Клапаны нижние

Клапаны нижние, односторонние, приводятся в действие от распределительного вала толкателями. Толкатели гидравлические, саморегулирующиеся, без зазора. [c.96]

Коренных подшипников четыре. Вкладыши коренных подшипников тонкостенные, с баббитовой заливкой. Распределительный вал чугунный литой или стальной кованый. Клапаны нижние односторонние. Толкатели тарельчатые, регулирующиеся. При холодном двигателе зазор между клапанами и толкателем 0,28 мм для впускных и 0,30 мм для выпускных клапанов. [c.99]

Тип клапана нижнего предела дав- верхнего предела дав [c.31]

Чтобы жидкость, находящаяся в цистерне, не могла вылиться при смене клапана, нижняя часть сливного патрубка 1 снабжена задвижкой 15, которая через мягкое уплотняющее кольцо прижимается закрепительными рычагами 16 к наконечнику 13. Наконечник присоединен через прокладку 12 к нижнему штуцеру 14 сливного прибора. [c.80]

В конструкции клапана, показанной на рис. 3.34, имеется сменное седло 7 и сменный затвор 2, профиль которого может быть подобран в соответствии с нужной расходной характеристикой клапана. Нижняя цилиндрическая часть затвора, так же как и в конструкции клапана рис. З.ЗЗ, является направляющей плунжера и одновременно его демпфером. [c.314]

Схема оборудования скважины агрегатом свободного типа с одной колонной насосных труб и пакером наиболее проста. Башмак седла имеет гнездо для установки узла вставного обратного клапана. Нижний патрубок имеет наружную резьбу для соединения с пакером. Спуск пакера производится вместе с колонной труб. Перед подъемом труб разрушается вышибной клапан, и через образовавшееся отверстие сообщаются полости обсадной колонны под пакером и над пакером, после чего становится возможным подъем его. Для таких скважин выпускается специальный комплект оборудования. Схема с пакером применяется в скважинах с небольшим газовым фактором. [c.283]

На рис. 35 показана установка гидроцилиндра и ограничительного клапана. Нижняя шаровая опора 33 гидроцилиндра 42 четырьмя болтами 36, пружинными шайбами 37 и гайками 38 крепится к нижнему кронштейну 32, приваренному к средним поперечным балкам 40 и 18 надрамника. Верхняя шаровая опора [c.48]

Момент начала открытия клапана нижней секции регулируется натяжением пружины тяги при помощи регулировочной гайки 13 (см. рис. 174, а) и режимного кольца 15 (см. рис. 174, б), которое имеет три положения [c.235]

Седло, ствол клапана, нижний клапан и пружину изготовляют из бронзы, обладающей высокими антикоррозионными и притирочными свойствами. [c.78]

Для открытия клапана необходимо отвернуть пусковую пробку. При этом пространство между мембранами сообщается с атмосферой через отверстие в пробке. Под действием входного давления газа, которое преодолевает усилие пружины основного клапана, поднимается нижняя мембрана до упора, а отверстие в конце штока оказывается закрытым малым клапаном верхней мембраны. После этого пусковую пробку завинчивают обратно. Газ, через открытый клапан корпуса поступает в сеть и из контролируемого участка по импульсной трубке через обратный клапан попадает в полость между мембранами. Если контролируемое давление газа превысит установленное верхней пружиной давление, то верхняя мембрана приподнимается, отверстие в штоке откроется и по обе стороны нижней мембраны установится одинаковое входное давление газа. Под действием пружины основной клапан опустится на седло и перекроет подачу газа при этом поступление газа в импульсную линию через отверстие в штоке прекратится благодаря закрытию обратного клапана. При уменьшении перепада между входным и контролируемым давлениями ниже величины, определяемой пружиной основного клапана, нижняя мембрана под действием этой пружины опустится, отверстие в штоке откроется, что также приведет к закрытию основного клапана. Схема работы и конструкция запорно-предохранительного клапана допускают возможность дистанционного и автоматического открытия клапана путем переноса пусковой пробки в месте управления или установки специального пускового устройства, работающего от необходимого импульса. [c.227]

Клапаны — нижние, расположены с правой стороны блока цилиндров и приводятся в действие от распределительного вала толкателями (фиг. 13). [c.28]

Газ и воздух к смесителю подаются по отдельным патрубкам. Клапаны — нижние односторонние. Система смазки двигателя — комбинированная. [c.67]

Клапаны Нижние Верхние — [c.166]

Чтобы жидкость, находящаяся в цистерне, не могла вылиться при смене клапана, нижняя часть сливного патрубка 7 снабжена за- [c.103]

П29 45 9981 1223 Штуцер запорного клапана нижний 1 [c.81]

А 45 6321 0372 8 Наконечник штанги толкателя клапана нижний [c.22]

Клапаны — нижние, односторонние. Впускные клапаны 22 изготовлены из хромистой стали, а выпускные клапаны 21 — из жароупорной стали. Диаметр головки впускного клапана больше, чем у выпускного. У выпускного клапана на верхней части стержня имеется проточка, чтобы устранить заедание клапана в направляющей втулке. Вставные гнезда выпускных клапанов изготовлены из жароупорного чугуна. Клапанные пружины 20 имеют витки переменного шага и устанавливаются стороной с меньшим шагом вверх. Пружина на клапане крепится опорной шайбой с разрезными коническими сухариками. Клапаны в блоке расположены в следующем порядке первый клапан — выпускной, затем два впускных, выпускной, впускной, два выпускных, впускной, выпускной, два впускных и выпускной. [c.92]

На рис. 12.9 приведена схема конструкции управляющего электропневмоклапана. В корпусе клапана установлено два клапана — нижний 3 и верхний 7. При отсутствии тока в электромагните 9 нижний клапан закрыт, и управляющая магистраль сообщается с атмосферой через дренажный клапан 8. При подаче тока верхний клапан закрывается, а нижний открывается и сжатый воздух через него поступает в управляющую магистраль. [c.329]

Пример выполнения сборочного чертежа. На рис. 11.6 изображен клапан запорный проходной. Назначение запорного проходного клапана — регулирование пропуска жидкости в трубопроводной сети. Клапан присоединяется к трубопроводу двумя боковыми фланцами. К верхнему фланцу корпуса четырьмя шпильками присоединяется крышка, через которую пропущен шпиндель, снабженный на нижнем конце запорной тарелкой (рис. 11.8), а на верхнем — маховиком. [c.312]

При внезапном выключении насоса давление в водоводе до обратного клапана падает и последний закрывается. Снижается также давление и в надпоршневом пространстве 8. Давление же после обратного клапана сначала падает, а затем в результате гидравлического удара начинает подниматься. Увеличивающееся давление открывает клапан К и соединяет водовод со сбросной трубой 7. Вследствие этого давление может подняться выше заданной величины (обычно рабочего или статического давления), удар ликвидируется. Затем поршни распределителя перемещаются в нижнее положение и надпоршневое пространство гасителя соединяется с водоводом после обратного клапана. Давление водовода передается на поршень гасителя и га-ситель начинает медленно закрываться. Скорость закрытия регулируется масляным тормозом 6. После закрытия гасителя и пуска насосов распределитель переключается в верхнее положение, а гаситель вновь готов к действию. [c.166]

При внезапном выключении насоса давление в водоводе до обратного клапана падает и последний закрывается. Падает также давление и в надпоршневом пространстве 8. Давление же после обратного клапана сначала падает, а затем в результате гидравлического удара начинает подниматься. Поднимающееся давление открывает клапан К и соединяет водовод со сбросной трубой 7. Вследствие этого давление не может подняться выше заданной величины (обычно рабочего или статического давления), и удар ликвидируется. Затем поршни распределителя перемещаются в нижнее положение, и надпоршневое пространство гасителя соединяется с водоводом после обратного клапана. Давление водовода передается на поршень гасителя, и гаситель [c.193]

Если открыть ударный клапан 4 и придержать его, то вода под напором будет выливаться из тарана и поступать в отводящее русло 5. В последующий момент клапан быстро закроется под воздействием давления воды и произойдет гидравлический удар. Давление в нижней части тарана увеличится, нагнетательный клапан 3 откроется, и вода поступит в воздушный колпак б, сжимая находящийся в нем воздух. Под действием сжатого воздуха вода из воздушного клапана поступит в напорный трубопровод 7 с высоким давлением гидравлического удара. [c.288]

Изменение скорости вращения ротора гидродвигателя при объемном регулировании может быть осуществлено за счет насоса и за счет гидродвигателя. Схема гидропривода с объемным регулированием представлена на рис. 247. Масло от регулируемого насоса 3 подается к гидродвигателю 5 и далее по линии низкого давления (нижний трубопровод) подводится к всасывающему патрубку насоса. Для компенсации утечек и создания внешнего давления в схеме предусмотрены подкачивающий насос / и два обратных клапана 2 и 4. [c.377]

Внезапно двигатель насоса отключается от сети. Некоторое время столб воды в трубопроводе продолжает двигаться за счет инерции в прежнем направлении, но затем скорость движения уменьшается до нуля, после чего движение жидкости происходит в обратном направлении под действием напора Я о. В этот момент происходит закрытие обратного клапана, установленного в нижнем конце трубы, и возникает гидравлический удар. [c.373]

Для подъема вышки в рабочее положение включается правый (по схеме) электромагнит распределителя 4. При этом рабочая жидкость из напорной линии через дроссельные клапаны И (на схеме верхний) и 12 (на схеме верхние) поступает в бесштоковые полости гидродомкратов. В начале подъема одновременно выдвигаются цилиндр первой ступени и шток с поршнем. После того как цилиндр первой ступени дойдет до упора, начинает выдвигаться шток с поршнем, вытесняя при этом рабочую жидкость из нижней полости домкратов через дроссельные клапаны 11 и 12 (на схеме нижние) и И (нижний), распределитель 4 и открытые центры распределителей 5, 6 и 7 — в бак. Вытесняемая из штоковых полостей рабочая жидкость, проходя через дроссельные отверстия клапана И (нижний), создает противодавление, равное разности между величиной настройки предохранительного клапана 14 (на схеме правый) и давлением, требуемым для подъема вышки. В конце подъема вышки давление в штоковых полостях цилиндров повышается, происходит последовательное защемление дроссельных отверстий клапана И (на схеме нижний), в результате чего расход рабочей жидкости через него уменьшается и скорость подъема вышки в конце рабочего цикла достигает минимальных значений. Таким образом, скорость подъема вышки в начале цикла имеет максимальное значение, обусловленное производительностью принятого насоса, а в конце цикла — минимальное, соответствующее требованиям безопасной посадки вышки на заднюю опору. [c.65]

Замок 7 предназначен для фиксации сборки отсекающего клапана в посадочном ниппеле и состоит из следующих деталей толкателя 7, корпуса 12, непроходного кольца 13, связанного с толкателем собачками 14, и срезными штифтами 15. В корпусе замка размещены запирающие кулачки 16 и подпружиненные сегменты 17 с упорной пилообразной насечкой. На толкателе в нижней его части на наружной поверхности также имеется упорная пилообразная насечка. [c.101]

При обратном плавном движении поршня / вверх (ход отбоя) жидкость перетекает в нижнюю полость через отверстия 7 и (S. Кроме того, часть жидкости возвращается из компенсационной полости через открывающийся при этом клапан 5. При резком отбое перетекание жидкости обеспечивается еще открытием клапана 9 (при резком ходе сжатия открывается клапан, который на схеме не показан). [c.66]

Одноступенчатый компрессор (рис. 1.26) представляет собой цилиндр I с охлаждающей рубашкой 3, внутри которого движется поршень 2. В крышке цилиндра имеются клапаны впускной 5 и нагнетательный 4. Поршень 2 имеет два крайних положения верхнюю мертвую точку (ВМТ) и нижнюю мертвую точку (НМТ). Рабочий объем цилиндра равен произведению расстояния между ВМТ и НМТ на площадь поршня. Объем Уо между поршнем в ВМТ и крышкой цилиндра называется мертвым объемом. Обычно Уо = = (0,04-0,10) П. [c.51]

От маневрового клапана переднего хода пар по одному паропроводу направляется непосредственно к нижней группе сопл первой (регулировочной) ступени, ао второму — к трем сопловым клапанам. До 50 % номинальной мощности регулируется с помощью маневрового клапана (качественное), свыше — путем различной [c.54]

Клапаны нижние односторонние. Толкателк тарельчатые, регулирующиеся. При холодном двигателе зазор между клапаном и толкателем 0,28 мм для впускных и 0,30 мм для выпускных клапанов. [c.99]

Для этой цели цилиндрический разгрузочный поясок б нагнетательного клапана 5 (фиг. 193) точно пригнан к направляющей поверхности седла 6 клапана. Когда при посадке клапана нижняя кромка разгрузочного пояока войдет в седло (фиг. 196,а), трубопровод высокого давления разобщится с над-плунжерньш пространством гильзы. При дальнейшем движении клапана вниз разгрузочный поясок входит в отверстие седла (фиг. 196,6), вследствие чего объем трубопровода высокого давления увеличивается на величину Топливо, находящееся [c.243]

Привод состоит из штока 15 с дисками 14. Между корпусом привода и крышками с обеих сторон зажаты резиновые диафрагмы 13. Шток 15 — круглый, в средней части имеет паз, в этот паз входит и крепится болтами пластина 16. В овальное отверстие пластины входит шарообразной головкой поводок И. Другой конец поводка имеет нарезку. Этим концом он проходит через отверстие в центральной стойке 6, на выходящую нарезную часть навертывается гайка. Поступательное перемещение штока 15 через поводок И приводит к вращательному движению барабана реверсора. С передней стороны привода крепится возду.чорас-пределительная колонка 10, имеющая два горизонтальных канала верхний канал трубкой 17 соединяется с воздушной полостью привода. В нижний горизонтальный канал через конусное отверстие снизу поступает воздух из резервуара управления. Через горизонтальный канал воздух идет в канал корпуса вентиля 9 1 , если нижний клапан 20 отжат книзу (при возбужденной катушке вентиля), через верхний горизонтальный канал вентиля в верхний горизонтальный канал колонки 10, откуда по трубке 17 в левую полость привода. Под действием сжатого воздуха диафрагма 13 прогибается вправо. Вал поворачивается, перемещая через поводок 11 и барабан реверсора. Таким образом происходит поворот реверсора. Вентиль имеет два клапана нижний 20 —впускной и верхний 19 — выпускной. Перемещаются они стержнем под действием якоря 18. [c.76]

Кларнет состоит из пяти частей (рис. 8.3). Первая, верхняя, часть представляет собой клювообразный мундштук с укрепленной тростью. К мундштуку примыкает вторая, короткая, часть ствола, называемая бочонком и служащая для подстройки инструмента путем перемещения вдоль ее оси канала. Далее расположены две другие части, составляющие основу ствола инструмента. На них расположены звуковые отверстия н клапаны. Нижней, пятой, частью является раструб. Основа ствола кларнета изготовляется из черного или гренадильного дерева, эбонита или пластмассы. [c.279]

Выполняя чертеж клапана 2, не упустите из виду ребер (перьев), имеющихся в его нижней части (см. разрез А—А). В разрезе на виде спереди и виде слева одна из контурных линий клапана закрыта шщшделем 5. Изучая контуры крышки 8, обратите внимание в виде сверху и разрезе Е—Е на резьбовые отверстия под стойки и шпильки. [c.369]

Задача VII—48. На исполнительный цилиндр гидроусилителя (диаметр поршня Z), = 60 мм и штока D, = -= 30 мм) действует сила R = 3500 Н. Рабочая жидкость (р — 850 кг/м ) подается в нижнюю полость цилиндра насосом Н под давлением р = 5 МПа (поддерживается постоянным с помощью перелнвно1 о клапана ПК). [c.182]

В емкость 4, предварительно наполненную низконапорным газом (см. рис. 9.15, а), из струйного аппарата / подается газожидкостная смесь, образовавшаяся в нем из высоконапорной жидкости и эжектируемого низкопотенциального газа. Жидкость из емкости 4 при этом сбрасывается через клапаны 2 и 3, причем в емкости 4 с целью недопущения прорыва газа в трубопровод 7 уровень жидкости поддерживается с помощью регулятора нижнего уровня 14, связанного с клапаном 13 (см. рис. 9.15, 6). Таким образом, емкость 4 наполняется только газом до тех ггор, пока давление в ней не достигает величины, при козорой прекращается процесс эжектирования газа жидкостью. Как только прог есс эжекции прекратится, клапан Н) закрывается, кроме того, под управлением клапана Ю также закрывается и клапан 12, сброс жидкости из емкости 4 прекращается (см. рис. 9.15, о). Высоконапорная жидкость, подаваемая через клапан 3 в струйный аппарат / сжимает в емкости 4 газ и вытесняет его через клапан 6 в трубопровод 5 потребителю. После наполнения емкости 4 жидкостью (см. рис. 9.15, г) регулятор уровня II выдает сигнал на открытие клапана Н и закрытие клапана 3. Жидкость сбрасывается из емкости 4 через клапан 13 и 12, при этом в емкости 4 снижается давление. Под действием разрежения в емкости 4 и давления в трубопроводе 5 кла(ган 6 закрывается, а клапаны К) н 12 открываются под действием разности давлений в емкости 4 и трубопроводе 9. Низкопотенциальный газ пос -упает через клапан К) и струйный аппарат / в емкость 4, а жидкость из нее ускоренно сбрасывается через клапаны 8 и 12. После опорожнения емкости 4 регулятор уровня // выдает сигнал на закрытие клапана 8 и открытие клапана 3 (см. рис. 9.15, а), после чего описанный цикл сжатия газа в установке (рис. 9.15, а-г) повторяется в описанном порядке. [c.241]

Поршневыми называются /возвратно-поступательные на сосы, у которых рабочие орга ны выполнены в виде поршня Эти насосы работают по прин ципу механического выталкива ния замкнутого объема пере качиваемой среды (рис. 11.6) Поршень, приводимый в дви жение через шатунно-кривошипный механизм, совершает в цилиндре возвратно-поступательные движения в пределах хода 5. При ходе поршня от верхней к нижней мертвой точке в цилиндре со стороны рабочей камеры создается вакуумметрическое давление. Перекачиваемая среда через всасывающий патрубок и сечение всасывающего клапана (при закрытом нагнетательном клапане) поступет в цилиндр. При обратном ходе поршня замкнутый в цилиндре объем перекачиваемой среды через сечение нагнетательного клапана и напорный патрубок выталкивается в напорный трубопровод. [c.122]

На рис. 233 показан разрез плунжерного клапана типа Г-54. Последний состоит из корпуса 2, нижней крышки 1, верхней крышки 4, плунл ера 3, регулировочного винта 5 и пружины 7. [c.359]

Пружина 7 отл<имает плунжер 3 в его крайнее нижнее положение, разъединяя камеру а, связанную с насосом, и камеру в, которая соединяется со сливной линией. Одновременно через калиброванное отверстие 8 давление передается на нижний торец плунжера 3. Когда давление в системе возрастает настолько, что преодолевает усилие пружины 7, плунжер 3 перемещается вверх. Камеры а и б соединяются, и жидкость перепускается на слив. Для стабилизации работы клапана, т. е. для демпфирования колебаний плунжера, предназначено калиброванное [c.359]

Рассмотрим принцип действия клапана с серводействием на примере наиболее распространенного клапана типа Г-52 (рис. 235). Клапан состоит из следующих деталей корпуса /, плунжера 2, пружин 3, 5, шарового сервоклапана 4 и крышки 6. Рабочая жидкость от насоса подводится в полость а и отводится от клапана в бак через полость в. Плунжер 2 нагружен слабой пружиной 3 и удерживается в нижнем положении. В центральное отверстие плунжера 2 ввернут демпфер 8 (калиброванное отверстие малого диаметра), при помощи которого камера б постоянно сообщается с камерой а. Кроме того, камера а сообщается с камерой 2. Через центральное отверстие 9 осуществляется подвод жидкости из камеры д в камеру б и под шарик 4. Шарик 4 прижимается к седлу пружиной 5, усилие сжатия пружины можно регулировать с помощью винта 7. [c.360]

При установке отсекающего клапана замок соединяется с механическим яссом инструментом спуска замка, состоящим из полого плунжера 6 с верхним 18 и нижним 19 упорными буртами, ограничивающими его ход в цилиндре 20. [c.101]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...