Изготовление металлических пружин

ИЗГОТОВЛЕНИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПРУЖИН [c.650]

Для изготовления спиральной пружины тонкая металлическая лента плотно, виток к витку, навивается на цилиндрическую оправку и в таком состоянии выдерживается от 2 до 10 дней [c.345]

При малых давлениях, близких к атмосферному, применяют простые в изготовлении уплотнения без металлических пружин (фиг. 435, 3, и), в которых требуемая плотность контакта манжеты с валом достигается лишь за счет упругих свойств материала манжеты. [c.594]

Наушники крепятся на голове при помощи плотной хлопчатобумажной или резиновой тесьмы, или металлической фурнитуры (мягкое крепление), или двух охватывающих голову металлических дуг, изготовленных из пружинной проволоки диаметром Злл, и полихлорвиниловой профилированной ленты толщиной 1,5 мм. [c.394]

Для изготовления спиральной пружины тонкая металлическая лента плотно, виток к витку, навивается на цилиндрическую оправку и в таком состоянии выдерживается от 2 до 10 дней (в зависимости от технических требований). Иногда для ускорения стабилизации и более равномерного распределения внутренних напряжений применяется нагрев пружины. В результате этой операции в пружине возникают остаточные деформации изгиба и она приобретает форму, близкую к спирали Архимеда, Эта операция называется заневоливанием пружины. Она обеспечивает получение почти неизменного во времени противодействующего момента пружины. При заневоливании материал металлической ленты получает наклеп, который упрочняет пружину, так как уменьшает напряжения изгиба, возникающие во время ее работы. [c.453]

Конструкция. ГОСТ 21467—76 предусматривает для всех типов амортизаторов изготовление их в двух исполнениях цельнометаллические и резино-металлические. На рис. 9. 13 дана одна из конструкций резино-металлического амортизатора. Резина 2 служит только для успокоения колебаний а нагрузка воспринимается металлической пружиной 1. [c.210]

Слово нейлон вызывает у нас представление о весьма тонком и легком материале, идущем на изготовление перчаток, чулок, дамских кофточек и белья. А в то же время из нейлона изготовляют шестерни, болты, пружины, подшипники и многие другие детали, которые по своей прочности не уступают металлическим. [c.166]

Сосуды кислотоупорные, герметизирующие и уплотняющие элементы для их затворов В 65 D 53/10 открывание с помощью различных устройств и приспособлений В 67 В 7/00) Спальные (вагоны В 61 D 1/(02-08) устройства (в ж.-д. вагонах В 61 D 31/00 в транспортных средствах В 60 Р 3/38)) Спасательные люки в крышах или днищах транспортных средств В 60 J 9/02 средства, используемые на летательных аппаратах В 64 D 25/00-25/20) Спекание <В 29 С (для изготовления изделий из пенопластов 67/04 порошков пластических материалов 67/04) исследование процесса спекания G 01 N 25/(02-12) металлического порошка В 22 F (3/(10, 12-16) изготовление заготовок спеканием 7/00-7/08 при получении сплавов С 22 С 1/04) Спирали (изготовление навиванием проволоки В 21 F 3/00-3/12 использование для скрепления листов В 42 В 5/12 проволочные, использование для изготовления трубчатых элементов теплообменных аппаратов F 28 F 1/36) Спиральные [запорные элементы клапанов F 16 К 1/40 канавки, нарезанные с помощью строгальных или долбежных станков D 5/02 поверхности токарные станки для обработки В 5/46-5/48) В 23 <(В 51/02 изготовление С 3/32, Р 15/32)) пружинные двигатели F 03 G 1/04 сверла (ковка В 21 К 5/04 изготовление В 24 В 3/26, 19/04)] Спицы колесные (В 60 В 1/00-1/14, 5/00 изготовление из проволоки В 21 F 39/00) рулевых колес В 62 D 1/08) Сплавы [С 22 С анализ G 01 N для легирования железа и стали С 22 С 35/00 на основе железа <С 22 С 33/(00-12) общие способы получения 33/00 прокатка В 21 В 3/02 термообработка С 21 D 6/00-6/04) цветных металлов С 22 <С 1/00-32/00 изменение физической структуры особыми физическими способами F 3/00-3/02)] [c.181]

Давление газа от 1 аг и выше измеряется пружинным манометром. Он состоит из круглой металлической коробки с циферблатом Vf стрелкой. Внутри коробки находится тонкая кольцеобразная изогнутая металлическая пустотелая овального сечения трубка, изготовленная из латуни. Один конец трубки запаян и при помощи рычага соединен с зубчатым сектором, сопряженным с шестеренкой, на оси которой насажена стрелка. При соединении другого конца трубки манометра через штуцер с газопроводом давление газа, поступающего в трубку манометра, будет стремиться разгибать изогнутую трубку. Движение этой трубки сообщится указательной стрелке, которая, передвигаясь по циферблату, покажет давление газа в газопроводе (устройство и работа пружинного манометра показывается в натуре или на схеме его). [c.31]

Торцовое уплотнение (см. рис. 5.92, а) состоит из нагруженного пружиной 1 уплотнительного кольца 2, изготовленного из мягкого антифрикционного материала, и контактирующего с ним по торцу металлического опорного кольца (буксы) 4 высокой твердости. Уплотнительное кольцо крепится либо к вращающемуся валу, либо соединяется с неподвижным корпусом, а опорное в первом случае крепится в корпусе и во втором — на вращающемся валу. При этом одно из колец должно иметь свободу перемещения вдоль оси, благодаря которой оно с помощью пружины 1 может быть прижато ко второму кольцу. Пружина создает предварительное контактное давление на поверхностях колец, достаточное для предотвращения утечек жидкости при нулевом или близком к нему давлении рабочей среды. По мере увеличения давления к усилию пружины 1 добавляется усилие неуравновешенного давления жидкости в камере со стороны пружины, благодаря чему контактное давление (удельная нагрузка) скользящей пары будет повышаться пропорционально увеличению этого давления. [c.550]

Металлические композиционные материалы часто применяют для изготовления коррозионно-стойкой проволоки и кабеля, нагревательных элементов, пружин для контактных переключателей, выключателей термоэлементов, которые должны обладать электрической проводимостью. В плакированных проволоке или лентах, а также в слоистых материалах, в которых направление проводимости параллельно слоям, проводи- [c.74]

Торцовое уплотнение (фиг. 440, а) состоит из нагруженного пружиной 1 уплотнительного кольца 2, изготовленного из мягкого антифрикционного материала и контактирующего с ним по торцу металлического опорного кольца (буксы) 4 высокой твердости. Уплотнительное кольцо крепится либо к вращающемуся валу, либо соединяется с неподвижным корпусом, а опорное в первом случае крепится в корпусе и во втором — на вращающемся валу. При этом одно из колец должно иметь свободу перемещения вдоль оси, благодаря которой оно с помощью пружины J может быть прижато ко второму кольцу. [c.605]

Манжетное уплотнение показано на рис. 90, в. Манжета 1, изготовленная из резины или кожи, помещается в металлическом кожухе 2 и закреплена пружинной шайбой 3. Кромки манжеты обжимаются пружиной 4, благодаря чему поддерживается постоянное и равномерное давление уплотняющей кромки 5 манжеты на вращающийся вал. Материал манжеты для повышения износостойкости обрабатывают специальным химическим составом. [c.205]

Для изготовления пружин рекомендуются бериллиевые и фосфористые бронзы, которые для сохранения товарного вида следует никелировать такие пружины диаметром (или толщиной) менее 0,4 мм могут не иметь металлических и неметаллических (неорганических) покрытий. [c.701]

По принципу действия электромагнитные вентили разделяют на включающие и выключающие. Включающий вентиль (рис. 54) состоит из чугунного корпуса с тремя отверстиями. Во внутренней полости корпуса расположены седло 7, клапан 8 и пружина 10. Снизу корпус вентиля закрыт металлической пробкой 9, которая предназначена для допуска к нижнему клапану и пружине. Магнитопровод включающей катушки 3 состоит из ярма 4, сердечника 6 и якоря 2, изготовленных из стали. Внутри сквозного отверстия сердечника помещен ствол клапана 5, верхний конец которого соприкасается с якорем. Сверху катушка и якорь закрыты крышкой, на которой имеется кнопка 1 для ручного включения вентиля. [c.78]

Со времени классических опытов Джоуля по определению механического эквивалента тепла известно, что при быстром нагружении или мгновенной разгрузке упругого тела его темпера тура обратимым образом меняется на небольшую величину, Джоуль обнаружил, что упругий металлический стержень немного охлаждается, если приложить к нему растягивающую нагрузку, и нагревается, если его быстро разгрузить подобно этому, короткий металлический столбик слегка нагреется, если к нему мгновенно приложить сжимающие напряжения, и охладится, если его быстро разгрузить ). Однако при испытании вулканизированного каучука, когда к стержню, изготовленному из этого материала, подвешивался, а затем снимался груз, Джоуль наблюдал соответственно нагревание и охлаждение ). Кроме того, он нашел, что температура спиральной пружины из закаленной стали слегка уменьшается при нагружении в осевом направлении и обратимо увеличивается при быстрой раЗ грузке. Следовательно, касательные напряжения в предварительно закрученной упругой металлической проволоке вызывают охлаждение при дальнейшем быстром закручивании и нагрев при раскручивании ). [c.16]

Возможны следующие меры борьбы с этими явлениями исключение резонансов пружин из рабочего диапазона частот изготовление упругих элементов подвески из демпфирующих материалов сочетание высокоупругих металлических пружин с демпфирующими материалами. [c.34]

Рессорная подвеска представляет собой набор металлических полос, изготовленных из пружинной стали. Для подъема или опускания шпательной балки, шарнирно подвешенной к цапфам корпуса, а также для регулирования силы нажатия шпателей на поверхность панели предусмотрен ручной привод. Управляется машина с пульта, расположенного на боковой стенке портала. [c.365]

Если деформация упругих элементов в процессе эксплуатацнн зависит от напряжений, которые допускает использованный материал, то их долговечность является функцией предельных напряжений, определяемых ходом подвески. Как описано в п. 1.3.1, эти величины определяются расчетом или с помощью диаграмм предельных напряжений. Их величина зависит как от марки используемой стали, так и от обработки поверхностн и наличия концентраторов напряжений. Круглые прутки, используемые для изготовления винтовых пружин и торсионов, шлифуются, что обеспечивает высокую точность (допуск Ь9 по стандарту ИСО, см. [3, п. 6.61) и гладкую металлическую поверхность без концентраторов напряжения с высотой микронеровностей Ш < 15 мкм [3, п. 2.8]. Перед завершающей операцией нанесения ударопроч- [c.224]

Рекомендуется взамен оловяннофосфористой бронзы при изготовлении пружин Бурдона и проволоки для металлических сеток взамен мельхиора 70130 при изготовлении конденса торных трубок в морском судостроении взамен автомобильной бронзы в автотракторной промышленности [c.107]

Фрикционные муфты а) конусные приклёпывание феродо — ленты на внутренний конус (при больших размерах), изготовление внутреннего конуса из текстолита, увеличение диаметра конусов б) пластинчатые многодисковые замена металлических пластин текстолитовыми (сталь — текстолит) увеличение числа пластин установка более сильных пружин (для пружинных муфт). [c.719]

Для изготовления гибких валов В1 и В2 применяется проволока пружинная классов П и В по ГОСТу 9389-60. Проволочный вал работает в гибкой броне. Броня должна удовлетворять требованиям податливости при изгибе вала в пределах допускаемой кривизны прочности при изгибе вала сверх нормы вследствие его перегрузки герметичности во избежание загрязнения вала и просачивания смазки. Наиболее употребительна металлическая броня типов Б1 и Б2. Нормальная броня Б1 представляет собой рукав, свернутый из стальной профилированной ленты, образующей замок, в котором для уплотнения соединения прокладывается асбестовый или хлопчатобумажный щнур. Более прочная и более износостойкая усиленная [c.173]

Колы]а [F 16 запорные в обратных клапанах К 15/08-15/12 подшипников качения С 33/58-33/64) изготовлени.ч <литьем во вращающихся формах В 22 (D 13/02, С 13/04, 13/06) В 21 (из металла (D 53/16-53/22 прокаткой FI 1/06) из проволоки F 37/00-37/02)) металлические, нанесение покрытий С 25 D (электролитическими способами 1/02, 7/04 способом электрофореза 13/14) надеваемые на палец для разрезания пружин, проволоки и т. п. В 26 В 27/00 опрокидные для грейферов В 66 С 3/081 [c.96]

Сланцы, обработка В 28 D 1/32 Следящие устройства гидравлические и пневматические F 15 В звуколокационные G 01 S 15/66) Слеживаемость материалов при гранулировании, предотвращение В 01 J 2/30 Слесарные инструменты <В 25 станки для заточки В 24 В 3/00-3/60) Сливные выпускные отверстия в разбрызгивателях В 05 В 1/36 Слитки (манипулирование ими при ковке В 21 J 13/10 отливка В 22 D 7/00-7/12, 9/00 печи для нагрева С 21 D 9/70 формы для отливки В 22 D 7/06) Слоистые [изделия В 32 В изготовление 31/(00-30) отличающиеся (использованными веществами 11/00-29/08 структурой 1/00-7/00) покрытия 33/00 ремонт. 35jOQ со слоями керамики, камня, огнеупорных материалов и т. п. 18/00) материалы <для защиты от радиоактивного излучения G 21 F 1/12 изготовление (из каучука В 29 D спеканием металлических порошков В 22 F 7/00-7/08) использование для упаковки В 65 D 65/40 пластические В 29 (L 9 00 изготовление D9/00))] Слюда (обработка В 28 D 1/32 слоистые изделия со слоями слюды В 32 В 19/00) Смазывание [F 16 <М в вакууме N 17/06 вкладышей подшипников скольжения С 33/10 при высокой температуре N 17/02 гибких валов и тросов С 1/24 гидродинамических передач F1 41/30 графитовыми составами, водой или другими особыми материалами N 15/(00-04) дозаторы для смазочных систем N 27/(00-02) задвижек или шиберных затворов К 3/36 коленчатых валов С 3/14 кранов и клапанов К 5/22 муфт сцепления D 13/74 при низкой температуре N 17/04 окунанием или погружением N 7/28 передач Н 57/(04-05) поршней J 1/08 пружин F 1/24 разбрызгиванием N 7/26 фитильная N 7/12 централизованные системы N 7/38 — цепей Н 57/05 подшипников (качения С 33/66 скольжения С 33/10)) буке ж.-д. транспортных средств В 61 F 17/(00-36)] [c.177]

Полуфабрикаты из бронзы БрКМцЗ-1 в виде прутков проволоки, полос, листов и лент различных размеров применяются в химическом машиностроении, в морском судостроении для изготовления пружин и пружинящих деталей, металлических сеток, антифрикционных деталей и др. (табл. 19.21). Из бронзы Бр1СН1-3 изготовляют прутки для различных деталей машиностроения. [c.747]

В своем De Potentia Restitutiva Гук описывает четыре типа экспериментов, в которых он осуществил свое открытие определение общего удлинения цилиндрической винтовой пружины, изготовленной из металлической проволоки определение закручивания плоской металлической спиральной пружины определение удлинений при растяжении металлической проволоки длиной в 20, 30 или 40 футов определение прогибов конца консольной деревянной балки. С экспериментальной точки зрения в первых двух типах экспериментов, а также в последнем распределение напряжений в испытывавшихся телах относительно сложное. Так как Гук не приводит численных значений, остается неясным, наблюдал ли он сравнительно большую деформацию в целом или же производил сравнительно тонкие измерения малой деформации. Тем не менее малые отклонения зависимости силы от деформации для металла и дерева от линейной вряд ли наблюдались бы и в том, и в другом случае. [c.215]

Если шпагат изготовлен из синтетических волокон, это пересечение перевязывают более тонким шпагатом, чтобы избежать смещения основных шпагатов в процессе экспл> атации. Когда перевязка шпагатом завершена, следует забить полностью гвозди, его крепящие. К верхним кольцам пр>жин переднего ряда и двух передних боковых рядов привязывают П образный металлический прут диаметром 6 мм для крепления переднего края. На образовавшеюся пружинно шпагатною сетк> >кладывают парусину и прикрепляют ее гвоздями к заднем и дв>м боковым брусьям рамы. Парусину пришивают к П образному металлическому пруту. Межд прутом и бр сом рамы прикрепляют передний борт — длпниыи пар синовый мешок, наполненный мягким набивочным материалом и ирошитый швами (длина стежка — 20—30 мм). Расстояние межд> швами - также 20—30 мм. Передний борт должен быть на 200—300 мм длиннее переднего бруска рамы. Конны его набивают менее плотно. [c.181]

Резино-металлический демпфер ВШ по своим геометрическим размерам и массе, стоимости изготовления и затратам в процессе эксплуатации вертолета имеет существенные преимущества перед пружинно-гидравлическим демпфером. В практике вертолетостро-ения демпферы нашли применение и имеются большие перспективы широкого их внедрения. В частности, резино-металлические демпферы ВШ установлены на втулках экспериментального вертолета Боинг-360. [c.102]

Примером лабораторной установки для изучения газовой коррозии в печах с контролируемой атмосферой при периодическом взвешивании образцов без извлечения их из печи может служить установка (S7], схема которой приведена на рис. 33. В отличие от некоторых аналогичных установок [86, 88, 89] она позволяет испытывать одновременно шесть образцов, что повышает точность измерений. Установка состоит из шахтной печи 1 типа ТВЗ. Над шахтой печи на керамической втулке 2 концентрично укреплена нижняя обойма упорного подшипника 3. В верхнюю обойму подшипника вмонтирована крышка печи 4, изготовленная из листового асбеста, переложенного металлическими прокладками. Асбестовые и металлические прокладки стягиваются болтами. В крышке делается шесть отверстий на равном расстоянии от центра. Через эти отверстия пропускаются платиновые подвески 6, на которые подвешиваются образцы. Подвески удерживаются на крышке своими кольцеобразными окончаниями. Для того чтобы можно было загружать образцы, сверху в крышке сделаны щелевидные отверстия. Для взвешивания образцов от одной чашки весов 5 идет подвеска, оканчивающаяся крючком. Поворачивая крышку этим крючком, можно захватить любой образец для взвешивания. В центре крышки сделано отверстие в печь. вставляют фарфоровую трубку, через которую подается тот или иной газ. Печь снабжена термопарой, подключаемой к терморегулятору. В основании печи имеются ролики 7, на которых она перемещается по рельсам 8, проложенным под весами. Описание установки, на которой можно изучать окисление одновременно 39 образцов, приведено в работах [90]. Отме чается [86], что указанные выше недостатки термовесов могут быть снижены при размещении печи выше весов и применении автоматических записывающих устройств [91—93]. При необходимости изучать газовую коррозию в контролируемой атмосфере с повышенной точностью для исследования применяют адсорбционные весы. Схема одной из конструкций адсорбционных весов [94] приведена а рис. 34. Эти весы позволяют взвешивать с точностью 0,000(1 г при общей нагрузке 4 г. Взвешивание осуществляется при помощи пружины из молибденовой проволоки 1. Пружина, изготовленная из проволоки (диаметром 0,2 мзл, диаметр витка 10 мм, общее число витков 200, общая длина проволоки 6280 мм), помещена в отдельный стеклянный кожух, который наглухо крепится к капитальной стенке во избежание колебания от сотрясений. Образец 2 подве-шен в трубу 3 на стеклянном волоске 4. Пружина и стеклянный волосок соединяются с помощью медного волоска 5, который служит контрольным визиром. Пружина предварительно подвергается специальной термообработке перед намоткой — отжиг в печи при 600—650° С, затем в напряженном состоянии на латунной оправе вторично отжиг при 600—650° С в тече- [c.87]

Карбопластики используют в автомобилестроении для изготовления силовых валов, и пружинных рессор [ИЗ]. Например, автомобильные заводы. фирмы Форд Мотор Ford Motor) планируют широкое применение пластиков, наполненных углеродным волокном, что приведет к снижению массы, а следовательно, и к снижению расхода топлива. Предполагается изготавливать из них соединительные тяги, бамперы, вилки приводных валов, кронштейны трансмиссий и капоты двигателей. Так, в 1976 г. на автомобиле типа Гранада металлические листовые рессоры массой [c.7]

Вентиль (рис. 144, а и б) состоит из корпуса 8, золотника 2 и колпачка 1. Корпус металлического вентиля (рис. 144, а) представляет собой прямую или изогнутую латунную трубку. Нижним концом он прикреплен к камере 10 с помош,ью шайбы и гайки 9. Внутрь корпуса ввернут золотник 2 с резиновой уплотнительной втулкой 3. Через золотник проходит стержень 5 с клапаном 4 и скобой 7. Клапан через резиновое кольцо плотно прижимается к золотнику пружиной 6. При накачивании камеры клапан открывается под давлением воздуха, перепуская его внутрь камеры. Для выпуска воздуха из камеры необходимо нажать на стержень и открыть клапан. На верхний конец вентиля навертывают колпачок 1, который предохраняет вентиль от загрязнения и одновременно служит ключом для ввертывания и вывертывания золотника. Корпус резинометаллического вентиля (рис. 144, б) изготовлен из резины. Он привулканизирован к камере и имеет заделанную внутри металлическую втулку. В эту втулку ввернут золотник. [c.217]

Пайку контактов твердым припоем удобно проводить на приспособлении (рис. 85), которое легко изготовить в любой ремонтной мастерской. Приспособление состоит из металлического постамента 1 с укрепленным на нем рычагом 5 и изолированной от постамента опорой 5. Па рычаге укреплен угледержатель 4. Для разгрузки шарнира рычага от тока установлена пружинная шина 2, изготовленная из полосок латуни. [c.143]

Порог-стружколом токаря Ленинградского металлического завода им. XXII съезда КПСС В. М. Бирюкова (рис. 4, в) изготовлен из стальной полосы толщиной 5 мм, к изогнутой части его припаяна пластинка твердого сплава, являющаяся рабочей частью порога. Нижняя часть рабочей части порога притерта к передней поверхности резца и плотно к ней прилегает, что исключает возможность проникновения под порог стружки. Стружколом накладывается на резец и закрепляется вместе с ним болтами резцедержателя. Изогнутая головка стружколома может пружинить, в связи с чем можно несколько [c.11]

При разработке технологического процесса изготовления изделия следует избегать таких соединений, автоматизация которых трудно осуществима, например, заклепками, скручиванием проволокой, обмоткой бумажной или металлической лентой, замыканием разжимными и пружинными кольцами, установкой пружин кручения и растяжения, щтифтовкой, заливкой эпоксидным и другими компаундами. [c.58]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...