Цепные передачи (передачи зацеплением с гибким звеном)

ЦЕПНЫЕ ПЕРЕДАЧИ (ПЕРЕДАЧИ ЗАЦЕПЛЕНИЕМ С ГИБКИМ ЗВЕНОМ) [c.307]

Передачи гибкой связью зацеплением. К этому виду передач относятся цепные передачи, передачи перфорированной лентой н передачи зубчатыми ремнями. Цепная передача (рис. 23.5) состоит из ведущей и ведомой звездочек, охватываемых бесконечной цепью, звенья которой входят в зацепление с зубьями звездочек. [c.263]

По принципу работы (способу соединения гибкого звена с жестким) передачи разделяют на 1) передачи с фрикционным сцеплением (трением) — ременные, канатные и др. 2) передачи зацеплением — цепные, зубчато-ременные. Иногда применяют механизмы с жестким сцеплением гибкой связи с жесткими звеньями. [c.289]

ЦЕПНАЯ ПЕРЕДАЧА - передача вращения посредством зацепления многозвенной гибкой связи с жесткими-звеньями. [c.397]

Передачи с гибкими звеньями широко применяются также и в виде цепных передач, в которых зубчатые звездочки входят в зацепление со звеньями цепи. Такие механизмы применяются в сельскохозяйственных машинах, транспортерах, горных машинах и т. д. [c.269]

Передачу механической энергии между параллельными валами, осуществляемую с помощью двух колес—звездочек /, 2 и охватывающей звездочки цепи 3, называют цепной передачей (рис. 7.1). Цепная передача, как и ременная, принадлежит к числу передач с гибкой связью. Гибким звеном в этом случае является цепь, входящая в зацепление с зубьями звездочек. Последнее обеспечивает ряд преимуществ по сравнению с ременной передачей. Цепную передачу можно классифицировать как передачу зацеплением с гибкой связью (ременная — трением с гибкой связью). Зацепление позволяет обойтись без предварительного натяжения цепи. В конструкции цепных передач иногда предусматривают специальные натяжные устройства 4, необходимые для компенсирования удлинения цепи при вытяжке и обеспечения эксплуатационной величины провисания / ведомой ветви (рис. 7.1). Угол обхвата звездочки цепью не имеет такого решающего значения, как угол обхвата шкива ремнем в ременной передаче. Цепные передачи можно использовать как при больших, так и малых межосевых расстояниях. Они могут передавать мощность от одного ведущего звена 1 нескольким звездочкам 2 (рис. 7.2). [c.241]

В передачах зацеплением детали имеют зубья, и передача вращения осуществляется или их непосредственным контактом (зубчатые, червячные, храповые — рис. 191, о, б, в, г, сг) или с использованием промежуточного гибкого звена (цепные передачи — рис. 191, е). [c.205]

Цепные передачи относятся к передачам зацеплением, имеющим промежуточное гибкое звено—цепь. Геометрические оси ведущего и ведомого валов цепной передачи параллельны. Простейшая цепная передача состоит из двух зубчатых колес с зубьями специальной формы — звездочек — и охватывающей их бесконечной цепи (рис. 359). [c.369]

Классификация передач. По принципу передачи движения от ведущего звена к ведомому передачи делятся на две группы передачи трением — с непосредственным контактом жестких тел (фрикционные) и гибкой связью (ременные) передачи зацеплением — с непосредственным контактом гвердых тел (зубчатые, винтовые н червячные) и гибкой связью (цепные, зубчатым ремнем). [c.105]

По конструктивному исполнению элементов механических передач, участвующих в преобразовании параметров движения, различают фрикционные, ременные, зубчатые, червячные, цепные и канатные передачи. В передачах первых двух видов движение от ведущего к ведомому звену передается за счет сил трения на контактных поверхностях сцепляющихся друг с другом ведущего и ведомого звеньев. Эти передачи относятся к передачам движения трением. В зубчатых, червячных и цепных передачах движение передается за счет силового воздействия зацепляющихся друг с другом элементов ведущего на элементы ведомого звена. Эти передачи составляют группу передач движения зацеплением. Наконец, канатные передачи образуют особую группу для передачи движения закрепленным на ведущем звене канатом. Эти передачи будут рассмотрены отдельно при изучении устройства и принципа работы полиспастов (см. п, 6.3). Из-за наличия в ременных, цепных и канатных передачах гибких связей - соответственно ремней, приводных цепей и канатов их называют передачами с гибкой связью. [c.38]

Во втором разделе рассматриваются механические передачи, которые по классификации, рекомендованной в трудах Академии наук СССР, делятся на передачи зацеплением, передачи трением и передачи с применением в качестве передаточного звена жидкости или воздуха. Последний вид механической передачи в книге не рассматривается, как не предусмотренный учебной программой. Передачи зацеплением разделяются на передачи с непосредственным контактом (зубчатые,, червячные) и цепные передачи. Передачи трением по аналогии с передачами зацеплением разделяются на передачи непосредственным контактом, так называемые фрикционные передачи, и передачи трением с гибкой связью (ременные с плоскими или клиновыми ремнями) [c.9]

Вращательное движение в машинах и механизмах передается посредством гибких передач — ременных, цепных и через жесткие передачи — фрикционные, зубчатые. В ременных и фрикционных передачах используются силы трения, а в зубчатых и цепных — непосредственное механическое зацепление элементов передачи. Каждая из передач имеет ведущее звено, сообщающее движение, и ведомые звенья, через которые движение передается от данного механизма к другому, связанному с ним. [c.7]

В.цепных передачах (рис. 8.1) вращение от одного вала к дру- тому передается за счет зацепления промежуточной гибкой связи (цепи) с ведущим / и ведомым 2 звеньями (звездочками). Так как [c.122]

По принципу действия передачи могут быть разделены на две группы осуществляемые силой трения и работающие на принципе зацепления соприкасающихся звеньев. К первой группе относятся передачи с гибкой связью (ременная, канатная), фрикционная ко второй — зубчатая, цепная и др. При их помощи осуществляется передача вращения между валами, оси которых располагаются [c.123]

Цепные передачи имеют гибкое звено в виде цепи, которая входит в зацепление с ведущей и ведомой звездочками. В отличие от ременных цепные передачи используют в мощных установках при сравнительно большом расстоянии между валами, например, в транспортных и сельскохозяйственных машинах, некоторых видах станков, в машинах по выемке и доставке полезных ископаемых. Передаваемая ими мощность достигает 5000 л. с. при скорости цепи до 20 м/с. Им свойственны сравнительно большие передаточные отношения (до 15 и более). [c.129]

По способу передачи движения механические передачи классифицируют на передачи трением—фрикционные, ременные, канатные и передачи зацеплением —зубчатые, червячные, винтовые, цепные. Возможен и другой принцип классификации механических передач, согласно которому их подразделяют на передачи с непосредственным контактом (фрикционные, зубчатые, червячные и др.) и передачи с промежуточным гибким звеном (ременные, цепные и канатные). [c.22]

Кинематическое соединение агрегатов. Оно может быть регламентировано в виде муфтового соединения (соосное расположение валов в различных агрегатах) в виде гибкой передачи типа ременной, цепной в виде кинематического звена, которое при соединении агрегатов друг с другом образует пару зубчатого зацепления, кулачкового и др. [c.448]

В настоящее время в машиностроении используется значительное число различных бесступенчатых передач, различающихся как по принципу работы, так и по конструкции. Существующие вариаторы по принципу работы и виду контакта рабочих звеньев можно разделить на а) передачи трением с непосредственньм контактом — фрикционные б) передачи трением с гибкой связью — ремнем в) передачи зацеплением с гибкой связью — цепные. [c.270]

Рассмотрим некоторые наиболее Зубчатые передачи распространенные механизмы, применяемые в металлорежущих стан- передача между ках, с точки зрения их назначения непараллельными и принципов действия. Наибольшее валами распространение получили передаточные механизмы. Передача ханизмы движения осуществляется обычно силой трения (фрикционные пере- Механизмы, дачи) или зацеплением (зубчатыми преобразующие колесами). В зависимости от рас- Д и ение стояния между валами колеса в механизмы, механизмах могут соприкасаться регулирующие (фрикционные, зубчатые) или со- скорость единяться между собой промежуточным гибким звеном (ременные, канатные и цепные передачи). [c.83]

Передачи вращательного движения служат для передачи энергии от двигателей к рабочим машинам, обычно с преобразованием скоростей, сил и крутящих моментов. Кроме того, эти передачи широко применяют в различных механизмах для преобразования скорости, а в некоторых случаях и вида или закона движения. Передачи вращательного движения подразделяют на передачи с непосредственным контактом тел вращения и передачи с гибкой связью, в которых тела вращения связаны между собой гибким звеном. К первым передачам относятся фрикционная (рис. 9.1, ), зубчатая (рис. 9.1,6) и червячная (рис. 9.1,е), а ко вторым — ременная (рис. 9.1, г) и цепная (рис. 9.1, д). В зависимости от способа передачи движения от ведущего тела вращения ведомому различают передачи трением и передачи зацеплением. К первым относятся передачи фрикщюнные и ременные, а ко вторым — зубчатые, червячные и цепные. К передачам вращательного движения относят также передачи винт —гайка (рис. 9.1,е), назначение которых — преобразовывать вращательное движение в поступательное. [c.114]

В цепных передачах (рис. 9.1, а) вращение от одного вала к другому передается за счет зацепления промежуточной гибкой связи (цепи) с ведущим 1 и ведомым 2 звеньями (звездочками). В связи с отсутствием проскальзывания в цепных передачах обеспечивается постоянство среднего передаточного числа. Наличие гибкой связи допускает значителадые межосевые расстояния между звездочками. Одной цепью можно передавать движение одновременно на несколько звездочек (рис. 9.1,6). По сравнению с ременными цепные передачи имеют при прочих равных условиях меньшие габариты, более высокий КПД и меньшие нагрузки [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...