэтому в камерных топках для сжигания газа можно сжигать и мазут. Форсунки для подачи и распыления жидкого топлива, а также газовые горелки располагаются фронтально, встречно или по углам топки. [c.245]

Наиболее распространена однокамерная топка для сжигания твердого топлива (рис. 3-24). Топка состоит из следующих основных частей собственно камеры I в виде параллелепипеда, на стенах которой устанавливают горелочные устройства — амбразуры 8 или горелки, форсунки 10 и сопла 2 для подачи воздуха 9. С внутренней стороны стены топки защищены экранами из труб 3. Экраны воспринимают теплоту в основном излучением, как это видно из формул (2-101) и (2-113), т. е. пропорционально разности четвертых степеней температур газов в топке и температур стенок труб. Поэтому экраны, кроме защиты стен от высоких температур и шлакования, используются для восприятия значительных количеств теплоты при небольших размерах поверхностей нагрева (см, стр. 75, 76 и рис. 2-8). [c.142]

Котлы ПК-41 и ПК-20-4, устанавливаемые на металлургических заводах для сжигания доменного, коксового, природного газов и мазута (обычно природный газ и мазут служат резервным топливом), оснащаются газомазутными горелками с осевыми завихрителями, конструкция которых представлена на рис. 34. В периферийном воздушном канале горелки установлен осевой завихривающий аппарат. Часть воздуха подается в центральную трубу, где установлены мазутная форсунка, запальник и гляделка. Газовый коллектор расположен перед коробом воз- [c.73]

F 23 [Устройства для сжигания <В — твердого С — жидкого, газообразного и пылевидного) топлива, D — Горелки, форсунки G — Кремационные печи, уничтожение отходов сжиганием Н — Колосниковые решетки, очистка или шуровка колосниковых решеток J — Удаление или переработка продуктов сгорания, в том числе очаговых остатков, дымоходы, К — Подача твердого топлива к устройствам для сжигания L — Устройства для (подвода воздуха, создания тяги, подачи негорючих жидкостей или газов) М—Конструктивные элементы камер сгорания, не отнесенные к другим подклассам N—Контроль и регулирование процессов горения Q — Зажигание, устройства для гашения пламени R—Получение продуктов сгорания высокою давления или высокой скорости, например камеры сгорания газовых турбин] [c.39]

Для сжигания жидкого топлива в центре каждой горелки установлены механические форсунки двухступенчатого типа с соотношениями проходных сечений ступеней 5 и 95%. Исследования на моделях показали устойчивость работы горелки с хорошей полнотой сгорания топлива при коэффициентах избытка воздуха ог 1,03 до 2,8 и нагрузках парогенератора от 30 до 120%. [c.91]

Конструкция и условия работы мазутных горелок. Горелки для сжигания мазута и природного газа завод изготовляет, как правило, вихревого типа. Подаваемый через них воздух завихряется тангенциальными либо аксиальными лопатками (соответственно рис. 4-1,а и б). Жидкое топливо (обычно мазут) поступает через форсунку, размещенную по оси горелки. В топочном объеме это топливо распыляется на мелкие капельки, расходящиеся в виде конуса, внутри которого движется лишь небольшая часть капель. [c.80]

Примечание. Горелки типа ГО конструкции ОРГРЭС предназначаются для сжигания пыли всех видов углей. Первичный воздух подается аксиально, без закручивания. Раскрытие потока первичного воздуха достигается при помощи специального конуса, установленного на валу. Корпус перемещается поступательно и регулирует сечение первичного воздуха. Угол раскрытия конуса 90 и 120° в зависимости от сжигаемого топлива. На улитке вторичного воздуха устанавливается фланец для растопочной мазутной форсунки и гляделки. Каждый тип имеет группу правых и левых горелок в зависимости от направления закручивания улиток первичного и вторичного воздуха. В каждой группе 18 типоразмеров (11-1-4+3). В зависимости от углов направления осей входных патрубков улиток горелки различаются сборкой ГУ — I и ГУ — И — [c.79]

Q" = 35 500 кДж/м Q = 8500 ккал/м ). Горелка обеспечивает диапазон регулирования в пределах 10—100% номинальной производительности. В случае применения горелки для сжигания дизельного топлива или солярового масла может быть использована та же форсунка. При этом следует учитывать, что ее рабочая характеристика изменится в зависимости от плотности и вязкости топлива. [c.132]

Сжигание мазута с успехом может производиться в газовых горелках типа, приведенного на рис. 75, 78, 80, для чего используется их центральная смотровая труба, в которую вставляется форсунка. Для этой цели удобны форсунки, в которых распыли-вание мазута производится за счет давления мазута, подводимого к форсункам. Мазут, подаваемый в форсунки, должен быть подогрет, для обеспечения жидкого его состояния, отфильтрован и освобожден от присутствия воды, осаждающейся в расходных баках. Необходимо отметить, что сжигание угольной пыли совместно с газом может производиться установкой в топке отдельных горелок для каждого вида топлива. Вообще же совместное сжигание различных видов топлива под котлами в одной топке вследствие различных особенностей их горения и свойств пламени пока еще, в большинстве случаев, дает худшие показатели работы установки, чем при сжигании какого-либо одного вида топлива. [c.177]

Мазутные печи переводятся на газ с сохранением мазутных форсунок в качестве резерва. Если конструкция печей этого не позволяет, устанавливаются газомазутные горелки. Замена генераторного газа природным или смешанным осуществляется установкой в существующих горелках газовых сопел с меньшей площадью сечения как в инжекционных, так и в горелках с принудительной подачей воздуха, или существующие горелки заменяются другими. При замене твердого топлива газом горелки устанавливаются, как у котлов — в топке или в стенках рабочего пространства печи. В последнем случае топка оставляется как резерв или разбирается, а печь нри устойчивом снабжении газом остается без резерва, или оборудуется устройством для сжигания мазута. [c.229]

При работе пылеугольных и газовых горелок, а также мазутных форсунок наблюдается обгорание их головок и загрязнение каналов. В комбинированных горелках для сжигания пыли, газа и мазута интенсивно обгорают наконечники, что объясняется попеременной подачей того или иного топлива, когда неработающий наконечник изнашивается частицами топлива или струей газового потока. [c.352]

Ремонт горелок и форсунок. При работе пылеугольных и газовых горелок, а также мазутных форсунок, наблюдается истирание их наконечников, обгорание их головок и загрязнение каналов. В комбинированных горелках для сжигания пыли, газа и мазута интенсивно обгорают наконечники, что объясняется попеременной подачей того или иного топлива, когда неработающий наконечник изнашивается частицами подаваемого топлива или струей газового потока (при сжигании газа). [c.134]

Распыление жидкого топлива и его сжигание осуществляется при помощи форсунок, которые обеспечивают хорошее смешение-топлива с воздухом. Для сжигания газообразного топлива применяются газовые горелки. Сжигание пылевидного топлива произво- [c.204]

Топливо и воздух, необходимый для сжигания, подают в топочную камеру специальными устройствами (форсунками или горелками, в зависимости от рода топлива). Там топливо сгорает во взвешенном состоянии. Воздух, поступающий в камеру вместе с топливом, называют первичным. [c.152]

Топливо и воздух, необходимый для сжигания, подают в топочную камеру специальными устройствами (форсунками или горелками, в [c.185]

Топочные устройства для сжигания газа и мазута представляют собой камеры, обычно экранированные трубами. Основные элементы газомазутной топки — газовые горелки и мазутные форсунки, распыляющие топливо и перемешивающие его с воздухом. Часто применяют комбинированные газомазутные горелки, которые обеспечивают раздельное и при необходимости совместное сжигание газа и жидкого топлива. [c.27]

Сжигание жидкого топлива осуществляется при помощи форсунок, которые обеспечивают хорошее смешивание топлива с воздухом и его распыление. Для сжигания газообразного топлива применяют газовые горелки, которые как и форсунки обеспечивают хорошее смешивание топлива с воздухом перед сжиганием. Сжигание пылевидного топлива производят с помощью горелок, имеющих специальные устройства, в которых угольная пыль посредством шнека и воздуха подается к горелке, а последняя обеспечивает хорошее смешивание воздуха с пылью путем завихрения пылевоздушного потока. [c.210]

В качестве газообразного топлива применяют природный и искусственный газы. Искусственный газ получается из твердого топлива (генераторный, светильный газы) и является продуктом металлургического производства (коксовальный, доменный газ). Для сжигания газообразного топлива применяют горелки. В качестве жидкого топлива используют мазут. Для сжигания мазута применяют форсунки высокого (10—60 Па) и низкого (0,1—0,3 Па) давления. Твердое топливо (каменный уголь, антрацит и кокс) сжигают на колосниковых решетках в топке печи или в горелках после предварительного размола до пылевидного состояния. [c.41]

Переоборудование котлов для сжигания газообразного топлива заключается в том. что из котлов удаляют колосниковую решетку и фронтовую плиту с загрузочной и эольниковой дверкавяв. Вместо них устанавливают с фронта котла или под котлом газовые горелки с автоматикой и соответствующим оборудованием. При переоборудовании котлов для сжигания жидкого топлива вместо газовой горелки устанавливают форсунку для жидкого топлива. [c.95]

В тех случаях, когда конвективная печь снабжается отдельной топкой, на выбор топлива по сути дела не накладывается никаких ограничений, поскольку объем такой топки выбирается из условия сжигания в нем нужного количества толлива. Рекомендуется выбирать наиболее совершенные короткопламенные горелки и форсунки с тем, чтобы объем топочной камеры был минимальным, а полное сгорание топлива достигалось бы при наименьшем избытке воздуха. Для жидкого топлива предпочтительнее форсунки низкого давления. Теплотворность сжигаемого топлива в этом случае практически значения не имеет, поэтому можно использовать самые низкосортные топлива. Однако во-избежание засорения поверхности нагрева лучше пользоваться топливами, не дающими при сгорании сажи и летучей золы. Для получения заданной температуры теплоносителя перед входом в рабочее пространство печи топочные газы необходимо разбавлять воздухом или частично возвращаемыми продуктами горения, покидающими рабочее пространство. [c.280]

Печи для нагрева слитков и заготовок целесообразно применять термические, в которых форсунки и горелки для сжигания топлива отделены от рабочего пространства печи, так как температура горения (факела) любого топлива превышает 1000°С. При использовании нагревательных печей, в которых форсунки и горелки для сжигания топлива расположены непосредственно в рабочем пространстве печи, устанавливают металлические кожухи против нагревательных устройств (форсунок . Расстояние слитка от горелок и передней дверки выдерживают в пределах 250—300 мм. Слитки и заготовки укладывают на поду печи на подкладки (лежни) высоки 100—150. им. [c.377]

Конструкция котла с камерной топкой для сжигания газа и мазута приведена на рис. 6. Котел имеет блочную обмуровку из жароупорного железобетона. Топочная камера с задней и боковых стенок экранирована самостоятельно включенным циркуляционным контуром, который служит для получения перегретой воды с температурой до 130° С, необходимой для подогрева мазута. В котельных с водогрейными котлами, вырабатывающими воду низких параметров, подогреть мазут этой водой невозможно. Для предохранения выступающих частей секций от перегрева установлен верхний экран, включенный параллельно контуру циркуляции котла. Сжигание топлива осуществляется в низконапорной газомазутной горелке НГМГ-250 или ротационной форсунке Р-1-150. [c.10]

При всем разнообразии типов горелок для сжигания мазута, отличающихся видом и параметрами энергоносителя для распыления, а также конструктивными особенностями, все горелки состоят из двух основных узлов — форсунки и воздухонаправляющего аппарата — регистра. Форсунки должны обеспечивать возможно более тонкое дробление и равномерное распределение частиц топлива в зоне горения. Регистры служат для создания завихренного потока воздуха, подводимого с большой скоростью к корню факела, способствующего интенсивному смешению с частицами топлива и подогреву образовавшейся смеси топочными газами, которые подсасываются вращающимся полым конусом потока к корню факела и ускоряют подготовку и сгорание топлива (рис. 3-4). Закрутка потока воздуха осуществляется при помощи косых (поворотных или неподвижных) лопаток, размещаемых в кольцевом канале регистра. В результате подсоса топочных газов в центральную часть вращающегося полого конуса в центральной части потока возникает циркуляция высоконагретых продуктов сгорания, обеспечивающих устойчивое поджигание вновь образующейся горючей смеси вблизи устья горелки. Количество продуктов сгорания, возвращаемых к устью горелки, возрастает с усилением закрутки. Это дает возможность получить устойчивое и полное сгорание мазута в широком диапазоне изменения нагрузок горелки путем применения сильной закрутки воздушных потоков в регистрах. [c.75]

При сжигании Щ1дкого топлива в топках паровых котлов производится подача его в мазутные или газомазутные горелки, в которых распыл мазута до требуемой дисперсности осуществляется с помощью механических или паромеханических форсунок. Для обеспечения качественного распыла топлива его вязкость должна поддерживаться за счет соответствующего подогрева не более 2,5°ВУ. В водогрейных котлах и паровых котлах малой производительности применяются ротационные мазутные форсунки, позволяющие обеспечить экономичное сжигание при вязкости мазута до 6 ВУ. [c.85]

Таким образом, иечи, в которых происходит направленный прямой теплообмен, являются типичными печами с факельным режимом организации горения, поскольку по самой природе своей создание горящего факела представляет собой процесс организации растянутого горения. Этим объясняется, что при таком сжигании топлива практическая температура горения весьма существенно отличается от теоретической. Это обстоятельство заставляет повышать требования к теплотворности топлива и прибегать к подогреву топлива и воздуха перед сжиганием. Для того чтобы факел сохранял свою индивидуальность на всем протяжении зоны, где создается направленный теплообмен, каждое горелочное устройство должно быть достаточно мощным, так как малые факелы очень быстро растворяются в окружающей атмосфере. Нужная мощность факела достигается соответствующим выбором диаметра горелки и скорости истечения сред. Смешивающая способность горелки должна соответствовать потребной длине факела. По этой причине горелки для печей с развитым рабочим пространством могут быть очень простой конструкции, например даже труба в трубе. Для жидкого топлива предпочтительны форсунки высокого давления, дающие длинное сосредоточенное пламя. Выбор типа форсунки высокого давления, а также параметров распылителя (пар, воздух, сжатый газ) определяется длиной рабочего пространства печи. Для больших печей более эффективны форсунки, в которых достигаются сверхзвуковые скорости распылителя (ДМИ, УПИ-К и др.) напротив, для коротких печей более целесообразны форсунки, из которых распылитель выходит с дозвуковыми скоростями, например форсунки Шухова. Из форсунок низкого давления для печей с относительно небольшой длиной рабочего пространства более прйспо 16 [c.243]

В печах такого типа можно сжигать различного вида газообразные и жидкие топлива. Горелки или форсунки следует применять короткопламенные с тем, чтобы процесс горения завершался вблизи них. В протнвном случае может образоваться существенный недожог топлива, так как подмешивание возврата резко снижает температуру в верхней части указанных камер сжигания. Подсасывающая способность горелочных устройств не очень велика, поэтому скорости в горелках, размеры камер горения и отверстий для поступления возврата должны быть точно рассчитаны с тем, чтобы эжектирующая способность факелов использовалась рационально. По этой же причине горелки должны давать факел, направленный снизу вверх. В некоторых случаях для улучшения рециркуляции газов в рабочем пространстве таких печей могут быть применены винтовые вентиляторы, приводной электродвигатель которых располагается снаружи. [c.286]

Для сжигания газа и мазута в ЦКТИ разработаны комбинированные горелки двух основных типов с воздушным низконапорным распы-ливанием жидкого топлива (типа НГМГ) и с иаромеханическими форсунками (типа ГМГ). [c.135]

Если в качестве резервного топлива применяется мазут, то приходится делать выбор между раздельным сжиганием двух видов топлива (газа — в горелках и мазута — в форсунках) и их сжиганием в комбинированных (газо-мазут-ных) горелках. Газо-мазутные горелки легко размещаются в тонкс. Если же применяются горелки, которые могут работать только на газовом топливе, то приходится рядом с ними устанавливать специальные мазутные форсунки. При таком раздельном сжигании газа и жидкого топлива котлоагрегат работает обычно с повышенными избытками воздуха (аь=1,3 и более), так как при работе на газовом топливе выключенные фосунки приходится продувать воздухом, для того чтобы предотвратить их обгорание, а при работе на мазуте приходится [c.225]

Топливно-сжигаюшие устройства жидкого топлива. Жидкое топливо (мазут) горит в печах только после его перехода в парообразное состояние, поскольку температура его воспламенения выше температуры кипения. Поэтому мазут подается на сжигание в печь в распыленном состоянии. Для распыливания топлива используется перегретый водяной пар и (или) подогретый воздух. Для нормальной работы форсунок, работающих на мазуте, его вязкость перед горелкой не должна превышать 3°ВУ (условной вязкости), а температура рас-пыливающего пара должна быть выше температуры насыщения паров воды не менее чем на [c.423]

Расположение на топке ряда автономных газовых и мазутных или пылеугольных горелок приводит к значительному усложнению топливных и воздушных коммуникаций и затрудняет эксплуатацию. Кроме того, для защиты от об-горания неработающих горелок через их амбразуры приходится подавать воздух, что ухудшает воздушный режим в топке. В связи с этим на практике находят применение комбинированные газомазутные или пылегазовые горелки. Такне горелки обычно разрабатываются на основе проверенной практикой газовой горелки, в которую встраивается мазутная форсунка. При разработке пылегазовой горелки за основу обычно принимается освоенная пылеугольная горелка, в которую встраивается газораспределительное устройство. Не рассматривая здесь конструкций комбинированных горелок (они будут даны в гл. 5 и 8), отметим лишь, что при наличии резервного топлива и комбинированных горелок сжигание различных топлив осуществляют раздельно. Практикой установлено, что совместное сжигание топлив приводит к увеличению потерь теплоты от химического и механического недожога, что связано, в частности, со снижением концентрации окислителя в зоне горения топлива. [c.89]

В топках промышлеппых парогенераторов и водогрейных котлов в основном сжигаются вязкие мазуты марок 40, 100 и реже 200. Топочные мазуты этих марок делятся на малосернистые, сернистые н высокосернистые с содержанием серы соответственно не более 0,5 2,0 и 3,5 %. Для сжигания мазута необходима его предварительная подготовка уменьшение вязкости и распыление, при котором обеспечивается испарение мазута. Распыление и распределение жидкого топлива в потоке окислителя (воздуха) производится в одном из элементов горелки, называемом форсункой. [c.53]

Топочные устройства для сжигания угольной пыли, газа и мазута довольно просты по конструкции и представляют прямоугольную камеру с горелками. Топливо, проходя через горелки, распыливается воздухом, смешивается с ним и сгорает на выходе из горелки в топочном объеме. Еще более прсЗста конструкция топочного устройства для сжигания торфа или угля, размолотых в молотковой (шахтной) мельнице. Это устройство также представляет прямоугольную камеру с амбразурой для выхода топлива из шахты в топочное пространство. На выходе из амбразуры топливо поджигается факелом муфельной (вспомогательной) горелки и сгорает в объеме камеры при установившемся режиме топливо на выходе из шахты воспламеняется за счет высокой температуры топки, где и сгорает. Для растопки котлов пользуются мазутом, который распыливают в форсунках сжатым воздухом (или паром) и в таком виде вводится в топочное пространство. [c.144]

Устройство, где протекает процесс горения топлива, называют топочным устройством (топкой). Любую промышленную топку можно рассматривать как сочетание горелочного устройства с топочным пространством (камерой). При сжигании твердого топлива горелоч-ным устройством служит колосниковая решетка, поддерживающая кусковое топливо. При сжигании жидкого и газообразного топлива горелочным устройством являются форсунки или горелки, подающие Б топку распыленное топливо и необходимый для горения воздух. [c.181]

Для сжигания жидкого топлива в чугунных и стальных котлах помимо форсунки Р-1-150, описанной в гл. 4, могут использоваться ротационные форсунки АР-90, горелки АГНД, ФАЖ, блоки УГБ, ПНГ-ВИЭСХ и др. [c.185]

При обычных методах сжигания топлива окислительная атмосфера в рабочей камере печи создается при наличии избытка воздуха. При любой конструкции форсунки или горелки для сжигания жидкого и газообразного топлива в эмалеварочных печах коэффициент избытка воздуха должен быть более 1,05. Влияние коэффициента избытка воздуха на температуру в рабочей камере печи показано на рис. 3. Графики построены на основании расчетных данных горения саратовского природного газа [С = =8540 ккал1м ) и жидкого топлива (С 2=9400 ккауг/кГ) с холодным воздухом. Пирометрический к. п. д. печи принят = 0,75. [c.18]

Печи, в свою очередь, разделяют на пламенные, в которых теплота получается за счет сжигания топлива, и электрические, в которых источником нагрева рабочего пространства печи является электрическая энергия. Пламенные печи работают в основном на жидком и газообразном топливе. Жидкое топливо (мазут) сжигают с помощью форсунок, распыляющих топливо и обеспечивающих его хорошее смешивание с воздухом. Для сжигания газа применяют газовые горелки, которые служат для подачн газа и воздуха в печь и с.мешивания их в необходимой пропорции. По характеру распределения температур в рабочем пространстве печи могут быть разделены на две группы печи с одинаковой температурой по всему рабочему пространству (камерные) и печи, у которых температура в рабочем пространстве повышается в направлении от места загрузки заготовок к месту их выдачи (методические печи). [c.91]

Удаление окалины — очень трудоемкая, а иногда и очень вредная операция. Поэтому следует стремиться предотвратить ее образование. При обычных способах нагрева в печи совершенно избежать окалины невозможно, но умелым нагревом можно значительно уменьшить ее образование. Для этого нужно, во-первых, не допускать излишней выдержки деталей при высокой температуре, во-вторых, по возможности не допускать в печи окислительной атмосферы. В пламенных печах, работающих на жидком или газовом топливе, для уменьшения окалинообра-зования нужно отрегулировать горелки или форсунки так, чтобы горение шло с минимальным избытком воздуха. Если пламя форсунок светлое, прозрачное, а при работе на газе желтоватое, то горение идет с избытком воздуха. Если же пламя форсунок коптящее, а в газовых печах голубое, то воздуха недостаточно. Окалины при этом получается меньше, но и -нагрев идет замедленно, так как происходит неполное сгорание топлива. Нужно стремиться регулировать горение так, чтобы подавать воздуха не больше, чем это нужно для полного сжигания топлива. [c.67]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...