Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Выбор топлива

Большое внимание в программе работ ассоциации уделено разработке и испытанию твэлов, топливных композиций и конструкционных материалов. Выбор топлива определил основные направления разработок газоохлаждаемых бридеров. Рассмотрены два типа топлива  [c.18]

В качестве первичных источников тепла предприятия снабжаются топливом в плановом порядке, однако работники предприятий должны принимать участие и в решении вопроса о выборе топлива. Самыми эффективными топливами являются мазут и природный газ, доля которых в топливном балансе страны все время возрастает. Они обеспечивают высокий температурный уровень технологических процессов, сжигание их поддается сравнительно простому регулированию и автоматизации, хранение мазута не требует больших площадей, а природный газ обычно подводится к заводской сети от мощных, постоянно действующих магистралей и на заводе при основном газовом топливе должен быть только небольшой запас резервного жидкого топлива. Газ и мазут не требуют сложных и громоздких механизмов и устройств для топливоподачи на заводе при их использовании отсутствуют системы шлакозолоудаления и отвальные площади.  [c.11]


ВЫБОР ТОПЛИВА ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ОБЪЕКТОВ  [c.27]

Выбор топлива и методы его сжигания  [c.210]

Расположение дуги вблизи поверхности нагрева в сочетании с экранирующим действием газообразной среды, заполняющей рабочее пространство, создает условия, при которых падающие на поверхность нагрева удельные тепловые потоки, даже при высокой температуре поверхности нагрева, превосходят тепловые потоки, падающие на кладку. Как выше было отмечено, свети-мость пламени играет очень большую роль при организации прямого направленного теплообмена в топливных печах поэтому при выборе топлива следует руководствоваться теми же соображениями, которые были высказаны при рассмотрении равномерно распределенного режима радиационного теплообмена. Если имеется возможность выбора, то предпочтение должно быть отдано тем топливам, которые дают светящееся пламя, вследствие его естественной карбюрации. К таким топливам относятся газо-  [c.241]

На генерирование электрической и тепловой энергии на ТЭС в промышленно развитых странах расходуется около 20—25% всех используемых в стране топливных ресурсов, в связи с чем вопросы технико-экономического обоснования выбора топлива и повышения  [c.92]

Швец И., Основные положения выбора топлива и энергии для технологических процессов в промышленности (Е-23).  [c.182]

Одним из важнейших вопросов построения ТЭС ПП является вопрос о выборе топлива как для технологических, так и энергетических агрегатов и установок, которые в очень  [c.267]

Обогрев котлов Выгодно производить нефтью или электричеством, так как в этих случаях легко регулировать температуру. Выбор топлива зависит от экономических условий, территориального расположения источника топлива и его потребителя.  [c.228]

Прямоточный пылегазовый парогенератор с шахтными мельницами Питания, топлива и первичного воздуха То же для однопоточного пылегазового парогенератора с шахтными мельницами. Схема предусматривает сжигание угля или газа 13-70 В зависимости от положения переключателя выбора топлива в работу вводится блокировка, связывающая регулятор питания с одним из двух регуляторов топлива угля или газа. В случае возникновения ограничений по расходу угля или газа предусматривается блокировка, которая при конечных положениях органов, регулирующих подачу угля или газа, переключает силовые цепи регулятора топлива на управление регулирующим клапаном питания (с переменой знака), а регулятора питания —на управление регули- оо рующим органом топлива (с тем же знаком) g  [c.849]

Всем этим требованиям и стараются удовлетворить создатели двигателей при выборе топлива. Отыскание топлива с такими качествами было одной из труднейших задач, которую первыми решили советские ученые.  [c.207]


Как показывает теория, газотурбинная установка даже простейшей схемы может быть весьма экономичной и иметь коэффициент полезного действия 45-55% при несколько большей, чем для дизеля, свободе в выборе топлива. Кроме того, газотурбинная установка всегда может быть сделана во много раз легче, чем какой-либо другой двигатель.  [c.385]

В шахтных печах горение идет в толще материала, вследствие чего выделяющееся тепло используется сравнительно хорошо. Потери с отходящими газами и в наружную среду невелики, поэтому шахтные печи являются экономичными обжигательными аппаратами. Однако для шахтных печей характерна малая производительность единичного агрегата, в них труднее получать высококачественный клинкер, чем во вращающихся, регулирование работы печи более затруднительно, выбор топлива более ограничен. Вследствие этого они получили значительно меньшее распространение, чем вращающиеся печи.  [c.162]

Решающим условием при выборе топлива для нагревательных печей является стоимость нагрева и наличие местных запасов топлива.  [c.123]

Выбор топлива и расчет процесса горения  [c.415]

При выборе топлива для кузнечных печей необходимо учитывать наличие местных видов-его.  [c.133]

Однако в каждом отдельном случае решение вопроса выбора топлива должно являться результатом технико-экономического анализа, учитывающего все условия данного производства.  [c.18]

Выбор топлива для нагревательных устройств  [c.288]

Выбор топлива для нагревательных устройств обычно диктуется следующи.ми обстоятельствами наличием местных видов топлива, экономической целесообразностью их применения и температурными условиями нагрева.  [c.288]

Сложность конструкции. Ограниченный выбор топлива. Унос материала с топочными газами. Сложность питания кусковым и сильно влажным материалом  [c.86]

Технологические особенности тепловой обработки материалов и изделий обусловливают окончательный выбор топлива п топочных устройств. Так, например, пламенные печи (мартеновские, стекловаренные, нагревательные) требуют применения топлив, дающих светящееся пламя с большой долей передачи тепла лучеиспусканием. Сжигание производится с подогревом воздуха для получения максимальных температур, поскольку отдача тепла лучеиспусканием примерно пропорциональна разности четвертых степеней абсолютных температур газа и нагреваемого материала. Шахтные печи, где сгорание топлива происходит в среде обрабатываемого материала (пересыпной метод), требуют топлив с малым выходом летучих, сохраняющих прочность при давлении столба шихты в горячей среде, термостойких, с малой реакционной способностью, во избежание появления в отходящих газах большого количества СО и других горючих газов — прямой потери от химической неполноты горения. Наоборот, газогенераторы, назначение которых вырабатывать горючие газы, должны загружаться топливом с большой реакционной способностью. Для облегчения очистки генераторных газов применяемое топливо должно быть маловлажным и небитуминозным. Оно должно быть также достаточно термостойким. Многие недостатки работы тепловых установок являются следствием неправильного выбора топлива, а также плохого хранения его и недостаточного обогащения.  [c.33]

Монография по общей теории тепловой работы печей основана на современных достижениях теплофизики. В основу книги положена новая классификация печей по признаку теплообменных процессов. Рассматриваются радиационный, конвективный и слоевой режимы работы печей, а также теплотехнические функции кладки. Из общих теоретических соображений выводятся основы для выбора топлива, организации его горения и движения газов в печах, работающих на разлимЛк режимах.  [c.2]

В тех случаях, когда конвективная печь снабжается отдельной топкой, на выбор топлива по сути дела не накладывается никаких ограничений, поскольку объем такой топки выбирается из условия сжигания в нем нужного количества толлива. Рекомендуется выбирать наиболее совершенные короткопламенные горелки и форсунки с тем, чтобы объем топочной камеры был минимальным, а полное сгорание топлива достигалось бы при наименьшем избытке воздуха. Для жидкого топлива предпочтительнее форсунки низкого давления. Теплотворность сжигаемого топлива в этом случае практически значения не имеет, поэтому можно использовать самые низкосортные топлива. Однако во-избежание засорения поверхности нагрева лучше пользоваться топливами, не дающими при сгорании сажи и летучей золы. Для получения заданной температуры теплоносителя перед входом в рабочее пространство печи топочные газы необходимо разбавлять воздухом или частично возвращаемыми продуктами горения, покидающими рабочее пространство.  [c.280]


В идеальном случае топливо для реакторов на быстрых нейтронах должно обладать максимальной концентрацией делящегося нуклида и иметь возможно более высокую плотность, так как дисперсионнь1(е виды топлива и присутствующие в нем легкие элементы рассеивают нейтронный поток и поэтому уменьшают коэффициент воспроизводства. С этой точки зрения идеальным топливом следует считать металлические уран или плутоний, однако их использованию препятствует высокая реакционная способность и сложное поведение под облучением. Окончательный выбор топлива для реактора на быстрых нейтронах, очевидно, будет остановлен на уран-плутониевых карбидах. Однако они имеют плохую совместимость с материалами оболочки, кроме того, технология производства их еще недостаточно разработана. Поэтому в реакторах на быстрых нейтронах как строящихся, так и проектируемых предусматривают использование смеси окислов в качестве топлива и двуокиси урана как материала зоны воспроизводства. С точки зрения совместимости с теплоносителем и топливом, а также по экономическим соображениям в качестве материалов оболочки предлагается использовать нержавеющую сталь или сплавы с высоким содержанием никеля.  [c.119]

В чем же заключаются достоинства и недостатки паровоза, обусловившие его длительную главенствующую роль и столь быструю замену новыми видами тяги Паровоз — это простой и надежный локомотив, неприхотливый в выборе топлива и не требующий для ремонта слож-  [c.149]

Второй период. При нормальном протекании процесса сгорания отношение Ар/Аа не должно превышать 0,4... 0,6 МПа/град. Для уменьшения жесткости необходимо стремиться к сокращению первого периода за счет правильного выбора топлива, степени сжатия, качества распыливания, улучшения вихревого двилсения заряда и других факторов.  [c.146]


Смотреть страницы где упоминается термин Выбор топлива : [c.138]    [c.211]    [c.78]    [c.140]    [c.17]    [c.17]    [c.162]   
Смотреть главы в:

Нагревательные устройства кузнечного производства  -> Выбор топлива

Ракетные двигатели  -> Выбор топлива



ПОИСК



Выбор типа системы подачи топлива

Выбор топлива для нагревательных печей

Выбор топлива для нагревательных устройств

Выбор топлива для промышленных объектов

Выбор топлива для теплоснабжающих установок промпредприятий

Выбор топлива и методы его сжигания

Выбор топлива, смазочного масла и во12-4. Сжатый воздух

Газогенераторы Выбор в зависимости от топлива

Определение экономии топлива теплофикационной ГТУ, выбор схемы и оборудования установок

РАСЧЕТЫ ГОРЕНИЯ ТОПЛИВА И ВЫБОР ТОПЛИВО-СЖИГАЮЩИХ УСТРОЙСТВ

Расчет и выбор оптимального давления в камере сгорания для вытеснительной системы подачи топлива

Рекомендации по выбору емкостей для хранения жидкого топлива

Твердые выбор топлива

Форсунки для жидкого топлива выбор типа



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте